Rebríček najlepších olejov do kosačiek pre rok 2025

Kosačka na trávu je veľmi užitočným zariadením na kosenie trávy, keď potrebujete neustále udržiavať parky alebo trávniky. Vďaka nej je možné v čo najkratšom čase dodať vegetačnému krytu uhladený vzhľad, čo je s ručnou kosou dosť ťažké. Aby kosačka dlhšie vydržala a nevyžadovala neustále opravy, je potrebné ju správne udržiavať. Jedným z trvalých postupov na tieto účely je výmena oleja. V závislosti od konštrukcie motora môže kosačka bežať na čisté palivo alebo používať zmes oleja. Výber vhodného oleja a paliva pre uvažovanú záhradnú jednotku má kvalitatívny význam, pretože životnosť motora bude priamo závisieť od takýchto materiálov.

Úloha oleja v motore kosačky na trávu

Benzínové kosačky môžu byť vybavené štvortaktnými alebo dvojtaktnými motormi (ICE). Otáčanie/pohyb rezných prvkov zabezpečuje energia prenášaná na ne z motora. Energia vzniká v dôsledku expanzie plynov vznikajúcich pri výbuchu benzínu alebo palivovej zmesi v spaľovacej komore. Rovnakú kompresiu vytvorených plynov zabezpečuje pohyb piestu. Vo všeobecnosti jednoduchý princíp fungovania spaľovacieho motora.

Pre správne fungovanie takéhoto systému ako celku by medzi jeho párovacími prvkami nemali byť príliš veľké medzery. Ak sa rozmery medzier zväčšia v dôsledku opotrebovania pracovných jednotiek, povedie to k zhoršeniu prevádzky celého motora a časom k jednoduchej nemožnosti jeho naštartovania. Problém bude súvisieť s tým, že systém nebude schopný dosiahnuť požadovaný tlak na spaľovanie palivovej zmesi zmiešanej s atmosférickým vzduchom.

Motorový olej je určený na potiahnutie komponentov motora tenkým filmom, aby sa spomalil proces ich opotrebovania, ako aj aby sa zabránilo tvorbe otrepov na kovových povrchoch protiľahlých častí. Toto je hlavná funkcia oleja pri prevádzke motora plynovej kosačky. Malo by sa však pochopiť, že ropa úplne nezastaví ničenie pracovných jednotiek spôsobené ich vzájomným trením, ale iba výrazne spomaľuje tento proces.

Okrem zníženia koeficientu trenia medzi dosadnutými pracovnými časťami motora olej prispieva k:

• Zabezpečenie lepšieho chladenia pohonnej jednotky počas prevádzky pri súčasnom zvýšení úrovne procesov výmeny tepla medzi atmosférickým vzduchom a kovom;
• Vykonávanie práce motorom počas jeho prevádzky na maximálnej úrovni intenzity, čo zvyšuje efektivitu činnosti a znižuje časové náklady;
• Ochrana kovu hnacieho zariadenia pred koróziou počas odstávky zariadenia v chladnom období.

Motorový olej je teda špeciálny materiál, ktorý dokáže zabezpečiť bezproblémový chod motora, ale aj ostatných systémov v kosačke. Ak zanedbáte kvalitu tohto materiálu, zariadenie bude náchylnejšie na rôzne poruchy.

Konštrukčné vlastnosti štvortaktných a dvojtaktných motorov

Podľa princípu ich práce majú tieto motory veľa spoločného. Zvláštnosť rozdielu spočíva iba v tom, že pracovný zdvih dvojtaktného motora prebieha v dvoch cykloch a pri štvortaktnom - v štyroch. Pod jedným zdvihom sa rozumie jeden pohyb piestu nadol alebo nahor. V tomto prípade sa vykonajú dva zdvihy na jednu otáčku kľukového hriadeľa.Pod pracovným zdvihom piesta sa rozumie jeho pohyb, pri ktorom sa energia plynov v dôsledku spaľovania paliva premieňa na užitočnú prácu motora (jeho rotáciu).

Podľa prevádzkových a konštrukčných charakteristík sa modely dvojtaktných a štvortaktných motorov navzájom líšia podľa nasledujúcich kritérií:

• Pri dvojtaktných motoroch je hodnota merného výkonu / liter približne 1,5-1,8 krát vyššia.
• Líšia sa spôsobom mazania.
• Štvortaktné motory sa vyznačujú zvýšenou palivovou účinnosťou (jeho spotreba je znížená o 20-30%) a navyše výfukové plyny obsahujú menej toxických látok.
• Rozdielne sú aj spôsoby dodávania paliva zmiešaného so vzduchom do valca a výfukových plynov. Pre štvortaktné motory na to slúži mechanizmus distribúcie plynu, ktorý v správnom čase otvára / zatvára špeciálne ventily, zatiaľ čo dvojtaktné modely ho nemajú - „vypracovanie“ jednoducho prechádza cez stacionárne otvory.
• Štvortaktné modely sa vyznačujú menšou hlučnosťou.
• Celkový dizajn dvojtaktných modelov je jednoduchší.
• Vylepšený systém mazania pri štvortaktných modeloch výrazne predlžuje ich životnosť. Taktiež sa im toto obdobie predlžuje kvôli tomu, že sa kľukový hriadeľ otáča na nižších frekvenciách.
• Dvojtaktné motory sa otáčajú rýchlejšie a ľahšie zrýchľujú.
• Pravidelná frekvencia údržby bude pre dvojtaktné modely jednoduchšia a je celkom možné to urobiť sami.
• Štvortaktné motory sú ťažšie a stoja viac.

DÔLEŽITÉ! Práve absencia mechanizmu distribúcie plynu vybaveného ventilmi robí dvojtaktné motory z konštrukčného hľadiska jednoduchšie a ľahšie.Plnenie valca zmesou vzduchu a paliva, ako aj jeho čistenie od plynu, sa vykonáva stlačením/expandovaním zmesi a jej uvoľnením/vpustením cez špeciálne otvory.

Spôsoby mazania v rôznych typoch motorov

Použitie oleja v rôznych typoch motorov na mazanie vnútorných častí je nevyhnutným bodom v procese údržby a spočíva v tom, že dvojtaktné modely nie sú plnené čistým benzínom, ale jeho zmesou s motorovým olejom v primeranom pomere. . Takáto zmes sa v spojení so vzduchom otáča v zostave piestu, pričom maže steny valca spolu s ojnicou a ložiskami kľukového hriadeľa, ako aj samotné piesty. Pri vznietení palivovej zmesi sa vznieti aj olej, ktorý je súčasťou jej zloženia v drobných kvapkách. Produkty spaľovania sa premieňajú na výfukové plyny a vyhadzujú von cez otvorené otvory.

DÔLEŽITÉ! Existujú modely dvojtaktných motorov, v ktorých sa prvky palivovej zmesi (olej a benzín) dodávajú oddelene, ale takéto spaľovacie motory nie sú inštalované na kosačky na trávu.

V štvortaktnom spaľovacom motore sa olej dodáva oddelene, bez toho, aby sa vôbec miešal s benzínom. Proces mazania prebieha cez špeciálne potrubia, ventily a filter, ako aj olejové čerpadlo. Filter je určený na čistenie oleja od najmenších kovových úlomkov, ktoré vznikajú pri trení kovových komponentov.

Z toho je zrejmé, že v dvojtaktných motoroch olej počas prevádzky vyhorí, ale nie v štvortaktných motoroch, pričom zostane v systéme dlhú dobu. Preto sú požiadavky na výkon oleja pre rôzne typy spaľovacích motorov rôzne.Medzi tieto vlastnosti patrí skutočnosť, že olej pre dvojtaktné zariadenia by mal zanechávať čo najmenej uhlíkových usadenín a pre štvortaktné zariadenia je potrebné, aby si olejová látka zachovala čo najdlhšie svoje priaznivé fyzikálne a chemické vlastnosti.

Olej (a benzín) pre dvojtaktné motory

Ako už bolo spomenuté vyššie, dvojtaktné modely bežia len na palivovú zmes. Výmena maziva v takejto kosačke na trávu sa nevykonáva samostatne - zmiešava sa vo vhodných pomeroch s benzínom. Zároveň môže pohonný systém fungovať iba na správnom type zmesi.

Nie je možné používať olej podľa zásady - "čím viac stojí, tým je lepší." Druhy ropných látok používaných pre dvojtaktné zariadenia podľa spôsobu ich výroby možno rozdeliť na:

• minerálne;
• Syntetický;
• Polo syntetický.

Mazacie vlastnosti látky budú závisieť od ich základnej zložky, od jej schopnosti zostať v kvapalnom stave pri znížení prevádzkovej (okolitej) teploty, pričom sa nezvyšuje jej viskozita. Kompozícia maziva zvyčajne obsahuje od 5 do 15 % prísad rôznych veľkostí, ktoré sú určené na zvýšenie účinnosti použitej látky. Aditíva umožnia:

• "Natiahnite" obdobie úplnej tvorby stôp korózie na kovových povrchoch, kde môžu nastať redoxné reakcie;
• Zvýšte tepelnú stabilitu pracovných prvkov;
• Aby bol index viskozity látky stabilný, nechajte ho na počiatočnej úrovni, keď sa zmení teplotný režim (v určitej mierke).

Výrobcovia kosačiek vo všeobecnosti vo svojich návodoch vopred odporúčajú najoptimálnejší druh maziva na použitie v ich stroji.V prípadoch, keď je ťažké získať odporúčanú odrodu, je možné použiť jej najlepšie analógy (aj neúplné). V každom prípade však bude potrebné dávať pozor na stupeň viskozity - mala by sa čo najviac približovať odporúčanej. V palivovej zmesi sa benzín považuje za hlavnú zložku, takže jeho trieda musí plne zodpovedať možnosti stanovenej výrobcom. Doba jeho spaľovania bude priamo závisieť od hodnoty oktánového čísla a čím je toto číslo vyššie, tým dlhšie palivo horí. Ak teda používate benzín vyššej akostnej triedy, ako sa odporúča, potom bežný dvojtaktný spaľovací motor rýchlo zlyhá.

Výroba palivovej zmesi

Na získanie tejto dvojzložkovej kvapaliny je potrebné zmiešať motorový olej s benzínom v predpísaných pomeroch. Pre každý dvojtaktný prístroj sú tieto údaje uvedené v návode. Napríklad minerálne mazivá a benzín interferujú v pomere 1 až 35 a syntetické v pomere 1 až 50.

V praxi proces miešania pozostáva z nasledujúcich krokov:

• Požadované množstvo benzínu sa naleje do špeciálnej nádoby;
• Ďalej do tej istej nádoby pomocou dávkovača pridajte požadované množstvo maziva;
• Nádoba je tesne pokrytá vekom;
• Celá látka sa pretrepáva 1-2 minúty (v závislosti od objemu).

Výsledkom je, že zmiešaná látka sa naleje do nádrže kosačky na trávu, pre pohodlie sa používa kanva.

Pripravenú zmes maziva a benzínu sa odporúča skladovať v kovových alebo polypropylénových nádobách, nie však dlhšie ako 14 dní. Takáto zmes nie je určená na dlhodobé skladovanie, pretože benzín začne reagovať s materiálom nádoby a produkty tejto chemickej reakcie sa dostanú do zmesi, čo môže znížiť jej kvalitu až na nulu.Pri použití preexponovanej zmesi v kosačke sa pri jej spaľovaní vytvorí neskutočné množstvo sadzí. Je potrebné pripomenúť, že tankovanie novo pripravenej zmesi je možné iba v zariadení, ktorého motor už úplne vychladol. Okrem toho sa tiež neodporúča napĺňať nádrž až po okraj, pretože je potrebné nechať priestor na tepelnú rozťažnosť paliva.

DÔLEŽITÉ! Vždy v procese prípravy palivovej zmesi je potrebné dodržiavať pravidlá požiarnej bezpečnosti a vykonávať všetky operácie mimo otvorených zdrojov ohňa!

Olej pre štvortaktné motory

Pri kosačkách na trávu so štvortaktným motorom je potrebné naliať mazivo do špeciálneho otvoru v kľukovej skrini a benzín do príslušnej nádrže. Návod na obsluhu pre každú konkrétnu plynovú kosačku obsahuje odporúčania týkajúce sa frekvencie výmeny maziva. Treba však pamätať na to, že účinnosť mazania klesá po cca 50 hodinách celkovej prevádzky stroja. V prípadoch, keď je potrebné kosiť malé plochy, sa potom ani za jednu sezónu nemusí naakumulovať toľko pracovných hodín. To znamená, že mazivo bude potrebné vymeniť iba na uchovanie zariadenia na chladné obdobie.

Postup výmeny maziva krok za krokom je nasledovný:

• Najskôr sa motor jednotky naštartuje na 15 minút voľnobehu, aby sa zahrial (v tomto prípade sa viskozita starej látky zníži a jej tekutosť sa naopak zvýši);
• Ďalej sa na kľukovej skrini odskrutkuje zátka otvoru oleja;
• Samotná kosačka na trávu je naklonená smerom k tomuto odtoku po výmene nádoby na zber použitého maziva;
• Po vypustení odpadového materiálu sa korok skrúti;
• Zariadenie je inštalované na rovnej základni;
• Otvorí sa horný otvor kľukovej skrine a naleje sa do neho nové mazivo, pričom sa jeho hladina pravidelne kontroluje mierkou;
• Keď hladina dosiahne požadovanú značku, plniaci otvor sa pevne zaskrutkuje korkom (štandardné množstvo maziva sa môže pohybovať od 500 do 600 mililitrov).

Odborníci sa domnievajú, že je možné (a je to odôvodnené praxou) použiť v štvortaktných spaľovacích motoroch nielen značkové vzorky olejovej látky odporúčané výrobcom kosačky, ale aj ich blízke analógy. Napríklad značka "10W40" môže dobre nahradiť "SAE-30". Pre väčšinu moderných modelov kosačiek je vhodné takmer akékoľvek mazivo z kategórie „SF“ a vyššej. V chladnom počasí a na konzervačné účely by sa mali používať špeciálne mrazuvzdorné triedy.

Majstri odporúčajú nevypúšťať odpadovú kvapalinu priamo do pôdy - to spôsobuje veľké škody na životnom prostredí. Na zber „odpracovania“ je lepšie použiť špeciálne nádoby a likvidovať ich na špeciálnych skládkach.

Rebríček najlepších olejov do kosačiek pre rok 2025

Oleje pre štvortaktné motory

4. miesto: "G-Energy G-Motion 4T"

Toto mazivo má niekoľko stupňov ochrany naraz, takže pri jeho nákupe v takmer každom obchode si môžete byť istí kvalitou. Podľa odoziev je táto kvapalina vysoko kvalitná a môže byť úspešne použitá na zodpovedajúcich motoroch. Obsahuje vyváženú sadu prísad, ktoré poskytujú zvýšenú účinnosť a stredná konzistencia výrazne rozširuje teplotný režim aplikácie.Stanovené náklady pre obchodné reťazce sú 340 rubľov.

• Kompatibilné s dieselovými motormi;
• Vynikajúca rovnováha aditív;
• Dobrá konzistencia.

• Nevhodné pre SJ triedy ICE.

3. miesto: Gazpromneft Moto 4 T 30

Táto vzorka má najnižší index zahusťovania, čo znamená, že ju možno použiť aj pri mínusových teplotách. Kompozícia obsahuje inovatívne prísady od zahraničných výrobcov, čo výrazne ovplyvňuje vlastnosti boja proti tvorbe uhlíkových usadenín a prejavom korózie. Vo všeobecnosti je charakterizovaný ako látka, ktorá môže občas predĺžiť životnosť žacej jednotky. Odporúčaná cena pre obchodné reťazce je 360 ​​rubľov.

Video recenzia:

• Adekvátne náklady;
• Široký rozsah prevádzkových teplôt;
• Normálna konzistencia.

• Nezistený.

2. miesto: "LIQUI MOLY Universal 4-Takt Gartengerate-Oil"

Vynikajúca možnosť od nemeckého výrobcu, vyznačujúca sa všeobecnou všestrannosťou. Ideálne pre benzínové aj naftové modely. Zloženie je založené na minerálnej látke a obsahuje maximálnu sadu prísad, ktoré môžu pracovať s akýmkoľvek typom paliva. Vzhľadom na svoju popularitu však táto značka často trpí falzifikátmi. Odporúčaná cena pre obchodné reťazce je 700 rubľov.

O tomto a ďalších značkových produktoch pre záhradnú techniku ​​- vo videu:

• Veľký objem za primeranú cenu;
• všestrannosť;
• Vhodné pre všetky ICE.

• Známka je často falšovaná.

1. miesto: BRIGGS & STRATTON 4-takt

Hoci tento produkt nie je produktom známej značky, väčšina odborníkov ho považuje za spoľahlivú alternatívu vhodnú pre akékoľvek motory. Samotná látka je veľmi kvalitná, súbor prítomných aditív je plne vyvážený. Aj keď používate kosačku na trávu v intenzívnom režime dlhší čas, toto mazivo nespôsobuje žiadne kritické usadeniny a sadze. Stanovené náklady pre obchodné reťazce sú 580 rubľov.

Užitočné tipy na výmenu oleja, v tomto prípade BRIGGS & STRATTON 4-taktných olejov:

• Vysoká kvalita;
• Praktická univerzálnosť a zameniteľnosť;
• Schopnosť udržiavať intenzívny pracovný režim.

• Nezistený.

Oleje pre dvojtaktné motory

4. miesto: "LIQUI MOLY 2-Takt-Motoroil"

Táto vzorka je veľmi populárna medzi mazivami používanými v dvojtaktných motoroch. Jeho hlavnou črtou je fakt, že ho možno naliať do akéhokoľvek spaľovacieho motora s objemom až 100 „kociek“. Je teda vhodný nielen pre kosačku na trávu, ale aj pre motorovú pílu, pre moped a pre motocykel. Dodáva sa v mimoriadne pohodlnej nádobe, ktorej objem začína od 0,5 litra (maximálne - 5 litrov). Vzhľadom na svoju širokú distribúciu je však táto odroda najčastejšie falšovaná. Odporúčaná cena pre obchodné reťazce je 430 rubľov.

Video o tomto oleji:

• Možnosť použitia v spaľovacom motore až 100 "kociek";
• Nádoba je vybavená pohodlným dávkovačom;
• Adekvátne náklady.

• Vysoká pravdepodobnosť falšovania.

3. miesto: "Huter 2T"

Toto mazivo je produktom známej značky, no pri všetkej svojej kvalite nemá predraženú cenu. Spoločnosť "Huter" je v Európe úzko spojená s pojmom "kvalitná záhradná technika a spotrebný materiál pre ňu." Tento materiál je príkladom vynikajúcej kombinácie ceny a kvality. Zloženie obsahuje vlastnú originálnu sadu rozpúšťadiel, ktoré sú zodpovedné za úplné premiešanie materiálu s palivom. Práca sa vyznačuje takmer úplným vyhorením zmesi, prakticky bez zvyškov, čo znamená, že na pracovných častiach motora sa nemôžu hromadiť karbónové usadeniny. Dá sa dokonale použiť ako úplný analóg pre väčšinu druhov olejov. Stanovené náklady na maloobchodnú sieť sú 220 rubľov.

• Najlepšia hodnota za peniaze;
• Zameniteľnosť;
• Takmer úplné vyhorenie počas prevádzky.

• Nevhodné pre motory s viac ako 50 "kocikami".

2. miesto: Husqvarna HP

Tento produkt patrí do kategórie obzvlášť drahých, čo je plne opodstatnené. Toto zloženie obsahuje maximálne množstvo originálnych aditív od svetoznámeho výrobcu, čo umožňuje dokonalé premiešanie látky s palivom. Celá zmes bude horieť takmer bez tvorby sadzí, čo zabezpečí dlhú životnosť všetkých pracovných častí agregátu. Úplne zameniteľné. Neexistujú žiadne obmedzenia týkajúce sa rovnováhy. Odporúčaná cena pre obchodné reťazce je 800 rubľov.

Ako rozlíšiť originálny produkt od falošného - vo videu:

• Vylepšená ochrana proti falšovaniu;
• Originálna sada aditív;
• Všestrannosť.

• Vysoká cena.

1. miesto: Motul Garden 2T Hi-Tech

Mazivo je univerzálneho typu a je vhodné pre takmer každé záhradnícke zariadenie využívajúce dvojtaktný spaľovací motor. Látka obsahuje inovatívny typ aditíva, ktoré jej umožňuje čo najefektívnejšie zmiešať sa s palivom, čím sa výsledná zmes stáva takmer jednou hmotou. Vyznačuje sa veľkou popularitou. Stanovené náklady pre obchodné reťazce sú 860 rubľov.

• všestrannosť;
• Vynikajúca schopnosť miešania;
• Inovatívna prísada.

• Vysoké riziko falšovania.

Namiesto epilógu

Analýza trhu s posudzovanými materiálmi zistila, že viac ako tretinu z nich môžu predstavovať falošné vzorky a vyslovene falzifikáty (bez zachovania úžitkových vlastností) pod známymi značkami. Preto je lepšie kupovať oleje pre kosačky na trávu v špecializovaných predajniach, ktoré vzbudzujú dôveru. Odborníci zároveň poznamenávajú, že nákup mazív prostredníctvom internetových obchodov je zárukou takmer zaručeného neúspešného nákupu.

Pokiaľ ide o značky na trhu, možno poznamenať, že ruský výrobca tam nezaujal ani zďaleka posledné miesto, hoci rozmanitosť výrobkov z neho ponecháva veľa požiadaviek. A napriek tomu majú ruské vzorky vo väčšej miere najlepšiu kombináciu ukazovateľov ceny a kvality.