Hodnotenie najlepších lisovaných kolies pre autá na rok 2025

Moderná realita ruských diaľnic opakovane dokázala, že vyrazené možnosti sa považujú za najlepšie ráfiky na jazdu na nich. Navyše väčšina automobiliek dokončuje svoje autá v pôvodnej konfigurácii práve týmto typom disku. A hlavným dôvodom je najjednoduchšia technológia ich výroby. Tieto diely sú vyrobené z dvoch kusov ocele, ktoré sú lisované a následne spojené bodovým zváraním. Prirodzene, táto možnosť vydania má svoje výhody a nevýhody.

Vlastnosti vyrazených vzoriek

Ich hlavnou črtou možno nazvať zlepšenú udržiavateľnosť. V prípade, že sú liate ráfiky vystavené nadmernému zaťaženiu, sú pomerne ľahko zničené a prasknuté a vyrazené vzorky sa len deformujú. Z toho je zrejmé, že pri silnom náraze sa výlisok iba prehne, stratí svoj pôvodný tvar, ktorý sa dá ľahko obnoviť v každom obchode s pneumatikami. Vďaka svojej plasticite výlisky ako celok chránia všetky autá pred poškodením, pretože pri pôsobení sily nárazu z väčšej časti prevezmú jej retortáciu a zároveň chránia štruktúru zavesenia.

Samostatne môžeme hovoriť o cene: je oveľa nižšia ako cena odlievaných vzoriek, čo súvisí s jednoduchosťou výrobnej technológie (rozdiel je najmenej 2 rády). Razené ráfiky od liatych vždy rozoznáte vďaka ich vzhľadu – väčšinou vyzerajú menej atraktívne a esteticky než liate ráfiky. Tento fakt sa však môže stať aj cnosťou – je nepravdepodobné, že by nejaký profesionálny zlodej áut zatúžil po kolesách s podobnými lisovanými dielmi.

Výhody a nevýhody lisovaných ráfikov

Pre produkty akejkoľvek automobilky, ktorá vyrába disky pomocou metódy razenia, sú vlastné tieto pozitívne vlastnosti:

• Majú vysoký stupeň pružnosti a ťažnosti - disk dokáže kvalitne absorbovať nárazy pri jazde na nerovných cestách (hliníkové modely však takéto kvality nemajú).
• Jednoduchá oprava - pri deformácii sa disk ľahko zroluje a narovná a vzniknuté trhliny sa zvaria. Okrem toho je možné použiť aj repasované disky, no ich plná životnosť môže byť veľmi krátka (odborníci odporúčajú kupovať lisované verzie „bez najazdených kilometrov“).
• Široký rozsah použitia - lisovanie je možné inštalovať na akýkoľvek druh dopravy, od nákladných automobilov až po osobné automobily.
• Nízke náklady - ich počiatočná cena aj náklady na opravu a údržbu sú extrémne nízke v porovnaní s rovnakými operáciami pre zliatinové disky.
• Jednoduchá inštalácia - inštalácia lisovaného produktu nie je problém pre takmer všetky autá (s výnimkou exkluzívnych a drahých modelov) a pre ruské autá sú vhodné v každom prípade, pretože túto vlastnosť (z väčšej časti) poskytuje domáci továrenský dizajn.

Existujúce nedostatky uvažovaných komponentov zahŕňajú:

• Pomerne veľká hmotnosť kolesa - po montáži sa hmotnosť kolesa zvýši, čo ovplyvní spotrebu paliva a manipuláciu;
• Predĺženie brzdnej dráhy - v prípade kolies na lisovaných diskoch bude skutočne dlhšia ako v prípade kolies na liatych ráfikoch;
• Vyvažovanie - táto kvalita pre kolesá sa určite zníži;
• Odolnosť proti hrdzi - v prípade koróznych ohnísk bude potrebné v tomto smere vykonávať neustálu prevenciu ráfikov.

DÔLEŽITÉ! Väčšina motoristov nepovažuje vyššie uvedené nevýhody za veľmi výrazné a je pripravená sa s nimi zmieriť, najmä v drsnej realite ruských diaľnic.

Riadiť život

Ráfiky kolies sú celkom schopné vydržať tak dlho ako celé auto. Prax však ukazuje, že zvyčajne vydržia 3-5 rokov a najčastejším dôvodom ich výmeny je deformácia v dôsledku silného mechanického namáhania. Jamy, prevýšenia, cudzie predmety, ktoré vám počas jazdy prekážajú – to všetko môže v jednom momente pripraviť auto o koleso. Disky môže ovplyvniť aj banálne fyzické opotrebovanie - je to on, kto spôsobuje tvorbu triesok, prasklín a iných deformácií. Ďalším dôvodom bude korózia kovu - obyčajná hrdza veľmi rýchlo rozleptá oceľovú konštrukciu a pri jazde po ceste, kde sú rozsypané chemické rozmrazovacie činidlá (napríklad soľ), sa hliníkový ráfik ľahko stane nepoužiteľným.

Odborníci sa domnievajú, že vyváženie kolies, odstraňovanie preliačin s hĺbkou do jedného centimetra, lakovanie nie sú dostatočnými dôvodmi na kompletnú výmenu kolies. Na vyriešenie takýchto problémov stačí kontaktovať ktorúkoľvek servisnú stanicu. V ostatných prípadoch je vhodnejšie vykonať výmenu.

DÔLEŽITÉ! Aj keď je možné zvárať trhliny vo výliskoch, táto operácia by sa mala vykonávať iba v úplne beznádejných prípadoch. Ide o to, že keď sa kovová základňa zahreje na vysoké teploty, následne sa jej pevnosť zníži. V súlade s tým, kotúč obnovený zváraním už nemusí byť schopný zvládnuť silný náraz.

Dohľad nad riadnym stavom lisovaných ráfikov

Celková kvalita kotúčov pečiatok môže byť vizuálne určená predovšetkým kvalitou ich laku.Ak je náter vyrobený na báze práškového smaltu, znamená to dobrú kvalitu. Takéto kompozície sa striekajú špeciálnym lakovacím zariadením pod vplyvom elektrického prúdu. Tento spôsob farbenia ochráni výrobok pred negatívnymi účinkami vlhkosti, chemicky agresívnych prostriedkov proti námraze a neumožní tvorbu koróznych centier. Okrem toho smaltovaný prášok s vysokým stupňom hustoty priľne ku kovu a je slabo náchylný na mechanické praskliny a triesky a iné defekty (napríklad pri náraze malými kamienkami).

Pri neustálej jazde na ruských cestách budú disky samozrejme vyžadovať pravidelnú kontrolu. Mali by sa skontrolovať, či nemajú malé škrabance a praskliny, ktoré bude potrebné včas ošetriť. Životnosť výliskov predĺži aj pravidelné lakovanie antikoróznymi zmesami.

Pre lepšiu prevádzku diskov vyrobených razením sa odporúča niekoľkokrát do roka (pred začiatkom teplej a studenej sezóny) ich úplne vyčistiť od nečistôt nahromadených v puzdre. Dôvod spočíva v tom, že jeho prítomnosť v otvoroch a výklenkoch ráfika môže viesť k zbytočným vibráciám volantu a tela. Väčšina motoristov môže túto situáciu dokonca vnímať ako značnú poruchu dielov podvozku a pri návšteve čerpacej stanice „skrachovať s peniazmi“, hoci stačí vyčistiť kolesá a nerovnováha zmizne.

Ťažkosti pri výbere lisovaných diskov

Hlavným dôvodom, podľa ktorého si motorista vyberá lisované kolesá, je zvyčajne ich cena. Pri ich nákupe by ste však mali venovať pozornosť niektorým kvalitatívnym vlastnostiam, aby sa v budúcnosti mohlo auto správať na ceste normálne, bolo ľahké jazdiť a dlho nevyžadovalo opravy.

• Vplyv hmotnosti kolesa na zrýchlenie

Tento parameter je jedným z najdôležitejších a priamo ovplyvňuje dynamiku a rýchlosť každého stroja. Každý automobilový nadšenec by mal pochopiť, že znížením hmotnosti diskov kolies je možné dosiahnuť plynulejšiu jazdu pre jeho vozidlo, zvýšiť jeho maximálnu rýchlosť a urobiť manipuláciu bezpečnejšou a jednoduchšou. Aby sa však dosiahol takýto dynamický efekt, je potrebné pochopiť, ako niektoré parametre ovplyvnia celkovú situáciu.

• odpružené a neodpružené závažie

Tieto ukazovatele sú tie sily, ktoré ovplyvňujú auto v procese jeho pohybu. Ukazovateľ rozdielu medzi týmito silami musí byť vyvážený. Odpružená hmota zahŕňa časti a prvky stroja, ktoré sú umiestnené medzi telom a pružinou. A naopak - všetko, čo sa nachádza medzi vozovkou a automobilovou pružinou, patrí do neodpruženej hmoty. Ak je teda tento rozdiel proporcionálne rozdelený, je možné zvýšiť plynulosť jazdy, účinnosť brzdenia, ako aj celkové dynamické vlastnosti stroja.

• Ovládateľnosť

V momente, keď auto narazí na prekážku na ceste, maximálna sila nárazu nepôsobí na telo, ale na koleso. Až potom pomocou tlmiča prejde zvyšok rázovej vlny do karosérie, čím sa koleso vráti do predchádzajúceho dynamického stavu. Praktické skúsenosti ukazujú, že znížením neodpruženej hmoty stroja je možné znížiť rázovú vlnu dopadajúcu na telo, pričom sa manévrovanie stáva pohodlnejším a plynulejším. Takýto postup by sa však nemal zneužívať, pretože príliš málo neodpruženej hmoty (v pomere k hmotnosti karosérie) predĺži čas, za ktorý sa koleso po zásahu vráti do pôvodného stavu.Pri jazde za priaznivého počasia to v zásade neovplyvní bezpečnosť jazdy, no na klzkej alebo mokrej vozovke sa riziko šmyku výrazne zvýši.

• Kvalita celkovej dynamiky auta

Každý motor môže produkovať iba určité množstvo energie počas určitého časového obdobia. Čím sú teda kolesá auta ťažšie, tým väčší výkon bude vyžadovať motor na ich roztočenie, čo znamená zníženie množstva zostávajúcej energie potrebnej na rýchlosť zrýchlenia. Na základe štatistík sa výkon auta zvýši asi o 1 %, ak hmotnosť všetkých kolies klesne celkovo o jeden kilogram. Z toho jasne vyplýva pravidlo: pre rýchle pretaktovanie je lepšie zvoliť disky s pečiatkou, pretože. sú ľahšie ako liate variácie.

• Hladkosť pohybu

Podľa praktických prepočtov zníženie hmotnosti každého kolesa o jeden kilogram zníži hmotnosť v kabíne o 40 kilogramov. Ako názorný príklad možno uviesť nasledujúcu situáciu: ak sa hmotnosť každého kolesa zníži o 4 kilogramy (čo nie je ťažké urobiť, ak vezmeme do úvahy hmotnosť kovaného kolesa), potom sa plynulosť pohybu stane to isté, ako keby boli v kabíne 4 cestujúci. Zároveň zostanú vlastnosti pre pretaktovanie rovnaké.

• Všeobecné parametre hmotnosti

Nie je žiadnym tajomstvom, že lisované ráfiky sú oveľa ľahšie ako liate ráfiky. Takže 20-palcové zliatinové koleso pre Range Rover bude vážiť asi 25 kilogramov. Lisovaný analóg, ktorý má maximálne statické zaťaženie pre túto značku automobilu, bude vážiť asi 13 kilogramov. V súlade s tým sa hmotnosť každého kolesa zníži najmenej o 12 kilogramov.Vďaka tomu výlisky znížia neodpruženú hmotnosť o takmer 500 kilogramov, pričom zlepšia plynulosť jazdy bez straty akceleračných vlastností a celkovej dynamiky.

Najlepší výrobcovia lisovaných diskov pre autá rodiny Lada

Tieto modely sa vyznačujú výrobou výliskov z uhlíkového oceľového plechu. Asi 60% automobilov Lada v Ruskej federácii a bývalom ZSSR používa tieto konkrétne produkty. Takúto popularitu uľahčila lacnosť týchto modelov. Ak uskutočníte nákup v internetovom obchode (ktorý si nevyžaduje samostatné náklady na prácu predajcu a prenájom oblasti predajne), disk bude stáť 500 rubľov. Náklady budú samozrejme závisieť aj od značky auta, pre ktoré je ráfik určený. Celkovo možno zaznamenať päť výrobcov:

1. "KrKZ" (miesto: Kremenčug, Ukrajina) - ich výrobky sa vyznačujú nízkou cenou (v priemere až 1300 rubľov), dobrým dizajnom, dobrou stabilnou farbou. Sú však trochu veľké hmotnosti a nie sú veľmi odolné voči bočným nárazom.
2. "Mefro" (miesto: Južná Kórea, Nemecko) - ich náklady možno opísať ako vysoké (v priemere - 2700 rubľov), ale disky majú zinkovú ochranu, sú odolné voči bočným nárazom, nemajú radiálne údery. Jedna zlá vec - táto značka je často falošná.
3. "TZSK" (umiestnenie: Togliatti, Ruská federácia) - majú priemerné náklady (asi 1750 rubľov), majú malú hmotnosť spojenú s rozšírenou mierou bezpečnosti. Medzi nevýhody patrí slabá technológia lakovania a použitie príliš mäkkého kovu.
4. Eurodisk (miesto: Uzbekistan) - tento kolesový výrobok sa vyznačuje mimoriadne nízkou cenou (od 850 rubľov), má vysokokvalitný náter a vo výrobkoch úplne chýba radiálne hádzanie. Medzi nevýhody patrí určitá slabosť výrobného materiálu (oceľový plech).
5. "Treble" (miesto: Čína) - náklady sú v strednom segmente (1225 rubľov), radiálne hádzanie prakticky chýba, vo výrobnom procese je fáza kontroly geometrie ráfika a kontrola povlaku. Pevnosť môže byť znížená.

DÔLEŽITÉ! Uvedené firmy sa špecializujú najmä na výrobu kotúčov s priemerom 12,13,14 palcov. Samozrejme, existujú modely pre 15 aj 16 palcov, ale ich sortiment je trochu zúžený.

Hodnotenie najlepších lisovaných kolies pre autá na rok 2025

Pre polomer 14 palcov

2. miesto: "Magnetto Wheels 14016 5×14/5×100 D57.1 ET35"

Táto vzorka je produktom talianskeho výrobcu. Návrh aj výrobu si firma realizuje svojpomocne. Spoločnosť má vlastnú valcovňu kovov, čo umožňuje znížiť náklady na výrobky, pretože celý výrobný cyklus je sústredený na jednom mieste. Predmetný model má 5 montážnych otvorov a dosah 35 mm. Presná geometria prispieva k zlepšeniu ovládateľnosti na náročných cestách. Rozpätie v montážnych otvoroch je ekvivalentné súčasným európskym predpisom, čo uľahčuje proces inštalácie. Ráfik má spoľahlivú ochranu proti korózii. Odporúčaná cena pre obchodné reťazce je 2200 rubľov.

• Ochrana proti hrdzi;
• Primeraná cena;
• Dostupnosť ruskej a európskej certifikácie;
• Štýlový dizajn.

• Nezistený.

1. miesto: "Trebl 5220"

Produkt od čínskeho výrobcu s ruskou certifikáciou. Po ukončení výroby prechádzajú všetky produkty postprodukčnou kontrolou. Na lakovanie sa používa inovatívna technológia, ktorá poskytuje špeciálnu ochranu proti hrdzi. Ráfik má prísnu geometriu, lisovanie je vysoko kvalitné. Vo vzorke sú 4 upevňovacie otvory, presah je 35 milimetrov. Na uvoľnenie sa používa vysoko pevná a tvárna oceľ, ktorá sa pri silných nárazoch takmer nedeformuje a neláme. Odporúčaná cena pre obchodné reťazce je 2300 rubľov.

• Malé množstvo nákladu na vyváženie;
• Zvýšená udržiavateľnosť;
• Nízka cena;
• Dobrá odolnosť proti opotrebovaniu;
• Vynikajúci prevádzkový zdroj.

• Je to veľmi minimalistický dizajn.

Pre polomer 15 palcov

2. miesto: „TZSK Renault Logan 6×15/4×100 D60.1 ET40“

Tento produkt je vyrobený v Rusku. Maľované podľa talianskej technológie so súčasným vykonaním kataforézneho základného náteru. Výsledná ochrana proti korózii sa vyznačuje zvýšenou účinnosťou, čo výrazne predlžuje životnosť. Kolesá sú určené pre zahraničné autá značky Renault. Ráfik má 4 otvory na pristátie, odklon 40 milimetrov. Na uvoľnenie sa používa tvárna oceľ, čo naznačuje schopnosť vzorky odolať početným bočným nárazom, ako aj všeobecnú toleranciu nekvalitných povrchov vozovky. Odporúčaná cena pre obchodné reťazce je 1880 rubľov.

• Vynikajúca udržiavateľnosť;
• Malá hmotnosť;
• prísna geometria;
• Nízka cena.

• Možno nerovnomerný náter.

1. miesto: "Eurodisk 64A45Z"

Disky tohto výrobcu sú vyrábané na najnovšom talianskom zariadení s automatizovaným lakovaním. Pri výrobe sa používa fínska oceľ, ktorá má vynikajúce plastické vlastnosti. Ráfik má 4 otvory na montáž, dosah je široký a je 45 milimetrov. Model je ideálny pre domáce autá a niektoré lacné zahraničné autá. Disk s typickým dizajnom, aby bol estetickejší, budete si musieť zakúpiť uzávery. Môže byť ideálny ako náhrada. Odporúčaná cena pre obchodné reťazce je 2600 rubľov.

• Dobrá antikorózna ochrana;
• Odolnosť voči dynamickým nárazom;
• Dobrá kvalita razenia;
• Rozumná hmotnosť.

• Určená cena.

Pre polomer 16 palcov

2. miesto: GAZ Sobol 2217

Výrobca kladie na tento sériový produkt zvýšené požiadavky, keďže takéto disky sú inštalované na ľahkých úžitkových vozidlách, ktoré sú prevádzkované intenzívne a často v náročných podmienkach. Tieto kotúče sa vyznačujú schopnosťou odolávať vysokému dynamickému a statickému zaťaženiu, majú zvýšenú odolnosť voči oteru. Koleso má 5 otvorov na montáž, odsadenie môže byť v rozmedzí od 40 do 45 milimetrov. Farbenie môže byť rôznych odtieňov, čím sa nepodceňujú antikorózne vlastnosti. Odporúčaná cena pre obchodné reťazce je 2700 rubľov.

• Stabilná geometria disku;
• Pre protišmykové náramky sú okienka;
• Spoľahlivá antikorózna ochrana;
• Adekvátna cena.

• Nejednoznačná šírka odchodu.

1. miesto: "KFZ 8312"

Tento produkt sa vyrába v Rakúsku a patrí medzi najobľúbenejšie modely. Na výrobu sa používajú špeciálne druhy ocele, ktoré sú vynikajúcou kombináciou pružnosti a pevnosti. Výsledné ráfiky sú extrémne odolné voči dynamickému a statickému zaťaženiu, pričom zároveň majú rozšírenú udržiavateľnosť. Vzorka obsahuje 4 montážne otvory, presah je 40 mm. Hmotnosť je pomerne malá, čo umožňuje použiť takéto disky aj na crossoveroch, pretože zaručujú dobrú dynamiku. Antikorózna ochrana sa vykonáva pomocou vlastnej patentovanej technológie Elcar a ani tie najmenšie škrabance nemôžu vytvoriť stred hrdze. Odporúčaná cena pre obchodné reťazce je 4400 rubľov.

• geometrická stabilita;
• Potreba minimálneho vyváženia;
• Predĺžená životnosť;
• Jednoduchá inštalácia.

• Preplatok.

Pre polomer 17 palcov

2. miesto: „Terénne kolesá Nissan/Toyota 10xR17 6×139,7 ET-40 DIA110“

Výrobky vyrába japonský výrobca certifikovaný pre Rusko. Vo výrobnej technológii je etapa povýrobnej kontroly kvality. Lakovanie je realizované práškovým emailom nášho vlastného vynálezu, ktorý ponúka inovatívnu ochranu proti hrdzi. Kotúč má jasnú geometriu, razenie je veľmi kvalitné. Montáž sa vykonáva pomocou 6 otvorov. Odchod je 40 milimetrov. Konštrukcia je založená na vysokopevnostnej oceli, ktorá nie je náchylná na deformáciu pri silnom mechanickom namáhaní. Odporúčaná cena pre obchodné reťazce je 7600 rubľov.

• Dobrá odolnosť proti opotrebovaniu;
• Vynikajúci prevádzkový zdroj.
• Malé množstvo nákladu na vyváženie;
• Vylepšená udržiavateľnosť.

• Nezistený.

1. miesto: „Dotz Dakar 7×17/6×139,7 D110 ET20“

Model od nemeckej automobilky. Výroba je plne zameraná na nemecké a európske normy, aj keď existuje aj ruská certifikácia. Oceľ, z ktorej sú vyrobené všetky výrobky, sa vyznačuje špeciálnou pevnosťou a elasticitou. Uvažovaná vzorka so širokým priemerom bola špeciálne navrhnutá na vybavenie pickupov a SUV. Na inštaláciu sa používa 6 montážnych skrutiek, presah je 20 milimetrov. Vonkajší dizajn má agresívny vzhľad. Ochranný náter plne spĺňa všetky potrebné hydrofóbne vlastnosti a je schopný samočistenia. Odporúčaná cena pre obchodné reťazce je 7 700 rubľov.

• Zosilnený dizajn disku;
• Vynikajúca dvojstupňová hydrofóbna ochrana proti korózii;
• Vynikajúca odolnosť voči dynamickým nárazom;
• Presná rovnováha;
• Bezchybná geometria.

• Extrémne vysoká cena.

Namiesto epilógu

Analýza trhu uvažovaných automobilových komponentov zistila, že je vysoko rozvinutý a je možné na ňom nájsť akúkoľvek potrebnú možnosť. Zároveň stojí za zmienku, že ruský výrobca vo väčšine prípadov predstavuje, aj keď navonok, jemné razenie, ale jeho pevnostné vlastnosti zanechávajú veľa želaní. To je však kompenzované pomerne nízkou cenou.Zahraničné modely sa vyznačujú použitím inovatívnych technológií vo svojom dizajne, ktoré zvyšujú jeho pevnosť, ale cena je často veľmi vysoká.