Clasamentul celor mai bune motociclete pentru începători în 2025

Au existat întotdeauna o mulțime de oameni dispuși să se alăture esteticii conducerii vehiculelor cu două roți cu motor, ceea ce nu este surprinzător, deoarece viteza, libertatea de mișcare și capacitatea de a conduce off-road îi atrag pe mulți.

Dar pe lângă spiritul de libertate și sentimentul de apartenență la cultura motociclistului, motocicletele au o aplicație destul de practică. Aceasta este o oportunitate de a manevra liber între rândurile de mașini în ambuteiaje, permițându-vă să ajungeți rapid la locul potrivit sau, de exemplu, alegând o bicicletă pentru off-road, să o conduceți chiar și în sălbăticie.

Cu toate acestea, atunci când conduceți un astfel de vehicul nesigur, ar trebui să fiți atenți și să respectați regulile de siguranță necesare. Ca să nu mai vorbim de faptul că trebuie să fii instruit într-o școală de motociclete și să obții un permis.

În articolul de astăzi, vom analiza o serie de modele de motociclete potrivite pentru începători și vom oferi câteva sfaturi pentru alegerea lor.

Sfaturi de bază pentru începători

1. Nu este întotdeauna necesar să luați o motocicletă direct din salon
   Caii de fier cu două roți își pierd rapid din valoare, iar după un an de utilizare, prețul lor poate scădea cu aproximativ 30%, chiar dacă proprietarul l-a prețuit, l-a prețuit și a efectuat la timp o inspecție tehnică. Cu toate acestea, dacă decideți să luați ceva în jur de 2-3 mii de dolari, atunci este mai bine să luați un model de la salon, tot nu veți economisi prea mult pe el.
2. Nu luați motociclete prea vechi
   De asemenea, este mai bine să nu luați „bătrâni” care au fost în uz de mult timp, deoarece un preț inițial atractiv în viitor se va transforma probabil într-o înlocuire costisitoare și complicată a multor componente, vopsire, reglare fină și alte lucruri. care sunt complet neatractive pentru un începător.
3. Nu este nevoie să luați motociclete puternice și rapide
   La începutul carierei motociclistei, este mai bine să acordați atenție modelelor cu o plimbare mai moale și mai calmă. Sunt mai ușor de condus, ceea ce vă va permite să câștigați rapid experiența necesară și să vă bucurați de conducere fără teama de a vă răni grav, făcând o mică greșeală.
4. Luați modele populare de pe piață
   Chiar și luând o motocicletă nou-nouță, mai devreme sau mai târziu te vei confrunta cu nevoia de a repara și/sau de a cumpăra piese de schimb pentru aceasta. Așa că, dacă nu vrei să petreci nopți lungi nedormite căutând piese rare pentru modelul tău aproape unic, ar trebui să iei ceva mai comun. Și în plus, modelele populare sunt mai ușor de vândut după ce te-ai săturat de el.
5. Mai puțin plastic
   Oricât de bine ai învăța într-o școală de motociclete, căderile și deteriorarea bicicletei sunt inevitabile, iar plasticul tinde să se zgârie, să se spargă rapid și, în general, nu tolerează deteriorarea la fel de bine ca piesele metalice. În ciuda faptului că înlocuirea acestuia costă de obicei un bănuț destul de.

Motociclete

Lifan KP150

din 1400$

Primul pe lista noastră va fi un model de buget destul de decent conceput pentru conducerea rutieră, pe care producătorul nu l-a lipsit de performanțe bune.

Motorul său mic și nu prea puternic are un sistem de răcire cu lichid care îl protejează în mod fiabil de supraîncălzire. Acest lucru minimizează posibilitatea deteriorării motorului din cauza căldurii excesive.

Transmisia cu șase trepte oferă o mai bună economie de combustibil pe șosea, precum și temperaturi ușor mai scăzute ale motorului și mai puține vibrații în timpul conducerii.

Când vine vorba de design, gama KP150 s-a caracterizat întotdeauna prin stil purist și eleganță atractiv, fără a uita în același timp protecția picioarelor proprietarului bicicletei, iar barele de protecție laterale vor ajuta la minimizarea daunelor la căderea laterală.

Modelul din 2015 nu a suferit modificări majore, păstrând același stil și devenind ceva mai minimalist datorită faptului că producătorul a eliminat câteva elemente de design inutile.

S-a păstrat farul uriaș care, față de gama de modele 2014, emite acum o lumină mai bună, iar datorită folosirii policarbonatului în loc de plastic, a devenit și mai fiabil și nu se îngălbenește în timp.

Panoul de bord este aproape în întregime digital, cu excepția vitezometrului. Cifrele care arată distanța parcursă și transmisia sunt mai mari decât în ​​versiunea din 2014.

Cu toate acestea, principalul avantaj al acestei unități a fost întotdeauna indestructibilitatea sa aproape completă. Această bicicletă poate face față cu ușurință la căderi, căldură și abuz moderat. Dacă, pe lângă aceasta, întreținerea este efectuată la timp, atunci nu vă puteți îngrijora deloc că se va bloca undeva la mijlocul drumului.

In acelasi timp, are un pret foarte atractiv.Il puteti cumpara in salon cu 1400$. Să cauți mai ieftin în acest caz nu are prea mult sens, deoarece nu vei economisi mult, dar te poți întâlni cu un model defect.

Caracteristici	Lifan KP150
Anul emiterii	2015
Puterea motorului	15 CP
viteza maxima	120 km/h
Greutatea motocicletei	138 kg
Volumul rezervorului de gaz	13 litri
Consumul de benzină	2,5 l/100 km
înălțimea scaunului	790 mm pe șa

• Indestructibilitate aproape completă, mai ales cu o manipulare adecvată;
• Design elegant și comoditate, datorită dimensiunii și formei bine alese a scaunului, este convenabil pentru aproape oricine să călătorească pe el;
• Consum redus de combustibil, care va fi util mai ales dacă aveți un buget mic pentru întreținerea motocicletei;
• Reactivitate bună și control ușor, parțial datorită puterii reduse și greutății reduse;
• Un preț mai mult decât justificat pentru o astfel de motocicletă.

• Aici merită remarcate doar cazuri speciale de căsătorie, cum ar fi, de exemplu, banda elastică de proastă calitate a amortizorului lanțului;
• Calitatea plasticului nu este foarte mare.

Bajaj 220 Avenger

pret: de la 2300$

Acest model, care a venit direct din India însorită, aparține clasei „cruiser”. Este grozav pentru călărie în oraș, în ciuda faptului că mulți ar putea crede că astfel de motociclete sunt concepute doar pentru a merge pe drumuri singuratice din deșert.

Nu te lăsa descurajat de producția indiană, pentru că acum multe modele celebre de motociclete sunt fabricate la aceeași fabrică Bajaj.

Avenger are un design tipic de crucișător, cu un scaun mare confortabil, care este extrem de confortabil de așezat, cu toate acestea, din cauza înălțimii sale reduse, este posibil să nu fie foarte confortabil pentru persoanele mai înalte de 180 cm.

Capacitatea motorului este de doar 220 m3³, ceea ce este suficient pentru o plimbare liniștită prin oraș. Deși descrierea indică de obicei o viteză de 130 km/h, totuși, este problematic să o dispersi mai mult de 100, așa că dacă vrei să conduci, este mai bine să iei altceva.

Datorită dimensiunilor sale mici și greutății reduse, este foarte potrivită pentru deplasarea în ambuteiaje, deoarece se poate târa prin aproape orice spațiu dintre mașini.

Se descurcă bine, așa că chiar dacă rotiți accelerația prea puternic sau scăpați ambreiajul, nu se va întâmpla nimic critic și are și un sistem de frânare bun.

În general, acest model este aproape ideal pentru un motociclist începător, mai ales având în vedere costul său.

Caracteristici	Bajaj 220 Avenger
Anul emiterii	2017
Puterea motorului	20 CP
viteza maxima	130 km/h
Greutatea motocicletei	154 kg
Volumul rezervorului de gaz	14 litri
Consumul de benzină	3l/100km

• Manevrabilitate și controlabilitate. Motocicleta manevrează bine între fluxurile de mașini în ambuteiaje, în timp ce tratează favorabil greșelile începătorilor;
• Confortul de condus, care se realizează printr-un design de succes al scaunului;
• Un preț care își justifică pe deplin toate puținele neajunsuri.

• Înălțimea scăzută a bicicletei, care poate cauza unele probleme persoanelor înalte;
• Viteză maximă scăzută.

Kawasaki Ninja 250R

pret: de la 3000$

Pentru acei începători care caută un design atractiv, atrăgător, dar care sunt suficient de prudenți pentru a nu cumpăra biciclete de curse puternice care te pot răni cu ușurință, acest model de la Kawasaki este perfect.

În aparență, nu este aproape deloc diferită de frații săi mai mari cu un motor mare și arată ca o adevărată sportbike agresivă din față, dar, în același timp, motorul său este proiectat să primească o cifră de cuplu mai mare, ceea ce îi reduce puterea de vârf.

În general, acest model are un motor foarte modern, care merită doar sistemul de injecție, care are două supape de accelerație pentru fiecare cilindru, dar doar una este controlată de pilot. Controlul celui de-al doilea preia computerul de bord. Acest lucru vă permite să obțineți o distribuție uniformă a cuplului, care are un efect bun asupra netezirii motorului.

Cuplul maxim este de 15.000 rpm și accelerează sincer până la această cifră fără prea mult efort din partea șoferului. În același timp, merge destul de lin și nu se va răsturna dacă mergi prea departe cu accelerația.

Viteza maximă de 160 km/h este atinsă fără probleme, iar oprirea este, de asemenea, ușoară datorită sistemului de frânare excelent.

Cu toate acestea, motocicleta este destul de compactă, ceea ce face comod să mergi între mașini într-un ambuteiaj.

„Apropo, culoarea sa strălucitoare și vizibilă este un alt motiv pentru a lua în considerare cumpărarea acestuia, deoarece va fi vizibil clar pentru șoferi de la distanță”

Este de remarcat unele inconveniente datorate designului specific al unor astfel de modele de tip curse, cu care ar trebui să vă obișnuiți.

• Un motor modern excelent, care este destul de greu de ucis și, în același timp, reacționează foarte ușor și delicat la control;
• Manevrabilitatea și controlabilitatea decurg din specificul motorului, așa că nu va fi dificil să-i faci față;
• Controlul cutiei de viteze este demn de laudă deosebită, munca sa este aproape imperceptibilă, așa cum ar trebui să fie într-un mod bun;
• Design frumos și agresiv, dar în același timp destul de ergonomic.

• Carcasă scumpă din plastic. Prin urmare, trebuie să manipulați această motocicletă cu grijă, altfel înlocuirea plasticului original în caz de cădere vă va costa aproximativ 600-700 USD.
• Mulți oameni se plâng de scaunul inconfortabil, dar aceasta este vina majorității bicicletelor sport.

Caracteristici	Kawasaki Ninja 250R
Anul emiterii	2008-2012
Puterea motorului	33 CP
viteza maxima	160 km/h
Greutatea motocicletei	170 kg
Volumul rezervorului de gaz	18 litri
Consumul de benzină	4l/100km
înălțimea scaunului	780 mm pe șa

Honda CB400SF

pret: de la 2500$

Dacă preferați clasicele, atunci CB400SF de la Honda este o opțiune bună. Această motocicletă este produsă din 1999, iar în acest timp designul ei nu s-a schimbat prea mult. Au fost făcute unele modificări până în 2007, dar în general este încă același model clasic bun și vechi.

Acest model este deja mai puternic decât precedentele, are la bord până la 53 de cai putere, ceea ce îi permite să dezvolte o viteză foarte impresionantă - 185 km/h. În același timp, deși masa sa este mai mare decât bicicletele discutate mai sus, controlul este lin și convenabil, deși are un motor destul de puternic cu un volum de 400 m³ și răcit cu lichid cu injecție de combustibil la modelele recente.

Bicicleta se simte încrezătoare în ambuteiajele din oraș și pe drumurile de țară, depășește bine gropile mici și s-a dovedit cu succes pentru începători datorită manevrării sale extrem de convenabile și nepretențioșiei.

În general, fiabilitatea este o altă caracteristică pozitivă a acestui „colos”. Judecând după recenzii, aproape niciunul dintre utilizatori nu a avut probleme cu motorul, iar acele piese care se pot defecta, cum ar fi releul-regulator, sunt ieftine și ușor de înlocuit (aproximativ 1000 de ruble și 5 minute de lucru într-un service auto) .

Deoarece această bicicletă este cunoscută de mult și a reușit să se dovedească, nu o puteți cumpăra în salon, ci căutați una folosită, deoarece există o mulțime de oferte pentru vânzarea ei atât în ​​Moscova, cât și în provincii.

Ar trebui să fie adevărat să țineți cont de faptul că cel mai probabil îl veți cumpăra de la aproape același începător ca și dvs., așa că trebuie să inspectați cu atenție copia achiziționată pentru deteriorări.

Revenind la design, aș dori să observ că, indiferent cât de mult iubesc motocicletele în forma lor originală, este totuși foarte recomandat să pună îmbunătățiri precum:

1. Arcuri de protectie, care iti vor permite sa pastrezi unele elemente ale carcasei intacte atunci cand cazi pe o parte;
2. Un parbriz care va fi util în special la viteze de peste 120 km/h și peste. Chiar dacă nu intenționați să-l conduceți așa, puneți-l oricum, pentru mai multă comoditate.

Caracteristici	Honda CB400SF
Anul emiterii	1999+
Puterea motorului	53 CP
viteza maxima	195 km/h
Greutatea motocicletei	168 kg
Volumul rezervorului de gaz	18 litri
Consumul de benzină	4-8l/100km
înălțimea scaunului	760 mm pe șa

• Fiabilitate ridicată.Șansele de avarie sunt extrem de rare, iar tot ce se poate rupe se înlocuiește ușor și fără probleme. În plus, modelul este foarte popular și piesele de schimb nu vor fi o problemă de găsit;
• Viteza si manevrabilitate. Motocicleta se simte bine pe aproape orice parte a drumului, în timp ce poate atinge o viteză destul de mare;
• Manevrare excelenta. Motocicleta iartă cele mai populare greșeli.

• Furca fata destul de moale, de aceea este recomandat sa instalati arcuri mai rigide pentru a evita zguduirile neplacute pe denivelari;
• Pentru modelele mai vechi din 1997, releul-regulator se defectează adesea, așa că trebuie să îl porți cu tine. Din fericire, să înveți să o schimbi nu este dificil.

Suzuki V-Strom 650 2011

pret: de la 4500 la 7000$

O bicicletă destul de masivă, care se potrivește oricărui tip de călărie. Îl poți plimba în siguranță prin oraș, tolerează bine călătoriile pe distanțe lungi și, de asemenea, se simte bine atunci când conduci off-road. Dar este de remarcat faptul că acesta este un colos destul de mare, destinat mai degrabă persoanelor înalte, cu picioare lungi.

Deoarece bicicleta este concepută mai mult pentru călătorii lungi, este echipată cu un scaun mare, care evocă asocieri persistente cu o canapea. Deși aspectul comenzilor este mai degrabă ca o bicicletă sport, acest lucru nu afectează în mod negativ confortul.

Scaunul este foarte confortabil, astfel încât chiar și o călătorie lungă, aproximativ 500 de kilometri, cel de-al cincilea punct al tău cel mai probabil nu va observa. Numeroase recenzii ale utilizatorilor confirmă acest lucru.

Apropo, vorbind despre amplasarea convenabilă a pârghiilor de control, aceasta este și aici în ordine, locația lor este intuitivă și totul este ușor de accesat.Excluzând poate turometrul, din care este destul de incomod să citiți citirile.

Suspensia îți permite să mergi pe aproape orice drum sau chiar off-road, cu excepția poate zonelor extrem de impracticabile, pentru care sunt proiectate motociclete speciale.

Datorită noului motor, care este instalat din 2011, reacția la răsucirea clapetei de accelerație a devenit mai lină și mai moale, iar cuplul și puterea sunt distribuite uniform pe toată gama de turații, ceea ce este, fără îndoială, un mare plus pentru începători.

Toate acestea, împreună cu funcționarea lină a cutiei de viteze, fac această bicicletă ușor și convenabil de controlat și se comportă destul de stabil la viteze mari, astfel încât să poți accelera în siguranță până la aproximativ 150 km/h și să nu pierzi controlul.

Caracteristici	Suzuki V-Strom 650 2011
Anul emiterii	din 2011
Puterea motorului	65 CP
viteza maxima	185 km/h
Greutatea motocicletei	220 kg
Volumul rezervorului de gaz	22 l
Consumul de benzină	5,5 l/100 km
înălțimea scaunului	835 mm pe șa

• Fiabilitate. Datorită calității înalte a tuturor componentelor, acest model se rupe rar;
• Practicitate și ergonomie. Conducerea acestei motociclete este o placere datorita scaunului confortabil si a interfetei intuitive;
• Manevrarea uimitoare vă permite să vă simțiți rapid încrezători chiar și pentru motocicliștii începători;
• Versatilitate. Bicicleta va trece cu ușurință pe aproape orice drum sau direcție.

• Preț. În CSI, prețul pentru acesta este ușor suprapreț, dar puteți găsi un model folosit bun la un preț decent.

Honda CBR600

pret: aproximativ 6000$

Pentru începătorii cu adevărat disperați, care sunt gata să sară imediat pe o bicicletă puternică de mare viteză și nu doresc să asculte niciun avertisment, această Honda poate fi sfătuită.

Acest model este echipat cu un motor puternic de 102 cai putere și un volum de 600 m³, ceea ce îi dă parțial dreptul de a fi numit motocicletă de curse. Un astfel de motor vă va permite să accelerați la sute în 3 secunde și, ulterior, să câștigați o viteză de 220 km / h.

Strict vorbind, nu este potrivit pentru un începător, dar parametrii generali sunt puțin mai mici decât cei ai omologilor de mare viteză, ceea ce îi poate permite să nu se sinucidă imediat.

Principala diferență față de bicicleta sport clasică de aici nu este un design chiar sportiv, care pentru un începător va fi mai degrabă un plus, deoarece, cu o putere destul de mare a motorului, are ocazia să se așeze pe ea cu un confort relativ, fără a fi nevoie să se ghemuiască. o potrivire sportivă, după care dor mâinile și spatele.

Jantele de pe roți sunt strict turnate, ceea ce este de obicei firesc pentru astfel de motociclete. Cadrul este realizat în întregime din oțel, ceea ce face conducerea mai sigură.

Motorul de aici, deși puternic, este totuși mai silentios și mai calm decât alte biciclete sport, deși gazul va trebui reglat cu mult mai multă precizie decât la modelele descrise mai sus. Schimbarea vitezelor este destul de ușoară și lină și, de obicei, nu există probleme cu aceasta.

Bicicleta se simte bine pe drum datorita manevrabilitatii ridicate, in plus este destul de usoara. Sistemul de frânare de aici este pur și simplu excelent, ceea ce este nu numai plăcut, ci și o necesitate, deoarece trebuie să încetinești la viteze mari, iar orice întârziere poate fi fatală.

La turații mici, poate fi dificil de condus din cauza caracteristicilor motorului conceput pentru turații mari, dar pe circuitul de curse își arată toată puterea considerabilă, permițându-ți să atingi viteze care chiar depășesc cele indicate în specificațiile tehnice.

Deși este inferioară ca viteză față de bicicletele sport clasice, dar după ce conduceți cu o viteză mare de 200-250 km nu vă veți simți obosit, spre deosebire de motocicletele ultra-rapide mai puternice.

Caracteristici	Honda CBR600F
Anul emiterii	din 2011
Puterea motorului	102 CP
viteza maxima	220 km/h
Greutatea motocicletei	210 kg
Volumul rezervorului de gaz	6,5 l
Consumul de benzină	8,5 l/100 km
înălțimea scaunului	800 mm peste șa
Accelerație până la 100 km/h	3,5 sec

• Un motor puternic care vă permite să dezvoltați rapid viteza mare, ceea ce va fi plăcut pentru cei cărora le place să conducă;
• Control stabil și moale în comparație cu frații de mare viteză;
• Design confortabil și ergonomic care te va face să te simți confortabil chiar și după ce ai condus mulți kilometri;
• Consum surprinzător de scăzut pentru un model similar;
• Sistem excelent de frânare care vă permite să opriți rapid bicicleta chiar și la viteze foarte mari;
• Cadrul, realizat în întregime din oțel, te face să te simți mai în siguranță.

• La turații mici, motorul se comportă foarte capricios, așa că este dificil să îl conduci în ambuteiaje;
• Este mai bine să înlocuiți parbrizul standard cu unul mai înalt dacă plecați în călătorii lungi.

Concluzie

Nu te lăsa prea luat atunci când îți alegi prima motocicletă, ai nevoie de ea mai ales pentru a te obișnui cu ea și a înțelege cum să o conduci în general.După ce ai patinat câteva sezoane, cel mai probabil vei dori să-l schimbi cu ceva mai puternic și mai rapid.

Dar chiar și alegând o motocicletă calmă și ascultătoare, trebuie să respectați cu strictețe regulile de siguranță și să fiți sigur că urmați o pregătire la o școală de șoferi, altfel cariera dvs. de motociclist se poate termina cu eșec.