Folosirea de materiale ieftine pentru izolarea fonică poate economisi mult, așa că producătorii folosesc adesea acest truc în modelele de mașini de buget redus. Uneori se folosesc materiale bune, dar nu de-a lungul întregului perimetru, ceea ce minimizează și costurile, dar se dovedește a fi ineficient. Toate acestea sunt un mare dezavantaj, pentru că. toate zgomotele și vibrațiile străine sunt transmise în cabină, ceea ce încalcă confortul general al șoferului. Intensitatea zgomotului depinde de cât de atent este realizat designul mașinii. Cu toate acestea, chiar și un design perfect nu vă poate salva de zgomotul care vine direct din vehicul. Sunetele străine stresează adesea pasagerii, irită și nu permit comunicarea normală între ele. Astfel, izolarea fonică devine singura ieșire.
Conţinut
Atunci când alegeți un material de izolare fonică, trebuie amintit că toate au propriul lor scop și sunt folosite pentru a îndeplini anumite sarcini. Structura cu mai multe straturi va obține cel mai bun efect. Principiul funcționării sale este aplicarea mai multor straturi deodată, care se succed într-o anumită secvență. Toate izolatoarele de zgomot sunt împărțite în mai multe categorii:
Rezultatul dorit nu poate fi atins dacă se folosește un singur tip de material din cele de mai sus. Acest lucru va necesita utilizarea unor măsuri cuprinzătoare, care vor salva vehiculul de numărul maxim de sunete străine.
Principiul de funcționare a tuturor materialelor poate fi împărțit în două tipuri principale. Atitudinea față de asta sau aceea depinde direct de funcțiile îndeplinite. Deci, există izolatori de vibrații și zgomot. Primele reduc amplitudinile vibrațiilor și oscilațiilor pe care vehiculul însuși le creează direct. Astfel, energia vibrațională este transformată în căldură. Acest lucru este facilitat de frecarea dintre folie și materialul elastic. Fixarea materialului pe suprafețe se realizează prin utilizarea unui strat de lipici.
Al doilea tip este un fel de barieră care poate suprima zgomotul apărut la minimum. În plus, o astfel de barieră este ușor de plasat în zone cu geometrie complexă, deoarece are o structură flexibilă. Datorită golului dintre izolatorul de zgomot și unda sonoră, sunetele străine sunt absorbite.
Cunoașterea temeinică a tuturor tipurilor de materiale ajută șoferul să achiziționeze cel mai eficient produs pentru a oferi un nivel suficient de confort în cabină.
Atunci când alegeți, întrebarea logică este: ce izolație fonică să alegeți și de ce? Pentru a facilita determinarea răspunsului, ar trebui să sortați toate materialele disponibile în categorii și apoi să le selectați pe cele mai bune din fiecare.După - luați în considerare avantajele și dezavantajele fiecăruia și apoi luați decizia finală. Folosind cea mai bună izolare fonică de la cele mai populare mărci va face ca rezultatul să fie cât mai productiv posibil. Dar peste tot există un revers al monedei.
Pentru a determina cea mai corectă soluție, este necesar să împărțiți produsele disponibile în categorii separate. Este important să realizați că prețul nu este întotdeauna un indicator al calității. Acum există produse care vă permit să obțineți rezultatul dorit fără costuri tangibile.
În primul rând, studiul ar trebui să înceapă cu izolatoare de vibrații. Principalul indicator al eficacității muncii lor este modulul mecanic de elasticitate. Cu cât materialul este mai gros și mai greu, cu atât rezultatul muncii sale este mai bun. Este important de reținut că această categorie de bunuri absoarbe vibrațiile și nu le respinge, transformându-le în energie termică. Majoritatea șoferilor nu știu la ce să acorde preferință. Cu toate acestea, experții îl evidențiază pe liderul incontestabil al vânzărilor - Bimast. Toate soiurile sale sunt foarte populare pe piața auto.
Izolarea zgomotului joacă, de asemenea, un rol important. Pentru fabricarea lor se folosesc 2 baze: produse fibro-structurale naturale sau sintetice; materiale plastice umplute cu gaz sintetic. Cu toate acestea, absorbția umidității de către materiale este adesea un dezavantaj semnificativ. Zgomotele din plastic nu sunt supuse absorbției, ceea ce duce la putrezirea fibrelor țesăturii în timp. Fabrica Shumka, de regulă, este folosită ca strat superior. Dacă materialul din anumite motive a devenit inutilizabil, atunci puteți cumpăra cu ușurință unul nou pe piața internă. Nu va trebui să cheltuiți mult, dar calitatea muncii vă va mulțumi.
Uneori, anti-scârțâit într-un vehicul este un lucru indispensabil. Deși acest concept include produse pentru garnituri și garnituri, cu toate acestea, sarcina principală a categoriei este eliminarea diferitelor scârțâituri. De aici concluzia ca nu este necesar sa cautati un material anume inclus in categoria anti-scârtait, este suficient sa alegeti un izolator fonic potrivit care poate avea un efect complex. Uneori se utilizează cauciuc spumă, plastilină și etanșări pentru ferestre. Dar astfel de experimente nu se termină întotdeauna cu succes. Un produs de calitate trebuie sa aiba multe proprietati care sa ii asigure durabilitatea si rezistenta la diverse influente. În plus, trebuie amintit că astfel de instrumente sunt folosite direct în locuri greu accesibile, ceea ce impune ca acestea să fie ușor de utilizat.
Utilizarea anti-skrip-urilor nu ridică adesea întrebări. Principalul lucru aici este să măsurați corect piesa de tăiat și apoi să o lipiți uniform pe suprafața mașinii.
Un loc separat este acordat izolației fonice lichide, deoarece. se foloseste acolo unde tabla nu poate fi folosita datorita caracteristicilor sale. Adesea, tipul lichid este folosit în afara mașinii, deoarece. foile sunt instabile la umiditate și schimbări de temperatură. Chiar și un strat destul de subțire asigură un nivel suficient de izolare fonică. Cu toate acestea, acest material servește tocmai pentru protecția împotriva vibrațiilor. Pentru a obține rezultatul așteptat, este important să urmați instrucțiunile producătorului atunci când efectuați lucrări.
Acum pe piață o mare varietate de mărci și modele diferite. Prin urmare, de multe ori clientul este pierdut atunci când alege. Pentru a reduce acest interval, ar trebui să evidențiați imediat lista companiilor lider. Șoferii avansați preferă doar produsele de marcă.Pe piața actuală, există mai multe firme care diferă semnificativ de restul în ceea ce privește calitatea produselor și evaluările consumatorilor. O revizuire detaliată a acestor date ne-a permis să creăm o listă cu cei mai buni producători:
Pe baza datelor de mai sus, puteți decide despre producător și apoi căutați opțiuni printre modelele produselor sale.
Dar decizia cu privire la modul de îndeplinire a muncii (puneți responsabilitatea unor profesioniști calificați sau faceți totul singur) este o chestiune pur individuală. Ar trebui să vă evaluați în mod sensibil propriile capacități, deoarece nu se poate face fără zone greu accesibile, unde nu este o sarcină ușoară să așezați corect izolarea fonică. Prin urmare, cea mai corectă decizie ar fi să transferăm totul în mâinile profesioniștilor, deși în acest caz sunt prevăzute costuri suplimentare.
Acesta ia locul unuia dintre cele mai populare materiale cu care puteti proteja caroseria si interiorul vehiculului de vibratii. Linia include patru mostre: Vibroplast M1, Vibroplast M2, Vibroplast Silver, Vibroplast Gold. Fiecare probă are caracteristici individuale.
Vibroplast M1 s-a dovedit a fi cel mai ieftin. productivitatea muncii sale este vizibilă numai atunci când interacționează cu un metal subțire. Mașinile autohtone sunt doar incluse în gama lucrării sale, dar proprietarii de mașini străine moderne realizate din straturi mai groase de metal nu vor obține rezultatul dorit. Produsul este însoțit de instrucțiuni care indică elementele mașinii pe care se poate aplica materialul specificat.
Vibroplast M2 este în esență o versiune îmbunătățită a M1. Stratul său este puțin mai gros, dar produsul este și un produs de buget, în ciuda prețului mai mare decât predecesorul său.
Următoarele două opțiuni prezentate în linie aparțin clasei premium. Vibroplast Silver este un analog modificat al Vibroplast M2. Cel mai recent model cu numele vorbitor „Gold” este un material aproape perfect. Chiar și pe cele mai complexe forme poate fi așezat fără efort.De aici concluzia că instalarea unui astfel de produs poate fi realizată fără ajutorul specialiștilor. Singurul dezavantaj este costul ridicat.
Materialele acestei serii sunt multistratificate. Potrivit pentru utilizare pe acoperiri metalice mai groase, deci sunt potrivite și pentru mașini străine. Linia este formată din 4 reprezentanți:
Această linie nu și-a pierdut popularitatea de mulți ani. A primit o distribuție separată în rândul șoferilor de mașini, unde este implicat metalul gros.
Materialul este folosit nu numai pentru izolarea fonică, conservarea căldurii este și rezultatul utilizării produsului. Structura materialului este în două straturi. Primul strat principal este spumă de polietilenă cu celule închise, al doilea este un strat adeziv. Acesta din urmă este acoperit cu hârtie de degajare. Pentru a instala stratul, trebuie doar să îndepărtați hârtia și să lipiți materialul de suprafață, în timp ce fixarea este destul de fiabilă. Pentru ca materialul să-și îndeplinească funcționalitatea, este important să evitați golurile atunci când îmbinați o piesă cu alta.Într-o mașină, acest material poate fi folosit atât ca singur strat izolator, cât și ca al doilea strat deasupra materialelor izolatoare de zgomot și vibrații deja instalate.
Dimensiunea unei foi: 250x400 mm, grosime - 4 mm.
Produsul este vândut într-un pachet care conține 34 de coli care acoperă o suprafață de 3,4 metri pătrați. m.
Costul ambalajului este de aproximativ 2000 de ruble.
Țesătură nețesă izolatoare fonic constând dintr-un strat. Poate fi folosit pentru așezarea pe podea, tavan, în portbagaj și pe arcade. Produsul se distinge printr-o bună „flexibilitate a temperaturii” și poate fi utilizat în condiții de la -60 la +130 grade Celsius.
Dimensiuni pânză (lxlxt): 100x75x10 mm.
Cost: 500 de ruble.
Acesta este un material anticoroziv pe bază de bitum și ceară. Acoperirea poate fi aplicată pe fund, arcade, lonburi și cadru. Amestecul, atunci când se solidifică, va oferi nu numai izolație fonică, dar va preveni și ruginirea, devine un fel de protector atunci când este expus la nisip, pietre, sare și substanțe chimice adesea folosite în sezonul rece.
Pentru a pulveriza compoziția, puteți folosi un pistol special cu un compresor sau puteți folosi o perie. Amestecul are o culoare neagră, se întărește destul de repede, formând o peliculă elastică.
Costul unei sticle de litru este de aproximativ 1000 de ruble.
Rezultatul aplicării compoziției în ansamblu este similar cu produsul de marcă menționat mai sus. Cu toate acestea, acest amestec este propus a fi folosit pentru mașini cu kilometraj redus sau chiar pentru cele noi. Și spre deosebire de produsul precedent, acesta este ceva mai capricios în privința temperaturii de pulverizare, cu punctul de aprindere fixat la 40 de grade Celsius. Puteți reduce riscurile folosind o pensulă obișnuită pentru aplicare. În ceea ce privește rezistența la condițiile de funcționare, pelicula va rezista atât la îngheț, cât și la temperaturi ridicate (până la +10 grade).
Numele produsului nu este întâmplător, pe lângă proprietățile de izolare fonică și anticoroziune, producătorul adaugă produsului și capacitatea de a înlocui căptușeala originală din plastic pentru aripi atunci când este aplicată pe suprafața interioară a arcadelor.
După aplicare, substanța se usucă suficient de repede, în aproximativ 20 de minute.Dar zgomotul de înaltă calitate și izolația abrazivă implică aplicarea pe mai multe straturi, astfel încât timpul total de fixare va fi de 20 de minute, înmulțit cu numărul de straturi.
Costul unui borcan de litru este de aproximativ 1200 de ruble.
Cu ajutorul izolației fonice, devine posibil nu numai să te protejezi de sunete supărătoare, ci și să garantezi o călătorie confortabilă pe toată perioada de timp. Deci, dacă vehiculul nu are nici măcar un nivel minim de izolare fonică, atunci acest lucru ar trebui corectat imediat. Dar trebuie amintit că unele sunete care vin din exterior pot fi vestitorii unei avarii grave sau a pierderii oricăror detalii pe drum, pentru că nu știi niciodată ce se poate întâmpla. Acest lucru sugerează că izolarea fonică nu ar trebui să fie absolută.
Dacă vorbim despre alegerea unui anumit izolator fonic, atunci alegerea ar trebui să se bazeze pe date generale și pe nivelul dorit de izolare. Mai simplu spus, totul depinde de dorința consumatorului însuși și de caracteristicile inițiale ale mașinii. În plus, prețul de aici joacă și el un rol important. Prin urmare, merită să alegeți opțiunea în care raportul dintre preț și calitate va fi cel mai optim. Evaluarea de mai sus poate simplifica această sarcină, deoarece. se bazează pe opiniile consumatorilor care s-au ocupat deja de cutare sau cutare material.