Cei mai buni producători de mașini încearcă să-și echipeze urmașii cu roți scumpe și exclusiviste. Alături de un aspect unic, discurile combinate sunt atractive datorită construcției lor robuste, care are un efect pozitiv asupra funcționalității produsului.
Conţinut
Conceptul de „disc prefabricat” înseamnă un design special format din mai multe elemente. În ceea ce privește mașinile de pasageri, aceasta este o copie îmbunătățită a versiunilor turnate și forjate. Caracteristicile distinctive sunt durabilitatea și prezența ideilor de design.Varietatea de combinații vă permite să obțineți perfecțiunea în procesul de reglare. Deci, puteți întâlni adesea tot felul de nuclee.
Nu se poate spune că această tehnologie de producție aparține categoriei noutăților, deoarece majoritatea echipamentelor specializate sunt echipate cu roți multicomponente, ale căror elemente principale sunt:
De ce au avut nevoie de echipamente speciale astfel de structuri prefabricate? Ele simplifică procesul de bordare a anvelopelor. Nu vorbim de estetică în acest caz.
Produsele combinate pentru autoturisme pot include două sau trei componente. În prima versiune, vorbim despre jantă (interioară sau butoi) și miez. Al doilea caz implică prezența unei jante, a unui miez și a unei scânduri (raft). Toate elementele sunt fixate împreună cu șuruburi de înaltă rezistență.
Un alt tip de structură prefabricată este janta beadlock. Ce este? Bedlock-urile sunt roți de tip anti-demontare, un analog al încuietorilor. Astfel de modele sunt adesea folosite pentru cursele cross-country cu presiune scăzută, cum ar fi jeep-urile. Deseori instalat pentru curse extreme, curse drag și așa mai departe. Beadlock poate împiedica smulgerea capacului de pe discuri la viteze prea mari.
Modelele populare produse diferă în design, material de fabricație, structură, ceea ce are un impact semnificativ asupra calității roții. Calitatea construcției este, de asemenea, importantă. Să analizăm caracteristicile pozitive și negative ale produsului:
Avantaje | Defecte |
---|---|
Capacitate ridicată de întreținere. | Designul este destul de complex. |
Capacitatea de a înlocui elementele uzate cu altele noi. | Necesitatea de a avea grijă constant de produse. |
O varietate de fantezii de design, forme neobișnuite. | Pretul mediu este mare. |
Rezistența structurii merită o atenție specială. | Greutatea este semnificativă. |
Capacitatea de a schimba performanța. | Este greu de găsit în vânzare gratuită, deoarece se produc un număr limitat de exemplare. |
Puteți lustrui și vopsi elementele individual. |
Există o categorie de șoferi care achiziționează o pastă specială și lustruiesc elementele într-o astfel de stare încât să poată fi priviți ca într-o oglindă. Această procedură necesită constanță, așa că după fiecare spălare a vehiculului, trebuie să o luați de la capăt.
Pentru producerea unui element combinat, se utilizează aluminiu și oțel. Oțel, montat în principal pe echipamente speciale și camioane. Componentele structurilor din aliaj ușor sunt realizate din aluminiu, cu toate acestea, sunt utilizate diferite tehnologii. În ceea ce privește bara și janta, aceste piese sunt forjate. La fabricarea lor se folosesc mașini de turnat și presat. Sunt printre cele mai puternice și mai durabile elemente.
Refluxul miezului se realizează în matrice. La un impact puternic, partea centrală a elementului poate suferi deteriorări mecanice, iar janta va rămâne intactă. Piesa deteriorată este înlocuită cu una nouă și puteți continua călătoria. Unele modele populare sunt realizate din combinații de piese din carbon, titan și oțel. Toate elementele sunt selectate din fabrică, așa că nu este recomandat să le schimbați singur.
Ce să cauți pentru a evita greșelile atunci când alegi? Sfaturile profesioniștilor se rezumă la următoarele: trebuie să cunoașteți clar parametrii necesari.Elementele din aliaj ușor și oțel nu diferă în dimensiune. Dar există și alte caracteristici tehnice care ar trebui luate în considerare. Să ne oprim asupra fiecăruia mai detaliat:
Cu o selecție greșită a structurilor, puteți degrada semnificativ performanța vehiculului. De regulă, elementele prefabricate nu sunt folosite pentru o mașină de clasă bugetară. Nu sunt potrivite pentru toată lumea în ceea ce privește costul, deoarece producătorii cer cel puțin 100.000 de ruble per set pentru bunurile lor de calitate. Dacă doriți să instalați roți combinate pe „calul de fier”, trebuie să înțelegeți că nu numai că va trebui să plătiți o sumă semnificativă de bani, ci și să aveți grijă constant de ele, precum și să efectuați întreținere.
Pentru a determina corect ce set de roți este mai bine să cumpărați, trebuie să știți care sunt structurile prefabricate auto și pentru ce sunt acestea, precum și funcționalitatea acestora. Să ne oprim asupra acestei probleme mai detaliat.
Cel mai ieftin, dar greu. Cel mai bun pentru mașini de buget, pentru a nu exagera costul.În fabricație se utilizează oțel carbon („negru”) laminat și metoda de ștanțare, urmată de îmbinare prin sudură. La sfârșitul procesului de fabricație, produsul este vopsit cu email, ceea ce previne consecințele negative ale unui mediu extern agresiv.
Puncte pozitive:
Puncte negative:
Au distribuția de desemnare. Sunt considerate cele mai comune în rândul șoferilor. În funcție de unde să cumpărați produse, puteți deveni proprietarul unui produs ieftin de la un producător necunoscut, al unui original scump, precum și al unui brand cunoscut. Puteți achiziționa produse cu o soluție exclusivă.
Produsele sunt produse din diferite aliaje de aluminiu. În cele mai multe cazuri, se utilizează magneziu sau titan. Se face folosind metoda de turnare a aliajului într-o anumită formă. Următoarea etapă este răcirea, după care este scoasă din matriță și trece printr-un anumit număr de etape de prelucrare. Producătorii de top folosesc tehnologii inovatoare, cum ar fi turnarea prin injecție. Procesul presupune turnarea aluminiului topit într-o matriță și apoi aplicarea unei anumite presiuni. Presiunea promovează formarea unei structuri integrale cu granulație fină, făcând produsul mai puternic și mai durabil.
Următoarea metodă de fabricație este „flow forming”.Se bazează pe rularea mecanică a jantei direct într-o țagla fierbinte, ceea ce face posibilă reducerea greutății structurii, mărind rezistența acesteia.
Trăsături pozitive:
Calitati negative:
Care este diferența dintre opțiunile ștampilate și turnate? Acestea din urmă nu se mototolesc, ci se despart imediat. Acest lucru poate să nu se întâmple imediat, ci treptat, dacă conduceți în mod constant pe drumuri de proastă calitate și primiți o mulțime de denivelări minore.
Denumirea „forjată” este aplicată modelului. Ele aparțin categoriei celor mai ușoare și mai durabile. De regulă, mașinile sport și mașinile produse în serie de o putere considerabilă sunt echipate cu ele. Ele sunt foarte populare printre cunoscătorii de exclusivitate și tuned. Procesul de fabricație este următorul: mai întâi, un semifabricat încălzit este ștanțat, care este apoi prelucrat. Aluminiul este adesea folosit ca material, mai rar alte aliaje.
Poate fi folosită o tehnologie, datorită căreia un disc este tăiat dintr-un semifabricat folosind o mașină specială. Se obțin produse mai puțin durabile, dar de plan exclusiv. Această metodă este utilizată atunci când se execută comenzi individuale sau soluții unice de proiectare.
Avantajele produsului sunt:
Contra sunt următoarele:
Ele sunt combinate, au denumirea 2 - bucăți sau 3 - piese.O caracteristică distinctivă este prezența unui anumit număr de componente. Folosit în principal pentru tuning. Butucul și partea centrală sunt turnate. Forjarea poate fi folosită pentru a crește rezistența. Cel mai rar tip de discuri, care nu este destinat utilizării de zi cu zi. Conducerea clasamentului produselor de calitate. Practic joacă rolul unui element de imagine, sunt realizate la comandă. Pentru ei, șoferii sunt dispuși să plătească sume semnificative.
Avantajele includ:
Nu există multe dezavantaje, dar merită să le acordați atenție:
În magazinele specializate, împreună cu tipurile principale de mai sus, puteți găsi roți cu spițe care sunt concepute pentru mașini retro și alte vehicule unice cu roți. Implementatorii oferă roți compozite care sunt echipate cu supermașini. Sunt fabricate din fibră de carbon și plastic. Puteți comanda discuri personalizate pentru un proiect individual.
Ce companie este mai bine să cumpere produse depinde de mulți factori, inclusiv de preferințele umane. Există mai multe opțiuni de unde să cumpărați produsul care vă place. În prezent, un număr mare de magazine de marcă pentru vânzarea acestui tip de produse sunt deschise. Dacă varietatea de modele este confuză și nu vă puteți da seama cum să alegeți kitul potrivit, ar trebui să contactați managerul de vânzări pentru ajutor. El vă va familiariza cu ratingul celor mai buni producători, cu funcțiile disponibile și vă va ajuta să determinați costul.
Există o altă modalitate de a cumpăra discuri - comandă online într-un magazin online. Potrivit cumpărătorilor, aceasta nu este cea mai bună opțiune. Chiar dacă citiți recenzii pozitive, nu există nicio garanție că un fals de calitate scăzută nu va veni.
Modelul de asamblare este realizat din aliaj usor. Lățimea jantei - 8,5 / 9 / 9,5, diametrul jantei - 20/22. Găuri de montare - 5/6 bucăți. Indicator de plecare - de la 12 la 55 mm. Este foarte popular printre șoferi.
Costul mediu este de 7800 de ruble.
Sfera de utilizare a discurilor R15 este remorci și semiremorci. Fabricat din oțel de înaltă calitate. Cântărește 20 kg. Potrivit pentru toate rotile. Rezistă la o sarcină de 2500 kg.
Cât costă produsul? Puteți cumpăra la un preț de 5750 de ruble pe unitate.
Structura prefabricată din aliaj ușor este binemeritat populară printre șoferi. Prezența a cinci găuri de montare face modelul fiabil și sigur. Diametrul și lățimea jantei - 18 x 8,5 inci, offset - 45 mm, găurire - 5 * 112.
Puteți cumpăra bunuri la prețul de 11061 de ruble.
O structura prefabricata poate fi achizitionata din magazinele specializate, sau puteti face o cerere in magazinul online. În cele mai multe cazuri, vânzătorii au pus un set de patru unități, pentru care va trebui să plătiți 29.160 de ruble. Este rar să găsiți comerț cu piese în acest produs. Caracteristici: jantă cu diametrul de 20 inci și lățime de 9 inci, offset - 35 mm, găuri de montare - 5 bucăți. Fabricat din aliaj ușor.
Producătorul produce un design de calitate decentă și la un preț accesibil. Fabricat din aliaj ușor. Există 5 sau 6 orificii de montare, în funcție de lățimea jantei. Materialul de fabricație este aliaj ușor, care se distinge prin calitatea și fiabilitatea sa.
Prețul produselor este de 11772 ruble.
Produsele în negru cu finisaj mat sunt de înaltă calitate și aspect interesant. Fabricat din aliaj ușor. Găuri de montare - 5 bucăți, parametrii jantei - 9 * 21 inci. Indicator de plecare - 55 mm. Fabricat prin forjare, ceea ce îl face fiabil și durabil.
Prețul mediu este de 100430 de ruble.
Este destul de dificil să nu faci o greșeală în alegerea discurilor. Alegerea corectă este influențată de anumiți factori, cum ar fi starea suprafeței drumului, intensitatea utilizării, tipul și greutatea mașinii, caracteristicile de design ale mașinii, condițiile climatice ale regiunii de reședință și așa mai departe. . Va fi mult mai ușor să ascultați recomandările producătorilor de mașini. Puteți cumpăra produse din magazinul online, dar nu este neobișnuit să obțineți falsuri ieftine în locul produselor de la branduri de top din lume. Prin urmare, experții recomandă vizitarea punctelor de vânzare specializate unde se vând mărfuri certificate.
De mare importanță este ce companie a fost implicată în lansare și cât de mult își face griji cu privire la calitatea produselor și a imaginii sale. Modelele de producție germană, japoneză și sud-coreeană primesc multă atenție. Folosesc materiale de înaltă calitate și tehnologie inovatoare și testează design pentru siguranță și fiabilitate. Produsele rusești se bucură, de asemenea, de o popularitate binemeritată, dacă firmele sunt pe această piață de mult timp și nu există plângeri cu privire la produsul lor.