Nebojíte sa dlhých vzdialeností, off-roadu, vysokých rýchlostí a pálivého vetra v tvári? Nová sezóna je za dverami a je čas vybrať si bicykel na príjemnú zábavu. Tento článok predstaví cestným dobrodruhom vlastnosti výberu motocykla na cesty, ako aj najlepšie modely prezentované v tejto triede.
Obsah
Otázka výberu vhodnej motorky na turistiku je veľmi ťažká. Stojí za zváženie, že okrem nákladov a značky výrobcu existuje niekoľko kritérií, ktoré je potrebné pred nákupom dodržiavať. Chyby pri výbere môžu viesť k smutným následkom a peniaze vynaložené na získanie nového „železného“ koňa môžu byť doslova „hodené do vetra“. Na čo si teda dať pozor pri výbere turistickej motorky:
Pravdepodobne jedna z hlavných otázok, odpoveď na ktorú určí triedu motocykla. Ak je cesta obmedzená na jazdu po diaľnici, potom bude stačiť takmer každý bicykel. Ak je potrebné jazdiť na vidiecke cesty alebo vo všeobecnosti ich úplná absencia, potom je racionálnejšie vybrať si motorku prispôsobenú terénnym podmienkam.
Čím nižšia je hmotnosť vybaveného vozidla (a treba ju spočítať zo súčtu hmotností samotného bicykla, vodiča, spolujazdca a batožiny), tým lepšia je ovládateľnosť, ale horšia trakcia. Najťažšie modely sú určené na cestovanie po cestách, pre off-road je lepšie zvoliť ľahšie varianty.
Tento faktor určuje potrebu samostatných oddelení pre batožinu. Spravidla ide o kovové alebo plastové kufríky - špeciálne kufríky s upevnením na karosériu motocykla.Objem kufra šatníka vo väčšine prípadov určuje rozsah cesty. Napríklad pri plánovaní cesty dlhšej ako 300 km sú jednoducho potrebné 3 kufre s celkovou kapacitou až 90 litrov. Za zmienku stojí, že existujú aj samostatné jedno- alebo dvojnápravové prívesy pre motocykle.
Pri spoločnom cestovaní by sa mala venovať osobitná pozornosť pohodliu sedadla spolujazdca - v prvom rade pristátie "druhého čísla". Na pokojné výlety sa oplatí zvoliť v prospech ťažkých a priestranných motocyklov, na športových bicykloch sa to často len hemží pre dvoch.
Veľmi dôležitým faktorom je spoľahlivosť auta. Zvládnete ho opraviť v „terénnych“ podmienkach, sú k dispozícii náhradné diely a servisné strediská s kvalifikovanými odborníkmi? Bude veľmi užitočné mať elektronické diagnostické systémy a včasné oznamovanie porúch, ako aj špeciálne zariadenia, ako je mazač reťaze alebo tempomat.
Pri výbere bicykla nesmiete zabudnúť na spotrebu paliva a možnosť tankovania po ceste. Pre cestovanie na odľahlých miestach je žiaduce mať v nádrži väčšiu rezervu a dodatočný kanister samozrejme nebude zbytočný.
V prvom rade ide o pohodlné rozmery a pristátie s možnosťou nastavenia sedadiel, opierok nôh atď., Dobrá ochrana pred vetrom a prítomnosť ďalších „vychytávok“, ako sú vyhrievané rukoväte.
Odpoveď na otázku – ktorý bicykel je lepší – je pomerne komplikovaná. Je potrebné jasne definovať nielen jeho účel a funkčnosť, ale aj množstvo doplnkových kritérií. Stojí za to pripomenúť, že existuje niekoľko druhov bicyklov na turistiku.Viac o nich v ďalšej časti.
Najlepší výrobcovia motocyklov ponúkajú širokú škálu moderných vozidiel. V prípade výberu motocykla na prekonávanie dlhých vzdialeností na cestách s rôznou kvalitou povrchu by ste mali venovať pozornosť predovšetkým nasledujúcim populárnym modelom:
Endurá sú umiestnené ako univerzálne motocykle - sú rovnako dobré ako na spevnených cestách, tak aj na vidieckych cestách, piesočnatých plážach a skalnatých svahoch. Pravda, nemali by ste si ich mýliť s „SUV“. Pri premietnutí do automobilovej témy ide skôr o „SUV“. V porovnaní s krosovými modelmi majú väčší výkon a dynamiku, ako aj úplne inú úroveň komfortu. Podľa svojich schopností, pokiaľ ide o priechodnosť, rozlišujú:
Celkovo sú enduro bicykle skvelou voľbou pre cestovateľov. Dobré schopnosti v kombinácii s nízkymi prevádzkovými nákladmi a požiadavkami na zručnosti pilotov – to všetko robí z tejto triedy jednu z najobľúbenejších, bez ohľadu na ciele a trasy cestovania.
Tourery sú jednoducho stvorené na cestovanie. Ide takpovediac o pohodlné „poloautá“. Takýchto modelov nie je veľa, no zaslúžia si tie najpozitívnejšie hodnotenia. Spomedzi nedostatkov v prvom rade stojí za to zdôrazniť ich mimoriadne nepohodlné použitie v mestskom prostredí, predovšetkým kvôli ich veľkým rozmerom a vysokej hmotnosti. Cruisery možno nazvať odnožou triedy tourer. Nie sú tak „vycpané“, pričom si zachovávajú svoj jedinečný štýl a individualitu.
Športovo-cestovná trieda je kompromisom medzi rýchlosťou športového bicykla a komfortom cestovných modelov. A to nie je len vyvinutý výkon a dynamika a priestranný batožinový priestor, ale aj dobrá ochrana pred vetrom, pohodlné nosenie, inteligentné odpruženie a ďalšie užitočné možnosti a vychytávky. Len nepostrádateľná vec na rýchle výlety na dlhé vzdialenosti. Ísť na víkend na Krym? Nie je problém, hlavné je dávať na seba pozor.
Hodnotenie najlepších predstaviteľov týchto typov cestovných motocyklov na základe spätnej väzby od skutočných majiteľov s popisom technických charakteristík, ako aj výhod a nevýhod každého modelu je uvedené v ďalšej časti.
BMW R1200GS Adventure | KTM 1190 Adventure | Ducati Multistrada 1200S | |
---|---|---|---|
Zdvihový objem motora, cm3 | 1170 | 1195 | 1198 |
Výkon motora, h.p. | 125 | 150 | 160 |
Max. Krútiaci moment, Nm | 125 Nm pri 7750 ot./min | 125 Nm pri 7500 ot./min | 136 Nm pri 7500 ot./min |
Počet valcov/usporiadanie | 2/Oponoval | 2/V tvare V | 2/v tvare L |
Načasovanie | 4 | 4 | 4 |
Chladenie | Kvapalina | Kvapalina | Kvapalina |
Maximálna rýchlosť, km/h | 200+ | 260 | 279 |
Objem nádrže, l | 30 | 23 | 20 |
Výška sedadla, cm | 87 | 89 | 82.5 |
Rázvor, cm | 150.7 | 158 | 152.9 |
Hmotnosť, kg | 212 | 217 | 209 |
Krajina pôvodu | Nemecko | Rakúsko | Taliansko |
Priemerná cena, tisíc rubľov | 1100-1200 | 1150-1300 | 1400-1600 |
Zástupca legendárnej série GS, ktorú domáci motoristi s láskou nazývajú „husi“. Veľmi vážna jednotka na cestovanie na veľké vzdialenosti. R1200GS Adventure sa priaznivo porovnáva so svojimi predchodcami vo všestrannosti vďaka použitiu niekoľkých samostatných režimov ovládania naraz, a to aj v daždivom počasí a pri jazde po diaľnici. Motocykel je vybavený masívnou ochranou motora, plastovými panelmi a širokými stupačkami.Samostatne stojí za zmienku priestranná plynová nádrž s objemom 30 litrov a moderný palubný počítač so schopnosťou navigácie a sledovania stavu „železného koňa“. Z mínusov - pre BMW obvyklé vysoké náklady na samotné vozidlo a pravidelnú údržbu a ďalšie príslušenstvo.
„Civilná“ verzia motocykla je pravidelným účastníkom série rally Dakar, dôstojným konkurentom pre automobily BMW s jedinečným dizajnom. Motor s výkonom 148 k a výbušný charakter zdedený zo športového motocykla. Priaznivcov pohodlného cestovania určite poteší kompletný výkonový balík a príprava na terén vrátane zosilneného podvozku a protiblokovacieho systému bŕzd. Tento model je jednoducho vytvorený s cieľom poskytnúť svojmu majiteľovi potešenie - čo najpohodlnejšie na jazdu na dlhé vzdialenosti, nastaviteľné odpruženie, široké pneumatiky a niekoľko automatických režimov jazdy.
Najpredávanejší model radu Multistrada s motorom s výkonom 160 k požičaným zo superbiku. Prepracovaný elektronický riadiaci systém s viacerými jazdnými režimami a úpravami odpruženia, špeciálne pneumatiky Pirelli a úchvatný dizajn s charakteristickou červenou farbou – to všetko je Ducatti Multistrada 1200 S. Okrem toho je model vybavený špeciálnym systémom kontroly trakcie a ABS . Táto možnosť spája vlastnosti mestského, športového a turistického motocykla a je skutočne mnohostranná.
BMW K1600 GTL | Honda GL1800 Gold Wing | Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited | |
---|---|---|---|
Zdvihový objem motora, cm3 | 1649 | 1833 | 1690 |
Výkon motora, h.p. | 160 | 126 | 87 |
Max. Krútiaci moment, Nm | 175 Nm pri 5250 ot./min | 170 Nm pri 4500 ot./min | 138 Nm pri 3750 ot./min |
Počet valcov/usporiadanie | 6/Inline | 6/Oponoval | 2/V tvare V |
Načasovanie | 4 | 4 | 4 |
Chladenie | Kvapalina | Kvapalina | Vzduch |
Maximálna rýchlosť, km/h | 200+ | 225 | 223 |
Objem nádrže, l | 26.5 | 21.1 | 22 |
Výška sedadla, cm | 81 | 74.5 | 74 |
Rázvor, cm | 161.8 | 169.5 | 162.5 |
Hmotnosť, kg | 334 | 365 | 394 |
Krajina pôvodu | Nemecko | Japonsko | USA |
Priemerná cena, tisíc rubľov | 2000-2200 | 2200-2400 | 2400-2600 |
Jedna z vlajkových lodí vo svojej triede, majiteľ 6-valcového štvortaktného motora s výkonom 160 koní, poskytujúci schopnosť dosiahnuť rýchlosť nad 200 km/h. Medzi hlavné výhody duchovného dieťaťa nemeckých inžinierov patrí vysoká technologická úroveň, ľahkosť a manévrovateľnosť. Model sa vyznačuje zvýšeným komfortom a zlepšenými jazdnými vlastnosťami. Najpremyslenejšia ergonómia, ovládanie elektronických systémov pomocou palubného počítača, mnoho ďalších zdanlivo jednoduchých komponentov, no zároveň nevyhnutných, ako prídavné vyhrievanie rukovätí a sedadiel, kvalitná optika a priestranné kufre - to všetko robí výlet do BMW K1600 GTL nezabudnuteľný.
Skutočná „klasika“ medzi cestovnými motocyklami. Model, ktorý je už desaťročia veľmi populárny. Neuveriteľný komfort a jednoduchosť ovládania, výkonný 6-valcový motor s vysokým krútiacim momentom, obrovské sedadlo spolujazdca, nízke stupačky, obrovská sada doplnkových možností ako ABS a tempomat – tento motocykel si zamilujú tisíce motorkárov po celom svete. .GoldWing možno nie je najrýchlejší a najvyspelejší, no svojou spoľahlivosťou a úctou sa určite radí medzi top luxusné cestovné jednotky.
Žiadne hodnotenie sa nezaobíde bez dôstojného predstaviteľa línie Harley. V tomto prípade ide o úpravu Electra Glide Ultra Limited. Obrovský a luxusný bicykel s lesklými chrómovými kolesami, efektnými bočnými svetlami a kvalitnými dielmi. Má všetky potrebné základné veci vrátane hudobného systému a palubného počítača. Napriek svojim pôsobivým rozmerom má tento model výkon 87 koní. a je schopný zdolať chodníky akéhokoľvek stupňa obtiažnosti. Zároveň je potrebné pripomenúť, že pri výbere tejto značky musíte byť pripravení na neustále vibrácie počas pohybu a „podpis“ Harley. Je samozrejmé, že cena bude celkom v súlade s jeho „legendárnym“ – ide o najdrahší motocykel vo svojej kategórii.
Yamaha FJR1300A | BMW S1000XR | Honda VFR1200 | |
---|---|---|---|
Zdvihový objem motora, cm3 | 1298 | 999 | 1237 |
Výkon motora, h.p. | 146.2 | 160 | 172 |
Max. Krútiaci moment, Nm | 138 Nm pri 7000 ot./min | 112 Nm pri 9250 ot./min | 129 Nm pri 8750 ot./min |
Počet valcov/usporiadanie | 4/Inline | 4/Inline | 4/Inline |
Načasovanie | 4 | 4 | 4 |
Chladenie | Kvapalina | Kvapalina | Kvapalina |
Maximálna rýchlosť, km/h | 250 | 200+ | 270 |
Objem nádrže, l | 25 | 20 | 18 |
Výška sedadla, cm | 80.5 | 84 | 81.5 |
Rázvor, cm | 154.5 | 154.8 | 154.5 |
Hmotnosť, kg | 289 | 228 | 267 |
Krajina pôvodu | Japonsko | Nemecko | Japonsko |
Priemerná cena, tisíc rubľov | 1200-1300 | 1200-1300 | 1250-1400 |
Nepochybne jeden z lídrov v triede športových zájazdov. Dokonale kombinuje všetky najlepšie vlastnosti turistických a športových motoriek. Vyznačuje sa jednou z najnižších cien vo svojom segmente, ako aj celkom kvalitnou technologickou „výplňou“. Veľkolepý motor s výkonom 142 koní a maximálnou rýchlosťou cez 200 km/h vám umožní cestovať po diaľniciach aj po vidieckych cestách. Vynikajúca trakcia v celom rozsahu, vynikajúce brzdy, pohodlie vodiča počas jazdy, kontrola trakcie a možnosť nastavenia sedadla, čelného skla a volantu – zoznam ani zďaleka nie sú všetky prednosti Yamahy oproti konkurentom.
Kombinácia emócií superšportu a pohodlia cestovnej motorky. 4-valcový motor s výkonom 160 koní - Na trati je nepravdepodobné, že by našiel rovnocenného partnera. S1000XR sa zároveň nebojí ciest s akýmkoľvek povrchom – ani šmykľavým, ani horským, ani piesočnatým. Motocykel má veľmi svetlý a premyslený dizajn - má vynikajúcu ergonómiu, kvalitnú aerodynamiku a vysokú svetlú výšku. Bezchybný podvozok - špeciálny systém elektronického nastavenia odpruženia je zodpovedný za pohodlie a dôveru v proces pohybu. Čo sa týka brzdenia, na želanie je k dispozícii ABS Pro, ktoré zabraňuje zablokovaniu kolies nielen na rovinke, ale aj v zákrutách. Skutočný sen pre milovníkov cestovania a vysokorýchlostnej jazdy.
Ďalší dynamický bicykel s prevažne športovým komponentom. Dostatočne veľký motor V4 s impozantným výkonom 170 k, maximálna rýchlosť až 250 km/h, výborná manévrovateľnosť a plynulosť pohybu – to všetko je o VFR1200. Pridajte sem vynikajúcu ochranu pred vetrom, pohodlné nosenie a ergonómiu a objemné batožinové priestory – získate takmer ideálneho zástupcu športovo-turistickej triedy. Model je maximálne prispôsobený na výlety v teréne — kvalitné odpruženie a ochranné prvky zabezpečia pohodlný pohyb na všetkých typoch povrchov.Nezabudnime na vzhľad motocykla - hladký a prísny dizajn dodáva ďalšiu istotu pri jazde.
Neobvyklá trojkolka je hlavnou alternatívou takmer akéhokoľvek z vyššie uvedených motocyklov. Po prvé, je to oveľa bezpečnejšie - existuje niekoľko špeciálnych systémov naraz: stabilita kurzu, protiblokovacia a trakčná kontrola, ako aj dynamický posilňovač riadenia. „Pavúk“ je oveľa ovládateľnejší a precíznejší v ovládaní – aj ostré zákruty sú v jeho silách. Zároveň nie je ukrátený o potrebný pocit dynamiky a voľnosti, pre motoristov cudzí. Pokiaľ ide o pohodlie, je nepravdepodobné, že by sa tento model poddal tým „vychytenejším“ kabrioletom. Pristátie tu nie je len pohodlné, ale aj super pohodlné. Roadster je vybavený moderným hudobným systémom, výbornou ochranou proti vetru a kopou ďalších užitočných vychytávok. Dizajn tejto trojkolky nenechá ľahostajným žiadneho účastníka cestnej premávky. Ak radi vyčnievate z davu, iná možnosť nie je.
Trh s cestovnými motocyklami je natoľko rozmanitý, že si každý nájde jednotku podľa svojich predstáv. Môže to byť buď terénne enduro alebo luxusný tourer alebo vysokorýchlostné športové cestovanie. Najlepšie modely prezentované v hodnotení sa už dlho etablovali a sú obľúbené u viac ako jednej generácie motoristov. Keď si vyberiete v ich prospech, určite neprehliadnete a vaše sny o cestovaní na vlastnom spoľahlivom „železnom koni“ sa stanú skutočnosťou. Hlavné je zachovať si chuť cestovať a spoznávať svet.