Conţinut

  1. Ce este
  2. Proprietăți
  3. Soiuri conform standardului SAE
  4. Soiuri conform standardului API
  5. Criterii de alegere
  6. Cele mai bune uleiuri de motor sintetice
  7. Auto-înlocuire

Evaluarea celor mai bune uleiuri de motor sintetice pentru 2025

Evaluarea celor mai bune uleiuri de motor sintetice pentru 2025

Problema prelungirii perioadei de service neîntrerupt și durabil al motorului îngrijorează orice proprietar de mașină, indiferent de kilometrajul, marca sau modelul mașinii sale. Cel mai important aspect pentru aceasta este înlocuirea la timp a uleiului de motor uzat. În același timp, înainte de momentul umplerii, este necesar să ne dăm seama care fluid auto este cel mai optim, care trebuie ales în mod specific. În această recenzie, vorbim direct despre produsele sintetice, care, odată cu avansarea celor mai noi tehnologii în rafinarea petrolului, înlocuiesc materialele minerale și sunt prezentate într-o gamă largă pe piața internă.

Ce este

Materialele sintetice se caracterizează prin proprietăți excelente de protecție, lubrifiere, spălare care măresc resursele. S-a dovedit în condițiile dificile ale climatului rus și a demonstrat o funcționalitate excelentă cu eficiența, fiabilitatea, manopera și costul rezonabil. Pentru a evita greșelile la alegere, ar trebui să ascultați recomandările profesioniștilor.

Uleiul de motor sintetic este un lichid specific pentru umplerea unui motor cu ardere internă (ICE), produs prin sinteză organică cu adăugarea de aditivi pentru a conferi proprietăți utile.

Lichidul lubrifiant asigură funcționarea normală a motorului și previne uzura acestuia. În plus, este destinat pentru:

  • protecția împotriva frecării uscate a unităților conjugate ale unității;
  • îndepărtarea funinginei, nămolului, altor depuneri;
  • îndepărtarea căldurii din piesele de încălzire;
  • protectie anticoroziva a suprafetelor;
  • reducerea decalajelor dintre elemente.

Productie si compozitie

Procesul de fabricație constă dintr-o sinteză chimică direcționată, în care uleiul brut sub formă de țiței este procesat într-o stare moleculară ca urmare a mai multor etape de distilare. După alinierea lanțului de hidrocarburi se obține o compoziție omogenă cu stabilitate chimică și termică. Această bază este apoi dezvoltată într-un stoc de bază, la care se adaugă aditivi eficienți corespunzători pentru a da produsului final caracteristici excepționale.

Principalele componente care determină tipurile de lubrifianți sintetici:

  • esteri (sinteza acizilor organici și a alcoolilor);
  • hidrocarburi (alchilbenzeni, polialfaolefine).

Trebuie avut în vedere faptul că, pentru mulți producători, atribuirea definițiilor sintetice fluidelor lubrifiante este foarte condiționată. Motivul a fost preferințele fiscale pentru vânzarea unor astfel de bunuri. În plus, această grupă include adesea produse de hidrocracare, precum și amestecuri care conțin aditivi de la 30% sau până la 50%. În plus, este popular să cumpărați uleiuri de bază și aditivi de la producătorii de materiale sintetice și apoi să le amestecați pentru a obține formulări vândute sub mărci comerciale noi. Ca urmare, numărul de produse și mărci sintetice crește în fiecare an.

Proprietăți

  1. Indice de vâscozitate ridicat - caracterizează grosimea optimă a stratului de ulei atât la temperaturi de plus, cât și de minus. Oferă o rezistență crescută la uzură a mecanismelor motoare, în special la temperaturi extreme.
  2. Performanță optimă la temperaturi scăzute - determină stabilitatea fluxului în condiții de iarnă. Se caracterizează printr-o scădere a gradului de uzură la pornire, precum și prin alimentarea cât mai rapidă cu lubrifiant la principalele componente ale motorului.
  3. Volatilitate scăzută - determină consumul minim de lichid. Vă permite să economisiți la completare datorită creșterii perioadei de înlocuire.
  4. Stabilitate termică-oxidativă ridicată - caracterizează procesul de îmbătrânire lent atunci când interacționează cu oxigenul atmosferic.
  5. Coeficient scăzut de frecare - demonstrează structura moleculară uniformă a materialelor sintetice și un coeficient intern de frecare redus. Mărește eficiența muncii prin scăderea temperaturii.

Soiuri conform standardului SAE

Potrivit Asociației Americane a Inginerilor Auto (SAE), uleiurile sintetice sunt clasificate după fluiditate și vâscozitate în anumite condiții de temperatură în tipuri de vară și de iarnă. Acestea sunt desemnate după cum urmează:

  • primul număr reprezintă caracteristicile de vâscozitate iarna;
  • litera W (Iarna) informează despre tipul de lubrifiant de iarnă;
  • ultima cifră reflectă temperatura maximă pozitivă pentru funcționare.

Fluidul pentru orice vreme este indicat de valorile de vară și iarnă, de exemplu, clasele SAE 5W-30, 5W-40.

 

Recomandări de selecție după vâscozitate

În cazul epuizării resursei motorii:

  • până la 25% (motor nou) - tot sezonul: 10W-30 sau 5W-30.
  • 25-75% - tot sezonul: 5W-40; iarna: 10W-30 sau 5W-30; vara: 15W-40 sau 10W-40;
  • peste 75% - tot sezonul: 5W-50; iarna: 10W-40 sau 5W-40; vara: 20W-50 sau 15W-40.

Soiuri conform standardului API

Potrivit Institutului American de Petrol (API), produsele sunt clasificate în funcție de standardele de performanță și nivelurile de calitate pentru motoarele diesel și pe benzină. Acestea sunt specificate folosind abrevierile API CE sau API SJ, în care:

  • prima literă este tipul de motor cu ardere internă: C - diesel, S - benzină, T - în doi timpi;
  • a doua literă este nivelul de performanță (cu cât este mai mare, cu atât este mai mică poziția literei în alfabet);
  • înregistrarea printr-o fracție este un ulei universal pentru utilizarea în motoarele diesel sau pe benzină.

Criterii de alegere

Pentru a nu greși atunci când alegeți produsul optim, experții recomandă să acordați atenție următoarelor condiții:

  1. Aprobarile producatorului specificate in carnetul de service al vehiculului. În cazul absenței acestora, clarificarea informațiilor de la dealerul oficial al unei anumite mărci de mașini.
  2. Clarificarea mărcii fluidului lubrifiant anterior utilizat.
  3. Certificare conform standardelor internationale ACEA, API, ILSAC.
  4. Indicele de vâscozitate necesar conform standardului SEA în intervalul recomandat de producător și condițiile de funcționare corespunzătoare.
  5. Calculul bugetului se bazează pe faptul că uleiul sintetic este mai scump decât cel mineral sau semisintetic.
  6. Puteți folosi selectorul online.

De unde as putea cumpara

Mărcile populare de uleiuri sintetice sunt disponibile pentru cumpărare de la departamentele de consumabile de specialitate și fluide auto, ateliere de reparații auto, stații de service și dealeri producători. Managerii vor explica orice nuanțe, vor oferi recomandări competente: care companie este mai bună, ce diferă, funcționalitate, eficiență, calitate, cât costă.

In plus, paginile magazinelor online ofera un sortiment bogat pentru a comanda online produsele de care ai nevoie. Cardul de produs conține toate informațiile necesare, descrieri, fotografii ale ambalajului, preț, recenzii ale utilizatorilor.

Cele mai bune uleiuri de motor sintetice

Evaluarea mărcilor de calitate se bazează pe opiniile cumpărătorilor care au lăsat recenzii sau evaluări. Popularitatea a fost determinată de parametrii operaționali, fiabilitate, calitate, preț.

Revizuirea include lideri printre cele mai bune produse care sunt turnate în motoarele mașinilor, camioanelor și echipamentelor speciale, precum și autobuzelor.

TOP 4 cele mai bune uleiuri sintetice pentru autoturisme

Aral High Tronic F SAE 5W-30

Marca: Aral.
Țara de origine este Germania.

Produs cu vâscozitate scăzută din cea mai înaltă categorie pentru utilizare pe orice vreme în aproape orice motoare diesel și pe benzină ale modelelor moderne Chrysler, Jaguar, LandRover, Volvo, Ford. Tehnologia de producție proprie permite obținerea unei stabilități termice ridicate atunci când este utilizat într-un interval larg de temperatură. Compoziția include un set excelent de aditivi de curățare pentru a combate eficient depunerile din motor. Inlocuit o data pe an dupa 10.000 km.

Preț - de la 1.350 de ruble.

Aral High Tronic F SAE 5W-30
Avantaje:
  • caracteristici optime de vâscozitate;
  • buna fluiditate;
  • consum redus de combustibil;
  • toxicitate redusă la evacuare;
  • gamă largă de temperatură de utilizare;
  • stabilitate termică ridicată;
  • interval lung de service;
  • aditivi de curățare de marcă.
Defecte:
  • Nu.

Diferențele dintre originalul Aral High Tronic și falsul:

Bardahl XTEC 5W-30 C2

Marca: Bardahl.
Tara de origine - Belgia.

Marca pentru orice vreme pentru motoare autoturisme echipate cu filtre de particule în conformitate cu standardele Euro-5 și Euro-4. Se recomandă completarea unităților pe benzină sau diesel cu sau fără turboalimentare. Compoziția proprie conține un nivel mediu de fosfor, sulf, cenușă de sulfat. Proprietățile de vâscozitate scăzută ajută la reducerea emisiilor nocive în atmosferă și la reducerea consumului de combustibil.

Preț - de la 1.317 ruble.

Bardahl XTEC 5W-30 C2
Avantaje:
  • buna stabilitate termo-oxidativa;
  • consum redus de deșeuri;
  • rezerva pentru lichefiere;
  • ambalaj excelent;
  • câteva falsuri.
Defecte:
  • supraîncărcare.

Recenzie video Bardahl XTEC 5W-30 C2:

AVENO FS 5W-40

Marca - AVENO.
Țara de origine este Germania.

Produs complet sintetic pentru orice vreme pentru motoarele diesel și pe benzină ale autoturismelor cu carburatoare sau turboalimentare. Demonstrează proprietăți bune atunci când pornește pe vreme rece. Ajută la reducerea consumului de combustibil. Reducerea frecării dintre piese ajută la protejarea motorului cu ardere internă împotriva uzurii. Vă permite să extindeți intervalele de înlocuire recomandate de producătorii auto.

Preț - de la 646 de ruble.

AVENO FS 5W-40
Avantaje:
  • proprietăți bune la începerea în înghețuri severe;
  • stabilitatea caracteristicilor de vâscozitate cu stabilitate la forfecare;
  • economie de combustibil;
  • proprietăți excelente de dispersie și detergent;
  • neutralitate față de materialele de etanșare;
  • protecție fiabilă împotriva coroziunii, uzurii, spumării;
  • perioada de înlocuire prelungită;
  • purificarea catalizatorilor;
  • marca faimoasa;
  • ambalaje de calitate;
  • cost accesibil.
Defecte:
  • nu a fost detectat.

Rosneft Magnum Runtec 10W-40

Brand - Rosneft.
Țara de origine - Rusia.

Produs lubrifiant pentru orice vreme de design intern pentru umplerea motoarelor diesel sau pe benzină a mașinilor de pasageri fabricate în Rusia, incl. turboalimentat. Utilizarea complexă a celor mai noi aditivi și a componentelor de bază sintetice garantează păstrarea unei rezerve semnificative de proprietăți originale la sfârșitul perioadei interservicii. Oferă protecție fiabilă a motorului după o rulare de 16 mii km.

Preț - de la 570 de ruble.

Rosneft Magnum Runtec 10W-40
Avantaje:
  • compoziție unică;
  • stabilitatea proprietăților operaționale;
  • perioada de înlocuire prelungită;
  • costuri reduse de întreținere;
  • asigurarea protectiei motorului dupa un parcurs de 16 mii km;
  • prevenirea formării depozitelor;
  • pret acceptabil.
Defecte:
  • nu a fost detectat.

Testul Rosneft Magnum Runtec:

tabel comparativ

 Aral High Tronic F SAE 5W-30Bardahl XTEC 5W-30 C2AVENO FS 5W-40Rosneft Magnum Runtec 10W-40
Grad de viscozitate SAE5W-305W-305W-4010W-40
Clasa APISLSNSNSN, CF
clasa ACEAA1/B1C2A3/B4-
tipul motoruluibenzină, motorinăbenzină, motorinăbenzină, motorinăbenzină, motorină
Perioada de valabilitate, ani5455
Ambalare, l1; 4; 60; 2081; 4; 5; 201;4; 5; 20 1; 4; 5; 20; 216,5
Densitate, kg/cu. m850853856850
Vâscozitate la 40⁰С, mp. mm/s5561.786.6?
Vâscozitate la 100⁰С, mp. mm/s9.710.514.114.1
Indicele de vâscozitate162160169160
Punct de turnare, ⁰С-42-45-42-38

TOP 4 cele mai bune uleiuri sintetice pentru camioane

Mobil Delvac 1LE 5W-30

Marca: Mobil.
Țara de origine este SUA.

Produs pentru orice vreme pentru turnarea în motoarele diesel cu încărcare mare. Performanța ridicată oferă economie de combustibil și protecție fiabilă a motorului. Utilizarea celor mai noi tehnologii brevetate contribuie la performanțe bune și la munca de înaltă calitate a transportului de mărfuri. Oferă protecție eficientă împotriva uzurii, cu un potențial semnificativ de economisire a combustibilului. Previne poluarea sistemului de evacuare. Demonstrează performanțe bune în înghețuri severe.

Preț - de la 5 489 de ruble.

Mobil Delvac 1LE 5W-30
Avantaje:
  • durată lungă de viață a motorului;
  • consum redus de combustibil;
  • volum redus de lichid scurs;
  • interval de înlocuire extins;
  • funcționarea eficientă a sistemului de evacuare;
  • pornire usoara in conditii de frig;
  • protecție proprie împotriva contrafacerii.
Defecte:
  • Nu.

Test video Mobil Delvac 1 LE 5W-30:

SHELL Rimula R6 LM 10W-40

Marca - SHELL.
Țări producătoare - Rusia, Marea Britanie, Germania, China.

Lubrifiant multifuncțional pentru umplerea celor mai moderne motoare diesel, de mare capacitate și puternice, cu convertoare catalitice sau filtre de particule. În plus, este potrivit pentru unitățile diesel americane, europene, japoneze din generațiile anterioare, precum și pentru motoarele cu gaz comprimat de la MAN, Mercedes-Benz, Volvo. Compoziția sintetizată are proprietățile dorite și conține un set exclusiv de aditivi. Vă permite să asigurați o bună protecție a motorului cu ardere internă împotriva uzurii, depunerilor, supraîncălzirii. Are toxicitate scăzută a gazelor de eșapament.

Preț - de la 5.705 de ruble.

SHELL Rimula R6 LM 10W-40
Avantaje:
  • stabilitatea caracteristicilor operaționale;
  • protecție fiabilă la temperaturi scăzute;
  • emisii reduse;
  • prevenirea blocării filtrelor de particule;
  • extinderea intervalului de înlocuire;
  • costuri reduse de întreținere;
  • asigurarea rezistentei ridicate la uzura;
  • proprietăți excelente de curățare;
  • conținut redus de sulf, cenușă, fosforan;
  • durata de viata lunga.
Defecte:
  • nu a fost detectat.

Petro-Canada Duron UHP 5W-40

Marca: Petro-Canada.
Țara de origine - Canada.

Marca pentru orice vreme a unui produs premium pentru motoarele diesel și pe benzină. Asigurarea rezistenței la uzură crește productivitatea și reduce consumul de combustibil. Performanța îndeplinește cele mai înalte standarde de performanță și prezintă timpi de scurgere prelungiți în toate climatele. Oferă performanțe excepționale la temperaturi scăzute de pornire. Vă permite să protejați în mod fiabil motorul de nămol și formațiuni dăunătoare. O peliculă puternică de ulei garantează protecție împotriva uzurii.

Preț - de la 1.528 de ruble.

Petro-Canada Duron UHP 5W-40
Avantaje:
  • protecție fiabilă la uzură;
  • prevenirea îngroșării oxidative;
  • consum redus de combustibil;
  • reducerea nămolului și a depozitelor;
  • pompabilitate îmbunătățită în înghețuri severe;
  • eficienta pornirii la rece
  • stabilitate la forfecare;
  • volatilitate scăzută;
  • consum redus;
  • excelente proprietăți anticorozive;
  • design elegant de ambalare.
Defecte:
  • Nu.

Recenzia video a Petro-Canada:

NEO Neo Revolution A 5W-40

Brand - NEO.
Țara de origine - Rusia.

Un produs universal pentru motoarele moderne cu mai multe supape diesel și benzină ale camioanelor și echipamentelor speciale, complet adaptate condițiilor de funcționare rusești. Utilizarea tehnologiei brevetate Neo Stream Atlantic asigură o curățare bună a motorului cu colectarea atentă a tuturor depunerilor formate în timpul călătoriilor regulate. Permite reducerea consumului de combustibil și creșterea intervalului de înlocuire. Proprietățile de răcire mențin unitatea de alimentare rece la sarcini maxime.

Preț - de la 704 ruble.

NEO Neo Revolution A 5W-40
Avantaje:
  • producție de calitate;
  • proprietăți de lubrifiere crescute;
  • rezistență ridicată la uzură;
  • creșterea resurselor motorii;
  • stabilitatea caracteristicilor de vâscozitate;
  • menținerea regimului de temperatură.;
  • durata de viata lunga.
Defecte:
  • design inestetic al recipientului.

NEO Magic Liquid:

tabel comparativ

 Mobil Delvac 1LE 5W-30SHELL Rimula R6 LM 10W-40Petro-Canada Duron UHP 5W-40NEO Neo Revolution A 5W-40
Grad de viscozitate SAE5W-3010W-405W-405W-40
Clasa APICJ-4, CI-4, CI-4 PLUS, CK-4СJ-4, CI-4, CH-4SN, CJ-4, CI-4, CH-4, CK-4SN, CF
clasa ACEAE4, E6, E7, E9E6, E9-A3/B4
tipul motoruluimotorinămotorinămotorinăbenzină, motorină
Perioada de valabilitate, ani5555
Ambalare, l4; 204; 5; 20; 2091; 4; 20; 2051; 4; 20
Vâscozitate la 40⁰С, mp. mm/s72.896.888.682.9
Vâscozitate la 100⁰С, mp. mm/s12.114.514.314
Indicele de vâscozitate163?168173
Punct de turnare, ⁰С-51-36-45-47

TOP 3 cele mai bune uleiuri sintetice pentru autobuze

SINTEC Platinum 5W-30

Marca - SINTEC.
Țara de origine - Rusia.

Produs universal pentru orice vreme, bazat pe componente de bază sintetizate și un set multifuncțional de aditivi pentru utilizare în motoarele pe benzină atmosferice sau turbo. Are proprietăți excelente de oxidare termică și temperatură scăzută pentru intervale de scurgere extinse și pornire ușoară la temperaturi scăzute. Cei mai noi aditivi detergent-dispersanți și anti-uzură mențin motorul curat și protejat pe toată durata de viață.

Preț - de la 605 ruble.

SINTEC Platinum 5W-30
Avantaje:
  • versatilitate de aplicare;
  • stabilitate termo-oxidativă;
  • consum redus de deșeuri;
  • protecție împotriva depunerilor dăunătoare;
  • rezistență ridicată la uzură;
  • pornire ușoară pe vreme geroasă;
  • compatibilitate cu materialele de etanșare;
  • raport calitate pret excelent.
Defecte:
  • Nu.

Ce este în interiorul SINTEC Platinum 5W-30:

Kixx G1 SP 5W-50

Marca: Kixx.
Țara de origine este Republica Coreea.

O marcă pentru toate vremea pentru unități pe benzină care îndeplinește standardele moderne API SP. Componentele de bază obținute folosind tehnologia proprie VHVI au un indice de vâscozitate foarte ridicat. Compoziția aditivilor eficienți include polimeri de ultimă generație. Oferă pierderi reduse prin frecare, economii semnificative de combustibil și durată de viață extinsă a motorului. Reduce semnificativ riscul de deteriorare a pieselor ca urmare a aprinderii spontane a amestecului de combustibil din cilindru.

Preț - de la 1.000 de ruble.

Kixx G1 SP 5W-50
Avantaje:
  • caracteristici excelente de performanță;
  • indice de vâscozitate ridicat;
  • minimizarea pierderilor mecanice interne;
  • economie de combustibil;
  • rezistență la oxidare;
  • stabilitatea temperaturii;
  • pornire ușoară în îngheț sever;
  • protectia mecanismului supapei;
  • rezistenta la uzura;
  • costuri mici;
  • set îmbunătățit de aditivi;
  • cost acceptabil.
Defecte:
  • nu a fost detectat.

Uleiuri de motor KIXX:

Repsol ELITE COSMOS F ECONOMIE DE COMBUSTIBIL 5W 30

Marca: Repsol.
Țara de origine - Spania.

O marcă universală pentru umplerea motoarelor diesel și pe benzină ale vehiculelor Ford și ale producătorilor auto europeni cu nivelul de calitate cerut A5 / I5. În timpul funcționării, reduce semnificativ emisiile nocive și reduce consumul de combustibil în condiții normale. Oferă o pornire rapidă a motorului cu ardere internă în caz de îngheț sever. O peliculă densă pe suprafețele pieselor minimizează uzura acestora. Are proprietăți bune de detergent care prelungesc durata de viață a unității de alimentare.

Preț - de la 973 de ruble.

Repsol ELITE COSMOS F ECONOMIE DE COMBUSTIBIL 5W 30
Avantaje:
  • consum redus de combustibil;
  • rezistență crescută la uzură;
  • pornire rapidă pe vreme rece;
  • durată lungă de viață;
  • emisii reduse de CO2;
  • vâscozitate excelentă;
  • calitate europeană;
  • pompabilitate ușoară la pornire.
Defecte:
  • Nu.

Recenzie video:

tabel comparativ

 SINTEC Platinum 5W-30 Kixx G1 SP 5W-50 Repsol ELITE COSMOS F ECONOMIE DE COMBUSTIBIL 5W-30
Grad de viscozitate SAE5W-305W-505W-30
Clasa APISL, CFSN, SPSN+RC
clasa ACEAA3/B4-A5/B5
tipul motoruluibenzinăbenzinăbenzină, motorină
Perioada de valabilitate, ani555
Ambalare, l1; 4; 5; 20; 60unu; 4T; 2001; 4
Densitate, kg/cu. m853850852
Vâscozitate la 40⁰С, mp. mm/s67.411853
Vâscozitate la 100⁰С, mp. mm/s11.7518.69.8
Indicele de vâscozitate168176170
Punct de turnare, ⁰С-44-39-36

Auto-înlocuire

Schimbarea uleiului într-o mașină este în puterea chiar și a unui începător. Pentru a înlocui lichidul rezidual cu propriile mâini, trebuie doar să urmați o instrucțiune simplă pas cu pas.

  1. Încălziți și opriți motorul.
  2. Așteptați ca motorul să se răcească, ridicați un rezervor pentru a scurge materialul rezidual.
  3. Deșurubați dopul din partea de jos a carterului cu o cheie și manual.
  4. Scurgeți lichidul rezidual până când jetul nu mai curge.
  5. Strângeți dopul și completați cu ulei nou, ținând cont de faptul că un anumit volum de lichid vechi rămâne în interiorul motorului.
  6. Schimbați filtrul de ulei.

În timpul procesului de înlocuire, este imperativ să folosiți o joja pentru a menține nivelul corect al lichidului. Procesul poate fi accelerat prin umplerea mai întâi cu 80% din lubrifiant, urmată de adăugarea treptată la nivelul dorit.

Amestecarea oricăror lichide de la diferiți producători este puternic descurajată!

Diferiți aditivi pot acționa chimic cu rezultate imprevizibile. Doar produsele de la același producător sunt compatibile între ele.

Spălarea motorului se efectuează atunci când:

  • înlocuirea producătorului sau a mărcii;
  • necesitatea modificării caracteristicilor (tip, vâscozitate);
  • pătrunderea lichidelor străine - combustibil, antigel;
  • utilizarea unui produs de calitate scăzută;
  • deschiderea chiulasei după orice reparație;
  • îndoieli cu privire la determinarea prescripţiei ultimului înlocuitor.

Succes la alegere. Ai grijă de tine și de cei dragi!

100%
0%
voturi 1
100%
0%
voturi 1
100%
0%
voturi 1
100%
0%
voturi 1
100%
0%
voturi 1
0%
0%
voturi 0

Instrumente

Gadget-uri

Sport