Hodnotenie najlepších senzorov ABS pre rok 2025

Takmer všetky moderné autá sú vybavené elektronickými systémami – smerová stabilita, kontrola trakcie a iné. Spoločne tvoria aktívny bezpečnostný systém, ktorý pomáha vodičovi v procese jazdy. Najdôležitejším komponentom v ňom sú snímače protiblokovacieho brzdového systému (ABS), ktoré merajú rýchlosť otáčania predných alebo zadných kolies. Práve ich údaje prenášané do riadiacej jednotky sa stávajú základom pre rozhodovanie „elektronických mozgov“ pri riadení správania sa stroja v núdzi.

Čo to je

Snímač ABS je bezkontaktné zariadenie na meranie počtu otáčok (frekvencie, rýchlosti) otáčania jedného alebo viacerých kolies na vozidle.

Funkčnosť zariadenia umožňuje zaznamenať čo najbližšie moment možného zablokovania kolesa pre zachovanie ovládateľnosti pri núdzovom brzdení vyslaním signálu na zmenu hydraulického tlaku v brzdovom systéme. To umožňuje stroju zachovať jazdnú stabilitu a na cestách so zníženým koeficientom adhézie skrátiť brzdnú dráhu. Navyše auto ani pri zošliapnutom brzdovom pedále nepadne do šmyku, ale zostáva ovládané.

Na základe údajov fungujú nasledujúce systémy:

• adaptívne osvetlenie;
• protiblokovací;
• protišmyková;
• meranie tlaku v pneumatikách;
• stabilita výmenného kurzu;
• ovládanie automatickej prevodovky;
• iné.

Mnoho automobilových systémov a mechanizmov nemusí fungovať správne, ak senzory ABS zlyhajú.

Konštrukcia pozostáva z dvoch hlavných prvkov - samotného zariadenia inštalovaného vedľa kolesa a indikátora otáčania namontovaného na náboji, ložiska náboja, CV kĺbu atď. Týmito zariadeniami je vybavený akýkoľvek typ automobilového zariadenia - osobné alebo nákladné autá, ako aj motocykle.

Čo sú a ako fungujú

Indukčné

Senzory sú pasívne zariadenia, ktoré fungujú bez zdrojov energie.Zariadenie funguje na princípe využitia elektromagnetickej indukcie - vzhľadu elektrického prúdu vo vodiči umiestnenom v striedavom magnetickom poli.

Základom konštrukcie je tlmivka s kovovým jadrom. Efekt je umocnený umiestnením permanentného magnetu do cievky.

Snímač sa inštaluje pred hlavný feromagnetický kotúč so zubami, ktorý je upevnený na náboji.

Počas parkovania pôsobí okolo cievky konštantné magnetické pole a neprechádza v nej elektrický prúd. Keď sa koleso začne pohybovať, zuby hnacieho disku prejdú okolo citlivého prvku a vytvorí sa striedavé magnetické pole. Vplyvom elektromagnetickej indukcie vzniká v cievke striedavý elektrický prúd, ktorý sa využíva pri meraní počtu otáčok (otáčky, frekvencie).

• jednoduchý dizajn;
• malé náklady.

• Dostatočne veľké;
• nízka presnosť;
• nezapne, kým rýchlosť nedosiahne 5 km/h.

Zriedkavo sa inštaluje na moderné autá kvôli častým poruchám.

Anizotropný magnetorezistívny

Senzor využíva na svoju činnosť anizotropný magnetorezistívny efekt. Princíp činnosti spočíva v zmene odporu predmetov vyrobených z feromagnetických materiálov počas otáčania v konštantnom magnetickom poli.

Konštrukcia je založená na mikroobvode obsahujúcom sadu permalloy dosiek (zliatina niklu a železa) s kovovými vodičmi na povrchu. Montuje sa na plastový krúžok s magnetickými bodkami pripevnený k náboju.

Počas parkovania sa odpor platní v konštantnom magnetickom poli nemení.Keď sa koleso začne otáčať, zmagnetizované body prejdú okolo snímacieho prvku, zmení sa pole a zmení sa aj odpor. V mikroobvode sa signál meria a prevádza do vhodnej formy. Práce začínajú hneď po prvej revolúcii.

• určenie nielen frekvencie, ale aj smeru otáčania;
• vysoká presnosť a spoľahlivosť merania;
• dobrá účinnosť.

Halový typ

Na fungovanie sa využíva efekt vzniku priečneho potenciálového rozdielu v plochom vodiči umiestnenom v magnetickom poli. V integrovanom obvode pomenovanom po objaviteľovi, americkom fyzikovi Edwinovi Hallovi, je platňa umiestnená v kovovom jadre medzi pólmi magnetu. Je inštalovaný oproti rotoru vo forme ozubeného disku alebo krúžku s magnetizovanými bodkami.

Pri parkovaní v konštantnom magnetickom poli sa v mikroobvode generuje signál určitého tvaru, charakteristický pre pokojovú fázu. Keď sa koleso začne otáčať okolo snímacieho prvku, prejdú zuby alebo zmagnetizované body nastavovacieho kotúča. V súlade s tým sa magnetické pole zmení a mikroobvod generuje nový signál, ktorý sa prenáša digitálne do riadiacej jednotky.

• jednoduchosť výroby;
• konštantné napätie, ktoré nemá pulzný charakter%
• vysoká presnosť;
• nízke náklady;
• okamžitá pripravenosť na prácu.

• citlivosť na elektromagnetické rušenie;
• znížená spoľahlivosť.

Vykonaním môžu byť:

• rovná (axiálna, koncová) - tyč alebo valec s citlivým prvkom na jednom konci a elektrickým konektorom na druhom;
• uhlový (radiálny) - valec s uhlovým konektorom, plastovým alebo kovovým držiakom na upevnenie.

Dôvody nesprávnej prevádzky

Neexistuje žiadny špecifický predpis na výmenu snímačov. Zariadenie, ak sa používa správne, môže pracovať veľmi dlho. Môže zlyhať z nasledujúcich dôvodov:

• neuspokojivý stav hlavného impulzného disku, ktorý môže prasknúť, hrdzavieť alebo sa upchať nečistotami;
• porucha riadiacej jednotky alebo prerušené vodiče na snímači;
• kolísanie napätia spôsobené batériou;
• silné vibrácie v dôsledku agresívneho štýlu jazdy a zlých ciest;
• mechanickému poškodeniu.

Počas prevádzky venujte pozornosť nasledujúcim bodom:

• častá aktivácia indikácie signálu;
• činnosť systému pri bežnom brzdení - stará guma má slabú priľnavosť k povrchu vozovky a citlivá elektronika okamžite reaguje;
• chaotická prevádzka systému - kvôli stavu ložiska alebo impulzného krúžku, ktoré úzko spolupracujú, preto s vôľou nemusí zariadenie fungovať správne.

Príznaky poruchy:

• obrázok chybového kódu ABS na monitore palubného počítača;
• zablokovanie kolies pri núdzovom brzdení;
• nedostatok charakteristických vibrácií a zvuku pri stlačení brzdového pedála;
• aktivácia alarmu ručnej brzdy v odbrzdenej polohe.

Kritériá výberu

Aby ste sa pri výbere nedopustili chýb, odporúča sa:

• vyhľadať potrebné náhradné diely podľa VIN kódu;
• určiť kompatibilitu pomocou elektronických katalógov s uvedením značky auta, karosérie, roku výroby a typu motora;
• prečítajte si kód na tele starého snímača a vyberte podobný alebo najbližší analóg z hľadiska charakteristík;
• dávajte pozor na tvar dielu, ktorý môže pasovať len na konkrétne koleso pre ľavú alebo pravú stranu inštalácie alebo byť univerzálny;
• pozrite sa na správne zariadenie medzi produktmi dôveryhodných spoľahlivých výrobcov.

Kde by som mohol kúpiť

Obľúbené modely a novinky je možné zakúpiť v špecializovaných predajniach a salónoch s náhradnými dielmi a príslušenstvom pre motorové vozidlá. Manažéri podrobne vysvetlia, ako aj poskytnú užitočné rady a odporúčania - aké druhy snímačov existujú, ktorá spoločnosť je lepšie kúpiť, ako si vybrať, koľko to stojí.

Ak nie je možné zakúpiť potrebný náhradný diel v mieste bydliska, najlepšie lacné modely sú vždy k dispozícii na objednávku online v internetovom obchode. Dá sa to jednoducho urobiť prostredníctvom agregátora Yandex.Market alebo popredných online obchodných platforiem, ktoré ponúkajú výber správneho produktu podľa rôznych parametrov – VIN kódu, značky alebo modelu auta atď. Zároveň je vždy možnosť pozrieť sa na popis, preštudovať si vlastnosti, recenzie a fotografie, ako aj zvážiť možnosť výberu analógov originálnych dielov.

Najlepšie senzory ABS

Hodnotenie vysokokvalitných modelov sa zostavuje podľa názorov zákazníkov a na základe ich spätnej väzby v agregátore Yandex.Market, ktorý predstavuje rôzne typy produktov od najlepších výrobcov snímačov ABS. Obľúbenosť modelov je spôsobená ich presnosťou, spoľahlivosťou, životnosťou a cenou.

Recenzia predstavuje hodnotenia najlepších rozpočtových modelov za cenu 300 až 1 000 rubľov, ako aj v strednom cenovom segmente až do 6 000 rubľov.

TOP 4 najlepšie senzory ABS v cenovom segmente

Meyle 1009270004

Značka - Meyle ("Wulf Gaertner Autoparts AG", Nemecko).
Producentské krajiny - Čína, Nemecko.

Kompaktný model pravého predného pasívneho ABS senzora pre automobily Audi, Škoda, Seat, Volkswagen. Vybavené dvoma konektormi, dodávané bez kábla. Odpor 1,1 kOhm.

Rozmery balenia:

• šírka - 5,0 cm;
• dĺžka - 5,5 cm;
• hrúbka - 4,0 cm;
• hmotnosť - 46 gramov.

Cena je od 440 rubľov.

• kvalitná výroba;
• dobrá presnosť indikácií;
• mierna cena.

• nezistený.

ŠtartVOLT VS-ABS 1039

Značka - STARTVOLT (MC CARVILLE, Rusko).
Krajina pôvodu je Čína.

Univerzálny model pre montáž na prednú nápravu automobilov Ford Focus.

Rozmery balenia:

• šírka - 7,3 cm;
• dĺžka - 3,5 cm;
• hrúbka - 5,5 cm;
• hmotnosť - 19 gramov.

Cena je od 563 rubľov.

• súlad s pristávacími rozmermi pôvodných častí;
• predĺžená životnosť;
• použitie kvalitných materiálov;
• automatizovaná montáž.

• nezistený.

Auto senzory StartVolt:

Bosch 0 265 008 922 univerzálny

Značka - Bosch (Robert Bosch GmbH, Nemecko).
Producentské krajiny - Nemecko, Čína.

Univerzálny model aktívneho typu Hallovho snímača s káblovým pohonom na prednú nápravu inštalácie pre modely automobilov Renault a Dacia. Dodávané s káblom 56,4 cm Rozsah prevádzkových teplôt -40⁰C až 150⁰C.

Podrobnosti o balení:

• šírka - 17,4 cm;
• dĺžka - 17,2 cm;
• hrúbka - 7,8 cm;
• hmotnosť - 107 gramov.

Cena je od 549 rubľov.

• dobrá presnosť;
• spoľahlivosť práce;
• dlhá životnosť;
• kvalitná výroba.

• vysoká citlivosť na elektromagnetické rušenie.

Výmena snímača ABS Bosch:

Delphi SS20031

Značka - Delphi (Delphi Automotive PLC, UK, USA).
Producentské krajiny - Čína, USA, Brazília.

Model pasívneho zadného snímača vyrobeného v Číne pre montáž na automobily Volkswagen. Robustné puzdro z nárazuvzdorného plastu má 2 zásuvné kontakty. Dĺžka kábla 105,6 cm.

Podrobnosti o balení:

• šírka - 11,8 cm;
• dĺžka - 22,4 cm;
• hrúbka - 4,7 cm;
• hmotnosť - 138 gramov.

Cena je od 793 rubľov.

• kontakty odolné voči poveternostným vplyvom s dobrou ochranou proti vonkajším vplyvom a korózii;
• pozinkované konektory so zlepšenou vodivosťou;
• testované v extrémnych podmienkach;
• presná zhoda s originálnymi komponentmi;
• antikorózny náter spojovacích prvkov;
• jednoduchá inštalácia.

• nezistený.

TOP-5 najlepších modelov v strednom cenovom segmente

ABE CCZ1383ABE

Značka - ABE (Poľsko).
Krajina pôvodu - Poľsko.

Model univerzálneho zariadenia pre montáž vľavo alebo vpravo na prednú nápravu automobilov FIAT, Opel, SAAB.

Cena je od 1 200 rubľov.

• kvalitná výroba;
• presná zhoda s originálom;
• dobrý prevádzkový zdroj;
• malý počet falzifikátov;
• prijateľná cena.

• nezistený.

Hoffer 8290197

Značka - Hoffer (MEAT & DORIA, Taliansko).
Producentské krajiny - Taliansko, Čína.

Model predného indukčného snímača ABS s dvoma pólmi pre automobily Mercedes, Volkswagen LT II. Dĺžka 227 cm, montážna hĺbka 5,7 cm.Odpor 1,75 kOhm. Hmotnosť 120 gramov.

Cena je od 1040 rubľov.

• jednoduchý dizajn;
• jednoduché pripojenie;
• prijateľná cena.

• často existujú nekvalitné falzifikáty.

VAG BOSCH 0 986 594 505

Značka - Bosch (Robert Bosch GmbH, Nemecko).
Krajina pôvodu je Nemecko.

Model aktívneho zariadenia nemeckej výroby pre automobily Audi, Volkswagen. Seat, Škoda. Dĺžka kábla 6,6 cm Rozsah prevádzkových teplôt od -40⁰С do 150⁰С.

Rozmery balenia:

• šírka - 3,7 cm;
• dĺžka - 7,9 cm;
• hrúbka - 3,6 cm;
• hmotnosť - 20 gramov.

Cena je od 2 506 rubľov.

• vysoká presnosť určenia nízkych rýchlostí;
• schopnosť určiť smer otáčania;
• kompaktný dizajn;
• udržiavanie stability pri núdzovom brzdení;
• zlepšenie účinnosti brzdenia.

• bez kábla.

MANDO EX0K08E43701

Značka - Mando (HALLA Group, Kórejská republika).
Producentské krajiny - Kórejská republika, Čína.

Model predného pravého ABS snímača od zahraničného výrobcu pre automobily Kia Sportage.

Rozmery balenia:

• šírka - 18,0 cm;
• dĺžka - 20,0 cm;
• hrúbka - 1,0 cm;
• hmotnosť - 100 gramov.

Priemerná cena je 2 790 rubľov.

• spoľahlivé upevnenie;
• vysoká presnosť merania;
• dlhá životnosť;
• kompaktné rozmery;
• zriedkavo kované;
• jednoduchá inštalácia.

• nezistený.

HONDA 57455-TF0-003

Značka - Honda (Japonsko).
Krajina pôvodu - Japonsko.

Kompaktný predný ľavý ABS senzor pre modely osobných automobilov Honda.

Cena je od 4 110 rubľov.

• kvalitná výroba;
• vysoká presnosť merania otáčania;
• dlhá životnosť;
• spoľahlivosť;
• jednoduchá inštalácia;
• ľahká demontáž.

• nezistený.

Samokontrola

Ak máte náradie, diagnostiku zvládnete aj sami bez návštevy autoservisu.To si bude vyžadovať tester, zmršťovanie, opravu konektorov a tester.

Kontrola objednávky:

1. Vozidlo je inštalované a upevnené na rovnom povrchu.
2. Koleso kontrolovaného snímača ABS je odstránené.
3. Konektor je odpojený a kontakty sú vyčistené.
4. Drôty a ich spoje sa kontrolujú, aby sa identifikovali miesta poškodenia izolácie a prítomnosť odrenín.
5. Tester je pripojený na meranie odporu.
6. Sondy sa privedú k výstupným kontaktom na meranie. Za normálnych podmienok sa na displeji zobrazia čísla zodpovedajúce údajovému listu snímača. Pri absencii normy sa berú do úvahy hodnoty v rozsahu od 500 do 2 000 ohmov.
7. Potom sa koliesko posúva a zaznamenávajú sa aj údaje. V prevádzkyschopnom zariadení, keď sa rýchlosť zvyšuje, odpor sa mení viac.
8. Tester sa prepne na meranie napätia.
9. Pri otáčaní rýchlosťou 1 otáčka za sekundu by mala byť hodnota medzi 250 a 500 mV. Napätie sa zvyšuje so zvyšujúcou sa rýchlosťou otáčania.
10. Kontrola ostatných zariadení sa vykonáva v rovnakom poradí.

Výkon je určený nameranými hodnotami odporu:

• pod normálom - zariadenie je chybné;
• pri nule alebo veľmi malom - obvod závitov v cievke;
• zmena, keď je vedenie ohnuté - poškodenie v žilách vedenia;
• majú tendenciu k nekonečnu - zlom v cievke alebo vodiči.

Veľké rozdiely v údajoch jedného zariadenia od ostatných naznačujú poruchu.

Okrem toho je výkon kontrolovaný prítomnosťou magnetického poľa. Na snímač sa priloží akýkoľvek kovový predmet a zapne sa zapaľovanie. Pod vplyvom poľa by mal byť priťahovaný k zariadeniu.

Nesprávna prevádzka môže byť spôsobená nečistotami a oxidáciou.

Užite si nakupovanie. Postarajte sa o seba a svojich blízkych!