Hodnotenie najlepších snímačov tlaku v pneumatikách pre rok 2025

Bezpečnosť na cestách je najvyššou prioritou každého vodiča. Nehody vznikajú nielen porušením pravidiel, ale aj technickou poruchou auta. Ak pretrhnutý rozvodový remeň alebo porucha motora nie sú také kritické, potom môže mať prepichnutie kolesa veľmi fatálne následky. Tvoria väčšinu záťaže počas jazdy, preto sú klasifikované ako spotrebný materiál, ktorý je potrebné podľa potreby meniť. Opotrebenie je ovplyvnené mnohými faktormi, predovšetkým tlakom v komorách. Monitorovanie sa často vykonáva niekoľkokrát do roka, iba počas sezónnej výmeny. To je však nesprávne, pretože ide o bezpečnosť osôb a cestujúcich. Nesprávne nahustená pneumatika predstavuje vážne nebezpečenstvo. Aby bolo možné pravidelne monitorovať, bolo zostavené hodnotenie snímačov tlaku v pneumatikách pre rok 2025. Umožní čitateľovi vybrať si pre seba najlepšiu možnosť, ktorá zodpovedá značke auta a rozpočtu majiteľa.

Prečo je potrebné kontrolovať tlak?

K najväčšiemu špičkovému zaťaženiu kolies dochádza počas pohybu. Okrem trecej sily gumy na vozovke, ktorá vedie k zahrievaniu pneumatík, na ne vplýva aj hmotnosť samotného auta. Ak komory nie sú dostatočne nafúknuté, ovplyvňuje to:

• ovládateľnosť stroja. Spolu s rýchlosťou a kvalitou vozovky sa tento koeficient zvyšuje, vozidlo sa stáva zdrojom zvýšeného nebezpečenstva.
• spotreba paliva. Keďže sa polomer kolesa zmenšuje, je nútené robiť viac otáčok, respektíve motor potrebuje minúť viac energie na prekonanie rovnakej dráhy.
• brzdná dráha. Kontakt medzi povrchmi pneumatík a plátnom je minimálny, na zastavenie je potrebné prekonať veľkú vzdialenosť.
• ochrana disku. Akákoľvek jamka a hrbolček nevyhnutne povedie k deformácii ráfika.
• životnosť pneumatík. Vplyvom trenia, prehrievania a gravitácie vznikajú trhliny a behúň sa rýchlo opotrebováva. Takéto pneumatiky budú po sezóne vyžadovať výmenu.

Kolesá sú zámerne spustené na piesčitom teréne, pretože so zväčšením plochy kontaktu sa zvyšuje priechodnosť.Nadmerný tlak však nepriaznivo ovplyvňuje aj jazdu. V takýchto situáciách sa vodiči stretávajú s:

• poškodenie pneumatiky. Okrem vnútorného stresu majú aj tlak zhora. Mnohým sa stále darí preťažovať svojho „železného koňa“, nielen napchať kufor do očí a pripevniť príves, ale aj dať do kabíny maximálny počet ľudí. Pri náraze do nerovnosti alebo diery môžu kamery explodovať.
• zväčšenie brzdnej dráhy, pretože kontaktná plocha sa zmenšuje.
• nepohodlie počas cesty. Platí to najmä pre autá s tvrdým odpružením. Už v nízkych rýchlostiach pasažieri v kabíne odskakujú od akejkoľvek nerovnosti.

Skúsení motoristi vedia, že nesprávne nahustené pneumatiky sa rýchlejšie opotrebúvajú. Preto je vždy potrebné vykonávať monitorovanie, aby ste sa ochránili pred nehodami.

Aký tlak v pneumatikách sa považuje za normálny?

Odpoveď na túto otázku dáva samotná automobilka. Výrobcovia umiestňujú informácie na štítky umiestnené na stúpačkách karosérie na strane vodiča alebo na otvoroch plynovej nádrže. Čísla sú však relevantné iba pre studené kolesá. Ide o pneumatiky, na ktorých sa nejazdilo viac ako päť hodín. Preto by sa malo merať v tomto stave.

Ale moderný tuning automobilov umožňuje použitie rôznych veľkostí pneumatík. V súlade s tým sa tlak bude nevyhnutne líšiť. Tiež pre predné a zadné kolesá to nemusí byť rovnaké. Závisí to od samotného vodiča. Informácie o norme sú v pase produktu. Musíte čítať aspoň raz za mesiac, najmä pred dlhou cestou.

Je tu ešte jeden dôležitý bod, ktorý ovplyvňuje zmenu tlaku v uzavretom priestore, sú to výkyvy teplôt okolia. Mení sa približne o 0,1 bar na každých 10 stupňov.Správny výpočet vám umožňuje jazdiť dlhšie na mimosezónnych pneumatikách napumpovaním alebo znížením duší.

Pravidelné a neštandardné riadiace systémy

Po prvýkrát sa na vojenských vozidlách objavili monitorovacie technológie s cieľom zlepšiť ich schopnosť prejsť krajinou. Všetci vieme, že pôda nie je homogénna. Ak niektoré pneumatiky na štrku fungujú dobre, potom na piesku alebo v hline s nimi vozidlá uviaznu. V budúcnosti zariadenia prešli na civilné vozidlá. Najprv boli zavedené ako doplnková možnosť, potom sa stali povinným bezpečnostným štandardom pre zahraničné autá.

V návode sa nazýva TPMS, čo v preklade znamená „Systém monitorovania tlaku v pneumatikách“. Existujú však jednoduchšie spôsoby kontroly - výpočtový algoritmus. Táto metóda nevyžaduje ďalšie moduly. Všetky informácie pochádzajú z ABS. Schéma výpočtu nie je komplikovaná: ak je koleso ploché, potom sa otáča častejšie a prejde väčšiu vzdialenosť. Toto je monitorované centrálnym počítačom.

Medzi cudzie prostriedky patria externé snímače. Predávajú sa a inštalujú samostatne. Technológia ich vyhotovenia závisí od ceny a výrobcu. Jedinou a veľkou nevýhodou takýchto zariadení je možnosť krádeže. Nikto nie je imúnny voči krádeži, ak sú kolesá odstránené, potom je ešte jednoduchšie stiahnuť čiapky. Táto nevýhoda však nepokrýva ostatné výhody odnímateľných gadgetov.

Varianty externých snímačov tlaku v pneumatikách

Ovládacie zariadenia sa vyznačujú princípom činnosti a typom konštrukcie:

• mechanický;
• elektronické.

Prvé zahŕňajú odnímateľné tlakomery a iné zariadenia, ktoré snímajú údaje pred začiatkom cesty alebo sú nainštalované natrvalo, ale poskytujú len približné informácie. Elektronika je namontovaná na ráfiku a pripojená k vsuvke.Výsledky merania posielajú na monitor, smartfón cez rádio alebo Bluetooth frekvenciu. Na prevádzku potrebujú zdroj energie. Batéria je gombíková batéria.

Zoznam najlepších snímačov tlaku v pneumatikách na trhu s náhradnými dielmi

Na trhu je obrovské množstvo modelov a výrobcov riadiacich systémov. Odlišujú sa od seba prítomnosťou funkčnosti, presnosťou indikácií, cenou a kvalitou výkonu. Pre bežného spotrebiteľa je ťažké pochopiť obrovskú škálu produktov. Za týmto účelom bolo zostavené hodnotenie, ktoré vám pomôže nájsť najlepšiu voľbu pre vaše auto. Vychádza z recenzií a odporúčaní zákazníkov.

technické údaje

Proline TPMS X5 INT

Monitorovací systém je navrhnutý tak, aby diagnostikoval tlak v pneumatikách a prenášal informácie v reálnom čase. Zariadenie bude okamžite hlásiť zmeny v údajoch, čo umožňuje motoristovi včas vidieť poruchu a odstrániť ju. Pokles tlaku naznačuje poruchu alebo netesnosť komôr, gadget to určite ukáže na obrazovke a používateľ bude môcť včas vymeniť koleso a vyhnúť sa nehode. Nadmerné zvýšenie naznačuje prehriatie spojené s poruchou pohonných mechanizmov. Ak neprijmete opatrenia, pneumatika môže explodovať. Pri vysokej rýchlosti je to nebezpečné.

Sada obsahuje štyri zariadenia. Sú inštalované namiesto bradaviek.V kabíne je umiestnený prostriedok vizualizácie s obrazovkou z tekutých kryštálov a analýzy aktuálnej situácie. Zvyčajne sa umiestňuje na prístrojovú dosku, kde má vodič počas jazdy možnosť kontrolovať situáciu bez toho, aby sa rozptyľoval od cesty. Zariadenie je napájané 12 V cigaretovým zapaľovačom.

Monitorovací a riadiaci systém je bez káblov. Všetky dáta sa prenášajú cez bluetooth pripojenie. Po naštartovaní motora prístroj spustí autodiagnostiku. Po dvoch sekundách prejde do pohotovostného režimu. Technológia je plne automatizovaná a neustále aktualizuje namerané hodnoty, keď vozidlo dosiahne rýchlosť 24 km/h.

Recenzie

Potreboval som snímač tlaku do auta mojej manželky. Nerozumie technike a nie vždy je možné neustále sledovať jej techniku. Rozhodli sme sa pre kúpu automatického modelu, ktorý nevyžaduje ďalšie nastavenia a jednoducho ukáže stav pneumatík.

Na trhu je veľa možností. Oči sú jednoducho demontované, no žiadne z nich nepasovalo ani funkčne, ani cenovo a kvalitatívne, alebo sa jednoducho nehodilo do interiéru kabínky (u žien na tejto vlastnosti tiež záleží). Tu predajca ponúkal túto možnosť. Všetkým sa to hneď páčilo. Lacný, štýlový, kompaktný a ľahko ovládateľný. Nainštalovaný a zabudnutý, funguje správne už niekoľko mesiacov. Nákup bol veľmi spokojný.

Výhody a nevýhody

• kvalitatívne;
• lacný;
• nezaberie veľa miesta na palubnej doske.

• nezistený.

Parkmaster TPMS 8886

Zariadenie je štvorkolesový riadiaci systém. Potrebné informácie prenáša na displej smartfónu alebo tabletu. Vrátane prevodníka a softvéru.Ak sa verzie nezhodujú, softvér je k dispozícii na Google Play. Stačí nainštalovať do vášho gadgetu a zariadenie je pripravené na použitie.

Prijímač funguje zo zapaľovača cigariet a je medzičlánkom medzi senzormi a telefónom. Samotné sú napájané batériami typu piluliek. Vysielanie prebieha cez Bluetooth. Diagnostika a správa sa vykonáva prostredníctvom aplikácie. Aktivuje sa ihneď po naštartovaní motora. Program kontroluje nominálne hodnoty a v prípade odchýlok vydáva zvukové a svetelné výstrahy.

Okrem tlaku prístroj zobrazuje aj teplotu. Ide o komplexné monitorovanie, pretože v procese trenia pneumatík na vozovke sa začnú zahrievať, čo nevyhnutne povedie k zvýšeniu vypočítaných ukazovateľov. Informácie na obrazovke sa zobrazujú v reálnom čase. Samotné ventily sú vybavené antivandalovými zámkami. Inštalácia nevyžaduje cestu do autoservisu. Vodič zvládne všetku prácu sám za pár minút. Kalibrácia a nastavenie sa vykonáva automaticky.

Recenzie

Boli potrebné jednoduché a lacné senzory. Stroj nie je vybavený vlastným systémom TPMS. Ale kontrola tlaku je veľmi dôležitá. Z navrhovaných modelov ani jeden nevyhovoval cenou ani výkonom. Táto sada zariadení sa zdala byť najlepšou voľbou.

Ľahko sa inštalujú a dobre sa s nimi pracuje. Neexistujú žiadne ďalšie monitory. Všetko, čo potrebujú, je telefón. Nainštalované, nastavené a pripravené na použitie. K dispozícii je funkcionalita vo forme kombinácie s inými externými zariadeniami. Ak sa vyskytnú problémy, modul gadget ich ohlási. Som rád, že sa mi podarilo zmestiť do rozpočtu a zakúpiť kvalitný monitorovací systém.

Výhody a nevýhody

• údaje sa prenášajú do inteligentných zariadení;
• jednoduchosť preinštalovania do iného auta;
• pravidelná online kontrola nominálnych ukazovateľov.

• nie všetky verzie operačných systémov túto aplikáciu podporujú;
• je potrebná aktualizácia softvéru.

Carax TPMS CRX-1002

Ďalší pohodlný a zaujímavý systém kontroly tlaku v pneumatikách. Určené výhradne pre osobné automobily, ako aj crossovery a SUV. Snímače sú navrhnuté pre maximálny tlak 4,2 bar.

Medzi výhody ovládačov tohto zariadenia patrí možnosť použitia na rôznych kolesách. Takáto jednoduchosť používania bude zaujímať tých motoristov, ktorí sú kvôli svojej profesii nútení meniť vozidlá.

Pýchou výrobnej spoločnosti je inštalácia senzorov tejto značky na pretekárske autá. Senzory merajú každých päť sekúnd a odosielajú údaje do riadiacej konzoly hlavy. Samotný systém nepozná nominálne hodnoty, preto sleduje zmeny tlaku a teploty. Informácie sa prenášajú jedným smerom, to znamená z ventilov do hlavnej jednotky.

Zariadenie je vyrobené vo forme prívesku na kľúče s čiernobielym displejom. Snímače sú vo forme kapsúl s uzáverom. Napájaný 3 voltovou batériou vo forme tabletu. Gadgety fungujú v podmienkach od -20 do +80 stupňov pri relatívnej vlhkosti 95%. Majú triedu ochrany proti vlhkosti a prachu v súlade s európskymi normami.

Recenzie

Potrebný bol ľahko použiteľný a cenovo dostupný monitor tlaku v pneumatikách. Táto značka ma hneď zaujala. Veľmi zaujímavý dizajn. Štýlový, dobre vyrobený. Kúpil som a nasadil kolesá svojho auta a vôbec som to neľutoval.Signalizuje všetky zmeny, čo vám umožňuje včas sa adekvátne rozhodnúť. Počas operácie nikdy nezlyhal. Citlivé senzory vykazujú najmenšie výkyvy tlaku a teploty.

Výhody a nevýhody

• štýlový;
• kvalitatívne;
• sú tam ochranné krúžky proti vandalizmu.

• žiadne manuálne nastavenia.

Huf Electronics pre VW/Porsche

Kovový senzor pre nemecké autá Volkswagen, Porsche, Škoda a Audi. Je to voliteľná výbava pre vozidlá. Musíte si ho zakúpiť samostatne. Jedinečnosťou systému je jeho plná integrácia s palubným počítačom strojov. Dopĺňa štandardný systém TPMS a pri jeho absencii funguje ako samostatné zariadenie.

Samostatná montáž však nie je možná, pretože po inštalácii vyžaduje dodatočné programovanie. To si vyžaduje špeciálneho programátora. Typ väzby: automatická, pevná a ODBII. Bez toho samotný snímač nebude fungovať. V každom autorizovanom autoservise tento postup zrealizujú za pár minút za prijateľnú cenu.

Recenzie

Po kúpe auta požadoval vybaviť ho systémom sledovania pneumatík a teploty. Predajca odporučil túto značku. Potešila ma najmä cena za zariadenie a jeho montáž. Všetka práca bola vykonaná rýchlo a svedomito. Opustil dielňu za menej ako pol hodiny. Systém nezlyháva, nemecká kvalita je okamžite cítiť.

Výhody a nevýhody

• kvalita;
• lacnosť;
• jednoduchosť obsluhy.

• pre inštaláciu musíte kontaktovať špecializované centrá.

CARCAM TPMS

Značku zastupujú bezdrôtové senzory monitorujúce tlak v pneumatikách.Ide o kombinovaný monitorovací systém fungujúci cez rádiový kanál. Má vlastnú riadiacu jednotku. Pomocou neho bude môcť vodič nastaviť nominálne a limitné hodnoty, ktoré budú zariadenia počas jazdy monitorovať.

Ukazuje tlak aj teplotu. Ak sú odmietnuté, stroj okamžite upozorní používateľa. Nevyžaduje dodatočné programovanie ako predchádzajúce senzory. Jednoducho nainštalujte senzory na kolesá a systém ich rozpozná. Motorista by mal nastaviť iba ukazovatele, ktoré si vyžadujú neustále sledovanie. Odčítania sa vykonávajú každých päť sekúnd.

Recenzie

Počas jázd je potrebné neustále sledovať mnohé parametre auta, aby ste sa ochránili pred nehodami. Nie všetky vozidlá majú na to dostatok zdrojov. Preto sa rozhodlo o kúpe prídavného zariadenia na reguláciu tlaku. Hneď ma zaujala cena a veľmi sa mi páčilo vonkajšie prevedenie. Páčila sa mi aj možnosť namontovať si ho sám do garáže. Bez váhania som ho kúpil, nainštaloval a teraz môžem neustále monitorovať tlak. Bezpečnosť dopravy bola vždy na prvom mieste, preto som bol s kúpou veľmi spokojný.

Výhody a nevýhody

• lacný;
• ľahko ovládateľný;
• štýlový.

• nenájdené.

Záver

Bezpečnosť na cestách je prioritou každého vodiča. Na jej zabezpečenie sú potrebné prístroje a prístroje, ktoré všetku prácu urobia za človeka. Vodič musí pozorovať a robiť správne rozhodnutia.