Srce je pomemben organ, ki vpliva na trajanje človekovega življenja. Vsaka tehnika ima isti krmilni organ - motor, pri opravljanju te funkcije pa ji pomagajo različne komponente, ena od njih je baterija.
Ker so načini prevoza razdeljeni v tri glavne kategorije: kopenski, zračni in vodni, ima vsaka od njih svojo podkategorijo. Pregled bo predstavil baterije za električna vozila, ki po mnenju kupcev veljajo za najbolj učinkovite in zanesljive za leto 2025.
Vsebina
Baterija je oprema, ki shranjuje in uporablja električno energijo brez omrežne povezave. Za vozila te serije se uporabljajo vlečne naprave. Njihova prednost pred drugimi vrstami je možnost dolgotrajnega delovanja pri stalnih obremenitvah (brez polnjenja). V tem pogledu je njihov obseg večplasten.
Kako deluje: Oksidirani svinec v raztopini žveplove kisline in vode se med praznjenjem akumulatorja usede na pozitivno ploščo, medtem ko se žveplov dioksid zmanjša na negativni strani. Polnjenje baterije je obraten postopek.
Na opombo! V procesu dopolnjevanja hranil v elektrolitu se vsebnost žveplove kisline zmanjša, količina vode pa se poveča.
Naprava ima telo, +/- elektrodo in izhod, separator, zunanji zbiralnik toka za istoimenski blok plošč (but), nosilne prizme, pokrov, navojni čep in povezovalni most.
Detajlni opis: okvir - ognjevarni material, plošče - kovinske rešetke.Raznopolni elementi (polnilo mreže): stisnjen prah - v plošči z znakom "minus", žveplov dioksid - v plošči z znakom "+".
V "žlebovih" med ploščama so mikroporozni elementi iz ebonita/revertexa (oboje iz gume), ki odklopijo elektrode različnih polov, da ne pride do kratkega stika (nastane zaradi tresljajev motorja ali celotnega vozila) .
Za električni transport obstaja več vrst baterij: zagonske, vmesne in vlečne.
Zaganjalnik je primeren samo za zagon motorja, v trenutku zagona se odda glavna količina energije, njena dopolnitev pa je med vožnjo.
Pri vlečnih enotah je ravno nasprotno, zasnovane so za dolgoročno in stabilno oskrbo z energijo (delujejo povsod).
Puferske baterije so učinkovite pri majhnih izpraznitvah. So 20% manjši od vlečnih in cenejši, vendar je njihova življenjska doba praktično 2-krat krajša. V bistvu je njihovo področje uporabe testna oprema in medicinski nadzorni sistemi.
Na opombo! Svinčeno-kislinske baterije AGM odlično delujejo v načinu medpomnilnika (približno 12 let) in nekoliko manj, če se uporabljajo v načinu globokega polnjenja/praznjenja.
Preden razumete, katero baterijo je bolje kupiti za električna vozila, morate vedeti, katere naprave obstajajo. Vlečne naprave so razdeljene v razrede. Vsak od njih ima svojo oznako (prikazano v spodnji tabeli).
Zanimivo je! Če vzamemo odstotek snovi v kalcijevi bateriji, potem glavni element v njej ni več kot 0,1% celotne plošče (kar pomeni težo).Zato bi bilo bolje, da bi izdelek imenovali "svinec-kalcij", vendar se je v običajnem življenju ohranila preprosta beseda.
V alkalnem akumulatorju vlogo elektrolita igra jedki natrij ali kalij. Poleg tega je v sestavi prisoten grafit, ki blagodejno vpliva na prevodnost, različne nečistoče pa normalizirajo delovno zmogljivost in stabilnost naprave.
Opomba! Element z znakom "-" vključuje kovinsko zlitino kadmija, niklja in določenega prahu. V vsakem primeru je razmerje komponent edinstveno. In za vzdržljivost enote je odgovoren litijev monohidrat, ki je del elektrolita.
Hibridna naprava je zasnovana za avto. Sestavljen iz: anode z nizko vsebnostjo antimona in kalcijeve katode. V primerjavi s kalcijevimi napravami ima izboljšano tehnično osnovo.
Tabela - "Pozitivne in negativne strani različnih vrst baterij"
Tip: | plus: | Minus: |
---|---|---|
NCA | kompaktne dimenzije; | cena; |
teža; | povečana emisija plinov; | |
visoka specifična energija; | kratko trajanje | |
stabilnost v vseh vremenskih razmerah | ||
SLA | poceni; | tehtajo veliko |
majhna samoobremenitev; | ||
energijska intenzivnost | ||
NiCd | proračunski; | nevarni materiali; |
deluje v zmrzali; | obstaja spominski učinek | |
lahko pustite raztovorjeno; | ||
produktivno | ||
Li-pol, Li-polimer, LiPo, LIP, Li-poli (mali aparati) | brez spominskega učinka; | vnetljiv |
majhen tok; | ||
drugačna konfiguracija; | ||
delovni pogoji | ||
Ni-MH (za zamenjavo NiCd) | varno; | drago; |
dobro deluje v težkih pogojih; | obstaja operativni in kapacitivni prag; | |
reciklirati | ne prenaša visokih temperatur | |
LiFePO4, LFP (za električna vozila) | dolga služba; | nizka specifična teža |
napetostna stabilnost; | ||
varno; | ||
upočasnjena izguba zmogljivosti | ||
Li-ion | nizko samopraznjenje; | izgubijo zmogljivost, ko ne delujejo |
ne zahteva vzdrževanja; | ||
visoka gostota | ||
GEL | metode namestitve; | ni mogoče popraviti; |
šibko samopraznjenje; | po znižanju tlaka ne bodo servisirani | |
nestrupen | ||
LTO (shranjevanje energije) | ogromen vir - 1 tisoč ciklov ali več; | visoka cena; |
uporaba v katerem koli položaju; | tehta veliko; | |
nizko samopraznjenje | povprečni tokovi praznjenja | |
Ca/Ca (za osebni avtomobil) | vzdržljiv; | občutljivost na globoko praznjenje; |
nizka stopnja samopolnjenja; | visoka cena; | |
ni servisiran; | ni primeren za mestno vožnjo | |
odpornost na vibracije; | ||
zaščita pred preobremenitvijo; | ||
dobra moč |
Poleg označevanja morate poznati velikost naprave, znati dešifrirati kode. Tu običajno pomagajo strokovnjaki. Kupec se bo moral samo odločiti, katero podjetje je bolje kupiti blago.
Vsak kupec si zastavi nalogo, kako izbrati baterijo, da bo zdržala dolgo časa. Zato je glavni kazalnik, na katerega so uporabniki električnega prometa pozorni pri izbiri baterije, njen vir.
Najzanesljivejši pomeni najdražji in res je skoraj vedno tako, kot trdijo številni kupci. Če upoštevamo baterije za osebne avtomobile (električne), potem je njihova povprečna življenjska doba 8-10 let, vendar ni natančne potrditve te statistike, saj je zelo malo električnih avtomobilov v dolgotrajnem delovanju in priljubljenost modelov takšna vozila šele začenjajo »rasti svojo kariero«. Večina proizvajalcev nastavi življenjsko dobo na 5-8 let, pred odpovedjo, tako da lahko lastnik pravočasno zamenja baterijo.
Foto - baterija v akciji
V mnogih baterijah se zmogljivost postopoma zmanjšuje, zato po več letih delovanja opazimo zmanjšanje dosega električnega vozila od začetne vrednosti na 70-80%.
Na opombo! Litij-ionska baterija zmanjša svojo zmogljivost ne glede na cikle polnjenja/praznjenja, medtem ko večina drugih naprav skrajša svojo življenjsko dobo z vsakim polnjenjem. Pri preostalih baterijah je vse odvisno od pogojev uporabe, na katere pomembno vpliva okolje.
Pri izbiri "hibrida" bodite pozorni na potrebo po dolivanju vode (zadnji znak v oznaki): normalno (N), majhno (L), zelo majhno (VL), z regulacijskim ventilom (VRLA). Ta indikator označuje vrsto storitve, označuje, ali je treba nadzirati nivo vode, označuje trenutno nastavitev parametra, ki se uporablja med polnjenjem.
električni tricikel
Kar zadeva moč, veljajo kalcijeve in hibridne rastline za najbolj napredne. So v velikem povpraševanju med sodobnimi avtomobilisti.
Na opombo! Kalcijeve naprave so nameščene samo v avtomobilih, če so nameščene v čolnu ali čolnu, so lahko izpostavljene globokemu praznjenju, čemur se je najbolje izogniti.
Kot smo že omenili, je elektrolit pomemben sestavni del baterije. Pod vplivom nizkih temperatur ne zmrzne (za razliko od vode), ampak se zgosti, izgubi svoje lastnosti in zmanjša se zmogljivost baterije. Da bi se izognili takšni situaciji, se snovi dodajo različni dodatki.
GEL baterije so vrhunec evolucije. V hladnem vremenu ne izgubijo svojih lastnosti (stabilni) in so zaradi želatinaste mase imuni na obračanje.
Pomemben indikator je tok hladnega drsenja, ki se meri v amperih po določeni metodi. Glavni standardi vključujejo:
Na podlagi sodobnih zahtev naj bi priljubljeni modeli baterij uporabljali pogon s povečano energijsko intenzivnostjo, pri čemer ne bi spreminjali dimenzij in teže izdelka.
Glavni predstavniki tega segmenta so izdelki tujih proizvajalcev, baterije so zelo priljubljene med kupci. Značilnost predstavljenega blaga - široka uporaba. Stroški baterije so odvisni od tehnične osnove. Najboljša podjetja:
Opomba! Vsi modeli, predstavljeni na seznamu vodilnih, po ceni ne presegajo praga 6 tisoč rubljev.
Naprava z indikatorjem napolnjenosti se uporablja za močne UPS, prenosne enote, primerne za električna kolesa in skuterje.
Telo je izdelano iz ABC plastike, popolnoma zaprto, možno ga je namestiti v poljubnem položaju, odvisno od vrste svinčeno-kislinskih naprav, izdelanih po metodi AGM (brez tekočega elektrolita). Obvladuje srednje do visoke ravni.
Priporočila:
HRL9-12 - BB baterija, stranski pogled
Tehnični podatki:
Tip: | AGM s svinčeno kislino je mogoče servisirati |
Terminali: | 6,3 mm, F2 (faston) |
Velikost (centimetri): | 15,1 - dolžina, 6,5 - širina, 9,4-10 - višina |
Neto teža | 2 kg 750 g |
Tehnologija: | AGM |
Napetost (V): | 12 - deluje, 14,4-15 - polnjenje, 13,5-13,8 - polnjenje v medpomnilniškem načinu |
Kapaciteta: | za 20 ur 9 Ah, za 10 ur - 8 Ah |
Začetni tok: | 0,9-2,4 A |
Temperatura polnjenja: | +0-+40 stopinj |
Življenska doba: | 12 let - splošno, 10 - v varovalnem načinu |
barva: | Črna |
Notranji upor: | 15 mΩ pri +25 stopinj |
Skupni cikli: | do 260 |
Država proizvajalca: | LRK |
Garancijska kartica: | 1 leto |
Kakšna je cena: | 2600 rubljev |
Grafen, z agregatom visoke moči, je izdelan po sodobni tehnologiji "GRAPHENE", ki vključuje prisotnost gelnega elektrolita "Silica GEL" znotraj strukture. Ima tako pozitivne lastnosti, kot so absolutna tesnost, povečan doseg potovanja zaradi kapacitete baterije, ki je v primerjavi s standardnimi vlečnimi baterijami višja za 16%.
Druge prednosti izdelka vključujejo: odpornost na globoke razelektritve, ohišje, odporno na udarce, ognjevarno in podaljšano življenjsko dobo do 50% zaradi dodatka grafena v elektrodah.
Uporaba: električna kolesa, skiroji, tricikli, električna vozila, pometači, električni generatorji, otroške električne igrače in druga električna vozila.
"ELECTRO Velo 6-DZF-22" - znamka "RDRIVE", videz
Tehnični podatki:
Tip: | litijev grafen |
Parametri (centimetri): | 18,1/7,7/16,7 |
Koda dobavitelja: | 1385 |
Kapaciteta: | 12 Ah |
Življenjska doba baterije: | 610 ciklov |
Delovna temperatura: | -20-+50 stopinj |
Analogi: | "6-DZM-20", "6-DZF-20", "DTM12-17", "HR12-18", "GEL12-20" |
Shranjevanje brez ponovnega polnjenja: | 15 mesecev |
Polariteta: | univerzalni [- +], [+ -] |
Napetost: | 12 V |
Največji tok (A): | 150 - praznjenje (5 sek.), 2,7 - polnjenje |
Teža: | 7 kg |
Združljivost modela: | HR12-18 / HR12-80W |
Garancija: | leto |
barva: | Oranžna |
Država proizvajalka: | LRK |
Približna cena: | 5400 rubljev |
Akumulator serije HR, izdelan po GEL tehnologiji, je namenjen za vozila in drugo opremo z elektromotorjem.
Opis izdelka: svinčeno-kislinska enota s kondenziranim gelastim elektrolitom in sistemom VRLA (rekombinacija plinov), opremljena z električnim pogonom. Uporablja se lahko v električnih vozilih (skuterji, skuterji, motocikli) in invalidskih vozičkih.
"6 DZM (F) 12" - znamka "Chilwee", pogled od zgoraj
Tehnični podatki:
Tip: | gel, brez vzdrževanja |
Skupne mere (centimetri): | 15,1/9,9/9,7-10,3 |
Neto teža: | 4 kg 200 g |
Delovna temperatura (stopinj): | -20-+50 (pri polnjenju: +20-+30) |
Napetost (V): | 14,4-14,7 - polnjenje, 13,5-13,8 - v medpomnilniškem načinu, 12 - delovno |
Kapaciteta (A*h): | 16 - C20, 15 - C10, 5 - C5 |
Največji tok praznjenja: | 100 A |
Vsi cikli: | 700 kosov. |
Terminali: | 6,3 mm, F2 (faston) |
spojina: | akril + butadien + stiren |
Garancijska kartica: | letno |
Država proizvajalca: | LRK |
Cena: | 3100 rubljev |
Visokozmogljiv AGM gel aparat, hermetično zaprt, ki se uporablja kot brezžični vir energije. Je analog "6-DZM-12", uporablja se na številnih področjih:
Opis videza: Pravokotna instalacija, sestavljena iz telesa in pokrova z luknjami za sponke. Je dobro sestavljen, ne dopušča vlage (vode) v notranjost.
"HR 12-12" - znamka "DELTA", izvedba baterije
Tehnični podatki:
Koda dobavitelja: | 873 |
Tip: | gel, brez vzdrževanja |
Skupne mere (centimetri): | 15,1 - dolžina, 6,5 - širina, 9,4-100 - višina |
Neto teža: | 2 kg 620 g |
Tehnologija: | AGM |
Polariteta: | univerzalni |
Delovna temperatura: | -80 |
Napetost: | 12 V |
Nazivna zmogljivost: | 12 Ah |
Število ciklov: | 250 kosov. |
Največji tok: | 130 A v 5 sekundah |
Notranji upor: | 19 mΩ |
Barva ohišja: | modra + oranžna |
Življenska doba: | 8 let |
Država proizvajalca: | LRK |
Po ceni: | 3000 rubljev |
Ta kategorija vključuje naprave, ki stanejo do 20 tisoč rubljev. Lahko so individualni ali široki. Najboljša podjetja vključujejo:
Namembnost: za čoln.
V majhnih čolnih se uporablja polipropilenska baterija z mokrim ciklom, ki zagotavlja idealno zmogljivost in moč. Lastniška napredna tehnologija separatorja 'Maxguard' in ekskluzivna formula paste 'Alpha Plus' podaljšujeta življenjsko dobo baterije, ohranjata učinkovitost in zmanjšujeta splošne stroške vzdrževanja.
"SCS150" - znamka "Trojan", pogled od spredaj
Tehnični podatki:
Tlorisna velikost BCI: | 24 |
Skupne mere (centimetri): | 28,6/17,1/24,8 |
Neto teža: | 23 kg |
Delovna temperatura: | -20-+45 stopinj |
Napetost: | 12 V |
Nazivna zmogljivost: | 80/100 Ah |
Samopraznjenje: | 5-15% na mesec |
Tok hladnega zagona: | 53-650 |
Barva ohišja: | bordo |
cikli: | 900 kosov. |
Material: | polipropilen |
Država proizvajalca: | ZDA |
Po ceni: | 15400 rubljev |
Svinčeno-kislinski model iz polipropilena serije GP je izdelan po tehnologiji AGM in lahko deluje v puferskem in cikličnem načinu. Ima posebne značilnosti praznjenja in je zasnovan za aplikacije UPS. Tesnost ohišja ne bo omogočila razlitja elektrolita. Poleg tega v celotni življenjski dobi ni treba dodajati vode. Elektrolit se absorbira v polnilo iz steklenih vlaken in hkrati služi kot separator.
Področje uporabe: hladilni požarni alarmni sistemi, medicinska oprema, telekomunikacije in komunikacije, druge industrije, kjer je potrebna neprekinjena oskrba z električno energijo.
"XL12V70" - predstavitev izdelka znamke "Marathon".
Tehnični podatki:
Tip: | brez nadzora |
Skupne mere (centimetri): | 26,6/17,2/22,2-23,9 |
Neto teža: | 23 kg 600 g |
Terminali: | F-M6 |
Napetost: | 12 V |
Nazivna zmogljivost: | 66,6 Ah |
Tok kratkega stika: | 1420 A |
Notranji upor: | 9 mΩ |
Barva ohišja: | siva |
Življenska doba: | 12 let |
Država proizvajalca: | Nemčija/Kitajska |
Garancija: | letno |
Po ceni: | 16400 rubljev |
Namembnost: za invalidski voziček, voziček, v katerega je vgrajen elektromotor.
Trakcijska baterija z globokim praznjenjem je popolnoma zaprta, brez vzdrževanja. Ohišje preprečuje razlitje elektrolita in uničenje plošč zaradi vibracij, zagotavlja izjemno zaščito pred mehanskimi poškodbami celotne baterije.
Druge uporabe: komunikacijska nadzorna in pomorska oprema, zasilna in zasilna razsvetljava, napajanje elektromotorjev, sistemi zasilnega napajanja, napajanje prostorov.
Lastnosti: brez nadzora nivoja elektrolita in vode, zanesljivo pakiranje, najhitrejše polnjenje, 100% brez vzdrževanja, nizko samopraznjenje baterije.
8G40C Dominator - znamka Deka, pogled od spredaj
Tehnični podatki:
Skupne mere (centimetri): | 19,7/16,8/17,5 |
Neto teža: | 15 kg |
Tip: | GEL |
Napetost: | 12 V |
Nazivna zmogljivost: | 42 Ah |
Testi kakovosti: | nad 250 kom. |
Začetni tok: | 225 A |
Polariteta: | vzvratno |
Barva ohišja: | siva |
Garancijska kartica: | letno |
Država proizvajalca: | ZDA |
Znesek na kos: | 13700 rubljev |
To kategorijo sestavljajo visokokakovostne in vzdržljive naprave. Uporabljajo se na različnih področjih, imajo odlično tehnično osnovo za delovanje v težkih pogojih, zato je njihov strošek za red velikosti višji v primerjavi s proračunskimi modeli baterij. Najboljši ponudniki:
Namen: za čiščenje tal in skladiščno opremo, vodni promet, različna električna vozila, stacionarne in obnovljive vire energije.
Vlečna enota serije EV je izdelana s tehnologijo Dry Cell Traction in je zasnovana za težke pogoje delovanja in ponavljajoče se globoke izpraznitve.
"EV12A-A" - Blagovna znamka "DISCOVER", predstavitev izdelka
Tehnični podatki:
Skupne mere (centimetri): | 32,7/18/27,4 |
Neto teža: | 40 kg |
Tip: | AGM |
Terminali: | zjutraj (M8) |
Napetost: | 12 V |
Nazivna zmogljivost: | 140 Ah |
Število ciklov: | od 500 kom. |
Začetni tok: | 1055 |
Polariteta: | 1-ravna |
Barva ohišja: | Črna |
Garancija: | 12 mesecev |
Država proizvajalca: | Kanada |
Po ceni: | 27700 rubljev |
Področje uporabe: čistilni stroji, električna vozila, vozički za golf, solarni sistemi, električni viličarji.
Majhna pogonska baterija, ki jo je mogoče servisirati, s tekočim elektrolitom WET in močnimi cevnimi pozitivnimi ploščami za dolgo življenjsko dobo.
Ohišje je izdelano iz trpežne plastike, ki zagotavlja zanesljivo zaščito med delovanjem. Oblika spominja na pravokotnik. Ob strani je ročaj, na vrhu 8 okroglih elementov.
"Motion Tubular 145 T" - znamka "TAB", videz izdelka
Tehnični podatki:
Skupne mere (centimetri): | 51,2/22,2/19,4-22 |
Neto teža: | 47 kg 500 g |
Tip: | servisiran |
Napetost: | 12 V |
Nazivna zmogljivost: | 145-180 Ah |
Število ciklov: | 1200 kosov. |
Terminali: | B0 |
Zaključek: | 3 (+L) |
Barva ohišja: | Črna |
Garancijska doba: | 12 mesecev |
Država proizvajalca: | Slovenija |
Po ceni: | 29800 rubljev |
Izbira baterije za električna vozila je odvisna od večkratnih ciklov polnjenja/praznjenja z nadaljnjim polnim polnjenjem. Pri puferskih baterijah je pomembna debelina elektrod, sestava aktivne mase in teža.
Na opombo! Baterije za UPS v cikličnem delovanju zdržijo 2-3 krat manj kot specializirane vlečne baterije.
V tabeli so prikazane letošnje najbolj priljubljene baterije za električna vozila. Preučevanje vam bo pomagalo razumeti, kako izbrati pravo možnost.
Tabela - "Najboljše baterije za električna vozila za leto 2025"
ime: | Znamka: | Cikli (kos.): | Kapaciteta (A*h): | Povprečna cena (rubljev): |
---|---|---|---|---|
"ELECTRO Velo 6-DZF-22" | "RDrive" | 260 | 9 | 2600 |
HRL9-12 | "B.B. baterija" | 610 | 12 | 5400 |
"6 DZM (F) 12" | "Chilwee" | 700 | 16 | 3100 |
"HR 12-12" | DELTA | 250 | 9 | 3000 |
SCS150 | Trojan | 900 | 80-100 | 15400 |
"XL12V70" | maraton | - | 66.6 | 16400 |
8G40C Dominator | Deka | - | 42 | 13700 |
EV12A-A | ODKRIJTE | 500 | 140 | 27700 |
Motion Tubular 145T | "TAB" | 1200 | 145-180 | 29800 |