Evaluarea celor mai bune monovolume pentru 2025

Producătorii auto moderni sunt capabili să producă vehicule în diferite tipuri de caroserie. Mai presus de toate, pe piață există modificări pentru pasageri, cum ar fi un break, un roadster sau un liftback. În același timp, pentru șoferii cu o familie numeroasă, astfel de opțiuni nu sunt foarte practice, prin urmare, un tip special de caroserie a fost dezvoltat special pentru ei - un minivan.

În primul rând, monovolumele de familie se disting prin capacitatea crescută. Acest transport are de la patru până la opt locuri (fără a lua în calcul cel al șoferului) și are un portbagaj încăpător, ca să nu mai vorbim de un interior extrem de spațios. În funcție de cost, mașina în cauză va avea un anumit nivel de confort, dar în ceea ce privește piața internă, modelele de buget sunt foarte populare pe ea.

Minivan - informatii generale

Dacă pornim de la traducerea literală a acestui termen din engleză, atunci sensul său direct va fi „dubiță mică”. Totuși, de multe ori apar situații în care microbuzele sunt confundate cu microbuzele, bazându-se doar pe etimologia termenului.

Principalele caracteristici ale mini-furgonetelor pot fi numite:

1. Versiunea corpului „fără husă” (un singur volum) sau „jumătate de capotă” (un volum și jumătate). În ultimele modificări, există deja modele în două volume (adică cu capotă completă).
2. Scaunele sunt dispuse pe trei rânduri (maximum 8 pasageri și șofer).
3. Caroseria dubei este puțin mai înaltă decât cea a break-ului, totuși, nu va funcționa să stea în ea, ca într-un microbuz.
4. Orice șofer care are permis de conducere cu categoria deschisă „B” poate conduce un minivan.
5. Ușile din spate sunt realizate într-o versiune culisantă sau cu balamale.

Variantele clasice de autoutilitare sunt întotdeauna modelate fără capotă.Acest lucru se datorează faptului că compartimentul motor al mașinii este situat cât mai aproape de habitaclu. De aceea, producătorul auto își permite să compenseze dimensiunile destul de decente ale mașinii.

Managementul categoriei de mașini în cauză nu diferă mult de un autoturism convențional, în plus, un monovolum în sine este considerat un vehicul de pasageri (dovadă fiind necesitatea de a avea drepturi de categoria „B”). De regulă, în majoritatea modelelor, capota arată vizual ca o prelungire a parbrizului și se ridică pe verticală. Acest design este pe gustul multor începători, deoarece în acest caz șoferul poate vedea drumul mult mai bine decât în ​​mostrele cu capotă lungă.

Separat, merită menționat excelenții parametrii de transformare ai mini-dubelor. Multe modele vă permit să mutați rândurile din spate de scaune cât mai aproape de rândul din față pentru a mări spațiul pentru portbagaj.

Dacă facem paralele cu break, hatchback sau sedan, atunci caroseria unui monovolum poate fi numită pe bună dreptate cea mai confortabilă. Scaunele pentru pasageri pot fi combinate într-un singur rând sau pot avea o opțiune de design separată cu cotiere personale.

Modelele de minivan sunt foarte populare în rândul persoanelor cu o familie numeroasă sau în rândul antreprenorilor din sfera întreprinderilor mijlocii și mici angajate în domeniul transportului de pasageri. În același timp, marile companii achiziționează adesea astfel de vehicule pentru transportul corporativ. De asemenea, un minivan este perfect pentru excursii turistice și excursii cu o noapte în natură.

În faza inițială a producției lor, toate mini-furgonetele aveau doar tracțiune spate.Odată cu dezvoltarea tehnologiei, transmisia lor a devenit atât tracțiune integrală, cât și tracțiune față. Este de menționat că unii giganți auto occidentali s-au concentrat de mult timp doar pe producția de mașini de acest tip și sunt acum considerați veterani ai acestei piețe. Printre acestea se numără compania Chrysler - lansarea de mini-dube la un moment dat a salvat-o de la ruină.

Denumirea „duba” a apărut în nume datorită faptului că primele minivane arătau într-adevăr ca dubele mobile ale coloniștilor americani. În viitor, mostrele au început să fie produse cu opțiuni originale de caroserie cu „nas ascuțit” și o formă de caroserie „în lacrimă”, cu toate acestea, vechiul nume a rămas cu această clasă de mașini. Astăzi pot avea atât scopuri comerciale, cât și de familie.

Tipuri și dimensiuni existente

Spre deosebire de alte clase, monovolumele nu implică o clasificare strictă, ci sunt împărțite doar în clase „mid-size” și „full-size”, „compact” și „mini” și „micro”.

„Dimensiune medie” și „Dimensiune completă”

Acest grup include mașinile cu cele mai mari dimensiuni. În lungime, pot începe de la 4,6 metri și pot ajunge la 5 metri sau mai mult. De regulă, astfel de mostre sunt produse de producătorii nord-americani, cu toate acestea, giganții auto europeni pot prezenta și opțiuni demne în acest grup. Astfel de mașini se disting prin dimensiuni impresionante și un habitaclu spațios, care vă permite să utilizați mașina pentru călătorii lungi ca parte a unei familii numeroase.

"Compact"

Lungimea corpului unor astfel de modele începe de la 4,2 metri și nu poate depăși 4,6 metri. De obicei se bazează pe platforma unei mașini din categoria „golf”.Astfel de modele sunt deosebit de populare în Europa și Orientul Mijlociu. Printre utilizatorii americani sau în întinderile fostei URSS, acestea sunt mult mai puțin frecvente.

„Mini” și „Micro”

Categoria „mini” include mașinile a căror lungime nu depășește 4,1 metri. Categoria „micro” are propriile standarde - lungimea corpului lor nu poate depăși 3,4 metri. Cel mai important avantaj al acestora este considerat a fi economia, dimensiunea redusă și manevrabilitatea. Mai presus de toate, sunt comune în țările cu o populație mare și prezența unei zone mici (Sud-Est, Japonia, India, China). În ciuda dimensiunilor sale mici, există încă suficient spațiu în cabină atât pentru transportul de pasageri, cât și pentru transportul mărfurilor. La rândul lor, modelele din această grupă pot fi modificate, ceea ce face dificilă clasificarea mașinii rezultate.

Probele non-standard

Când vine vorba de camionete mici, majoritatea șoferilor numesc în primul rând aspectul lor neobișnuit principala diferență. Într-adevăr, o formă semi-glugă sau cabover pare destul de neobișnuită (în comparație cu mașinile standard cu două sau trei volume). Cu toate acestea, majoritatea modelelor de monovolume sunt capabile să sufere cu succes o modificare calitativă, care, de exemplu, le va crește proprietățile aerodinamice și, în același timp, va da un aspect fantezist. Un exemplu izbitor în acest sens este modernizarea japoneză a Toyota Previa MK1, care are un design non-standard - motorul este situat sub podeaua cabinei.

Avantajele și dezavantajele monovolumelor

Merită întotdeauna să luați în considerare faptul că un minivan este mai mult un compromis între un vehicul comercial și o mașină de pasageri.Astfel, considerându-l ca o categorie de corp separată, este necesar să se țină cont de toate avantajele și dezavantajele sale. Avantajele lor incontestabile includ:

• Spațialitatea cabinei - datorită acestei calități, chiar și o călătorie lungă nu va părea atât de obositoare, deoarece va fi asigurat un nivel suficient de confort (de fapt, de dragul acestei calități, a fost dezvoltat un model de caroserie similar).
• Capacitatea portbagajului - această proprietate îl face indispensabil pentru călătoriile turistice, deoarece pe lângă pasageri - membri ai familiei și oaspeți, puteți pune în mașină toate lucrurile necesare pentru a trăi în natură sau într-o tabără de cort.
• Capacitatea de a plia rândul din spate de scaune - datorită acestei funcții, portbagajul poate crește de două până la trei ori (ceea ce, desigur, va depinde de caracteristicile de design ale scaunelor), respectiv, mașina poate fi convertită liber într-un camion pentru transport.
• Practicitatea mașinii - se realizează prin combinarea optimă a dimensiunilor relativ mici și a capacității crescute. În plus, popularitatea crescută în rândul șoferilor este justificată de faptul că pentru transportul mărfurilor pe ea nu este nevoie să deschideți categoria de marfă în permisul de conducere.
• Caracteristici aerodinamice - aspectul clasic al monovolumelor, și anume forma lor în lacrimă, oferă calități aerodinamice excelente care reduc semnificativ consumul de combustibil în comparație cu alte autoturisme.
• Confort - pasagerii înalți se vor simți grozav în cabină, chiar și indiferent de rândul în care se află.
• Accesibilitate pentru persoane cu mobilitate redusă - cabina este perfectă pentru transportul persoanelor cu dizabilități și a persoanelor în vârstă, deoarece.treapta de la intrare nu este foarte mare.
• Întreținere - un minivan nu necesită nici un fel de flori speciale în ceea ce privește întreținerea și este destul de comparabil din punct de vedere al costurilor cu o mașină obișnuită.
• Populare în rândul tuturor generațiilor – deși mini-furgonetele sunt poziționate ca mașini de familie, acestea sunt uneori alese de tineri, deoarece este posibil să amplaseze un sistem audio puternic în spatele unei mașini.

Cu toate acestea, în ciuda abundenței de avantaje specifice, microbuzele au și propriile lor dezavantaje, care nu sunt prezente, de exemplu, nici microbuzele, nici break-urile:

• Datorită faptului că mașina este cel mai adesea sus, vântul lateral îl poate forța pe șofer să încetinească în timpul conducerii, iar acest lucru indică o manevrabilitate puțin mai proastă decât un sedan sau un break.
• Intrarea în salon nu este atât de confortabilă, în comparație cu un autobuz sau un microbuz cu drepturi depline, pentru că trebuie să te apleci puțin pentru a o desfășura.
• În cele mai multe cazuri, vehiculele în cauză nu au un motor atât de puternic, așa că mașina nu pare foarte dinamică, în comparație cu mașinile cu alte tipuri de caroserie. Acest lucru arată că producătorii, bazându-se pe caracterul practic al mașinii lor, au limitat-o ​​astfel în ceea ce privește viteza.
• În sezonul rece, încălzirea întregii cabine durează o perioadă lungă de timp - motivul pentru aceasta este că compartimentul de bagaje nu este în niciun fel separat de cabina principală.
• Marea majoritate a monovolumelor sunt echipate cu suspensii ranforsate, pentru a le oferi o capacitate de transport mai mare, suficienta pentru dimensiunea lor. Din aceasta rezultă clar că atunci când conduceți pe un drum accidentat, o mașină goală va părea instabilă și va fi prost controlată.
• Datorită faptului că mini-furgonetele au fost dezvoltate ca contragreutăți pentru microbuze, acestea sunt slab potrivite pentru funcționarea zilnică ca vehicul principal.
• Modelele de dimensiuni medii și mari sunt destul de greu de condus în zonele urbane cu trafic intens.

Avantajele mostrelor cu 7 locuri

Separat, trebuie menționate modele destul de rare cu 7 locuri (inclusiv șoferul). Se vor distinge:

1. Cabină spațioasă - pasagerii sunt așezați într-un mod mai, ca să spunem așa, „vertical”, ceea ce va afecta spațiul eliberat în timpul călătoriei, iar acest lucru afectează în mod semnificativ confortul, mai ales pe o călătorie lungă.
2. Functionalitatea vehiculului - 6 locuri sunt intotdeauna usor si rapid de transformat pentru a rezolva probleme de moment, fie ca este vorba de extinderea spatiului pasagerilor sau de o crestere a portbagajului.
3. Monovolumul cu 7 locuri este mic ca dimensiune și greutate, ceea ce înseamnă un consum economic de combustibil, precum și absența unor costuri financiare speciale pentru plata impozitelor și taxelor pentru funcționarea sa.

Diferențele dintre un minivan și alte tipuri de caroserie

Diferențele față de vagon

Spre deosebire de un break, este foarte posibil să transportați orice obiect de uz casnic pe un minivan. Totuși, atât monovolumul, cât și break-ul, deși au multe în comun, au și diferențe cardinale, principalele dintre ele vor fi dimensiunile proprii și specificul caroseriei. Iată câteva dintre caracteristici:

• break-ul este întotdeauna substanțial mai mic decât monovolumul;
• Breakul are doar cinci locuri, în timp ce duba poate avea nouă;
• Caroseria break-ului corespunde aproape cu sedanul, are un capăt din spate alungit. Într-un minivan, capota este practic absentă și „curge” lin în parbriz.

Diferențele față de un microbuz

Un minivan este considerat un concurent direct al unui microbuz, prin urmare, atunci când alegeți între aceste două opțiuni de caroserie, în primul rând, ar trebui să vă decideți asupra numărului de locuri necesare pentru pasageri. Un microbuz poate conține până la 16 locuri, în timp ce un microbuz are doar 8. Pentru a conduce un microbuz, vei avea nevoie de o categorie suplimentară în permisul tău de conducere, iar pentru a conduce un microbuz este suficientă categoria „B”. Ei bine, scopul în sine - un microbuz este mai potrivit pentru transportul comercial de pasageri, în timp ce un minivan este considerat o mașină de familie.

Diferențele față de crossover

Puteți auzi adesea că, din punct de vedere funcțional, un crossover și un minivan sunt similare în multe privințe. Și chiar ar putea fi. Ambele au o ergonomie interioară bună și o gardă la sol mare. Dar crossover-ul are o manevrabilitate mai bună, iar monovolumul este capabil să-și transforme scaunele, datorită căruia spațiul pentru bagaje va fi mărit.

Întrebări de alegere competentă

În procesul de selectare a unei mașini de familie în spatele unui minivan, ar trebui să acordați o atenție deosebită unor astfel de puncte definitorii:

• Disponibilitatea sistemelor de securitate;
• Volumul portbagajului și spațiul liber în cabină;
• Materiale utilizate în decorațiunile interioare (prietenoase cu mediul lor);
• Prezența unor sertare suplimentare, nișe și buzunare pentru articole mici;
• Comoditatea transformării scaunelor (plierea/desfacerea acestora);
• Suficiența puterii motorului;
• Prezența unei transmisii automate (pentru această clasă de mașini se preferă transmisia automată).

Separat, merită să aveți grijă de sistemele de securitate individuale, și anume, centurile de siguranță puternice pentru fiecare scaun, prezența airbag-urilor, toate scaunele trebuie să fie prevăzute cu tetiere.Funcțiile automate rămase sunt supuse verificărilor aleatorii pentru funcționalitate. Merită să ne amintim că ultimul cuvânt în procesul de selecție ar trebui să rămână întotdeauna viitorului șofer. În același timp, trebuie să verificați procedura de transformare: este important ca scaunele să se plieze în așa fel încât nu numai portbagajul să crească, ci și o masă mică să poată fi instalată convenabil și ferm în spațiul liber. Etapa finală va fi verificarea tuturor documentelor, prin analiza cărora trebuie să aflați dacă această modificare a monovolumului este permisă să funcționeze pe teritoriul țării. De asemenea, dacă mașina este cumpărată în starea „utilizată”, atunci dacă este gajată către organizații financiare / de leasing, dacă există alte sarcini asupra mașinii.

Evaluarea celor mai bune monovolume pentru 2025

IMPORTANT! În această secțiune, un accent deosebit va fi pus pe caracteristicile de design ale mașinii în modelul de caroserie luat în considerare. Datele sale tehnice (puterea motorului, cutie de viteze, sisteme de securitate, umplere interioară) sunt selectate individual!

Opțiuni de buget

Locul 3: Renault Dokker

O mașină destul de populară pe piața rusă. Are un interior spațios și un portbagaj mare. Nu există un al treilea rând de scaune, datorită căruia o mașină de familie se poate transforma într-un transport de marfă în câteva minute. Scaunele din spate sunt echipate cu un sistem fiabil de fixare a scaunelor pentru copii Isofix. Are ferestre tip fereastră, ușile sunt realizate în formă glisante. Diferă prin nepretențiune generală.

Nume	Index
Țara producătoare	Franţa
număr de locuri	7
În plus	Volumul portbagajului - până la 3000 de litri
Preț, ruble	820000

• Preț de buget;
• Nepretenție în serviciu;
• Fixare fiabilă a scaunelor pentru copii.

• Un interior necomplicat.

Locul 2: Opel Zafira Tourer

Acest monovolum compact este a treia generație din gama sa. Cele mai multe modificări au fost aduse aspectului mașinii - mașina a început să arate elegantă și scumpă. Au fost afectate și cosmeticele salonului. Modelul se distinge prin variabilitatea instalării motoarelor diesel puternice și, de asemenea, este posibil să se integreze o cutie de viteze automată sau manuală cu 6 trepte. Proprietarii notează ergonomia cabinei și performanța bună la condus.

Nume	Index
Țara producătoare	Germania
număr de locuri	6
În plus	Abilitatea pentru aceia modificări
Preț, ruble	1 390 000

• Aspect elegant;
• Salon spatios;
• Performanță excelentă la conducere.

• Munca grea a motoarelor diesel.

Locul 1: Volkswagen Caddy

În ceea ce privește nivelul său de confort, nu se deosebește cu mult de familia break și este perfect pentru o familie numeroasă. Proprietarii notează funcționalitatea, spațiul și confortul cabinei. Ușa din spate este situată doar pe marginea bordurului, ceea ce vă permite să controlați ieșirea copiilor. În ceea ce privește întreținerea, nu se caracterizează prin nicio capriciu - la fiecare trei ani vor fi necesare doar înlocuiri de rutină și lucrări.

Nume	Index
Țara producătoare	Germania
număr de locuri	5
În plus	usa laterala bordura
Preț, ruble	1 500 000

• Două paturi pline;
• Salon spatios;
• Controlul copiilor.

• Nu a fost detectat.

Segmentul de preț mediu

Locul 3: "Volkswagen Caravelle T6"

Producătorul poziționează această mașină ca fiind cea mai bună opțiune pentru călătorii pe distanțe lungi cu întreaga familie.Mașina este foarte încăpătoare, scaunele au reglare a înclinării și posibilitatea unor diverse instalații - este posibil să se întoarcă împotriva direcției de mers. Chiar și cele mai bugetare echipamente ale acestei mașini asigură ascensoare din sticlă, oglinzi încălzite, control climatic. Procedura de eliberare a spațiului sub portbagaj se realizează rapid și ușor.

Nume	Index
Țara producătoare	Germania
număr de locuri	9
În plus	Echipament de bază bun
Preț, ruble	2 400 000

• Echipament excelent în versiunea de bază;
• Posibilitatea de a inversa scaunele;
• 9 locuri

• Preț mare.

Locul 2: "Hyundai H-1"

Acest exemplu de mașină de familie se remarcă prin versatilitate și manevrabilitate excelentă. Vehiculul funcționează bine atât în ​​oraș, cât și pe drumul de țară. În ciuda lungimii sale de 5,2 metri, se poate întoarce pe o rază strânsă. 7 locuri pot fi ușor transformate în două standard, eliberând spațiu pentru portbagaj. Mașina este echipată cu un motor diesel puternic, cutia de viteze poate fi fie manuală, fie automată.

Nume	Index
Țara producătoare	Coreea de Sud
număr de locuri	7
În plus	transmisie manuală / transmisie automată
Preț, ruble	2 500 000

• Preț accesibil;
• Manevrabilitate;
• Multifunctionalitate.

• Necesită combustibil de înaltă calitate.

Locul 1: „Citroen SpaceTourer”

Această mașină este echipată implicit cu multe sisteme electronice - de la elemente de siguranță până la instalații media, care nu vă vor lăsa să vă plictisiți într-o călătorie lungă. Toate disponibile 8 locuri (inclusiv șoferul). În ciuda dimensiunilor sale destul de mari, mașina are o bună manevrabilitate.Cu toate acestea, producătorul nu recomandă utilizarea lui zilnic. Interiorul se distinge printr-un nivel decent de finisaj și va oferi pasagerilor cel mai bun grad de confort. Cea mai bună combinație de „preț-calitate”.

Nume	Index
Țara producătoare	Franţa
număr de locuri	8
În plus	Electronica media
Preț, ruble	2 600 000

• Cea mai bună combinație de „preț-calitate”;
• Disponibilitate de electronice de divertisment;
• 8 locuri.

• Nu este potrivit pentru călătorii zilnice.

Modele premium

Locul 3: Volkswagen Multivan

Acesta este deja al șaselea reprezentant al liniei sale, prima generație a fost lansată acum 65 de ani! În timpul modernizărilor sale, mașina a dobândit probabil cel mai atent și mai ergonomic interior dintre toate monovolumele. Perfect atât pentru uz familial, cât și pentru transportul comercial. Portbagajul, dupa transformarea scaunelor, ajunge la o capacitate de 5800 litri! Motorul este ranforsat cu o turbina in orice configuratie si in acelasi timp are un consum de combustibil foarte economic. Proprietarii indică faptul că, cu o utilizare atentă a mașinii, aceasta va necesita doar întreținere de rutină.

Nume	Index
Țara producătoare	Germania
număr de locuri	7
În plus	2 ani garanție de la producător
Preț, ruble	3 500 000

• Portbagajul incapator;
• 2 ani garanție de la producător;
• Ergonomie interioară extinsă.

• Nu a fost gasit.

Locul 2: Toyota Alphard

Deși această mașină aparține categoriei „compact”, îndeplinește toate standardele unui vehicul de statut. Are mulți parametri pozitivi care pot fi inerenți doar sedanurilor și SUV-urilor.Interiorul este decorat cu materiale luxoase și scumpe, în principal piele naturală și inserții din lemn. Arată foarte elegant și solid, se caracterizează printr-o capacitate suficientă.

Nume	Index
Țara producătoare	Japonia
număr de locuri	6
În plus	Motor puternic
Preț, ruble	5 100 000

• Puterea motorului standard - 300 cai putere;
• Tapițerie scumpă;
• Manevrabilitate.

• Taxa mare de transport în Rusia.

Locul 1: "Mercedes-Benz V-Class"

O astfel de mașină, datorită designului său elegant, este perfectă pentru călătoriile de afaceri în grupuri mici, de exemplu, într-un oraș învecinat. Toate componentele sunt realizate din materiale de înaltă calitate, ergonomia cabinei este la nivel. Variabilitatea alegerii motorului instalat este disponibilă. Transmisia automată poate fi în 6 sau 7 trepte (dezvoltarea exclusivă a Mercedes). Proprietarii notează fiabilitatea cutiei de viteze, uzura relativ lungă a cauciucului și un interior lung și încăpător.

Nume	Index
Țara producătoare	Germania
număr de locuri	7
În plus	Punct de control exclusiv „Mercedes”
Preț, ruble	5 500 000

• Eșantionul este exclusiv;
• Interior spatios;
• Specificatii tehnice excelente.

• Cost foarte mare.

În loc de epilog

Într-adevăr, un monovolum poate fi cea mai bună soluție pentru întreaga familie, mai ales atunci când familia petrece mult timp în excursii comune la țară. În același timp, va merge pentru uz corporativ pentru companiile mici ale colegilor atunci când merg la picnic. Principalul avantaj al unui microbuz este că este o alternativă bugetară și de înaltă calitate la un microbuz.

Piața de astăzi pentru aceste vehicule poate oferi o gamă largă de modele pentru fiecare gust și buget. În același timp, nu neglijați segmentul secundar, unde este destul de posibil să găsiți o mașină bună, care să răspundă tuturor nevoilor și la un preț rezonabil. Cu toate acestea, alegerea ar trebui făcută în primul rând pe performanță și nu pe atractivitatea vizuală a vehiculului.