Hodnotenie najlepších minivanov pre rok 2025

Moderné automobilky sú schopné vyrábať vozidlá v rôznych typoch karosérií. Na trhu sú predovšetkým úpravy pre cestujúcich ako kombi, roadster či liftback. Zároveň pre motoristov s veľkou rodinou nie sú takéto možnosti príliš praktické, preto bol špeciálne pre nich vyvinutý špeciálny typ karosérie - minivan.

V prvom rade sa rodinné minivany vyznačujú zvýšenou kapacitou. Táto preprava má od štyroch do ôsmich sedadiel (nepočítajúc vodiča) a má priestranný batožinový priestor, nehovoriac o mimoriadne priestrannom interiéri. V závislosti od nákladov bude mať príslušné auto určitú úroveň pohodlia, ale pokiaľ ide o domáci trh, lacné modely sú na ňom veľmi obľúbené.

Minivan - všeobecné informácie

Ak vychádzame z doslovného prekladu tohto výrazu z angličtiny, potom jeho priamy význam bude „malá dodávka“. Často však nastávajú situácie, v ktorých sa minivany zamieňajú s mikrobusmi, a to len na základe etymológie tohto pojmu.

Hlavné charakteristiky mini-dodávok možno nazvať:

1. Verzia karosérie „bez krytu“ (jednoobjemová) alebo „polovičná kapota“ (jeden a pol objemu). V najnovších úpravách sú už dvojobjemové modely (teda s plnou kapotou).
2. Sedadlá sú usporiadané v troch radoch (maximálne 8 cestujúcich a vodiča).
3. Karoséria dodávky je o niečo vyššia ako u kombi, no stáť v nej ako v mikrobuse nebude fungovať.
4. Šoférovať minidodávku môže každý vodič, ktorý má vodičský preukaz s otvorenou kategóriou „B“.
5. Zadné dvere sa vyrábajú v posuvnom alebo pántovom prevedení.

Klasické varianty malých dodávok sú vždy tvarované bez kapoty.Je to spôsobené tým, že motorový priestor v aute je umiestnený čo najbližšie k priestoru pre cestujúcich. Automobilka si preto dovoľuje kompenzovať pomerne slušné rozmery auta.

Vedenie predmetnej kategórie automobilov sa príliš nelíši od bežného osobného automobilu, navyše sa za osobné vozidlo považuje aj samotný minivan (o čom svedčí aj potreba mať práva kategórie „B“). Vo väčšine modelov spravidla kapota vizuálne vyzerá ako predĺženie čelného skla a stúpa vertikálne. Tento dizajn je po chuti mnohým začiatočníkom, pretože v tomto prípade vodič vidí na cestu oveľa lepšie ako vo vzorkách s dlhou kapotou.

Samostatne stojí za zmienku vynikajúce transformačné parametre mini-dodávok. Mnohé modely umožňujú posunúť zadné rady sedadiel čo najbližšie k prednému radu, aby sa zväčšil priestor pre batožinový priestor.

Ak nakreslíme paralely s kombi, hatchbackmi alebo sedanmi, potom možno karosériu minivanu právom nazvať najpohodlnejšou. Sedadlá pre pasažierov je možné kombinovať v jednom rade, alebo môžu mať samostatnú konštrukčnú variantu s osobnými lakťovými opierkami.

Modely minivanov sú veľmi obľúbené medzi ľuďmi s veľkou rodinou alebo medzi podnikateľmi v oblasti stredných a malých firiem pôsobiacich v oblasti osobnej dopravy. Veľké spoločnosti zároveň často nakupujú takéto vozidlá na firemnú prepravu. Taktiež minivan je ako stvorený na turistické výlety a výlety s prenocovaním v prírode.

V úplnej počiatočnej fáze výroby mali všetky minivany iba pohon zadných kolies.S rozvojom techniky sa z ich prevodovky stal pohon všetkých kolies aj predných kolies. Stojí za zmienku, že niektorí západní automobiloví giganti sa už dlhú dobu zameriavajú len na výrobu áut tohto typu a dnes sú považovaní za veteránov tohto trhu. Medzi ne patrí spoločnosť Chrysler - vydanie mini-dodávok ju naraz zachránilo pred skazou.

Názov „van“ sa v názve objavil kvôli tomu, že prvé minivany naozaj vyzerali ako pojazdné dodávky amerických kolonistov. V budúcnosti sa začali vyrábať vzorky s originálnymi možnosťami karosérie so „špicatými nosmi“ a tvarom karosérie „slza“, starý názov však zostal tejto triede automobilov. Dnes môžu mať komerčné aj rodinné účely.

Existujúce typy a rozmery

Na rozdiel od iných tried, minivany neznamenajú prísnu klasifikáciu, ale delia sa len na „strednú veľkosť“ a „plnú veľkosť“, „kompaktnú“ triedu a triedy „mini“ a „mikro“.

"Stredná veľkosť" a "Plná veľkosť"

Do tejto skupiny patria stroje s najväčšími rozmermi. Na dĺžku môžu začať od 4,6 metra a dosiahnuť 5 metrov alebo viac. Takéto vzorky spravidla vyrábajú severoamerickí výrobcovia, európski automobiloví giganti však môžu v tejto skupine prezentovať aj hodnotné možnosti. Takéto autá sa vyznačujú pôsobivými rozmermi a priestranným priestorom pre cestujúcich, ktorý vám umožňuje používať auto na dlhé cesty ako súčasť veľkej rodiny.

"kompaktný"

Dĺžka tela takýchto modelov začína od 4,2 metra a nemôže byť väčšia ako 4,6 metra. Väčšinou sú založené na platforme auta z kategórie „golf“.Takéto modely sú obzvlášť populárne v Európe a na Strednom východe. Medzi americkými používateľmi alebo v oblastiach bývalého ZSSR sú oveľa menej bežné.

"Mini" a "Mikro"

Do kategórie „mini“ patria autá, ktorých dĺžka nepresahuje 4,1 metra. Kategória „mikro“ má svoje vlastné štandardy - dĺžka ich tela nemôže presiahnuť 3,4 metra. Za ich najdôležitejšiu výhodu sa považuje hospodárnosť, malá veľkosť a manévrovateľnosť. Predovšetkým sú bežné v krajinách s veľkým počtom obyvateľov a prítomnosťou malého územia (juhovýchod, Japonsko, India, Čína). Napriek malým rozmerom je v kabíne stále dostatok miesta na prepravu cestujúcich aj nákladu. Modely z tejto skupiny sa zase dajú upravovať, čo sťažuje klasifikáciu výsledného auta.

Neštandardné vzorky

Pokiaľ ide o malé dodávky, väčšina motoristov v prvom rade označuje ich nezvyčajný vzhľad za hlavný rozdiel. Polokapotová alebo kabínková forma skutočne vyzerá dosť nezvyčajne (v porovnaní so štandardnými dvoj- alebo trojobjemovými strojmi). Väčšina modelov minivanov však dokáže úspešne prejsť kvalitatívnou úpravou, ktorá napríklad zvýši ich aerodynamické vlastnosti a zároveň dodá fešný vzhľad. Pozoruhodným príkladom je japonská modernizácia Toyoty Previa MK1, ktorá má neštandardný dizajn – motor je umiestnený pod podlahou kabíny.

Výhody a nevýhody minivanov

Vždy stojí za zváženie, že minivan je skôr kompromisom medzi úžitkovým a osobným autom.Ak ho teda považujeme za samostatnú kategóriu karosérií, je potrebné vziať do úvahy všetky jeho výhody a nevýhody. Medzi ich nesporné výhody patrí:

• Priestrannosť kabíny - vďaka tejto kvalite sa ani dlhá cesta nebude zdať taká únavná, pretože bude poskytnutá dostatočná úroveň pohodlia (v skutočnosti bol kvôli tejto kvalite vyvinutý podobný model karosérie).
• Kapacita kufra - táto vlastnosť ho robí nepostrádateľným pre turistické výlety, pretože okrem pasažierov - rodinných príslušníkov a hostí môžete do auta vložiť všetky potrebné veci, ktoré sú potrebné pre život v prírode alebo v stanovom tábore.
• Možnosť sklápania zadného radu sedadiel – vďaka tejto funkcii sa dá kufor zväčšiť dvakrát až trikrát (čo bude samozrejme závisieť od konštrukčných vlastností sedadiel), resp. kamión na prepravu.
• Praktickosť auta - je dosiahnutá optimálnou kombináciou relatívne malých rozmerov a zvýšenej kapacity. Okrem toho je zvýšená popularita medzi motoristami odôvodnená skutočnosťou, že na prepravu nákladu na ňom nie je potrebné otvárať kategóriu nákladu vo vodičskom preukaze.
• Aerodynamické vlastnosti - klasický vzhľad minivanov, konkrétne ich kvapkovitý tvar, poskytuje vynikajúce aerodynamické vlastnosti, ktoré výrazne znižujú spotrebu paliva v porovnaní s inými osobnými automobilmi.
• Pohodlie – vysokí pasažieri sa budú v kabíne cítiť skvele, a to aj bez ohľadu na to, v ktorom rade sedia.
• Bezbariérovosť pre osoby s obmedzenou schopnosťou pohybu - kabína je perfektná na prepravu invalidov a starších ľudí, pretože.schodík pri vchode nie je príliš vysoký.
• Údržba - minivan si nevyžaduje žiadne špeciálne kudrlinky z hľadiska údržby a z hľadiska nákladov je celkom porovnateľný s bežným osobným autom.
• Obľúbené u všetkých generácií – hoci sú minivany umiestnené ako rodinné autá, občas si ich vyberú aj mladí ľudia, pretože do zadnej časti auta je možné umiestniť výkonný audiosystém.

Napriek množstvu špecifických výhod však majú minivany aj svoje nevýhody, ktoré sa nevyskytujú, napríklad ani minibusy, ani kombi:

• Vzhľadom na to, že auto je najčastejšie vysoko, môže bočný vietor prinútiť vodiča pri jazde spomaliť a svedčí to o trochu horšej ovládateľnosti ako u sedanu či kombi.
• Vstup do salónu nie je v porovnaní s plnohodnotným autobusom alebo mikrobusom taký pohodlný, pretože sa naň musíte trochu zohnúť.
• Vo väčšine prípadov predmetné vozidlá nemajú taký výkonný motor, takže auto nepôsobí príliš dynamicky, v porovnaní s autami v iných typoch karosérie. To ukazuje, že výrobcovia, spoliehajúc sa na praktickosť svojho auta, ho tým obmedzili z hľadiska rýchlosti.
• V chladnom období trvá zahriatie celej kabíny dlho – dôvodom je, že batožinový priestor nie je nijako oddelený od hlavnej kabíny.
• Prevažná väčšina minivanov je vybavená zosilneným odpružením, aby mali väčšiu nosnosť, dostatočnú na ich veľkosť. Z toho je jasné, že pri jazde po nerovnej ceste bude prázdne auto pôsobiť nestabilne a bude sa zle ovládať.
• Vzhľadom na to, že mini-dodávky boli vyvinuté ako protizávažia k minibusom, nie sú vhodné na každodennú prevádzku ako hlavné vozidlo.
• Modely strednej a veľkej veľkosti sú dosť náročné na jazdu v mestských oblastiach s hustou premávkou.

Výhody 7-miestnych vzoriek

Samostatne je potrebné spomenúť skôr zriedkavé modely so 7 sedadlami (vrátane vodiča). Budú sa rozlišovať:

1. Priestranná kabína – pasažieri sedia viac, takpovediac „vertikálne“, čo ovplyvní množstvo uvoľneného priestoru počas cesty, čo výrazne ovplyvňuje komfort najmä na dlhej ceste.
2. Funkčnosť vozidla - 6 sedadiel sa vždy ľahko a rýchlo transformuje na riešenie chvíľkových problémov, či už ide o rozšírenie priestoru pre cestujúcich alebo zväčšenie kufra.
3. 7-miestny minivan má malé rozmery a hmotnosť, čo znamená ekonomickú spotrebu paliva, ako aj absenciu špeciálnych finančných nákladov na platenie daní a poplatkov za jeho prevádzku.

Rozdiely medzi minivanom a inými typmi karosérií

Rozdiely od vozňa

Na rozdiel od kombi je celkom možné prepravovať akýkoľvek predmet pre domácnosť na mini-vane. Minivan aj kombi však, hoci majú veľa spoločného, ​​majú aj zásadné rozdiely, z ktorých hlavnými budú ich vlastné rozmery a špecifiká karosérie. Tu sú niektoré z funkcií:

• Kombi je vždy podstatne menšie ako minivan;
• Kombi má len päť miest na sedenie, zatiaľ čo dodávka môže mať deväť;
• Karoséria kombi takmer zodpovedá sedanu, má predĺženú zadnú časť. V minivane kapota prakticky chýba a hladko „preteká“ do čelného skla.

Rozdiely od mikrobusu

Minivan sa považuje za priameho konkurenta minibusu, preto by ste sa pri výbere medzi týmito dvoma možnosťami karosérie mali rozhodnúť predovšetkým o počte požadovaných sedadiel pre cestujúcich. Mikrobus môže obsahovať až 16 miest na sedenie, kým minivan má len 8. Na vedenie mikrobusu budete potrebovať ďalšiu kategóriu vo vodičskom preukaze a na riadenie minivanu stačí kategória „B“. No, samotný účel - minibus je vhodnejší na komerčnú prepravu cestujúcich, zatiaľ čo minivan je považovaný za rodinné auto.

Rozdiely oproti crossoveru

Často môžete počuť, že funkčne sú crossover a mini-van v mnohom podobné. A naozaj môže byť. Oba majú dobrú ergonómiu interiéru a vysokú svetlú výšku. Crossover má však lepšiu ovládateľnosť a minivan dokáže premeniť svoje sedadlá, čím sa zväčší batožinový priestor.

Otázky kompetentnej voľby

V procese výberu rodinného auta v zadnej časti minivanu by ste mali venovať veľkú pozornosť týmto definujúcim bodom:

• Dostupnosť bezpečnostných systémov;
• Objem batožinového priestoru a voľný priestor v kabíne;
• Materiály používané na dekoráciu interiéru (ich šetrnosť k životnému prostrediu);
• Prítomnosť ďalších zásuviek, výklenkov a vreciek na drobnosti;
• Pohodlie premeny stoličiek (ich skladanie/rozkladanie);
• Dostatočný výkon motora;
• Prítomnosť automatickej prevodovky (pre túto triedu automobilov sa uprednostňuje automatická prevodovka).

Samostatne sa oplatí postarať sa o jednotlivé bezpečnostné systémy, konkrétne o silné bezpečnostné pásy pre každé sedadlo, prítomnosť airbagov, všetky sedadlá musia byť vybavené opierkami hlavy.Zvyšné automatické funkcie podliehajú náhodným kontrolám prevádzkyschopnosti. Je potrebné pripomenúť, že posledné slovo vo výberovom procese by mal vždy zostať budúci vodič. Zároveň musíte skontrolovať postup transformácie: je dôležité, aby sa sedadlá sklopili tak, aby sa nielen kufor zväčšil, ale aj malý stolík sa dal pohodlne a pevne nainštalovať do voľného priestoru. Poslednou fázou bude overenie všetkých dokumentov, pomocou ktorých musíte zistiť, či je táto úprava minivanu povolená na prevádzku na území krajiny. Ak je auto kúpené v stave „ojazdené“, potom aj to, či je zaviazané finančným / lízingovým organizáciám, či sú na aute iné bremená.

Hodnotenie najlepších minivanov pre rok 2025

DÔLEŽITÉ! V tejto časti sa bude klásť osobitný dôraz na konštrukčné charakteristiky automobilu v posudzovanom modeli karosérie. Jeho technické údaje (výkon motora, prevodovka, bezpečnostné systémy, výplň interiéru) sa vyberajú individuálne!

Možnosti rozpočtu

3. miesto: Renault Dokker

Pomerne populárny stroj na ruskom trhu. Vyznačuje sa priestranným interiérom a veľkým batožinovým priestorom. Nechýba tretí rad sedadiel, vďaka čomu sa rodinné auto za pár minút zmení na nákladnú dopravu. Zadné sedadlá sú vybavené spoľahlivým systémom upevnenia detskej sedačky Isofix. Má okná okenného typu, dvere sú vyrobené v posuvnej forme. Líši sa všeobecnou nenáročnosťou.

názov	Index
Krajina výroby	Francúzsko
Počet miest na sedenie	7
Okrem toho	Objem kufra - do 3000 litrov
Cena, ruble	820000

• Rozpočtová cena;
• Nenáročnosť v službe;
• Spoľahlivé upevnenie detských sedačiek.

• Nejaký nekomplikovaný interiér.

2. miesto: Opel Zafira Tourer

Tento kompaktný minivan je treťou generáciou v jeho zostave. Väčšina úprav sa týkala vzhľadu auta - auto začalo vyzerať štýlovo a draho. Zasiahnutá bola aj kozmetika salónu. Model sa vyznačuje variabilitou inštalácie výkonných naftových motorov a je možné integrovať aj automatickú alebo 6-stupňovú manuálnu prevodovku. Majitelia berú na vedomie ergonómiu kabíny a dobré jazdné vlastnosti.

názov	Index
Krajina výroby	Nemecko
Počet miest na sedenie	6
Okrem toho	Schopnosť pre tých modifikácií
Cena, ruble	1 390 000

• Štýlový vzhľad;
• Priestranný salón;
• Vynikajúci jazdný výkon.

• Tvrdá práca dieselových motorov.

1. miesto: Volkswagen Caddy

Z hľadiska komfortu sa veľmi nelíši od rodinných kombíkov a je ako stvorený pre veľkú rodinu. Majitelia berú na vedomie funkčnosť, priestrannosť a pohodlie kabíny. Zadné dvere sú umiestnené len na boku obrubníka, čo umožňuje kontrolovať výstup detí. Pokiaľ ide o údržbu, nevyznačuje sa žiadnou náladovosťou - každé tri roky bude potrebná iba rutinná výmena a práca.

názov	Index
Krajina výroby	Nemecko
Počet miest na sedenie	5
Okrem toho	bočné dvere obrubníka
Cena, ruble	1 500 000

• Dve plné postele;
• Priestranný salón;
• Detská kontrola.

• Nezistený.

Stredný cenový segment

3. miesto: "Volkswagen Caravelle T6"

Výrobca umiestňuje toto auto ako najlepšiu možnosť pre výlety na dlhé vzdialenosti s celou rodinou.Auto je veľmi priestranné, sedadlá majú nastavenie sklonu a možnosť rôznych inštalácií - je možné otočiť proti smeru jazdy. Dokonca aj najlacnejšie vybavenie tohto vozidla poskytuje sklenené výťahy, vyhrievané zrkadlá, klimatizáciu. Postup na uvoľnenie priestoru pod nosičmi batožiny sa vykonáva rýchlo a jednoducho.

názov	Index
Krajina výroby	Nemecko
Počet miest na sedenie	9
Okrem toho	Dobré základné vybavenie
Cena, ruble	2 400 000

• Výborná výbava v základnej verzii;
• Možnosť otáčania sedadiel;
• 9 miest na sedenie

• Vysoká cena.

2. miesto: "Hyundai H-1"

Tento príklad rodinného auta sa vyznačuje všestrannosťou a vynikajúcou ovládateľnosťou. Vozidlo sa správa dobre v meste aj na poľnej ceste. Napriek svojej dĺžke 5,2 metra sa dokáže otočiť v úzkom okruhu. 7 sedadiel sa dá jednoducho premeniť na dve štandardné, čím sa uvoľní priestor pre batožinový priestor. Stroj je vybavený výkonným dieselovým motorom, prevodovka môže byť manuálna alebo automatická.

názov	Index
Krajina výroby	Južná Kórea
Počet miest na sedenie	7
Okrem toho	manuálna prevodovka / automatická prevodovka
Cena, ruble	2 500 000

• Priaznivá cena;
• Manévrovateľnosť;
• Multifunkčnosť.

• Vyžaduje vysoko kvalitné palivo.

1. miesto: "Citroen SpaceTourer"

Toto auto je štandardne vybavené mnohými elektronickými systémami – od bezpečnostných prvkov až po mediálne inštalácie, ktoré vás na dlhej ceste nenechajú nudiť. Všetkých dostupných 8 sedadiel (vrátane vodiča). Napriek svojim pomerne veľkým rozmerom má auto dobrú manévrovateľnosť.Výrobca ho však neodporúča používať na dennej báze. Interiér sa vyznačuje slušnou úrovňou spracovania a poskytne cestujúcim tú najlepšiu mieru pohodlia. Najlepšia kombinácia "cena-kvalita".

názov	Index
Krajina výroby	Francúzsko
Počet miest na sedenie	8
Okrem toho	Mediálna elektronika
Cena, ruble	2 600 000

• Najlepšia kombinácia "cena-kvalita";
• Dostupnosť zábavnej elektroniky;
• 8 miest na sedenie

• Nevhodné na každodenné cestovanie.

Prémiové modely

3. miesto: Volkswagen Multivan

Ide už o 6. zástupcu jeho radu, jeho prvá generácia vyšla už pred 65 rokmi! Auto počas modernizácie získalo pravdepodobne najpremyslenejší a najergonomickejší interiér spomedzi všetkých minivanov. Ideálne pre rodinné použitie aj komerčnú dopravu. Kufor po premene sedadiel dosahuje objemných 5800 litrov! Motor je vystužený turbínou v akejkoľvek konfigurácii a zároveň má veľmi ekonomickú spotrebu paliva. Majitelia naznačujú, že pri starostlivom používaní si auto bude vyžadovať iba bežnú údržbu.

názov	Index
Krajina výroby	Nemecko
Počet miest na sedenie	7
Okrem toho	2 roky záruka výrobcu
Cena, ruble	3 500 000

• priestranný kufor;
• 2-ročná záruka výrobcu;
• Rozšírená ergonómia interiéru.

• Nenájdené.

2. miesto: Toyota Alphard

Hoci toto auto patrí do kategórie „kompakt“, spĺňa všetky štandardy statusového vozidla. Má veľa pozitívnych parametrov, ktoré môžu byť vlastné iba sedanom a SUV.Interiér je zdobený luxusnými a drahými materiálmi, najmä prírodnou kožou a drevenými vložkami. Vyzerá veľmi štýlovo a solídne, vyznačuje sa dostatočnou kapacitou.

názov	Index
Krajina výroby	Japonsko
Počet miest na sedenie	6
Okrem toho	Výkonný motor
Cena, ruble	5 100 000

• Štandardný výkon motora - 300 koní;
• drahé čalúnenie;
• Manévrovateľnosť.

• Vysoká daň z dopravy v Rusku.

1. miesto: "Mercedes-Benz V-Class"

Takéto auto je vďaka svojmu štýlovému dizajnu ako stvorené na služobné cesty malých skupín, napríklad do susedného mesta. Všetky komponenty sú vyrobené z kvalitných materiálov, ergonómia kabíny je na úrovni. K dispozícii je variabilita výberu inštalovaného motora. Automatická prevodovka môže byť 6 alebo 7 stupňová (exkluzívny vývoj Mercedesu). Majitelia berú na vedomie spoľahlivosť prevodovky, relatívne dlhé opotrebovanie gumy a dlhý priestranný interiér.

názov	Index
Krajina výroby	Nemecko
Počet miest na sedenie	7
Okrem toho	Exkluzívny kontrolný bod "Mercedes"
Cena, ruble	5 500 000

• Vzorka je exkluzívna;
• priestranný interiér;
• Vynikajúce technické špecifikácie.

• Veľmi vysoké náklady.

Namiesto epilógu

Minivan môže byť skutočne tým najlepším riešením pre celú rodinu, najmä keď rodina trávi veľa času na spoločných výletoch po krajine. Zároveň pôjde na firemné využitie pre malé firmy kolegov pri výletoch na pikniky. Hlavnou výhodou minivanu je, že je lacnou a kvalitnou alternatívou mikrobusu.

Dnešný trh s týmito vozidlami môže ponúknuť širokú škálu dizajnov pre každý vkus a rozpočet. Zároveň nezanedbávajte sekundárny segment, kde je celkom možné nájsť dobré auto, ktoré spĺňa všetky potreby a za rozumnú cenu. Voľba by sa však mala robiť predovšetkým na základe výkonu vozidla a nie na základe vizuálnej príťažlivosti vozidla.