Hodnotenie najhorších miest v Rusku pre život v roku 2025

V Rusku je obrovské množstvo miest, z ktorých každé má svoju bohatú históriu, črty a počet obyvateľov. Ale nie každý je ideálny pre život. Medzi bežné nevýhody: zlá ekológia, rozbité cesty, chátrajúce bývanie, skorumpované úrady, nízke príjmy Ak sa plánujete sťahovať, rozhodujete sa, ktoré mesto si vybrať na trvalý pobyt, je dôležité vedieť, kde sú podmienky najmenej pohodlné. Zoznam najhorších miest v Rusku pre život v roku 2025 s popisom nedostatkov vám pomôže vyhnúť sa chybe pri výbere.

Kritériá výberu

Pre zostavenie výberu ruských miest, ktoré sú z hľadiska kvality života najmenej vhodné, je vhodné vychádzať z porovnávacej tabuľky, ktorú zostavuje Ministerstvo výstavby Ruskej federácie. Ako základ bol vzatý index kvality mestského prostredia - ukazovateľ, ktorý meria schopnosť krajských úradov poskytovať priaznivé podmienky pre život. Ohodnotené:

• počet núdzových a schátraných bytov;
• priemerná dĺžka života, úmrtnosť;
• kúpna sila;
• problémy životného prostredia;
• preťaženie ciest, podiel dopravných nehôd so smrteľným následkom;
• Miera nezamestnanosti;
• stav krajinných úprav;
• rozvoj infraštruktúry.

Na základe ktorých možno rozlíšiť hlavné výberové kritériá:

• úroveň príjmov – po rozpade sovietskeho priemyslu vzrástla nezamestnanosť v prevažnej väčšine miest v dôsledku zatvárania podnikov, čo viedlo k nedostatku pracovných miest; príjmy obyvateľstva prudko klesli, o čom svedčí nízka kúpyschopnosť, pokles ekonomickej aktivity v celom meste;
• sociálna infraštruktúra - dostupnosť a dostupnosť kultúrnych, športových, voľnočasových zariadení; zdravotníctvo, školstvo, stravovanie, služby;
• životná úroveň - priemerná dĺžka života ľudí, pomer úmrtnosti a pôrodnosti, počet rozvodov ukazujú všeobecnú úroveň;
• bezpečnosť cestnej premávky - výstavba nových ciest a kvalita opravy existujúcich ciest, prítomnosť chodníkov, priechodov pre chodcov, zastávok MHD, cyklotrás; počet dopravných nehôd so smrteľným následkom, a to aj po tom, ako boli obete prijatí do nemocníc; vybavenie rozostavaných mikroštvrtí a prímestských sídlisk dostatočným množstvom verejnej dopravy;
• zelené plochy - úprava celomestských priestranstiev (parky, námestia, aleje) na rekreáciu občanov; terénne úpravy nových budov;
• zlepšenie bytového fondu - kontrola orgánov mesta nad včasným presídlením ľudí z núdzových, schátraných bytov, prideľovanie potrebných finančných prostriedkov na to; vykonávanie prác na zlepšení nových mikrooblastí;
• hodnotenie práce orgánov štátnej správy – hlavná príčina nízkej kvality života občanov spočíva v korupcii primátorov miest a úradníkov; čím nižšia je miera korupcie vo vyšších vrstvách moci, tým je mestské prostredie priaznivejšie.

Odporúčania

Pri plánovaní sťahovania je vhodné vedieť, na čo sa zamerať, aby ste sa nedostali na miesto nevhodné na bývanie. Tu je niekoľko tipov, ako si vybrať mesto, v ktorom môžete pohodlne a dôstojne žiť celý život:

1. Preštudujte si informácie, ktoré sú vo verejnej sfére, podľa vyššie uvedených kritérií, zistite vlastnosti infraštruktúry, stav ciest, terénne úpravy, terénne úpravy a záujem úradov o blaho občanov.
2. Porozprávajte sa s viacerými ľuďmi, ktorí v meste žijú už dlhší čas: ich hodnotenie kvality života, miera spokojnosti s ich lokalitou môže byť jasným ukazovateľom pohody či nevýhodnosti mestského prostredia.
3. Vyberte si mesto s priemerným a vysokým príjmom obyvateľstva, inak riskujete, že zostanete bez dobre platenej práce a prosperity.
4. Venujte pozornosť zvláštnostiam klimatických podmienok osady: extrémne poveternostné javy, prírodné katastrofy, nedostatok vody, vysoká vlhkosť môžu mať v budúcnosti škodlivý vplyv na zdravie a pohodu.
5. Aj keď existujú negatívne recenzie, v prvom rade dôverujte svojej vlastnej intuícii a preferenciám, pretože názory každého človeka sú subjektívne a nemusia byť v skutočnosti potvrdené.

TOP z najhorších ruských miest z hľadiska životnej úrovne pre rok 2025

Základom pre preskúmanie bol podľa obyvateľov zoznam najhorších miest v Rusku. Na porovnanie sa podľa vlády použili hodnotiace materiály, pre ktoré sa zber informácií uskutočnil na základe ukazovateľov Rospotrebnadzor, dopravnej polície, Rosstatu, geografických systémov. Do TOP z najhorších sa tak dostalo dvanásť ruských miest.

Najhoršie najväčšie (s počtom obyvateľov viac ako milión ľudí)

Omsk

Starobylé ruské mesto spájajúce sever Sibíri a kazašské stepi. Preto je tu klíma celkom priaznivá: mierne mrazivé, zasnežené zimy a slnečné, mierne horúce letá, krátke mimosezónne obdobia. Viac ako miliónové mesto, cez ktoré prechádza hlavná železničná trať krajiny, Transsibírska magistrála, bola vybudovaná letecká a automobilová diaľková komunikácia a je známe svojou starobylou architektúrou a krásnou prírodou. Omsk si však za trvalé bydlisko vyberá čoraz menej Rusov. Existuje niekoľko dôvodov, hlavné sú:

• nedostatok stabilnej dôstojnej práce a nízke platy;
• zlá ekológia, znečistenie Irtysh, vysoká koncentrácia škodlivých emisií;
• nízka kvalita ciest napriek dostatočnej šírke;
• úpadok infraštruktúry, obyvatelia Omska zaznamenávajú malý počet kultúrnych a zábavných, detských, športových a rekreačných miest;
• rekonštrukcia starobylých budov len v centre mesta.

Krásne sibírske mesto s 1 172 000 obyvateľmi každým rokom stráca na atraktivite a jedinečnosti, mladí odchádzajú, pôrodnosť klesá.

• krásna sibírska príroda;
• veľa verejnej dopravy;
• aktívny rozvoj obytných výškových budov.

• nízke príjmy obyvateľstva;
• zlá ekológia;
• problémy na ceste;
• vysoké ceny bývania;
• špina, odpadky;
• slabá infraštruktúra;
• veľa schátraných budov vyžadujúcich rekonštrukciu;
• málo mládeže a detí.

Volgograd

Hrdinské mesto, oslavované v rokoch Veľkej vlasteneckej vojny, sa považuje za milionára, pretože v posledných rokoch pokračoval odliv obyvateľstva. A nejde len o klimatické podmienky s náhlymi teplotnými zmenami, tuhými zimami a neustálymi suchami v lete. Napriek bujarej vojenskej sláve, množstvu zelených plôch sa tu život zhoršuje. Dôvody sú banálne:

• nečinnosť pre zlepšenie mesta;
• skromné ​​platy;
• infraštruktúra vybudovaná počas sovietskej éry chátra;
• environmentálna situácia sa stáva kritickou;
• nevľúdni ľudia, smutní z nespokojnosti so životnou úrovňou;
• cesty, chodníky, budovy v žalostnom stave;
• rozbitý, opotrebovaný vozový park verejnej dopravy;
• hlavné nábrežie Volhy je potrebné zlepšiť;
• málo zelene, fontán, námestí.

Pobyt v meste zanecháva pocit, že po úplnom zničení počas vojnových rokov boli budovy znovu postavené, budovy už nikdy neopravovali, všade je špina a množstvo odpadkov. Priemyselné podniky, vodné elektrárne, množstvo osobných vozidiel prispievajú k zvýšeniu toxických emisií do ovzdušia a znečistenia ovzdušia.

• statočná vojenská sláva;
• malebné miesta.

• nepriaznivé podnebie;
• zhoršovanie životného prostredia;
• nedostatok vhodnej infraštruktúry;
• opustenosť, devastácia vo všetkom;
• nízke platy;
• prevaha rodín s nízkymi príjmami;
• ostrý kontrast bohatých vidieckych chát a špinavých štvrtí;
• hrozný stav ciest.

Čeľabinsk

Siedme najľudnatejšie ruské mesto, hlavné mesto južného Uralu, bolo v TOP z najhorších, napriek tomu, že vedenie mesta s radosťou uvádza na papieri pomyselné úspechy: úroveň zlepšenia, dostupnosť bývania, kvalita ciest, infraštruktúry. V skutočnosti občania vidia obraz presne naopak:

• rozbité cesty, zničené žulové dlaždice štvorcov;
• nedostatok organizovaných parkovísk, chodníkov;
• katastrofálne malé množstvo zelených plôch a trávnikov;
• redukcia vozového parku verejnej dopravy, dopravné zápchy;
• nové štvrte sú prenajaté bez prístupových ciest, lavičiek, športovísk a ihrísk;
• veľký počet nehôd v dôsledku zápch a zlých ciest, chýbajúce správne značenie.

Toto je len jeden aspekt života v meste. A je ich niekoľko a v každom je približne rovnaký obraz – nedomyslenosť, nedostatok financií, devastácia, špina.

Čeľabinsk udivuje nevkusným architektonickým dizajnom obytných a administratívnych budov a štruktúr a negramotným usporiadaním nových mikroštvrtí.Výsledkom toho všetkého je nepríjemné sivé mesto, ktoré neprináša estetické potešenie. Na mnohých miestach sú kontajnery na odpadky umiestnené priamo na ulici alebo na trávnikoch. Historické budovy sa ničia a na ich mieste sa hromadia moderné obchodné centrá škaredej architektúry. Zachované staré budovy sa už dlho neopravovali, sú ovešané farebnými fľakmi rôznych reklamných pútačov a postupne sa ničia. Odpadky sa povaľujú všade popri cestách, cez narýchlo položené dlaždice okolo budov v novostavbách, o rok sa začína prepadávať zemina a klíčiť tráva. Žiadna zvláštna túžba tu nie je.

• čisté jazerá vybavené na rekreáciu;
• veľa podnikov a pracovných miest;
• mierne pokojné podnebie.

• kolaps cesty;
• hojnosť reklamy;
• nevkusná architektúra;
• elektrické vedenie v meste;
• spontánne parkovanie všade;
• neexistujú takmer žiadne plnohodnotné ihriská;
• slabá infraštruktúra;
• hrozná ekológia;
• nízke príjmy.

Voronež

Kedysi krásne mesto na malebnom brehu rieky Raven River, centrum regiónu Čierna zem, je čoraz menej obývateľné, počet obyvateľov neustále klesá a existuje na to niekoľko dobrých dôvodov:

• nelegálne skládky, toxické emisie z motorových vozidiel, úniky chemikálií do rieky a mestskej nádrže;
• problémy s cestami (zápchy, úzke úseky vozovky, dopravné zápchy, množstvo nehôd, zlá kvalita povrchu vozovky);
• veľký podiel rodín s nízkymi príjmami a starších ľudí;
• náhodnosť reklamy (je všade - na budovách, plotoch, plotoch, stĺpoch, telefónnych búdkach);
• nezákonnosť verejných služieb (premrštené ceny, nekvalitné služby, nedostatok kontroly);
• obrovské fronty na miesta v materských školách;
• hustá moderná budova s ​​minimom terénnych úprav.

Výhodou Voronežu je veľké množstvo univerzít a stredných odborných inštitúcií, kde študujú študenti z Ruska a zahraničia.
V posledných rokoch bol vo Voroneži spustený systém nočného osvetlenia, v súvislosti s ktorým sa mierne znížila kriminalita.

• veľa zelene;
• systém osvetlenia v noci;
• nízka miera kriminality;
• priaznivé podnebie.

• zlé cesty;
• električky boli odstránené, ale existuje veľa nepohodlných mikrobusov;
• nízka úroveň zlepšenia;
• je ťažké získať miesto v materskej škole;
• nadmerná reklama;
• nízke príjmy obyvateľstva;
• špina.

Najhoršie veľké (populácia od 250 tisíc do 1 milióna ľudí)

Čita (Zabajkalský kr.)

Mesto na východe krajiny, ležiace medzi zalesnenými kopcami a jazerami, hlavné mesto Transbaikalie. Napriek hrdému názvu, zvláštnosti miestnej klímy a reliéfu zabezpečili mestu štatút znevýhodneného mesta:

• náhle zmeny teploty;
• zasnežené zimy;
• nízky atmosférický tlak;
• vysoká koncentrácia prachu.

Dochádza k silnému znečisteniu vodných plôch a ovzdušia, dokonca aj v zime hustý smog s pesticídmi sťažuje dýchanie. Zlé dopravné spojenie medzi odľahlými oblasťami a centrom, hustá sídlisková zástavba, chýbajúce väčšie opravy schátraných bytov a vysoká kriminalita robia z Chity pre život neatraktívnu. Občania sú nespokojní s nízkou kvalitou bývania a komunálnych služieb, zlou dostupnosťou miest v predškolských zariadeniach. Negatívom je silné preťaženie úzkych mestských komunikácií.Úrady sa snažia vyriešiť tento problém zvláštnym spôsobom: ulice sa rozširujú vyrúbaním zelených plôch, šetria sa priestorom na chodníkoch a odtokoch, čo obyvateľom nepridáva pohodlie a bezpečnosť. Medzi mála výhod Chity patrí fungovanie detskej železnice a Paláca detskej kreativity, kde sa mladým obyvateľom ponúkajú rôzne sekcie a záujmové okruhy.

• organizovanie voľného času detí;
• letecká a železničná medzimestská komunikácia;
• kvalifikovaných lekárov na súkromných klinikách.

• dopravné zápchy;
• sťažnosti na sektor bývania;
• nedostatok miest u detí detí;
• špinavé nádrže;
• odľahlosť od Moskvy;
• veľa nezastavaných dvorov;
• ťažké podnebie;
• žiadna výroba a pracovné miesta;
• vysoká kriminalita;
• veľa schátraných a schátraných bytov;
• veľký počet väzníc a kolónií v okrese;
• masívne odlesňovanie a zelené plochy;
• nízka úroveň príjmov obyvateľstva, veľa chudobných ľudí;
• nedostatok asfaltu na cestách.

Barnaul (oblasť Altaj)

Hlavné mesto územia Altaj zaslúžene zaujíma svoje miesto v rebríčku najhorších miest v Rusku. Napriek pokojnej klíme s miernymi zimnými a letnými teplotami, absencii extrémnych poveternostných udalostí, mesto stále nemožno nazvať úplne vhodným pre pohodlný život. Dôvody:

• zlé cesty;
• devastácia v súkromnom sektore (a zaberá veľkú časť aj v centre);
• slabé osvetlenie v noci;
• demolácia starých budov v historickom centre;
• hustý rozvoj nových mikroštvrtí s prehnanými cenami bývania;
• nekonečné fronty v predškolských zariadeniach;
• opotrebovaný vozový park MHD.

• priaznivé podnebie;
• Dostatok verejnej dopravy, taxíkov.

• nie sú žiadne terénne úpravy;
• nízke príjmy;
• vysoké ceny za služby, bývanie;
• prebytok nákupných centier, obchodov, pavilónov;
• kolaps podnikov;
• problémy s miestami v materských školách;
• veľa núdzových bytov;
• dopravné zápchy;
• špina a odpadky.

Jakutsk

Veľké administratívne centrum, ktoré sa najčastejšie spája s tromi slovami: jeleň, diamanty, mráz. Miestne ostro kontinentálne podnebie nemožno nazvať priaznivou. Vedenie mesta preto v posledných rokoch začalo budovať teplé zastávky pre cestujúcich MHD s lavičkami a monitorom zobrazujúcim blížiace sa autobusy. Napriek bohatým útrobám Jakutskej krajiny z toho obyvateľstvo nič nezíska: infraštruktúra je veľmi neuspokojivá, zlepšovanie a výstavba ciest je na nízkej úrovni a kriminalita je vysoká, najmä v noci. Príroda je v pešej dostupnosti od mesta, no najobľúbenejším typom osobných vozidiel sú SUV a bicykle, inak je problematické jazdiť. Úzke cesty s jedným alebo dvoma jazdnými pruhmi a časté silné dažde s nedostatočne vyvinutým odvodňovacím systémom často spôsobujú dopravné zápchy. Mínusom urbanizmu je zástavba výplní bez parkovísk a ihrísk pri domoch. Pre kruté miestne zimy sú obyvatelia mesta nútení dávať autá do garáží, ktoré už zaplavili celé mesto.

• vysoká kúpna sila;
• blízkosť prírody;
• teplé zastávky.

• negramotná budova;
• odľahlosť od hlavného mesta;
• dopravné zápchy;
• malá zeleň;
• drahé bývanie;
• nepriaznivé podnebie;
• vysoká kriminalita;
• kontaminácia plynom;
• neustály odliv obyvateľstva.

Ivanovo

Kedysi centrum textilného priemyslu obrovskej krajiny, teraz Ivanovo pripomína obyčajné špinavé a šedé provinčné mesto. Nové budovy sú rovnakého typu betónových krabíc, obložené módnymi dlaždicami, staré mesto chátra v nekonečnom očakávaní rekonštrukcie a generálnej opravy. Úrady robia málo praktických krokov na zlepšenie a rozvoj mestskej infraštruktúry, obyvatelia hodnotia ich prácu ako neuspokojivú. Cesty sú v ohavnom stave, na početných križovatkách a kruhových objazdoch nie je vždy značenie, semafory a dopravné značky. Obyvatelia mesta sa vyznačujú pochmúrnosťou a ľahostajnosťou. Úroveň miezd je jedna z najnižších v kraji, okrem obchodu a služieb prakticky neexistujú žiadne pracovné miesta. Zelené plochy sú oveľa vzácnejšie ako bilbordy a pútače. Vyčistené a upravené sú len centrálne ulice, na iných miestach sú jamy na cestách, špina, ošarpané budovy, odpadky popri obrubníkoch.

• mierna klíma;
• dobrá ekológia;
• blízkosť hlavného mesta;
• rozvinutá dopravná sieť.

• nízka kvalita ciest;
• nedostatok terénnych a terénnych úprav;
• hojnosť reklamy;
• nízke platy;
• nedostatok pracovných miest;
• Málo ciest MHD.

Najhoršie veľké (od 100 do 250 tisíc obyvateľov)

Neftejugansk (KhMAO)

Bývalá osada geológov sa nachádza medzi močiarmi Chanty-Mansijského autonómneho okruhu. Ťažba ropy a plynu stále zostáva hlavným zdrojom príjmov regiónu, ale to neovplyvňuje blahobyt obyvateľov mesta. Drsné severné podnebie, prevládajúce staré, niekedy schátrané bývanie, zastarané komponenty infraštruktúry spôsobujú, že Neftejugansk je každý rok menej vhodný na slušný život.Jedným z hlavných problémov obyvateľov mesta je nedostatok čistej vody vo vodovodných kohútikoch. Dôležitou nevýhodou je nedostatočná úroveň medicíny pre nedostatok špecialistov.

• vždy sú pracovné miesta;
• stavia sa veľa nových bytov.

• odľahlosť od hlavného mesta;
• malé terénne úpravy;
• nepriaznivé klimatické podmienky;
• nevhodná pitná voda;
• drahé bývanie;
• nedostatok parkovacích miest;
• vysoké ceny za bývanie a komunálne služby, produkty;
• chátranie starého bytového fondu;
• veľký počet emigrantov;
• nedostatočná úroveň medicíny;
• chýba kultúrna a zábavná infraštruktúra;
• letisko je zatvorené, nie je tam železnica.

Orsk (región Orenburg)

Život tu možno považovať za zdraviu nebezpečný z dôvodu silného znečistenia ovzdušia. Zvyšuje sa výskyt onkológie a pľúcnych patológií. Podnebie je výrazne kontinentálne so silnými mrazmi v zime, horúčavami v lete a silnými záplavami. Úrady vyriešili posledný problém: postavili sa protipovodňové hrádze. Orsk sa rozprestieral na impozantnom území. Najviac prosperuje centrum s rozvinutou infraštruktúrou, dostupnými sociálnymi a kultúrnymi zariadeniami, dopravnými prestupmi. Ceny bývania sú tu však oveľa vyššie ako v iných oblastiach. Nedostatky verejných služieb sú viditeľné v nových budovách a starom bytovom fonde: zhnité vodovodné potrubie, zastarané elektrické vedenia, upchaté búrkové kanalizácie vedú k častým nehodám. Napriek nízkym príjmom občanov sú ceny za bývanie a komunálne služby a bývanie veľmi vysoké a naďalej rastú. Za jedinú výhodu Orska možno považovať absenciu dopravných zápch: pri plánovaní šírky ulíc a námestí sa počítalo s nárastom automobilovej dopravy. Cesty sú pravidelne opravované, no okamžite sa začnú rúcať.Materských škôl je málo, no v rozpočte nie sú financie na ich výstavbu.

• boli postavené protipovodňové hrádze;
• nie sú tam žiadne zástrčky.

• nekvalitné cesty;
• nie je dostatok materských škôl;
• komunikácie vyžadujú opravu;
• vysoké ceny za bývanie, bývanie a komunálne služby;
• otrávená ekológia;
• nepriaznivé podnebie;
• nečinnosť vlády.

Novošachtinsk (Rostovská oblasť)

Stepné mesto so silným vetrom, prašnými búrkami, v zime ľadom. Veľkým plusom Novošachtinska je ekologická čistota vzduchu a vody: ťažba uhlia sa zastavila s rozpadom Sovietskeho zväzu, pred viac ako dvadsiatimi rokmi boli zatvorené všetky bane, ktoré boli považované za hlavné objekty znečistenia. Osada je roztrúsená na veľkom území kvôli bývalým osadám baníkov. Dostupné ceny bývania zabezpečujú prílev nových obyvateľov. Mínus vo vysokých tarifách za služby, časté výpadky vody, neúplná plynofikácia obytných budov. Nie sú tu takmer žiadne spoločenské a kultúrne zariadenia, mešťania musia za liečbou a zábavou dochádzať do susedného Rostova. Cyklistická doprava je dobre rozvinutá, sú položené špeciálne chodníky. Po zatvorení väčšiny podnikov je katastrofálny nedostatok pracovných miest, je ťažké nájsť slušne platenú prácu. Cesty, bytový fond, administratívne budovy chátrajú v dôsledku vysokého veku a nedostatku riadnej opravy. Miesto činu je tiché.

• dobrá ekológia;
• veľa zelených plôch;
• malá kriminalita;
• dostupné ceny bývania.

• nedostatok infraštruktúry;
• málo nových budov;
• nikde pracovať;
• žiadne odpadkové koše;
• nafúknuté tarify za služby;
• cesty, domy, budovy sa neopravujú.

Najhorší priemer (od 50 do 100 tisíc obyvateľov)

Labinsk (kraj Krasnodar)

Malé malebné letovisko s čistým vzduchom, ponorené do zelene.Bývanie v ňom však napriek kráse a priaznivým klimatickým podmienkam nie je pohodlné. Mestská infraštruktúra je úplne zničená, mladí ľudia odchádzajú pre nedostatok práce, verejnú dopravu zastupujú mikrobusy, pozostávajúce zo starých, pokazených áut. Jediným miestom odpočinku pre obyvateľov mesta je starý park s fontánou, množstvom lavičiek a bezplatným pripojením na internet. Väčšina obyvateľov je nútená cestovať za prácou do iných miest striedavo. V Labinsku nie sú žiadne podniky, platy v obchode a sektore služieb sú mizivé, z ktorých sa nedá žiť: ceny za bývanie, jedlo, bývanie a tarify za komunálne služby sú výrazne vysoké. Takmer žiadne nové bývanie sa nestavia.

• mierna klíma;
• dobrá ekológia;
• veľa zelene.

• žiadna práca;
• malé príjmy;
• málo detí a mladých ľudí;
• vysoké ceny;
• málo nových bytov;
• žiadna infraštruktúra.

Čeremchovo (oblasť Irkutsk)

Uhoľné hlavné mesto regiónu Angara čelí typickým problémom banských miest: nedostatok financií, kolaps infraštruktúry, odliv obyvateľstva, nezamestnanosť. Po páde sovietskeho priemyslu zostali na mieste mnohých podnikov, ktoré poskytovali prácu a príjem pre obyvateľov mesta, len ruiny. Nezamestnaní obyvatelia Čeremchova začali opúšťať svoje domovy a hľadať si prácu. Starosta Čeremchova sa snaží zlepšiť mestské prostredie: nedávno boli natreté fasády domov v centrálnej časti, zavedené nočné pouličné osvetlenie, pracuje sa na oprave havarijných úsekov ciest. Ale vo všeobecnosti je situácia nepriaznivá pre život.

• orgány pracujú v záujme mesta;
• pokojné prostredie;
• dostupné ceny bývania.

• žiadna práca;
• nízke príjmy obyvateľstva;
• rozbité cesty;
• zlý liek;
• nedostatočné terénne úpravy;
• starý schátralý bytový fond.

Čapajevsk (región Samara)

Nachádza sa 40 km od Samary a získalo si povesť otráveného vďaka podnikom prekvitajúceho chemického priemyslu v minulom storočí. Dnes je to skôr strašidlo s ruinami, ktoré matne pripomínajú minulý rušný život: budovy továrenských internátov, ktoré neboli opravené od čias Sovietskeho zväzu, staré cesty s výmoľmi a prasklinami, zarastené námestia, opustené továrenské budovy. Po výrobe bojových chemických látok sa pôda v okrese nasýtila toxickými nánosmi, ktoré sú nebezpečné pre ľudské zdravie. Občania zaznamenávajú veľký počet prípadov tuberkulózy, onkologických ochorení. U novorodencov sa čoraz viac zisťuje patológia mozgu. Zdanlivo úhľadné, upravené mestečko je v skutočnosti pomalým zabijakom svojich obyvateľov, takže presťahovanie sa sem je desivé, rovnako ako pokračovať v živote pre tých, ktorým sa stalo vlasťou. V rámci federálneho programu boli vyčlenené veľké finančné prostriedky na odstránenie následkov chemickej kontaminácie pôdy: bolo odstránených až 30 metrov zeminy, navezená nová, vysadené stromy a kríky, začala sa výstavba nových obytných štvrtí. . Ale v súčasnosti je život v Čapajevsku stále nebezpečný.

• prijímajú sa opatrenia na zlepšenie, výstavbu, rekonštrukciu;
• pokojné prostredie.

• nebezpečný stav životného prostredia;
• ohrozenie zdravia obyvateľov;
• kontaminovaná pôda a voda;
• odlivu obyvateľstva.

Takéto hodnotenia, založené na názoroch obyčajných ľudí, sú akýmsi výkrikom zo srdca, výzvou úradom, aby sa zamysleli nad možnosťou premeniť tieto osady na prosperujúce, vhodné pre slušný a pohodlný život.