Cererea de camioane în domeniul transportului de mărfuri se datorează relativ ieftinității combustibilului și unei game largi de rute până la punctul de livrare. Un camion este capabil să livreze mărfuri la orice distanță, chiar și la cele mai îndepărtate. Dar cum să alegi cea mai bună mașină pentru transportul mărfurilor? Să încercăm să ne dăm seama.
Conţinut
Există standarde internaționale care împart tipurile de camioane în 3 categorii: N1-N2-N3. Categoria N1 include mașinile cu capacitatea minimă admisă pentru transportul mărfurilor, adică până la 3,5 tone. Categoria N2 presupune un tonaj de 3,5-12 tone. Mașinile cu o greutate admisă pentru încărcare care depășește greutatea de 12 tone se încadrează în secțiunea N3.
Mai simplu spus, o mașină pentru transport este împărțită în categorii de capacitate de încărcare mică / medie / mare. Un astfel de transport este disponibil în 2 tipuri: corp deschis și închis. Tipul deschis este tipic pentru:
Caroseria închisă este tipică pentru următoarele tipuri de mașini:
Transportul auto de mărfuri este indispensabil atunci când clientul de livrare trebuie să planifice o rută complexă care nu permite utilizarea trenurilor și aeronavelor pe anumite tronsoane. Mașina este capabilă să livreze marfa către liniile principale de transport, adică către aeroport sau gară pentru transfer ulterioar. La distanțe scurte, de exemplu, în limitele unui oraș, transportul rutier este indispensabil, deoarece acesta este singurul mod civilizat de a livra un pachet mare dintr-un punct în altul.
Un camion trebuie să îndeplinească 3 cerințe principale: rezistență, consum economic de combustibil și manevrabilitate. Următorul articol este costul unei astfel de mașini. Costul trebuie să fie proporțional cu caracteristicile de calitate ale camionului.
Modelul Caddy de la Volkswagen l-a atras puternic pe iubitor rus de camioane și mașini de familie. De la începutul vânzărilor în Rusia și până în prezent, acest model nu a părăsit liniile liderului de vânzări. Furgoneta este universală, potrivită pentru transportul zilnic de încărcături medii, precum și pentru utilizarea în familie sau ieșiri cu un grup de prieteni. Inginerii germani au calculat fiecare detaliu al designului Caddy:
Modelul Caddy include 5 locuri pentru pasageri, iar la nevoie se transformă cu ușurință într-un camion mic cu o capacitate impresionantă, trebuie doar să rotiți scaunele din spate într-o anumită poziție pentru a pregăti spațiul. Ușile din spate sunt mai mari decât la o mașină standard, acest lucru se face pentru o accesibilitate maximă a portbagajului.Motorul îndeplinește standardele moderne și se distinge printr-o dinamică impresionantă, cuplată cu un consum redus de gaz, ceea ce este important pentru o mașină folosită pentru transportul de mărfuri.
Modelul Doblo Gargo are un design izbitor. Auto atrage privirile trecatorilor in ciuda faptului ca nu apartine segmentului executiv. Proprietarii au remarcat o manevrabilitate excelentă și flexibilitate în setarea parametrilor în timpul conducerii. Accesul la compartimentul de marfă este implementat perfect. Ușile din spate „deschise larg” cuplate cu ușile laterale oferă acces ușor la încărcătură. Furgoneta italiană este lider printre analogii din clasa sa în ceea ce privește capacitatea de transport/capacitate. Echipat cu un motor de dimensiuni reduse cu consum redus si un volum de 1,4 litri.
Șoferii ruși iubesc acest model pentru o combinație de cost adecvat, aspect frumos și confort general în funcționare. Plângerile sunt cauzate doar de geamurile retrovizoare, care, datorită designului spatelui, sunt cele mai susceptibile la poluare în timpul conducerii. Același lucru este valabil și pentru oglinzile retrovizoare. În plus, suspensia lui Fiat este destul de rigidă (un avantaj pentru unii) iar transmisia face zgomot la viteze mari.
Modelul Largus de la Lada este unul dintre cele mai comune în segmentul rusesc al transportului de mărfuri mici.Șoferii casnici cunosc bine avantajele mașinilor rusești, adică cu cel mai ieftin service posibil, piese de schimb ieftine care pot fi împrumutate de la alte modele Lada, reparații la prețuri accesibile, în multe cazuri făcute manual. Largus va face față perfect transportului de mărfuri de până la 750 kg. La autoutilitară s-a lucrat serios, în special în ceea ce privește siguranța pasagerilor. Cadrul este intarit, curelele sunt moderne, pernele sunt amplasate atat in fata cat si in lateral, sistemul antiblocare a rotilor este implementat pentru a rezista. Motorul este clasic, de 1.6 litri, mecanic de transmisie, face o treaba excelenta de distribuire a cuplului.
Proprietarii vorbesc despre Largus ca fiind mașina ideală pentru lucru. Prețul este unul dintre cele mai accesibile de pe piață, serviciul este accesibil, suspensia nu este satisfăcătoare. Există puține deficiențe în model: echipamentul nu este cel mai bogat, izolarea cabinei de zgomot lasă de dorit, dinamica motorului este inferioară analogilor străini.
Prevalența modelului Berlingo de la Citroen se explică prin caracterul său practic cu funcționalitate largă. Furgoneta franceză îmbină perfect calitățile unei mașini de serviciu și cele de familie. Principala activitate a inginerilor Citroen a fost realizată în jurul organizării spațiului cabinei. Scopul lor a fost să creeze un spațiu potrivit pentru transportul mărfurilor și vacanțe în familie în același timp. Producătorul a reușit să-și realizeze ideile la maximum.Interiorul este plin cu diverse compartimente si niste care ajuta la organizarea spatiului pentru incarcare in cel mai scurt timp posibil si cu un efort minim. Modelul este disponibil în 2 variante: economic și productiv maxim. Primul funcționează pe motorină și necesită doar 5,7 litri/100 km. Al doilea funcționează pe benzină și va necesita mai mult, dar va oferi șoferului și 120 CP.
Recenziile despre Berlingo pot fi auzite în mare parte laudative. Utilizatorii sunt mulțumiți de munca inginerilor, ceea ce face posibilă organizarea comodă a unei platforme pentru încărcare, consum redus de combustibil în versiunea diesel și setarea flexibilă a parametrilor la conducere. Nu prea sunt neajunsuri la model, doar asamblarea unor componente atrage atenția.
Modelul Expert de la Peugeot este preferat de profesioniștii din camioane. Modelul combină calități importante pentru clasa de camioane: funcționare convenabilă, fiabilitatea designului general, consum economic de combustibil. Aspectul plăcut al camionului este combinat cu o capacitate impresionantă. Inginerii și-au propus să facă conducerea modelului Expert cât mai confortabil posibil pentru șofer. Proprietarul mașinii poate instala o proiecție pe partea din față a mașinii, un dispozitiv flexibil pentru un gadget, cum ar fi un telefon sau o tabletă. Două motoare diesel de 95/150 CP sunt selectate opțional de către șofer. Ambele respectă standardele de mediu. Camionul este capabil să transporte mărfuri de până la 1,4 tone.
Șoferii ruși apreciază modelul Peugeot Expert ca o dubă de înaltă calitate, cu o capacitate impresionantă, economie de combustibil și manevrabilitate ușoară. În plus, aspectul modelului este plăcut. Dezavantajele sunt costul ridicat al dubei în sine și întreținerea acesteia.
Recent, a avut loc o scădere a vânzărilor de Gazelle, cu toate acestea, această mașină rămâne cel mai popular camion din Rusia. Popularitatea camionetei autohtone este de înțeles, deoarece costul mașinii în sine (doar 780 de mii de ruble) este mai mic decât cel al tuturor celor mai apropiați analogi, iar întreținerea este efectuată de mulți proprietari personal. La vânzare, este ușor să găsești versiuni ale acestui model atât pentru locuri 3, cât și pentru 6. Șasiul modelului presupune multe variații pentru fiecare tip de activitate: o caroserie izometrică cu tehnologii pentru sarcini speciale, o platformă standard european, un clasic închis. caroserie si o caroserie pentru transportul produselor de panificatie.
Una dintre cele mai bune opțiuni pentru antreprenoriatul privat mic și mijlociu. În plus, Gazelle se află pe piața rusă de mult timp și nu există nicio îndoială cu privire la fiabilitatea sa. Pe lângă opțiunile oficiale (diesel/benzină), oricine dorește poate găsi cu ușurință pe piața secundară modele cu configurații „populare”. De asemenea, opțiunile de tracțiune integrală sunt disponibile în vânzarea oficială pentru cel mai confortabil condus pe drumuri problematice.
Transportorul este un model legendar de la un producător german. Camionul s-a impus ca unul dintre cei mai de încredere și versatili reprezentanți ai segmentului său. Transporterul este răspândit în toate domeniile afacerilor mici, de la transportul în interiorul orașului până la transportul pe distanțe lungi. Cu o capacitate standard de încărcare de 1,4 tone pentru clasa sa, mașina are un portbagaj impresionant. Inginerii companiei au gândit ergonomia zonei de marfă până la detalii, ceea ce permite încărcarea chiar și a celei mai dimensionale încărcături în Transporter. Motorul functioneaza pe motorina si are un volum de 2 litri. Variațiile sunt disponibile cu o cutie de viteze mecanică și robotică cu 7 trepte. Chiar și echipamentul de bază include o listă impresionantă de tehnologii care vizează siguranța pasagerilor.
Șoferii notează următoarele calități ale Transporterului: fiabilitatea corpului și a pieselor, versatilitate în utilizare, manevrabilitate excelentă, motor puternic și design plăcut. Transporterul are puține deficiențe și toate se referă la controlul climatului. În plus, prețul și serviciul sunt în mod tradițional ridicate pentru Volkswagen și nu își pot permite toată lumea.
Producătorul din Coreea de Sud a înțeles de mult unde produsele sale sunt cele mai iubite, așa că fiecare nouă linie de la Hyundai este testată pentru a răspunde realităților rusești.Capacitatea de încărcare a HD 120 este de până la 8 tone. Sunt disponibile spre vanzare autoturisme cu corp de copertina protejata, protectie tip izometric, placare clasica pentru transportul marfurilor industriale.
Popularitatea este determinată de echilibrul din modelul de cost adecvat și funcționalitate largă. Prețul minim va fi de 2 milioane 800 de mii de ruble.
Modelul are o gamă largă de variante. Pe lângă formularele standard pentru astfel de camioane (corp deschis, opțiune pentru bunuri industriale, protecție izometrică), modelul elf 9.5 este prezentat în următoarele forme:
Fiecare dintre variantele de mai sus este populară pe diverse piețe, de la construcții la transport. Capacitatea camionului este limitată la 6,5 tone, ceea ce este mai mică decât concurența, dar în cele mai multe cazuri suficientă pentru o performanță adecvată. O variantă cu o placă standard este disponibilă pentru 2,2 milioane de ruble, prețurile pentru restul depind de complexitatea suprastructurii.
Basculantă autohtonă de mare capacitate. Este permisă încărcarea de până la 20 de tone inclusiv. Prețul minim pentru modelul 6520 va fi de 3,3 milioane de ruble. Ca și în cazurile anterioare, toate avantajele unui camion casnic sunt disponibilitatea relativă, întreținerea ieftină și furnizarea de piese de schimb ieftine.O alegere bună pentru construcții mari, carieră, transport agricol.
Unul dintre cele mai fiabile și eficiente camioane grele de pe piață. Cabina șoferului demnă de remarcat. Americanii prețuiesc confortul în orice, așa că tractoarele lor sunt echipate cu cea mai confortabilă cabină. Sarcina este permisă până la 44 de tone, ceea ce este impresionant chiar și după standardele greutăților grele. Costul este peste medie - de la 5,1 milioane de ruble.
Este recomandat să alegeți un camion în limitele volumelor necesare de transport, în funcție de costul acestuia. La urma urmei, cu cât mașina este mai ieftină, cu atât valoarea acesteia va fi învinsă mai repede. În acest sens, producătorii autohtoni sunt cei mai preferați, deoarece modelele lor oferă o calitate bună la un preț mai mic decât cel al concurenților, în plus, întreținerea și piesele de schimb pentru ei sunt mult mai ieftine.