Nu ți-e frică de distanțe lungi, off-road, viteze mari și vântul arzător în față? Noul sezon este la colț și este timpul să alegi o bicicletă pentru o distracție plăcută. Acest articol îi va prezenta pe aventurierii rutieri în caracteristicile alegerii unei motociclete pentru călătorie, precum și în cele mai bune modele prezentate în această clasă.
Conţinut
Problema alegerii unei motociclete potrivite pentru turism este foarte dificilă. Merită să luați în considerare faptul că, pe lângă costul și marca producătorului, există o serie de criterii care trebuie urmate înainte de a face o achiziție. Greșelile în alegere pot duce la consecințe triste, iar banii cheltuiți pentru achiziționarea unui nou cal „de fier” pot fi literalmente „aruncați în vânt”. Deci, la ce să acordați atenție atunci când alegeți o motocicletă turistică:
Probabil una dintre întrebările principale, al cărei răspuns va determina clasa motocicletei. Dacă călătoria se limitează la conducerea pe autostradă, atunci aproape orice bicicletă va fi potrivită. Dacă este necesar să circulați pe drumuri de țară sau în general absența completă a acestora, atunci este mai rațional să alegeți o motocicletă adaptată condițiilor off-road.
Cu cât masa vehiculului echipat este mai mică (și ar trebui să se adună din suma maselor bicicletei în sine, șoferului, pasagerului și bagajelor), cu atât manevrabilitatea este mai bună, dar tracțiunea este mai proastă. Cele mai grele modele sunt concepute pentru a călători pe trasee, pentru off-road este mai bine să alegeți opțiuni mai ușoare.
Acest factor determină nevoia de compartimente separate pentru bagaje. De regulă, acestea sunt sacoșe din metal sau plastic - cutii speciale cu fixare pe caroseria motocicletei.Volumul portbagajului dulapului determină în majoritatea cazurilor intervalul de călătorie. De exemplu, atunci când planificați o călătorie mai lungă de 300 km, sunt pur și simplu necesare 3 portbagaj cu o capacitate totală de până la 90 de litri. Este de remarcat faptul că există și remorci separate cu una sau două axe pentru motociclete.
Când călătoriți împreună, o atenție deosebită trebuie acordată confortului scaunului pasagerului - în primul rând, aterizarea „al doilea număr”. Pentru călătorii liniștite, merită să faceți o alegere în favoarea motocicletelor grele și încăpătoare; pe bicicletele sport, este adesea aglomerat doar pentru doi.
Un factor foarte important este fiabilitatea mașinii. Îl vei putea repara în condițiile „de teren”, sunt disponibile piese de schimb și centre de service cu specialiști calificați? Va fi foarte util să aveți sisteme electronice de diagnosticare și notificare în timp util a defecțiunilor, precum și dispozitive speciale, cum ar fi un lubrifiant cu lanț sau cruise control.
Atunci când alegeți o bicicletă, nu trebuie să uitați de consumul de combustibil și de posibilitatea realimentării pe parcurs. Pentru călătoriile în locuri îndepărtate, este de dorit să aveți o rezervă mai mare în rezervor, iar un recipient suplimentar, desigur, nu va fi de prisos.
În primul rând, acestea sunt dimensiuni convenabile și aterizare cu capacitatea de a regla scaunele, suporturile pentru picioare etc., o bună protecție împotriva vântului și prezența unor „gadget-uri”, cum ar fi mânerele încălzite.
Răspunsul la întrebarea - care bicicletă este mai bună - este destul de complicat. Este necesar să se definească clar nu numai scopul și funcționalitatea acestuia, ci și o serie de criterii suplimentare. Merită să ne amintim că există mai multe varietăți de biciclete pentru turism.Mai multe despre ele în secțiunea următoare.
Cei mai buni producători de motociclete oferă o gamă largă de vehicule moderne. În cazul selectării unei motociclete pentru a depăși distanțe lungi pe drumuri cu o calitate diferită a suprafeței, ar trebui să acordați atenție în primul rând următoarelor modele populare:
Enduro-urile sunt poziționate ca motociclete universale - sunt la fel de bune atât pe drumuri asfaltate, cât și pe drumuri de țară, plaje cu nisip și versanți stâncoși. Adevărat, nu trebuie să le confundați cu „SUV-uri”. Când este proiectat pe o temă auto, este mai mult un „SUV”. În comparație cu modelele cross-country, acestea au mai multă putere și dinamică, precum și un nivel de confort complet diferit. În funcție de capacitățile lor în ceea ce privește permeabilitatea, ei disting:
În general, bicicletele enduro sunt o alegere excelentă pentru călători. Capacități bune, combinate cu costuri de operare reduse și cerințe de calificare a pilotului - toate acestea fac din această clasă una dintre cele mai populare, indiferent de obiectivele și rutele de călătorie.
Turerii sunt pur și simplu făcuți pentru călătorii. Acestea sunt „semi-mașini” confortabile, ca să spunem așa. Nu există multe astfel de modele, dar merită cele mai pozitive recenzii. Printre deficiențe, în primul rând, merită subliniată utilizarea lor extrem de incomodă într-un mediu urban, în primul rând din cauza dimensiunilor mari și a greutății mari. Croazierele pot fi numite o ramură a clasei tourer. Nu sunt atât de „umplute”, păstrând în același timp stilul și individualitatea lor unice.
Clasa sport touring este un compromis între viteza unei biciclete sport și confortul modelelor de turism. Și aceasta nu este doar putere și dinamică dezvoltate și un portbagaj spațios, ci și protecție bună împotriva vântului, potrivire confortabilă, suspensie inteligentă și alte opțiuni și gadget-uri utile. Doar un lucru indispensabil pentru călătorii rapide pe distanțe lungi. Mergi în Crimeea în weekend? Nu este o problemă, principalul lucru este să ai grijă de tine pe drum.
Evaluarea celor mai buni reprezentanți ai acestor tipuri de motociclete de turism, pe baza feedback-ului de la proprietarii reali, cu o descriere a caracteristicilor tehnice, precum și a avantajelor și dezavantajelor fiecărui model, este prezentată în secțiunea următoare.
BMW R1200GS Adventure | KTM 1190 Adventure | Ducati Multistrada 1200S | |
---|---|---|---|
Cilindrata motor, cm3 | 1170 | 1195 | 1198 |
Puterea motorului, CP | 125 | 150 | 160 |
Max. Cuplu, Nm | 125 Nm la 7750 rpm | 125 Nm la 7500 rpm | 136 Nm la 7500 rpm |
Număr de cilindri/aranjament | 2/Opus | 2/în formă de V | 2/în formă de L |
Sincronizare | 4 | 4 | 4 |
Răcire | lichid | lichid | lichid |
Viteza maxima, km/h | 200+ | 260 | 279 |
Volumul rezervorului, l | 30 | 23 | 20 |
Înălțimea scaunului, cm | 87 | 89 | 82.5 |
Ampatament, cm | 150.7 | 158 | 152.9 |
Greutate, kg | 212 | 217 | 209 |
Tara de origine | Germania | Austria | Italia |
Prețul mediu, mii de ruble | 1100-1200 | 1150-1300 | 1400-1600 |
Reprezentantul legendarei serii GS, pe care șoferii autohtoni o numesc cu dragoste „gâște”. O unitate foarte serioasă pentru călătorii pe distanțe lungi. R1200GS Adventure se compară favorabil cu predecesorii săi în versatilitate prin utilizarea mai multor moduri de control separate simultan, inclusiv pe vreme ploioasă și atunci când conduceți pe autostradă. Motocicleta este echipată cu protecție masivă a motorului, panouri din plastic și suporturi largi pentru picioare.Separat, merită remarcat un rezervor de gaz încăpător, cu o capacitate de 30 de litri și un computer de bord modern, cu capacitatea de a naviga și de a monitoriza starea „calului de fier”. Dintre minusuri - costul obișnuit pentru BMW, atât al vehiculului în sine, cât și al întreținerii regulate și al accesoriilor suplimentare.
Versiunea „civilă” a motocicletei este un participant obișnuit la seria de raliuri Dakar, un concurent demn pentru mașinile BMW cu designul său unic. Motor de 148 CP și caracter exploziv moștenit de la o bicicletă sport. Fanii călătoriilor confortabile se vor bucura cu siguranță de pachetul complet de putere și de pregătirea pentru orice teren, inclusiv șasiu ranforsat și sistem de frânare antiblocare. Acest model este creat pur și simplu pentru a oferi plăcere proprietarului său - cea mai confortabilă potrivire pentru conducerea pe distanțe lungi, suspensie reglabilă, anvelope late și mai multe moduri de conducere automată.
Cel mai bine vândut model din seria Multistrada cu motor de 160 CP împrumutat de la o superbike. Un sistem de control electronic sofisticat cu multiple moduri de condus și ajustări ale suspensiei, anvelope speciale Pirelli și un design uimitor cu o culoare roșie semnătură - toate acestea sunt Ducatti Multistrada 1200 S. În plus, modelul este echipat cu un sistem special de control al tracțiunii și ABS. . Această opțiune combină caracteristicile unei motociclete de oraș, sport și de turism și este cu adevărat multi-versatilă.
BMW K1600 GTL | Honda GL1800 Gold Wing | Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited | |
---|---|---|---|
Cilindrata motor, cm3 | 1649 | 1833 | 1690 |
Puterea motorului, CP | 160 | 126 | 87 |
Max. Cuplu, Nm | 175 Nm la 5250 rpm | 170 Nm la 4500 rpm | 138 Nm la 3750 rpm |
Număr de cilindri/aranjament | 6/Inline | 6/Opus | 2/în formă de V |
Sincronizare | 4 | 4 | 4 |
Răcire | lichid | lichid | Aer |
Viteza maxima, km/h | 200+ | 225 | 223 |
Volumul rezervorului, l | 26.5 | 21.1 | 22 |
Înălțimea scaunului, cm | 81 | 74.5 | 74 |
Ampatament, cm | 161.8 | 169.5 | 162.5 |
Greutate, kg | 334 | 365 | 394 |
Tara de origine | Germania | Japonia | STATELE UNITE ALE AMERICII |
Prețul mediu, mii de ruble | 2000-2200 | 2200-2400 | 2400-2600 |
Unul dintre flagship-urile din clasa sa, proprietarul unui motor cu 6 cilindri în patru timpi și o putere de 160 CP, oferind capacitatea de a atinge viteze de peste 200 km/h. Printre principalele avantaje ale creației inginerilor germani se numără un nivel tehnologic ridicat, ușurință și manevrabilitate. Modelul se caracterizează prin confort sporit și caracteristici de rulare îmbunătățite. Cea mai atentă ergonomie, controlul sistemelor electronice cu ajutorul computerului de bord, multe alte componente aparent simple, dar în același timp indispensabile, cum ar fi încălzirea suplimentară a mânerelor și scaunelor, optica de înaltă calitate și portbagajul încăpător - toate acestea fac călătoria la BMW K1600 GTL de neuitat.
Un adevărat „clasic” printre motocicletele de turism. Un model care a fost extrem de popular de zeci de ani. Confort incredibil și ușurință de control, un motor cu 6 cilindri puternic și cu cuplu mare, un scaun uriaș pentru pasager, suporturi joase pentru picioare, un set imens de opțiuni suplimentare precum ABS și controlul vitezei de croazieră - această motocicletă se îndrăgostește de mii de motocicliști din întreaga lume .GoldWing poate să nu fie cel mai rapid și cel mai avansat, dar datorită fiabilității și respectului său, cu siguranță se află printre cele mai bune unități de călătorie de lux.
Niciun rating nu se poate lipsi de un reprezentant demn al liniei Harley. În acest caz, este vorba de modificarea Electra Glide Ultra Limited. Bicicletă imensă și luxoasă, cu roți cromate strălucitoare, lumini laterale impresionante și piese de calitate. Are toate lucrurile de bază necesare, inclusiv un sistem muzical și un computer de bord. În ciuda dimensiunilor sale impresionante, acest model are o putere de 87 CP. și este capabil să cucerească trasee de orice grad de dificultate. În același timp, trebuie amintit că, alegând această marcă, trebuie să fii pregătit pentru vibrații constante în timpul mișcării și zgomotul „semnificativ” Harley. Ei bine, este de la sine înțeles că prețul va fi destul de consistent cu „legendarul” său - aceasta este cea mai scumpă motocicletă din categoria sa.
Yamaha FJR1300A | BMW S1000XR | Honda VFR1200 | |
---|---|---|---|
Cilindrata motor, cm3 | 1298 | 999 | 1237 |
Puterea motorului, CP | 146.2 | 160 | 172 |
Max. Cuplu, Nm | 138 Nm la 7000 rpm | 112 Nm la 9250 rpm | 129 Nm la 8750 rpm |
Număr de cilindri/aranjament | 4/Inline | 4/Inline | 4/Inline |
Sincronizare | 4 | 4 | 4 |
Răcire | lichid | lichid | lichid |
Viteza maxima, km/h | 250 | 200+ | 270 |
Volumul rezervorului, l | 25 | 20 | 18 |
Înălțimea scaunului, cm | 80.5 | 84 | 81.5 |
Ampatament, cm | 154.5 | 154.8 | 154.5 |
Greutate, kg | 289 | 228 | 267 |
Tara de origine | Japonia | Germania | Japonia |
Prețul mediu, mii de ruble | 1200-1300 | 1200-1300 | 1250-1400 |
Fără îndoială, unul dintre liderii clasei turiştilor sportivi. Combină perfect toate cele mai bune calități ale motocicletelor turistice și sportive. Prezintă unul dintre cele mai mici prețuri din segmentul său, precum și „umplutură” tehnologică de înaltă calitate. Magnificul motor de 142 de cai putere cu o viteză maximă de peste 200 km/h vă permite să călătoriți atât pe autostrazi, cât și pe drumurile de țară. Tracțiune excelentă pe toată gama, frâne excelente, confort șoferului în timpul conducerii, controlul tracțiunii și capacitatea de a regla scaunul, parbrizul și volanul - lista este departe de toate avantajele Yamaha față de concurenți.
Emoția combinată a supersportului și confortul unei biciclete de turism. Motor cu 4 cilindri cu 160 CP - Pe pistă, este puțin probabil să găsească egal. În același timp, S1000XR nu se teme de drumurile cu orice suprafață - nici alunecoase, nici muntoase, nici nisipoase. Motocicleta are un design foarte luminos și atent - există o ergonomie excelentă, o aerodinamică de înaltă calitate și o gardă la sol ridicată. Tren de rulare impecabil - un sistem special de reglare electronică a suspensiei este responsabil pentru confort și încredere în procesul de mișcare. În ceea ce privește frânarea, există opțional ABS Pro care împiedică blocarea roților nu doar pe linie dreaptă, ci și în viraje. Un adevărat vis pentru iubitorii de călătorii și de conducere de mare viteză.
O altă bicicletă dinamică cu o componentă preponderent sportivă. Motor V4 suficient de mare cu o putere impresionantă de 170 CP, viteză maximă de până la 250 km/h, manevrabilitate excelentă și netezime a mișcării - toate acestea sunt despre VFR1200. Adăugați aici protecție excelentă împotriva vântului, o potrivire confortabilă și ergonomie și portbagaj voluminos - obțineți un reprezentant aproape ideal al clasei turistice sportive. Modelul este adaptat maxim pentru călătoriile off-road — suspensia de înaltă calitate și elementele de protecție vor asigura o mișcare confortabilă pe toate tipurile de suprafețe.Să nu uităm de aspectul motocicletei - un design neted și strict oferă o încredere suplimentară atunci când conduceți.
O tricicletă neobișnuită este principala alternativă la aproape oricare dintre motocicletele de mai sus. În primul rând, este mult mai sigur - există mai multe sisteme speciale simultan: stabilitatea cursului, antiblocare și control al tracțiunii, precum și servodirecție dinamică. „Spider” este mult mai manevrabil și mai precis în control - chiar și virajele strânse sunt în puterea sa. În același timp, nu este lipsit de sentimentul necesar de dinamică și libertate, străin șoferilor. În ceea ce privește confortul, este puțin probabil ca acest model să cedeze celor mai „fanteziste” decapotabile. Aterizarea aici nu este doar confortabilă, ci și super confortabilă. Roadster-ul este echipat cu un sistem muzical modern, protecție excelentă împotriva vântului și o grămadă de alte gadget-uri utile. Ei bine, designul acestei triciclete nu va lăsa indiferent niciun utilizator al drumului. Dacă îți place să ieși în evidență din mulțime, nu există altă opțiune.
Piața motocicletelor de turism este atât de diversă încât fiecare va găsi o unitate pe placul său. Poate fi fie un enduro all-terrain, fie un tourer de lux, fie un tur sportiv de mare viteză. Cele mai bune modele prezentate în rating s-au impus de mult timp și sunt populare cu mai mult de o generație de șoferi. După ce ai făcut o alegere în favoarea lor, cu siguranță nu vei rata, iar visele tale de a călători pe propriul tău „cal de fier” de încredere vor deveni realitate. Principalul lucru este să păstrați dorința de a călători și de a explora lumea.