Lestvica najboljših kitajskih avtomobilov za leto 2025

Časi, ko je vse kitajsko, še bolj pa avtomobili, veljalo za slabo, postopoma minevajo. In vse več ljudi, ki razmišljajo o nakupu novega avtomobila, se ozira proti kitajskim avtomobilom. In ta pozornost je upravičena, saj so v avtomobilih iz srednjega kraljestva dizajn, "bogata" osnovna oprema in stroški uspešno povezani. Kakšne kitajske avtomobile imajo potrošniki raje, pa tudi najbolj zanesljive avtomobile iz Srednjega kraljestva, bomo govorili spodaj.

Avtomobilska industrija na Kitajskem

Za uradno leto nastanka avtomobilske industrije na Kitajskem velja leto 1956, ko je tovarna FAW začela s proizvodnjo. Takrat je bil izdelan prvi avtomobil, to se je zgodilo z neposredno udeležbo strokovnjakov iz ZSSR.

Mimogrede! Za kratico FAW se skriva preprost, a natančen opis podjetja - First Automobile Works.

Prvi avtomobil je bil tovornjak, "osebni avtomobil" pa je prišel s tekočega traku FAW dve leti pozneje, leta 1958. Šlo je za limuzino Hongqi, namenjeno visokim državnim uradnikom. Vendar pa proizvodnja osebnih avtomobilov ni postala množična in je desetletje kasneje postopoma izginila.

Drugi poskus zagona proizvodnje osebnih vozil v Nebesnem cesarstvu je potekal v 80. letih prejšnjega stoletja. To je bilo posledica aktivnega partnerstva Kitajske z evropskimi in japonskimi avtomobilskimi koncerni. Avtomobili so se začeli proizvajati tako po licenčnih pogodbah kot na podlagi skupnih vlaganj. Hitrost razvoja v teh letih je bila hitra. In prav v tem obdobju so nastale številne zasebne znamke kitajske avtomobilske industrije.

Mnogi proizvajalci pa se niso "veliko obremenjevali" tako s kakovostjo kot s tehnološkimi rešitvami, dizajnom, slednje so brez sramu kopirali iz evropskih modelov. Ta položaj je opazen že dolgo časa. In če je bila situacija s kakovostjo, zahvaljujoč posredovanju vlade države, rešena, potem posamezne blagovne znamke še naprej kopirajo dizajn do danes.

Po zaostritvi zahtev glede kakovosti in zanesljivosti izdelanih vozil so se kitajski avtomobili začeli uveljavljati na trgu.Leta 2009 je bila Kitajska priznana kot vodilni proizvajalec avtomobilov, na njenem ozemlju je bilo proizvedenih več avtomobilov kot v vseh evropskih državah.

Danes v državi deluje več kot deset podjetij - proizvajalcev avtomobilov, ki proizvajajo več kot 50 blagovnih znamk v predelku. Vendar niso vsi zastopani v Rusiji.

Kitajski avtomobili niso na ruskem trgu

Med najbolj priljubljenimi in prodajanimi avtomobili so znamke:

• Haval, hčerinska družba Great Wall Motor Company, od leta 2013 deluje kot ločena znamka z lastnim logotipom in konceptom, čeprav so desetletje prej SUV Great Wall izvažali, a so imeli oznako Hover. Haval je specializiran za SUV segment, od tako imenovanih SUV do SUV polne velikosti.
• GAC Trumpchi je blagovna znamka avtomobilskega koncerna GAC ​​Group, ki razvija, proizvaja in prodaja osebna vozila in terenska vozila ter sodeluje z znamkami kot so FIAT, Honda, Toyota.
• Exeed je premium znamka, del Chery Avtomobile, pod katero se proizvajajo vozila brezhibne kakovosti in zanesljivosti.
• Geely je eden izmed desetih največjih kitajskih proizvajalcev avtomobilov, proizvaja in prodaja osebna vozila in terenska vozila, specializiran pa je tudi za proizvodnjo menjalnikov in motorjev.
• Chery je še en predstavnik 10 najboljših proizvajalcev avtomobilov iz Kitajske, deluje od leta 1997 in prodaja svoje izdelke v več kot 60 državah, vključno z Rusijo.
• Changan - če govorimo o zgodovini podjetja, potem je svojo dejavnost začel leta 1862, šele takrat je bil obseg njegove dejavnosti proizvodnja orožja.Potem ko je podjetje postalo oddelek Ministrstva za obrambo in leta 1957 Shanghai Foreign Gun Bureau, ki je bilo takrat ime blagovne znamke, proizvaja avtomobil Changjiang-46, ki je popolnoma kopiral ameriški Jeep CJ5. V 80. letih prejšnjega stoletja so tovornjaki zapustili tekoči trak tovarne. In potem ko je podjetje leta 1993 ustanovilo skupno podjetje z japonskim Suzukijem, se je začela proizvodnja osebnih vozil. Danes je Changan eno vodilnih med avtomobilskimi podjetji na Kitajskem.
• FAW - ta blagovna znamka je že bila omenjena zgoraj, ki je postala pionir v kitajski avtomobilski industriji in izdala prvi osebni avtomobil v državi - limuzino Hongqi. Prelomnica in celo mejnik v razvoju podjetja je leto 1988, ko je bila podpisana partnerska pogodba s Volkswagnom, takrat je FAW začel sestavljati tuje avtomobile, v 2000-ih pa se je proizvodnja močno razširila, lastna vozila so bila proizvajajo, danes je znamka eden od štirih avtomobilskih velikanov Nebesnega cesarstva.
• Lifan - podjetje je začelo svoje dejavnosti leta 1992 in se je prvotno ukvarjalo s popravilom motornih vozil, prvi osebni avtomobil znamke je bil izdan leta 2005.
• DFM (Dongfeng Motor) - Podjetje je nastalo malo kasneje kot odkritelj FAW, celo prvo ime blagovne znamke je zvenelo kot "Druga državna avtomobilska tovarna", prvo izdelano vozilo je bil vojaški tovornjak, to se je zgodilo leta 1975, in civilni avtomobil iz druge rastline se je pojavila 4 leta kasneje. Množična montaža osebnih avtomobilov v tovarni se je začela v zgodnjih 90. letih. Danes podjetje sodeluje z vodilnimi svetovnimi avtomobilskimi znamkami in dobavlja svoja vozila v več kot devetdeset držav.
• Brilliance je še en predstavnik TOP-10 kitajske avtomobilske industrije.Podjetje se je pojavilo leta 1991 in takoj začelo delovati v tandemu z vodilnimi svetovnimi proizvajalci. Prvo izdelano vozilo je bil minibus, zgodilo se je leta 1996, prvi osebni avtomobil pa je s tekočega traku zapeljal leta 2000. Pomemben mejnik v delovanju podjetja je bilo leto 2003, ko je bilo organizirano skupno podjetje z BMW AG, ki deluje vse do danes.
• Zotye je ena najmlajših blagovnih znamk, leto nastanka je 2005, avtomobili, ki jih proizvaja znamka, so kopije modelov nemške avtomobilske industrije.
• Foton - dejavnost podjetja se je začela leta 1996, sprva so s tekočega traku zapeljali tovornjaki, avtobusi, kmetijski stroji, prvi osebni avtomobil je bil izdelan leta 2004.

Najbolj priljubljeni kitajski avtomobili na ruskem trgu

Izbor je bil narejen ob upoštevanju prodajne statistike in glasovanja potrošnikov.

Avtomobili v vrednosti do 2.000.000 rubljev.

HAVAL F7

Tehnološka notranjost, z udobjem, premišljena do najmanjše podrobnosti in elegantna navzven. Točno to je postal ta SUV. Stroški avtomobila so odvisni od izbrane konfiguracije. Torej možnost »Comfort« z avtomatskim menjalnikom, 2 WD in motorjem s 150 KM. bo stala od 1.779.000 rubljev, medtem ko bo za pogon na vsa kolesa cena od 2 milijonov rubljev.

5-vratni karavan je zasnovan za pet sedežev.

Tip motorja - bencin, turbopolnilnik. Model konfiguracije Comfort prikazuje naslednje kazalnike:

• Največja hitrost, km/h: 180;
• Mestni cikel, l / 100 km: 10,7;
• Izvenmestni cikel, l / 100 km: 6,8.

Kupcu so na voljo 4 barve, od klasične črne do svetlo modre. Zavedati se morate, da bo za možnost v kovinski barvi potrebno doplačilo v višini 20.000 rubljev.

• Parktroniki so na voljo tudi v osnovni konfiguraciji;
• Zagotovljena je asistenčna tehnologija pri vzvratni vožnji s parkirišča (v dražjih različicah);
• Visokokakovostni materiali v notranji opremi;
• Ergonomska notranja zasnova;
• funkcija prepoznavanja pešcev s samodejnim zaviranjem (v dražjih različicah);
• Funkcija opozarjanja pred menjavo voznega pasu;
• Nadzor slepih con (v dražjih nivojih opreme);
• Funkcija nadzora dolgih luči (v dražjih nivojih opreme);
• Državni alarm.

• V osnovni konfiguraciji stranska ogledala niso ogrevana.

Testna vožnja Haval F7:

CHERY TIGGO7 PRO

Avto ima pogon na prednja kolesa, ne glede na konfiguracijo. Motor - linijski, štirivaljni s porazdeljenim vbrizgavanjem goriva, s turbopolnilnikom in vmesnim hlajenjem, 147 KM. z.

Poganja ga bencin, poraba je odvisna od pogojev uporabe in se giblje od 6,6 do 10,8 l/100 km.

Izbira barv modela je veliko širša od mnogih. To so: temno črna, srebrna, temno modra, azurna, bleščeče bela, siva, ognjeno rdeča. Obstajajo tudi možnosti s kontrastno streho - bela s črno streho ali rdeča s črno streho.

Paleta modelov je predstavljena v treh nivojih opreme:

• Luksuzni - stroški od 1.640.000 rubljev;
• Elite - od 1.700.000 rubljev;
• Prestige - od 1.790.000 rubljev.

Razlike so v dizajnu, na primer proračunska različica (čeprav se značilnost »proračun« ne ujema dobro z imenom »Luxury«) je opremljena z litimi platišči manjšega premera (17 proti 18) in tudi ne imeti električno zložljiva ogledala, ko je avto zaklenjen. In različica Prestige, edina od treh, je opremljena s panoramsko streho.

Kar zadeva varnost, so vsi modeli opremljeni z vzvratno kamero in parkirnimi senzorji.Paket Prestige vključuje tudi sistem prostorskega pogleda.

Seveda so razlike glede udobja. Na primer, proračunska različica vključuje ročno nastavitev voznikovega sedeža, druga dva pa sta električno nastavljiva. Poleg tega Luxury nima dvopodročne klimatske naprave in zračnikov zadaj.

• 6 vgrajenih zvočnikov;
• vgrajeni računalnik s 7-palčnim zaslonom;
• prostoročni sistem z Bluetooth povezavo;
• usnjen volan;
• usnjene obloge sedežev;
• sistem za daljinski zagon avtomobila;
• funkcija zakasnitve žarometov.

• Brez ogrevanega volana
• Ogrevani zadnji sedeži, volan, vetrobransko steklo in šobe za pranje v proračunski različici niso na voljo.

Video pregled tega avtomobila:

Avtomobili v vrednosti več kot 2.000.000 rubljev.

Geely Atlas Pro

Avto je na voljo v treh popolnih različicah: Luxury, Flagship, Flagship+. Stroški so odvisni od izbrane možnosti in dodatne možnosti, s katero lastnik želi "napolniti" svoj avto. Osnovna možnost bo lastnika stala od 2.100.000/2.200.000/2.265.000 rubljev. v tem zaporedju za luksuzne/vodilne/vodilne+.

Ne glede na izbrano konfiguracijo ima avto motor - bencinski, 3-valjni turbopolnilnik in neposredni vbrizg goriva, moč 130 kW, 177 KM. Poraba goriva: 6,8-8,5 l / 100 km.

Model je na voljo v šestih barvah, vendar vse barve niso na voljo v vsaki konfiguraciji.

Označeno na primeru različice Luxury.

• Štirikolesni pogon z elektronsko krmiljeno sredinsko sklopko;
• Načini vožnje: Eco / Comfort / Sport / Off-road (samo za 4WD);
• Funkcija samodejnega vklopa žarometov (svetlobni senzor);
• Funkcija odklepanja prtljažnih vrat na daljavo z gumbom na ključu;
• Plošče sprednjih in zadnjih vrat so obrobljene z ekološkim usnjem;
• Notranje vzvratno ogledalo brez okvirja s samodejno zatemnitvijo;
• Premium sedeži z obrobo iz črnega ekološkega usnja in vstavki v videzu karbona na prednjih sedežih;
• Električno nastavljiv voznikov sedež v 6 smereh;
• Popolna varnostna funkcionalnost;
• Ogrevane pralne šobe;
• električno ogrevana stranska ogledala;
• Ogrevan volan.

• Ni označeno.

Povratne informacije o avtomobilu od pravega lastnika:

GAC GS8

SUV je na voljo v štirih konfiguracijah, ki se razlikujejo po pogonu, porabi goriva in možnostih. Posledično se razlikujejo tudi stroški. Opcije:

• GE 2WD - 2.203.000 rubljev, poraba goriva 6,5 ​​l / 100 km .;
• GL 2WD - 2.529.000 rubljev, poraba je podobna konfiguraciji GE;
• GL 4WD - 2.644.000 rubljev, poraba goriva - 6,8 l / 100 km .;
• GT 4W - 2.854.000 rubljev, poraba bencina 6,8 l / 100 km.

Ne glede na različico je srce avtomobila druga generacija motorja 320T GAC, tip: E-Turbo turbo, obstaja sistem za nadzor vbrizgavanja goriva GCCS, dvojno spremenljivo krmiljenje ventilov DCVVT, največja moč je 190 KM. Menjalnik 6-stopenjski avtomatski.

Kar zadeva neobvezno polnjenje, je mogoče opaziti nekaj razlik:

1. Na zunanjosti ima samo oprema GE žaromete s ksenonsko lečo, ostali pa imajo navpične matrične LED žaromete. Razlika je v velikosti koles, najbolj proračunska različica ima 235/60 R18, ostala pa 245/55 R19.
2. V notranjosti kabine je razlika v zaključku stranskih vrat, v vseh nivojih opreme, razen v prvem, je iz semiša. Tudi v zadnjih treh različicah je na voljo panoramska streha s senčnikom. V proračunski konfiguraciji imajo sedeži tkaninsko oblazinjenje, v preostalem pa usnje.
3. Varnost. V kateri koli konfiguraciji je zagotovljeno vse potrebno za preprečevanje izrednih razmer. V najdražji različici so na voljo različne dodatne tehnologije, na voljo je funkcija za preprečevanje čelnega trčenja, senzor za menjavo voznega pasu, prilagodljivi tempomat, pa tudi dodatne zračne blazine za kolena za voznika in sovoznika.

• Od druge konfiguracije je na voljo funkcija nagibanja zunanjih ogledal pri vzvratni vožnji;
• Vetrobransko steklo z električnim ogrevanjem;
• Ogrevan volan;
• 3-conska klimatska naprava z zadnjo neodvisno ploščo;
• Barvni potovalni računalnik z 10-palčnim zaslonom na dotik;
• Parktronic spredaj in zadaj (po 4 kosi);
• Imobilizator s sistemom proti kraji.

• Ko že govorimo o usnjenih sedežih, je treba razumeti, da je iz naravnega usnja le stična površina, ostalo je umetno.

Testna vožnja in ocena tega avtomobila:

EXEED TXL

To vozilo je srednje velik športni terenec s štirikolesnim pogonom z izrazitim dizajnom in visoko stopnjo udobja, tehnološko napreden in varen.

Model je opremljen z bencinskim štirivaljnim motorjem z neposrednim vbrizgom goriva, turbopolnilnikom in hladilnikom polnilnega zraka. Moč - 186 KMPoraba za pogon na vsa kolesa in precej zmogljiv avtomobil je videti zelo privlačna: od 6,4 do 10,2 l / 100 km. Menjalnik 7DCT, robotiziran.

Barve, ki so na voljo v tem modelu, so beli biser, črni obsidian, vijolični karoit, sivi antracit, modri akvamarin.

Model se proizvaja v dveh nivojih opreme: Luxury, ki stane od 2,5 milijona rubljev. in Flagship, cena je od 2,7 milijona rubljev.

Ko govorimo o razlikah v oblikovanju, je treba omeniti manjši premer aluminijastih platišč v različici "Luxury" in prisotnost panoramske strehe v dražji različici.

Kar zadeva varnost, se vodilna oprema ponaša s prisotnostjo:

• Prilagodljivi tempomat (ACC);
• sistemi za preprečevanje trčenja (FCW+AEB);
• sprednji nadzor razdalje (FDM);
• Sistemi za ohranjanje voznega pasu (LKA);
• Sistemi za pomoč pri prometnih zastojih (TJA+ICA);
• Opozorilo pred nenamerno menjavo voznega pasu (LDW);
• Samodejni sistemi kratkih/dolgih luči (IHC);
• Sistemi za prepoznavanje znakov (TSR).

Razlike so tudi glede udobja. Tako je na primer v prvi konfiguraciji predvidena dvobarvna notranja osvetlitev, v drugi pa večbarvna. Ko smo že pri sedežih, omenimo usnjene obloge, dražja različica uporablja usnje vrhunske kakovosti, paradna različica pa ima tudi prezračevalni sistem za prednja sedeža. Tudi avdio sistem se razlikuje glede na konfiguracijo v prvem je Arkamys premium akustika, v drugem je Sony premium. Obe možnosti sta 8 zvočnikov.

• sistem "proste roke";
• Velik zaslon na dotik 12 palcev;
• Funkcija brezžičnega polnjenja;
• Samodejno uravnavanje glasnosti avdio sistema glede na hitrost gibanja;
• Nadzor utrujenosti voznika;
• Ogrevan usnjen volan;
• Vzvratno ogledalo s funkcijo samodejne zatemnitve;
• Klimatska naprava za 2 coni, s funkcijo čiščenja zraka v kabini in ionizacijskim sistemom;
• Električna nastavitev voznikovega sedeža v 6 smereh s spominskimi nastavitvami;
• Ogrevani sprednji in zadnji sedeži;
• sistem za daljinski zagon motorja;
• Izbira načina vožnje Normal/Eco/Sport način s spominsko funkcijo;
• Zadnji brisalec;
• sistem vsestranske vidljivosti;
• Sprednji in zadnji parkirni senzorji;
• Elektronska naprava proti kraji;
• Stranska ogledala z električno nastavitvijo, ogrevanjem, repetitorji;
• Ogrevane šobe za vetrobransko steklo in pranje;
• Ekonomična poraba goriva.

• Ni označeno.

Primerjalni test Exeed TXL ali Mitsubishi Outlander:

Geely Tugella

Prav ta avto je večina uporabnikov v zadnjem letu označila za najboljšega med Kitajci. Kupe-crossover Tugella je vrhunski model v liniji znamke. To velja tako za oblikovanje kot za uporabljene tehnologije. Geely ga postavlja kot vodilnega v svoji ponudbi na ruskem trgu.

Model je na voljo v petih barvah: kovinsko modra, kovinsko srebrna, črna biserna, rdeča in bela.

Bencinski motor, 4-valjni, vrstni turbopolnilnik, avtomatski menjalnik, 8-stopenjski (BAT), 138 KM Vožnja je končana.

Na voljo v dveh nivojih opreme - luksuzni in vodilni.

Vodilna različica se od prve razlikuje po prisotnosti velikih aluminijastih platišč (R20 proti R19), prisotnosti inteligentnega preklopnega sistema med kratkimi in dolgimi žarometi, osvetlitvijo v ročajih za odpiranje vrat prve vrste, inteligentnim klimatska naprava, vzvratno ogledalo s funkcijo samozatemnitve.

Sedeži opreme Luxury so okrašeni z usnjem, vodilna različica uporablja usnje Nappa in semiša, implementiran pa je tudi sistem prezračevanja sedežev.

Stroški avtomobila so od 2,77 milijona rubljev. in od 2,87 milijona rubljev. oziroma za luksuzno in vodilno

• Dobra zvočna izolacija;
• zvočniški sistem z 8 zvočniki;
• ogrevanje volana;
• električno nastavljiv voznikov sedež v 6 ali 8 smereh, odvisno od konfiguracije;
• panoramska sončna streha;
• daljinski zagon motorja
• 6 zračnih blazin;
• aktivni varnostni sistem;
• nadzor utrujenosti voznika;
• ogrevano vetrobransko steklo in šobe za pranje vetrobranskega stekla;
• ogrevano zadnje steklo;
• električno ogrevanje zunanjih stranskih ogledal;
• protivlomni sistem, imobilizator.

• ni označeno.

Testna vožnja avtomobila:

Avtomobili po ceni 3.000.000 rubljev.

HAVAL H9

Ta SUV s pogonom na vsa kolesa je na voljo v treh izbirnih možnostih sestavljanja, ki so nato opremljene z bencinskimi ali dizelskimi motorji:

1. UDOBJE - avtomobil z bencinskim motorjem (218 KM) in avtomatskim menjalnikom bo stal od 3.090.000 rubljev, dizelski (190 KM) avtomatski menjalnik - od 3.200.000 rubljev.
2. ELITE - parametri motorja so podobni Comfortu, cena bencinskega modela je od 3.289.000 rubljev, dizelskega modela je od 3.400.000 rubljev.
   PREMIUM - proizvaja se samo bencinska različica, cena je od 3.489.000 rubljev.

Bencinski modeli so opremljeni z motorjem s turbopolnilnikom in neposrednim vbrizgom goriva. Dizel - s sistemom za dovod goriva Common Rail, z dvostopenjskim turbopolnilnikom. Menjalnik, avtomatski, 8-stopenjski. Poraba goriva: 10,7 do 15,7 l/100 km.

Glede razlik:

"Udobje" vključuje namestitev 5 potnikov v notranjosti, medtem ko druga dva - 7.

Ko govorimo o zunanjosti, lahko opazimo prisotnost panoramske električne strehe v vrhunski konfiguraciji. Usnjene sedežne obloge so na voljo v paketu Elite, v premium paketu pa luksuzno usnje Nappa. Dodatno udobje daje možnost nastavitve voznikovega sedeža, v "Comfort" je ročni, v drugih dveh - električni pogon z nastavitvijo v 8 smereh s spominskimi nastavitvami. V vseh nivojih opreme, razen pri Comfort, je na voljo sistem za nadzor mrtvega kota.

• Vzvratna kamera z dinamičnimi oznakami;
• Zadnji parkirni senzorji;
• Sistem za nadzor utrujenosti voznika;
• Sistem za nadzor mrtvih kotov (razen za možnost "Comfort");
• Razpoložljivost ABS in pomoč pri zaviranju v sili;
• Sistem izbire načina vožnje - Auto, Sport, Snow, Mud, Sand, ECO;
• Prisotnost polnega sistema proti kraji (z imobilizatorjem);
• Multimedijski sistem z 9-palčnim zaslonom;
• Sistem proti zamegljevanju vetrobranskega in stranskih stekel;
• Ogrevano zadnje steklo;
• Stranska ogledala z električnim ogrevanjem in funkcijo samodejnega zlaganja.

• V osnovni konfiguraciji vseh različic ni sprednjih parkirnih senzorjev.

Analiza HAVAL H9:

EXEED VX

SUV polne velikosti, zasnovan za 7 polnih sedežev, lahko pospeši do 100 km v 8,5 minutah. Takšno okretnost zagotavlja vrstni štirivaljni motor s porazdeljenim vbrizgom goriva s turbinskim polnilnikom in vmesnim hlajenjem z močjo 249 KM. Avto "napaja" z bencinom, ki ni nižji od 95 mark. Robotski menjalnik 7DCT. Vožnja je končana.

Kupcu je na voljo pet barvnih možnosti, to so črna, bela, siva, vijolična in modra. Celotni kompleti - dva.

1. LUKSUZNO, cena se začne od 3 069 900 ₽, značilne lastnosti - digitalni kokpit z dvema zaslonoma (12,3-palčna diagonala, kakovost HD); tempomat, električna prtljažna vrata, sistem za čiščenje in filtracijo zraka.
2. PRESIDENT, cena - od 3.369.900 ₽, poleg paketa Luxury je ta različica prejela 20-palčna lita platišča, prilagodljivi tempomat in perforirano usnjeno oblogo sedežev.

• Popoln zimski paket: daljinski zagon motorja, ogrevanje vetrobranskega stekla, injektorji, stranska ogledala in steklo petih vrat;
• Ogrevan volan;
• Ogrevani sedeži prve in druge vrste;
• Prisotnost deflektorjev na tretji vrsti sedežev;
• dinamični smerniki;
• Pomična streha po celotni dolžini;
• Sistem proti kraji;
• sistem vsestranske vidljivosti;
• Zadnji parkirni senzorji;
• Sistem za nadzor mrtvih kotov;
• Sistem za preprečevanje trčenja.

• Sprednji parkirni senzorji samo v različici President.

Primerjalna testna vožnja Exeed VX proti Hyundai Palisade:

Končno

Najboljši in najbolj prodajani kitajski avtomobili na ruskem trgu so SUV, katerih stroški glede na opremo so privlačni v primerjavi z znanimi evropskimi ali japonskimi znamkami. Vendar pa pri izbiri kitajskega avtomobila ne bodite pozorni le na deklarirane lastnosti in ocene uporabnikov. Pomembno je preučiti vprašanje varnosti. Konec koncev, če ne najdete rezultatov testa trčenja za evropski avtomobil, preprosto obiščite uradno spletno stran Evropskega programa za ocenjevanje novih avtomobilov, potem je veliko težje najti informacije o stopnji varnosti avtomobila iz Srednje kraljestvo.Vedeti morate, da tovrstne teste od leta 2006 izvaja Kitajski center za avtomobilsko tehnologijo in raziskave (CATARC).

In končno, nasvet urednikov spletnega mesta top.desigusxpro.com/sl/ je, da kitajske avtomobile kupujete samo pri uradnih trgovcih, tudi če želite prihraniti denar in kupiti rabljen avto, za takšne situacije obstaja menjava program, ki vam bo omogočil, da dobite avto brez nekaterih skritih napak.