Evaluarea celor mai bune pit bike pentru 2025

Pitbike, deși acest tip de motocicletă a apărut relativ recent, dar câștigă din ce în ce mai multă popularitate în rândul utilizatorilor. Mulți oameni cred că o astfel de unitate este destinată începătorilor care abia încep să se familiarizeze cu motocicletele, dar o astfel de mini-motocicletă poate fi accelerată la viteză mare, ceea ce îi permite să fie folosită în competiții. De asemenea, nu neglijați prețul accesibil al pit bike-urilor și capacitatea de a le conduce fără permis de conducere. Din acest motiv, mulți oameni achiziționează astfel de echipamente pentru a circula în satele de vacanță sau în off-road.

Un pic de istorie

O astfel de unitate a apărut la mijlocul secolului trecut. Au fost folosite de mecanici care deservesc pistele de curse. Inițial, personalul de service a folosit biciclete în acest scop. Dar când prima mini-motocicletă a apărut în America în anii 60, mecanicii au abandonat bicicletele în favoarea unor vehicule mai rapide și mai puternice. Și din moment ce linia de-a lungul căreia s-a deplasat personalul se numește pit line, de aici a venit numele pitbike.

Inițial, mini-motocicletele aveau un motor Briggs & Stratton, iar puterea acestuia era de doar 5 cai putere. Dar câțiva ani mai târziu, bicicletele pit-bike de la compania japoneză Honda au fost aduse în America. Aceste modele aveau un motor în patru timpi, care era amplasat orizontal. Aici japonezii și-au arătat superioritatea în putere, iar din acel moment a început răspândirea motocicletelor japoneze.

Până la sfârșitul anilor 60, pit bike-urile au câștigat o mare popularitate în rândul utilizatorilor și nu numai în rândul generației adulților, ci și copiii au devenit interesați de ele. Din acest motiv, astfel de unități au început să fie vândute în magazinele cu amănuntul.

Pe măsură ce interesul cumpărătorilor a crescut, Honda a început să se gândească la îmbunătățirea modelelor sale de mini-motociclete. Și în 1999, apare o pit bike mai avansată, care este potrivită pentru conducerea off-road.

Astăzi, americanii folosesc pit bikes pentru divertisment în weekend, iar la noi astfel de motociclete sunt folosite pentru excursii în țară. De asemenea, în SUA mini-motocicletele sunt incluse în Asociația Americană de Motociclete. La noi, pit bike-urile nu au dobândit încă o cerere atât de mare, dar curse de curse se mai desfășoară.

Dispozitiv Pit Bike

O pit bike este o versiune mai mică a unei biciclete de motocross.Deși are o dimensiune și o greutate mai mici, o astfel de unitate este echipată cu un motor puternic în patru timpi, iar dimensiunile roților variază de la 10 la 17 inci. Motorul este amplasat orizontal. Modelele cu o capacitate a motorului de 50, 125, 150 și 190 de metri cubi sunt mai populare. vezi Datorită acestui fapt, pit bike-ul va fi o opțiune excelentă pentru un începător. Și datorită greutății sale ușoare și manevrării ușoare, mini-motocicleta a câștigat popularitate în întreaga lume. Dimensiunile reduse permit acestei mini-motociclete să fie plasată în portbagajul unei mașini, iar datorită greutății sale reduse, orice bărbat adult o poate ridica fără niciun efort suplimentar.

Pentru ca controlul bicicletei să fie confortabil și să nu provoace disconfort, pit bike-ul are ghidon înalt, cadru întărit, suspensie solidă și ampatament crescut. Din acest motiv, călăria va fi doar o plăcere. O astfel de unitate se poate conduce, atât în ​​oraș, cât și în mediul rural sau la concursuri. Totul va depinde de tipul de roți și anvelope. Dacă bicicleta va fi folosită în competiții, atunci vor fi necesare anvelope off-road cu o bandă de rulare pronunțată. Pentru conducerea în oraș sunt potrivite anvelopele cu o bandă de rulare parțială sau complet lipsită de ea.

Pit bike-urile au transmisie manuală sau automată. Mai mult, la modelele cu transmisie manuală, poziția neutră este foarte jos, în timp ce la motocicletele convenționale este situată între 1 și 2 trepte. Modelele cu transmisie automată sunt folosite mai ales de începători, deoarece nu trebuie să lucreze cu ambreiajul.

Pentru frânare se folosește un sistem hidraulic cu discuri de frână. Dar modelele mici, unde dimensiunea roții este de 10/10, folosesc sisteme de frână cu tambur.

Combustibilul pentru realimentarea pit bike-ului este benzina AI-92. Mai mult decât atât, se toarnă imediat în rezervorul de combustibil, înainte de aceasta nu este nevoie să-l amestecați cu ulei de motor sau diverși aditivi.

În plus, pit bike-urile convenționale sunt împărțite în două categorii: pentru începători și pentru sportivii profesioniști. În al doilea caz, unitățile sunt realizate la comandă. Aici se ține cont de cerințele sportivului. Sau puteți aduce îmbunătățiri la modelul standard.

De asemenea, este de remarcat faptul că pit bike se referă la echipament sportiv. Prin urmare, nu este nevoie să fie înregistrată la poliția rutieră, nu au titlu și numere de înmatriculare. Și șoferul nu trebuie să aibă permis de conducere.

Cum să alegi pit-bike-ul potrivit

Până în prezent, câțiva producători sunt implicați în producția de biciclete pit. Diferența dintre modele constă în design, precum și în componente. Dar totuși trebuie să luați în considerare câteva caracteristici atunci când cumpărați.

În primul rând, aceasta este înălțimea șoferului și dimensiunea unității. Dacă înălțimea șoferului este de 120 de centimetri sau mai puțin, atunci este nevoie de un model cu roți 10/10 sau 12/10. Când înălțimea variază de la 120 la 150 cm, atunci modelul cu roți 12/10 sau 14/12 este optim. O persoană cu o înălțime de 150 până la 180 cm va potrivi pit bikes cu roți de 14/12 sau 17/14. Persoanele de peste 180 de centimetri ar trebui să acorde atenție unităților cu roți 19/16, 17/14 sau 21/18. Pentru a afla înălțimea optimă pentru șa, trebuie să împărțiți înălțimea unei persoane la două. De asemenea, dacă pit bike-ul va fi cumpărat „în direct”, și nu printr-un magazin online, atunci este mai bine să încercați să stați în ea înainte de a face o achiziție. În același timp, genunchii nu trebuie să atingă volanul, aterizarea ar trebui să fie confortabilă și să nu interfereze cu manevrarea.

Acum trebuie să acordăm atenție puterii motorului și volumului acestuia.Dacă o mini-motocicletă este cumpărată pentru un copil, atunci o opțiune cu o capacitate a motorului de 50 până la 110 cmc este potrivită aici. O astfel de pit bike poate accelera până la 60 km/h. Pentru un control convenabil, au o transmisie automată și un demaror electric. Tot pentru incepatori, pentru mai multa siguranta, poti instala pe roata din spate pentru mici extra, ca pe o bicicleta de copii. Adolescenții pot achiziționa un model cu o capacitate a motorului de la 125 până la 140 cmc. O astfel de unitate este capabilă să reziste unei persoane cu o greutate de până la 130 kg. Iar viteza sa maximă poate ajunge la 90 km/h. Șoferii mai experimentați ar trebui să acorde atenție motocicletelor cu o capacitate a motorului de 150 sau 160 cmc. vezi această opțiune îți va permite să te „distrezi” pe drum. Dacă aveți nevoie de o pit bike pentru conducere off-road sau pentru a participa la competiții, atunci modelele cu un volum de 200-250 de metri cubi sunt cea mai bună opțiune. cm.

Nu neglijați volanul unității. De obicei, opțiunile bugetare pentru bicicletele pit au ghidon din oțel. Acest material va face mini-motocicleta mai grea și, de asemenea, va avea nevoie de reparații frecvente. Este mai bine să acordați atenție modelelor la care volanul este fabricat din aluminiu. Deși aceste modele au un cost mai mare, după o cădere sunt ușor de îndreptat și nu vor îngreuna bicicleta.

Cele mai bune biciclete de boxă sub 100.000 de ruble

Motoland 125 Apex125

Acest model este perfect pentru off-road și drumuri de pământ. „Motoland 125 Apex125” are un design izbitor, unde designul produsului subliniază caracterul său sportiv. Aici producătorul combină plasticul durabil cu metalul. Și nu vă fie teamă de cuvântul plastic, este suficient de puternic aici și nu se va rupe atunci când este îndoit.

Suspensia față „Motoland 125 Apex125” este un tip telescopic inversat nereglabil. Datorită acestui lucru, șoferul poate depăși cu ușurință gropi, obstacole și poate face față asperității drumului. Suspensia spate are un monoamortizor. Ghidonul măsoară 22 mm și are o înălțime înaltă și o bară transversală pentru a se potrivi utilizatorilor de toate dimensiunile. Diametrul roții din față este de 17 inci, iar roata din spate este de 14. Sunt cu spițe, producătorul a folosit aluminiu pentru fabricarea lor.

„Motoland 125 Apex125” este echipat cu un motor în patru timpi cu o capacitate de 9 cai putere, iar volumul său este de 125 de metri cubi. vezi Datorită acestui lucru, pit bike-ul poate accelera cu ușurință până la 90 km/h. Există un far pentru ca șoferul să conducă confortabil pe timp de noapte sau în condiții de vizibilitate slabă.

Greutatea „Motoland 125 Apex125” este de 75 kg, în timp ce poate rezista la sarcini de până la 150 kg. Înălțimea șeii este de 80 cm.

Costul mediu este de 60.000 de ruble.

• Depășește cu ușurință obstacolele;
• Putere;
• Nu capricios în serviciu;
• Sistem de frânare fiabil;
• Cost accesibil.

• Nu a fost detectat.

Kayo Mini KMB-E 10/10

Acest model va fi ideal pentru copiii iubitori de motociclete. Spre deosebire de modelele convenționale, producătorul a instalat aici un motor electric. Puterea sa este de 500 W și primește putere de la baterie. Capacitatea bateriei este de 8 Ah. Deoarece folosește o baterie litiu-ion, unui călăreț tânăr nu îi va lua mult timp pentru a încărca bateria. Încărcătorul vine cu pit bike.

Volanul „Kayo Mini KMB-E 10/10” este fabricat din aluminiu, astfel încât nu va îngreuna designul general al produsului.Roțile au un diametru de 10 inci, iar pentru o plimbare confortabilă, producătorul a montat anvelope de teren. Datorită frânelor cu disc, călărețul poate pierde rapid viteza în orice moment. De asemenea, pentru o mai mare siguranta, pe acest model pot fi instalate roti suplimentare.

Costul mediu este de 50.000 de ruble.

• Încărcare rapidă a bateriei;
• Posibilitatea de a instala roti suplimentare;
• Design luminos;
• Sistem de frânare fiabil.

• Roțile suplimentare se vând separat.

BRZ X4

Fanii condusului agresiv off-road vor aprecia acest model. Cu ajutorul unui astfel de pit bike, poți cuceri cu ușurință orice vârf.

BRZ X4 are un cadru cu două tuburi și roți de 17" și 14". Pentru a face călătoria lină, producătorul a furnizat acestui model un amortizor de 400 mm, care are joc liber și progresie a rigidității. La viteze mari, călărețul câștigă stabilitate datorită ampatamentului crescut. Țeava de eșapament are un powerbomb pentru a obține mai multă putere la viteză mare.

Capacitatea motorului „BRZ X4” este de 125 cmc, iar puterea acestuia este de 11 cai putere. Rezervorul de combustibil vă permite să umpleți 6,5 litri de benzină, astfel încât călărețul nu își poate face griji pentru a-și alimenta prietenul pentru o lungă perioadă de timp.

Costul mediu este de 73.000 de ruble.

• Ușurința controalelor;
• Motor puternic;
• Performanță excelentă la conducerea off-road;
• Rezervor de combustibil mărit;
• Feedback pozitiv de la cumpărători.

• Nu a fost detectat.

PWR Racing FRZ 125 17/14 E

Acest model s-a născut în 2025, dar a cucerit deja inimile multor pasionați de motociclete.

„PWR Racing FRZ 125 17/14 E” are un cadru puternic, datorită căruia utilizatorul primește rigiditate.Acum este și mai ușor să controlezi virajele, deoarece bicicleta oferă o rezistență excelentă la sarcini. Nu ignorați prezența unei cutii de filtrare. Cu el, carburatorul va avea o protecție fiabilă împotriva umidității și a particulelor mici. Acum călărețul va avea încredere în fiecare cursă. Producătorul a schimbat și butucul spate. Acest model are același butuc ca și bicicletele scumpe de motocross. De remarcat este și suspensia spate PWR Racing FRZ 125 17/14 E. Are un sistem de pârghii progresiv, care asigură o bună aderență a roții cu suprafața drumului.

„PWR Racing FRZ 125 17/14 E” are un motor în patru timpi cu sistem de răcire cu aer. Cilindrata motorului este de 125cc, iar puterea este de 8 cai putere. Rezervorul de combustibil conține 6 litri de benzină.

Costul mediu este de 83.000 de ruble.

• Prezența unei cutii de filtrare;
• Rezistă orice sarcină;
• Volumul rezervorului de combustibil;
• Ia viteza rapid.

• Greutate mare.

Cele mai bune motociclete de la 100.000 de ruble

Apollo RXF Freeride 190E

Modelele Apollo pot fi recunoscute după cadrul lor în formă de V. Producătorul a reproiectat complet cadrul pentru a se potrivi cu dimensiunea roților folosite. De asemenea, merită remarcat faptul că distanța de la suporturi pentru picioare până la șa este destul de mare, datorită acestui fapt, va fi convenabil pentru călăreț să călătorească în suport.

Suspensia Apollo RXF Freeride 190E are furci și amortizoare care pot fi reglate pentru rebound. Capacitatea motorului acestui model este de 190 cmc, iar puterea sa este de 17 cai putere. Tot la Apollo RXF Freeride 190E, producatorul a marit rezervorul de combustibil, acum poate contine 6,5 litri de benzina. Iar pentru o mai mare fiabilitate, pit bike-ul este echipat cu o cutie de filtru.Acum, carburatorul nu se teme de umiditate sau murdărie. Există și o protecție din plastic pe discurile de frână și un apărător de noroi pe roata din spate.

Costul mediu este de 115.000 de ruble.

• De mare putere;
• Sistem de frânare fiabil;
• Design elegant;
• Producător dovedit.

• Oamenii mici vor fi incomozi.

Kayo Pro Daytona 190 17/14 KRZ

Acest model de la Kayo s-a născut în 2025. Spre deosebire de predecesorii săi, această pit bike are un cadru ergonomic. Cu un astfel de „tovarăș” poți să te arăți bine în competiții sau pur și simplu să mergi în off-road.

„Kayo Pro Daytona 190 17/14 KRZ” are o suspensie reglabilă, care este reprezentată în față sub forma unei furci telescopice, iar în spate sub forma unui oscilator din aluminiu cu monoamortizor. Roțile au un diametru de 17 și 14 inci, pentru o plimbare mai confortabilă, producătorul a instalat bare de remorcare și plăcuțe. Motorul în patru timpi are un volum de 190 cmc, iar puterea sa este de 20 de cai putere. Datorită acestui lucru, bicicleta poate câștiga cu ușurință viteză mare.

Costul mediu este de 170.000 de ruble.

• Ușurință de gestionare;
• De mare putere;
• Prezența unei cutii de filtrare;
• Forma ergonomică a cadrului;
• Proiecta.

• Preț mare.

YCF Factory SP2 F150

Acest model este la mare căutare, atât în ​​rândul sportivilor profesioniști, cât și al pasionaților de motociclete.

Motorul în patru timpi are răcire cu aer și demaror electric. Volumul său este de 150 cmc, iar puterea sa este de 16 cai putere. Datorită acestui fapt, „YCF Factory SP2 F150” poate atinge cu ușurință viteză mare. Roțile acestui model au un diametru de 14 și 12 inci, iar pentru o plimbare mai bună sunt echipate cu anvelope cross puternice.Aici sunt și remorchere. În plus, YCF Factory SP2 F150 are capacitatea de a regla înălțimea volanului.

Costul mediu este de 150.000 de ruble.

• Potrivit pentru competiție;
• Motor puternic;
• Anvelope puternice;
• Maneta de frana imbunatatita.

• Preț mare.

Concluzie

Evaluarea conține modele de motociclete care sunt potrivite atât pentru motocicliștii începători, cât și pentru profesioniști. Există și modele care pot fi folosite de adolescenți și cei mai tineri pasionați de motociclete. Toate modelele au putere mare, ridică cu ușurință viteza dorită și în același timp au un sistem de frânare fiabil.