V kontexte globálneho pokrytia vesmíru celulárnymi, satelitnými a internetovými sieťami je ťažké zostať bez povšimnutia. Niekedy je však životne dôležité skryť sa pred pozorovateľmi. Pokrok nezostáva stáť. Čím viac satelitov na obežnej dráhe a bunkových veží na povrchu, tým efektívnejšie je sledovanie akýchkoľvek objektov. Ale o to výkonnejšie a dokonalejšie sú zariadenia, ktoré tomu odporujú. Vzniklo obrovské množstvo modifikácií rôznych rušičiek, ktoré sa úspešne používajú na odstránenie objektov z pozorovania.
Systémy na určovanie presných súradníc objektu boli pôvodne vyvinuté na vojenské účely, no s rozvojom techniky sa stali dostupnými, a čo je najdôležitejšie, nevyhnutnými v každodennom živote. Navigátor je užitočná a potrebná vec pre každého vodiča. A pre súkromných dopravcov je od roku 2013 povinná inštalácia sledovačov na monitorovanie.
Obsah
Na sledovanie pohybujúcich sa objektov sa používa GLONASS – ruský a GPS – USA. Umožňuje vám opraviť súradnice, rýchlosť, smer pohybu a spotrebu paliva.
Pre vodiča je systém užitočný v tom, že pomôže pri navigácii v neznámych oblastiach, pri vytýčení trasy. Logistikom dáva kontrolu nad pohybom nákladu, odchýlkami od trasy, umožňuje sledovať zneužitie vozidla, vypúšťanie paliva atď.
Vďaka tomuto systému je operatívne spojenie s dispečerom, je možné odpočúvať kabínu. Pri krádeži auta vám bezpečne skryté majáky umožnia rýchlo nájsť auto a v prípade nehody systém automaticky vyšle tiesňový signál.
Niekedy však existujú situácie, keď potrebujete skryť svoju vlastnú polohu. Aby satelit nedokázal určiť súradnice objektu, používajú sa rušičky rádiového signálu alebo rušičky.
Používajú sa, keď je potrebné odchýliť sa z trasy pre najatých cestných dopravcov, zakryť skutočnosť neplánovaného parkovania, pri vyhýbaní sa prenasledovaniu alebo pri podozrení z odpočúvania.
Keď je rušička nainštalovaná v aute, blokuje všetky rádiové signály v okruhu 5 až 15 metrov. Preto si môžete byť istí, že objekt zmizne zo zorného poľa pozorovateľov.
Aby ste pochopili, ako si vybrať správnu rušičku a čo hľadať pri nákupe, musíte pochopiť zariadenie navigačného systému.
GPS aj GLONASS majú rovnaký princíp fungovania: sledovanie a analýza časových a priestorových súradníc objektu. Sledovač alebo maják v ňom nainštalovaný prijíma rádiový signál zo satelitu. Pomocou špeciálnych modulov sa súradnice automaticky vypočítavajú, výpočty sú založené na údajoch z blízkych mobilných veží a blízkych satelitov. Všetky údaje o pohybe sa uložia do pamäte sledovača a následne sa nahrajú na server.
Ruský systém GLONASS sa vyvíjal od roku 1982, no počas perestrojky a rozpadu ZSSR bol vývoj zastavený. Práce sa obnovili až v roku 2000 a v roku 2015 bolo oficiálne oznámené vytvorenie globálneho navigačného satelitného systému.
Globálny polohový systém GPS (Global Positioning System) sa vyvíjal aktívnejšie. Zákaz obmedzovania presnosti určenia pre civilné účely bol zrušený oveľa skôr, čo výrazne urýchlilo vývoj systému.
Princíp konštrukcie navigačných systémov je rovnaký. Na obežnej dráhe Zeme sú satelity, vysielajú signál a na zemi sú prijímacie zariadenia.Súradnice prijímača rádiového signálu sa dajú vypočítať z 3 najbližších satelitov, ktorých poloha je vždy presne známa. Pomocou štvrtého satelitu môžete určiť presný čas a pre pohybujúci sa objekt aj rýchlosť. Pri príjme impulzov z väčšieho počtu satelitov sa zníži chyba všetkých indikátorov.
Na implementáciu monitorovania v ľubovoľnom časovom bode z akéhokoľvek bodu na zemskom povrchu je k dispozícii 5 až 12 satelitov pre rádiovú komunikáciu.
GLONASS má na obežnú dráhu umiestnených 27 satelitov, pričom 18 satelitov stačí na pokrytie celého územia Ruskej federácie.
GPS má v prevádzke 32 satelitov, plánuje sa vypustenie ďalších 16 jednotiek.
Rozdiel je pozorovaný aj v umiestnení samotných satelitov a sledovacích staníc.
GLONASS a GPS pracujú na prenose konvenčných rádiových signálov vo veľmi blízkej vzdialenosti. Ale frekvencia signálov a spôsob ich kódovania sú odlišné.
Chyba pri určovaní polohy objektu nie je väčšia ako niekoľko metrov.
GLONASS má stupeň pokrytia územia Ruska - 100% a 70% povrchu zemegule. GPS funguje všade, okrem polárnych oblastí.
Systémy sa navzájom dopĺňajú, preto sa stále viac využíva monitoring GPS/GLONASS. Chyba pri určovaní všetkých parametrov týmto prístupom je minimalizovaná. Preto je väčšina vozidiel vybavená integrovanými satelitnými sledovacími systémami.
Ale ako už bolo spomenuté, vodič môže mať dôvody, prečo je mimoriadne potrebné dostať sa z dohľadu. Na to sú určené tlmiče.
Podľa účelu nárazu sú tlmiče:
Podľa spôsobu aplikácie:
Rušičky vzhľadu navigačného signálu sú rozdelené do troch typov:
Zariadenia tohto typu zahŕňajú pozície nášho hodnotenia: GP-50, GP-55, rušička signálu Carcam mini1, KT-GPS.
Takto vyzerá Scorpio 120 G Pro, rušička signálu Carcam PS-40, Owl GPS mini, Berkut 12, TX - N1.
Na fotografii je Terminátor-40.
Najžiadanejšie sú autorušičky GPS/GLONASS. Ich inštalácia je však plná problémov s nájdením auta v prípade jeho krádeže. Počas prevádzky tohto zariadenia totiž nebudú údaje o polohe a smere pohybu dostupné nikomu.
Rušička upcháva vzduch zbytočnými prázdnymi signálmi a v tomto hluku je nemožné rozlíšiť skutočné požiadavky a odpovede medzi satelitom a majákom.
Rozhodujúcu úlohu pri posudzovaní kvality zariadenia hrá sila rušičky, teda počet signálov, ktoré vysiela do éteru, dosah a frekvenčný rozsah.
GPS majáky využívajú pásmo 1575 MHz, GLONASS - 1602 MHz.
V poslednej dobe však odborníci tvrdia, že takzvaný rušič, teda primitívny antitracker pripojený cez autozapaľovač, už nie je taký účinný, keďže v mestskom prostredí je veľa bunkových veží.Pomocou nich je možné aj polohovanie objektu, aj keď jeho presnosť, samozrejme, nie je taká vysoká. Okrem toho zmiznutie signálu GPS zo sledovača automaticky upozorní sledovaciu službu na pokus skryť polohu objektu. Na vyriešenie tohto problému sa na trhu objavili spoofery. Tieto zariadenia nestíšia, ale skôr generujú ďalšie falošné požiadavky. Skutočné signály sa medzi falošnými strácajú a určenie polohy je nemožné.
Najjednoduchšie zariadenie, ktoré chráni pred odpočúvaním a sledovaním, sa dá ľahko vyrobiť ručne doma. Zariadenie sa skladá z hlavných častí:
Generátor vytvára oscilácie, ktoré idú do cievky, frekvenčné spektrum závisí od počtu závitov ktorých.
Pre osobu, ktorá má základné zručnosti v rádiovom inžinierstve, nebude ťažké pochopiť, ako vyrobiť takýto gadget, a na internete je veľa podrobných pokynov a tipov.
Pre tých, ktorí si ešte netrúfajú otestovať svoje schopnosti, vybrať materiál na výrobu a sadnúť si k spájkovačke, je vždy možnosť zakúpiť si model, ktorý sa im páči, v internetovom obchode.
A koľko stojí to alebo ono zariadenie a ktoré je lepšie kúpiť, vám povie hodnotenie najlepších rušičiek signálu GPS a GLONASS pre rok 2025.
Pred spustením do obchodu alebo objednaním tovaru na AliExpress sa musíte pozrieť na hodnotenie kvality, preštudovať si odporúčania, prečítať si recenzie obľúbených modelov a nových produktov. Ako si určiť vlastné kritériá pre výber zariadenia môžu napovedať podrobné recenzie a popisy produktov na internete.
Podľa kupujúcich možno rozlíšiť najlepších výrobcov zariadení na ochranu vozidla.Medzi nimi je čínska aj ruská výroba:
Ktorá spoločnosť je lepšia a kde kúpiť zariadenie, bude vyzvaná na základe recenzií zákazníkov a recenzií produktov.
Napriek tomu je potrebné zdôrazniť niektoré parametre, ktoré ovplyvňujú popularitu modelov a na základe ktorých sa bude vyberať.
Sú situácie, v ktorých je potrebné stlmiť všetky signály. A niekedy stačí len zablokovanie navigácie alebo naopak iba mobilná komunikácia. Obrovským plusom bude možnosť nastavenia medzných frekvencií.
Tieto parametre spolu súvisia. Čím vyšší je výkon, tým väčší je polomer vplyvu zariadenia. Nie vždy sa deklarovaný polomer zhoduje so skutočným. Dôvodom je blízkosť objektu bunkových veží. Čím sú bližšie, tým intenzívnejšia by mala byť práca na vysielaní signálov, tým menší rádius je nimi pokrytý. Pre mnohé modely je podľa zoznamu charakteristík uvedený minimálny polomer 1 meter za predpokladu, že pracujú v tesnej blízkosti bunkovej veže.
Čas, po ktorý je zariadenie schopné pracovať bez nabíjania, je často rozhodujúcim faktorom pri kúpe.
Veľké a ťažké pomôcky nie je také ľahké skryť v aute alebo nosiť vo vrecku. Prioritou sú ľahké a kompaktné zariadenia. Tieto typy zariadení často pochádzajú z Číny, zatiaľ čo domáce tlmiče vyzerajú pôsobivejšie.
Veľa ľudí robí chybu, že si vyberajú len podľa ceny. Ale drahšie nemusí nutne znamenať lepšie. Cena závisí od mnohých parametrov, vrátane spektra potlačených frekvencií.Na použitie v každodennom živote však často stačí len konkrétne minimum. Preto nemá zmysel preplácať desaťtisíce za univerzálne „vysielacie“ zariadenie, ak potrebujete lacnú primitívnu rušičku do interiéru auta. Mimochodom, môžete ušetriť veľa, ak si objednáte produkt, ktorý sa vám páči online.
Všetky zariadenia sa dodávajú v balení:
Starostlivo preštudované vlastnosti a funkčnosť vybraných modelov vám pomôžu nerobiť chyby pri výbere.
Často sú nepravdivé informácie, že rušičky satelitných signálov pôsobia aj na kamery dopravnej polície. Na to však musí mať zariadenie veľmi veľký dosah a slušný výkon. Supresory tohto typu sú dosť drahé.
10. miesto
Umožňuje blokovať navigáciu GPS a GLONASS vrátane vojenských frekvencií a civilnej L5. Má 9 štandardov potlačenia (4 GPS a 5 GLONASS) a frekvenčný rozsah možno čiastočne vypnúť (výberom požadovaných frekvencií).
Náklady na zariadenie: od 11 000 rubľov.
Na deviatom mieste je zariadenie s funkciou blokovania 10 frekvencií GPS / GLONASS, ako aj mobilnej komunikácie a internetu 3G, 4G, LTE, Wi-Fi, Bluetooth a rádia UHF 400-470 MHz. Celkovo existuje 40 štandardov potlačenia.
Cena: od 15 000 rubľov.
Ôsme miesto zaberá rušička signálu Carcam PS-40. Zariadenie ruší signály GPS a mobilnú komunikáciu. Na výber je frekvenčné potlačenie.
Priemerná cena: 12 000 rubľov.
Na siedmom mieste je Owl GPS mini. Jeden z najlepších tlmičov vo svojom cenovom segmente. Rušička ruskej výroby, potláča frekvencie štandardu GPS, GSM, GLONASS. Frekvenčný rozsah 1500 - 1600 MHz.
Výkon: 0,6W.
Cena: od 3500 rubľov.
Na šiestom mieste v hodnotení GP 50. Potláča frekvencie GPS a GLONASS v pásme L1 1570-1615 MHz.
Výkon: 150 mW.
Zariadenie je v predaji za cenu 2200 rubľov.
5. miesto.
Za svoj názov vďačí 12 anténam, ktoré poskytujú 12 kanálov potlačenia (celulárna komunikácia a navigácia - 20 frekvencií). Generuje biely šum, ktorý ruší navigačné určovanie polohy, mobilnú komunikáciu, odpočúvacie zariadenia, CCTV systémy a výbušné zariadenia.
Výkon potlačenia: 10W.
Priemerná cena: 24 000 rubľov.
Na štvrtom mieste je GP 55. Zariadenie ruší signály GPS L1 a GLONASS 1570-1615 MHz
Výkon: 70 mW.
Cenové rozpätie: od 2 000 do 3 000 rubľov.
Otvára tri horné vreckové prenosné zariadenie TX - N1.Potláča GPS a GLONASS v pásme 1560 - 1620 MHz.
Výstupný výkon: 0,5W.
Cena: od 3350 rubľov.
2. miesto.
Potláča frekvencie: GPS 1570 - 1615 MHz.
Priemerná cena: 2500 rubľov.
Lídrom hodnotenia je rušička signálu KT-GPS.
Jammes signalizuje na frekvenciách GPS L1 a L2 (1575 MHz a 1227 MHz). Existuje modifikácia s USB konektorom.
Cena: 2400 - 2700 rubľov.
Bez ohľadu na to, čo si vyberiete, je potrebné mať na pamäti, že použitie rušičky satelitnej navigácie nie je prijateľné na účely podvodu a podvodu. Rušenie signálu by nemalo spôsobiť nepríjemnosti ostatným.
Pri inštalácii takýchto zariadení do auta je potrebné pochopiť, že v prípade krádeže sa výrazne zvyšuje riziko jeho konečnej straty.
Výrobcovia odporúčajú používať tlmiče signálu iba v nevyhnutných prípadoch.