Clasamentul celor mai buni producători de furtunuri de frână pentru 2025

Furtunul de frână este o parte a sistemului vehiculului care se confruntă zilnic cu sarcini enorme. Dar, deși este fabricat din materiale de înaltă rezistență, necesită și o atitudine nu mai puțin scrupuloasă decât alte componente principale ale mașinii. În esență, astfel de modele sunt proiectate pentru un kilometraj de 100.000 km, dar cu drumuri proaste, această cifră este redusă semnificativ. Prin urmare, este necesar să se procedeze în calcule nu numai din popularitatea modelelor, ci din când în când să se efectueze o inspecție cu înlocuirea acestui element. Pe care este mai bine să-l cumpărați pentru a evita o urgență în timpul unei călătorii, vom lua în considerare în recenzia de mai jos.

Descrierea și criteriile de selecție

În structura sa, piesa seamănă cu un tub de plastic de înaltă presiune, cu un capac metalic, care este responsabil pentru furnizarea unui fluid special la etrier. De obicei, există 4 astfel de detalii:

• două conectate la unitatea frontală;
• pereche cu spate.

Din cauza unei defecțiuni a acestuia din urmă, apare adesea o urgență, așa că este atât de important să știi cum să alegi produsul din cauciuc potrivit sau de unde să-l cumperi. Conform recomandărilor șoferilor experimentați, puteți evita greșelile la alegere, având în vedere următoarele caracteristici:

• Elasticitatea structurală. Deoarece partea menționată asigură circulația liberă a lubrifiantului între elementele șasiului mașinii cu piesele situate sub capotă, este de așteptat să fie extrem de flexibilă.
• Suprafata deformata. Apariția crăpăturilor sau bulelor superficiale de-a lungul bazei tubului este inacceptabilă. Chiar și un astfel de fleac poate reduce presiunea atunci când apăsați pedala, mărind astfel distanța de frânare a mașinii.
• Fixare puternică a unui manșon cu un vârf.
• Poziția microfiletului pe ambele părți.

Capacele tubului - fitinguri, sunt responsabile pentru îmbinarea liniei principale cu un etrier sau un cilindru funcțional. Se întâmplă o astfel de piesă a ambreiajului:

• „Tati” - diferă în firul extern.
• „Mama” - acest tip de fiting are deja crestături interne.

• „Ureche” - cu o buclă pentru fixare cu un șurub.
• "Mamelon" - manșon filetat.

Pe lângă caracteristicile de bază menționate mai sus, fitingurile de montare pot avea legături suplimentare.

Care sunt elementele și baza pentru fabricarea lor

Toate sunt împărțite în două tipuri, ceea ce afectează materialul pentru producție.

1 Furtunuri de frână din cauciuc. Astfel de tuburi par destul de nepretențioase, dar numai la o privire superficială. Aceste sisteme sunt foarte fiabile și constau de obicei din trei straturi:

• bine cauciucat din interior - reține regulat lichidul care curge, prevenind scurgerea acestuia în cel mai inoportun moment;
• al doilea strat este o plasă de oțel, este responsabil pentru integritatea formei unui astfel de tub, menținând întreaga structură chiar și la presiune ridicată;
• ultimul, înveliș exterior, este realizat din cauciuc foarte subțire, care permite mișcarea tubului, protejându-l în același timp de pătrunderea umezelii din exterior;
• deși structurile din cauciuc sunt foarte puternice, se acceptă în general că încetinesc semnificativ funcționarea întregului sistem, deoarece sunt mai susceptibile la schimbările care apar atunci când se lucrează sub presiune decât omologii lor întăriți.

2 Furtunuri de frână întărite. Ele diferă de cele anterioare prin faptul că au pereți mai rigizi în prezența a doar câteva straturi:

• intern - este un tub din plastic de înaltă rezistență.
• extern - rolul său este jucat de o împletitură de rețea metalică specială.

 

Acest tip de acoperire protejează tubul în sine de deformare, deoarece compoziția sa diferă de plasa metalică a omologul cauciuc. Potrivit cumpărătorilor, atât amatori, cât și șoferi experimentați, această din urmă opțiune este considerată cea mai fiabilă, deoarece face posibilă controlul clar a procesului de frânare.

Avantaje și dezavantaje

Indiferent de firma care are cele mai bune furtunuri de frana, toate au propriile lor caracteristici. Deci, manșoanele de cauciuc obișnuite, de regulă, deja instalate pe mașină în momentul achiziției, cu o conducere atentă, vor servi mai mult de un an. Cu toate acestea, odată cu accelerarea progresului, încărcătura în sine a crescut semnificativ, făcând astfel de furtunuri mai puțin rezistente la uzură. Ceea ce a afectat stabilitatea acestui design. Având în vedere numeroasele recenzii ale șoferilor, reprezentanții lor întăriți, care au un număr mare de avantaje, au ocupat pozițiile de conducere:

• Baza PTFE, un plastic de înaltă rezistență care poate rezista mediului ostil pe care îl pot crea diverși aditivi, adesea găsiți în lichidul de frână. Materialul are o etanșeitate bună, împiedicând pătrunderea aerului sau a impurităților străine din exterior;
• datorită carcasei de oțel, furtunul este protejat împotriva coroziunii;
• structurile armate pot rezista chiar și la căderi bruște de presiune în timpul frânării de urgență fără a fi deteriorate, iar produsele din cauciuc până în acest moment se extind foarte mult, ceea ce face distanța de frânare mai mare.
• există o îmbunătățire a răspunsului sistemului.
• calitatea materiei în sine, de exemplu, rezistența sa excelentă la căldură, care îi permite să-și păstreze forma chiar și în condiții de la -70 la +270 C.
• poate fi reparat dacă vreun element este deteriorat, fără a manipula piesa deservibilă.
• rezistent la uzura.

Aceste piese sunt responsabile pentru durabilitatea, productivitatea și funcționalitatea stabilă a întregului sistem. Singurul dezavantaj al unor astfel de elemente este că suprafața metalizată poate zgâria părțile care o înconjoară. Având în vedere acest fapt, cei mai buni producători le acoperă cu un strat suplimentar de PVC transparent.Ceea ce reflectă cât ar costa un astfel de sistem.

Cum să știi când este timpul să înlocuiești

Deoarece aceste dispozitive sunt atașate la partea cea mai în mișcare a mașinii, ele suferă nu numai sarcini mecanice, deoarece durata lor de viață este determinată de mai mulți factori simultan.

Defecțiuni de linie - cauze

Orice deteriorare a acestei părți mici a mașinii, chiar și cea mai minimă, este periculoasă și poate provoca un accident. Deoarece presiunea crește atunci când pedala este apăsată puternic, furtunurile se pot sparge pur și simplu, făcând frânarea imposibilă. De obicei, următoarele fapte pot duce la probleme:

• supraîncărcare frecventă;
• uzura bazei în sine;
• deteriorări interne care apar din cauza utilizării lichidului de frână învechit care și-a pierdut calitățile anterioare anticorozive.
• deformare exterioara - care poate fi declansata de distrugerea stratului anticoroziv din cauza contactului cu reactivul rutier, umiditate sau murdarie.

Ce să căutați pentru a contacta în timp util stația de service

• Lumină de bord iluminată;
• Pedala de frână „Înec”;
• reducerea sau dispariția completă a lubrifierii;
• urme de aditivi sub mașină sau pe roți;
• prezența unei substanțe lichide pe cleme;
• mașina se deplasează spre dreapta sau spre stânga;
• funcționare lentă a conducerii;
• defecte vizibile pe corpul metalic al furtunurilor de frână.

Acestea sunt principalele motive pentru a contacta imediat cel mai apropiat atelier de reparații auto pentru a repara deteriorarea.

Un mic sfat: pentru șoferii extremi sau doar fanii condusului agresiv, este mai bine să optați pentru produse ranforsate, care, dacă sunt instalate corect, vor servi sincer mai mult de un an. Dar iubitorii unei călătorii liniștite, apropo, vor avea opțiunile obișnuite, nu atât de scumpe, cauciucate.

Clasamentul primilor 10 producători de furtunuri de frână, conform proprietarilor de mașini

Nk

Acesta este un reprezentant strălucit al industriei, deși produsele mărcii sunt mai probabil să fie opțiuni bugetare, toate sistemele sunt de înaltă calitate. Adesea, produsele lor sunt cotate pe piețele secundare ale mai multor țări UE. Marca creează piese de frână cu o varietate de capace pentru orice tip de mașină. Prețul mediu al unei structuri este de 400 de ruble.

• Există un set complet, inclusiv elemente de prindere;
• piesele sunt foarte fiabile;
• perioada lunga de garantie;
• o gamă largă de;
• pret bun al produsului.

• Este posibil ca aceștia să nu tolereze creșterile bruște de presiune și să se acopere cu bule;
• există o sacrificare.

BRT

Pentru 2025, întreprinderea se dezvoltă activ în domeniul creării și îmbunătățirii unor astfel de produse. Balakovo Rezino Tekhnika JSC produce aproximativ 6.000 de articole diferite, garantând funcționarea neîntreruptă a unor giganți auto precum VAZ, KamAZ, GAZ. Compania stăpânește cu succes noile dezvoltări în domeniul echipamentelor, oferind și propriile idei inovatoare. Brandul livreaza pe piata secundara, fiind unul dintre liderii in productia de sisteme. Prețul mediu al unei structuri este de 550 de ruble.

• Durată lungă de viață;
• material de calitate;
• flexibilitate plăcută;
• rezistent la deformare;
• sisteme ieftine.

• Pentru șoferii inteligenți.

Fenox

Un brand care își dezvoltă activ activitățile în Rusia, Belarus și Germania. Fabricile produc piese de schimb pentru sistemul de rulare. Inclusiv pentru mașinile clasice VAZ. Prețul mediu al unei structuri de frână este de 600 de ruble.

• Produsele Fenox au un preț destul de frumos;
• o alegere bună pentru auto-reparare;
• calitate acceptabilă;
• sortimentul este actualizat constant;
• poti gasi tuburi pentru masini straine.

• Produsele de la reprezentantul Germaniei sunt mult mai bune;
• sunt adesea falsificate.

Goodridge

Un alt brand european care a câștigat popularitate în rândul șoferilor. De asemenea, are sucursalele sale în întreprinderi rusești. Aceste piese de schimb sunt mai accesibile, iar caracteristica lor distinctivă este absența unui logo al companiei pe corpul furtunului. Produsele companiei se remarcă prin calitate excelentă, combinând-o cu un potențial de lucru mare. Corporația creează piese pentru sistemul de frânare pentru modele de mașini populare. Prețul mediu al unei structuri este de 600 de ruble.

• Calitate acceptabilă;
• există atât tipuri armate, cât și standard;
• gama larga;
• realizat în culoare;
• ieftin.

• Mai des furnizat pentru piețele secundare;
• posibilitatea căsătoriei.

Evaluarea produselor de calitate din clasa de mijloc

K&K

Marca din Ungaria este cunoscută de mult timp de șoferii ruși ca producător de piese de încredere, inclusiv furtunuri de frână pentru mașini și microbuze. Până în 2025, corporația produce aproape 850 de piese diferite. Prin crearea unei părți atât de importante a sistemului precum furtunul de frână, K&K exercită un control atent asupra producției sale. Și înainte de a lansa produse pentru acces gratuit, produsele sunt supuse unei serii de teste - aceasta este deja o tradiție consacrată a companiei. Inclusiv teste:

• pentru etanșeitate la apă și aer;
• verificarea suprasarcinii axiale;
• lucrul în condiții critice de temperatură;
• chiar și pentru rezistența ciclică;
• încercare de rezistență la tracțiune.

Această abordare a produselor sale oferă garanții semnificative de calitate și încredere pe drum.Prețul mediu al unei structuri de frână este de 700 de ruble.

• Opțiunile de buget sunt ușor de găsit;
• calitatea materialelor folosite.

• Nu este potrivit pentru conducere extremă;
• există imitații sub brand.

Carteco

Un reprezentant din Germania, o subsidiară a Grupului Freudenberg, este specializată în crearea și ambalarea componentelor de înaltă calitate, confirmate de certificatul ISO 9001-2015. Fiecare dintre produsele lor este supus unor teste riguroase la ieșire, ceea ce reduce numărul de posibile respingeri de produse. Conform recenziilor numeroși utilizatori, astfel de furtunuri vor servi sincer timp de 5 ani. Prețul mediu al unei structuri de frână este de 700 de ruble.

• Piesele sunt vândute în seturi, precum și individual;
• se oferă o garanție pe termen lung;
• sculptură precisă;
• calitatea materialelor;
• nume larg;
• durată bună de viață.

• O mulțime de imitații ale acestui brand.

Trw

Compania de origine germană a fost mult timp apreciată de proprietarii de mașini și și-a dovedit în mod repetat fiabilitatea prin trecerea unei serii de teste de la agenția mondială de automobile AMECA. Corporația folosește doar cele mai inovatoare tehnologii de producție cu o bază de politetrafluoretilenă de înaltă calitate, iar armarea este realizată folosind oțel de cea mai înaltă calitate. Capacele furtunurilor în sine sunt fabricate din zinc cu funcția de a proteja mecanismul de oxidare și coroziune, prelungindu-le durata de viață. Prețul mediu al unei structuri de frână este de 800 de ruble.

• Materiale fiabile;
• durabil;
• mobilitate și elasticitate optime;
• putere mare.

• Posibil fals.

Cele mai bune, dar deja scumpe sisteme

Bosch

Unul dintre cei mai populari producatori straini ocupand 65% din piata aftermarket din Europa. Compania oferă diverse consultații privind întreținerea autovehiculelor, precum și software-ul propriu. Compania produce piese de schimb pentru mașini străine, inclusiv pentru sistemul de frânare. Produsele originale ale mărcii sunt ușor de identificat printr-un autocolant special KeySecureSystem disponibil în aplicația pentru smartphone. Prețul mediu al unei structuri de frână este de 900 de ruble.

• Ține bine;
• armat.

• Există o nepotrivire a părții filetate.

A mancat

Compania se concentrează pe echiparea mașinilor cu mecanisme responsabile de siguranța traficului, în special, sistemul de frânare. Pentru activitățile sale, corporația folosește dezvoltări avansate în acest domeniu. Responsabil pentru calitatea și fiabilitatea pieselor, care este confirmată de certificate de conformitate cu standardele internaționale. Și produsele consolidate ale companiei sunt, de asemenea, la mare căutare în rândul șoferilor obișnuiți. Prețul mediu al unei structuri de frână este de 1000 de ruble.

• Furtunurile mențin o stare stabilă pentru o lungă perioadă de timp;
• se vinde cu feronerie de montare;
• materiale de fabricatie;
• durată bună de viață;
• aspect plăcut;
• rezistent la schimbările de temperatură din atmosferă.

• Există multe copii de proastă calitate.

Hel

Acest producător este din Marea Britanie. Până în 2025, HEL Performance Corporation a atins popularitate într-un număr de țări din întreaga lume, inclusiv lansarea unei francize pentru producătorii autohtoni.Furtunurile de frână de la HEL au o compoziție mai complexă, ceea ce face ușor să reziste chiar și la căderile bruște de presiune. Compania a fost una dintre primele care a produs noutăți precum carcasele polimerice multicolore, care nu numai că îmbunătățesc prezentarea produsului, dar vă permit și să detectați și să remediați o defecțiune cât mai curând posibil. În total, sunt 13 culori diferite, așa că compania se luptă cu posibilitatea de a contraface marca. Baza din plastic este acoperită cu teflon, care o protejează de efectele dăunătoare ale aditivilor și substanțelor chimice, iar manșoanele sunt întărite de o plasă din oțel inoxidabil, din aceasta sunt realizate capace, care previne apariția ruginii. Prețul mediu al unei structuri de frână este de 2000 de ruble.

• Furtunurile se vând cu elemente de fixare;
• durată lungă de viață;
• disponibil in magazinul online;
• durabil;
• protecție eficientă împotriva falsificărilor;
• munca de înaltă calitate a mașinii;
• atunci când apăsați pedala de frână, sistemul funcționează instantaneu.

• Scump.

Rezumând această recenzie, este de remarcat faptul că până în 2025 există multe mărci specializate în crearea elementului menționat. Și, deși cele mai bune sunt sistemele native, dacă este necesar, ridicarea și comanda online a perechii potrivite nu este dificilă nici măcar pentru un pasionat de mașini novice.