Bicicleta - transport accesibil pentru toată lumea și cum să îndeplinești 10.000 de ruble

Nu există oameni care să nu meargă pe bicicletă. Deși pe un mic cu trei roți, în copilărie, dar a fost. Pentru că grozav este un transport pentru orice vârstă, nevoi, cerințe. Este simplu și complex: ușor de operat, nu ușor de echilibrat, este plăcut să te relaxezi, te poți antrena serios în sport. Are doua roti pentru toate ocaziile si o multime de avantaje. Dar principalul este că la orice vârstă poți stăpâni acest tip de mișcare. După ce ai învățat în copilărie, în 50 de ani poți să iei volanul și să conduci în siguranță, ca și cum ai face-o în fiecare zi. Să vorbim despre cum să alegi o bicicletă și cele mai bune modele cu prețuri sub 10.000 de ruble

Un cuvânt pentru bicicliștii începători

Ciclismul este un divertisment preferat, o activitate utilă, un eco-transport convenabil. Dacă nu ai încă acest „cal de fier” fără pretenții, este timpul să-l cumperi. Dacă aceasta este prima ta unitate cu două roți, atunci ai ajuns la locul potrivit - te vom ajuta să-ți dai seama. Pentru începători, există motive speciale. Unul dintre ele - ce se întâmplă dacă nu-ți place: poate înotul va fi mai util și mai plăcut pentru sănătate? Întrebări importante - unde să depozitezi, unde să călărești, există o companie? În plus, toate acestea vor duce la finanțe: cumperi o bicicletă cool, dar se va dovedi a fi inutilă din motive obiective.

Există o soluție la această problemă - prima bicicletă poate fi cumpărată din gama de buget, ieftină, fără „clopote și fluiere”, dar sigură, potrivită pentru un ciclist începător. Aici este important să cunoașteți dispozitivul bicicletei, câteva reguli de bază atunci când alegeți. Vorbiți că prețul minim al echipamentelor pentru biciclete nu poate fi mai mic de 10 mii de ruble este un truc al producătorilor de marcă. Această afirmație poate fi corectă atunci când este selectată pentru anumite sarcini - călătorii pe distanțe lungi, ciclism montan și alte specificități.

Majoritatea populației are nevoie de acest tip de transport pentru a călători din plăcere, pentru a menține sănătatea. Mult mai important nu este numarul de viteze, ci prezenta unui cos sau portbagaj pentru transportul produselor. Un transport bun de nivel de intrare poate fi achiziționat pentru 5-10 mii de ruble.Da, va fi fără multe viteze și cadru întărit, dar pentru plimbări în țară sau în parc, excursii la magazin, antrenament sportiv ușor, este destul de potrivit.

Prețul bugetar al unei opțiuni solide este obținut nu din cauza deteriorării securității. Pentru a reduce costul mărfurilor, producătorul va economisi pe atașamente suplimentare, materiale ușoare. Aici este important să găsim o cale de mijloc între bancnote și calitate. Pentru a nu întâlni un fals cu adevărat ieftin de calitate scăzută, va trebui să vă ocupați de dispozitiv, de capabilitățile vehiculelor cu două roți. Cu aceeasi suma, poti cumpara unul urban decent si unul frumos, care intr-un sezon se va destrama fara posibilitatea de reparatie. Așa că studiem cu mare atenție informații utile despre această problemă.

Ce sunt bicicletele

Această tehnică diferă în tip, stil de utilizare, design. Pare simplu, în cazuri specifice este foarte confuz. Cumpărătorul mediu de biciclete de turism nu trebuie să înțeleagă mecanica discurilor, hidraulica frânei, căștile semi-integrate sau fără filet. Dar trebuie să aveți o idee generală despre dispozitiv pentru a înțelege de ce depind viteza, confortul și siguranța.

După tip, bicicletele sunt împărțite în:

1. Mountain (Mountain Bike): cel mai popular tip din lume. Se rostogolesc usor pe drum, se comporta perfect pe trotuar. Au anvelope puternice, cu benzi adânci. După gradul de sofisticare și numărul de viteze, acestea sunt inițiale, amatoare, semiprofesionale, pro. Există un tip de MTB - cu două suspensii (două amortizoare), de asemenea, este împărțit după principiul "inițial - pro". Printre bicicletele de munte sunt „biciclete-29”, unde roțile sunt mărite.

2. Plăcere (confortabil): acest tip include drumuri, croaziere, tandemuri. Sunt potrivite pentru plimbări liniștite și calme cu bicicleta pe terenul dur al aleilor din parc sau asfalt. Se caracterizează printr-o șa moale confortabilă, un design estetic elegant, o schimbare ușoară a vitezelor și o potrivire specifică.

3. Urban: în aplicare este similar cu tipul confortabil - conducerea pe poteci de asfalt și pământ. Ușor de operat, siguranță sporită, design pe deasupra. Subspecii - fitness, cruce. Fitness pentru ciclism - un hibrid de munte și drum, furcă rigidă fără amortizor față, potrivire sportivă, roți mari. Furcă cu suspensie încrucișată, lanț cu 48 de dinți, roți mari, jante duble. Aceste modificări sunt concepute pentru activitate serioasă, stres.

4. Autostradă (turist): cea mai rapidă. Curse pe asfalt sau piste. Caracteristici - volanul este îndoit, roțile sunt înguste, un cadru mai subțire. Nu au apărătoare, lumini de poziție, clopoței pentru bagaje și fluiere. O subspecie a bicicletelor rutiere este ciclocrossele: anvelopele sunt mai late, banda de rulare este convexă, cadrul este mai scurt și mai jos.

5. Extreme: pentru trucuri, sărituri, nu pentru recreere sau călătorii. Caracteristică - rezistență maximă.

6. Biciclete electrice (hibrizi de biciclete): au trei moduri de funcționare - de la motorul electric, pe pedale, pedale + motor. Bateriile sunt detașabile, încărcate din rețea, precum telefoanele.

Fiecare tip are modificari: feminin/mascul, obisnuit/pliabil. Plierea este convenabilă pentru transport, în mediul urban, când trebuie să utilizați transportul în comun. Se potrivește cu ușurință în portbagajul unei mașini, este mai ușor să-l depozitezi acasă. Nu este sport-viteză, dar este foarte convenabil pentru mers pe jos. La unele modele pliabile, sunt furnizate moduri de mare viteză.

Există o altă gradație. Acest articol de selecție este cel mai simplu și cel mai evident, fiecare tip de listă are propriile sale particularități:

1. Bărbați/Femei: Diferența constă în designul cadrului, care este coborât la modelele de mers pentru femei. În sport, nu există diferențe între bărbați și femei.
2. Juvenile: asemănător cu muntele adult. Roți - 24 de inci, designul este conceput pentru un control sigur cu o greutate și o înălțime relativ reduse a șoferului. Există aripi, suport pentru picioare. Sunt produse speciale - pentru fete, unde există un stil special.
3. Bebelus: structuri mici, necomplicate, echipate cu roți laterale pentru stabilitate. Părți moi de deasupra capului, portbagaj, culori strălucitoare. Copiii sunt considerați grozavi în categorii de vârstă:

• până la trei ani (diametrul roții 8-12 inci);
• 3-5 ani (14-15);
• 5-9 ani (18-20).

1. Cu cât sunt mai în vârstă, cu atât arată mai mult ca adulții, dar comenzile și echipamentele sunt mai simple.

Ceva despre bicicleta

În general, este format dintr-un cadru și atașamente. Mai multe noduri sunt de o importanță fundamentală pentru o călătorie de calitate.

Cadru

Acordăm o atenție deosebită cadrului - acesta este elementul principal al bicicletei. Sunt fabricate din aluminiu, carbon, oțel, cromoly, titan. Structurile din oțel sunt grele, utilizate la modelele pliabile. Aluminiu și carbon - construcție ușoară, rigiditate bună. Pretul produsului depinde de material. Atașamentele costă de 2-3 ori mai mult decât baza în sine.

Material	Greutatea	Rezistenta la daune	Reparație	Preț
Oţel	greu	durabil, dar susceptibil la coroziune	Usor de reparat	bugetar
aliaje de aluminiu	ușoară	mai puțin durabil decât oțelul, nu se teme de coroziune	Reparația este posibilă, dar nu ușoară	Mediu
Carbon	foarte usor	durabil, dar le este frică de a lovi obiectele ascuțite și de a pătrunde umezeala în interiorul cadrului	A spart - aruncat	Premium

Ramele variază ca mărime în funcție de înălțimea persoanei, ceea ce este indicat de un autocolant de pe cărucior. Tabelele de mărimi sunt disponibile la fiecare magazin specializat.

Dimensiunea cadrului, inci	Dimensiunea cadrului, cm	Inaltime, cm	Desemnare	Sens
13″-14.5″	33-36	145 — 155	XS (XSmall)	Minim
15″-16″	38-40	158 — 172	S (mic)	Mic
17″-18″	43-47	168 — 182	M (Meduim)	In medie
19″-20″	48-52	178 — 190	L (mare)	Mare
21″-22″	55-58	188 — 200	XL (XLarge)	Foarte mare
23″-24″	59-62	200 — 210	XXL (XLarge)	Maxim

De ce este important acest indicator: un cadru mare sau mic pentru șofer va face aterizarea incorectă, inconfortabilă. Tensiunea, oboseala rapidă nu vă vor permite să vă odihniți la plimbare, exacerbând problemele unui stil de viață sedentar.

Depreciere

Cât de ușor reacționează vehiculul la denivelările de pe drum depinde de amortizoare. Există trei tipuri de biciclete:

1. Rigid (rigid): furcă clasică, rigidă, tijă de șa cu amortizor sau șa cu arcuri (drum, drum, BMX, cruisers, fat bikes).

• pedalele se rotesc eficient fără acumulare;
• greutate mai mică.

• tremurând când conduceți pe drumuri accidentate.

2. Hardtail (hardtail): furcă față cu amortizor, hardtail (orice, cu excepția bicicletelor de șosea).

• confort pe denivelări;
• reducerea vibrațiilor.

• pedalatul nu este ușor;
• greutate crescută.

3. Suspensie dublă: prezența a două amortizoare: față - ca un hardtail, spate - pendul (munte, specializată pentru coborâre).

• plimbare confortabilă;
• sarcină redusă asupra coloanei vertebrale.

• și mai multă greutate;
• efort maxim la pedalare.

Coloana de directie

Există 4 opțiuni pentru dispozitivul acestui nod, fiabilitatea și prețul depind de acestea:

• filetat - clasic, usor, cel mai bugetar.Dar este dificil de configurat, fiabilitatea este scăzută;
• fără filet - poate fi curățat și lubrifiat fără probleme, ușurință de instalare, mai fiabil, preț rezonabil;
• semi-integrat - prețul este mai mare, designul este mai complicat, dar calitatea și siguranța sunt în creștere;
• integrat - cel mai complex, scump, ușor, fiabil, dar dificil de întreținut și reparat.

Aici nu trebuie să decideți singur, este mai bine să vă consultați cu experți.

rotile

Dimensiunea roților este determinată în inci (1 d \u003d 25,5 mm). Număr mare de variații:

• bicicletele de munte au trei diametre ale jantei - 26; 27,5; 29 inci;
• autostrada - 28;
• urban - 20, 26, 28.

Înțelegând că o roată mare este cheia pentru o plimbare confortabilă, o viteză mai mare, observăm că va fi nevoie de mai mult efort pentru a învârti „diametrul mare”. Dezavantajul este manevrabilitatea redusă.

Un subiect separat este anvelopele și banda de rulare. Cordonul de talon din anvelope sporește rezistența, dar afectează prețul produsului. Cea mai ieftină opțiune sunt firele de oțel, dar au proprietatea de a se rupe, rezultatul este o cameră perforată. Ideal - nailon, mai scump - Kevlar.

În ceea ce privește modelul de pe anvelopă - cu cât banda de rulare este mai puternică, cu atât este mai ușor permeabilitatea off-road, cu cât este mai încrezătoare călătoria, cu atât mai mult control. Pe de altă parte, pe o pistă bună, pedalarea cu o banda de rulare agresivă este mult mai grea. Dacă există vârfuri, acest lucru complică și mai mult pedalarea, iar vârfurile sunt șterse fără milă de asfalt.

Jante puse simple, duble, chiar triple. Dublu este cât se poate de bun - prețul și fiabilitatea sunt optime. Materialul pentru calitatea banilor este aluminiu. O astfel de jantă este ușoară, durabilă, ieftină. Se poate indrepta in caz de deformare. Janta de carbon este scumpă și nu poate fi reparată. Oțel - doar pe jante simple, cele mai ieftine modele.

Frână

Exista si multe variante: janta, disc, actionat mecanic, hidraulic.

1. Pe vechiul mod, când pedalele încetinesc, întorcându-se înapoi, sunt puse pe biciclete simple, fără viteze. Designul este complex, dar de încredere.
2. V-Brake, clește. Pârghii de frână - pe volan pentru ambele roți. La apăsare, cablul este tras, plăcuțele de frână sunt activate, prinzând janta. Ieftin, ușor de gestionat, dar nu funcționează bine când este murdar, pe ploaie.
3. Disc mecanic. Principiul este suportat de căpușe, dar plăcuțele amortizează viteza rotorului de frână. Fiabilitatea frânării crește pe vreme rea, deformare.
4. Disc hidraulic - conductele hidraulice acţionează plăcuţele de frână. Performanță excelentă în toate condițiile. Dar fac structura mai grea, cresc costul, este dificil să o reparați singur.

Atunci când alegeți o frână hidraulică, acordați atenție diametrului rotorului. Cel optim este de 16 cm, cu cât diametrul este mai mare, cu atât frânarea este mai eficientă, dar greutatea crește.

Pedale

Au trei tipuri:

1. Platformă - plastic, metal, combinat. O axă tradițională cu rulmenți este opțiunea cea mai bugetară.
2. Contact - pantofii speciali sunt fixați cu o închizătoare. Tip sportiv scump.
3. Combinat - pedala are o închizătoare, pe de altă parte se învârte din pantofi obișnuiți.

Iată principalele puncte de știut atunci când alegi un prieten pe două roți. Există, de asemenea, o mulțime de mici secundare - un pedalier, un schimbător de viteze, o tijă de șa, un tip de volan și tijă, pinioane. Acestea afectează calitatea călătoriei, prețul, stabilitatea, dar într-o măsură mai mică.

Branduri si firme

În ceea ce privește producătorii miracolului cu două roți, scheletele tuturor modelelor bugetare sunt fabricate în Asia, cea mai înaltă calitate din Taiwan.O etichetă europeană sau americană este o cascadorie publicitară: sediul central este foarte probabil situat acolo, iar magazinele de producție sunt în Asia. Baze de calitate scăzută vin pe piață din Vietnam, Singapore, Malaezia.

Fiecare companie are propriile game de prețuri, dar pragul inferior este diferit peste tot. Dacă nu aveți mai mult de 10 mii de ruble pentru o achiziție, acordați atenție mărcilor bugetare Stels, Stark, Atom, Haro.

Evaluări

Nu are sens să cauți cele mai ieftine biciclete, pentru că avarul plătește de două ori. Mai practic este să ne uităm la ratingurile companiilor promovate, unde, alături de cele scumpe, cu siguranță vor fi prezentate modele de economie. Aici, bicicletele marca Stels au palma.

STELS

Stels este un brand al companiei ruse Velomotors. O gamă largă, calitate excelentă, cost rezonabil - acesta este ceea ce îl distinge pe piața produselor pentru biciclete. Un argument important în favoarea companiei este acela că sunt disponibile piese de schimb și accesorii, nivelul european de service este vânzări și întreținere ulterioară. Excelent pentru copii poate fi achiziționat de la 3 mii de ruble. Numeroase modele pentru adulți în limitele de până la 10.000 de ruble vă permit să alegeți nu numai după preț, ci și după un alt indicator.

TOP-9 pentru 2025 al mărcii ruse „Stels” oferă trei dintre modelele populare (locuri de la 7 la 9) în coridorul de prețuri de care avem nevoie.

Locul 7: STELS Navigator 210 Gent 26 Z010 (2018)

5 850 - 7 665 ruble.

Bicicletă de oraș pentru începători. Banda de rulare medie pe roți de 26 inchi o face stabilă și accesibilă în orice vreme. Janta dublă nu va permite deformarea la întâlnirea cu o bordură. Cadrul este din oțel, mărește greutatea echipamentului, dar atenuează vibrațiile atunci când circulați pe drumuri denivelate. Frâna de picior obișnuită, cea mai fiabilă pentru primele încercări.Scaun confortabil, curbat, volan reglabil, echipament bun. Capac pentru aripi și lanț inclus.

Caracteristici:

• urban (rigid - dur);
• cadru - otel, dimensiune 19 inch;
• roți - 26 inci;
• frana - picior spate;
• viteza unu;
• greutate: 16,55 kg.

• design decent, operare ușoară;
• permeabilitate este foarte decentă;
• echipamentul mulțumește plăcut;
• preț grozav — un model bugetar cu o grămadă de bonusuri.

• sistemul de propulsie nu inspiră încredere.

Locul 8: STELS Navigator 325 28 Z010 (2018)

6 090 - 7 870 ruble.

Amintește de o bicicletă retro, tip foarte elegant, design stilat. Potrivit pentru mers pe jos, condus liniștit. Cumpărătorii au apreciat operarea simplă, fiabilitatea, confortul de condus. Cadrul din oțel poate suporta sarcini grele. Frâna tradițională oferă siguranță maximă în zonele urbane când este necesară frânarea puternică. Șaua și ghidonul se mișcă pe înălțime, ceea ce adaugă confort la deplasare.

Aripe mari pe roți, apărătoare de noroi - protecție bună împotriva noroiului pe vreme rea. Există protecție pentru lanț. Portbagajul este echipat cu clema. Coșul din față este destul de încăpător. Pentru performanțe bune, consumatorul a remarcat acest model, este foarte popular și cumpărat.

Caracteristici:

• feminin urban (rigid);
• cadru din oțel, dimensiune - 20 inci;
• roți - 28 inci;
• frana - picior spate;
• viteza este una;
• greutate - 17,3 kg.

• şa moale, călărie foarte confortabilă;
• bază solidă, protecție împotriva murdăriei, stropilor - foarte impresionant;
• bicicleta „elegantă ca un pian”.

• atunci când cumpărați online - jantele sau coșul pot să nu se potrivească cu culoarea cadrului, acest lucru strică designul.

Locul 9: STELS Pilot 310 (2013)

3 700 - 4 900 de ruble.

O mașină veche de cinci ani este încă un bestseller, asta vorbește despre calitatea și funcționalitatea ei. Modelul este pliabil. Potrivit pentru adulți, adolescenți. Ușor de transportat, depozitat, se pliază rapid, se potrivește în portbagajul unei mașini. Un cadru de oțel, roți mici rulează nu numai pe asfalt, ci și pe poteci denivelate. Anvelopele asigură o aderență bună la suprafață în orice dezastre naturale.

O șa confortabilă cu arcuri, poate fi chiar spălată. Volanul este reglabil pe înălțime. Frumos de condus, ușor de condus.

Caracteristici:

• urban (rigid);
• cadru din oțel, dimensiune - 13 inci;
• pliere;
• roți -20 inci;
• frana - picior spate;
• viteza unu;
• greutate - 14,33 kg.

• modelul pliabil în oraș este un lucru foarte tare;
• prezența unui trunchi face ca modelul să fie practic;
• există o pompă în kit, un clopoțel este un dispozitiv util pentru începători;
• protejează bine împotriva stropilor pe drumurile rurale.

• grele la transport;
• zdrăngăni pe denivelări.

VELOLIDER

Un lanț de magazine specializate în articole sportive. Toate bicicletele cu acest nume sunt exclusiv de marcă pentru cumpărătorul rus.

VELOLIDER 24″ FAVORIT 246

7 999 - 10 040 ruble.

Bicicleta adolescentului este concepută pentru greutatea unui șofer de până la 95 g. Este potrivită pentru deplasarea prin oraș și plimbări la țară. Echipat cu aripi, reflectoare, suport pentru picioare. Există protecție pentru lanț.

Caracteristici:

• munte (MTV) cu două suspensii;
• cadru din otel, inaltime 145-160 cm;
• roți - 24 inci;
• viteze - 6;
• frane fata si spate V-Brake;
• greutate - 15 kg.

Nu există încă recenzii despre avantajele și dezavantajele. Poate că această bicicletă așteaptă evaluarea ta.

STARK BIKES

Stark Bikes (Rusia, Germania, Taiwan) a apărut pe piața bicicletelor în 2002. Produce modele sportive (extreme, BMX, sporturi de fond, fitness). În arsenal sunt biciclete pentru femei, copii, adolescenți, pliante.

STARK Bliss 20.1V (2017)

9 490 - 12 970 ruble.

Bicicletă de munte adolescentă pentru fete 6-9 ani, dimensiune până la 135 cm.Furca cu suspensie originală, jante duble, picior fac folosirea bicicletei confortabilă. Poți călători în oraș, în condiții dificile de drum, transportul se arată din partea cea mai bună.

Caracteristici:

• munte (coada tare);
• cadru - aliaj de aluminiu;
• roți - 20 inci;
• viteze - 7;
• frână - V-Brake față și spate;
• greutate - 12,5 kg.

• Dezvoltare rusă în design taiwanez - super calitate, nu este nevoie să piliți, să tăiați;
• totul este reglat calm;
• pretul este bun pentru o asemenea calitate, siguranta copilului.

• trusa nu include cheile necesare pentru asamblare;
• fara instructiuni de asamblare.

ATOM

Marca rusă „Atom” a câștigat popularitate în rândul cicliștilor, a fost dezvoltată cu participarea bicicliștilor profesioniști. Mărfuri pentru conducerea agresivă. După extinderea sortimentului, o linie de mers pe jos, au apărut produse pentru copii.

Atom Bomber (2008)

5 090 - 5 254 ruble.

BMX pentru începători să călătorească în stilurile de stradă, murdărie. Cadrul (aliaj crom-molibden) și furca din oțel sunt întărite, jantele sunt mai rezistente. Această mașină poate rezista la sarcini extreme. Pe bicicletă, puteți efectua trucuri cu o rotire a volanului la 360 de grade.

Caracteristici:

• BMX - velo-motor extreme;
• frane - janta mecanica Tectro UA-907;
• jante - single Weinman ZACX;
• roțile au 20 de inci.

• „bam” bun, de înaltă calitate;
• Mi-a plăcut geometria cadrului, este mai convenabil de transportat;
• nu scump.

• oarecum grea pentru trucuri serioase;
• anvelopele de stradă pe zăpadă afanată nu se agață, derapează.

HARO

Marca California Mountain Bike și BMX există de 30 de ani. O gamă largă, calitate americană, există un preț mic.

Haro Z20 (2015)

9.990 RUB

Modelele lansate în urmă cu câțiva ani nu își pierd relevanța, calitatea, iar costul scade, devenind destul de bugetare. Acest tip nu este făcut pentru confort, așa că șaua nu se așează des, dar este sigură, destul de moale. O bicicletă pentru călărie agresivă este potrivită pentru adolescenții sportivi activi care sunt gata să meargă până la capăt.

Caracteristici:

• adolescent (rigid);
• vârsta 6 - 9 ani, înălțime - până la 135 cm;
• cadru de otel;
• roți - 20 inci;
• viteza este una;
• frana - spate;
• greutate - 11,11 kg.

• după anul emiterii, o reducere tangibilă de preț, se dovedește destul de economic;
• mișcare confortabilă, ușoară, poți învăța trucuri;
• în timpul sporturilor extreme, începătorii cad adesea: au genunchii vânătăi, bicicleta este grozavă - ca nouă.

• greu de găsit după reducerea prețului.

Haro Z20 Fete (2015)

9 990 - 11 000 de ruble.

O clasă de ciclism entry-level, o bicicletă elegantă, dar agresivă pentru fete. Fără schimbare de viteză, stabil și frumos. În timpul antrenamentului, sunt posibile căderi, astfel încât componentele individuale ale vehiculului sunt întărite.

• adolescente pentru fete 6-9 ani, înălțime - până la 135 cm;
• cadru - otel;
• roți - 20 inci;
• frana spate - V-Brake;
• amortizare - rigidă;
• viteza este una;
• greutate - 11,11 kg.

• asamblare de înaltă calitate, ușoară, stabilă, convenabilă în oraș și la țară;
• o șa confortabilă, aceasta este importantă pentru fete;
• există roți suplimentare pentru începători;
• există frâne de picior și de mână, pentru siguranță acesta este un plus;
• elegant — roțile sunt albe, dar murdăria nu se lipește.

• fara protectie lant.

Sfaturi de la bicicliști experimentați

În fiecare an, companiile lansează noi modele, îmbunătățesc ceva, actualizează ceva. Pot schimba culoarea sau pot pune un alt tip de frână. Dar un model proaspăt va costa întotdeauna mai mult. Prin urmare, uitați-vă cu atenție la produsul primilor ani, nu sunt mai rău, uneori chiar mai buni, dar vor costa mai puțin.

***

Cu cât greutatea „mașinii” este mai ușoară, cu atât este mai ușor de gestionat, mai manevrabil pe șosea, rostogolește mai bine în sus, mai ușor de transportat pe podele și scări. Dar, pe de altă parte, cu cât transportul este mai ușor, cu atât prețul este mai mare.

Cum să alegi după tip:

• muntos - plimbări frecvente în teren;
• urban - o alternativă la vehicule, pavaj asfaltat neted;
• autostradă — dacă vrei să devii maratonist cu bicicleta și să conduci 50 km zilnic;
• drum - cel mai simplu, rezistă în condiții dure de funcționare.

***

Atunci când cumpărați echipament, este important să alegeți dimensiunea potrivită, aceasta fiind determinată de înălțimea tubului scaunului (pe care este atașată șaua). Pentru fiecare tip, există un tabel cu relația dintre dimensiunea cadrului și înălțimea unei persoane. O metodă simplă de măsurare arată astfel:

• stați deasupra cadrului, atingând spatele șeii;
• distanța dintre tubul superior al cadrului și crotch este permisă de la 5 la 15 cm.

Dacă pinioanele sunt mari în față și mici în spate (pe autostradă), puteți dezvolta mai multă viteză în linie dreaptă. Ajută și aterizare sportivă (înclinare pe volan). Dar această aterizare nu este potrivită pentru toată lumea - pentru un amator. Bicicleta de drum este recomandată fanilor cu experiență, nu este necesar să începi cu ea.

***

Nu cumpărați biciclete care arată foarte bine.Mărcile de înaltă calitate nu au roți turnate, oglinzi retrovizoare sau amortizor spate. În plus, astfel de lucruri nu sunt sigure. Literele pe cadru, tip XTR, insignele BMW sunt trucuri de management.

***

Acordați atenție echivalenței componentelor în ceea ce privește calitatea și prețul. O casetă de buget și un lanț scump nu sunt un indicator al calității, ci o cascadorie publicitară. Totul trebuie echilibrat.

***

Dacă vă place totul în tehnologie, dar o parte nu vă convine, nu vă grăbiți să vă întoarceți: poate fi înlocuită prin upgrade.

În general, atunci când cumpărați o bicicletă ieftină, nu ar trebui să vă aprofundați în caracteristicile variațiilor tehnice. Concentrează-te pe impresii, sentimente: verifică-ți înălțimea, stai ținând volanul, încearcă moliciunea virajelor. Alergând cu primul „cal de fier”, vei înțelege în cele din urmă ce te interesează cel mai mult – plimbări ușoare, excursii pentru cumpărături, viteză, cascadorii sau depășiri în off-road. După aceea, puteți spune cu acuratețe dacă aveți nevoie de un prieten scump pe două roți pentru plăcere și îmbunătățire. Poate că modelul de buget achiziționat este suficient pentru ochii tăi.