Clasamentul celor mai buni producători de brațe de suspensie pentru 2025

Brațele de control sunt veriga de legătură între suspensia vehiculului și șasiu. Ele vin în diferite forme și dimensiuni, dar sunt ușor de recunoscut. Acestea sunt structuri metalice vizibile care merg de la caroserie la roată, unde sunt prinse cu șuruburi pe bucșe din cauciuc, poliuretan. La roată, piesa de schimb are un rulment cu bile, astfel componenta se poate deplasa de la ambele capete.

Pârghiile sunt instalate pentru mașini, camioane, costul acestora variază de la 240 la 23.000 de ruble, în funcție de calitatea materialului. În recenzia noastră, vom oferi recomandări: „ce să căutați pentru a nu greși atunci când alegeți un produs”, „ce model de companie este mai bine să cumpărați”. Ne vom familiariza cu producători populari, o descriere a pieselor lor și vă vom orienta la un preț mediu.

Tipuri de pârghii, cum să le alegi corect

Practic, pârghiile sunt pe axele din față, unde sunt montate pe articulația de direcție. Unele mașini grele, de ultimă generație, au o pârghie pe puntea spate. Majoritatea produselor sunt late la un capăt, înclinându-se spre celălalt. Pot avea formă de A sau L, unele sunt realizate ca o simplă tijă.

Numărul de pârghii de pe o roată depinde de model. Unele dintre ele au două pe ambele părți - superior și inferior. Acestea sunt atașate la ansamblul roții prin balamale, în timp ce celelalte capete sunt prinse cu șuruburi pe cadrul mașinii. Acest tip se numește „suspensie cu braț dublu”.

Mărcile moderne de mașini ieftine au în cea mai mare parte câte o piesă de schimb pe fiecare roată - brațul inferior (suspensia MacPherson). Acest tip susține cea mai mare parte a greutății corpului pe suport. Are propriile sale merite și demerite.

Produsele constau din 3 părți principale: bucșe (ajută la reducerea frecării și vibrațiilor), corpul principal (conectează elementele), balama (formează o articulație de direcție). Designul poate fi realizat din oțel ștanțat, fontă, aliaj de aluminiu. Iată o diagramă care arată diferitele părți:

Când călăriți pe trasee accidentate, pârghiile ajută la confortul călătoriei. Componentele sincronizează mișcările roților și ale cadrului pentru a ajuta la atenuarea vibrațiilor cu margini articulate care îmbunătățesc controlul vehiculului.
Modelele reglabile longitudinale sunt populare, sunt folosite pentru a controla cambra, alinierea verticală, rularea caroseriei la viraje.

Cameră pozitivă înseamnă că roata este înclinată spre exterior, în timp ce cambra negativă este spre interior.Dacă acest parametru este reglat corect, asigură o uzură uniformă a anvelopelor, o tracțiune adecvată în timpul conducerii.

Struturile țin roțile de cadru, așa că trebuie să fie suficient de puternice. O piesă spartă sau îndoită va provoca un accident. Aceasta înseamnă că producătorii trebuie să selecteze cu atenție materialele, să controleze procesul.

• Oțelul ștanțat este principalul material pentru fabricarea vehiculelor, este ieftin. Aceasta înseamnă că produsele pot fi produse în masă și acesta este unul dintre motivele prețului lor scăzut de piață. Metalul se îndoaie sub sarcină, acesta este un avantaj atunci când se folosește piesa ca suspensie, ca urmare sunt mai puține cazuri de spargere, fisurare a structurii în timpul conducerii în teren sau sub sarcină. Principalul dezavantaj al modelelor din oțel este incapacitatea lor de a rezista la coroziune. Deoarece aceste componente sunt scăzute, ele sunt expuse la umiditate, săruri, astfel încât rugina este aproape inevitabilă. Aceasta înseamnă o durată de viață mai scurtă. Când sunt ruginite, balamaua și bucșele vor fi greu de îndepărtat. Metalul are o masă mare, ca urmare, confortul de conducere este redus. Astăzi, mulți producători se străduiesc să facă toate componentele mai ușoare, așa că se îndepărtează de utilizarea oțelului ștanțat.
• Utilizarea aluminiului turnat are mai multe avantaje, este ușoară, ceea ce ușurează rularea. Produsele sunt destul de durabile, ceea ce este o caracteristică necesară a pieselor de suspensie. Unele dintre ele pot fi mai rezistente decât oțelul. Un alt avantaj important este capacitatea sa de a rezista la coroziune. Aluminiul nu ruginește, ceea ce înseamnă o durată de viață mai lungă, chiar dacă componentele sunt expuse la condiții dure de mediu.Dezavantajul acestui material este capacitatea sa redusă de a se îndoi sub presiune. În aceasta este inferior oțelului, un alt dezavantaj al aluminiului este moliciunea acestuia, care poate provoca o uzură accelerată, mai ales la capătul balamalei.
• Fonta este un material popular folosit de majoritatea producătorilor autohtoni, străini. Are mai multe beneficii. Puterea produsului, poate rezista la o mulțime de greutăți. Acest lucru face ca modelele din fontă să fie populare pentru camioane și SUV-uri. Fonta este mai ușoară decât oțelul, ceea ce mărește manevrabilitatea mașinii.

Brațele de suspensie sunt componente simple care se rup destul de des. Defecțiunile apar cel mai adesea pe bucșe și mecanisme cu bile, mai rar în corpul principal. În astfel de cazuri, problema se rezolvă prin înlocuirea pârghiilor deteriorate. Dar nu toate modelele permit înlocuirea bucșelor. Unele dintre ele au articulații sferice încorporate și necesită înlocuirea întregului ansamblu.

Defecțiunea bucșei duce la contactul pieselor metalice între ele. Articulațiile sferice se uzează provocând joc excesiv. Corpul principal se poate rugini, îndoi sau rupe, ducând la probleme de manipulare. Pornirea transmisiei și a gazului imediat după pornirea mașinii afectează suspensia, în special bucșele, mecanismul cu bile. Un astfel de stil de condus duce la uzura rapidă a acestor elemente.

Pentru a evita avariile, se recomandă trecerea treptat de la pornirea mașinii la benzină. Cu alte cuvinte, nu crește viteza imediat, astfel încât suspensia să se miște în sincron cu cadrul mașinii. Acest lucru va crește semnificativ durata de viață a brațului transversal. Condițiile severe ale drumului distrug și componentele suspensiei, acestea pot scăpa de sub control și pot provoca un accident.Se recomandă să depășiți încet, cu grijă gropile și denivelările.

Este important să poți identifica din timp semnele defecțiunilor, simptomele la care ar trebui să fii atent.

• În primul rând, aceasta este apariția vibrațiilor atunci când apăsați pedala de accelerație sau întoarceți. Shimmy-ul roții poate fi transferat complet pe ghidon, dacă simțiți că tremură, verificați pârghiile, asigurați-vă că bucșele nu sunt uzate.
• În al doilea rând, zgomotul, zgomotul, trosnitul, și scârțâitul când opriți mașina, sunt rezultatul defecțiunii suspensiei. Aceste simptome sunt inițial ușoare și pot fi ignorate. În plus, acestea vor crește, dacă nu luați nicio măsură, atunci se vor produce daune grave ale pieselor.
• Al treilea simptom important al unei defecțiuni este apariția rigidității la volan, când uneori pare „lenteș”. Acest lucru poate însemna că articulațiile sferice sunt prea uscate și trebuie lubrifiate.

Cum să înlocuiți o piesă defectă

Una este să bănuiești că pârghia este proastă, iar alta este să știi care este problema. Experții auto vă sfătuiesc să urmăriți cu atenție orice simptome care afectează componentele suspensiei, astfel încât să luați măsuri cât mai curând posibil. Deși simptomele sunt subtile la început, efectuarea testelor poate ajuta la identificarea problemelor. Îndoirile puternice, fisurile și spargerile sunt ușor de detectat prin inspecție vizuală.

Dacă doriți să atașați pârghii noi pentru a le înlocui pe cele proaste, vă veți confrunta cu două variante: duceți mașina la un atelier de reparații sau faceți-o singur. Standurile de control sunt elemente simple, accesibile, ușor demontabile. Procesul de înlocuire a unei piese deteriorate este ușor și simplu. Aproape fiecare proprietar de mașină poate face acest lucru cu mai multe tipuri de unelte.Veți avea nevoie de unele abilități tehnice, cum ar fi îndepărtarea roții, reglarea cuplului la schimbarea șuruburilor.

Procedura descrisă mai jos este aplicabilă majorității vehiculelor. Asigurați-vă că purtați echipament de protecție (ochelari de protecție, mănuși) pentru a nu vă răni corpul, în special ochii. Asigurați-vă că vehiculul este bine ancorat. La unele mașini, atunci când bila portantă și brațul de control sunt îndepărtate, greutatea rămâne pe arcul elicoidal. Aceasta este o situație periculoasă. Dacă cricul alunecă din suport, acesta se va rupe, ceea ce ar putea duce la răni mortale. Din acest motiv, trebuie să vă asigurați că caroseria mașinii este ridicată corespunzător și roțile sunt fixate, solul este plan și fără obstacole.

Veți avea nevoie de: o piesă nouă; Cricul de podea și suporturile acestuia, instrument de separare a rosturilor, ciocan, rangă, tijă de frână, cheie dinamometrică, cheie, chei cu clichet, lichid de curățare:

• Găsiți o suprafață sigură, plană și slăbiți piulițele.
• Ridicați echipamentul cu un cric, demontați roata.
• Localizați capătul pârghiei lângă mecanismul cu bile. Aceasta este o balama care conectează articulația de direcție la piesa de schimb. Va trebui să împingeți articulația sferică afară, astfel încât să se poată separa de loncherul suspensiei. Pulverizați toate șuruburile pe care trebuie să le îndepărtați cu lubrifiant penetrant. Acest lucru va face ușor să le deșurubați.
• Scoateți știftul, piulița care ține suportul de brațul de suspensie. Folosiți un ciocan și unelte de mână pentru a separa balamalele. Dacă ai o presă, folosește-o. Pentru o articulație sferică nedemontabilă, este suficient să scoateți șurubul de fixare de la articulația de direcție.
• O cheie vă va ajuta să deșurubați șuruburile care fixează rack-ul pe cadru. După ce sunt scoase, demontați-l.
• Scoateți elementele de fixare care țin la loc articulația sferică de sus.
• Folosind o rangă, scoateți-o de pe articulația de direcție.
• Deșurubați celălalt capăt al barei suspensiei superioare acolo unde se atașează de cadru.
• Introduceți noua pârghie în locul de montare, strângeți ușor șuruburile.
• Ridicați și introduceți pivotul de la capătul brațului transversal în articulația de direcție. Strângeți piulița castel. Dacă ați îndepărtat partea superioară, înlocuiți-l utilizând procedura inversă.

Apoi strângeți complet șuruburile. Instalați roata, coborâți mașina. Dacă este necesar, reproduceți algoritmul în partea stângă și în partea dreaptă. Efectuați un test drive pentru a vă asigura că piesele instalate sunt în stare bună de funcționare.

Cumpărarea celui mai bun rack necesită o evaluare atentă a criteriilor (tip, model, anul de fabricație a mașinii), studiind funcționalitatea tuturor opțiunilor. Piața secundară oferă o gamă largă de prețuri, existând produse de la un număr mare de producători. Noutățile bugetare sunt achiziționate în dealeri auto, supermarketuri.

Managerii vă vor spune punctele care vă interesează: cât costă modelul care vă place, care sunt acestea. Pârghia poate fi îngrijită în magazinul online prin comandă online.

Trebuie să știi partea de instalare, podul, pentru că rafturile variază în funcție de locul în care sunt utilizate. Există elemente inferioare, superioare din spate. Decideți asupra materialului, ținând cont de stilul de conducere. În condiții nefavorabile, vor fi necesare pârghii speciale dacă doriți ca acestea să reziste suficient de mult.

OEM (Original Parts) sau Aftermarket este una dintre dilemele cu care se confruntă proprietarii de mașini atunci când cumpără diverse piese. Rafturile OEM vor avea caracteristici standard. Aceasta înseamnă că nu vor avea beneficii suplimentare.Sunt mai scumpe în comparație cu opțiunile aftermarket. Piesele neoriginale sunt concepute pentru a îmbunătăți performanța. Ele pot fi mai durabile, mai flexibile. Recenziile despre ele sunt bune, conform cumpărătorilor, oferă o selecție largă în ceea ce privește calitatea și prețul.

Experții sfătuiesc să achiziționați seturi complete. Motivul este că este mai convenabil să le montați pe ambele părți, și nu doar pe una. Având în vedere costul ridicat al înlocuirii, aceasta poate fi mai economică pe termen lung. Seturile complete includ toate elementele de fixare necesare, ceea ce înseamnă că nu va trebui să cumpărați articole suplimentare.

Produsele vopsite cu pulbere sunt rezistente la coroziune și de lungă durată. Dacă o companie oferă o garanție pe termen lung, aceasta poate însemna că este convinsă de calitatea produselor. Alege piese la un pret rezonabil. Mai jos veți găsi o listă cu organizațiile care furnizează numai produse de calitate.

Clasamentul producătorilor de brațe de suspensie în 2025

Lista noastră se bazează pe recenzii reale, ia în considerare opinia cumpărătorilor familiarizați cu produsul, funcțiile acestuia.

CTR

Produsele CTR îmbunătățesc siguranța călătoriei prin furnizarea de componente pentru ham. Istoria mărcii începe cu magazinul de hardware „Shilla”, care a fost fondat în Busan, Coreea, în 1971. După mutarea la Changwon, organizația s-a extins la 14 fabrici, inclusiv în străinătate (SUA, Europa, Germania). CTR a fost primul care a inovat cu un stâlp din aluminiu forjat.

R&D a consolidat poziția mărcii ca furnizor de echipamente originale pentru companiile auto globale. Eforturile CTR au fost recunoscute de clienții din întreaga lume, rezultând vânzări record (1 miliard de dolari). Compania vizează o nouă piatră de hotar de 3,5 miliarde până în 2030.

CTR a intrat pe piața aftermarket cu ambiții de creștere, construind Auto Valley cu parteneri bazați pe 50 de ani de know-how și tehnologie în producția de echipamente originale. Oferă produse de calitate excelentă, echivalente cu piesele originale. Compania oferă peste 87.000 de articole într-o gamă largă pentru coreeni, japonezi, americani și europeni. Capacitatea de producție este de până la 54 de milioane de piese de schimb.

Onorarea garantată a comenzilor către distribuitori în aproximativ 45 de zile reprezintă un avantaj competitiv important. „CTR” are 300 de clienți importanți în 100 de țări din întreaga lume, rețeaua de vânzări este încă în expansiune (Rusia, Kazahstan). „CTR” se străduiește să coopereze, își apreciază clienții, mai mult decât profitul, prețuiește siguranța șoferilor.

• o gamă largă de piese de schimb;
• birouri în 100 de țări ale lumii;
• livrări garantate către distribuitori în 45 de zile.

• nu a fost detectat.

Kortex

Calitatea pieselor este condiția principală pentru conducerea în siguranță. Creatorii Kortex au făcut din acesta motto-ul lor, iar eficiența a devenit sinonim cu brandul. Echipamentul producătorului este popular pe piață, are fiabilitate și calitate la un preț avantajos.

În 2010, piese de schimb de la Cortex sunt vândute în Federația Rusă. Au devenit destul de populare, câștigând o cotă semnificativă de piață, datorită prețului scăzut, calității excelente a produselor și varietatea sortimentului. Fabricile sunt situate în Coreea de Sud, China; aici sunt produse piese de schimb pentru cele mai cunoscute modele europene și asiatice de mașini premium de clasă medie.

În acest moment, Cortex este una dintre cele mai bune mărci de pârghii ieftine de calitate.Conducerea planifică cu atenție orarele de încărcare a liniei de producție, monitorizează consumul produselor sale, organizează livrarea. Cortex nu investește foarte mult în publicitate, acest lucru afectând semnificativ marja, făcând-o minimă.

• calitate acceptabilă a produsului;
• pret profitabil;
• piese de schimb pentru mașini premium, clasa medie.

• nu a fost detectat.

Febi

Gama de produse Ferdinand Bilstein include peste 40.000 de produse diferite, provenite de la producători parteneri atent selectați sau furnizori de echipamente originale. În plus, „Febi” are numeroase produse brevetate, sub marca „Febi – Made in Ennepetal”.

Ferdinand Bilstein activează în industria metalurgică de la mijlocul secolului al XIX-lea și are o experiență bogată în acest sector. Grupul Bilstein Engineering produce diverse piese pentru industria auto, de la dispozitive de pretensionare a lanțului la pompe de ulei și apă sau butuci de roți.

Site-ul de tehnologie al companiei acoperă aproape întregul lanț de producție, dimensiunea sa este de 10.000 de metri pătrați. Aici se fabrică scule de prelucrare și călire, se efectuează controlul calității, datorită departamentului metrologic propriu. Febi este reperul pentru cele mai înalte standarde de calitate.

• calitate germană;
• controlul producției în toate etapele;
• producerea de piese de schimb originale.

• nu a fost detectat.

Daewoo

Daewoo electronics a fost înființată pe 22 martie 1967 de Kim Woo Chung, un tânăr om de afaceri cu o diplomă în economie de la Universitatea Yonsei din Seul.Datorită politicii guvernamentale și asistenței financiare, compania s-a transformat rapid într-un producător lider de mașini, bărci, componente și piese. Datorită administrației sud-coreene, Daewoo a primit contracte în diverse sectoare.

În primii ani de existență, compania s-a concentrat pe afacerile textile, dar în 1973 guvernul sud-coreean a forțat Daewoo să-și diversifice activitățile. Odată cu liberalizarea economiei Coreei de Sud, Daewoo s-a angajat într-o expansiune internațională majoră, oferind servicii de producție cu costuri reduse și forță de muncă ieftină, în special în producția de nave comerciale, nave și petroliere.

• pozitie financiara stabila;
• o gamă largă de.

• nu a fost detectat.

Fenox

Phenox Automotive Components face parte din uriașul holding Phenox Global Automotive Components. Divizia de producție a concernului internațional a fost fondată în 1989. Portofoliul cu o gamă largă de produse este actualizat constant cu cele mai populare noutăți pentru șoferii din Uniunea Europeană, Rusia, CSI.

Phenox produce peste 50 de milioane de piese pentru piața secundară, compania deservește transportoarele mărcilor auto de top: Volkswagen, Fiat, Peugeot, Citroen, Renault, AvtoVAZ, GAZ, UAZ, MAZ, MTZ. Activitatea de succes a organizației este asociată cu funcționarea eficientă a centrelor de cercetare din Germania și Belarus, care sunt responsabile pentru proiectarea, implementarea, brevetarea proceselor tehnologice. „Phenox” organizează promovarea pieselor de schimb pe transportor, selecția furnizorilor de materii prime și echipamente, pregătirea avansată a inginerilor.

• selectarea atentă a furnizorilor de materii prime;
• control de calitate;
• utilizarea centrelor de cercetare germane.

• nu a fost detectat.

Urmări

Asociația de producție „Trek” produce piese pentru vehicule de modele autohtone și străine. Marca Trek a primit încredere de piața de consumatori de mulți ani:

• Câștigător de 14 ori al concursului programului „100 de cele mai bune bunuri ale Rusiei”;
• absolvent și deținător al unei diplome a Guvernului Federației Ruse;
• Diploma Premiului de Stat pentru Calitate în 2013.

Astăzi, compania produce piese de schimb: articulații sferice, stabilizatoare, vârfuri de volan, capace pentru articulații homocinetice, brațe, axe, tije de suspensie spate și alte produse. Puteți achiziționa piese de schimb originale Trek în vrac:

• WHA;
• Gazelle, Volga, UAZ, ZIL.

Trek folosește echipamentele companiilor:

• „EMAG”, „GTS”, „Topper”, „Wenzel”, „LG”;
• producție proprie de scule, utilaje;
• service pentru reparatii, intretinere folosind sistemul "1C: UPP MRO".

• o gamă largă de piese de schimb ale mărcilor rusești;
• echipamente de calitate;
• compania este situată în Federația Rusă.

• nu a fost detectat.

Lemforder

Lemforder este marca N1 în producția de componente originale de direcție și șasiu. Organizația este un partener de încredere pentru mai mult de 50 de mărci de automobile din întreaga lume, Lemforder este lider în dezvoltarea de tehnologii avansate pentru autoturisme, motociclete, șasiu off-road și SUV-uri. De peste 70 de ani, marca Lemforder este cunoscută pentru spiritul său de pionierat și pasiunea pentru detalii, punând ștacheta în producția de direcție și șasiu.

Cu sediul în Lemferde, Germania, lângă Bremen, organizația încă mai proiectează peste 90% din produsele sale. Ca parte a unei organizații globale, compania are facilități de producție și inginerie în întreaga lume. Înainte de a intra pe piață, fiecare produs este supus unor teste riguroase.

În calitate de furnizor OE de zeci de ani, Lemferd are reputația de a dezvolta piese care se potrivesc perfect cu întregul sistem al vehiculului. Cu excelență în proiectare, dezvoltare și testare, Lemforder are succes pe piața de schimb.

• certificat de calitate conform regulamentului (UE) nr. 461/2010;
• calitate germană;

• nu a fost detectat.

Febest

Marca Febest produce piese pentru vehicule japoneze și coreene. Motto-ul companiei este „Eficiența germană pentru vehiculele din Japonia”. Fiecare mașină ar trebui să aibă propriul kit de reparații! Piesele de schimb Febest au o compoziție originală de cauciuc pe bază de cauciuc natural cu aditivi, care permite utilizarea produselor la temperaturi extrem de scăzute.

Bucșele și plăcuțele hidraulice sunt umplute cu un lubrifiant sintetic care conține aditivi care permit utilizarea pieselor la -45 de grade Celsius. Procesul tehnologic este optimizat și controlat în mod regulat. O atenție deosebită este acordată preciziei dimensiunilor pieselor de schimb. Febest este certificat conform reglementărilor internaționale DIN ISO 9001 [1], [2], [3].

• Program de afiliere;
• o gamă largă de;
• certificat de management al calitatii.

• nu a fost detectat.

Mando

Tehnologia și calitatea sunt importante pentru toate companiile, acestea sunt bazele funcționării Mando. Istoria lungă a mărcii, pasiunea lui Mando de a oferi tehnologie independentă care pune calitatea pe primul loc, a devenit acum o istorie vie a automobilelor sud-coreene. Organizația este în stare bună și este recunoscută de comunitatea mondială.

Mando a devenit un brand global care produce componente care stau la baza exploatării în siguranță a vehiculului. Tehnologie avansată de producție a pieselor de schimb cu valoare adăugată ridicată, bazată pe resurse umane talentate, capacitate tehnologică, departament competitiv de control al calității.

• brand global;
• logistică atentă;
• cincizeci de ani de experiență în producție.

• nu a fost detectat.

Ridicator înalt

High Lifter Product Inc. Din 1996, dezvoltă și comercializează accesorii unice pentru piața de schimb și pentru ATV-uri cu tracțiune integrală, „UTV”, „RUV”. În acest scurt timp, compania a crescut de la un hobby personal în curte la o companie de mai multe milioane de dolari. Operațiunile se desfășoară pe o instalație de 5.000 de metri pătrați din Shreveport, Louisiana. Această clădire include un showroom de vânzare cu amănuntul, atelier de producție, birouri executive, 3 depozite mari.

În 2007, High Lifter a anunțat un parteneriat cu Polaris pentru a crea modificări și accesorii de înaltă performanță pentru Ranger RZR. La scurt timp după aceea, s-a format High Lifter-Polaris Racing.Această echipă a reunit cei mai experimentați concurenți, producători și mecanici cu inginerii de clasă mondială ai Polaris pentru a crea o mașină de curse care a câștigat nouă trofee în primele două evenimente. Echipa continuă să domine cursele de ATV-uri.

Bazându-se pe succesul și popularitatea High Lifter, Mud Nationals, compania a anunțat construirea unui nou parc de curse off-road situat pe 2,5 kilometri pătrați de teren în Keithville, Louisiana.

• producție de înaltă calitate de piese de schimb pentru ATV-uri.

• nu a fost detectat.

Brațele de suspensie asigură o mișcare lină, un control eficient. Nu mulți proprietari de mașini înțeleg asta. Ca urmare, ele neglijează componentele, rezultând neplăceri. Ghidul conține informații despre cum să depanați, alegeți un producător popular. Este important să știți cum să cumpărați articolul. Articolul vă va ajuta în acest sens explicând conceptele care ar trebui luate în considerare.