Evaluarea celor mai bune anvelope de iarnă 2025 pentru drumurile rusești

A mai rămas foarte puțin timp până la iarnă, așa că este timpul ca fiecare șofer să se gândească la anvelopele de iarnă. La urma urmei, de tipul de cauciuc ales odată cu apariția vremii reci va depinde nu numai siguranța șoferului în condiții de gheață și precipitații abundente, ci și conducerea confortabilă pe drumurile interne. Luând în considerare mulți factori importanți, am întocmit un rating al celor mai bune anvelope de iarnă 2025 pentru drumurile rusești.

Cum să alegi

Înainte de a alege orice marcă anume, trebuie mai întâi să vă dați seama care este tipul potrivit pentru situația dvs.
Pot exista două soiuri:

• Împânzit. Potrivit pentru zonele în care șoferul trebuie să facă față în mod regulat la gheață și ploi abundente iarna. Picurile de pe anvelope sunt proiectate pentru a tăia suprafața drumului și astfel permit șoferului să evite alunecarea. Dezavantajul unor astfel de anvelope este că dăunează foarte mult asfaltului.
• Frecare sau velcro. Nu au crampoane, dar se disting printr-o lapă mai mare a blocurilor de rulare. Prinderea cu velcro pe asfaltul uscat este mai slabă decât cauciucul cu împânzire.

Alte criterii de selecție

Există câteva sfaturi importante pe care șoferii nu ar trebui să le uite:

• Dacă un șofer decide să acorde preferință anvelopelor rusești R14 all-season, în loc să obțină chiar și anvelope de iarnă ieftine, trebuie să înțeleagă că o astfel de decizie poate fi foarte riscantă. Anvelopele pentru toate anotimpurile se întăresc mai repede, deoarece nu sunt fabricate din același cauciuc flexibil ca și anvelopele de iarnă. Ulterior, „toate vremea” aderă prost la suprafața drumului și va fi mai dificil de condus pe gheață sau zăpadă.
• Pentru a nu fi confuz atunci când alegeți, trebuie să acordați atenție denumirilor care se află pe partea laterală a anvelopei. Acestea vor ajuta la determinarea condițiilor meteorologice optime pentru un anumit tip de anvelopă.
• Este necesar să se acorde atenție testelor și evaluărilor șoferilor cu experiență, ei efectuează teste pentru cauciuc în diferite zone, inclusiv pavajul umed și uscat. Testele se caracterizează prin măsurarea accelerației, a consumului de combustibil și a zgomotului. Sunt determinate și proprietățile de frânare și condițiile de confort pentru un anumit tip de anvelope.

drumuri de iarnă

Înainte de a vă gândi ce companie este mai bine să aleagă anvelopele pentru sezonul de iarnă, trebuie să decideți ce tip de drum predomină în zona în care mașina este amplasată în mod constant, de exemplu, asfalt înghețat sau înzăpezit, nămol sau acoperire uscată obișnuită.

Dacă cauciucul este selectat pentru o mașină care circulă constant în condiții blânde de iarnă într-un oraș în care serviciile rutiere funcționează stabil și bine, atunci anvelopele cu frecare vor fi la îndemână, călătoria va fi mai confortabilă cu ele, iar suprafața drumului este mai sigură.

Dar în condițiile iernii nordice, cu drumuri prost curățate și circulație frecventă pe suprafețe neasfaltate și de teren, este mai bine să optezi pentru anvelope cu crampoane, și de cea mai bună calitate, deoarece siguranța și ușurința de utilizare a vehiculului depind. pe aceasta.

stilul de condus

Pentru șoferii care preferă o plimbare liniștită și lentă, anvelopele cu frecare sunt potrivite, dar pentru șoferii nesăbuiți cu un stil de condus agresiv, porniri bruște frecvente și care aleg moduri de mare viteză, este cu siguranță mai bine să luați anvelope cu crampoane.

O experienta

Pentru începătorii la volan, este mai bine să se uite la anvelopele cu crampoane, acestea sunt mai sigure și vor ajuta la evitarea multor situații critice pe șosea. Iar pentru șoferii care sunt încrezători în profesionalismul lor cu experiență bună de condus, Velcro va fi potrivit.

mărimea

După ce este determinat tipul de anvelope de care aveți nevoie, trebuie să începeți să alegeți dimensiunea pentru mașină și roți. Pentru a nu ghici mult timp, puteți folosi recomandările producătorilor, acestea fiind de obicei afișate pe anvelopele în sine lângă indici.

Indici

Există doi indici pe care trebuie să-i determinați singur înainte de a cumpăra anvelope de iarnă.

• Indicele de viteză.Pentru fiecare tip de anvelopă, acesta este determinat în etapa de testare a conducerii și ulterior marcat pe cauciucul propriu-zis. Aceasta este setarea de viteză maximă permisă pentru siguranță și funcționare blândă. Dacă, în timpul mersului, viteza este depășită peste valoarea parametrului, există riscul de accident, precum și de uzură și deformare prematură a anvelopelor.

Indicii de viteză atribuiți diferitelor tipuri de cauciuc pot fi următorii:

• T (până la 190 km/h) - tipic pentru anvelopele cu crampoane.

Toți ceilalți indici sunt alocați, de regulă, diferitelor tipuri de velcro:

• S - până la 180 km/h;
• R - până la 170 km/h;
• Q - până la 160 km/h;
• H - până la 210 km/h;
• V - până la 240 km/h;
• W - până la 270 km/h.

2. Lângă primul index este de obicei indicat un indice care determină sarcina admisă. Se calculează pe baza indicatorului greutății maxime posibile a mașinii. Pentru autoturisme, acest indicator nu este la fel de important ca pentru crossover-uri sau SUV-uri.

După preț

Când toate celelalte criterii de selecție sunt determinate, puteți acorda atenție costului celui mai potrivit brand din toate punctele de vedere.

Statistica vânzărilor

Conform indicatorilor din anii trecuți, se poate observa că șoferii pentru perioada de iarnă preferă în mare măsură modelele cu împânzire - aproape 75%. Velcro reprezintă de obicei aproximativ un sfert din vânzările totale în fiecare an.

prețul mediu

Modelele populare de anvelope de iarnă pot fi împărțite în trei clase în funcție de politica de preț:

1. Buget - ieftin, cu diferite niveluri de funcționalitate și calitate, se poate face în:

• R14 până la 2500 de ruble;
• R15 până la 3000 de ruble;
• R16 până la 4000 de ruble;
• R17 până la 6000 de ruble.

2. Clasă de mijloc. Aici, costul minim începe de la 3000 de ruble și poate ajunge până la 8000 de ruble.
3. Clasa premium - acestea sunt cele mai scumpe și de înaltă calitate anvelope de la mărci binecunoscute, gama politicii lor de prețuri poate fi în intervalul 4000-10000 de ruble. influențate de țară și de popularitatea modelelor producătorului.

Sfaturi video despre cum să alegeți corect anvelopele de iarnă:

Evaluarea anvelopelor de iarnă de calitate

SUV NOKIAN HAKKAPELIITTA R2

Un produs nou de la producătorul finlandez pentru SUV-uri și crossover. În acest model, proprietățile bune de frânare pot fi accentuate pe aproape orice suprafață de drum. Sunt prezente toate avantajele unui produs similar pentru mașini, dar alte proprietăți sunt îmbunătățite vizibil. Se disting printr-o banda de rulare simetrica cu particule de cristal din cauciuc, numarul de lamele este crescut, ideal pentru condus in orice conditii de iarna.

Cât costă - 10800 de ruble.

• Bună ținută de drum;
• nu vă puteți teme să nu cădeați într-o rută;
• franare sigura pe orice tip de asfalt;
• manevrabilitate excelenta;
• practic tăcut;
• destul de moale;
• peretele lateral este durabil;
• fiabilitate;
• durata de viata lunga.

• Pe asfalt se simte o usoara iesire;
• Preț;
• concepute mai mult pentru condițiile urbane.

Revizuirea profesională a anvelopelor acestui brand - în videoclip:

GOODYEAR ULTRA GRIP ICE 2

Considerat ideal pe baza raportului dintre cei doi parametri, un preț accesibil pentru o calitate bună. Productie - Polonia. Proprietăți excelente de frânare sunt remarcate pentru Velcro.

S-au dovedit pe piața mondială ca fiind un produs fiabil, rezistent la uzură și sigur. Tehnologiile îmbunătățite care au fost utilizate cu succes în modelele și inovațiile anterioare au făcut ca anvelopele GOODYEAR ULTRA GRIP ICE 2 să fie solicitate în rândul șoferilor din toată Rusia.

Preț - 5600 de ruble.

Revizuirea video a caracteristicilor:

• Model direcțional al benzii de rulare;
• aranjarea atentă a lamelelor hibride;
• auto-curățare excelentă;
• presiune optimizată a benzii de rulare;
• accelerare sigură.

• Disconfort acustic datorat denivelărilor de pe suprafața drumului;
• Grosimea laterală.

Bridgestone Blizzak Revo GZ

Unul dintre cele mai populare modele în rândul șoferilor autohtoni, cu o calitate peste medie la un preț accesibil. La creare, a fost folosit un compus modern de cauciuc, ca urmare a căruia cauciucul are o structură microporoasă care este capabilă să spargă o peliculă subțire de apă, crescând astfel aderența roților pe suprafețele umede.

Modelul unic de pe banda de rulare are o structură asimetrică. Datorita canelurilor mici, excesul de apa nu poate ajunge in zona de contact si astfel se previne efectul hidroplanarii, ceea ce inseamna mai multa siguranta la conducerea pe drumuri ude.

Prețul mediu este de 6500 de ruble.

• Tracțiune și aderență excelente pe drumuri ude;
• stabilitate direcțională bună în diferite moduri de conducere, inclusiv viteză mare și manevrare;
• confort cu zgomot și vibrații reduse;
• distanta scurta de franare, indiferent de conditiile de mediu si de calitatea suprafetei drumului;
• consum modest de combustibil în timpul condusului la viteză mare.

• Aderență laterală scăzută pe gheață;
• frânare slabă pe trotuar umed.

Michelin Alpin 5

Noutatea brandului francez este axată pe utilizarea în regiunile cu ierni blânde.Accentul principal este pus pe asigurarea unei siguranțe sporite la volan, aceste anvelope nu sunt potrivite pentru circulație pe gheață, dar vor funcționa bine pe asfalt umed și înzăpezit.

Michelin A5 are un model de rulare cu direcție înaltă care vă ajută să vă creați traseul pe zăpadă și oferă o stabilitate sporită. Amplasarea șanțurilor laterale în zonele umerilor contribuie la eliminarea eficientă a apei și reduce riscul de acvaplanare. Și mai multe lamele ajută la îmbunătățirea tracțiunii în zăpadă.

Prețul mediu este de până la 9000 de ruble.

• Aderență bună;
• Compus de cauciuc cu un conținut ridicat de componente care conțin siliciu, oferind elasticitate la temperaturi scăzute;
• Numărul crescut de blocuri de rulare asigură aderență excelentă atunci când conduceți pe drumuri înzăpezite;

• Nu este conceput pentru a conduce pe gheață;
• zgomotos;
• Preț.

Prezentare generală a anvelopelor de iarnă Michelin Alpin 5 - în videoclip:

Michelin X-Ice Xi3

Este apreciat pentru stabilitatea indicatorilor conform tuturor criteriilor în orice condiții de iarnă. Compania producătoare este situată în Franța și ocupă pe bună dreptate un loc printre liderii în producția de anvelope auto. Acest model este o noutate, care a inclus un complex de tehnologii inovatoare. Producătorii au reușit să realizeze conceptul de „Smart Spike” și au creat un produs cu adevărat unic.

Stratul interior al benzii de rulare este format dintr-un compus de cauciuc termorigid care poate modifica elasticitatea sub influența mediului. Îndepărtarea firimiturii de gheață are loc conform tehnologiei Ice Powder Remover, care este un sistem de 6 godeuri în jurul fiecărui vârf, care absorb firimiturile în sine. Spicul este proiectat sub forma unui cilindru cu un vârf în formă de con pe o bază largă, ceea ce asigură o fixare mai sigură a vârfului.

Preț - până la 8500 de ruble.

• Efectuat bine pe trotuar înzăpezit;
• Manevrare excelenta;
• Performanță de frânare la un nivel ridicat;
• stabilitatea cursului de schimb;
• Confort în exploatare;
• Permeabilitate bună;
• Munca linistita.

• Proprietățile de cuplare și stabilitatea direcțională pe gheață sunt încă destul de slabe;
• Consum crescut de combustibil.

Evaluare profesională a avantajelor și dezavantajelor acestor anvelope - în videoclip:

Hankook W419 iPike RS

Producătorul acestor anvelope este una dintre companiile de top din acest domeniu din Coreea de Sud. Anvelopele acestui model au o bandă de rulare simetrică direcțională în formă de V, este formată din trei rânduri longitudinale, care asigură stabilitate direcțională și aderență pe suprafețele drumurilor de iarnă.

De asemenea, pe banda de rulare pe fiecare parte sunt blocuri separate de umăr, care sunt responsabile pentru plutirea pe un drum înzăpezit. Compusul de cauciuc folosit în acest model nu își pierde elasticitatea nici la temperaturi destul de scăzute; conține siliciu, care îmbunătățește aderența cu asfaltul.

Prețul mediu este de până la 6000 de ruble.

• Frânare excelentă pe orice suprafață de drum;
• Aderență bună atunci când conduceți pe strat de zăpadă rulat și ușor;
• stabilitatea cursului de schimb;
• Durată lungă de viață.

• Nu este potrivit pentru conducerea în nămol sau zăpadă adâncă;
• se aude un zgomot enervant.

Dunlop SP Winter Ice02

Acest brand englezesc este cel mai vechi din industria anvelopelor. Este renumit pentru inovația constantă în acest segment și, prin urmare, noua dezvoltare va mulțumi, fără îndoială, mulți pasionați de mașini.

Primul lucru pe care îl observați este modelul unic bizar al benzii de rulare, care constă dintr-un număr mare de șanțuri de drenaj situate împotriva mișcării și la un unghi ascuțit. Anvelopele garantează rezistența la alunecare pe nămol, iar crampoanele, care sunt dispuse pe 16 rânduri, asigură o aderență optimă pe gheață.

Preț - până la 7500 de ruble.

• Frânare excelentă pe drumuri înzăpezite;
• Permeabilitatea normală.

• Pe gheață, aderența lasă de dorit;
• Frânare nu foarte bună la conducerea pe asfalt ud;
• Zgomot;
• Consum vizibil de combustibil.

Recenzie video a anvelopelor Dunlop SP Winter Ice02:

Continental ContiIceContact 2

Acesta este un model modernizat al unuia dintre cele mai populare produse de la producători din Germania. Numărul de vârfuri dintr-o anvelopă nouă ajunge la aproape două sute. Știfturile sunt considerabil mai mici pentru a minimiza perturbarea suprafeței drumului.

De asemenea, la fabricarea vârfurilor, a fost folosit un adeziv și mai fiabil, care este capabil să reziste la o sarcină mai mare decât modelul anterior al mărcii. Compusul de cauciuc este, de asemenea, de calitate îmbunătățită, ceea ce permite anvelopei să mențină elasticitatea într-un interval extins de temperatură.

Preț - până la 11.000 de ruble.

• Frânare excelentă în toate condițiile;
• Aderență bună atunci când conduceți pe gheață și zăpadă;
• Confort în management;
• permeabilitate;
• zgomot.

• Preț.

O recenzie video detaliată a acestui cauciuc:

Tipuri de benzi de rulare a anvelopelor de iarnă

1. Cauciucul cu o imagine direcțională pe banda de rulare înseamnă o stabilitate laterală sporită a mașinii. De asemenea, astfel de anvelope, de regulă, au o rezistență foarte bună la hidroplanare, datorită faptului că structura modelului contribuie la îndepărtarea în timp util și de înaltă calitate a apei din punctul de contact dintre anvelopă și asfaltul umed. Acest tip de anvelope are un dezavantaj semnificativ - sunt instalate pe o parte strict definită a mașinii.
2. Cu o imagine nedirecțională, situația este puțin diferită, acestea sunt modele universale și accesibile. Sunt ușor de operat și pot fi instalate pe orice parte a mașinii. Adevărat, anvelopele cu model nedirecțional practic nu sunt produse pentru sezonul de iarnă.
3. Benzile de rulare a anvelopelor de teren se disting prin blocuri mari situate la o distanță vizibilă, lamelele sunt largi și adânci, cu o orientare în principal peste anvelopă. Acest lucru se face astfel încât mașina să aibă posibilitatea de a avea o capacitate mare de cross-country.
4. Dar pentru anvelopele de mare viteză, benzile de rulare arată, dimpotrivă, cu un număr mare de blocuri compacte și joase și lamele de adâncime mică. Natura imaginii unor astfel de anvelope este în principal direcțională, există și canale de descărcare adâncă situate longitudinal, ceea ce contribuie la o stabilitate direcțională mai tangibilă.
5. O banda de rulare simetrică este tipică pentru modelele universale ieftine, fără avantaje sau dezavantaje speciale, indicatorii pentru toate caracteristicile sunt de obicei medii.
6. Dar dacă banda de rulare este asimetrică, atunci combină destul de multe calități diferite. Blocurile unui astfel de protector constau din două părți, fiecare dintre acestea fiind responsabilă pentru propriul domeniu de aplicare. Ambele părți pot diferi și în ceea ce privește rigiditatea cauciucului pentru a obține o stabilitate laterală mai bună la viraj și schimbarea benzii. Astfel de anvelope au dezavantaje - aria de contact cu drumul este mai mică, ceea ce înseamnă că eficiența proprietăților fiecărei părți a anvelopei scade, de asemenea, în plus, datorită complexității producției, modelele cu o imagine asimetrică apar sa fie destul de scump.

Care este mai bine să-l cumpărați

Pe baza ce caracteristici pentru a face o alegere, am descris mai sus.Pentru șoferii care trăiesc în condiții standard de iarnă ale Federației Ruse, care doresc să achiziționeze un model de anvelope de iarnă care este optim din punct de vedere al costului și al respectării caracteristicilor obișnuite pentru această zonă, preferând în același timp conducerea la viteze moderate, anvelope cu o direcție simetrică. modelul benzii de rulare pentru conducerea off-road sunt ideale.

Run Flat

Aceasta este o tehnologie care este utilizată la fabricarea anvelopelor pentru clasa medie și premium, datorită căreia mașina va putea circula chiar și cu o pierdere completă de presiune în roată în caz de forță majoră. Prezența acestei tehnologii în anvelopă poate fi identificată prin anvelopele laterale îngroșate ca dimensiune, care se disting printr-o compoziție de cauciuc rezistentă la căldură. Datorită acestui design, greutatea mașinii este susținută de restul roților, împiedicând deformarea anvelopei.

Când este cel mai bun moment să te schimbi

Conform recomandărilor producătorilor de anvelope, este necesar să treceți la anvelopele de iarnă atunci când temperatura medie zilnică a aerului este menținută în jur de 5-7 grade timp de câteva zile.