V lete väčšina majiteľov áut zvyšuje počet ciest. Pre niekoho sú to týždňové návštevy letných chát, pre iného diaľkové výlety na dovolenky. A v jednom a v druhom prípade je často potrebné jazdiť po cestách, ktorých čistota by mohla byť lepšia.
Spod pneumatík smerujúcich k vozidlu lieta množstvo zrniek piesku a dokonca aj kamienkov, ktoré zanechávajú na aute stopy. Každá z týchto stôp sa zdá byť bezvýznamná, ale po určitom čase všetky spôsobujú, že auto vyzerá nudne a majiteľ má túžbu premaľovať auto od nuly. Horiace jasné slnko tiež „vie, ako dediť“ - farba vyhorí.
Na ochranu stroja pred negatívnym vplyvom vonkajšieho prostredia sa používa množstvo osvedčených metód - od lacných a krátkodobých až po drahé a odolné voči opotrebovaniu. V tomto článku zvážime najlepšie ochranné nátery pre karosériu auta na rok 2025.
Obsah
Ochranné nátery sa delia na:
Leštenie s ochranným účinkom spočíva v tom, že sa na lak karosérie automobilu nanesie mikrovrstva polymérnych materiálov, ktoré dodajú povrchu lesk a zaručia ochranu laku pred negatívnymi vplyvmi prostredia a mikropoškodením.
Leštidlá ochranného typu sa líšia rôznymi úrovňami náročnosti aplikácie, ako aj životnosťou. Od toho sa odvíjajú aj náklady, ktoré sa pohybujú od dvesto rubľov za fľašu pre svojpomocnú aplikáciu až po niekoľko tisíc na spracovanie remeselníkmi pomocou profesionálnych nástrojov.
Leštidlá profesionálneho typu sú vyrobené na báze teflónu, nanočastíc a epoxidovej živice. Leštidlo teflónového typu vydrží približne tri mesiace a zložky obsiahnuté v jeho zložení chránia auto pred vplyvom aktívnych chemických zložiek a majú vodu a nečistoty odpudzujúce účinky.
Ošetrenie kompozíciou epoxidovej živice trvá približne rok. Po ošetrení začne náter interagovať s lakom na molekulárnej úrovni, čím sa vytvorí tenká „sklenená škrupina“, ktorá chráni pred pieskom a cestným prachom a tiež chráni pred organickými škvrnami.
Nano leštenie karosérie sa vyznačuje maximálnou životnosťou (cca 36 mesiacov) a odolnosťou voči chemickým a mechanickým vplyvom prostredia. V konečnom dôsledku je vďaka tejto úprave karoséria vyhladená do takej miery, že značná časť nečistôt z auta doslova odletí.
Natieranie auta profesionálnymi zmesami je odolnejšie. Tento proces je možné vykonať nezávisle, potrebujete iba špeciálny nástroj.
Ide o leštidlo tekutého typu, ktoré vytvára lesklú vrstvu na laku auta a odpudzuje vodu. Po spracovaní vytvára spoľahlivú parafínovú vrstvu. Vhodné na spracovanie:
Ako použiť:
Naneste na čistý mokrý alebo suchý náter a utrite uterákom. Práca sa najlepšie vykonáva v tieni pri teplote so znamienkom „+“, ale stroj by nemal byť horúci. Na farbe auta nezáleží.
Priemerná cena je 800 rubľov.
Vosk s vysokou koncentráciou, ktorý je určený na efektívne a rýchle schnutie, ako aj na ochranu karosérie akéhokoľvek vozidla. Používa sa v kombinácii s mäkkou aj tvrdou vodou.
Používa sa pri práci s AVD a na automatických umývadlách.
Najlepší výsledok dosiahnete, ak použijete vosk v kombinácii so značkovým šampónom tej istej značky.
Priemerná cena je 800 rubľov.
Takéto fondy sa líšia úplne odlišným mechanizmom účinku, avšak spôsobom spracovania sú zaradené do jednej kategórie. "Tekuté sklo" bude vynikajúcou voľbou pre vodičov, ktorým záleží na vzhľade auta, pretože toto zloženie okrem ochranného účinku (aktívny povlak je niekoľkonásobne hrubší v porovnaní s vyššie uvažovaným leštidlom) vytvára dojem že auto bolo riadne nalakované.
Tento inovatívny vývoj sa vyznačuje exkluzívnym zložením na báze alkalických roztokov kremičitanov sodných, ktoré chemicky interagujú s povrchom laku automobilu a vytvárajú na karosérii sklenený film, ktorý chráni auto približne 3 roky.
Na pripravenú karosériu sa nanáša nástroj v rovnomernej vrstve (spravidla sa postup vykonáva špongiou), po ktorej sa karoséria ručne vyleští mäkkou handričkou.
Ak v údržbe zakryjete auto „tekutým sklom“, postup bude stáť majiteľa auta asi 6 000 rubľov.
"Tekutý obal" bude na chvíľu vynikajúcou možnosťou aplikácie. Spravidla ide o nástroj, ktorý rýchlo schne a má určité podobnosti s filmom balóna. Kompozícia sa jednoducho nanáša na čistú karosériu auta bežnou kefou.
Odborníci odporúčajú postup niekoľkokrát zopakovať, aby ste získali najodolnejší náter, ktorý je odolný a ľahko sa odstraňuje.
Produkt výrobcu z Japonska, ktorý zaujíma vedúce postavenie na trhu. Má vynikajúce výkonové vlastnosti. Jedno balenie tohto zloženia stačí na ošetrenie auta 2-4 krát.
V procese aplikácie tohto zloženia nemusí majiteľ vozidla nič miešať. Všetko potrebné už poskytuje výrobca.
Zo zjavných výhod si kupujúci všimnú jednoduchosť použitia tohto 1-zložkového nástroja. Spracovanie sa vykonáva takto:
Vo všeobecnosti je to vynikajúce zloženie, ktoré doma používa veľa majiteľov automobilov. Dodáva karosérii intenzívnu farbu a chráni auto pred malými škrabancami.
Priemerná cena je 850 rubľov.
Kompozícia je vyrobená na báze oxidu kremičitého, ktorý sa používa na zvýšenie pevnosti a aktualizáciu ochranných vlastností karosérie v kombinácii s "tekutým sklom".
Prípravok zlepšuje vodoodpudivý účinok ochrannej vrstvy a zvyšuje životnosť. Môže sa použiť aj ako samostatná ochranná vrstva. V balení je okrem samotného produktu handrička na spracovanie.
Ako použiť:
- Pred aplikáciou "tekutého skla" musíte auto umyť.
- Kompozícia sa aplikuje na telo a utrie sa handričkou.
Priemerná cena je 1 300 rubľov.
Ochranná fólia je dnes jednou z najdrahších, ale aj najúčinnejších metód ochrany laku auta pred chemickým a mechanickým poškodením, ako aj pred účinkami UV žiarenia.
Existujú 2 hlavné typy filmov:
Vinylová fólia sa nelíši vo zvýšenej odolnosti voči poškodeniu a slúži skôr ako dekorácia, a preto stojí menej v porovnaní s protištrkom.
Protištrková fólia je schopná odolať tak silnému nárazu, že ochráni lak auta aj pred následkami menších nehôd. Rozlišovanie filmov od seba je skutočné. Aby ste to dosiahli, musíte sa pokúsiť odtrhnúť kúsok filmu alebo urobiť dieru - s vinylom to možno urobiť bez väčších ťažkostí, ale s anti-štrkom je to takmer nemožné.
Spracovanie prebieha na jednotlivých častiach karosérie tak, aby bolo možné naniesť fóliu výlučne na časti najviac náchylné na mechanické vplyvy - predné svetlá, nárazník, stĺpiky, kapotu, blatníky a kryt vonkajších spätných zrkadiel. Fólia sa nanesie na časť, ktorá bola vopred ošetrená špeciálnym prostriedkom, potom sa tesne prispôsobí povlaku pod prúdom horúceho vzduchu.
Ak sa postup vykoná správne, film vydrží niekoľko rokov a potom sa ľahko vyčistí.
Okrem ochranného efektu fólia dodáva autu lepší vzhľad (existujú značky s matným, lesklým a zrkadlovým efektom, ako aj s osobným vzorom, ktorý bude lacnejší ako airbrushing).
Vzhľadom na technologické podmienky a potrebu špecifických skúseností odborníci odporúčajú prekryť auto takýmito fóliami v salónoch technických služieb.
Cena postupu je určená úrovňou fólie, rozmermi stroja a počtom povrchov, ktoré sa majú ošetriť. Najlacnejšia cena za prilepenie iba prednej časti auta začína na 5 000 rubľov.
Ak chcete auto pokryť podobným filmom vlastnými rukami, potom odborníci odporúčajú kúpiť tzv. "Avtoskol". Odlišuje sa od fólií profesionálneho typu zvýšenými elastickými vlastnosťami, ktoré umožňujú obísť výskyt vrások, ako aj jednoduchosť aplikácie a ľahké odstránenie z vozidla.
Rolka takéhoto filmu bude stáť v priemere 1 000 rubľov.
Bezfarebná samolepiaca vinylová fólia proti štrku je určená na plné zabalenie automobilov a ochranu laku pred poškriabaním a trieskami. Náradie vyniká oproti konkurencii vynikajúcou odolnosťou voči mechanickému namáhaniu a chráni karosériu auta pred UV žiarením.
Nemecká kvalita produktov tejto značky a pozitívne ohlasy zákazníkov len potvrdzujú výborný výsledok používania.
Priemerná cena je 950 rubľov.
Ide o prémiovú fóliu proti štrku zmiešaného typu, ktorá nahradila ochranné fólie z PVC a vo všetkých ohľadoch ich prekonáva.
Vývojárom Solarnexu sa podarilo dosiahnuť vynikajúce kvalitatívne ukazovatele a stabilitu produktu, takže táto fólia je vzhľadom veľmi podobná fóliám polyuretánového typu, no cenovo je oveľa lacnejšia.
Protištrková fólia sa od svojich konkurentov odlišuje prítomnosťou samoliečiacej vodoodpudivej vrstvy, ktorá je odolná voči poškodeniu. Ak sa to však majiteľovi auta predsa len podarilo poškriabať, dá sa to ľahko odstrániť pomocou horúceho vzduchu alebo vody.
Pod vplyvom horúceho vzduchu / vody sa začína samoliečebná procedúra, v dôsledku ktorej zmiznú škrabance.
Priemerná cena je 1 950 rubľov.
Výrobky na báze polymérov sú totiž dobrou ochranou proti výrazným agresívnym vplyvom prostredia a mechanickému poškodeniu.Zaručuje nepremokavosť, poradí si so zrnkami piesku a štrku odletujúcimi spod protiidúcich áut a tiež chráni auto pred činidlami a soľou v zimnom období.
Majitelia pickupov jednoducho zbožňujú polymérové ochranné nátery. Aplikujú kompozíciu na karosérie svojich áut a nestarajú sa o výskyt triesok a škrabancov.
S príchodom tohto nástroja môžu vodiči rýchlo dodať svojmu autu nielen lesk, ale ho aj zabezpečiť vďaka vrstve polymérov.
Produkt nie je potrebné leštiť, pretože technológia One TIME a vláknitá tkanina uľahčujú natieranie vozidla zmesou na vytvorenie vysoko kvalitnej ochrany karosérie.
V dôsledku prítomnosti látok citlivých na svetlo v kompozícii sa proces polymerizácie uskutočňuje pod umelým aj pod slnečným žiarením. Súčasťou balenia je vláknitá utierka, ktorá sa po každom použití vyperie.
Ako použiť:
Odborníci neodporúčajú aplikovať veľa finančných prostriedkov naraz!
Priemerná cena je 1 300 rubľov.
Produkt na báze polymérov so zmiešanou technológiou vhodný pre všetky typy lakov. Chráni lak karosérie automobilu vďaka odolnej mriežke prvkov organického a anorganického pôvodu, ktorá poskytuje hermetickú ochranu povrchu na dobu približne šiestich mesiacov.
Zloženie sa rýchlo nanáša a ľahko sa používa, bohato obnovuje farbu a zaručuje vylepšený vodoodpudivý efekt. Znižuje priľnavosť nečistôt, prachu a hmyzu a uľahčuje čistenie náteru v stanovenej dobe platnosti.
Priemerná cena je 1 200 rubľov.
Tak sme sa dostali k najspoľahlivejšej metóde ochrany karosérie auta nielen pred trieskami, ale pred čímkoľvek. Dvojzložková polyuretánová zmes sa pôvodne používala na ošetrenie nákladných vozidiel s cieľom chrániť ich pred poškodením.
Po nejakom čase ho začali používať majitelia pickupov na ochranu nákladových priestorov pred čipmi, ako aj majitelia džípov, ktorí potrebujú kvalitnú ochranu pre jazdu v teréne.
Nástroj zaručuje spoľahlivú ochranu, pretože sa líši od konkurencie v odolnosti voči mechanickému namáhaniu.
Ako použiť:
Produkt sa zmieša s tužidlom a nanáša sa ako bežná farba v niekoľkých vrstvách, avšak s predprípravou karosérie.
Medzi výhody takýchto produktov stojí za to vyzdvihnúť kvalitnú ochranu pred čímkoľvek: vlhkosťou, kameňmi, konármi, mechanickým namáhaním, hrdzou atď. Produkt silne interaguje s náterom a nepotrebuje špeciálnu miestnosť na spracovanie.
Autolak Raptor je dobrý dvojzložkový produkt uretánového typu, ktorý je určený na ochranu laku auta pred vodou, znečistením a inými negatívnymi vplyvmi prostredia.
Kompozícia chráni pred tvorbou plesní, hrdze a účinkami vystavenia náhlym zmenám teploty. Po nanesení kompozície na telo sa zvyšuje úroveň odolnosti povlaku voči UV žiareniu a mechanickému poškodeniu.
Zloženie tiež maximálne obnovuje už zničené povrchy. Lak je zároveň dostupný v rôznych farbách – od žiarivo žltej po tmavomodrú, takže každý vodič si vyberie tú správnu možnosť.
Priemerná cena je 5 200 rubľov.
Ochranný typ náteru "BRONIATOR" je vysokovýkonná automobilová farba, ktorá obsahuje veľa polyuretánu. Po interakcii komponentov a plnej polymerizácii vytvára 95% polyuretán.
Vzorec sa nelíši vo zvýšenej hustote, preto sa po spracovaní vytvorí na karosérii rovnomerná textúra.Nástroj sa ľahko aplikuje na povrch pištoľou (2-2,5 mm), čo vám umožní získať hladký shagreen bez straty pevnosti. Po zaschnutí sa vytvorí matná vysokozáťažová vrstva, ktorá odolá enormnému mechanickému namáhaniu.
Priemerná cena je 1250 rubľov.
Po dôkladnej analýze komentárov na fórach a recenzií rôznych typov produktov sme dospeli k záveru, že medzi vodičmi neexistuje spoločný názor na konkrétnu značku alebo typ ochranného náteru. Každý nástroj má svojich fanúšikov a odporcov.
V tomto ohľade existuje pravdepodobne iba jeden skutočne účinný spôsob, ako minimalizovať pravdepodobnosť aplikácie nekvalitného produktu. Spočíva v tom, že pred aplikáciou tejto alebo tej kompozície na telo je lepšie predbežne spracovať nejaké menšie detaily a zistiť, čo z toho vznikne.