Izraz "zavore je izumil strahopetec" se nanaša na ljudi, ki se nikoli niso soočili s potrebo, da bi se pravočasno ustavili. To še posebej velja za dvokolesna vozila, saj v voznikovem avtomobilu ščiti karoserija vozila, tukaj pa moraš prevzeti ves udarec.
Naši uredniki so na podlagi mnenj strank in priljubljenosti modelov sestavili seznam priporočil za izbiro in oceno najboljših kolutnih zavor za kolo.
Opomba! Nekatere vredne modifikacije niso bile vključene na seznam zaradi majhne razširjenosti ali visokih stroškov.
Obstajata samo dve glavni vrsti kolutnih zavor - mehanske in hidravlične. Razlike v delu so ogromne, zato je treba za natančnejše razumevanje teme vnaprej razumeti nianse.
Neizkušeni uporabniki na vso moč kričijo, da je hidravlika na kolesu skorajda zdravilo za vse težave. Vendar pa je tu nekaj pomembnih točk, katerih poznavanje bo pomagalo preprečiti napake pri izbiri in prihraniti nekaj sto ali tisoč rubljev.
Prvo vprašanje je cena. Če nameravate kupiti tovarniški model kolesa ali poceni zavore (do 4000 rubljev na komplet), morate resno razmisliti, ali je igra vredna sveče.
Strokovnjaki pravijo, da visokokakovosten sistem mehanskega tipa kaže boljše rezultate kot poceni hidravlika. To je posledica kakovosti uporabljenih materialov. Izdelava samih mehanskih čeljusti je cenejša, zato lahko proizvajalec uporabi močnejše zlitine materialov in založi trdne blazinice.Poleg tega s takim sistemom ne bo težav pri vzdrževanju - rezervni deli so vedno na voljo.
Kar se tiče najcenejše hidravlike, je to modno, pretenciozno, a neučinkovito. Glede na rezultate testa najbolj proračunski modeli kažejo nižjo kompresijsko silo, ki je po ceni relativno primerljiva z mehaniko. Drug pomemben dejavnik je nizka zanesljivost takih sistemov.
Kot zaključek lahko rečemo, da so trdne mehanske zavore veliko bolj učinkovita možnost kot najpreprostejša hidravlika. In končna izbira je neposredno pri kupcu.
Sledi lestvica najboljših diskovnih sistemov za kolo glede na ocene strank in priljubljenost.
Cena na komplet: približno 2000 rubljev.
Oceno odpre predstavnik najbolj proračunske linije mehanskih zavor. Model odlikujejo preprosti indikatorji moči in dizajna. Glavni namen je delovanje v načinu hoje na odraslem ali najstniškem kolesu. Toleranca teže ne presega 75 kg, kar ne more zagotoviti hitre ustavitve v sili. Uporabniki imajo radi nezahtevnost, možnost hitrega popravila zaradi osnovne zasnove. Druga napačna ocena oblikovalcev je majhna kontaktna ploskev blazinic, zaradi česar se blazinice hitro obrabijo.
Cena se začne od 3000 rubljev na komplet.
Naslednji v vrsti je proračunski predstavnik Tektro. Glavna prednost zasnove proizvajalec imenuje jekleno ohišje, ki a priori izključuje mehanske poškodbe po udarcih.Vendar je to tudi minus - jekleni deli povzročajo veliko težo, približno 500 g.
Učinkovitost je povprečna. Model je dovolj za vsakodnevne sprehode, redke hitre vožnje po neravnem terenu. Tu se že uporabljajo kvadratne blazinice zadostne površine, kar omogoča dober izkoristek.
Cena se začne od 3000 rubljev na komplet.
Dobra mehanika priznanega proizvajalca. Precej visoka cena je popolnoma izravnana z odlično zanesljivostjo in zmogljivostjo. Nekateri uporabniki namerno postavijo te zavore namesto hidravličnih zavor, navajajoč vrhunsko zmogljivost.
Sprva je bil model uporabljen za dirkalne načine Cross Country. Kasneje se je začel uporabljati le na kolesih po meri, zaradi pojava učinkovitejše hidravlike v proračunskem segmentu.
Kar zadeva značilnosti, je mogoče opozoriti na izjemno učinkovitost in enostavnost zasnove (v primerjavi z drugimi modeli mehanskega tipa). Uporabniki so zadovoljni tudi s faktorjem kakovosti ohišja - material ni podvržen cepljenju in pregrevanju zaradi dolgih spustov. Zato lahko zavore pogosto najdemo med turisti ali navadnimi ljubitelji vožnje "z vetričem".
Strokovnjaki pa hvalijo veliko izbiro blazinic in rezervnih delov.
Kljub zastarelosti izdelek še vedno velja za standard v svojem razredu.
Začetna cena: od 3500 rubljev na komplet.
Seznam proračunske hidravlike odpre vreden predstavnik Shimano. Nizki stroški zaradi povprečne učinkovitosti. Modifikacija se pogosto uporablja na serijskih kolesih srednjega razreda.
Zavorna sila je primerljiva z dobrimi predstavniki mehanskega tipa. Zato proizvajalec izdelek postavlja kot odlično alternativo proračunskemu razredu za kolesarje začetnike.
Strokovnjaki hvalijo enostavno vzdrževanje – tudi nepripravljen uporabnik lahko odzrači zavore z mineralno vodo. Izstopa tudi dobra vzdržljivost - na voljo je velika izbira čeljusti, žimkov in notranjih delov.
Zlasti za uporabnika je prijetno dejstvo prisotnost udobnega ročaja. Lahko pritisnete z enim ali tremi prsti.
Povprečni stroški se gibljejo okoli 5000 rubljev na komplet.
Naslednja na vrsti je proračunska rešitev za kolesarje začetnike. Dobra hidravlika lahko po potrebi hitro ustavi kolesarja. Največja obremenitev je 95 kilogramov, kar je dovolj za večino uporabnikov.
Strokovnjaki kot pozitivno lastnost imenujejo zadostno modulacijo, ki začetnikom močno olajša življenje. Enakomeren prenos moči zagotavlja, da je neizkušeni kolesar zaščiten pred blokiranjem koles, kar lahko povzroči padce.
Tudi dizajn je bil dodelan, kovinski ročaji omogočajo uporabo enega ali treh prstov za zaviranje.
Slabosti se štejejo za nizko zanesljivost sistema - v omrežju je veliko pregledov o okvarah ali okvarah modela pri pregrevanju.
Cena se začne od 5000 rubljev.
Podružnica družbe Sram Corporation. Ameriška tehnologija zagotavlja dostojno zavorno silo, ki zagotavlja pravočasno zaustavitev vozil.
Prva generacija je namenjena začetnikom in kolesarjem. Na tekaških stezah je včasih mogoče videti zavore.
Ergonomske stiskalnice so opremljene z dodatno nastavitvijo, ki omogoča natančno nastavitev višine tačke glede na želje vsakega uporabnika.
Cena: 5000 rubljev / komplet.
Svetel predstavnik proračunskega cenovnega segmenta podjetja Hayes. Zadostno učinkovitost zagotavlja edinstvena zasnova glavne komore. Model ima minimalne lastnosti za uporabo v dirkalnih načinih Cross Country ali aktivnih vožnjah po gozdnih poteh.
Relativno visok položaj v vrhu je dosežen z odlično zanesljivostjo. Proizvajalec daje doživljenjsko garancijo proti puščanju, kar veliko pomeni.
Prilagoditve položaja ročaja se izvajajo z 2,5 mm šestrobim vijakom v širokem razponu. Stisk lahko spustite skoraj do oprijema.
Uporabniki so zadovoljni tudi z zmerno težo - 400 gramov na eni strani.
Cena se začne od 8000 rubljev
Srednja niša dirkalnih zavor Tektro. Izboljšan model ima manj modulacije, kar kaže na spretno uporabo. Vendar pa lahko neizkušeni začetniki zaradi ostrega ravnanja poletijo čez krmilo.
Tovarna je dokončala hidravlične napeljave, zdaj olje ob močnem pritisku ne poči napeljav. Izboljšan je tudi glavni bat. Šlo je za staro tesnilo, ki je bilo odstranjeno, skozi katerega je bil sesan zrak v sistem.
Proizvajalec postavlja idejo kot najboljšo možnost za Cross Country ali Trail.
Vendar pa je nekaj pomanjkljivosti ostalo od njihovih predhodnikov. Težava je tudi s pregrevanjem. Pri ekstremnih obremenitvah lahko zrak vstopi v sistem ali pušča olje, kar je preobremenjeno s popolno krvavitvijo.
Cena: od 9000 rubljev / komplet.
Star, a zelo učinkovit sistem. Kljub začetku proizvodnje leta 2005 ostajajo zavore aktualne tudi po 14 letih, zaradi povpraševanja po novih in rabljenih sistemih.
Izdelek je bil ustvarjen po načelu »vse genialno je preprosto«. Primitivno zasnovo čeljusti dopolnjuje elementarni mehanizem zavornih ročic, ki daje nepričakovano moč.
Zahvaljujoč tem lastnostim model redno uporabljajo športniki začetniki in ljubitelji ekstremnih disciplin.In avtor sam je večkrat izkusil zanesljivost enote - v 5 letih aktivnega delovanja ni bilo potrebno popravilo, razen zamenjave obrabljenih blazinic.
Cena se giblje okoli 10.000 rubljev.
Ena izmed najboljših različic podjetja. Posodobljen leta 2017, model se ponaša z ožjimi nosilci in posodobljenim dizajnom.
Izboljšana oblika bata izboljša modulacijo in zavorno zmogljivost. Nova čeljust lahko deluje z Ice Tech blazinicami, ki učinkovito odvajajo toploto iz delovnega območja in tako zmanjšajo pregrevanje čeljusti.
Nabor implementiranih rešitev vam omogoča uporabo zavor za agresivno delovanje brez strahu pred poletom s pečine.
Cena: od 15.000 rubljev.
Vrhunski predstavnik linije znamke Formula. Zavore so kombinacija razmeroma nizke cene in odlične zmogljivosti. Pogosto je modifikacijo mogoče najti na amaterskih prvenstvih Enduro ali Cross Country.
Kompetentna zasnova batnega sistema vam omogoča, da dosežete dobro razmerje moči in modulacije. To zagotavlja odlično natančnost doziranja zavorne moči in takojšnjo zaustavitev, ko je to potrebno.
Edina pomanjkljivost v CIS se lahko šteje za skoraj popolno pomanjkanje rezervnih delov za popravila.
Cena: od 20.000 rubljev / komplet.
Priljubljena modifikacija za proračunski razred Downhill. Štiribatna čeljust zagotavlja dovolj moči za učinkovito zaviranje, kar zagotavlja pravočasno zaustavitev vozil.
Odlična ergonomija združuje rešitve podeželskega in gravitacijskega sloga. Udoben rebrast ročaj omogoča dober oprijem s prsti, medtem ko tog dizajn čeljusti dodaja moč.
Večina uporabnikov hvali sistem zaradi nezahtevnosti, enostavnosti namestitve in zanesljivosti.
Cena: od 15000 rubljev
Predstavnik vrhunske linije podjetja Avid. Zavore za spust po strmini so opremljene s 4 bati za maksimalno učinkovitost zaviranja. Vse tehnologije organizacije so koncentrirane v enem primeru. To omogoča izjemno optimizacijo delovanja in zanesljivosti modulacije. Kovano telo čeljusti zagotavlja fenomenalno zanesljivost pri udarcih in mehanskih obremenitvah. In zasnova je dopolnjena s prisotnostjo keramičnih batov, ki niso izpostavljeni pregrevanju.
Uporabniki imajo radi zanesljivost in nizke stroške. Strokovnjaki hvalijo enostavnost vzdrževanja in nastavitve.
Ena od posledic pregretja zavor je ožgan rotor.
Vsaka zavora je dobra na svoj način. Končna izbira je v celoti odvisna od osebnih potreb kupca.