După ce o mașină a parcurs un număr mare de kilometri, sunt asigurate reparații minore ale pieselor de schimb supuse uzurii regulate. Siguranța șoferilor și a pasagerilor depinde de piesele care creează accelerația de frânare datorită interacțiunii cu suprafața roții. O varietate de saboți și plăcuțe de frână vândute pe piața auto facilitează găsirea piesei potrivite atât pentru stilul de conducere, cât și pentru preț.
Conţinut
Ce să cauți și cum să nu greșești atunci când alegi elementul necesar pentru sistemul de frânare. În fiecare caz individual, selecția unei plăcuțe de frână ar trebui să se bazeze pe câțiva parametri tehnici.
Înainte de a cumpăra cel mai bun element de frână pentru mașina dvs., ar trebui să aflați despre varietățile existente de plăcuțe. O atenție deosebită trebuie acordată clasificării piesei de schimb în funcție de tipul acesteia.În conformitate cu materialul de fabricație, componentele sunt împărțite în patru tipuri:
Acest material consumabil al sistemului de frânare conține de la treizeci până la șaizeci la sută din metal. În cele mai multe cazuri, producătorul folosește pulbere de fier, grafit și cupru. Elementele suplimentare sunt substanțe sintetice. La fabricarea unor astfel de suprapuneri, un dispozitiv special este adesea folosit pentru a modifica funcționarea mașinii. Modificatorul vă permite să conectați cu succes toate componentele „pantofului”.
Principalul avantaj al acestor piese este transferul optim de căldură. Cu toate acestea, se uzează mai repede, își îndeplinesc funcțiile prost la temperaturi scăzute și au un nivel de zgomot crescut atunci când sunt aplicate frânele. De asemenea, astfel de piese șterg intens discul de frână. Prețul mediu pentru astfel de produse este de la 14 la 25 de dolari și este determinat de producător.
Aceste consumabile sunt fabricate din fibre și materiale organice legate între ele cu rășină. În fabricație se folosesc: sticlă, Kevlar, carbon și materiale de cauciuc de înaltă calitate. Cumpărând un produs similar, puteți conta pe munca moale a pieselor. În plus, atunci când conduceți, zgomotul crescut poate fi evitat.
Dezavantajul unor astfel de plăcuțe este frânarea slabă atunci când umiditatea intră în elementele interne și abraziunea foarte rapidă. În plus, „pantofii” organici creează adesea un nivel crescut de praf, ceea ce duce la deteriorarea discurilor ventilate. Prețul produselor este de la zece la douăzeci de dolari.
La fabricarea unor astfel de consumabile, este posibilă adăugarea totală sau parțială de metal. Costul acestui produs este mult mai mare decât cel al tampoanelor din alte materiale.Cu toate acestea, piesele de schimb sunt de o calitate perfectă și o durată de viață lungă. Principala diferență dintre „pantofii” metalici este baza de oțel sau cupru. Instalarea unor astfel de plăcuțe îmbunătățește performanța frânelor și schimbul de căldură cu suprafața drumului.
Tampoanele durabile sunt foarte durabile și garantează șoferului un nivel optim de eficiență a condusului. Un mic minus al pieselor este că există riscul de deteriorare a discului. Costul mediu al pieselor de schimb variază între patruzeci și cincizeci de dolari. Consumabilele din titan au un preț ceva mai mare.
Aceste consumabile sunt cele mai ideale ca calitate, dar au un cost considerabil. Se disting prin frânare de înaltă calitate, rezistență la temperaturi ridicate și păstrarea caracteristicilor originale chiar dacă umiditatea intră în structură. Este realizat din fibre ceramice și metale neferoase. La unele modele, producătorul adaugă un procent mic de oțel sau nichel. Aceste plăcuțe funcționează bine în tandem cu discurile de frână, nu emit mult praf și nu se supraîncălzi. Prețul mediu pentru piesele de schimb ceramice începe de la o sută de dolari. Prețurile exacte depind de marca și marca vehiculului pe care vor fi instalate piesele.
Atunci când alegeți materialul consumabilelor, merită să vă decideți asupra selecției pieselor de schimb, ținând cont de:
O mulțime de companii japoneze, germane, americane, italiene și alte companii sunt angajate în producția de plăcuțe de frână.Piața auto din Rusia oferă clienților doar o mică parte din piesele produse în întreaga lume. Cu toate acestea, chiar și în plăcuțele prezentate, este destul de ușor pentru un șofer fără experiență să se încurce. Prin urmare, merită să știți despre modelele populare și despre cele mai bune companii de producție în funcție de cumpărători.
Produsele acestei companii sunt de încredere de mulți șoferi. Astăzi, compania furnizează elemente de înaltă calitate ale sistemului de frânare nu numai producătorilor de top de vehicule, ci și pieței secundare de componente. Furnizează piese de schimb originale pentru opt dintre cele mai populare mașini fabricate în Europa.
Producător coreean care produce plăcuțe de frână de tip disc și tambur în principal pentru vehicule coreene. Cu toate acestea, sunt potrivite și pentru mașinile rusești VAZ atunci când sunt echipate cu inele restrictive speciale. Cea mai populară gamă de căptușeli Frixa S1 cu plăci anti-scârțâit. Conform recenziilor proprietarilor de mașini care au instalat plăcuțe de la această companie, piesele de schimb durează destul de mult și au un preț scăzut.
Un brand german care este foarte popular în întreaga lume.Produce piese de schimb pentru tipurile de frâne cu disc și tambur nu numai pentru mașini străine, ci și pentru mașini japoneze din Asia, mașini autohtone. Principalele componente de lucru ale sistemului de frânare de la producător încetinesc cu încredere, nu scârțâie, servesc cu fidelitate mai mult de zeci de mii de kilometri.
Cele mai bugetare garnituri sunt piese fabricate pentru țările lumii a treia. Deoarece producția este mult simplificată în aceste țări, calitatea produselor fabricate nu este de înaltă calitate. Cu toate acestea, printre astfel de bunuri se găsesc destul de des piese de schimb demne. În plus, un astfel de etrier are un preț de buget.
Plăcuțe de tip disc pentru mașini europene și japoneze cu resurse sporite și tehnologie de conservare a discului de frână. Tolerează cu ușurință un ciclu zdrențuit, oferind șoferului o frânare excelentă în toate condițiile de funcționare. Piesele sunt tratate termic cu echipamente speciale. Datorită acestui fapt, este garantată formarea proprietăților de salvare a discului ale căptușelii de frecare. Preț mediu: de la 450 de ruble per set.
Un brand rusesc care produce saboți de frână ecologici pentru mașini autohtone: Lada Granta, Kalina, Samara și altele.Popularitatea modelelor de plăcuțe de la producător este confirmată de șoferii ruși și ucraineni. Utilizatorii notează funcționarea silențioasă a pieselor, rezistență bună la uzură. Ele se disting prin frânarea sigură la orice sarcină de temperatură. Preț mediu: de la 700 de ruble per set.
Un instrument de lucru care creează accelerație de frânare atât pentru vehiculele străine, cât și pentru cele autohtone. Are o putere termică bună, ceea ce este un mare plus pentru funcționarea jantelor auto. Excelent pentru conducerea în siguranță în oraș, unde frânele sunt folosite mult. Aceștia fac față bine supraîncălzirii, au un coeficient de frecare bun. Cu toate acestea, au o duritate insuficientă a garniturilor de frecare, creând o cantitate mare de praf. Preț mediu: de la 750 de ruble.
Piese realizate din cele mai bune materiale interne și străine. Respectă pe deplin standardele UNECE. Potrivit pentru conducere în zonele urbane și pentru deplasarea în zonele muntoase. Stupoarea funcționează aproape în tăcere datorită unui strat special de mastic în elementul de frecare. Diferă prin: fiabilitate în timpul frânării, stabilitatea coeficientului de frecare, durată de viață crescută și respectarea discurilor de frână.Preț mediu: de la 880 de ruble.
Cele mai bune și mai fiabile elemente de frână sunt componentele de lucru de la producători germani, italieni și americani. Piesele de schimb se disting prin: calitate decentă, frânare lină și sigură, durată lungă de viață, absența scârțâitului. Cât costă un etrier de calitate și fiabil? Prețul unui astfel de produs ajunge în unele cazuri la peste o sută de dolari per set. Prin urmare, există posibilitatea de a achiziționa un fals. Puteți distinge un fals de original folosind un cod de bare special, care poate fi vizualizat pe site-ul oficial al producătorului.
Piese de la un producător britanic, potrivite pentru autoturisme străine care sunt operate cu un stil de condus relaxat. Cele mai bune tampoane pentru modul track. Au un coeficient ridicat de frecare, sunt durabile și aproape că nu depind de temperatură. Se remarcă prin calități de crutare în raport cu discurile de frână, emit puțin praf și scârțâie rar. Preț mediu: de la 1100 de ruble per set.
Piese de schimb ale sistemului de frânare, concepute pentru călătorii active și dinamice cu mașina.Se remarcă printr-un coeficient de uzură ridicat, lucrând în mod ideal în tandem cu discurile de frână. Durata de viață estimată, în funcție de stilul de condus, este de 35.000 km - 52.000 km. Plăcuța are un strat inovator de silicon care îmbunătățește contactul dintre discul de frână și componenta de lucru a sistemului de frânare. Această caracteristică vă permite practic să nu „măcinați” plăcuțele după înlocuire. Preț mediu: de la 1650 de ruble.
Tampoane premium utilizate pe mașinile Hyundai Solaris, Toyota, Honda. Produsele sunt potrivite pentru orice condiții de funcționare a vehiculului. Este folosit pentru drumuri de uz general, fără condiții de condus extreme. Caracteristicile distinctive ale plăcuțelor sunt zgomotul redus în timpul funcționării, oferind o frânare delicată și sigură, calități estetice și de mediu ridicate. Nu lăsați o pată neagră pe suprafața discului de frână, nu formați praf. Producătorul de plăcuțe precizează că în ciclul urban pe mașină piesele se vor uza după 38.000-48.000 de kilometri fără a uza discul. Preț mediu: de la 2600 de ruble per set.
Etrier de clasă premium care garantează frânare de înaltă calitate la orice viteză, precum și funcționare la temperatură ridicată.Compoziția inovatoare a amestecului suprafeței de lucru a elementelor oferă cel mai bun coeficient de frecare. Datorită unei învelișuri speciale, se distinge prin funcționarea silențioasă și absența unor crâșnituri. Kilometrajul estimat declarat de producătorul german este de 52.000-72.000 de kilometri. Compoziția materialului din care sunt realizate componentele de lucru pentru sistemul de frânare include aliaje de titan și crom. Piesele ceramice unice sunt produse numai conform metodelor și tehnologiilor testate în timp. Preț mediu: de la 2700 de ruble.
Saboți de frână de clasă premium pentru multe mașini străine populare de la o companie sud-coreeană, lider în producția de astfel de elemente. Se remarcă prin calitatea îmbunătățită a frânării, nivelul redus de zgomot și funcționarea stabilă la orice temperatură. Nu conțin metale dăunătoare în compoziția lor principală, prin urmare sunt ecologice. Producătorul a adăugat fibre de Kevlar la căptușelile de frecare. Acest lucru a îmbunătățit rezistența la uzură și durabilitatea elementelor de frână. Preț mediu: de la 5300 de ruble.
Pentru a selecta componentele potrivite ale sistemului de frânare, trebuie să știți clar pentru ce stil de condus vor fi folosite și pe ce mașină personalizată vor fi instalate. Și atunci când cumpărați plăcuțe de frână, amintiți-vă că nu trebuie să vă lăsați păcăliți de un preț ieftin. Prețurile reduse pot indica faptul că produsul este un fals.