Evaluarea celor mai buni producători de pompe pentru mașini pentru 2025

Un motor cu ardere internă (ICE) în funcțiune generează o cantitate mare de energie termică. Pentru a menține intervalul optim de temperatură al motorului, designul prevede un sistem de răcire. Unul dintre elementele sale principale este o pompă care efectuează circulația forțată a lichidului de răcire. După ce a preluat căldură de la elementele încălzite ale motorului cu ardere internă, aceasta este înlocuită de la calorifer cu rece și elimină căldura spre exterior. În cazul unei defecțiuni, funcționarea normală a motorului este imposibilă. Într-adevăr, din cauza lipsei de îndepărtare a căldurii, motorul se va supraîncălzi foarte repede cu consecințele negative care decurg.

Informatii generale

O pompă de automobile este un tip de dispozitiv hidraulic de tip centrifugal cu o acționare electrică sau mecanică care pompează forțat lichid de răcire în motorul cu ardere internă.

De obicei se instalează în fața motorului lângă termostatul dintre calorifer și manta.

Scop:

• menținerea unei temperaturi stabile a lichidului de răcire în întregul sistem;
• egalizarea salturilor bruște de temperatură pentru a elimina efectul „șocului termic” în cazul creșterii bruște a turației motorului;
• asigurând circulația constantă a lichidului prin crearea de exces de presiune.

Dispozitiv

Orice pompă de apă include componente comune.

1. Carcasă - o structură metalică de susținere de formă complexă pentru a găzdui elementele constitutive, cu excepția rotorului și a scripetei, precum și a atașării acesteia la motor. Etanșeitatea este asigurată de o garnitură. Echipat cu două conducte (presiune și aspirație) pentru conectarea la mantaua de răcire și radiator. Există o gaură de drenaj în zona în care sunt amplasați rulmenții pentru a preveni acumularea de umezeală.
2. Arbore - o axă puternică din oțel în interiorul carcasei pentru transmiterea rotației de antrenare către rotor.
3. Rulmenții sunt piese de tip închis pe arbore pentru a asigura o rotație ușoară. Lubrifiantul încorporat asigură funcționarea pe întreaga durată de viață.
4. Scripete - un element cu o legătură rigidă la arbore pentru a primi forța mecanică de la arborele cotit. Diametrul afectează viteza de rotație. Se întâmplă să fie dințat, antrenat de o curea de distribuție dințată; centură - folosind o centură convențională; electromagnetic - viteza de rotație este controlată de un magnet.
5. Un rotor este un disc din metal sau plastic, montat rigid pe un arbore și având pale cu o formă specială pentru pomparea lichidului.
6. Etanșări - previne scurgerea lichidului la punctele de legătură cu autostrăzi. Proprietățile de etanșare sunt îmbunătățite prin utilizarea unui fluid lubrifiat.

Principiul de funcționare

După pornirea motorului de la antrenare, mișcarea de rotație este transmisă rotorului de-a lungul arborelui. Vidul creat la conducta de aspirație contribuie la curgerea lichidului rece din radiator. După ce curge prin lame, forța centrifugă o antrenează în mantaua de răcire prin conducta de presiune. Sub presiune ridicată, trece prin unitățile principale încălzite pentru a elimina căldura. Apoi înapoi la radiator pentru a se răci și repeta ciclul de răcire.

Clasificare

Prin programare

1. Principalul este pentru pomparea fluidului de lucru.
2. Suplimentar - pentru răcirea supraalimentatorului în motoarele turbo, scăderea temperaturii gazelor de eșapament, utilizare în climat cald etc. Este pornit de un motor electric separat.

Tipul de unitate

1. Mecanic - arborele este conectat la arborele cu came sau la arborele cotit printr-o curea de transmisie. Pornirea motorului simultan pornește pompa.
2. Electric - arborele pompei este antrenat de un motor electric suplimentar, care este controlat de o unitate de control electronică.

După tipul de construcție

1. Pliabil - pentru reparații sau spălare, de regulă, în mașini vechi străine sau mașini autohtone.
2. Neseparabil - o piesă de schimb consumabilă ieftină cu o înlocuire după 60 de mii de kilometri.

Criterii de alegere

Pentru a nu greși la alegere, experții sfătuiesc să acordați atenție achiziționării pieselor de schimb originale sau a celor mai apropiate analoge ale acestora, care au prețuri mult mai mici.

1. Este mai bine să căutați piesa potrivită pe baza recomandărilor producătorului auto în funcție de codul VIN, caracteristicile motorului, modelul și marca, precum și anul de fabricație.
2. Designul ambalajului trebuie să fie captivant, cu informații clar tipărite despre produs. Codurile indicate pe acesta trebuie să se potrivească cu cele imprimate pe produs și pot fi verificate cu ușurință pe site-ul producătorului.
3. Fără așchii sau zgârieturi pe corp, rotor și scripete.
4. Rotorul trebuie apăsat corespunzător pe arbore pentru a preveni jocul și zumzetul puternic.

Următorii parametri influențează și alegerea.

Material:

• Plasticul este cel mai răspândit datorită greutății reduse și inerției reduse. Lichidul este livrat eficient de palete subțiri, iar motorul folosește mai puțină energie pentru a se învârti. De obicei, designul este de tip închis, dar destul de fragil și poate fi deformat sub influența temperaturii ridicate.
• Fonta are proprietăți anticorozive bune, dar eterogenitatea suprafeței reduce eficiența generală, iar datorită lamelor groase, greutatea produsului și inerția cresc.
• Aluminiul este un produs cu lame subțiri uniforme, greutate redusă și inerție redusă, dar costul este foarte mare.
• Tablă de oțel este unitatea cu cele mai subțiri lame și rezistență excelentă la coroziune. Cu toate acestea, forma plată reduce eficiența.
• Fierul este un agregat durabil, cu o durată de viață lungă, dar cu inerție mare și proprietăți anticorozive scăzute.

Lame:

• scăzut - au o performanță mică;
• ridicat - este posibil ca designul să nu fie potrivit pentru instalare;
• aproape de omologul pompei - crește eficiența de pompare a fluidului.

De unde as putea cumpara

Modele noi și populare pot fi cumpărate în showroom-uri și magazine de marcă care oferă piese de schimb și accesorii pentru mașini. Produsele de acolo sunt în mod normal verificate pentru a preveni intrarea produselor contrafăcute în tejghea. În plus, consultanții vor oferi sfaturi utile și recomandări competente - care sunt cei mai buni producători, ce companie este mai bine să cumpere, cum să aleagă, cât costă.

Dacă nu puteți găsi un produs potrivit la locul de reședință, atunci îl puteți comanda online în magazinele online ale producătorilor sau pe paginile agregatoarelor precum Yandex.Market. Produsul este prezentat acolo cu caracteristici tehnice, o descriere a informațiilor de bază, fotografii și recenzii ale clienților.

TOP 10 cei mai buni producători de pompe pentru mașini

Evaluarea celor mai buni producători se bazează pe evaluările medii ale portalului de internet pentru revizuirea pieselor auto PartRevev și opiniile cumpărătorilor care și-au lăsat recenziile.

Popularitatea mărcilor se datorează funcționalității produselor, caracteristicilor tehnice, resurselor și prețului.

TZA

Brand - TZA (Rusia).
Producător - CJSC „Uzina Togliatti de unități auto” (Rusia).

Compania a fost înființată în 1995 și de atunci a devenit lider în producția de piese de schimb de înaltă calitate pentru modelele autohtone LADA, satisfacând nevoile liniei principale de asamblare AVTOVAZ și ale pieței de componente. Peste 5 milioane de piese sunt fabricate anual la unitățile de producție. În procesul de dezvoltare și producție de componente auto moderne, automatizarea, mecanizarea și cele mai noi tehnologii sunt utilizate pe scară largă. Toate produsele respectă standardele reglementărilor Uniunii Vamale.

Produsele originale se disting de falsuri prin prezența unui autocolant de securitate DAT cu o combinație unică de identificare de 15 cifre. Autenticitatea este verificată o singură dată. În caz de repetare, sistemul raportează că cecul a fost deja trecut, iar mărfurile sunt contrafăcute.

Preț - de la 1.237 de ruble.

• componente ale producătorilor europeni și ruși;
• ambalaj excelent;
• aspect frumos;
• disponibilitatea in magazine.

• suprapreț cu o calitate adecvată;
• resursă mică.

Cum să distingem un TZA original de un fals:

Fenox

Brand - Fenox (Belarus).
Țara de origine - Belarus.

Compania a fost fondată în 1989. Producția de piese de schimb de înaltă calitate și ieftine pentru mașinile clasice VAZ este organizată în fabrici din Germania, Belarus și Rusia. Peste 11,5 mii de piese unice sunt produse în 25 de grupuri de produse.

Etanșeitatea este garantată de utilizarea unei garnituri moderne CarMic+ carbon-ceramice, care permite prelungirea cu 40% a duratei de viață. Reducerea sarcinii axiale asupra ansamblului de etanșare și a arborelui se realizează prin instalarea unui rotor cu palete multiple echipat cu palete suplimentare pentru rotor cu palete multiple. Efectul cavitației nu are loc datorită formei speciale a lamelor. Etanșantul la temperatură ridicată previne scurgerea lichidului. Corpul pompei este realizat prin turnare prin injecție pentru a elimina apariția defectelor. Rulmenții cu două rânduri etanșați rezistă la sarcini dinamice și statice crescute. Pentru iubitori, designul oferă posibilitatea de a repara cu propriile mâini.

Preț - de la 665 de ruble.

• disponibilitate;
• nivel scăzut de zgomot;
• mentenabilitatea pentru un amator;
• cost scăzut.

• sunt piese defecte.

Feedback despre Fenox:

aisin

Brand - Aisin (Japonia).
Țara de origine - Aisin Seiko Co (Japonia).

Compania a fost fondată în 1965. Este specializată în producția a peste 10 mii de piese de schimb unice în 13 grupuri de produse pentru vehicule coreene și japoneze. Toate produsele îndeplinesc cerințele ISO 9001, QS 9000.

Produsele de marcă au ambalaje de înaltă calitate, un nivel ridicat de execuție a elementelor mici, un autocolant de protecție pe partea corpului.

Preț - de la 3.483 de ruble.

• turnare de calitate;
• lipsa de reacție;
• fiabilitate ridicată;
• mare resursă.

• prea scump;
• falsurile sunt frecvente.

Comparație între Aisin și GMB:

Luzar

Brand - Luzar (Rusia).
Țara de origine - Rusia.

Baza mărcii ruse, creată în 2003, a fost uzina de radiatoare pentru automobile din Lugansk. Odată cu specializarea îngustă a produselor, în conformitate cu numele, sunt oferite pompe de apă de înaltă calitate pentru mărcile autohtone, precum și pentru mașini chinezești, coreene și japoneze. Bunurile îndeplinesc cerințele GOST, au un card de garanție pentru până la doi ani de la cumpărare.

Toate piesele sunt realizate în principal din material importat pe echipamente străine. Testele sunt efectuate în condiții extreme și agresive. Pompele sunt echipate cu rulmenți cu role cu bile și două rânduri, rotoare duble din ceramică-plastic, etanșări metalo-ceramice.

Preț - de la 1.197 de ruble.

• funcționare sub sarcini extreme;
• card de garanție de la un producător național;
• fără falsuri;
• ambalaj frumos;
• cost scăzut.

• există cazuri cu o producție de proastă calitate și o durată de viață scurtă.

Ce pompă Luzar este mai bine să puneți:

SKF

Brand - SKF (Suedia).

O companie suedeză binecunoscută pentru producția de rulmenți și alte piese de schimb pentru automobile a fost fondată în 1907. La fabricile din China, Mexic, Africa de Sud, India, precum și în țările europene, sunt produse peste 18 mii de produse unice în 22 de grupe de produse. Se recomandă instalarea pompelor pe orice vehicul adecvat. Resursa de lucru ajunge la 130 mii km.

La determinarea unui fals, se atrage atenția asupra marcajului corect al piesei și asupra țării de producție indicate. Ștampila și marcarea fără litere și numere vagi.

Preț - de la 1.580 de ruble.

• turnare și asamblare de înaltă calitate;
• lipsa de reacție;
• durată lungă de viață;
• pret acceptabil.

• un număr mare de produse contrafăcute.

pompa SKF:

Dolz

Brand - Dolz (Spania).
Producator - concern Industrias Dolz (Spania).

Înființată în 1934, compania spaniolă oferă aproape 3,4 mii de piese de schimb unice în 10 grupe de produse pentru mașini și camioane. Producătorul extrem de specializat de pompe de apă asigură nevoile a aproape 98% din flota auto europeană și este exportat și pe continentul nord-american. Toate piesele fabricate sunt certificate Q1 Quality Award de Ford. Produsele sunt adesea ambalate de alte companii, ceea ce vă permite să obțineți un produs bun la un cost redus.

Calitatea rotorului determină fiabilitatea sporită a produselor de turnare din aluminiu cu mecanizare de asamblare. Produsele nu sunt aproape niciodată falsificate.Piesele originale se disting prin manopera de inalta calitate si ambalajul marcat TecDoc.

Preț - de la 1.386 de ruble.

• performanță frumoasă;
• cost accesibil;
• durată lungă de viață;
• o selecție mare la vânzare;

• sunt cazuri de montaj de proasta calitate.

Recenzie Dolz:

Hepu

Brand - Hepu (Germania).
Producător – HEPU Autoteile GmbH (IPD GmbH, Germania).

Cunoscut producător german de piese de schimb pentru automobile cu specializare în pompe de apă care respectă standardele ISO 9001:2008.
Corpul este din aluminiu sau oțel, rotorul este din alamă sau tablă. Durată de viață de la 60 la 80 mii km.

Preț - de la 1.828 de ruble.

• fixarea strânsă a rotorului;
• mare resursă.

• cazuri frecvente de fals;
• supraîncărcare.

Pompă de apă Hepu (promoție):

Airtex

Brand - Airtex (SUA).
Producător - ASC Industries, Inc. (STATELE UNITE ALE AMERICII).

Înființată în 1953 în Spania, compania a devenit un furnizor de top de pompe de apă pentru industriile auto americane, europene și asiatice de-a lungul a peste o jumătate de secol de istorie. Produsele fabricate sunt certificate conform standardului ISO/TS16949. Catalogul de piese conține peste 700 de pompe pentru mașini din SUA și Europa, precum și peste 200 de modele pentru mașini din Asia.

Corpul este din aluminiu sau oțel turnat, rotorul este din plastic, bronz, alamă, tablă sau oțel turnat, iar scripetele este din fier sau oțel călit. Resursa poate ajunge la 80 de mii de kilometri.

Preț - de la 1.573 de ruble.

• turnarea precisă a rotorului;
• lipsa jocului lagărului;
• pret mediu rezonabil.

• în cazul unei defecțiuni, scurgerea rapidă a lichidului.

Prezentare generală a pompei Airtex:

GMB

Brand - GMB (Japonia).
Țări producătoare - Japonia, Republica Coreea, SUA.

Un producător important de piese de schimb cu sediul în Japonia, fabricat în fabrici din SUA, India și Republica Coreea. Cumpărătorii de produse certificate sunt renumitele companii Central Automotive, Koyo Machine Industries, Delphi etc. Piesele sunt furnizate transportoarelor Ford, Hyundai, Kia, Daewoo, Delco Remy.
În ceea ce privește calitatea producției, produsele companiei sunt comparabile cu componentele originale ale preocupărilor auto. Falsurile sunt determinate de designul ambalajului (contrafacerea denaturează adesea numele companiei) și de calitatea tipăririi. Pe un produs de marcă, toate inscripțiile sunt imprimate pe material în sine sau aplicate pe film, în timp ce produsele contrafăcute au doar un autocolant. Trebuie avut în vedere că GMB nu are filiale, așa că cutiile FuDD și Sowa sunt false.

Preț - de la 1680 de ruble.

• reacție slabă;
• nivel scăzut de zgomot;
• montaj de calitate;
• potrivirea exactă a găurilor de montare și a filetelor;
• raport calitate pret excelent;
• durata de viata lunga.

• există recenzii negative despre garniturile din kit.

pompa de apa GMB:

Bosch

Marca - Bosch (Germania).
Producator - concern Robert Bosch GmbH (Germania).

Unul dintre cei mai renumiți producători de piese de schimb pentru mașini din lume. Productia este organizata la numeroase intreprinderi situate in peste 140 de tari. Potrivit experților individuali, peste 25% din piața secundară europeană a pieselor auto este ocupată de produse ale acestui brand. Cataloagele de produse includ toate produsele necesare pentru instalare în aproape orice mașină străină.

Unitățile de tip închis sunt realizate în carcase din aluminiu sau fontă cu rotoare din plastic pe rulmenți ceramici. Durata de viață a mașinii depășește 60 de mii de kilometri.

Autenticitatea produselor este determinată cu ajutorul unui autocolant special KeySecure System, care este citit de o aplicație specială pe un smartphone. În plus, pe ambalaj este aplicat un cod de securitate și un alt autocolant olografic cu un cod digital care corespunde ultimelor caractere ale codului piesei.

Preț - de la 3.300 de ruble.

• nivel scăzut de zgomot;
• dimensiuni mici;
• greutate redusă;
• consum redus de energie (până la 30 W);
• montaj de calitate;
• fiabilitate ridicată;
• o gamă largă de produse pentru toate mărcile de mașini.

• costul ridicat al produselor originale;
• distilare rapidă a lichidului de răcire;
• un număr mare de falsuri.

Cea mai bună pompă electrică Bosch:

Serviciu

Motive pentru eșec

O defecțiune completă sau parțială poate fi cauzată de:

• spargerea rotorului;
• spațiu mare de montare;
• blocarea rulmenților;
• încălcarea etanșeității articulațiilor din cauza vibrațiilor;
• căsătorie de fabricație;
• instalare de proasta calitate.

Simptome

Încălcările și defecțiunile pot fi identificate prin următoarele puncte:

• supraîncălzirea constantă a motorului, în special vara;
• scurgeri de lichid de răcire în caz de scurgere;
• aspectul mirosului de grăsime care curge de sub rulment;
• apariția unui sunet ascuțit sau a fluierului de la rotor;
• oprirea functionarii aragazului cand motorul este cald.

Detectarea acestor semne indică necesitatea unei înlocuiri neprogramate a produsului.În caz contrar, dacă este blocat, va trebui să înlocuiți cureaua de distribuție sau să reparați motorul.

Frecvența de înlocuire

Documentația tehnică a multor vehicule nu indică durata de viață a pompei de apă. Mulți proprietari de mașini îl schimbă după 60-90 de mii de kilometri, când vine timpul să înlocuiască cureaua de distribuție.

La instalarea unei pompe de înaltă calitate, aceasta poate fi înlocuită cu două înlocuiri de curele de distribuție - după 120-180 mii km. Cu toate acestea, starea tuturor nodurilor trebuie monitorizată în mod constant. În plus, este recomandabil să instalați noi role de ghidare în timpul procesului de înlocuire.

Durata de viață este redusă datorită următoarelor condiții de funcționare:

• funcționarea motorului la temperaturi extreme (rece sau căldură), precum și schimbări bruște de temperatură;
• instalare defectuoasă în mașină;
• excesul sau lipsa de lubrifiere a rulmenților;
• utilizarea lichidului de răcire de calitate scăzută, instabilitatea elementelor la efectele agresive ale lichidului sau mediului.

Extinderea duratei de viață este imposibilă fără monitorizarea constantă a stării unității și a sistemului de răcire a motorului.

Calatorii fericite. Ai grijă de tine și de cei dragi!