Hodnotenie najlepších palivových filtrov pre rok 2025

V každom aute je niekoľko prvkov, ktoré nie sú na prvý pohľad veľmi nápadné, no ich práca je veľmi dôležitá. Jedným z týchto prvkov je palivový filter. Jeho funkčnosť je obzvlášť nepostrehnuteľná: napríklad po výmene auto nebude výraznejšie reagovať na stlačenie plynového pedálu, auto nebude produkovať menej hluku, nezvýši sa jeho rýchlosť. Zároveň včasná výmena tohto čistiaceho zariadenia zaručene predĺži životnosť motora aj napriek tomu, že filter nie je tak drahý. Automobilové palivové filtre sú navrhnuté tak, aby čistili prichádzajúce palivo od pevných úlomkov, ktoré sú v hmote paliva alebo sa tam môžu dostať počas prepravy alebo skladovania. Voda a cudzie častice sa môžu trvalo dostať do paliva cez odvzdušňovací otvor nádrže.Čistiaci proces tejto zmesi teda musí prebiehať priebežne, aby nedošlo k poškodeniu alebo korózii napájacieho a vstrekovacieho systému.

Existujúce druhy

Moderné filtračné zariadenia sa môžu zdať rovnakého typu, líšia sa len formou, no výrazne sa líšia dizajnom a funkčnosťou. Dnes existujú dva populárne typy filtrov.

Prvý sa používa pri práci s benzínovými motormi a jeho účelom je chrániť prvky vstrekovacieho systému, ako aj vložky valcov, piestov a zabrániť ich predčasnému opotrebovaniu. Všetky operácie sa vykonávajú čistením paliva od cudzích nečistôt (ktoré sú rovné alebo väčšie ako 10 mikrometrov).Filtre iného typu fungujú na dieselových motoroch a sú navrhnuté tak, aby zabránili vniknutiu nečistôt do paliva, ale aj bežnej vlhkosti, ktorá je nominálne obsiahnutá v malom množstve v samotnom palive. Tento typ filtračného zariadenia dokáže zachytiť jemné častice už od veľkosti 3 mikrometrov. Dnešné filtre na dieselových vozidlách sú navyše vybavené rôznymi ochrannými systémami, ktoré zjednodušujú ich údržbu a umožňujú nepretržité používanie toho istého filtra viac ako rok (čo bude napokon priamo závislé od kvality paliva) . Medzi týmito filtrami možno rozlíšiť nasledujúcu gradáciu:

• Vybavené ohrievačmi - sú schopné zabrániť tvorbe usadenín na parafínovej vrstve a zabrániť zamrznutiu vody;
• Vybavené snímačmi vody - nahláste prítomnosť akumulácie vody v žumpe, ktorá musí byť vypustená;
• Vybavený magnetom - schopný zachytiť malé kovové úlomky;
• Vybavený zátkou na vypúšťanie vody – takýto filter nevyžaduje každoročnú výmenu – stačí nahromadenú vodu včas vypustiť každých 20 000 kilometrov.

DÔLEŽITÉ! Pri prvom použití filtra s vypúšťacou zátkou je potrebné pravidelne kontrolovať nahromadenú vlhkosť, približne každých 8 000 kilometrov.

Palivové filtre - klasifikácia

Môžu byť podmienečne rozdelené do štyroch kategórií:

• Karburátor - inštalovaný na autách s rovnakým systémom prívodu paliva. Schopný udržať malé úlomky s priemerom najmenej 20 mikrometrov. Tento indikátor postačuje na zabránenie možnosti upchatia spaľovacieho motora stroja, v ktorom je nainštalovaný systém prívodu paliva cez karburátor.
• Vstrekovanie - používa sa na strojoch so systémom vstrekovania a sú schopné filtrovať častice s priemerom 10 mikrometrov alebo viac. Takéto vysokokvalitné čistenie je potrebné kvôli vysokej citlivosti injektorových zariadení na upchatie.
• Diesel - môže poskytnúť najvyššiu úroveň čistenia, blokuje prenikanie častíc s veľkosťou od 5 mikrometrov.
• Plyn - inštalovaný na strojoch s vybavením plynových fliaš. Svojou konštrukciou a princípom činnosti sa len málo líšia od filtračných zariadení na palivo na báze ropných produktov. Rozdiel spočíva iba vo filtračnom prvku, čo je hrubý papier s nízkou priepustnosťou.

Umiestnenie zariadenia na čistenie paliva

Toto zariadenie je nevyhnutne prítomné v každom aute a môže byť inštalované na rôznych miestach:

• V motorovom priestore;
• Pod podlahou auta;
• V bezprostrednej blízkosti palivovej nádrže (mala by mať dodatočný kryt na ochranu);
• A to priamo v samotnej palivovej nádrži (v tomto prípade pôjde o priamu súčasť vstrekovacieho čerpadla).

Dizajn a princíp činnosti

V závislosti od stupňa kvality čistenia možno filtračné zariadenie podmienečne rozdeliť na dva typy:

• Predbežné - na hrubé čistenie horľavej zmesi;
• Konečná úprava (finálna) - na jemné čistenie horľavej zmesi.

Na strojoch vybavených naftovým motorom je okrem použitých čistiacich dielov a kvôli zvýšenému obsahu vody v motorovej nafte na jej oddelenie a vyčistenie od mechanických úlomkov dodatočne namontované modulárne zariadenie kombinovaného typu - tzv. takzvaný „separátor“ (separátor), ktorý pozostáva zo špeciálneho odlučovača vody a palivového filtra.

Pre automobily s benzínovým motorom nie je použitie takýchto separačných zariadení relevantné, pretože filter na hrubé čistenie môže byť vykonávaný tak nasávaním paliva, ako aj čistiacou časťou ponorného čerpadla. Zvyčajne sa vyrábajú vo forme syntetických alebo kovových sietí.

Jemný filter je určený na dočistenie palivovej zmesi. Môže byť vyrobený ako čerpací prvok alebo môže byť integrovaný priamo do potrubia. Pre benzínové motory sa filtre zvyčajne vyrábajú v monolitickej, neoddeliteľnej verzii - čistiaci prvok je jednoducho namontovaný v ich kryte. Horľavá kvapalina je do filtra privádzaná/odchádza cez armatúry – vstup a výstup, resp. Na armatúry môžu výrobcovia niekedy namontovať plastové nástavce s odnímateľnými armatúrami.

Princíp činnosti filtra je nasledovný: po prechode cez prvok na hrubé čistenie palivo z nádrže cez potrubie vstupuje cez vstupnú armatúru priamo do tela zariadenia. Potom, pohybom cez „záves“ čistiacej papierovej časti, sa zmes očistí od veľkých mechanických úlomkov a cez výstupnú armatúru sa pošle do palivového potrubia k motoru.

Treba poznamenať, že čistiaca časť filtra na jemné čistenie palivovej zmesi je vyrobená z rovnakého papiera, ktorý je inštalovaný v olejovom filtri. Existujú však zariadenia s komplikovanejším dizajnom. Napríklad niektoré modely čistiacich zariadení môžu mať až tri armatúry, z ktorých jedna sa považuje za doplnkovú a ďalšie dve sa považujú za základné. Prídavný je určený na prenesenie zmesi späť do nádrže v prípadoch, keď dôjde k zvýšeniu tlaku v palivovom systéme.Vyššie opísané multifunkčné zariadenia sa najčastejšie inštalujú do automobilov západoeurópskej výroby.

Údržba palivového filtra

Potreba výmeny

Predmetné čistiace zariadenie je len jednou z častí veľkého systému vstrekovacieho čerpadla v automobile a napriek tomu, že jeho samotná funkčnosť prebieha automaticky, jeho úloha je dôležitá a bez tohto komponentu môže celý systém rýchlo spadnúť. do rozkladu. Zjednodušene povedané, filter funguje ako čistiaca bariéra, cez ktorú sa odstraňujú cudzie častice (usadené úlomky, prach a nečistoty). Po určitom čase sa vždy upchá, čo ovplyvní fungovanie celého systému a predovšetkým utrpí vysokotlakové čerpadlo a trysky. To ukazuje, že sa absolútne neoplatí odkladať otázku včasnej výmeny tohto filtra. Kontrola jeho čistoty by mala byť vykonaná v lehote stanovenej výrobcom a mala by sa zohľadniť čistota použitého paliva.

Príznaky upchatého palivového filtra

Tie obsahujú:

• Objem paliva spotrebovaného autom sa výrazne zvýšil;
• Pri vjazde do kopca môže auto prudko trhnúť;
• Výrazne znížený výkon motora;
• Pri prevádzke motora je jasne viditeľný „trojitý“;
• Stroj sa môže pri "voľnobehu" zastaviť;
• Brzdenie je možné vykonať bez toho, aby vodič stlačil príslušný pedál;
• Pri zvýšení otáčok motora môže dôjsť k poklesu.

Za povšimnutie stojí aj niektoré známky zanesenia, ktoré sú typické pre určité typy motorov. Takže nemožnosť naštartovať auto od prvého naštartovania, ako aj výskyt trhania počas jazdy, možno pripísať známke kontaminácie naftového motora.

V modeloch vstrekovania sú známky upchatia priamo spojené s poklesom výkonu motora. Je to spôsobené tým, že motor má úroveň čistenia v rozmedzí 5 až 10 mikrometrov, respektíve úlomky menších rozmerov môžu prenikať do systému vstrekovania paliva. V skutočnosti nie sú schopné vážne poškodiť systém, ale môžu výrazne znížiť výkon motora.

V karburátorových strojoch sa filtračné zariadenie upcháva nenápadne a postupne, čo vodič sotva postrehne. Táto okolnosť je spojená so zvýšenou úrovňou čistoty benzínu, ktorá sa pohybuje od 15 do 20 mikrometrov. To ukazuje, že veľké úlomky takmer nepreniknú do palivového potrubia a nepoškodia vstrekovací systém.

K porušeniu fungovania filtračného zariadenia nemôže dôjsť náhle. Na začiatku sa mnohé príznaky môžu zdať bezvýznamné, avšak ich ignorovanie je neprijateľné. V opačnom prípade môže auto čoskoro zlyhať. Na akékoľvek zmeny v chode motora treba teda včas reagovať a venovať im náležitú pozornosť. Výmena filtra by sa mala vykonávať pravidelne.

Okrem iného je potrebné vziať do úvahy, že vyššie uvedené znaky môžu naznačovať aj iné problémy, a to:

• Porušenie činnosti snímačov polohy kľukového hriadeľa;
• Poruchy riadiacej jednotky;
• nadmerná spotreba vzduchu;
• Nesprávna poloha škrtiacej klapky;
• Poruchy sviečok;
• Poškodenie elektrického vedenia stroja;
• Poruchy regulátora voľnobežných otáčok.

Riešenie problémov s palivovými filtrami

V prípadoch, keď sa čistiace zariadenie upchalo na dieselovom modeli, je lepšie kontaktovať servisné stredisko, aby správne vymenilo zariadenie, ale so skúsenosťami to možno urobiť nezávisle. Napriek tomu je potrebné pripomenúť, že nedostatok skúseností, zručností a vedomostí v tejto operácii s najväčšou pravdepodobnosťou povedie k nesprávnej prevádzke motora a jeho konečnému zlyhaniu. Na postup pri výmene filtračného zariadenia budete potrebovať súpravu skrutkovačov a kľúčov, gumené rukavice a nádobu na vypustenie odpadovej kvapaliny z použitého filtra. Aby ste tento prvok správne demontovali, je lepšie si preštudovať pokyny k autu.

V ostatných prípadoch, keď je filtračný prvok na karburátore alebo vstrekovacích autách upchatý, mali by ste použiť iba pomoc odborníkov servisného strediska, pretože tento postup si určite vyžaduje špeciálne zručnosti a schopnosti.

Vplyv zablokovania filtračného prvku na spotrebu paliva

Ak sa vozidlo používa s upchatým palivovým filtrom, táto okolnosť bude vždy zvyšovať spotrebu paliva. Táto situácia vzniká v dôsledku skutočnosti, že palivo vstupuje do motora v nedostatočnom objeme, okrem toho sa štruktúra samotnej zmesi zmení v dôsledku prítomnosti prachu a nečistôt na čistiacej jednotke. Odtiaľ sa rýchlosť a výkon vozidla zníži a vodič bude musieť vynaložiť ďalšie úsilie pri stlačení plynového pedála.

Indikácia znečistenia

Vo väčšine strojov sú snímače kontaminácie - to je názov zariadení, vďaka ktorým je riadený proces plnenia čistiaceho zariadenia cudzími časticami.Keď je prekročená určitá úroveň, príslušný indikátor signalizuje vodičovi problém. Indikácia priamo indikuje potrebu výmeny čistiaceho filtra. Včasná indikácia zníži opotrebenie systému prívodu paliva a pomôže ušetriť náklady na jeho rôzne náhradné diely. Nie všetci výrobcovia vozidiel však integrujú tieto ukazovatele do svojich vozidiel.

Stanovenie upchatia filtra pri absencii indikátora

Ak konštrukcia vozidla neposkytuje indikátor upchatia, môžete sami určiť upchatie filtra. Aby ste to dosiahli, musíte ho nájsť v aute - spravidla sa nachádza v blízkosti palivovej nádrže. Potom uvoľnite svorku na hadici palivového potrubia. Potom sa koniec palivovej hadice umiestni do priehľadnej nádoby a auto sa nastaví do brzdovej polohy a prepne sa do neutrálu. Kľúč zapaľovania sa umiestni do východiskovej polohy, aby sa zabránilo zhasnutiu motora. Ak palivo začne prúdiť do nádrže veľmi pomaly, čím sa nádrž vyprázdni, potom je to istý príznak kontaminácie.

Výber filtračného zariadenia na čistenie

Kvalitatívne ukazovatele

Dokonca aj svetoznáme firmy môžu niekedy vyrobiť chybný tovar, ktorý z nejakého dôvodu vynechá technickú kontrolu. Aby ste predišli riziku získania čistiaceho prostriedku nízkej kvality, pred nákupom musíte venovať pozornosť nasledujúcim bodom:

• Rovnomernosť hustoty a kvality filtračného papiera - ak je hrúbka tohto prvku rovnomerná po celej dĺžke, potom bude kvalita odfiltrovania cudzích prvkov a úroveň celkového čistenia oveľa vyššia, pretože je šanca, že obídu filter prvok je minimálny;
• Hustota vinutia filtračného materiálu - kvalitné čistenie sa dosiahne len s vysokou hodnotou tejto hustoty;
• Rovnomerná výplň - ak sú cudzie prvky na čističi nerovnomerne umiestnené, výplň je nerovnomerná (čo je vidieť po vybratí prístroja), potom je možné takýto prvok bezpečne považovať za chybný a podliehať kvalitnej výmene.

DÔLEŽITÉ! Pri osobných autách sa musí vložka na čistenie paliva vymeniť každých 8 000 až 10 000 kilometrov.

Ťažkosti pri výbere

Pri výbere filtračného prvku sa v prvom rade oplatí uvedomiť si dôležitosť kvality tohto produktu a správne korelovať s pojmom "cena - kvalita". Lacné modely môžu obsahovať malé množstvo čistiaceho materiálu alebo tento materiál bude nekvalitný. Ak sa takýto prvok uvedie do prevádzky, čistenie paliva bude neúčinné a do systému sa určite dostanú kovové úlomky, nečistoty, častice hrdze, ako aj nadmerná vlhkosť (pre dieselové motory). To všetko vo všeobecnosti ovplyvní fungovanie motora a povedie k mnohým už spomenutým problémom. Trh palivových filtrov je presýtený falzifikátmi a najčastejšie sú falšované veľmi drahé a známe značky. Produkt známej značky za nízku cenu je teda viac ako pravdepodobný falošný.

Existujúce vstrekovacie systémy sa navyše vyznačujú zvýšenou presnosťou, ktorá je typická pre naftové aj benzínové motory. Najlepšou možnosťou by preto bolo zakúpenie zariadenia s kapacitou 65-95%, ktoré je schopné zastaviť úlomky väčšie ako 10 mikrometrov. Tieto ukazovatele sú mimoriadne dôležité pre životnosť vstrekovacieho systému, ako aj pre samotný motor. Zároveň nezabúdajte na čistotu použitého paliva.

Okrem toho musíte zvážiť typ motora, jazdné podmienky a inštalovaný vstrekovací systém. Presnosť čistenia bude závisieť najmä od veľkosti motora a použitého vstrekovacieho systému. Ich vzájomný nesúlad (ktorý musí zistiť výrobca vozidla aj výrobca filtračného zariadenia) môže viesť k vážnym problémom. Väčšina moderných autosalónov má dnes svoju vlastnú oficiálnu webovú stránku, na ktorej môžete uvedením modelu a značky automobilu presne vybrať potrebný komerčne dostupný filter.

Hodnotenie najlepších palivových filtrov pre rok 2025

Pre dieselové vozidlá

3. miesto: "Diesel Technic 2.12232"

Dobrý príklad od firmy, ktorá sa špecializuje na výrobu komponentov pre ojazdené vozidlá. Prezentovaný model je univerzálnym prvkom pre servisované autá. Tento spotrebný materiál je ideálny pre špeciálne zariadenia ázijskej, európskej a americkej výroby. Charakteristickým znakom je súbor vylepšených vlastností, ktoré vám umožňujú zvládnuť intenzívne zaťaženie počas prevádzky. Má vynikajúcu ochranu puzdra, čo znamená dodatočnú odolnosť voči vibráciám a mechanickým vplyvom. Tesnenia sú vyrobené z elastického materiálu a spoľahlivo zabezpečujú tesnosť. Odporúčaná maloobchodná cena je 850 rubľov.

• Vylepšená kvalita;
• Univerzálnosť veľkostí;
• Jednoduchosť výmeny;
• Medzinárodná certifikácia.

• Vysoká popularita medzi výrobcami falzifikátov.

2. miesto: "Knecht KL 581"

Táto značka neustále patrí medzi popredné značky. Výrobok sa vyznačuje vynikajúcou činnosťou všetkých ventilov, dobrou hustotou zádržnej papierovej vrstvy.Tento spotrebný materiál má dlhú životnosť - je možné ho vymeniť po 20 000 - 25 000 kilometroch. Je zameraný na autá európskeho a východoázijského segmentu. Za vynikajúcu kvalitu čistenia paliva je zodpovedná použitá technológia Micro-STAR. Filtračný prvok je bezpečne uložený v hustom puzdre, ktoré má antikorózny náter a je chránené pred deštruktívnym vplyvom vlhkého prostredia. Dobré na zastavenie kovových nečistôt. Odhadovaná cena pre obchodné reťazce - 3100 rubľov.

• Univerzálny súlad s najpopulárnejšími rozmermi;
• Vysoká úroveň čistenia;
• Dobrá priepustnosť čistej horľavej zmesi.

• Trochu predražené.

1. miesto: "Volkswagen 7H0127401B"

Tento model je možné integrovať do áut vlastnej výroby, ako aj do iných západoeurópskych značiek (Porsche, Seat, Audi). Uvažovaná vzorka sa prednostne montuje na výkonné križovatky a dopravníky pracujúce pri veľkom zaťažení. Telo je vyrobené z odolného nepriehľadného materiálu a vybavené 4 vývodmi. V čistiacej zložke je použitý priamy prvok, papier vysokej hustoty so syntetickými inklúziami. Životnosť sa predĺžila na 25 000 kilometrov. Produkt je umiestnený ako spotrebný materiál pre vozidlá s predĺženým záručným servisom. Odporúčaná maloobchodná cena je 4200 rubľov.

• Kvalitné umiestnenie kohútikov;
• Presnosť rozmerov;
• Robustné bývanie.

• Vysoká cena;
• Obľúbené u falšovateľov.

Pre benzínové vozidlá

3. miesto: "Sct ST 336"

Tento produkt je vyrábaný na základe nemeckej licencie v ázijských krajinách. Ako čistiaca zložka sa používa papier s vysokou hustotou, ktorý nemá výrobné chyby a má rovnomernú hustotu po celej dĺžke. Celý mechanizmus je uzavretý v odolnom plastovom priehľadnom obale, čo značne zjednodušuje kontrolu stavu tohto spotrebného materiálu. Zamerané hlavne na integráciu do automobilov ázijských značiek (relevantné pre Japoncov). Dá sa použiť aj ako komponent pozáručnej opravy pre značku Ford. S jeho pomocou bude motor spoľahlivo chránený pred prenikaním častíc hrdze do paliva, voda sa bude hromadiť v špeciálnej vani. Odporúčaná maloobchodná cena je 180 rubľov.

• rozpočtové náklady;
• Jednoduchosť výmeny;
• Trvanlivosť.

• Plastové puzdro sa bojí mrazu.

2. miesto: "Filtron PP 839"

Produkt od svetoznámeho východoeurópskeho výrobcu, ktorého produkty sa vyznačujú vysokou úrovňou kontroly kvality. Model je určený pre európske aj americké vozidlá. Sám o sebe je najbližším analógom mnohých populárnych filtračných zariadení. Puzdro je vyrobené z hustého materiálu bez prítomnosti výrobných chýb. Jeho pevnosť umožňuje použitie zariadenia v podmienkach vysokého tlaku. Koncové časti sú bezpečne upevnené na kovovej základni. Odporúčaná cena pre obchodné reťazce je 870 rubľov.

• Univerzálnosť rozmerov;
• Dobrý pomer ukazovateľov "cena-kvalita";
• Jednoduchosť inštalácie;
• Zdroj je stanovený na 15 000 - 20 000 kilometrov.

• Neexistuje žiadny odtok vody.

1. miesto: "Mannfilter WK 69/2"

Tento produkt vyrába značka, ktorá sa špecializuje na výrobu spotrebných komponentov pre dopravníky všetkých známych automobilových značiek na svete. Môže byť inštalovaný na ázijské aj európske autá. Vnútorný tlak môže dosiahnuť 4 bary. Čistiaci papierový základ má viacvrstvovú štruktúru, ktorá je schopná poskytnúť spoľahlivú ochranu proti hrdzi, nečistotám a jemným pevným časticiam pri zachovaní normálneho toku. Puzdro je utesnené, odolné voči mechanickému namáhaniu a teplotným výkyvom prostredia. Vstupný/výstupný priemer je 8 mm, vďaka čomu je inštalácia maximálne jednoduchá a pohodlná. Takéto zariadenie spoľahlivo zaručuje zníženie stupňa opotrebovania spaľovacieho motora. Odporúčaná cena v obchode je 1250 rubľov.

• Dlhá životnosť;
• Úplné čistenie potoka;
• Demokratické náklady (pre svoj segment).

• Neidentifikované.

Namiesto epilógu

Uskutočnený prieskum trhu ukázal, že extrémne trpí nadmerným množstvom falzifikátov a falšovaných produktov. Najčastejšie dochádza k falošnému, t.j. keď sa produkty predávajú pod svetoznámymi značkami, ktoré nezodpovedajú pôvodnej výrobnej technológii a majú extrémne nízky výkon. Falošné výrobky sú zároveň prítomné v nemenej objeme - hoci sa takýto tovar vyrába podľa technológie originálu, je vyrobený z nekvalitných materiálov, čo znamená ich krátku životnosť. Z toho vyplýva jediný správny záver - výrobky by sa mali kupovať iba v pozitívne overených predajniach.