Evaluarea celor mai bune bujii pentru Lada Granta, Priora și Kalina în 2025

Bujiile sunt în orice motor pe benzină, deoarece generează scânteia necesară, provocând aprinderea amestecului aer-benzină, care apoi intră în cilindri prin supapă și pune mașina în mișcare.

Din cauza condițiilor dure la care sunt expuși, temperaturile, presiunile, vibrațiile ridicate, produsele se uzează rapid, în special contactele, care sunt elemente cheie ale dispozitivului. Cu cât scânteia generată este mai puternică, mai rapidă, cu atât pornirea este mai eficientă, uzura componentelor rămase ale rețelei electrice și ale bateriei este minimizată.

În recenzia noastră, vom oferi recomandări: ce să căutați pentru a nu greși atunci când alegeți un produs, ce model de companie este mai bine să cumpărați. Ne vom familiariza cu producători populari, o descriere a sistemelor de aprindere pentru Lada Grant, Priora și Kalina, vă vom orienta la un preț mediu.

Tipuri de lumânări, dispozitivul lor

Nu sunt suficienti cai putere în timpul accelerației, pornire lent, consumul de combustibil crește într-un ritm gigantic, mașina tremură? Trebuie să te uiți la sistemul de încălzire. Aceste defecțiuni pot apărea din alte motive, dar sunt cel mai clar semn că aprinderea nu funcționează corect. În funcție de numărul de cilindri ai mașinii, numărul de lumânări se schimbă. Luați în considerare componentele designului sistemului, funcționalitatea lor:

• borna superioară: punctul de conectare al bobinei de aprindere;
• corp principal: generare de înaltă tensiune și izolator termic;
• filet: înșurubarea produsului în chiulasă;
• electrod: sursa scânteii, cel mai important element, calitatea sistemului depinde de fiabilitatea acestuia.

Este important să cunoaștem diferența dintre cele două tipuri existente de sisteme incandescente - bujii și bujii incandescente. Primele sunt utilizate de vehiculele cu motor pe benzină, iar cele din urmă de vehiculele cu motor diesel. O caracteristică standard a ambelor opțiuni este asistența la pornirea motorului. Iată câteva dintre principalele caracteristici ale sistemului:

• materialul contactului central;
• dimensiunea eclatorului;
• număr incandescent (cu cât este mai mare, cu atât produsul se încălzește mai puțin);
• dimensiuni generale și de racordare (lungime și pas filet);
• numărul de electrozi laterali;
• utilizarea resurselor;
• capacitatea de autocuratare.

Există o varietate care a devenit foarte populară - lumânări cu iridiu. Teoretic, designul lor are un diametru mai subțire al firului central, spre deosebire de altele, conduce mai bine curentul și generează o scânteie mai puternică, ceea ce simplifică foarte mult funcționarea motorului. Există multe mituri conform cărora produsele cu iridiu măresc semnificativ performanța și puterea motoarelor auto, în practică, creșterea eficienței nu este mare. Luați în considerare cele mai bune tipuri de sisteme de încălzire mai detaliat:

• Încălzitoarele îndeplinesc aceeași funcție la motoarele diesel ca și sistemul de aprindere la motoarele pe benzină. Se numesc „prize de preîncălzire”. Aceștia sunt responsabili pentru facilitarea pornirilor la rece, ceea ce este deosebit de important pentru motoarele diesel, care se găsesc din ce în ce mai mult pe drumurile noastre. Încălzitorul este un rezistor conceput pentru a crește temperatura din interiorul camerei de ardere. Forma sa seamănă cu un pix, în care un capăt este încălzit înainte de începere. Este important să rețineți că este de dorit să înlocuiți toate elementele în același timp, astfel încât munca să fie ritmată.
• Lumânările sunt elementele care aprind amestecul de benzină și aer din interiorul camerei de ardere. Scânteia este generată din cauza diferenței de potențial electric. În cazul funcționării normale a motorului, acest proces se repetă în medie de 2000 de ori pe minut.

Dacă sistemul de aprindere este înlocuit la timp, poate fi evitată uzura prematură a altor părți ale vehiculului. Dacă găsiți următoarele semne, este timpul să vă gândiți să cumpărați dispozitive noi:

• pierderea puterii în timpul conducerii;
• consum crescut de combustibil, deoarecearderea benzinei are loc incorect din cauza unei scântei generate la momentul nepotrivit;
• dificultate la pornire, mai ales pe vreme rece, ciocănire când motorul este pornit;
• fum întunecat din evacuare.

Luați în considerare procesul de atașare a unui nou sistem incandescent, vă vom oferi instrucțiuni pas cu pas și sfaturi pentru instalarea produsului cu propriile mâini acasă.

Cum să alegi bujia potrivită

Este important ca o mașină să achiziționeze piese de schimb de înaltă calitate, pentru a cumpăra un produs bun, trebuie să acordați atenție următoarelor criterii de selecție:

1. Este necesar să comandați un produs compatibil cu motorul mașinii. Cele mai multe dintre mărcile de top indică în mod clar modelele de vehicule cu care produsul lor va fi compatibil. Prin urmare, trebuie să studiați cu atenție lista de conformitate a producătorului.

2. Pe lângă compatibilitate, trebuie să alegeți tipul de construcție, deoarece sunt disponibile diverse opțiuni. Cel mai comun:

• Cupro-Nichel: Numele vă poate deruta, deoarece majoritatea acestor articole sunt fabricate din nichel, doar miezul interior fiind din cupru. Conduce bine curentul, motiv pentru care majoritatea electrozilor sunt fabricați din acesta. Produsul este ieftin, dezavantajul său este că are o durată de viață scurtă, chiar dacă este utilizat într-un sistem de aprindere de mare energie fără distribuitor. Pentru multe vehicule, această opțiune va fi utilă, se va potrivi cu motoarele pe gaz natural.
• Următorul tip are un contact central din platină. Este scump din cauza rarității acestui element, este mai dur decât nichelul, așa că poți fi sigur că produsul nu se va coroda. Platina nu va permite ca spațiul de la vârf să se extindă, să se uzeze, ceea ce afectează direct eficiența motorului.Există modele cu unul sau mai mulți electrozi. Acest lucru ajută la generarea scânteii în cel mai bun mod posibil. În ceea ce privește durata de viață, este dublă față de construcția standard din nichel/cupru.
• Dispozitiv Iridium: Dacă doriți performanțe impecabile și netede a motorului, nu există nimic mai bun decât Iridium. Are o durată de viață mai mare decât modelele tradiționale. Contactele centrale subțiri ale firului sunt proiectate pentru a conduce curentul cel mai eficient. Acestea sunt produse scumpe, dar prețul este compensat de performanțe incredibile.
• Lumanarile de argint sunt optiunea cu cea mai buna conductivitate termica. Problema cu acest produs este durabilitatea acestuia. Metalul prețios nu poate fi comparat din punct de vedere al rezistenței la uzură cu modelele din platină sau iridiu.

Toate modelele se potrivesc oricărui vehicul într-un fel sau altul, dar opțiunea pe bază de platină este mai versatilă. Este relativ accesibil decât iridiul și mult mai bun ca performanță și durabilitate decât dispozitivele din cupru-nichel.

3. Este important să decideți: „Ce fel de aprindere este nevoie, rece sau fierbinte?” Dacă dăm o definiție foarte simplă, dar exactă, putem spune că lumânările care sunt încălzite în timpul funcționării sunt fierbinți. Iar cele care nu ating temperaturi ridicate sunt reci.

Carcasa metalica a structurii functioneaza la aceeasi caldura ca si capul. Elementele sunt înșurubate împreună, formând o cameră în care căldura este distribuită uniform.
Modelele fierbinți au un vârf lung izolator cu o suprafață mare, ceea ce face ca toate piesele să devină fierbinți. În același timp, cele reci au un capac mic care ajută la îndepărtarea rapidă a excesului de grade din zona de ardere.

Modelele fabricate în Rusia au de obicei un rating numeric de încălzire. Scorul lor nu este întotdeauna consistent, deoarece unele mărci oferă cifre mai mari, în timp ce altele subestimează.

Devine extrem de dificil pentru clienți să aleagă produsul potrivit cu o astfel de varietate de opțiuni. Cel mai bine este să comandați un design în conformitate cu motorul mașinii și anul de fabricație.

4. Dacă nu doriți să suferiți mult timp în timpul înlocuirii, este mai bine să alegeți un design ușor de instalat.
Prin aplicarea criteriilor de selecție de mai sus, se poate determina cu ușurință un model de performanță.

Mai jos este un tabel de compatibilitate pentru lumânări pe o mașină Lada:

	8 supape	16 supape
OJSC ZAZS, Rusia	A17DVRM	AU17DVRM
BERU, Germania	14R-7DU	14FR-7DU
CAMPION, Anglia	RN9YC	RC9YC
NGK, Japonia	BPR6ES	BCPR6ES
DENSO, Japonia	W20EPR	Q20PR-U11
BRISK, Republica Cehă	LR15YC	DR15YC
Bosch, Germania	WR7DC	FR7DCU

Cum să înlocuiți lumânările

Înainte de a instala noutatea și de a îndepărta piesele de schimb eșuate, este necesar să deconectați polul negativ al bateriei, care, spre deosebire de cel pozitiv, are o culoare neagră și un simbol „-”. Prețul înlocuirii dispozitivului este foarte mic, variind de la 150 de ruble pentru fiecare. Costul va crește sau scade în funcție de volum, număr de cilindri.

În medie, vehiculele pe benzină sunt întreținute la fiecare 60.000 km. Cu toate acestea, în funcție de cât de intens este utilizată mașina, acest interval poate fi mai scurt și sistemul de incandescență se va defecta între 35.000 și 40.000 km.

Amintiți-vă că, dacă o singură lumânare este defectă, este recomandabil să le înlocuiți pe toate odată. Mai jos oferim instrucțiuni pas cu pas necesare pentru instalarea echipamentului:

• o cheie de o anumită lățime, astfel încât să puteți deșuruba și asigura un dispozitiv nou;
• clichet sau cap hexagonal care faciliteaza indepartarea produsului;
• compresor de aer comprimat pentru a curăța temeinic toate deschiderile și racordurile;
• ochelari de protecție pentru a proteja ochii de resturile care pot sări în timp ce suflați;
• trebuie să purtați mănuși pe mâini, acestea vă vor fi utile atunci când lucrați cu cabluri.

1. În primul rând, rețineți că motorul trebuie să fie rece, trebuie să începeți lucrul după 2 ore din momentul în care echipamentul este utilizat. Bujiile sunt de obicei vizibile sau sub un protector de plastic. Au o formă caracteristică care va fi foarte ușor de găsit.

2. Deconectați cablul de înaltă tensiune de la ștecherul necesar trăgând ușor în sus pentru a evita deteriorarea acestuia. Faceți acest lucru cu atenție, amintindu-vă locația tuturor firelor, astfel încât apoi să puteți asigura totul la locul său.

3. Scoateți ștecherul și bobina folosind o cheie hexagonală, un clichet sau o cheie corespunzătoare. Pentru a scoate dispozitivul, trebuie să rotiți unealta în sens invers acelor de ceasornic.

4. Apoi suflați orificiul de montare, curățându-l complet de contaminanți. Este important să purtați ochelari de protecție.

5. Atașați noul produs. Ungeți-l și începeți să îl înșurubați ușor cu mâna, cu puțină forță, apoi folosiți o cheie pentru a strânge dispozitivul, având grijă să nu exagerați.

6. Introduceți bobina de aprindere strângând-o cu șuruburile și clichetul pe care le-ați folosit mai devreme. Aveți grijă să nu aplicați prea multă presiune, deoarece aceasta poate deteriora firele și bobina în sine.

7. Conectați cablul și repetați același proces pentru fiecare model.

Dacă ați făcut totul corect, folosind dimensiunea corectă a cheii, prin deșurubarea capetelor, mașina va porni și va funcționa mai eficient.

De unde as putea cumpara

Noutățile bugetare sunt achiziționate în dealeri auto, supermarketuri. Managerii vă vor spune punctele care vă interesează: cât costă modelul care vă place, care sunt acestea. Produsul poate fi vizionat in magazinul online prin comanda online.

Evaluarea bujiilor de înaltă calitate Lada Granta, Priora și Kalina 2019-2020

Lista noastră se bazează pe recenzii reale, ia în considerare opinia cumpărătorilor familiarizați cu produsul, funcțiile acestuia. Aici veți găsi fotografii și tabele de comparație, aflați despre popularitatea modelelor.

Ieftin

Denso Q20PR-U11

„Denso Q20PR-U11” este unul dintre cele mai bune modele de nichel de pe lista noastră și este produs cu o tehnologie U-groove care promovează arderea completă a combustibilului. „Denso Q20PR-U11” este un produs bun atunci când vine vorba de economia de gaz și accelerarea mașinii.

Izolatorul, realizat din pulbere rafinată de oxid de aluminiu, oferă o rezistență dielectrică excelentă, conductivitate termică, mufa poate rezista cu ușurință la sarcini extreme. În plus, designul prezintă un centru placat cu nichel și un știft de masă din titan ranforsat pentru performanțe excepționale ale produsului.

Aliajul întărit al electrodului central mărește durata de viață a modelului. Mai mult, „Denso Q20PR-U11” pornește motorul mai repede decât orice altă bujie. Designul are puterea necesară pentru o utilizare pe termen lung, are o gamă completă de avantaje la un cost accesibil. În plus, este important să menționăm rezistența ridicată a „Denso Q20PR-U11” împotriva coroziunii, deteriorarea eroziunii, ceea ce face ca modelul să fie foarte eficient.

Indicatori tehnici:

Opțiuni	Caracteristici
Dimensiune de filet	M14
Lungimea firului	19 mm
Dimensiunea capului cheii	16 mm
numărul de căldură	20
Material de contact central și lateral	Aliaj de nichel
Diametru	2,5 mm
Număr de electrozi laterali, buc	1
Decalaj	1,1 mm
Resursa lumânării (Kilometraj înainte de înlocuire. Durată de viață)	până la 15.000 - 20.000 km

• asigură o pornire rapidă, o accelerație excelentă a motorului;
• rezistă la sarcini extreme;
• preț accesibil;
• conductivitate termică excepțională.

• nu este compatibil cu unele motoare.

Denso W20EPR-U

Următoarea construcție este realizată din nichel, folosind tehnologia U-groove. Modelul îmbunătățește performanța motorului, are o durată de viață lungă și reduce consumul de combustibil.

„Denso W20EPR-U” este un produs de primă clasă echipat cu vârfuri de nichel pentru a preveni eroziunea golului și aprinderea greșită. Producătorul promite o pornire rapidă și o accelerare lină, de care cu siguranță vă veți bucura.

Contactul central îndoit funcționează rapid și curat. Vârful de aprindere oferă durabilitate și performanță superioară a lui Denso W20EPR-U. Electrodul lateral din aliaj de nichel garantează decalaj precis, aprindere mai precisă și inflamabilitate, în timp ce miezul de cupru oferă performanțe bune în orice condiții.

Deoarece Denso W20EPR-U sunt fabricate folosind tehnologie avansată, acestea sunt ideale pentru motoarele Lada.

Indicatori tehnici:

Opțiuni	Caracteristici
Diametru, mm	14
Lungime filet, mm	19
Hexagon, mm	20.6
Distanță, mm	0.8
numărul de căldură	20
Cuplu de strângere, Nm	22
Rezistor	5 kOhm
Număr de contacte laterale, buc	1
Diametru, mm	2.5
Material	Nichel
Resursa lumânării (Kilometraj înainte de înlocuire. Durată de viață)	până la 15.000 - 20.000 km

• pornire ușoară, accelerare rapidă a motorului;
• performanță optimizată a vehiculului;
• design durabil, modern.

• reglare inexactă a clearance-ului din fabrică.

Bosch WR7DC

Următorul model de pe lista noastră este un produs foarte simplu, dar eficient, de la un producător german. „Bosch WR7DC” este fabricat din nichel, electrodul central este format dintr-un aliaj de ytriu accesibil. Designul asigură funcționarea lină a vehiculului, sistemul de incandescență a firului fin ajută la reducerea stresului, făcând mult mai ușoară pornirea motorului. Garnitura este suficient de puternică pentru a preveni orice scurgere de gaz și pentru a oferi protecție împotriva aprinderii greșite.

Motorul, folosind „Bosch WR7DC”, funcționează mai mult decât satisfăcător, oferind o accelerație lină. Pentru o lumânare monocomponentă, acest model costă puțin mai mult decât omologii săi, dar performanța și calitatea merită. Și deși poate fi dificil de instalat pentru începători, majoritatea oamenilor vor putea face față acestei sarcini fără dificultate.

Indicatori tehnici:

Opțiuni	Caracteristici
Dimensiune de filet	M14
Lungimea filetului standard	19 mm
Dimensiunea capului cheii	20,8 mm
pasul filetului	1,25 mm
Metoda de etanșare	garnitură plată
numărul de căldură	7
Material de contact central și lateral	Ytriu, aliaj de nichel
Diametru	2,7 mm
Numărul de contacte laterale	1
Decalaj	0,8 mm
Tipul motorului	benzină
Unghi de strângere	90 °
Cuplul de strângere maxim recomandat	28 Nm

• compatibilitate largă;
• ideal pentru majoritatea vehiculelor;
• performanță de primă clasă, durabilitate

• instalarea poate cauza probleme începătorilor;
• ambalaj sigur.

Campion RN9YC

Champion garantează lansarea de produse care îndeplinesc cerințele clienților și sunt diferite de altele în bine. „Champion RN9YC” oferă performanțe excelente datorită contactului central din sârmă subțire din nichel. Împământarea fiabilă ajută la prelungirea duratei de viață a structurii, făcând-o o alegere unică pentru toată lumea.

„Champion RN9YC” cu un aliaj exclusiv de temperatură înaltă permite electrozilor să funcționeze eficient atunci când ating temperatura optimă și apoi să rămână stabili indiferent de sarcina motorului. Acest design este recomandat pentru mașini de curse, mașini și camioane ușoare.

„Champion RN9YC” oferă performanțe excelente ale motorului, funcționează cu aproape toate tipurile de motoare. Această caracteristică distinge modelul de alte modele, deoarece nu sunt compatibile cu toate motoarele. Dispozitivele nu sunt ușor de montat, deși cu puțină pricepere o poți face fără prea mult efort.

Indicatori tehnici:

Opțiuni	Caracteristici
Dimensiune de filet	M14
Lungimea filetului standard	19 mm
Dimensiunea capului cheii	20,8 mm
pasul filetului	1,25 mm
Metoda de etanșare	garnitură plată
Material de contact central și lateral	Aliaj de nichel
Număr de contacte laterale, buc	1
Decalaj	0,9 mm
Tipul motorului	benzină
Unghi de strângere	90 °
Tip conexiune SAE	deșurubabile
Cuplul de strângere maxim recomandat	28 Nm

• nu scutură motorul „la rece”;
• este posibil să se conducă folosind prima treaptă de viteză pe gaz aproape eliberat;
• compatibilitate cu toate tipurile de motoare;
• productivitate crescuta;
• corp exclusiv din aliaj rezistent la căldură;
• răspuns rapid la accelerație;
• menține o temperatură stabilă de funcționare.

• instalare complexă;
• electrodul lateral nu este situat deasupra celui central.

Mediu

NGK 5282 BCPR6E-11

NGK 5282 BCPR6E-11 este construit după cele mai bune specificații ale modelelor de vârf, oferind o aprindere remarcabilă, protecție superioară împotriva murdăriei și răspuns îmbunătățit la accelerație.

Pentru a asigura performanțe ridicate, modelul este echipat cu un vârf subțire de nichel sudat cu laser. Garanta durabilitate si o scanteie stabila, asigurand eficienta maxima a motorului autoturismului.

Izolatorul lung previne înfundarea, iar electrodul de împământare conic reduce efectul de amortizare. Nu trebuie să vă faceți griji cu privire la scurgerea produselor de ardere în timpul conducerii, metoda eficientă de etanșare plată elimină scurgerea de gaz, iar aripioarele ondulate previn înfundarea.

„NGK 5282 BCPR6E-11” rezistă eficient la uzura termică, designul caroseriei are un punct de topire extrem de ridicat, ceea ce îl face unul dintre cele mai populare tipuri în rândul proprietarilor de vehicule. Prin achiziționarea „NGK 5282 BCPR6E-11” vă numărați printre proprietarii de motoare eficiente.

În plus, produsul are proprietăți anti-gripare și anticoroziune, datorită cărora funcționează mai mult timp. Deși degajările din fabrică ar putea să nu fie corecte, acestea pot fi reglate cu ușurință folosind unealta adecvată.

Indicatori tehnici:

Opțiuni	Caracteristici
Dimensiune de filet	M14
Lungimea filetului standard	19 mm
Dimensiunea capului cheii	16 mm
Metoda de etanșare	garnitură plată
Calorie	Mediu
numărul de căldură	6
Material de contact central și lateral	Aliaj de nichel
Număr de electrozi laterali, buc	1
Decalaj	1,1 mm
Tipul motorului	Benzină

• carcasă rezistentă;
• protecție excelentă împotriva poluării;
• proprietăți de presiune extremă;
• inflamabilitate excelentă;
• previne scurgerea produselor de ardere.

• nu a fost detectat.

NGK 7822 BPR6ES

NGK vă aduce în atenție acest model uimitor din aliaj de nichel care oferă performanțe generale excelente. Garantează cea mai bună eficiență a consumului de combustibil, pornire rapidă și emisii minime.

În ceea ce privește factorul de durabilitate, este important de menționat că NGK 7822 BPR6ES este echipat cu un vârf subțire de nichel cu diametrul de 0,9 mm, fixat prin sudare cu laser. Menține tensiunea la un nivel scăzut, astfel încât designul va dura suficient de mult. Aceasta este una dintre cele mai bune modificări datorită performanței și scânteii stabile.

Este necesar să menționăm răspunsul îmbunătățit al NGK 7822 BPR6ES la supapa de accelerație datorită configurației speciale a nervurilor ondulate ale capacului izolatorului, care împiedică murdărirea dopului.

Furnizarea motorului cu o scânteie excelentă se realizează datorită prezenței unui electrod de masă și central din aliaj de nichel. În plus, învelișul metalic al carcasei este un adaos excelent la proprietățile anti-coroziune și anti-gripare.

Dacă vă îngrijorează scurgerile de combustibil, atunci nu o faceți, produsul vine cu o etanșare excelentă care elimină această problemă și asigură o durată lungă de viață. Opțiune „NGK 7822 BPR6ES” demnă de atenție, economică ca preț, cu siguranță va veni la îndemână pentru mașină.

Indicatori tehnici:

Opțiuni	Caracteristici
Dimensiune de filet	M14
Lungimea filetului standard	19 mm
Dimensiunea capului cheii	20,8 mm
Metoda de etanșare	garnitură plată
Calorie	Mediu
numărul de căldură	6
Material	Aliaj de nichel
Diametrul contactului central	2,5 mm
Materialul electrodului de împământare	Aliaj de nichel
Număr de electrozi laterali, buc	1
Decalaj	0,9 mm
Tipul motorului	Benzină
Unghi de strângere	90 °
model de mașină	Nissan, LADA (VAZ), Chevrolet, Daewoo
Model de mașină	Chevrolet Niva, Chevrolet Lanos, Chevrolet Aveo, Daewoo Nexia, Nissan Patrol

• preț scăzut;
• previne scurgerea combustibilului;
• rentabilitatea;
• proprietăți excelente anticorozive și presiune extremă.

• electrodul central este prea fragil.

BRISK 1404 LR15YP-N

„Brisk 1404 LR15YP-N” este un model de gamă largă cu electrod central și lateral din platină, care garantează arderea completă a amestecului de gaz și aer din interiorul camerei și stabilitatea dimensiunilor dintre contacte pentru o perioadă lungă de timp. Designul atent al produsului oferă rezistență la uzură, extinzând intervalul de înlocuire.

Diametrul mic al firului nu interferează cu inflamabilitatea excelentă din interiorul camerei de ardere și contribuie la creșterea puterii vehiculului. Este important de menționat suprimarea efectului de amortizare în timpul pornirii la rece.

Stabilitatea semnificativă a platinei la eroziune a făcut posibilă creșterea rezistenței la uzură a produsului, prelungind durata de viață a acestuia la 90.000 km. „Brisk 1404 LR15YP-N” este indicat de marcajul sub forma unei litere duble „PP”.

Indicatori tehnici:

Opțiuni	Caracteristici
Distanță, mm	1
Sigiliu	Garnitura saiba
Dimensiunea cheii	21 mm
Lungimea firului	19 mm
Fir	M 14x1,25
Cuplul de strângere recomandat	20-30 Nm

• construcție din platină.

• nu a fost detectat.

Scump

Bosch FR7DCX+

Bosch este un brand care a creat întotdeauna produse inovatoare și testate în timp. Bosch FR7DCX+ este un design economic în care au încredere pasionații de mașini din întreaga lume. Modelul este echipat cu un percutor de nichel și contact la sol cu ​​ytriu, ambele fiind cunoscute pentru o viață mai lungă. Trebuie menționat designul original al electrodului cu sârmă subțire, care garantează inflamabilitate, confort și funcționalitate optime. Veți obține o eficiență ridicată a motorului datorită carcasei placate cu nichel cu proprietăți anti-gripare.

„Bosch FR7DCX +” - o garanție a calității. În plus, sudarea continuă cu laser la 360 de grade oferă o durabilitate sporită datorită topirii percutorului de platină.
Bosch promite instalarea rapidă și ușoară a întregii sale game de produse. Acest lucru se datorează faptului că dispozitivul are fire nichelate cu degajări reglate, ceea ce le permite să fie reglate fără efort pentru diverse vehicule.

Indicatori tehnici:

Opțiuni	Caracteristici
Dimensiune de filet	M14
Lungimea filetului standard	19 mm
Dimensiunea capului cheii	16 mm
pasul filetului	1,25 mm
Metoda de etanșare	garnitură plată
Număr de contacte laterale, buc	1
Decalaj	1,1 mm
Particularități	Rezistor
Tipul motorului	Benzină
Unghi de strângere	90 °
Tip conexiune SAE	deșurubabile
Cuplul de strângere maxim recomandat	28 Nm
model de mașină	Toyota, Hyundai, Nissan, LADA (VAZ), Ford, Kia, Chrysler, Opel, Chery, Mitsubishi, Chevrolet, Mercury, Honda, Lexus, Great Wall, Daihatsu, Suzuki, Daewoo, Isuzu, Acura, Rover, Subaru, Mazda, Saab, Dodge, Buick, Proton, Foton, Lotus, HOLDEN, MARUTI, VAUXHALL, Perodua

• decalaj pre-ajustat;
• inflamabilitate și performanță excelente;
• preț accesibil.

• construcție fragilă.

Vioza Super LR15YC

Când vine vorba de lumânări, clienții aleg întotdeauna BRISK. Acest model particular folosește un electrod de sârmă fină din aliaj de nichel, un vârf de cupru pentru a reduce tensiunea și a asigura o pornire rapidă și eficientă. Acest design mărește economia de combustibil, durata de viață.

Brisk Super LR15YC este echipat cu o etanșare fiabilă care previne orice tip de scurgere de gaz, ceea ce îmbunătățește foarte mult eficiența aprinderii la pornire. Materialele moderne utilizate în timpul producției asigură o creștere a performanței și a puterii motorului.

„Brisk Super LR15YC” este potrivit pentru echipele profesionale de curse, pasionații de mașini care iubesc STREET RACING, diverse tipuri de consumatori, modelul a fost larg acceptat în întreaga lume.

În comparație cu produsele convenționale, are un miez de cupru pentru a disipa excesul de grade, izolator ceramic de aluminosilicat pentru un transfer mai bun de căldură, acoperire metalică pentru a proteja corpul de coroziune, contact trapezoidal pentru a reduce poluarea.

Indicatori tehnici:

Opțiuni	Caracteristici
Dimensiune de filet	M14
Lungimea filetului standard	19 mm
Dimensiunea capului cheii	22 mm
pasul filetului	1,25 mm
Metoda de etanșare	garnitură plată
numărul de căldură	15
Număr de electrozi laterali, buc	1
Decalaj	0,7 mm
Tipul motorului	benzină
Unghi de strângere	90 °
Cuplul de strângere minim recomandat	20 Nm
Cuplul de strângere maxim recomandat	30 Nm
model de mașină	Hyundai, Nissan, LADA (VAZ), BMW, Ford, Kia, Chrysler, ZAZ, Renault, Opel, Alfa Romeo, Mitsubishi, SEAT, Chevrolet, Honda, Great Wall, Daihatsu, Aston Martin, Porsche, Suzuki, Daewoo, Isuzu, Land Rover, Rover, Volvo, Fiat, Subaru, Mazda, Lancia, Daimler, Alpina, HOLDEN, VAUXHALL, Bedford, FSO, Perodua, Zastava, Rayton-Fissore, Autobianchi

• economie de combustibil;
• proprietăți anti-coroziune, presiune extremă;
• ajută la creșterea puterii mașinii;
• previne scurgerea gazului.

• preț mare.

Beru 14R-7DU

„Beru 14R-7DU” este un design tipic care are un electrod central nichelat din cupru și un rezistor care suprimă interferența în timpul pornirii vehiculului. Aparatul este rezistent la coroziune, nu modifică dimensiunile din fabrică între contacte. Modelul generează în mod stabil scântei, este predispus la autocurățare.

Există 4 contacte laterale în jurul miezului, acestea fiind situate la distanțe diferite de centru, ceea ce generează o descărcare de scânteie „extinsă”. Configurația conică a fustei izolatoare asigură că produsul intră imediat în modul de autocurățare.

Indicatori tehnici:

Opțiuni	Caracteristici
Dimensiune de filet	M14
Lungimea filetului standard	19 mm
Dimensiunea capului cheii	16 mm
pasul filetului	1,25 mm
Metoda de etanșare	garnitură plată
Număr de contacte laterale, buc	3
Decalaj	1 mm
Unghi de strângere	90 °
Cuplul de strângere maxim recomandat	25 Nm

• patru contacte laterale.

• nu a fost detectat.

Bujia este o componentă importantă a unui vehicul și va trebui achiziționată la un moment dat. Este necesar să luați o decizie în cunoștință de cauză, să alegeți cel mai bun produs. Nu va fi dificil dacă utilizați sfaturile enumerate în ghidul nostru.