Evaluarea celor mai bune biciclete din 2025 la un preț de până la 30.000 de ruble

Recent, recreerea activă a devenit populară. Mulți aleg mersul pe bicicletă pentru că vă permite să îmbine activitatea fizică cu plăcerea estetică.

Cei mai buni producători oferă un număr mare de modele de biciclete. Noutăți îmbunătățite apar în fiecare an, iar vânzătorii se întreceau între ei pentru a lăuda produsul la un preț mai mare. Chiar și un sportiv cu experiență poate deveni confuz, darămite un amator începător care își cumpără prima bicicletă din viața lui. Vă prezentăm o evaluare a bicicletelor de calitate în categoria de până la 30 de mii de ruble, pe baza recenziilor clienților, care vă va ajuta să vă dați seama ce să căutați atunci când cumpărați o bicicletă și ce model este mai bine să cumpărați.

Cum să alegi o bicicletă

Ciclismul poate fi diferit: plimbări în parc sau ieșiri în natură în weekend, excursii la serviciu sau plimbări extreme în off-road. Cuiva îi place să facă trucuri pe site-uri speciale sau călătorii pe distanțe lungi de-a lungul autostrăzii.

Este important să cumpărați bicicleta potrivită urmând criteriile de bază de selecție:

• vârsta și sexul;
• scopul utilizării;
• caracteristici structurale;
• Marimea ramei;
• greutatea bicicletei.

Vârsta și sexul

În ceea ce privește vârsta, producătorii disting trei tipuri de biciclete:

1. pentru copii;
2. adolescenta;
3. adulți;

Bebelus - dimensiuni reduse, concepute pentru preșcolari și elevi mai mici. Modelele pentru băieți și fete nu sunt diferite, cu excepția culorii și a designului.

La ce vârstă să-l înveți pe copil să meargă pe bicicletă, părinții decid, dar cu cât acest lucru se întâmplă mai devreme, cu atât va rămâne mai încrezător în șaua unei biciclete. Modelele de la unu la trei ani sunt cu trei roți, cu pedale pe roata din față. Sunt proiectate pentru o inaltime de 75-95 cm.Sunt prezentate modele cu functie de carucior. Are copertina, maner pentru adult si suport special pentru picioare sub pedale.

Modelele cu două roți cu roți laterale detașabile pentru copii de 3-4 ani vă permit să vă învățați copilul cum să călărească ca adult. Pe volan există urechi de cauciuc împotriva impactului, protecție a lanțului împotriva pătrunderii în pantalonii copilului. Cadru scăzut, șa moale, viteză simplă, frână spate - totul este conceput pentru vârsta copilului cu o înălțime de 95-100 cm.

Bicicletele pentru copii de 4-6 ani sunt copii ale celor anterioare, dar marite. Înălțimea estimată a copilului este de 101-115 cm.

Pentru copiii de 6-9 ani, modelele sunt produse fără roți suplimentare, cu frână de mână și furcă cu suspensie. Înălțimea copilului este de 115-128 cm.

Bicicletele pentru adolescenți sunt concepute pentru școlari de 9-13 ani cu o înălțime de până la 155 cm. Acestea sunt copii mici ale bicicletelor pentru adulți cu funcții de bază (suspensie, frâne, viteze). Pentru a crește siguranța, acestea sunt echipate cu plăcuțe de cauciuc și un suport de frână în furca spate.

Adulții sunt echipați în funcție de parametrii solicitați. Sunt destinate persoanelor peste 155 cm.

Se obișnuiește să se considere bicicletele ca modele unisex, fără a le împărți în masculin și feminin, deoarece nu există diferențe fundamentale. Cu toate acestea, bicicletele cu cadru scăzut sunt cumpărate în mod tradițional de femei, văzând confortul de a le conduce în fustă. Producătorii iau în considerare caracteristicile anatomice ale corpului feminin. Prin urmare, pe lângă nuanțele delicate și elementele decorative, modelele pentru doamne au un volan mai îngust, o șa largă și o poziție înaltă. Au ampatamentul scurtat, iar maneta de frână este montată pe palma feminină.

Scopul utilizării

Atunci când alegeți o bicicletă și decideți care este mai bine să cumpărați, este necesar să înțelegeți clar scopul utilizării. În funcție de aceasta, se disting următoarele tipuri:

• urban;
• autostrada;
• Munte;
• turnee;
• tandem;
• pentru BMX;
• hibrid.

Orașul (drumul) este proiectat pentru deplasarea pe străzi pavate plate, echipat cu o șa moale, cadru rigid, aripi, un sistem simplu de frânare. Adesea are cufăr sau coș.

Urban nu poate fi numit viteză mare: acest lucru este împiedicat de greutatea mare și de lipsa schimbării treptelor. Un model de turism îmbunătățit cu un mecanism de schimbare a vitezelor cu casetă are de la 7 la 12 viteze. Potrivit pentru mersul pe asfalt pe asfalt. În această linie există modele pliabile care sunt convenabile pentru transport și depozitare, deoarece se caracterizează prin greutate redusă, dimensiuni compacte atunci când sunt pliate.

Drumul este proiectat să circule cu viteză mare pe un drum perfect neted. Pentru a face acest lucru, are roți cu diametru mare, subțiri, un cadru ușor și durabil, un ghidon special curbat și o șa îngustă și rigidă.

Greutatea medie este de doar 7 kg. Nu există amortizoare pentru o mai mare ușurare a greutății și o poziție stabilă. Pentru a reduce rezistența aerului în timpul conducerii rapide, designul se caracterizează printr-o potrivire mai extinsă.

Varietățile unei biciclete de șosea sunt o bicicletă de pistă, care se distinge prin absența frânelor tradiționale și prezența unei singure trepte de viteză, și ciclocross, care vă permite să combinați cursele pe asfalt și drumurile de țară.

Dacă nu poți merge pe o bicicletă de drum în afara drumului, atunci o bicicletă de munte este făcută pentru teren accidentat. În acest scop, este echipat cu ghidon și cadru întărite, o gamă largă de viteze, anvelope largi cu cauciucuri groase și banda de rulare înaltă.

Bicicletele de munte sunt optime pentru iubitorii de ciclism. Soiurile lor:

1. pentru incepatori;
2. pentru cross-country (standard);
3. pentru freeride și trial;
4. pentru coborâre.

Modelele din prima categorie seamănă în exterior cu o adevărată bicicletă de munte, diferă doar prin calitatea atașamentelor și o poziție înaltă, ca o bicicletă de plăcere.

Potrivit cumpărătorilor, cea mai populară este cea de-a doua categorie de biciclete. Este echipat cu un scaun dur, cadru rezistent, usor, frane cu disc. Aceste modele au o poziție joasă pentru o mișcare mai confortabilă în afara drumului. Un tip de mountain bike este o bicicletă fat, echipată cu cauciucuri foarte largi pentru a merge pe suprafețe afanate (zăpadă, nisip).

Între a doua și a treia categorie, puteți pune un astfel de model ca all-mountain, adaptat pentru a conduce pe teren montan simplu.

Modelele din a treia categorie sunt recomandate celor care au dezvoltat deja tehnica de călărie în diferite stiluri, au dezvoltat o forță bună a mușchilor picioarelor. Freeride-ul și încercările implică libertate de acțiune atunci când se execută trucuri complexe la coborâri, urcări și plecări înclinate, deci nu există aripi și șa. Caracteristicile unor astfel de modele sunt un cadru de dimensiuni mici, frâne puternice pe jantă.

A patra categorie prezintă modele pentru trecerea coborârilor ascuțite din munți cu viteză mare. Downhill este un sport foarte traumatizant, însoțit de vânătăi și abraziuni, dar adrenalina este întotdeauna garantată. Bicicletele de coborâre sunt fabricate cu sisteme de amortizare sofisticate, frâne cu disc, deplasare a greutății către roata din spate și unghiuri agresive ale ghidonului pentru a aborda traseele periculoase.

Bicicletele de turism sunt grozave pentru călătorii lungi cu bicicleta, cu un rucsac voluminos care poate fi fixat în siguranță de portbagaj. În exterior asemănătoare cu autostrada, dar au roți largi cu anvelope groase, nu dezvoltă viteză mare.

Tandem este un model interesant pentru plimbări pe îndelete cu bicicleta pentru doi (uneori trei). În același timp, fiecare biciclist are posibilitatea de a pedala datorită unui sistem de antrenare separat. Sunt două (trei) șei, un cadru lung, fără amortizoare. Tandemurile pot fi de mers pe jos, de munte sau de drum.

Bicicleta BMX este concepută pentru a efectua trucuri virtuoase pe site-uri special echipate. Acestea includ sărituri cu schiurile - murdărie, precum și cucerirea terenului urban (scări, balustrade, parapeți și chiar ziduri) - stradă. Aceste modele sunt echipate cu un cadru și furcă întărite, roți mici, un mecanism giroscop pentru a roti și răsuci ghidonul într-o direcție fără a deteriora cablul de frână.Șaua este opțională.

O bicicletă hibridă combină caracteristicile unui touring (cadru înalt), munte (sistem de suspensie) și drum (roți mari), făcând-o versatilă. Este echipat cu un cadru puternic, sistem de frânare fiabil, schimbătoare de viteze. Multe modele au rack, protectie a lantului de murdarie, asigurand siguranta si confort pe orice drum. O nouă tendință în familia bicicletelor hibride poate fi considerată pietriș - ciclocross pentru drumuri cu pietriș. O astfel de bicicletă este potrivită pentru cei cărora le place să conducă pe asfalt, dar nu sunt contrarii să circule pe drumurile de țară și forestiere.

Caracteristici de design

O bicicletă este un singur mecanism format din mai multe părți, dintre care cele mai importante sunt:

• cadru;
• roți;
• frane;
• amortizoare;
• asteriscuri.

Popularitatea modelelor este asigurată de caracteristicile de design în fabricarea fiecărei componente.

Cadru. Cadrul este baza unei biciclete. Toate celelalte detalii îi sunt atașate. Prin urmare, principala sa caracteristică este puterea. Oțelul, aluminiul, magneziul, fibra de carbon sunt folosite pentru fabricație, titanul este folosit în ciclism profesional.

Cadrele din oțel sunt utilizate în producția de modele de biciclete la preț redus, fabricate în China. Pentru fabricarea lor folosind aliaj de crom-molibden. Avantajul unor astfel de rame este durabilitatea, rezistența și capacitatea de a suda o zonă cu probleme în caz de deteriorare. Cu toate acestea, sunt foarte grele și ruginesc în timp.

Aluminiul pentru fabricarea cadrelor de biciclete ieftine este utilizat sub formă de aliaje (cu magneziu, siliciu, zinc). Sunt ușoare, durabile și vă permit să creșteți rapid viteza. Cu toate acestea, atunci când este folosit mai mult de zece ani, cadrul de aluminiu se poate rupe brusc. Când este deteriorat, este practic imposibil de reparat.

Cadrele din aliaj de magneziu, care sunt folosite la fabricarea bicicletelor scumpe, au o rezistență bună, sunt considerate cele mai ușoare, dar necesită o întreținere atentă.

La fabricarea cadrelor de biciclete de modele scumpe, se folosește carbon - fibră de carbon, care nu este inferioară ca rezistență și durabilitate metalelor. Are o greutate foarte ușoară, o rigiditate excelentă, dar îi este frică de impacturi puternice. Din aceasta, întreaga structură se poate prăbuși. Este imposibil să reparați un cadru de carbon.

Cadrele bicicletelor de curse profesionale sunt realizate din titan. Acest material combină toate cele mai bune calități ale celorlalți: împreună cu durabilitatea și rezistența, nu ruginește, are o greutate redusă, nu se teme de denivelări și umiditate.

Este indicat pentru incepatori cand aleg sa dea preferinta unui model de bicicleta cu un cadru mai ieftin din otel sau aluminiu.

Rotile. Roțile sunt o parte importantă a oricărei biciclete. De obicei, acesta este un față de direcție și unul din spate înainte, de același diametru. Excepție fac bicicletele pentru copii, în care diametrul roților poate varia. Vehiculele cu două roți pentru copii pot fi echipate cu roți laterale auxiliare cu diametru mai mic pentru a învăța să mergi pe bicicletă.

Materialul jantei este de obicei același ca pe cadru: oțel, aliaje de aluminiu, carbon. Pe lângă spițe, unele modele sunt echipate cu jante din aliaj. Nu face o diferență fundamentală, dar prețul este mult mai scump.

Cele mai importante caracteristici sunt diametrul roților și lățimea anvelopei. Dimensiunea este indicată în inci de-a lungul marginii exterioare a anvelopei, de obicei de la 20 la 29 de inci. Pentru călătoriile confortabile în oraș sunt necesare roți mari, largi, cu o singură jantă. Pentru călătorii de mare viteză pe autostrăzi - foarte înguste, cu diametru mare și cu anvelope dense, fără banda de rulare.Bicicletele de munte au o jantă dublă pentru a evita deteriorarea și o banda de rulare pronunțată pentru o aderență mai bună.

Frâne. Frânele oferă siguranță la conducere. Tipurile lor:

• Tobă;
• janta;
• disc.

Frânele cu tambur, care sunt numite și frâne de picior, nu mai sunt populare; sunt instalate pe bicicletele pentru copii și pe modelele urbane ieftine. Procesul de frânare este asigurat prin rotirea pedalei împotriva mișcării. Plăcuțele de frână se separă și se apasă pe tambur în butucul spate. Există frecare, bicicleta încetinește.

• durabil;
• janta roții nu se uzează;
• efectiv;
• ieftin.

• greutate mare;
• necesitatea unui efort fizic mare;
• zona moartă cu poziția verticală a bielelor;
• se pierde ceva timp de la deplasare la frânare.

Printre frânele pe jantă, frânele în V sunt frecvente, atunci când frânarea are loc ca urmare a transferului de forță printr-un cablu către plăcuțele de frână cu cartuș care presează janta roții. Tampoanele sunt ușor de înlocuit în caz de defecțiune. Frânele V-brake sunt disponibile pe toate modelele.

• design simplu;
• un mic efort fizic este suficient;
• greutate redusă;
• ieftin.

• frânare slabă pe vreme umedă;
• plăcuțele de frână se uzează când intră nisip, murdărie;
• Nu poti incapea roti late.

Frânele cu disc sunt considerate astăzi cele mai fiabile. Există mecanice și hidraulice în funcție de tipul de acționare. Sunt instalate pe biciclete de munte scumpe.

• frânare instantanee în orice vreme;
• nu uzați janta roții;
• posibilitatea montarii unei frane cu disc pe roti late.

• scump;
• greutate mare;
• greu de găsit piese de schimb;
• posibile dificultăți în asigurarea portbagajului.

Pentru cicliștii începători, este indicat să se oprească la V-brakes, care sunt accesibile ca preț și calitate. Fanii condusului extrem de off-road au neapărat nevoie de frâne cu disc.

amortizoare. Amortizoarele sunt folosite la bicicletele de munte și la bicicletele cascadorii pentru confort și control pe teren accidentat. Bicicletele de munte din punct de vedere al deprecierii se împart în hard tail (hardtails), cu depreciere roată din față (furcă moale), și cu două suspensii, cu deprecierea ambelor roți. Modelele de primul tip sunt potrivite pentru începători, deoarece suspensiile complete nu sunt capabile să dezvolte viteză mare și sunt foarte scumpe la un preț.

Există un alt tip de mountain bike - rigid (rigid), cu furcă rigidă și fără amortizoare. Aceste modele sunt bune pentru deplasarea pe teren accidentat la viteze reduse.

Pentru a alege o bicicletă bună, ar trebui să acordați atenție tipului de sistem de suspensie instalat:

• primăvară;
• arc cu amortizor;
• aer;
• ulei.

Cele mai simple și mai ieftine sunt amortizoarele cu arc, dar au o durată extrem de scurtă, deoarece arcul încorporat în picioarele furcii își pierde elasticitatea în timp. Cu toate acestea, pentru modelele urbane low-cost, acest sistem de amortizare este destul de acceptabil.

Un amortizor instalat în centrul tubului furcii rezolvă această problemă, dar în timpul sezonului rece nu mai funcționează normal.

Sunt considerate mai eficiente amortizoarele cu aer, în care aerul acționează ca un amortizor care atenuează vibrațiile. Proprietățile de amortizare se deteriorează atunci când aerul se scurge din cavitatea furcii.

Cele mai durabile și eficiente sunt amortizoarele cu ulei, care pot fi aer-ulei și arc-ulei. Ele rezistă la temperaturi extreme, sarcini uriașe, cu toate acestea, costul lor este destul de mare.

Bicicletele de coborâre și sărituri sunt echipate cu o furcă cu dublă coroană, toate celelalte modele sunt echipate cu o furcă cu o singură coroană.

Nivelul furcii moale este reglat manual. Acest lucru permite sistemului de amortizare să atenueze eficient vibrațiile atunci când conduceți pe teren accidentat și să mențină fermitatea pe o suprafață plană a drumului. Punctele de presiune înaltă și joasă sunt reglabile prin schimbarea cursei furcii. Reglarea cursei arcului furcii este o blocare mecanică a cursei furcii, disponibilă chiar și pe modelele bugetare.

Asteriscuri. Când producătorii au început să producă biciclete cu mai multe viteze, a apărut o concepție greșită că, cu cât o bicicletă are mai multe viteze, cu atât este mai bună.

De fapt, totul depinde de scopul bicicletei. Oraș sau tur pentru o plimbare confortabilă, o singură viteză este suficientă. Iar modelele pentru călărie extremă trebuie pur și simplu să aibă un număr mare de ele, astfel încât biciclistul să-și poată distribui în mod uniform propria energie cheltuită la pedalare atunci când se deplasează pe terenuri denivelate, la coborâri și ascensiuni.

Majoritatea modelelor de biciclete moderne cu două sau trei trepte (pinioane față) au 10-30 de viteze. Numărul de viteze este proporțional cu numărul de stele de pe roata din spate, oferind și o schimbare lină a treptelor în timpul pedalării.

Marimea ramei

Producătorii știu că chiar și persoanele de aceeași înălțime pot avea nevoie de biciclete cu dimensiuni diferite.Prin urmare, există tabele speciale pentru potrivirea înălțimii biciclistului și a dimensiunii cadrului (în inci și centimetri). Mărimea desemnată convențional de la XS la XL vă permite să alegeți bicicleta potrivită.

Câteva sfaturi despre cum să alegeți dimensiunea cadrului:

• este indicat ca o persoană slabă să aleagă o mărime mai mare, plină - o mărime mai mică;
• pentru plimbări liniștite, este mai bine să luați dimensiunea chiar în sus, pentru conducere extremă - o dimensiune mai mare;
• dacă este necesar, ajustați poziția, puteți achiziționa separat mâncarea la pachet;
• atunci când încercați, cadrul ar trebui să fie sub entrepi, la o distanță de 10 cm.

Greutatea bicicletei

Greutatea bicicletei poate fi de la 5 la 85 kg, in functie de scopul modelului si de caracteristicile cadrului.
În mod convențional, se pot distinge următoarele grupuri:

• ultraușoară;
• plămânii;
• mediu;
• greu.

Ultralight - drum, a cărui greutate medie este de 5-7 kg, ceea ce contribuie la accelerarea rapidă și conducerea la viteză maximă.

Ușoare (8-12 kg) sunt bicicletele BMX, care necesită manevrabilitate în aer.

Printre modelele medii, cu o greutate de 10-17 kg, se pot remarca hibrizii urbani. Nu la fel de rapid, dar foarte durabil.

Greu - de turism și de munte, au o greutate de 17 kg, care depinde de atașamente suplimentare.

Evaluarea celor mai bune biciclete de până la 30.000 de ruble

Oferim o prezentare generală a celor mai bune biciclete cu o descriere a caracteristicilor de design pentru cumpărătorii care au la dispoziție 30.000 de ruble.

Bicicletă de oraș Merida Crossway 20-V (2019)

Cost mediu: 29570 ruble.

Modelul este unul dintre cele mai populare ale acestui brand. Este echipat cu un cadru ușor, furcă fiabilă, frâne pe jantă V-brake.O transmisie de înaltă calitate cu 24 de viteze vă permite să vă deplasați liber pe asfalt, pământ, drumuri de țară. Schimbator spate instalat. Nivel caseta 11-32 dinti.

• durabilitate;
• confort;
• atașamente de înaltă calitate;
• reglare ghidon si scaun
• protecția lanțului;
• o greutate ușoară.

• fără aripi;
• nici suport pentru picioare.

Mountain bike Ghost SE 2000 (2013)

Cost mediu: 29.000 de ruble.

Modelul cu un design atractiv, design ergonomic și componente de înaltă calitate va dura mult timp. Bicicleta este echipată cu o șa anatomică confortabilă, un cadru din aliaj de aluminiu, frâne cu disc hidraulice, anvelope rezistente la uzură. Frânarea este instantanee pe orice tip de sol, în orice vreme. Încărcarea precisă pe pedalier este asigurată prin reducerea manivelelor.

• Design frumos;
• manevrabilitate;
• rezistența structurală;
• echipamente de calitate;
• o greutate ușoară;
• jante duble;
• sistem de frânare eficient.

• furcă cu arc;
• sunet neplăcut la frânare.

Bicicletă de oraș Autor Meteor (2018)

Cost mediu: 27500 de ruble.

Model bine echipat cu materiale de calitate: cadru din aluminiu, frane cu disc hidraulice, furca moale cu cursa de 100 mm pentru teren accidentat. Pe lângă schimbătorul spate, există un schimbător față. Oferă confort chiar și la călătorii lungi.

• jante duble;
• protecția mecanismelor de murdărie;
• confort;
• cruce bună;
• o greutate ușoară.

• Nu.

Mountain Bike Stark Hunter 29.2 HD (2019)

Cost mediu: 29100 ruble.

O opțiune excelentă de cross-country pentru cei care apreciază calitatea și fiabilitatea, cu 21 de viteze. Echipat cu cadru din aluminiu, frane hidraulice cu disc. Oferă performanțe bune de condus atunci când conduceți off-road. Proiectat pentru persoane pline cu o greutate de până la 110 kg.

• protectia transmisiei;
• design demn;
• design ușor;
• durabilitate și fiabilitate;
• ușurință de întreținere;
• caracteristici excelente de rulare pe orice suprafață.

• fără aripi;
• atașamente la nivel de intrare.

 

Cube Acid 200 Allroad Teen Mountain Bike (2019)

Cost mediu: 28900 de ruble.

Un model sportiv, dinamic, conceput pentru adolescenți de 6-9 ani, cu o înălțime de până la 135 cm. Bicicleta este echipată cu un cadru din aliaj de aluminiu, roți confortabile de 20 inchi, frâne pe jantă V-brake, un design de pedalier pătrat neintegrat. . Există o furcă rigidă, o casetă entry-level, un lanț, numărul de dinți este de 32. Acest model are 7 viteze și schimbător cu buton rotativ.

• jante duble;
• rezistența structurală;
• fiabilitatea materialelor;
• aripi scurte;
• prezența unei tăblițe;
• reflectoare;
• o greutate ușoară;
• pedalare lină;
• aripi si echipamente electrice incluse.

• Nu.

Atunci când alegeți o bicicletă, ar trebui să acordați o atenție deosebită caracteristicilor sale de design, să înțelegeți clar scopul achiziției și scopul bicicletei și să alegeți dimensiunea potrivită.

Există o mulțime de modele bune pe piața de biciclete. Principalul lucru este să alegi cea mai bună bicicletă pentru tine, care îți va oferi o mulțime de emoții pozitive și impresii plăcute.