Hodnotenie najlepších brzdových doštičiek roku 2025

Po najazdení veľkého počtu kilometrov sú zabezpečené drobné opravy náhradných dielov podliehajúcich bežnému opotrebovaniu. Bezpečnosť vodičov a cestujúcich závisí od častí, ktoré vytvárajú brzdné zrýchlenie v dôsledku interakcie s povrchom kolesa. Rôzne brzdové čeľuste a doštičky predávané na automobilovom trhu uľahčujú nájdenie správneho dielu pre štýl jazdy aj cenu.

Kritériá výberu

Na čo si dať pozor a ako sa nepomýliť pri výbere potrebného prvku pre brzdový systém. V každom jednotlivom prípade by mal byť výber brzdového obloženia založený na niektorých technických parametroch.

1. Odvod tepla. Optimálny teplotný režim pre prevádzku podložiek starých domácich automobilov je +280 - +360 stupňov. Pri vozidlách športového typu alebo modernizovaných zahraničných autách s dobrým odvodom tepla tento údaj dosahuje až +950 stupňov. Hlavný pracovný prvok brzdového systému, určený na riadenie športových áut, sa neodporúča inštalovať do áut na bežné cesty po meste. Pretože v tomto prípade podložky nebudú schopné vykazovať svoje optimálne vlastnosti.
2. Hlavná charakteristika trenia. Veľmi dôležité kritérium, pretože v prípade nedostatočného zahrievania brzdového obloženia sa koeficient trenia znižuje. Vďaka tejto vlastnosti sa brzdové doštičky veľmi rýchlo opotrebujú. Štandardné „topánky“ majú koeficient 0,3 – 0,6. Zvýšená digitálna hodnota podložky indikuje lepšie brzdenie.

Typy tanierov

Predtým, ako si kúpite najlepší brzdový prvok pre vaše auto, mali by ste sa dozvedieť o existujúcich druhoch doštičiek. Osobitná pozornosť by sa mala venovať klasifikácii náhradného dielu podľa jeho typu.V súlade s materiálom výroby sú komponenty rozdelené do štyroch typov:

Polokovové

Tento spotrebný materiál brzdového systému obsahuje tridsať až šesťdesiat percent kovu. Vo väčšine prípadov výrobca používa železný prášok, grafit a meď. Ďalšími prvkami sú syntetické látky. Pri výrobe takýchto prekrytí sa často používa špeciálne zariadenie na úpravu činnosti stroja. Modifikátor umožňuje úspešne spojiť všetky komponenty "topánky".

Hlavnou výhodou takýchto častí je optimálny prenos tepla. Rýchlejšie sa však opotrebúvajú, pri nízkych teplotách zle plnia svoje funkcie a majú zvýšenú hlučnosť pri brzdení. Takéto časti tiež intenzívne vymazávajú brzdový kotúč. Priemerná cena za takéto produkty je od 14 do 25 dolárov a určuje ju výrobca.

organické

Tento spotrebný materiál je vyrobený z vlákien a organických materiálov spojených živicou. Pri výrobe sú použité: sklo, kevlar, karbón a kvalitné gumové materiály. Pri kúpe podobného produktu sa môžete spoľahnúť na mäkkú prácu dielov. Navyše pri jazde sa dá vyhnúť zvýšenému hluku.

Nevýhodou takýchto doštičiek je zlé brzdenie, keď sa vlhkosť dostane do vnútorných prvkov a veľmi rýchle odieranie. Okrem toho organické "topánky" často vytvárajú zvýšenú prašnosť, čo vedie k poškodeniu ventilovaných diskov. Cena produktov je od desať do dvadsať dolárov.

kov

Pri výrobe takéhoto spotrebného materiálu je možné úplné alebo čiastočné pridanie kovu. Náklady na tento výrobok sú oveľa vyššie ako náklady na podložky vyrobené z iných materiálov.Náhradné diely sú však perfektnej kvality a dlhej životnosti. Hlavným rozdielom medzi kovovými "topánkami" je základňa z ocele alebo medi. Inštalácia takýchto doštičiek zlepšuje výkon bŕzd a výmenu tepla s povrchom vozovky.

Odolné podložky sú vysoko odolné a zaručujú vodičovi optimálnu úroveň efektivity jazdy. Malým mínusom dielov je, že hrozí poškodenie disku. Priemerné náklady na náhradné diely sa pohybujú od štyridsať do päťdesiat dolárov. Titánový spotrebný materiál má o niečo vyššiu cenu.

Keramické

Tieto spotrebné materiály sú najideálnejšie v kvalite, ale majú značné náklady. Vyznačujú sa kvalitným brzdením, odolnosťou voči zvýšeným teplotám a zachovaním pôvodných vlastností aj pri vniknutí vlhkosti do konštrukcie. Je vyrobený z keramických vlákien a neželezného kovu. V niektorých modeloch výrobca pridáva malé percento ocele alebo niklu. Tieto doštičky fungujú dobre v tandeme s brzdovými kotúčmi, nevypúšťajú veľa prachu a neprehrievajú sa. Priemerná cena keramických náhradných dielov začína od sto dolárov. Presné ceny závisia od značky a značky vozidla, na ktoré budú diely namontované.

Pri výbere materiálu spotrebného materiálu sa oplatí rozhodnúť o výbere náhradných dielov, berúc do úvahy:

• či sa bude jazdiť v horských oblastiach;
• klíma regiónu bydliska;
• štýl jazdy;
• tolerancia tvorby škrípania bŕzd;
• používanie prívesov;
• prítomnosť jám a hlbokých kaluží na vozovkách v chladnom období.

Top producenti

Výrobou brzdových doštičiek sa zaoberá veľa japonských, nemeckých, amerických, talianskych a iných spoločností.Ruský automobilový trh ponúka zákazníkom len malú časť dielov vyrábaných po celom svete. Aj v prezentovaných podložkách sa však neskúsený vodič môže celkom ľahko zmiasť. Preto stojí za to vedieť o populárnych modeloch a najlepších výrobných spoločnostiach podľa kupujúcich.

Ferodo

Produktom tejto spoločnosti dôveruje veľa motoristov. Dnes spoločnosť dodáva kvalitné prvky brzdového systému nielen popredným výrobcom vozidiel, ale aj na sekundárny trh komponentov. Dodáva originálne náhradné diely pre osem najpopulárnejších automobilov európskej výroby.

• kvalita;
• malé percento opotrebovania počas prevádzky;
• široký sortiment tovaru.

• v niektorých prípadoch rýchle oprášenie vetraných kotúčov pri montáži brzdových strmeňov.

Hankook FIXA

Kórejský výrobca vyrábajúci kotúčové a bubnové brzdové doštičky hlavne pre kórejské vozidlá. Sú však vhodné aj pre ruské autá VAZ, ak sú vybavené špeciálnymi obmedzujúcimi krúžkami. Najpopulárnejší je rad gumičiek Frixa S1 s platničkami proti pískaniu. Podľa recenzií majiteľov automobilov, ktorí nainštalovali podložky od tejto spoločnosti, náhradné diely vydržia pomerne dlho a majú nízku cenu.

• malé percento opotrebovaných dielov;
• nízka cena produktov;
• plynulé brzdenie pri inštalácii dielov.

• jemné pískanie po prejdení auta prvých pár tisíc kilometrov.

Bosch

Nemecká značka, ktorá je veľmi populárna po celom svete.Vyrába náhradné diely pre kotúčové a bubnové typy bŕzd nielen pre zahraničné autá, ale aj pre japonské autá z Ázie, domáce autá. Hlavné pracovné komponenty brzdového systému od výrobcu s istotou spomaľujú, nevŕzgajú, verne slúžia viac ako desiatky tisíc kilometrov.

• kvalita;
• spoľahlivosť;
• dlhá prevádzková životnosť.

• častý predaj falzifikátov;
• vysoká cena tovaru.

Popis a vlastnosti kvalitných lacných brzdových doštičiek

Najlacnejšie tesnenia sú diely vyrobené pre krajiny tretieho sveta. Keďže výroba je v týchto krajinách značne zjednodušená, kvalita vyrábaných produktov nie je vysoká. Medzi takým tovarom sa však pomerne často nachádzajú hodné náhradné diely. Okrem toho má takýto strmeň rozpočtovú cenu.

KRAFT Chevrolet Lacetti/ Daewoo Nubira, Leganza

Kotúčové doštičky pre európske a japonské autá so zvýšenými zdrojmi a technológiou konzervácie brzdových kotúčov. Ľahko znáša nerovnomerný cyklus a poskytuje vodičovi vynikajúce brzdenie vo všetkých prevádzkových podmienkach. Diely sú tepelne spracované na špeciálnych zariadeniach. Vďaka tomu je zaručené vytvorenie vlastností trecieho obloženia, ktoré šetrí disk. Priemerná cena: od 450 rubľov za sadu.

• vlastnosti šetrenia diskov;
• priaznivá cena;
• vynikajúci brzdný výkon za všetkých podmienok.

• častý predaj falzifikátov.

Brzdové čeľuste pre 2108, 2109, 21099 od VATI

Ruská značka, ktorá vyrába brzdové čeľuste šetrné k životnému prostrediu pre domáce autá: Lada Granta, Kalina, Samara a ďalšie.Obľúbenosť modelov podložiek od výrobcu potvrdzujú ruskí a ukrajinskí motoristi. Používatelia berú na vedomie tichý chod dielov, dobrú odolnosť proti opotrebovaniu. Vyznačujú sa sebavedomým brzdením pri akomkoľvek teplotnom zaťažení. Priemerná cena: od 700 rubľov za sadu.

• nedostatok vŕzgania;
• tichá prevádzka;
• dlhá práca strmeňa.

• nie veľký výber podložiek.

Brzdové čeľuste fr bez snímača od MARKON vpredu

Pracovný nástroj, ktorý vytvára brzdné zrýchlenie pre zahraničné aj domáce vozidlá. Má dobrý tepelný výkon, čo je veľké plus pre fungovanie automobilových ráfikov. Skvelé pre bezpečnú jazdu v meste, kde sa veľa používa brzdy. Dobre sa vyrovnávajú s prehriatím, majú dobrý koeficient trenia. Majú však nedostatočnú tvrdosť trecích obložení, čím vzniká veľké množstvo prachu. Priemerná cena: od 750 rubľov.

• kvalitný odvod tepla v trecích oblastiach;
• nízka cena;
• veľký rozsah.

• v niektorých prípadoch vŕzganie aj po brúsení;
• nie dlhá životnosť.

Doštičky od ROSDOT pre zadný GAZ

Diely vyrobené z najlepších domácich a zahraničných materiálov. Plne spĺňajú normy EHK OSN. Vhodné na jazdu v meste a na pohyb v horských oblastiach. Stupor funguje takmer ticho vďaka špeciálnej vrstve tmelu v trecom prvku. Líši sa: spoľahlivosťou pri brzdení, stabilitou koeficientu trenia, zvýšenou životnosťou a rešpektom k brzdovým kotúčom.Priemerná cena: od 880 rubľov.

• dlhá životnosť;
• akustický komfort;
• kvalitu.

• podľa niektorých motoristov príliš častá výmena prvkov.

Prehľad a hodnotenie najobľúbenejších drahých brzdových doštičiek

Najlepšie a najspoľahlivejšie brzdové prvky sú pracovné komponenty od nemeckých, talianskych a amerických výrobcov. Náhradné diely sa vyznačujú: slušnou kvalitou, hladkým a spoľahlivým brzdením, dlhou životnosťou, absenciou vŕzgajúcich zvukov. Koľko stojí kvalitný a spoľahlivý strmeň? Cena takéhoto produktu v niektorých prípadoch dosahuje viac ako sto dolárov za sadu. Preto existuje možnosť získania falošného. Falošný od originálu môžete rozlíšiť pomocou špeciálneho čiarového kódu, ktorý si môžete pozrieť na oficiálnej webovej stránke výrobcu.

Brzdové platničky FERODO TARGET pre Nissan Almera

Diely od britského výrobcu, vhodné pre zahraničné osobné automobily prevádzkované s uvoľneným štýlom jazdy. Najlepšie podložky pre režim Track. Majú vysoký koeficient trenia, sú odolné a takmer nezávisia od teploty. Vyznačujú sa úspornými vlastnosťami vo vzťahu k brzdovým kotúčom, málo prášia a zriedka vŕzgajú. Priemerná cena: od 1100 rubľov za sadu.

• zriedkavá prítomnosť vŕzgajúcich zvukov;
• minimálny vplyv na opotrebovanie disku;
• dostupné náklady.

• nezistený.

Predné platničky HYUNDAI SOLARIS, KIA RIO III GDB3548 TRW GDB3548

Náhradné diely brzdového systému, určené pre aktívne a dynamické jazdy autom.Vyznačujú sa vysokým koeficientom opotrebenia, ideálne pracujú v tandeme s brzdovými kotúčmi. Predpokladaná životnosť v závislosti od štýlu jazdy je 35 000 km - 52 000 km. Doštička má inovatívny silikónový povlak, ktorý zlepšuje kontakt medzi brzdovým kotúčom a pracovným komponentom brzdového systému. Táto funkcia umožňuje prakticky „nebrúsiť“ podložky po výmene. Priemerná cena: od 1650 rubľov.

• kvalita a spoľahlivosť od nemeckého výrobcu;
• veľký modelový rad;
• strmeň potiahnutý silikónom.

• častý predaj falzifikátov.

Brzda Sangsin HP1399 Premium Kevlar

Prémiové podložky používané na autách Hyundai Solaris, Toyota, Honda. Produkty sú vhodné pre akékoľvek prevádzkové podmienky vozidla. Používa sa na bežné cesty bez extrémnych jazdných podmienok. Charakteristickými vlastnosťami doštičiek je znížená hlučnosť počas prevádzky, poskytujúce mäkké a spoľahlivé brzdenie, vysoké estetické a ekologické vlastnosti. Nenechávajte na povrchu brzdového kotúča čiernu škvrnu, netvorte prach. Výrobca podložiek uvádza, že v mestskom cykle na stroji sa diely opotrebujú po 38 000 – 48 000 kilometroch bez opotrebovania kotúča. Priemerná cena: od 2600 rubľov za sadu.

• tichá prevádzka;
• kvalita a spoľahlivosť;
• mäkké a spoľahlivé brzdenie;
• dlhá životnosť.

• relatívne vysoká cena.

Zadné platničky Opel Astra, Chevrolet Cruze 1.4-1.8/1.3

Strmeň prémiovej triedy, ktorý zaručuje kvalitné brzdenie pri akejkoľvek rýchlosti, ako aj prevádzku pri vysokej teplote.Inovatívne zloženie zmesi pracovnej plochy prvkov poskytuje najlepší koeficient trenia. Vďaka špeciálnemu povlaku sa vyznačuje tichým chodom a absenciou chrumkavosti. Odhadovaný dojazd deklarovaný nemeckým výrobcom je 52 000 – 72 000 kilometrov. Zloženie materiálu, z ktorého sú vyrobené pracovné komponenty pre brzdový systém, zahŕňa titán a zliatiny chrómu. Jedinečné keramické diely sú vyrábané len podľa rokmi overených metód a technológií. Priemerná cena: od 2700 rubľov.

• Nemecká kvalita a spoľahlivosť;
• výroba využívajúca inovatívne technológie;
• použitie zliatin titánu.

• vysoká cena;
• častý predaj falzifikátov.

Predné brzdové platničky HANKOOK FRIXA S1 pre FORD, MAZDA, VOLVO

Brzdové čeľuste prémiovej triedy pre mnoho populárnych zahraničných automobilov od juhokórejskej spoločnosti, ktorá je lídrom vo výrobe takýchto prvkov. Vyznačujú sa zlepšenou kvalitou brzdenia, zníženou hlučnosťou a stabilnou prevádzkou pri akejkoľvek teplote. Vo svojom hlavnom zložení neobsahujú škodlivé kovy, preto sú šetrné k životnému prostrediu. Do trecích obložení výrobca pridal kevlarové vlákna. Tým sa zlepšila odolnosť proti opotrebovaniu a životnosť brzdových prvkov. Priemerná cena: od 5300 rubľov.

• kvalita;
• trvanlivosť;
• odolnosť proti opotrebovaniu.

• vysoká cena.

Aby ste si vybrali správne fungujúce komponenty brzdového systému, musíte jasne vedieť, na aký štýl jazdy sa budú používať a na aké osobné auto budú namontované. A pri kúpe brzdových doštičiek nezabúdajte, že by ste sa nemali nechať oklamať lacnou cenou. Znížené ceny môžu naznačovať, že výrobok je falošný.