Orice proprietar al unui vehicul pe apă trebuie să se gândească la opțiunile de transport la rezervor și înapoi. Adesea este nevoie să mergeți într-o excursie pe apă pe noi rute care sunt departe de o parcare specializată. În același timp, va fi foarte problematic să plasați chiar și o mică ambarcațiune ușoară din aluminiu și fără chilă pe portbagajul superior al unei mașini. Cea mai bună cale de ieșire este utilizarea unui vagon de transport special - o remorcă. Piața oferă o selecție largă de modele care diferă în funcție de dimensiune, capacitate de încărcare, număr de osii, frâne și alte caracteristici.
Revizuirea ia în considerare cele mai populare produse ale producătorilor interni și străini, precum și criteriile pentru alegerea celui mai bun model. Pentru a evita greșelile la alegere, se atrage atenția asupra principalelor caracteristici și parametri ai produselor.
Conţinut
Remorcă pentru barcă - un dispozitiv remorcat de o mașină (tractor) fără motor, conceput pentru a transporta o ambarcațiune plutitoare cu o deplasare mică (bărci, iahturi etc.).
Design-urile dispozitivelor, indiferent de tipul de produs, sunt aproximativ aceleași și includ:
De regulă, pe toate elementele structurale se aplică un strat special anticoroziv pentru a extinde resursele și a crește durata de viață.
În absența oricăreia dintre aceste componente, funcționarea dispozitivului poate fi dificilă, iar riscul de deteriorare a carcasei va crește semnificativ. Achiziționarea unui model de la un producător de încredere de la un vânzător de încredere va minimiza achiziționarea unui design de calitate scăzută.
Masa și dimensiunile încărcăturii nu trebuie să depășească capacitatea de încărcare și dimensiunile stabilite ale căruciorului. În acest caz, trebuie luată în considerare greutatea motorului și a combustibilului, precum și masa altor mărfuri transportate. Utilizarea unui produs supraîncărcat poate provoca daune grave.
Designul elementului pentru reducerea suprafeței de depozitare poate fi retractabil, pliabil sau pliabil. Este semnificativ mai lung decât o remorcă de marfă cu platformă, care nu este potrivită pentru transportul unei ambarcațiuni.
Este de obicei realizat dintr-o țeavă cu profil special. Defecțiunile în timpul funcționării sunt prevenite prin sudarea de înaltă calitate a cusăturilor, iar coroziunea este prevenită prin acoperirea cu zinc. În cazul alungirii, stabilitatea direcțională este crescută. Cu un cadru scăzut, aterizarea ambarcațiunii este coborâtă, ceea ce ușurează lansarea și recuperarea. Centrul de greutate scade, de asemenea, pe măsură ce căruciorul devine mai stabil. Ochiurile pe perimetru oferă posibilitatea de fixare a copertinei și a încărcăturii.
Este plasat pe suport și asigură ridicarea sau coborârea ambarcațiunii. Reglarea suportului la lungime este asigurată prin mișcare longitudinală față de. Totodată, pe multe modele există posibilitatea de a regla înălțimea și înclinarea.
Lungimea drizei trebuie să fie cu cel puțin un metru mai mare decât cadrul.
Asigură reținerea bărcii în cazul mișcării spontane înainte pe drum sau în caz de frânare de urgență. Se efectuează de obicei oscilant pentru a se potrivi diferitelor tulpini și pentru a îmbunătăți acuratețea distribuției sarcinii. Materialul este de obicei poliuretan, plastic sau cauciuc. Este montat pe un suport de troliu vertical.
Sarcina dintre bara de remorcare a mașinii și roțile remorcii este distribuită corect datorită suspensiei de tip „tracțiune mobilă”. Valoarea limită este indicată în pașapoartele echipamentelor tehnice. De regulă, valoarea sa nu depășește 125 kg și nu mai puțin de 40 kg.
În comparație cu suspensia din cauciuc, suspensia amortizorului cu arc oferă o stabilitate direcțională mai bună și o călătorie mai moale. În același timp, arcurile prea rigide reduc netezimea, iar prea moi contribuie la creșterea derapajului. Numărul de plăci din izvoare variază, dar cele cu trei foi sunt cele mai des folosite.
Fixarea instalației plutitoare se realizează cu rulmenți cu role sau blocaje.
1. Role - role care susțin carena și sunt potrivite pentru ambarcațiuni grele, oferind scufundări dintr-o unitate de mică adâncime. Sunt amplasate pe bara de remorcare, pe laterale si sub chila. Cel mai mare număr este situat în spate pe un suport întărit, unde se află traversa. Rolele laterale din partea dreaptă sunt oglindite în partea stângă. Ca urmare, nu au rămas urme sau daune pe carcasă.
2. Loje - suporturi alungite din aluminiu sau lemn acoperite cu mocheta sau cu captuseala din plastic. Sunt potrivite pentru coborâri foarte abrupte cu introducerea unei remorci și scufundarea parțială în apă. Înclinare, înălțime și lățime reglabile. Ambarcațiunea plutitoare nu trebuie să depășească lungimea locașelor cu traversa situată la nivelul capetelor din spate. Elementele din dreapta sunt reglabile în oglindă cu leagănele din stânga.
Barca trebuie să fie asigurată cu curele.
Semnalizarea luminoasă poate fi îndepărtată înainte de a intra în apă sau poate fi sigilată, permițând imersarea cu protecție împotriva deteriorării accidentale.Pentru a preveni defectarea cablului, cablajul este de obicei plasat în interiorul cadrului.
1. O singură axă - cel mai comun tip de remorcă pentru transportul ambarcațiunilor și bărcilor cu o greutate de până la 1500 kg și până la 6 metri lungime.
2. Două axe - pentru transportul bărcilor mari și mai grele și a bărcilor cu o greutate de până la 2500 kg și până la 8 metri lungime.
3. Trei axe - pentru transportul celor mai grele și mai mari vehicule pe apă cu o greutate de până la 3000 kg și 8,5 metri lungime.
Cerința de centrare precisă a unei nave scufundate scade odată cu creșterea numărului de osii.
Datorită necesității de a conduce în apă, roțile trebuie să fie impermeabile cu rulmenți de înaltă calitate.
Roțile sunt de obicei folosite pentru mașinile cu jante R13-R15. Pe modelele grele, este planificată instalarea de anvelope și discuri ranforsate cu indicele „C”.
Datorită faptului că remorca bărcii este o structură grea și voluminoasă, producția lor principală este organizată în Federația Rusă. Cei mai populari producatori sunt:
Modelele populare și noutățile de remorci pentru bărci sunt vândute în magazine și showroom-uri care oferă autovehicule și accesorii pentru activități în aer liber. Produsul poate fi vizualizat și testat acolo. În același timp, consultanții vor oferi recomandări competente și sfaturi utile - ce sunt acolo, ce companie este mai bine să cumpere, cum să aleagă, cât costă.
În absența unui loc de reședință, un model potrivit poate fi comandat online de la magazinul online al producătorului sau de la un dealer, unde sunt prezentate informații de bază despre remorci, specificații tehnice, fotografii și recenzii ale clienților. Este de remarcat faptul că acest produs practic nu este prezentat pe paginile liderilor agregatori de internet ruși.
Evaluarea produselor de calitate este întocmită în funcție de opiniile utilizatorilor care au lăsat recenzii pe Internet. Popularitatea modelelor se datorează funcționalității, parametrilor tehnici, duratei de viață și prețului.
Recenzia prezintă cele mai bune remorci pentru bărci la un preț bugetar de până la 50.000 de ruble, în segmentul de preț mediu costând până la 100.000 de ruble, precum și clasa premium la un preț de peste 100.000 de ruble.
Brand - MZSA (Rusia).
Producător - fabrica de vehicule specializate din Moscova (Rusia).
Model de buget universal pentru transportul ambarcațiunilor din PVC, ambarcațiunilor cu fund plat din plastic și aluminiu până la 4,3 metri. Dezasamblarea completă a dispozitivului se realizează datorită designului modular, care economisește spațiu de depozitare. Cadrul profil închis galvanizat oferă o marjă de siguranță sporită. Un troliu manual este instalat pe opritorul de nas reglabil mobil, care facilitează încărcarea/descărcarea.Funcționarea lină este garantată de suspensia cu arc și amortizoarele hidraulice. Capacele de protecție sunt instalate pe butucii roților. Pe toată durata de viață, nu este necesară reglarea și lubrifierea suplimentară a rulmenților germani fabricați de AL-KO Kober.
Producătorul pretinde o durată de viață de cinci ani de la data fabricării. Perioada de garantie - 12 luni. Echipamentul de bază nu include o roată de sprijin.
Preț - de la 46.200 de ruble.
Remorcă pentru barcă MZSA „Compact”:
Brand - Dolphin (Rusia).
Producător - „Trailer” (Rusia).
Model universal cu o singură axă fără sistem de frânare pentru transportul ambarcațiunilor și schiurilor cu jet. Carcasa este protejată de un strat rezistent la coroziune, care se aplică prin galvanizare la cald. Funcționarea lină se realizează prin utilizarea unei suspensii cu arc echipată cu amortizoare hidraulice. Suportul pentru echipamentul transportat este asigurat de două loje, tapițate în covor și reglabile pentru a se potrivi contururilor acestuia. Încărcarea se face cu ușurință cu un palan manual. Echipamentul standard include un opritor pentru nas, reglabil pe înălțime și deplasat de-a lungul barei de tracțiune. Odată cu instalarea roților standard R13, este permisă utilizarea roților mari R16.
În plus, este necesar să se echipeze cu un picior de sprijin cu o roată de cauciuc; rola de rulare pentru a facilita încărcarea; distanțier bara de remorcare pentru modificarea înălțimii mecanismului de cuplare; tăblie de picioare; capac troliu și alte accesorii.
Prețul mediu este de 45.720 de ruble.
Prezentare generală a Dolphin 3.9:
Brand - "Vodnik" (Rusia).
Producator - Uzina de constructii de masini Kurgan (Rusia).
Un model compact de producție internă pentru transportul bărcilor din PVC cu o greutate de până la 345 kg și până la 4 metri lungime. Pentru fabricarea elementelor structurale se folosesc țevi de profil 60x40 (cadru) și 80x60 (bară de remorcare). Suporturi reglabile și leagăne instalate. Pentru încărcare/descărcare se folosește un troliu manual cu suport reglabil. Opțional roată de rulare și extensie pentru bară de tracțiune disponibile
Preț - 45.000 de ruble.
Prezentare generală despre „Vodnik”:
MZSA 81771C.012 „Compact” | „Delfinul” 3,9 rez | KMZ L3 "Vodnik" | |
---|---|---|---|
Greutate brută, kg | 500 | 600 | 500 |
Capacitate de încărcare, kg | 366 | 460 | 345 |
Primăvară | 3 foi | 3 foi | 3 foi |
roată | R13 | R13 (R16) | R13 |
Numărul de osii | 1 | 1 | 1 |
Dimensiuni, cm | 446x155x108 | 429x162,5 (172) x89 (94,5) | 445x150x110 |
Lungimea maximă a bărcii, m | 4.3 | 3.9 | 4 |
Brand - Respo (Estonia).
Producător - SRL „RESPO” (Rusia).
Un model compact al unei mărci estone de producție rusă pentru transportul și coborârea / ridicarea bărcilor cu lungimea de până la 4,6 metri.Un dispozitiv cu o singură axă poate fi utilizat nu numai în secțiunile echipate ale rezervoarelor, ci și în condiții care nu sunt echipate pentru aceasta. Sistemul de frânare autonom nu este prevăzut. Se folosesc roți standard de mașină 155R13. Ca optiuni suplimentare, luminile pot fi inlocuite cu LED-uri, precum si un dispozitiv antifurt.
Preț - de la 94.000 de ruble.
Brand - LAV (Rusia).
Producător - "Vector" (Rusia).
Un model de încredere cu o singură axă, fabricat în Rusia, pentru transportul bărcilor din PVC și bărcilor de până la 5,4 metri pe orice drum accesibil mașinilor. Elementele metalice ale structurii sunt tratate cu zincare la cald pentru a crește rezistența anticorozivă. Apărătoare din oțel galvanizat instalate. Sistemul de franare lipseste. Arcurile semi-eliptice cu amortizoare hidraulice asigură o călătorie lină. Încărcarea este facilitată de echipamente cu balansoar special. Contactul echipamentului de iluminat cu apa este exclus prin utilizarea unui șorț posterior detașabil. Capacitatea reală de încărcare este de 700 kg, ceea ce este de 1,5 ori mai mare decât cea declarată de 465 kg conform fișei tehnice. Echipamentul standard include troliu manual, roată de sprijin și suport pentru roată de rezervă.
Preț - de la 92.000 de ruble.
Pregătirea pentru pescuitul de vară cu LAV 81014A:
Marca - „Rechnik”
Producător - Uzina de reparații mecanice Krasnokamsk (Rusia).
Model universal de producție internă pentru transportul instalațiilor de înot de până la 4,8 metri lungime. Are o întreținere bună cu capacitatea de a schimba elementele individuale datorită conexiunilor cu șuruburi. Bara de tractiune are incuietoare cu suport de priza si cablu pentru asigurare. Durata de viață lungă și fiabilitatea ridicată sunt obținute prin tratamentul de galvanizare la cald al dispozitivului, care oferă proprietăți anticorozive. Distribuția corectă a centrului de greutate se realizează prin poziția variabilă a suspensiei arc-amortizor. Întreținerea hub-ului nu este necesară. Rulmentul cu două rânduri de bile este rezistent la apă. Locurile sunt reglabile în unghi cu suporturi mobile pentru a distribui uniform greutatea încărcăturii. Sistemul de franare lipseste. Ca axă este folosită o țeavă cu pereți groși procesată prin sudare robotizată. Cablajul este echipat cu o priză cu șapte pini.
Preț - de la 79.300 de ruble.
Remorcă pentru bărci Expedition Rechnik 113300:
Respo V46T | LOVE 81014A | Expediția Rechnik 113300 | |
---|---|---|---|
Greutate brută, kg | 700 | 745 | 750 |
Capacitate de încărcare, kg | 560 | 465 | 500 |
roată | R13 | R13 | R13 |
Numărul de osii | 1 | 1 | 1 |
Dimensiuni, cm | 460x160x54 | 570,8x210x125,5 | 540x200x121 |
Lungimea maximă a bărcii, m | 4.6 | 5.4 | 4.8 |
Brand - MZSA (Rusia).
Producător - fabrica de vehicule specializate din Moscova (Rusia).
Un model bine gândit cu trei axe de la un producător rus pentru transportul ambarcațiunilor mari de până la 8,2 metri. Cadrul galvanizat ranforsat și bara de tracțiune cu profil închis garantează o marjă de siguranță suficientă. Un troliu de mână pe un opritor de prova mobil facilitează și asigură încărcarea/descărcarea bărcilor sau iahturilor. Pe barele transversale ale cadrului există locuințe mobile pe două niveluri cu un unghi de înclinare reglabil. Sistemele autonome asigură frânarea pe carosabil (de lucru), fixare la parcare (parcare) și frânare de urgență în caz de pierdere a cuplării cu tractorul (de urgență). Roata de susținere galvanizată facilitează deplasarea fără tractor și o poziție orizontală atunci când este parcat. Siguranța echipamentelor de iluminat se realizează prin eliminarea scufundării acestuia în apă datorită suporturilor detașabile cu lumini de marcare.
Preț - 488.400 de ruble.
Prezentare generală a MZSA 823111.102:
Brand - Dolphin (Rusia).
Producător - „Trailer” (Rusia).
Un model cu două axe pentru transportul ambarcațiunilor cu o greutate de până la 1,5 tone și o lungime de până la 6,6 metri. În sistemul de frânare de tip inerțial, există două axe de frânare. Acoperirea cu zinc oferă protecție pe termen lung.Pentru suspensia cablajului de cauciuc importat, întreținerea în timpul funcționării practic nu este necesară. Ambarcațiunile sunt fixate și fixate în siguranță cu ajutorul unor bucle speciale. Suporturile de iluminare detașabile pot fi extinse cu 40 cm. Rolele de chilă asigură suportul principal și se deplasează cu ușurință de-a lungul fasciculului mijlociu pentru a distribui uniform sarcina, în funcție de modelul specific al ambarcațiunii. Suport suplimentar sunt două locații reglabile tapițate cu covor. Echipamentul standard include un picior de sprijin automat importat cu elemente de fixare întărite pe cadru. Nu este necesar să îl îndepărtați în timpul transportului.
Preț - de la 195 120 de ruble.
Trailer ușor Dolphin 6.5:
Brand - Respo (Estonia).
Producător - SRL „RESPO” (Rusia).
Model puternic cu două axe pentru transportul ambarcațiunilor și bărcilor de până la doi metri lățime și până la 7,4 metri lungime. Este permis transportul de mărfuri cu o greutate de până la 1,5 tone. Instalat sistem de frânare autonom. Pentru a facilita funcționarea, este echipat cu un sistem de elemente interschimbabile și transformatoare. Mecanismele speciale de fixare asigură o fixare fiabilă a ambarcațiunilor. Durabilitatea cadrului se realizează prin acoperirea țevilor sudate cu compus anticoroziv Magnelis.
Echipamentele suplimentare includ echipamente cu suport pentru motorul exterior, lumini LED, un dispozitiv antifurt, protecție pentru bara de protecție, un set de suporturi pentru echipamente de iluminat pliabile, pasarele și ghidajele remorcii.
Preț - de la 370.000 de ruble.
MZSA 823111.102 | Dolphin 6.5++ | Respo V75T2 | |
---|---|---|---|
Greutate brută, kg | 3500 | 2000 | 2000 |
Capacitate de încărcare, kg | 2600 | 1500 | 1540 |
roată | R14C | R13 | R13 |
Numărul de osii | 3 | 2 | 2 |
Dimensiuni, cm | 905x250x145,5 | 634x223x76,5 | 747x209x49 |
Lungimea maximă a bărcii, m | 8.2 | 6.5 | 7.4 |
În termen de 10 zile de la cumpărare, remorca trebuie să fie înregistrată la orice unitate de înregistrare a Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Rutieră (MREO GIBDD) al Ministerului Afacerilor Interne al Federației Ruse. Puteți aplica atât la locul de ședere (indiferent de înregistrare), cât și la locul de reședință.
Documente furnizate:
Persoanele fizice nu trebuie să treacă de inspecție pentru remorci mai ușoare de 3,5 tone.
Dacă agențiile de aplicare a legii detectează faptul că funcționează un produs neînregistrat, contravenientul este supus unei amenzi de până la 800 de ruble, în caz de încălcare repetată - până la 5.000 de ruble.
Calatorii fericite. Ai grijă de tine și de cei dragi!