Spory o účinnosti aditív sa vedú už dlho, pravdepodobne od príchodu špeciálnych zmesí na predĺženie životnosti automatických prevodoviek. Niektorí tvrdia, že žiadne kvapaliny nemôžu nahradiť plánovanú kontrolu a včasnú výmenu poškodených prvkov. Iní hovoria, že neustále používajú prísady a veľa šetria na opravách.
Nech je to akokoľvek, ale keďže značky prinášajú na trh novinky s vylepšenými receptúrami, znamená to, že dopyt po nich (resp. výhodách) stále existuje.
Obsah
Ak sa bez preháňania predáva veľké množstvo prísad do mechanických prevodoviek, potom nie je toľko kompozícií pre automatické prevodovky. Dôvodom je princíp prevodu.Typy, fyzikálne a chemické vlastnosti kompozícií pre takéto agregáty sú prísne regulované. Napríklad sú zakázané prísady, ktoré menia trecie vlastnosti prevodovej kvapaliny.
Všetko je tu jednoduché - ak zvýšite koeficient trenia, počas prevádzky vozidla sa vyskytnú viditeľné trhnutia, ak ho znížite, auto sa jednoducho nenaštartuje kvôli skĺznutiu trecích kotúčov (vykonávajú funkciu spojky ).
Preto by sa pri výbere formulácií na nalievanie do škatule malo po prvé venovať pozornosť odporúčaniam výrobcu a po druhé prísne dodržiavať pokyny na použitie a dávkovanie, ako aj:
Je lepšie vybrať osvedčené, známe. Nezrozumiteľná kvapalina s čínskymi znakmi na obale môže zdroj nielen rozšíriť, ale aj výrazne znížiť. Navyše známe značky poskytujú najpodrobnejšie pokyny - ako vypočítať množstvo kompozície, ako často ju naplniť, za akých podmienok.
Štandardné - po plánovanej výmene oleja, s vyhrievanou jednotkou. Niektoré značky komplikujú úlohu - aby ste dosiahli sľúbený efekt, budete musieť zaradiť prevodové stupne, stlačiť plynovú brzdu.
Výrobcovia zvyčajne odporúčajú pridávať prísady:
Účinnosť prvého, druhého, tretieho je približne rovnaká. Rozdiel je len v cene.
Je ťažké nájsť úplné zloženie, či už na samotnom obale alebo na stránke výrobcu. Maximálne informácie, ktoré spoločnosti uvádzajú, je základný syntetický olej, jeho trieda a niektoré záhadné zložky.A nie, nie je to tak, že by značky podvádzali predajom niečoho úplne zbytočného. Je to obchodné tajomstvo.
Ale stále môžete pochopiť, aká účinná bude prísada. Ak je na obale zmienka o polyméroch s vysokou molekulovou hmotnosťou, potom kvapalina zabráni suchému treniu v dôsledku vytvorenia dočasného tenkého filmu na častiach. Je to niečo ako kovový kondicionér.
Ak fľaša obsahuje organokovové zlúčeniny, keramiku, estery, potom ide o revitalizant, ktorý môže čiastočne obnoviť poškodenie povrchu prvkov škatule. Alebo dokonca obnoviť správnu geometriu rovnakých prevodov. Oba druhy aditív sa v oleji nerozpúšťajú, ale pri každej výmene oleja sa čiastočne vymývajú, čo samozrejme znižuje ochranu (preto odporúčanie dopĺňať aditíva novým olejom).
Môžete čítať, ale vyberte si len na základe nich - nie. Majitelia áut totiž väčšinou neuvádzajú ani značku auta, ani stupeň opotrebenia automatickej prevodovky. Preto štandard "nevidel efekt" nič neznamená.
Navyše, maximálny účinok používania sa zvyčajne nedosiahne okamžite, ale po 40-50 hodinách prevádzky vozidla.
Okamžite treba povedať, že opotrebované jednotky o 70 - 90 percent nemožno obnoviť chemickými kompozíciami. Boli prípady, že to bolo aditívum, ktoré ukončilo prevodovku. Majiteľ silne jazdených áut by preto mal zvážiť všetky pre a proti.
Druhým bodom, ktorý čiastočne potvrdzuje zbytočnosť aditív, je to, že remeselníci pri absolvovaní plánovanej údržby v servise kategoricky odmietajú doplniť niečo iné ako olej odporúčaný výrobcom auta. Alebo ho naplnia, ale s tým, že záruka sa ruší.
Teraz k plusom - pri použití kvalitných olejov môže pridávanie prísad do automatických prevodoviek (pri miernom opotrebovaní) skutočne predĺžiť životnosť a znížiť hlučnosť. Tento efekt sa dosiahne znížením trenia a odstránením nečistôt, ako sú odpadové produkty, zvyšky tesnení.
Čo sa týka redukcie otrasov, kopancov, plynulosť radenia prevodových stupňov je zabezpečená zmenšovaním medzier. Čiastočná obnova poškodených povrchov a v dôsledku toho normalizácia tlaku, zníženie teploty oleja pri extrémnom zaťažení.
Lepšie na stránkach výrobcov alebo veľkých trhoviskách. V prvom prípade je riziko nákupu falošného úplne vylúčené, v druhom - oveľa menšie, ako keď si kúpite v malých predajniach automobilov.
Teraz k otázke, ako rozlíšiť falzifikát od originálu:
Vo všeobecnosti, ak nechcete míňať peniaze, mali by ste si vopred overiť predajcu, vyžiadať si certifikáty a, samozrejme, občas nebrať tovar za zjavne podhodnotenú cenu. Úspory v tomto prípade môžu viesť k značným výdavkom na opravy.
Navrhnuté na rozšírenie zdroja, obnovenie prevádzkových parametrov automatických prevodoviek, variátorov. Odstraňuje trhanie pri radení prevodových stupňov, pomáha obnoviť činnosť olejových čerpadiel.
Odporúča sa používať po každej výmene oleja. Bezpečný, nemení zloženie oleja. Dá sa použiť na akúkoľvek prepravu, od osobných, nákladných, až po osobné autobusy a stavebnú techniku.
Recenzie sú väčšinou dobré. Je pravda, že niektorí používatelia poznamenali, že nezaznamenali žiadny špeciálny efekt.
Cena - 1765 rubľov za balenie (80 ml fľaša).
Od ruského výrobcu - skupiny spoločností Motor Resurs. Kompozícia obsahuje organokovové zlúčeniny (zlúčeniny, ktorých molekuly obsahujú atómy kovu a vodíka), len organické látky, keramiku a modifikátory.
Sľuby sú štandardné – predĺženie životnosti agregátu o polovicu, ochrana, eliminácia kopancov a obnovenie tlaku v hydraulickom systéme. Opis práce aditíva je však oveľa zaujímavejší, podľa výrobcu zloženie, ktoré sa dostane do trecej zóny, najskôr čistí povrchy od usadenín uhlíka.Po legovaní a keramických komponentoch vyplňte poškodenie, chráňte pred oderom. Pri pravidelnom používaní (opäť podľa prísľubov značky) vzniká „samoregulačný“ živý „systém“, v ktorom sa procesy premeny kinetickej energie na potenciálnu (a naopak) dopĺňajú o prenos hmoty.
Jedna fľaša je určená pre automatickú prevodovku automobilu, pre SUV si budete musieť vziať 2 balenia. Z funkcií - prepracovaný pokyn s radením prevodových stupňov, podržaním každého 15 sekúnd. Cyklus spínania je potrebné zopakovať 3-krát a až potom môžete vozidlo prevádzkovať v normálnom režime.
Recenzie sú rôzne. Niekto poznamenáva, že zázrak z aplikácie sa nestal, kopy, aké boli, zostali. Ale na druhej strane výrobca neodporúča používať kompozíciu namiesto opravy a pravidelnej kontroly s odstránením príčin nesprávnej činnosti jednotky.
Cena - 1817 rubľov za 100 ml.
Vo forme gélu, aerosólu. Nevstupuje do chemickej reakcie s kvapalinami pre automatické prevodovky, nemení ich fyzikálne, fyzikálno-chemické vlastnosti. Kompatibilný so všetkými typmi automatických prevodoviek.
Vyrába sa v 3 typoch, líšia sa koncentráciou aktívnych zložiek (zloženie nie je známe, keďže ide o obchodné tajomstvo) - klasický, posilnený a revitalizant 3. generácie.
Z tvrdení výrobcu:
Možno aplikovať raz. Spotreba závisí od objemu olejového systému. Návod na použitie je štandardný - vložte zloženie do prevodovej kvapaliny (automatická prevodovka je predhriata) a je to. Auto môžete ihneď používať. Efekt používania sa dosiahne po 50 hodinách prevádzky jednotky, čo je približne 1500 km.
Pokiaľ ide o recenzie, aditívum nefunguje na silne opotrebovaných jednotkách. Ale tu sa zdá, že by malo byť jasné, že žiadna kompozícia nemôže nahradiť opravu opotrebovaných častí.
Cena - 1160 rubľov za balenie (striekačka 8 ml).
Skôr predĺženie životnosti jednotky. Takéto výrobky chránia olej pred prehriatím, majú čistiace vlastnosti, zabraňujú
Od ruského výrobcu pozostávajúci zo základného syntetického oleja a PTFE (látka s ťažko vysloviteľným názvom polytetrafluóretylén). Podľa informácií na oficiálnej stránke značky ide o vývoj Ruskej akadémie vied (výsledky testov si môžete pozrieť aj na tej istej stránke).
Čo sľubujú:
Kompatibilný s akýmikoľvek olejmi, typmi automatických prevodoviek. Môže byť použitý pre motocykle. Prostriedok sa nerozpúšťa v oleji, aktivuje sa postupne.Účinok vydrží až 3 výmeny oleja (nedá sa naliať zakaždým), avšak postupne sa znižuje.
Cena - 900 rubľov za 250 ml (množstvo dostatočné pre auto).
Od nemeckého výrobcu určený pre automatické prevodovky. Kompatibilné s kvapalinami ATF Dexron II/III. Obsahuje zložku Seal Sweller, ktorá predlžuje životnosť gumených prvkov a zabraňuje ich vytvrdzovaniu.
Prípravok má navyše čistiaci účinok, chráni olej pred oxidáciou (a tým predlžuje jeho životnosť). Ako bonus - predĺženie prevádzky jednotky v prípade úniku oleja. To znamená, že bude možné dostať sa na najbližšiu čerpaciu stanicu bez kritických problémov.
Účinok používania, súdiac podľa recenzií, je viditeľný na opotrebovaných jednotkách. A takmer okamžite. Ak je auto nové, potom je takmer nemožné pochopiť rozdiel medzi „pred a po aditívnom priestore“.
Čo sa týka spotreby, výrobca odporúča použiť zloženie pri každej výmene oleja. Spotreba - balenie v 250 ml na 8 litrov.
Cena - 2 000 rubľov za skúmavku.
Nástroj, ktorý prešiel testom na reálnom zariadení, získal certifikáty podľa noriem EÚ, čo zaručuje bezpečnosť jeho používania v dávkovaní odporúčanom výrobcom.Určené pre automatické prevodovky a CVT.
Prísada zahŕňa kremičitany horečnaté, plazmou expandovaný grafit, forsterit, amfibol. Pomáha obnoviť geometriu prevodov, znižuje dunenie, hladinu hluku, preklzáva, eliminuje kopance. Plus obnovenie kompresie a zníženie spotreby oleja o tretinu. Môže sa použiť ako profylaktikum na predĺženie životnosti prvkov prevodovky.
Spôsob aplikácie je štandardný - nalejte roztok do predhriateho motora, nechajte 15 minút (motor beží na voľnobeh). Po vypnutí auta počkajte niekoľko minút a potom ho reštartujte, ale hodinu pri rovnakých voľnobežných otáčkach. Nástroj nie je možné použiť v prípade diagnostiky úniku oleja - spracovanie nebude mať zmysel, pretože kompozícia nebude mať čas na zabavenie.
Recenzie na RVS sú len pozitívne. Majitelia automobilov zaznamenali zlepšenie pri štartovaní motora v zime, odstránenie trhania pri radení prevodových stupňov a výrazné zníženie vibrácií. Jediným negatívom sú snáď náklady a slušné výdavky. Fľaša je určená na 7 litrov oleja.
Cena - 2164 rubľov za 100 ml (na oficiálnej webovej stránke).
Aditíva môžu predĺžiť životnosť automatickej prevodovky. Nie sú však všeliekom a „neopraviteľným“ (toto často píšu v reklame samotné značky) spôsobom, ako obnoviť opotrebovanú krabicu.Okrem ochranných zlúčenín preto nezabúdajte na plánovaný prechod údržby a pri zistení závad vymeňte prvky a nespoliehajte sa na zázračné doplnky.