Clasamentul celor mai bune mărci de garnituri de ulei de arbore cotit pentru 2025

Vine un moment în care proprietarul unei mașini trebuie să înlocuiască piesele care s-au uzat. Din acest motiv, trebuie să aveți cel puțin o idee generală despre cum este aranjată mașina, din ce mecanisme principale constă și ce consumabile sunt utilizate în ea.

Printre aceste consumabile se numără garniturile de ulei. Proprietarii de mașini nu acordă adesea importanță alegerii acestor consumabile aparent nesemnificative. Ei nu le consideră primordiale și nu se concentrează asupra lor, ceea ce nu este adevărat.

Ce este un epiploon și de ce este necesar

Aceste consumabile sunt folosite ca element de etanșare în blocul cilindri și arborele cotit. Simeringul de ulei din față este pus în apropierea locației scripetei, simeringul de ulei din spate este instalat în spatele locației ambreiajului și cutiei de viteze. Consumabilele sunt ieftine, dar înlocuirea lor va necesita costuri financiare sau de timp considerabile, iar cel care le va schimba va depune mult efort fizic.

Într-o mașină, etanșarea de ulei este folosită ca element de etanșare în transmisie, cutie de viteze, în sistemul de răcire, motor și direcție. Utilizarea intensivă necesită schimbarea periodică a acestora.

Aspect

Materialul pentru fabricarea simeringurilor este cel mai adesea cauciuc fluor sau silicon, iar utilizarea lor nu este întâmplătoare. Materialele rezistă bine la căldură și la efectele fluidelor lubrifiante. Astfel de proprietăți nu permit deteriorarea etanșărilor ca urmare a încălzirii care apare în timpul frecării. Simeringul este realizat sub forma unui inel, al cărui diametru coincide cu diametrul arborelui cotit.

Materialele din care sunt realizate sigiliile

La fabricarea consumabilelor de etanșare în producție, sunt utilizate mai multe materiale:

1. Utilizarea cauciucului acrilat sau ACM reduce costul costului final, deoarece este cel mai ieftin tip de material. Poate fi folosit în intervalul de temperatură de la 30 de grade cu semnul minus până la 150 ˚ cu semnul plus. Un astfel de material este adesea folosit la fabricarea etanșărilor butucului.
2. Există un material care este utilizat pe scară largă la fabricarea glandelor de etanșare pentru arbori cu came și arbori cotit, pompe de ulei și alte mecanisme care se află în centralele electrice.Vorbim despre fluoroplast sau fluoroelastomer (FKM, FPM). Materialul este foarte rezistent la stres mecanic, uleiuri, substanțe chimice pentru automobile, ceea ce este avantajul său neîndoielnic. Temperaturile la care este utilizat acest consumabil variază de la -40 ˚ la +180 ˚.
3. Mijlocul de aur, care are o rezistență bună la multe tipuri de lubrifianți și combustibili, componentele acestora, este cauciucul fabricat pe bază de cauciuc butadien, care are denumirea NBR. Funcționează în condiții de temperatură de la -40 ˚ la +120 ˚.
4. Un material popular sunt siliconii, care au denumirile Ecosil, VMQ și MVG. Principalul său avantaj este prețul relativ scăzut. Există însă și dezavantaje, dintre care unul este rezistența scăzută la anumite uleiuri.
5. Datorită rezistenței chimice ridicate la substanțele active, o glandă de teflon (desemnarea materialului PTFE) este populară. Are o forță minimă de frecare și este capabil să reziste la un interval de temperatură mai mare decât cel al altor materiale (de la -40 ˚ la +220 ˚). În ciuda costului ridicat al unor astfel de garnituri de ulei, acestea reduc uzura pieselor mobile ale motorului la minimum. Pentru instalarea unui astfel de sigiliu se aplică cerințe speciale. În timpul instalării, este necesar ca suprafața arborelui să fie uscată și fără murdărie, iar pentru instalare este utilizat suplimentar un inel special din plastic.

Este demn de remarcat faptul că producătorii de astfel de consumabile se străduiesc în mod constant să le îmbunătățească. Drept urmare, folosesc aditivi speciali. Au propriile lor denumiri: Dai-E1, Viton, Aflas și altele.

Este posibil să se deplaseze cu garniturile de ulei uzate

Nu este recomandat să continuați să conduceți atunci când garniturile sunt uzate din mai multe motive.Primul motiv este o creștere a consumului de ulei, care curge prin garniturile de ulei uzate. Următorul motiv este că motorul se murdărește, praful și murdăria ajung acolo.

Dar există un motiv mai serios pentru care ar trebui să vă abțineți de la operarea ulterioară a vehiculului. Constă în faptul că scurgerile de ulei din cauza uzurii garniturilor duc la defecțiuni grave ale motorului cu ardere internă, a căror eliminare va necesita o revizie majoră.

Cea mai acută problemă pe care o poate provoca o scurgere de ulei de motor este situația în care cureaua de distribuție se rupe. Pentru o mașină, o astfel de defecțiune duce la reparații costisitoare, deoarece supapele multor modele se îndoaie după o centură spartă.

O altă neplăcere la care pot duce scurgerile este defectarea transmisiei. Dar o astfel de problemă apare în majoritatea cazurilor când etanșarea de ulei din spate se uzează. Uneori puteți observa defecțiuni în funcționarea echipamentelor electrice, se rup senzorii.

Ar trebui să plătesc mai mult pentru o marcă?

Pe piață astăzi există nu numai produse originale, ci și diverși analogi. De aici întrebarea rezonabilă: este necesar să plătiți mai mult pentru o marcă? Se poate răspunde afirmativ. Marii producători au mai multe resurse financiare și oportunități pe care le investesc în produsele lor, în cercetarea lor, în scris. Un astfel de produs este mai fiabil, va dura mai mult. Preocupările le prețuiesc și reputația, deoarece reputația devine factorul principal în numărul vânzărilor de produse.

Ei pun, de asemenea, o altă întrebare: este necesar să plătiți mai mult pentru etanșantul original. Nu, acest lucru nu este necesar, deoarece există multe sigilii similare pe piață care nu sunt mai proaste ca calitate și adesea chiar mai bune decât produsele originale.

Părerile experților specialiștilor noștri vor ajuta la evitarea tuturor dificultăților la alegerea simeringurilor pentru arborele cotit.

Cele mai bune mărci de garnituri de ulei de arbore cotit

Victor Reinz

Compania a fost fondată în 1920. În acel moment, proprietarul său, Hugo Ranz, și-a început prima producție - producția de produse hardware. Când a izbucnit războiul, nu a mai rămas o singură fabrică, iar refacerea acestei producții a fost efectuată de specialiști americani. În 1993, cele două mărci Viktor și marca Reinz au fost fuzionate. Acum, asociația avea 23 de organizații diferite de pe tot globul.

Corporația are propriul centru de cercetare și dezvoltare. Acest lucru permite producerea de noi tipuri de piese. Compania este angajată în producția de șuruburi de chiulasă, garnituri de ulei, garnituri și alte piese. Produsele mărcii sunt achiziționate de dealeri și producători auto, inclusiv VW, Ferrari, Volvo, Ford, Fiat.

Clienții mărcii Viktor Reinz nu au nicio plângere cu privire la calitatea sigiliilor, principalul lucru este că piesa achiziționată este originală.

• are elasticitate ridicată;
• produs de calitate;
• servește mult timp;
• precizie dimensională ridicată.

• nu acum.

Glaser

Ca și în cazul precedent, marca Glaser este proprietatea Danei (o organizație din SUA). Compania din Spania produce garnituri pentru mașini de peste 40 de ani de existență. Gama sa de produse constă din diferite garnituri, materiale de etanșare, garnituri de ulei de arbore cotit, garnituri de tijă de supapă și multe alte piese.

Toate produsele sunt certificate și au documente ISO 9001 și QS 9001. Compania este deținătoarea Premiului Philippe, care este acordat pentru serviciile oferite țării.În acest caz, s-a remarcat merit în domeniul ecologiei. Corporația furnizează elemente de etanșare marilor producători de automobile, inclusiv Nissan, Mercedes-Benz, Renault, Opel și alții.

Opinia cumpărătorilor coincide cu opinia experților despre sigiliile acestui brand - calitatea produselor este peste medie. Dar la noi, poți să dai cu ușurință în fake. Din acest motiv, acest brand nu este pe primul loc.

• produsul va dura mult timp;
• este de înaltă calitate;
• produsele sunt rezistente la uzură;
• mare alegere.

• poți cumpăra un fals.

Elring (Franța)

Utilizatorii autoforum-urilor au discuții interesante despre produsele acestui producător. Reparatorii cu experiență recomandă să acordați atenție inscripției „Made in France” în limba engleză la cumpărare, pentru a nu cumpăra piese fabricate în Germania. Experții spun că fabricile franceze prelucrează marginea pieselor cu ajutorul mașinilor, dându-i un aspect clar. Producătorii germani folosesc metoda de ștanțare, motiv pentru care gâtul este mărit în diametru. Există însă și opinia că piese din țările asiatice sunt ambalate la centrul logistic german.

Cumpărătorii din Rusia se plâng de imposibilitatea de a cumpăra garnituri de arbore cotit din Franța. Din acest motiv, brandului i se atribuie a treia linie a acestui rating.

• o gamă largă de produse;
• produsele sunt de înaltă calitate;
• produs de încredere;
• precizie ridicată.

• puteti gasi un produs defect care vine din Germania.

Goetze

Marca promovată a devenit atractivă pentru diverși producători fără scrupule și iubitori de bani ușori.Pe piața rusă, au început să apară masiv sigilii, garnituri și capace false de calitate scăzută. Diverse forumuri și resurse de internet dedică secțiuni întregi modului de a distinge un original de un fals.

Producătorul face eforturi mari pentru a combate produsele contrafăcute, pentru care a primit evaluări ridicate ale experților. Pe produse se folosesc holograme, autocolante, coduri de bare, reprezentanții mărcii desfășoară campanii de informare, lucrând cu consumatorii. Datorită unor astfel de eforturi, compania, care are o istorie de 120 de ani, își menține un statut ridicat pe piața rusă.

Când cumpărați sigilii de la acest producător, trebuie să fiți atenți. Salvarea unei fotografii într-un smartphone și o descriere a piesei originale pentru a evita cumpărarea de falsuri.

• precizie dimensională ridicată;
• produse de calitate de la un brand german;
• servește mult timp;
• nivel bun de protecție împotriva falsificării.

• produsele contrafăcute sunt frecvente.

payen

Această marcă este deținută de Federal Modul și furnizează producătorilor importanți, inclusiv Ford, Perkins, GM, PSA. Catalogul produselor fabricate conține mai mult de 10 mii de piese. Calitatea produselor fabricate de companie este aproape standard OE. Produsele de la acești producători includ mașini originale fabricate în Anglia și Japonia.

Cataloagele mărcilor includ întreaga gamă de elemente de etanșare utilizate la motoare, arbori cotit și arbori cu came, turbine, osii, chiulase. Calitatea produselor este adesea comparată cu marca Goetze, care face parte din aceeași holding cu Payen.

În comparație cu concurenții, producătorul are o selecție extinsă de produse, iar costul de producție este democratic.Marca este deținută de o companie din SUA, dar piesele sunt produse de fabrici indiene și franceze. Uneori, piesele Reinz sunt ambalate sub acest brand, ceea ce nu le reduce calitatea.

• marcă populară;
• selecție bună de bunuri;
• preturi democratice.

• Ambalajul produsului nu se potrivește cu marca.

Corteco

Aproximativ 90% dintre utilizatorii din Federația Rusă oferă recomandări cu privire la achiziționarea de garnituri de ulei pentru arborele cotit produs de Corteco. Cei mai mulți dintre ei sunt de acord că acest producător este cel care produce produse care au devenit cea mai bună alternativă la piesele originale. Calitatea acestor sigilii este confirmată de utilizarea materialelor adecvate în procesul de fabricație. Aceștia gestionează foarte bine fluctuațiile de temperatură.

Tivul din interior este perfect neted și elastic. Parametrii geometrici ai glandelor sunt menținute cu mare precizie. O opțiune suplimentară plăcută a fost costul destul de rezonabil al acestor consumabile.

Dintre punctele negative, merită subliniat faptul că cutia nu conținea sigilii de la Corteco, ci produse de la marca Nok. Se dovedește că și Corteco este un ambalator.

• material de înaltă calitate;
• prelucrare cât mai aproape de ideal;
• precizie dimensională;
• rezistenta la uzura.

• Pachetul poate conține piese de la alți producători.

Ajusa

În ciuda multor recenzii pozitive, forumurile nu ascund recenziile negative despre sigiliile de la Ajusa. O analiză efectuată de experți a constatat că experiența nefericită de funcționare este asociată cu prezența mărfurilor contrafăcute.Cel mai adesea, produsele contrafăcute provin din magazinele din rețeaua globală. Dar piesele de schimb originale de la marca din Spania nu au reclamatii. Nivelul ridicat de calitate este confirmat de certificatele ISO 9001 și ISO/TS16946. Există o mulțime de etanșări din care puteți alege, inclusiv o varietate de etanșanți, garnituri, etanșări de ulei, atât pentru mașinile de fabricație străină, cât și pentru mașinile fabricate în Federația Rusă.

Marca cu siguranță nu a luat locul altcuiva în Top 6. Producătorul Ajusa are o bună reputație în lume. Consumabilele lansate de el sunt instalate pe produse ale unor mărci precum Nissan, Seat și Daewoo.

• calitate decentă;
• etichete de preț democratice;
• o gamă largă de produse;
• precizie dimensională.

• multe falsuri.

Emmtec

Acest brand din Peninsula Apeninine produce și ambalează kituri pentru repararea componentelor autoturismelor. Produsele sunt prezentate atât pe piața primară, cât și pe cea a bunurilor uzate. În țările din Lumea Veche, marca Emmetec este destul de populară printre reparatorii de la stațiile de service și alți specialiști auto.

Catalogul Emmetec oferă kituri de reparații și piese de schimb nu numai pentru amortizoare, ci și pentru sistemele de frânare și direcție. Iar marca produce, de asemenea, echipamente utilizate în diagnosticarea diferitelor componente auto. Compania nu numai că produce, ci și ambalează produse. O parte din materiale și produse finite sunt comandate de la parteneri germani, francezi și elvețieni.

Proprietarii de mașini constată o scădere ușoară a calității truselor de reparații produse de Emmetec.Poate că această stare de fapt este oarecum legată de încheierea de contacte pentru livrări cu parteneri din regiunea asiatică, oferind cele mai ieftine produse.

Al doilea motiv a fost o mare parte a falsurilor. Și se întâlnesc foarte des. Calitatea scăzută și mirosul au devenit trăsături caracteristice pentru ei, deoarece compania din Italia folosește materiale speciale la fabricarea produselor, datorită cărora produsele nu au miros. În plus, atenția ar trebui să se concentreze asupra designului ambalajului în sine și asupra completității pachetului.

• un sortiment mare;
• produse ieftine;
• Compania produce și se ambalează singură.

• scăderea calității mărfurilor;
• falsuri.

VAG

Grupul Volkswagen sau VAG este unul dintre cei mai mari și mai recunoscuți producători de automobile de pe planetă. În prezent, structura include 342 de companii care sunt asociate atât cu producția, cât și cu întreținerea transportului rutier.

Piesele de schimb-originale de la VAG sunt ambalate în cutii de carton maro deschis. Fiecare pictogramă are un desen clar. Capetele cutiilor sunt închise cu benzi de plastic negre.

Falsurile se disting prin lipsa de claritate a pictogramelor și a panglicilor de plastic de altă culoare. Pe ambalajul din cutie se afla o eticheta echipata nu numai cu numarul original al consumabilului, ci si cu un cod de bare. Pictogramele mărcii sunt colorate, iar o bandă transversală roșie poate fi separată de codul lor de bare.

• firma produce si intretine autoturisme;
• ambalaj original.

• falsurile sunt destul de comune.

Motive pentru a contacta un service auto

Înainte de a decide să înlocuiți etanșarea de ulei pe cont propriu sau cu ajutorul unui meșter familiar, trebuie să vă gândiți cu atenție, deoarece instalarea incorectă sau deteriorarea unei piese în timpul instalării poate reduce durata de viață a acestuia la jumătate și poate cauza întreruperea funcționării normale. a motorului în sine.

Cea mai frecventă deteriorare a unei piese de schimb este în timpul instalării, deoarece în loc de echipamente specializate, instrumentele la îndemână sunt folosite în acest scop. În astfel de situații, experiența și calculul maeștrilor vor juca un rol important.

În timpul reparațiilor efectuate de neprofesioniști, marginea inelului O este adesea îndoită atunci când este instalată direct în scaun. Scurgerea motorului nu este eliminată, iar piesa recent instalată va trebui din nou schimbată.

La schimbarea simeringului într-un service auto, riscul de a diagnostica incorect problema va fi minimizat, ceea ce va evita cheltuieli suplimentare. Adesea, o scurgere în cutia de umplere este confundată cu un filtru de ulei spart, uzura garniturii acestuia sau defecțiunea senzorului de presiune a uleiului. După schimbarea cutiei de presa în această situație, problema nu este eliminată, deoarece cauza scurgerii a fost stabilită incorect. Specialistul va putea determina rapid cauza adevărată a defecțiunii.

Ca rezumat

Dacă proprietarul mașinii nu dorește să se aprofundeze în toate complexitățile selectării garniturii de ulei și a altor piese de schimb consumabile și materiale pentru mașina sa, cea mai bună cale de ieșire va fi să apelați la profesioniști. Acesta este singurul mod de a economisi timp, nervi și fonduri proprii.