Každý chce mať svoje osobné vozidlo. To dáva slobodu pohybu po meste. Ale nie každý si môže dovoliť auto. Aj ojazdené auto bude stáť veľa. Skúter by tu bol dobrou voľbou. Skúter je menšia verzia motorky. Má pohodlnejšie nosenie vďaka opierke na nohy, veľmi dobre manévrovateľné. Určené pre každodenné jazdenie v meste alebo na vidieku. Na kolobežky potrebujete preukaz kategórie A alebo A1. Sú považované za najlepšiu motorizovanú dopravu pre mestské komunikácie a zároveň sa celkom jednoducho ovládajú, čo je nesporné plus pre začiatočníkov. Takéto vozidlo môže dať šancu každému autu v dopravnej zápche.
Obsah
Tí, ktorí sa v motocyklovej technike neorientujú, si často mýlia skúter a moped. V skutočnosti však ide o dve rôzne vozidlá. Moped je ekonomický dopravný prostriedok, vďaka ktorému môžete cestovať na krátke vzdialenosti. Jeho maximálna rýchlosť je 50 km / h a objem motora je 50 metrov kubických. Nemá prevodovku a ovládanie rýchlosti sa vykonáva pomocou volantu. Pred naštartovaním mopedu je potrebné niekoľkokrát posunúť pedál v opačnom smere.
Skúter má bližšie k motorke ako moped. Od motocykla sa líši menším priemerom kolies, ľahšou hmotnosťou a menším výkonom. Na rozdiel od mopedu má skúter prevodovku. Dokáže vyvinúť oveľa vyššiu rýchlosť – až 120 km/h. Ovládanie tohto vozidla sa vykonáva úplne rukami, pričom nohy nie sú žiadnym spôsobom zapojené. K dispozícii je špeciálna platforma pre nohy.
Aj keď sú skúter a moped vzhľadovo veľmi podobné, moped má stále bližšie k bicyklu a skúter zase k motorke.
Pre moped sa nevyžadujú práva a môžete sa na ňom pohybovať je obmedzené. Moped je skôr bicykel ako plnohodnotné vozidlo, takže s ním treba jazdiť bližšie k okraju cesty. A pre kolobežku sú potrebné práva aj pravidelná technická kontrola. Existuje aj veková hranica pre šoférovanie.To všetko je spôsobené tým, že kolobežka môže dosiahnuť oveľa vyššiu rýchlosť a je určená na jazdu v meste, čo z nej robí nebezpečný dopravný prostriedok pri nesprávnom používaní.
Medzi výhody tohto vozidla stojí za zmienku:
mínusy:
Pri kúpe takmer akéhokoľvek tovaru vždy vyberáme podľa troch hlavných kritérií: cena, kvalita a spoľahlivosť. Skúter nie je výnimkou. Pre mnohých sa cena stáva rozhodujúcim faktorom pri výbere vozidla. Nesmieme však zabúdať na kvalitu materiálov a spoľahlivosť v prevádzke.
Výber kolobežky musí začať určením prevádzkových podmienok - či to bude jazda po meste alebo sa kolobežka kúpi na letné sídlo alebo dedinu.
Pri výbere skútra do 50 metrov kubických sa treba rozhodnúť pre motor, ktorý môže byť dvojtaktný a štvortaktný. Väčšina novších modelov sa dodáva so 4-taktným motorom, pretože je úspornejší, menej hlučný, ľahko ovládateľný a šetrný k životnému prostrediu. Ale taký motor stojí na dvojtakt rádovo vyššie.Kolobežky s dvojtaktným motorom zrýchľujú rýchlejšie a sú podstatne ľahšie. Ale spotrebujú veľa benzínu, robia veľa hluku a produkujú veľa dymu.
Dôležitý je aj vzhľad. Našťastie teraz existuje veľký výber medzi rôznymi modelmi a takmer každý výrobca poskytuje výber zo 4-5 farieb.
Najkvalitnejšie a najspoľahlivejšie modely skútrov sú japonské a čínske. Medzi japonských výrobcov skútrov patria Honda, Yamaha a Suzuki. Všetky tri spoločnosti vyrábajú rovnako kvalitné skútre, pričom sú si cenovo veľmi blízke, takže výber japonského skútra je vždy ťažký.
Čínske skútre vo veľkej miere kopírujú modely japonských a európskych značiek. Kvalita čínskej objednávky je nižšia, ale cena je atraktívnejšia. Pri výbere čínskeho skútra musíte venovať pozornosť kolesám: je lepšie vziať 12 alebo 13 palcové kolesá so šírkou 3,5 palca. Pneumatiky pre takéto kolesá sa dajú ľahšie nájsť. Je lepšie vziať predné odpruženie s teleskopickým tlmičom a kotúčovou brzdou a zadné - s dvoma tlmičmi. Pri kúpe čínskeho použitého skútra musíte byť veľmi opatrní, ale je lepšie kúpiť si nový v špecializovanom obchode, ktorý poskytne záruku.
Video tipy, na čo sa zamerať pri výbere kolobežky:
Mestská doprava, pre premávku v hustej premávke, môže zrýchliť na 60 km/h. Štvortaktný motor s výkonom 3,7 hp a s pracovným objemom 49,6 cm3. Začína sa elektrickým štartérom a nakopávacím štartérom. Elektronický systém zapaľovania CDI.
Konštrukcia s rozmermi 168/63,8/101 cm s hmotnosťou 80 kg je vybavená 4-litrovou palivovou nádržou (nalieva sa palivo AI-92), hydraulickým brzdovým systémom (predná kotúčová brzda, zadná bubnová brzda), R10 rázvor s hliníkovými diskami, prevodovka "CVT", predné a zadné odpruženie (teleskopická vidlica, kyvadlo s 2 tlmičmi).
Vozidlo je vybavené batožinovým priestorom, ktorý sa nachádza pod sedadlom, alarmom, 1,5-sedadlom s výškou pristátia 71 cm.Palivo je dodávané cez karburátor. Na 100 km sú potrebné len 2 litre paliva.
Priemerná cena je 27 100 rubľov.
Moderná dizajnová technika so spojlerom namiesto batožinového priestoru, ktorý je vybavený prídavným LED brzdovým svetlom. Nútený 2-taktný motor AF18E s výkonom 7,0 hp. má objem 49 cm3, jeden valec a nútené vzduchové chladenie.
Predné kotúčové a zadné bubnové brzdy dodávajú dizajnu spoľahlivosť pri jazde na asfalte. Palivová nádrž s menovitým objemom 5 litrov, benzín sa spotrebuje ekonomicky, umožňuje prejsť vzdialenosť 200-250 km. Je tam jedno sedadlo. Tlmič je športový. Mazací systém je oddelený. Svetlomet je žltý.
Celkové rozmery (pozri): 165 x 99,5. Čistá hmotnosť - 66 kg.
Priemerná cena je 27 500 rubľov.
Agregát s jednovalcovým, dvojtaktným motorom s výkonom 6,8 k. a objemom 49,9 ccm je určený na pohyb v meste a na poľných cestách. Je doplnený kotúčovou brzdou, zosilneným kľukovým hriadeľom, bezkontaktným zapaľovacím systémom (12 V), systémom núteného vzduchového chladenia, 4-litrovou plynovou nádržou, teleskopickým predným a zadným zavesením a klinovým remeňom - koncovým prevodom.
Predné a zadné kolesá sú 10R. Kolobežka je poháňaná karburátorom. Samostatný mazací systém, olejová nádrž s objemom 900 ml. Zariadenie sa spúšťa pomocou elektrického štartéra a štartéra.
Čistá hmotnosť tovaru je 59 kg.
Priemerná cena je 250 000 rubľov.
Napriek svojej mobilite vám táto technika umožňuje prepravovať 2 cestujúcich. Je vybavená uzamykateľným kufrom umiestneným v prednej časti skútra, jednovalcovým dvojtaktným motorom s výkonom 2,9 hp. (pracovný objem 49 cm3), sklopné stupačky. Chladiaci systém je vzduchový, nútený. Elektronické zapaľovanie. Elektrický štart alebo kick štart. Ako predné odpruženie funguje teleskopická vidlica, vzadu kyvná vidlica kombinovaná s motorom a o tlmenie sa stará vzduchovo-olejový tlmič.
Prevodovka - variátor. Vpredu je kotúčová brzda, vzadu bubnová.Pneu 120x60x12 / 130x60x12 sú obuté na diskoch z hliníkovej zliatiny, svetlá výška je 21 cm.Výška sedenia je 75 cm.Pod sedadlom je kufor. Palivová nádrž s objemom 5,2 litra je tankovaná palivom AI-95. Spotreba na 100 km - 2 litre.
Celkové rozmery modelu (pozri): 174/66/113. Čistá hmotnosť - 105 kg.
Priemerná cena je 28 750 rubľov.
Starý, ale spoľahlivý model s dvojtaktným motorom. Ekonomický, ľahko použiteľný. Ľahko naberie rýchlosť až 60 km/h. Má dobrý brzdový systém. Líši sa trvanlivosťou.
Tohtoročná novinka v retro štýle má dobrý technický základ, zdôrazňuje individualitu majiteľa, umožňuje pohyb po mestských uliciach aj v teréne za každého počasia.
Skúter je schopný zrýchliť na 60 km / h vďaka silnému motoru (3 hp), ktorého pracovný objem je 49,4 metrov kubických. pozri Patrí do 4-taktnej triedy, robí 1500 otáčok (ot./min.). Krútiaci moment - 2,45 Nm.
Jeden valec s 2 ventilmi má vodorovnú polohu. Prevodovka - variátor. Elektronické zapaľovanie CDI, systém vzduchového chladenia. Motor sa štartuje cez elektrický štartér + štartér.Mazanie sa dodáva striekaním (pod tlakom). Odpruženie je teleskopická vidlica a kyvadlo s dvoma tlmičmi. Brzdový systém je bubnový. Kolesá R14 sú založené na hliníkových diskoch.
Karburátor dodáva palivo z 5 litrovej nádrže. Spotreba na 100 kg - 1,8 litra. Značka paliva - AI-92. Celkové rozmery modelu (pozri): 188,2 / 71,6 / 114,2. Čistá hmotnosť - 55 kg. Maximálna nosnosť je 150 kg.
Cena je 49 900 rubľov.
Moderný model má systém proti krádeži, palubnú dosku s hodinami, flexibilné nohy smerových svetiel, 4-taktný motor s výkonom 3,5 k. a pracovný objem 49,9 metrov kubických. pozri, čo vám umožňuje zrýchliť na 60 km / h. Technika je určená na jazdu v meste alebo na prekonávanie dlhých vzdialeností. Pohodlie počas cesty zabezpečuje pohodlné 2-miestne sedadlo, zliatinové kolesá s terénnymi pneumatikami R12, teleskopická vidlica a kyvadlo s dvoma tlmičmi (umiestnené vzadu). Medzi ďalšie vlastnosti modelu patrí: automatická prevodovka, hydraulický brzdový systém, priestranná 5-litrová palivová nádrž (palivo AI-92, dodávané cez karburátor), ako aj vzduchové chladenie.
Pohon zadných kolies zabezpečuje včasné zastavenie kolobežky za každého počasia. Pracuje na jednom prevodovom stupni. Maximálne zaťaženie jednotky je 120 kg. Čistá hmotnosť - 87 kg. Celkové rozmery (pozri): 182/68/115.
Priemerná cena je 41 500 rubľov.
Ďalší model od japonského výrobcu, ktorý si zaslúži vašu pozornosť. Ľahký a príjemný na použitie. Charakteristické vlastnosti: nízka hmotnosť, dobrá manévrovateľnosť, veľké pohodlné sedadlo pre vodiča a prídavné sedadlo pre spolujazdca, ekonomický motor. Vyvíja rýchlosť až 60 km / h. Skvelá voľba pre jazdu v meste.
Ďalší zástupca čínskych skútrov. Cenovo dostupné vozidlo s dobrou základnou výbavou, spoľahlivými brzdami a atraktívnou cenou. Rýchlo zrýchľuje a maximálna rýchlosť je 70 km/h. Pohodlné sedenie, dostatok miesta v kufri, informatívna a kvalitná palubná doska. Dá sa kúpiť iba za 35 tisíc rubľov.
Čínska spoločnosť Racer si získala slávu vďaka svojim motocyklom. V roku 2016 obsadila prvé miesto v predaji motocyklov v Rusku. Spoločnosť tiež vyrába vysoko kvalitné a ekonomické skútre a mopedy.Tento model skútra do značnej miery opakuje modely Honda Dio. Má tiež štvortaktný motor a slušné kvalitné materiály. K spoľahlivosti Hondy má ale ešte ďaleko. Existuje však široký výber pestrých farieb: žltá, zelená, červená, modrá. Náklady na skúter sú od 40 tisíc rubľov.
Vozidlo VENTO Smart2 z USA je prototypom Yamahy BWS. 4-taktný jednovalcový motor s výkonom 10,8 hp a objem 49,9 ccm. umožňuje zariadeniu ľahko prekonať vzdialenosti na akýchkoľvek mestských a vidieckych cestách. Maximálna rýchlosť, ktorú dokáže vyvinúť, je 110 km/h.
Zariadenie s hmotnosťou 100 kg je vybavené palivovou nádržou s objemom 5 litrov, kotúčovými brzdami vpredu a bubnovými vzadu, zliatinovými kolesami a spoľahlivými pneumatikami (rozmer kolies R12). Maximálna povolená hmotnosť na prepravu je 150 kg. Spotreba paliva na 100 km je 3,5 litra.
Motor 139QMB je chladený vzduchom, krútiaci moment 2,2 N * m. Štartovací systém: štartér / elektrický štartér. Prevodovka - CVT. Systém vstrekovania paliva - karburátor. Spoľahlivé odpruženie zaisťuje komfort jazdy (teleskopická vidlica vpredu, dva tlmiče vzadu).
Celkové rozmery (pozri): 207/73/113.
Priemerná cena: od 66 000 rubľov.
Toto je piata generácia legendárnych japonských skútrov. Prvá generácia vyšla už v roku 1988 a počas tejto doby sa týmto kolobežkám podarilo dobyť trh vďaka svojej kompaktnosti a manévrovateľnosti, odolnosti a hospodárnosti. Japonské kolobežky sú všeobecne považované za najlepšie na trhu a tento model je nesporným lídrom medzi ostatnými kolobežkami. Dá sa kúpiť za 160 tisíc rubľov.
Ďalší dôstojný zástupca japonských skútrov. Manévrovateľné, ľahké, veľké pohodlné sedadlo pre vodiča, kvalitná prístrojová doska s pohodlnou priehradkou na rukavice, svetlý dizajn. Kompaktný a málo vážiaci - iba 68 kg. Pre svoj dizajn a nízku cenu si vyslúžil uznanie medzi mladými ľuďmi. Ideálne na dovolenku v roku 2025 na jazdu po meste alebo na pláž. Cena je dvakrát nižšia ako cena Honda - 75 tisíc rubľov.
Tento model kolobežky má jeden z najatraktívnejších dizajnov. Vďaka veľkým predĺženým svetlometom vyzerá skúter veľmi módne a dokonca mierne agresívne. Je pravda, že skvelý dizajn pridal tomuto vozidlu hmotnosť - až 100 kg. Niekomu táto hmotnosť veľmi sťažuje jazdu na kolobežke.To však nebráni tomu, aby bol Irbis LX 50 jedným z najobľúbenejších modelov čínskych skútrov. Má veľmi dobrú výbavu a rýchlosť môže dosiahnuť až 90 km/h. Jednoduchá údržba a oprava. Plynová nádrž 6 litrov. Cena takého pekného muža je 60 tisíc rubľov.
Taiwanská spoločnosť Sanyang Industry úspešne pôsobí a vyrába kvalitné skútre a štvorkolky už viac ako pol storočia. Tento model je vybavený štvortaktným motorom. Spotreba paliva je 2-2,5 litra na 100 km. Navrhnuté pre pohodlnú jazdu v meste. Má svetlý dizajn, kvalitatívne vyniká medzi ostatnými kolobežkami. Líši sa svojou rozpočtovou cenou 60 tisíc rubľov.
Naše hodnotenie obsahuje najobľúbenejšie a najspoľahlivejšie modely kolobežiek do 50 kociek. Samozrejme, motocyklový trh má oveľa väčší výber modelov a za atraktívnejšie ceny. Pri výbere kolobežky by ste však v prvom rade mali dbať na jej kvalitu a spoľahlivosť. Ako si vybrať kvalitný model a neľutovať vynaložené peniaze, to je najdôležitejšia otázka pre kupujúcich.
K tomu sa musíte rozhodnúť, prečo potrebujete kolobežku, aký výkon a rýchlosť od nej očakávate a samozrejme si stanoviť cenové limity. Pre mnohých hrá rozhodujúcu úlohu cena.V praxi sa najlepšie osvedčili japonské kolobežky. Sú kvalitnejšie, úspornejšie a odolnejšie. Nepochybným lídrom je HONDA DIO AF68, ale cena tohto skútra je najvyššia - od 160 tisíc rubľov a viac.
Samozrejme, môžete si kúpiť použitý skúter, ale potom nikto nezaručí jeho kvalitu ďalšej práce. Ak je rozhodujúcim faktorom nízka cena, potom si môžete kúpiť čínsky skúter. Najlepší čínsky skúter v našom hodnotení je Irbis LX 50, jeho cena je 60 tisíc rubľov. Dobre sa darilo aj taiwanským a kórejským modelom.
Video o tom, ako riadiť skúter: