Hodnotenie najlepších zapaľovacích sviečok pre Lada Granta, Priora a Kalina v roku 2025

Zapaľovacie sviečky sú v každom benzínovom motore, pretože vytvárajú potrebnú iskru, spôsobujúcu zapálenie zmesi vzduch-benzín, ktorá sa potom cez ventil dostane do valcov a uvedie auto do pohybu.

V dôsledku náročných podmienok, ktorým sú vystavené, vysoké teploty, tlaky, vibrácie, sa výrobky rýchlo opotrebúvajú, najmä kontakty, ktoré sú kľúčovými prvkami zariadenia. Čím výkonnejšia, rýchlejšia je generovaná iskra, tým efektívnejší je štart, minimalizuje sa opotrebenie zvyšných komponentov elektrickej siete a batérie.

V našej recenzii poskytneme odporúčania: čo hľadať, aby ste sa pri výbere produktu nemýlili, ktorý model spoločnosti je lepšie kúpiť. Zoznámime sa s populárnymi výrobcami, popisom zapaľovacích systémov pre Lada Grant, Priora a Kalina, budeme vás orientovať na priemernú cenu.

Druhy sviečok, ich zariadenie

Málo koní pri akcelerácii, pomalý rozbeh, spotreba paliva rastie gigantickým tempom, auto sa trasie? Musíte sa pozrieť na vykurovací systém. Tieto poruchy sa môžu vyskytnúť z iných dôvodov, ale sú najjasnejším znakom toho, že zapaľovanie nefunguje správne. V závislosti od počtu valcov automobilu sa počet sviečok mení. Zvážte komponenty návrhu systému, ich funkčnosť:

• horná svorka: miesto pripojenia zapaľovacej cievky;
• hlavné telo: generovanie vysokého napätia a tepelný izolátor;
• závit: skrutkovanie produktu do hlavy valca;
• elektróda: zdroj iskry, najdôležitejší prvok, kvalita systému závisí od jeho spoľahlivosti.

Je dôležité poznať rozdiel medzi dvoma existujúcimi typmi žeraviacich systémov – zapaľovacími sviečkami a žeraviacimi sviečkami. Prvé používajú vozidlá s benzínovým motorom a druhé vozidlá s naftovým motorom. Štandardnou výbavou oboch možností je asistencia pri štartovaní motora. Tu sú niektoré z hlavných charakteristík systému:

• materiál centrálneho kontaktu;
• veľkosť iskriska;
• číslo žiarovky (čím je väčšie, tým menej sa produkt zahrieva);
• celkové a spojovacie rozmery (dĺžka a stúpanie závitu);
• počet bočných elektród;
• použiť zdroj;
• samočistiaca schopnosť.

Existuje odroda, ktorá sa stala veľmi populárnou - irídiové sviečky. Ich konštrukcia má teoreticky tenší priemer stredového drôtu, na rozdiel od iných lepšie vedie prúd a generuje silnejšiu iskru, čo značne zjednodušuje chod motora. Existuje veľa mýtov o tom, že produkty z irídia výrazne zvyšujú výkon a výkon automobilových motorov, v praxi nie je nárast účinnosti veľký. Zvážte najlepšie typy vykurovacích systémov trochu podrobnejšie:

• Ohrievače plnia rovnakú funkciu v dieselových motoroch ako zapaľovací systém v benzínových motoroch. Nazývajú sa "predhrievacie zástrčky". Sú zodpovedné za uľahčenie studených štartov, čo je dôležité najmä pri dieselových motoroch, ktoré sa na našich cestách vyskytujú čoraz častejšie. Ohrievač je rezistor určený na zvýšenie teploty vo vnútri spaľovacej komory. Svojím tvarom pripomína guľôčkové pero, v ktorom sa pred štartom nahrieva jeden koniec. Je dôležité mať na pamäti, že je žiaduce nahradiť všetky prvky súčasne, aby bola práca rytmická.
• Sviečky sú prvky, ktoré zapaľujú zmes benzínu a vzduchu vo vnútri spaľovacej komory. Iskra vzniká v dôsledku rozdielu elektrického potenciálu. V prípade normálnej prevádzky motora sa tento proces opakuje v priemere 2000-krát za minútu.

Ak sa systém zapaľovania vymení včas, dá sa predísť predčasnému opotrebovaniu ostatných častí vozidla. Ak zistíte nasledujúce príznaky, je čas zvážiť nákup nových zariadení:

• strata výkonu počas jazdy;
• zvýšená spotreba paliva, pretožespaľovanie benzínu sa vyskytuje nesprávne v dôsledku iskry generovanej v nesprávnom čase;
• ťažkosti pri štartovaní, najmä v chladnom počasí, klepanie pri bežiacom motore;
• tmavý dym z výfuku.

Zvážte proces pripojenia nového systému žhavenia, poskytneme vám podrobné pokyny a tipy na inštaláciu produktu vlastnými rukami doma.

Ako si vybrať správnu zapaľovaciu sviečku

Pre auto je dôležité kupovať kvalitné náhradné diely, aby ste si mohli kúpiť dobrý produkt, musíte venovať pozornosť nasledujúcim kritériám výberu:

1. Je potrebné objednať produkt kompatibilný s motorom auta. Väčšina špičkových značiek jasne uvádza modely vozidiel, s ktorými bude ich produkt kompatibilný. Preto si musíte pozorne preštudovať zoznam zhody výrobcu.

2. Okrem kompatibility si musíte zvoliť aj typ konštrukcie, keďže sú k dispozícii rôzne možnosti. Najčastejšie:

• Cupro-Nickel: Názov vás môže zmiasť, pretože väčšina týchto predmetov je vyrobená z niklu, pričom iba vnútorné jadro je vyrobené z medi. Dobre vedie prúd, a preto sa z neho vyrába väčšina elektród. Produkt je lacný, jeho nevýhodou je krátka životnosť, aj keď sa používa vo vysokoenergetickom zapaľovacom systéme bez rozdeľovača. Mnohým vozidlám príde táto možnosť vhod, bude vyhovovať motorom na zemný plyn.
• Ďalší typ má platinový stredový kolík. Je drahý kvôli vzácnosti tohto prvku, je tvrdší ako nikel, takže máte istotu, že výrobok nekoroduje. Platina nedovolí, aby sa medzera na špičke rozšírila, opotrebila, čo priamo ovplyvňuje účinnosť motora.Existujú modely s jednou alebo viacerými elektródami. To pomáha vytvárať iskru najlepším možným spôsobom. Z hľadiska životnosti je dvojnásobná v porovnaní so štandardnou niklovo-medenou konštrukciou.
• Zariadenie Iridium: Ak chcete bezchybný a hladký výkon motora, nie je nič lepšie ako Iridium. Má dlhšiu životnosť ako tradičné modely. Stredové kontakty z tenkého drôtu sú navrhnuté tak, aby viedli prúd najefektívnejšie. Sú to drahé produkty, ale cena je kompenzovaná neuveriteľným výkonom.
• Strieborné sviečky sú možnosťou s najlepšou tepelnou vodivosťou. Problémom tohto produktu je jeho trvanlivosť. Vzácny kov sa z hľadiska odolnosti proti opotrebeniu nemôže porovnávať s platinovými alebo irídiovými modelmi.

Všetky dizajny sú vhodné pre akékoľvek vozidlo tak či onak, ale možnosť na báze platiny je všestrannejšia. Je relatívne cenovo dostupný ako irídium a má oveľa lepší výkon a odolnosť ako zariadenia z medi a niklu.

3. Je dôležité rozhodnúť: "Aký druh zapaľovania je potrebný, studený alebo horúci?" Ak dáme veľmi jednoduchú, ale presnú definíciu, môžeme povedať, že sviečky, ktoré sa počas prevádzky zahrievajú, sú horúce. A tie, ktoré nedosahujú vysoké teploty, sú studené.

Kovový plášť konštrukcie funguje pri rovnakom teple ako hlava. Prvky sú zoskrutkované dohromady a tvoria komoru, v ktorej sa teplo rozdeľuje rovnomerne.
Horúce modely majú dlhý izolátorový hrot s veľkým povrchom, ktorý spôsobuje, že sa všetky časti zahrievajú. Studené majú zároveň malý uzáver, ktorý pomáha rýchlo odstrániť prebytočné stupne zo spaľovacej zóny.

Modely ruskej výroby majú zvyčajne číselné hodnotenie vykurovania. Ich skóre nie je vždy konzistentné, pretože niektoré značky dávajú vyššie čísla, zatiaľ čo iné podceňujú.

Pre zákazníkov je mimoriadne ťažké vybrať si ten správny produkt s takým množstvom možností. Najlepšie je objednať si prevedenie v súlade s motorom auta a rokom výroby.

4. Ak nechcete pri výmene dlho trpieť, je lepšie zvoliť dizajn, ktorý sa ľahko inštaluje.
Použitím vyššie uvedených kritérií výberu možno ľahko určiť model výkonnosti.

Nižšie je uvedená tabuľka kompatibility pre sviečky na aute Lada:

	8 ventilov	16 ventilov
OJSC ZAZS, Rusko	A17DVRM	AU17DVRM
BERU, Nemecko	14R-7DU	14FR-7DU
ŠAMPIÓN, Anglicko	RN9YC	RC9YC
NGK, Japonsko	BPR6ES	BCPR6ES
DENSO, Japonsko	W20EPR	Q20PR-U11
BRISK, Česká republika	LR15YC	DR15YC
Bosch, Nemecko	WR7DC	FR7DCU

Ako vymeniť sviečky

Pred inštaláciou novinky a odstránením zlyhaných náhradných dielov je potrebné odpojiť záporný pól batérie, ktorý má na rozdiel od kladného čiernu farbu a symbol „-“. Cena výmeny zariadenia je veľmi nízka, pohybuje sa od 150 rubľov za každé. Náklady sa zvýšia alebo znížia v závislosti od objemu, počtu valcov.

V priemere sú benzínové vozidlá servisované každých 60 000 km. V závislosti od toho, ako intenzívne sa stroj používa, môže byť tento interval kratší a systém žhavenia zlyhá medzi 35 000 a 40 000 km.

Pamätajte, že ak je chybná iba jedna sviečka, odporúča sa vymeniť všetky naraz. Nižšie uvádzame podrobné pokyny potrebné na inštaláciu zariadenia:

• kľúč určitej šírky, aby ste mohli odskrutkovať a zaistiť nové zariadenie;
• rohatka alebo šesťhranná hlava uľahčujúca vyberanie produktu;
• kompresor stlačeného vzduchu na dôkladné vyčistenie všetkých otvorov a spojov;
• okuliare na ochranu očí pred úlomkami, ktoré sa môžu pri fúkaní odraziť;
• na rukách treba mať rukavice, pri práci s káblami sa vám budú hodiť.

1. V prvom rade majte na pamäti, že motor musí byť studený, musíte začať pracovať po 2 hodinách od okamihu použitia zariadenia. Zapaľovacie sviečky sú zvyčajne viditeľné alebo pod plastovým chráničom. Majú charakteristický tvar, ktorý bude veľmi ľahké nájsť.

2. Odpojte vysokonapäťový kábel od požadovanej zástrčky jemným potiahnutím smerom nahor, aby ste predišli jeho poškodeniu. Urobte to opatrne, pamätajte na umiestnenie všetkých drôtov, aby ste potom mohli všetko zaistiť na svojom mieste.

3. Odstráňte zástrčku a cievku pomocou šesťhranného kľúča, vhodnej račne alebo kľúča. Ak chcete zariadenie odstrániť, musíte nástroj otočiť proti smeru hodinových ručičiek.

4. Potom vyfúknite montážny otvor a úplne ho očistite od nečistôt. Je dôležité nosiť ochranné okuliare.

5. Pripojte nový produkt. Namažte ho a začnite ho jemne ručne s trochou sily skrutkovať, potom pomocou kľúča zariadenie dotiahnite, pričom dávajte pozor, aby ste to príliš neprehnali.

6. Vložte zapaľovaciu cievku utiahnutím pomocou skrutiek a račne, ktoré ste použili predtým. Dávajte pozor, aby ste nevyvíjali príliš veľký tlak, pretože by to mohlo poškodiť závity a samotnú cievku.

7. Pripojte kábel a zopakujte rovnaký postup pre každý dizajn.

Ak ste urobili všetko správne, s použitím správnej veľkosti kľúča, odskrutkovaním hláv sa auto naštartuje a bude jazdiť efektívnejšie.

Kde by som mohol kúpiť

Rozpočtové novinky sa nakupujú v predajniach automobilov, supermarketoch. Manažéri vám povedia body, ktoré vás zaujímajú: koľko stojí model, ktorý sa vám páči, aké sú. Produkt si môžete prezrieť v internetovom obchode online objednávkou.

Hodnotenie vysoko kvalitných zapaľovacích sviečok Lada Granta, Priora a Kalina 2019-2020

Náš zoznam je založený na skutočných recenziách, zohľadňuje názory kupujúcich, ktorí sú oboznámení s produktom, jeho funkciami. Tu nájdete fotografie a porovnávacie tabuľky, dozviete sa o obľúbenosti modelov.

Lacné

Denso Q20PR-U11

"Denso Q20PR-U11" je jedným z najlepších niklových dizajnov na našom zozname a je vyrobený technológiou U-drážky, ktorá podporuje úplné spálenie paliva. "Denso Q20PR-U11" je dobrý produkt, pokiaľ ide o úsporu plynu a zrýchlenie auta.

Izolátor vyrobený z rafinovaného prášku oxidu hlinitého poskytuje vynikajúcu dielektrickú pevnosť, tepelnú vodivosť, zástrčka ľahko vydrží extrémne zaťaženie. Okrem toho má dizajn poniklovaný stred a zosilnený titánový uzemňovací kolík pre výnimočný výkon produktu.

Zosilnená zliatina centrálnej elektródy zvyšuje životnosť modelu. Navyše "Denso Q20PR-U11" štartuje motor rýchlejšie ako ktorákoľvek iná zapaľovacia sviečka. Dizajn má potrebnú silu na dlhodobé používanie, má celý rad výhod za prijateľnú cenu. Okrem toho je dôležité spomenúť vysokú odolnosť "Denso Q20PR-U11" proti korózii, poškodeniu eróziou, vďaka čomu je model veľmi efektívny.

Technické ukazovatele:

možnosti	Charakteristika
Veľkosť vlákna	M14
Dĺžka závitu	19 mm
Veľkosť hlavy kľúča	16 mm
číslo tepla	20
Stredový a bočný kontaktný materiál	Zliatina niklu
Priemer	2,5 mm
Počet bočných elektród, ks	1
Medzera	1,1 mm
Zdroj sviečky (Najazdené kilometre pred výmenou. Životnosť)	do 15 000 - 20 000 km

• poskytuje rýchly štart, vynikajúce zrýchlenie motora;
• odoláva extrémnym zaťaženiam;
• priaznivá cena;
• výnimočná tepelná vodivosť.

• nie je kompatibilný s niektorými motormi.

Denso W20EPR-U

Nasledujúca konštrukcia je vyrobená z niklu, technológiou U-drážky. Model zlepšuje výkon motora, má dlhú životnosť a znižuje spotrebu paliva.

"Denso W20EPR-U" je produkt najvyššej triedy vybavený niklovými hrotmi, ktoré zabraňujú erózii medzier a chybnému zapaľovaniu. Výrobca sľubuje rýchly štart a plynulé zrýchlenie, čo si určite užijete.

Zalomený stredový kontakt funguje rýchlo a čisto. Špička zapaľovania poskytuje odolnosť a vynikajúci výkon Denso W20EPR-U. Bočná elektróda zo zliatiny niklu zaručuje presnú medzeru, presnejšie zapaľovanie a horľavosť, zatiaľ čo medené jadro poskytuje dobrý výkon za akýchkoľvek podmienok.

Keďže Denso W20EPR-U sú vyrábané pomocou pokročilých technológií, sú ideálne pre motory Lada.

Technické ukazovatele:

možnosti	Charakteristika
Priemer, mm	14
Dĺžka závitu, mm	19
Šesťuholník, mm	20.6
Medzera, mm	0.8
číslo tepla	20
Uťahovací moment, Nm	22
Rezistor	5 kOhm
Počet bočných kontaktov, ks	1
Priemer, mm	2.5
Materiál	Nikel
Zdroj sviečky (Najazdené kilometre pred výmenou. Životnosť)	do 15 000 - 20 000 km

• ľahký štart, rýchle zrýchlenie motora;
• optimalizovaný výkon vozidla;
• odolný, moderný dizajn.

• nepresné továrenské nastavenie vôle.

Bosch WR7DC

Ďalším modelom v našom zozname je veľmi jednoduchý, ale účinný produkt od nemeckého výrobcu. „Bosch WR7DC“ je vyrobený z niklu, centrálna elektróda pozostáva z cenovo dostupnej zliatiny ytria. Konštrukcia zabezpečuje plynulý chod vozidla, systém jemného žeravenia drôtu pomáha znižovať namáhanie, čím značne uľahčuje štartovanie motora. Tesnenie je dostatočne pevné, aby zabránilo akémukoľvek úniku plynu a poskytlo ochranu pred vynechaním zapaľovania.

Motor využívajúci „Bosch WR7DC“ funguje viac než uspokojivo a poskytuje plynulé zrýchlenie. Pre jednozložkovú sviečku tento model stojí o niečo viac ako jeho náprotivky, ale výkon a kvalita stojí za to. A hoci môže byť inštalácia pre začiatočníkov náročná, väčšina ľudí sa s touto úlohou bez problémov vyrovná.

Technické ukazovatele:

možnosti	Charakteristika
Veľkosť vlákna	M14
Štandardná dĺžka závitu	19 mm
Veľkosť hlavy kľúča	20,8 mm
stúpanie závitu	1,25 mm
Spôsob tesnenia	ploché tesnenie
číslo tepla	7
Stredový a bočný kontaktný materiál	Ytrium, zliatina niklu
Priemer	2,7 mm
Počet bočných kontaktov	1
Medzera	0,8 mm
Typ motora	benzín
Uhol utiahnutia	90 °
Maximálny odporúčaný uťahovací moment	28 Nm

• široká kompatibilita;
• ideálne pre väčšinu vozidiel;
• prvotriedny výkon, odolnosť

• inštalácia môže začiatočníkom spôsobiť problémy;
• bezpečné balenie.

Šampión RN9YC

Champion garantuje uvoľnenie produktov, ktoré spĺňajú požiadavky zákazníkov a líšia sa od ostatných k lepšiemu. "Champion RN9YC" poskytuje vynikajúci výkon vďaka stredovému kontaktu vyrobenému z tenkého drôtu vyrobeného z niklu. Spoľahlivé uzemnenie pomáha predĺžiť životnosť konštrukcie, čo z nej robí univerzálnu voľbu pre každého.

"Champion RN9YC" s exkluzívnou vysokoteplotnou zliatinou umožňuje elektródam pracovať efektívne, keď dosiahnu optimálnu teplotu, a potom zostať stabilné bez ohľadu na zaťaženie motora. Tento dizajn sa odporúča pre pretekárske autá, autá a ľahké nákladné autá.

"Champion RN9YC" poskytuje vynikajúci výkon motora, pracuje s takmer všetkými typmi motorov. Táto vlastnosť odlišuje model od iných návrhov, pretože nie sú kompatibilné so všetkými motormi. Montáž zariadení nie je jednoduchá, aj keď s trochou zručnosti to zvládnete bez väčšej námahy.

Technické ukazovatele:

možnosti	Charakteristika
Veľkosť vlákna	M14
Štandardná dĺžka závitu	19 mm
Veľkosť hlavy kľúča	20,8 mm
stúpanie závitu	1,25 mm
Spôsob tesnenia	ploché tesnenie
Stredový a bočný kontaktný materiál	Zliatina niklu
Počet bočných kontaktov, ks	1
Medzera	0,9 mm
Typ motora	benzín
Uhol utiahnutia	90 °
Typ pripojenia SAE	odskrutkovateľný
Maximálny odporúčaný uťahovací moment	28 Nm

• netrasie motor "za studena";
• je možné jazdiť s prvým prevodovým stupňom na takmer uvoľnený plyn;
• kompatibilita so všetkými typmi motorov;
• zvýšená produktivita;
• exkluzívne žiaruvzdorné zliatinové telo;
• rýchla odozva plynu;
• udržiava stabilnú prevádzkovú teplotu.

• komplexná inštalácia;
• bočná elektróda nie je umiestnená nad centrálnou.

Stredná

NGK 5282 BCPR6E-11

NGK 5282 BCPR6E-11 je skonštruovaný podľa najlepších špecifikácií špičkových modelov, ktoré poskytujú vynikajúcu zápalnosť, vynikajúcu ochranu proti znečisteniu a vylepšenú odozvu škrtiacej klapky.

Pre zaistenie vysokého výkonu je model vybavený tenkým laserom zváraným niklovým hrotom. Zaručuje odolnosť a stabilnú iskru, zaisťuje maximálnu účinnosť motora automobilu.

Dlhý izolátor zabraňuje upchávaniu a kužeľová uzemňovacia elektróda znižuje tlmiaci účinok. Netreba sa obávať úniku splodín horenia počas jazdy, účinná metóda plochého tesnenia eliminuje únik plynu a vlnité rebrá zabraňujú upchávaniu.

"NGK 5282 BCPR6E-11" účinne odoláva tepelnému opotrebovaniu, konštrukcia karosérie má extrémne vysoký bod topenia, čo z neho robí jeden z najobľúbenejších typov medzi majiteľmi vozidiel. Kúpou "NGK 5282 BCPR6E-11" patríte medzi majiteľov efektívnych motorov.

Okrem toho má výrobok vlastnosti proti zadieraniu a korózii, vďaka čomu pôsobí dlhšie. Aj keď výrobné vôle nemusia byť správne, dajú sa ľahko upraviť pomocou vhodného nástroja.

Technické ukazovatele:

možnosti	Charakteristika
Veľkosť vlákna	M14
Štandardná dĺžka závitu	19 mm
Veľkosť hlavy kľúča	16 mm
Spôsob tesnenia	ploché tesnenie
Kalorická hodnota	Stredná
číslo tepla	6
Stredový a bočný kontaktný materiál	Zliatina niklu
Počet bočných elektród, ks	1
Medzera	1,1 mm
Typ motora	Benzín

• odolné puzdro;
• vynikajúca ochrana pred znečistením;
• vlastnosti extrémneho tlaku;
• vynikajúca horľavosť;
• zabraňuje úniku produktov spaľovania.

• nezistený.

NGK 7822 BPR6ES

NGK vám dáva do pozornosti tento úžasný model zo zliatiny niklu, ktorý poskytuje vynikajúci celkový výkon. Zaručuje najlepšiu spotrebu paliva, rýchly štart a minimálne emisie.

Čo sa týka faktora odolnosti, je dôležité spomenúť, že NGK 7822 BPR6ES je vybavená tenkým niklovým hrotom s priemerom 0,9 mm, upevneným laserovým zváraním. Udržuje napätie na nízkej úrovni, takže dizajn vydrží dostatočne dlho. Ide o jednu z najlepších modifikácií vďaka svojmu výkonu a stabilnej iskre.

Je potrebné spomenúť vylepšenú odozvu NGK 7822 BPR6ES na škrtiacu klapku vďaka špeciálnej konfigurácii vlnitých rebier uzáveru izolátora, ktoré zabraňujú zanášaniu zátky.

Poskytnutie motora s vynikajúcou iskrou je dosiahnuté vďaka prítomnosti uzemňovacej a centrálnej elektródy vyrobenej zo zliatiny niklu. Kovový povlak puzdra je navyše výborným doplnkom k antikoróznym vlastnostiam a vlastnostiam proti zadieraniu.

Ak sa obávate úniku paliva, nerobte to, výrobok je dodávaný s vynikajúcim tesnením, ktoré tento problém odstraňuje a zaisťuje dlhú životnosť. Možnosť "NGK 7822 BPR6ES" hodná pozornosti, ekonomická v cene, určite príde vhod pre auto.

Technické ukazovatele:

možnosti	Charakteristika
Veľkosť vlákna	M14
Štandardná dĺžka závitu	19 mm
Veľkosť hlavy kľúča	20,8 mm
Spôsob tesnenia	ploché tesnenie
Kalorická hodnota	Stredná
číslo tepla	6
Materiál	Zliatina niklu
Priemer stredového kontaktu	2,5 mm
Materiál uzemnenej elektródy	Zliatina niklu
Počet bočných elektród, ks	1
Medzera	0,9 mm
Typ motora	Benzín
Uhol utiahnutia	90 °
model auta	Nissan, LADA (VAZ), Chevrolet, Daewoo
Model auta	Chevrolet Niva, Chevrolet Lanos, Chevrolet Aveo, Daewoo Nexia, Nissan Patrol

• nízka cena;
• zabraňuje úniku paliva;
• ziskovosť;
• vynikajúce antikorózne a extrémne tlakové vlastnosti.

• stredová elektróda je príliš krehká.

BRISK 1404 LR15YP-N

Brisk 1404 LR15YP-N je širokorozsahový model s platinovou stredovou a bočnou elektródou, ktorý zaručuje úplné spálenie zmesi plynu a vzduchu vo vnútri komory a stabilitu rozmerov medzi kontaktmi na dlhú dobu. Premyslený dizajn produktu poskytuje odolnosť proti opotrebovaniu a predlžuje interval výmeny.

Malý priemer drôtu nenarušuje výbornú horľavosť vnútri spaľovacej komory a pomáha zvyšovať výkon vozidla. Dôležité je spomenúť potlačenie tlmiaceho efektu pri studenom štarte.

Značná stabilita platiny voči erózii umožnila zvýšiť odolnosť výrobku proti opotrebovaniu a predĺžiť jeho životnosť na 90 000 km. „Brisk 1404 LR15YP-N“ je označené označením vo forme dvojitého písmena „PP“.

Technické ukazovatele:

možnosti	Charakteristika
Medzera, mm	1
Tuleň	Tesnenie podložky
Veľkosť kľúča	21 mm
Dĺžka závitu	19 mm
Niť	M 14x1,25
Odporúčaný uťahovací moment	20-30 Nm

• platinová konštrukcia.

• nezistený.

drahé

Bosch FR7DCX+

Bosch je značka, ktorá vždy vytvárala inovatívne a časom overené produkty. Bosch FR7DCX+ je ekonomický dizajn, ktorému dôverujú automobiloví nadšenci po celom svete. Model je vybavený niklovým úderníkom a ytriovým zemným kontaktom, o ktorých je známe, že poskytujú dlhšiu životnosť. Spomenúť treba originálny dizajn elektród z tenkého drôtu, ktorý zaručuje optimálnu horľavosť, komfort a funkčnosť. Vysokú účinnosť motora získate vďaka poniklovanému krytu s vlastnosťami proti zadieraniu.

"Bosch FR7DCX +" - záruka kvality. Okrem toho 360-stupňové kontinuálne laserové zváranie poskytuje zvýšenú odolnosť vďaka roztaveniu platinového úderníka.
Bosch sľubuje rýchlu a jednoduchú inštaláciu celého radu produktov. Zariadenie má totiž poniklované závity s upravenými vôľami, čo umožňuje ich bezproblémové nastavenie pre rôzne vozidlá.

Technické ukazovatele:

možnosti	Charakteristika
Veľkosť vlákna	M14
Štandardná dĺžka závitu	19 mm
Veľkosť hlavy kľúča	16 mm
stúpanie závitu	1,25 mm
Spôsob tesnenia	ploché tesnenie
Počet bočných kontaktov, ks	1
Medzera	1,1 mm
Zvláštnosti	Rezistor
Typ motora	Benzín
Uhol utiahnutia	90 °
Typ pripojenia SAE	odskrutkovateľný
Maximálny odporúčaný uťahovací moment	28 Nm
model auta	Toyota, Hyundai, Nissan, LADA (VAZ), Ford, Kia, Chrysler, Opel, Chery, Mitsubishi, Chevrolet, Mercury, Honda, Lexus, Great Wall, Daihatsu, Suzuki, Daewoo, Isuzu, Acura, Rover, Subaru, Mazda, Saab, Dodge, Buick, Proton, Foton, Lotus, HOLDEN, MARUTI, VAUXHALL, Perodua

• vopred nastavená medzera;
• vynikajúca horľavosť a výkon;
• priaznivá cena.

• krehká konštrukcia.

Brisk Super LR15YC

Pri sviečkach zákazníci vždy volia BRISK. Tento konkrétny model používa elektródu so stredovým jemným drôtom zo zliatiny niklu, medený hrot na zníženie napätia a zabezpečenie rýchleho a efektívneho štartovania. Tento dizajn zvyšuje spotrebu paliva, životnosť.

Brisk Super LR15YC je vybavený spoľahlivým tesnením, ktoré zabraňuje akémukoľvek typu úniku plynu, čo výrazne zlepšuje účinnosť zapaľovania pri štartovaní. Moderné materiály použité pri výrobe zabezpečujú zvýšenie výkonu a výkonu motora.

"Brisk Super LR15YC" je vhodný pre profesionálne pretekárske tímy, automobilových nadšencov, ktorí milujú STREET RACING, rôzne typy spotrebiteľov, model bol široko akceptovaný po celom svete.

V porovnaní s bežnými výrobkami má medené jadro na rozptýlenie prebytočných stupňov, hlinitokremičitanový keramický izolátor pre lepší prenos tepla, kovový povlak na ochranu tela pred koróziou, lichobežníkový kontakt na zníženie znečistenia.

Technické ukazovatele:

možnosti	Charakteristika
Veľkosť vlákna	M14
Štandardná dĺžka závitu	19 mm
Veľkosť hlavy kľúča	22 mm
stúpanie závitu	1,25 mm
Spôsob tesnenia	ploché tesnenie
číslo tepla	15
Počet bočných elektród, ks	1
Medzera	0,7 mm
Typ motora	benzín
Uhol utiahnutia	90 °
Minimálny odporúčaný uťahovací moment	20 Nm
Maximálny odporúčaný uťahovací moment	30 Nm
model auta	Hyundai, Nissan, LADA (VAZ), BMW, Ford, Kia, Chrysler, ZAZ, Renault, Opel, Alfa Romeo, Mitsubishi, SEAT, Chevrolet, Honda, Great Wall, Daihatsu, Aston Martin, Porsche, Suzuki, Daewoo, Isuzu, Land Rover, Rover, Volvo, Fiat, Subaru, Mazda, Lancia, Daimler, Alpina, HOLDEN, VAUXHALL, Bedford, FSO, Perodua, Zastava, Rayton-Fissore, Autobianchi

• úspora paliva;
• antikorózne, extrémne tlakové vlastnosti;
• pomáha zvyšovať výkon vozidla;
• zabraňuje úniku plynu.

• vysoká cena.

Beru 14R-7DU

"Beru 14R-7DU" je typický dizajn, ktorý má poniklovanú centrálnu elektródu vyrobenú z medi a odpor, ktorý potláča rušenie pri štartovaní vozidla. Zariadenie je odolné voči korózii, nemení výrobné rozmery medzi kontaktmi. Model stabilne vytvára iskry, je náchylný na samočistenie.

Okolo jadra sú 4 bočné kontakty, ktoré sú umiestnené v rôznych vzdialenostiach od stredu, čo generuje „predĺžený“ iskrový výboj. Kónická konfigurácia izolátora zaisťuje, že produkt okamžite prejde do samočistiaceho režimu.

Technické ukazovatele:

možnosti	Charakteristika
Veľkosť vlákna	M14
Štandardná dĺžka závitu	19 mm
Veľkosť hlavy kľúča	16 mm
stúpanie závitu	1,25 mm
Spôsob tesnenia	ploché tesnenie
Počet bočných kontaktov, ks	3
Medzera	1 mm
Uhol utiahnutia	90 °
Maximálny odporúčaný uťahovací moment	25 Nm

• štyri bočné kontakty.

• nezistený.

Zapaľovacia sviečka je dôležitou súčasťou vozidla a bude potrebné ju v určitom okamihu zakúpiť. Je potrebné urobiť informované rozhodnutie, vybrať ten najlepší produkt. Nebude to ťažké, ak použijete tipy uvedené v našej príručke.