Evaluarea celor mai buni senzori de presiune în anvelope pentru 2025

Siguranța rutieră este prioritatea principală a fiecărui șofer. Accidentele sunt create nu numai de încălcarea regulilor, ci și de o defecțiune tehnică a mașinii. Dacă o cureaua de distribuție ruptă sau o defecțiune a motorului nu este atât de critică, atunci o perforare a roții poate avea consecințe foarte fatale. Acestea reprezintă cea mai mare parte a încărcăturii în timpul călătoriei, astfel încât sunt clasificate drept consumabile care trebuie schimbate după cum este necesar. Uzura este influențată de mulți factori, în primul rând presiunea din camere. Adesea, monitorizarea este efectuată de mai multe ori pe an, numai în timpul înlocuirii sezoniere. Cu toate acestea, acest lucru este greșit, deoarece este în joc siguranța personală și a pasagerilor. O anvelopă umflată necorespunzător reprezintă un pericol grav. Pentru a putea monitoriza în mod regulat, a fost întocmit o evaluare a senzorilor de presiune în anvelope pentru 2025. Acesta va permite cititorului să aleagă pentru el însuși cea mai bună opțiune, corespunzătoare mărcii mașinii și bugetului proprietarului.

De ce trebuie controlată presiunea?

Cele mai mari sarcini de vârf pe roți apar în timpul mișcării. Pe lângă forța de frecare a cauciucului pe carosabil, care duce la încălzirea anvelopelor, acestea sunt afectate de greutatea mașinii în sine. Dacă camerele nu sunt suficient de umflate, atunci acest lucru afectează:

• controlabilitatea mașinii. Odată cu viteza și calitatea drumului, acest coeficient crește, vehiculul devine o sursă de pericol sporit.
• consum de combustibil. Deoarece raza roții scade, aceasta este forțată să facă mai multe rotații, respectiv, motorul trebuie să cheltuiască mai multă energie pentru a depăși aceeași cale.
• distanta de oprire. Contactul dintre suprafețele anvelopelor și pânza este minim; pentru a opri, trebuie să depășiți o distanță mare.
• protectie disc. Orice groapă și denivelare vor duce inevitabil la deformarea jantei.
• durata de viata a anvelopelor. Din cauza frecării, supraîncălzirii și gravitației, apar crăpături, iar banda de rulare se uzează rapid. Astfel de anvelope vor necesita înlocuire după un sezon.

Roțile sunt coborâte în mod deliberat pe teren nisipos, deoarece odată cu creșterea zonei de contact, permența crește.Cu toate acestea, presiunea excesivă afectează negativ și conducerea. În astfel de situații, șoferii se confruntă cu:

• deteriorarea anvelopelor. Pe lângă stresul intern, au și presiune de sus. Mulți reușesc în continuare să-și supraîncărce „calul de fier”, nu doar îndesând portbagajul până la globii oculari și atașând o remorcă, ci punând și numărul maxim de persoane în cabină. Când lovești o denivelare sau o gaură, camerele pot exploda.
• o creștere a distanței de frânare, pe măsură ce aria de contact scade.
• disconfort în timpul călătoriei. Acest lucru este valabil mai ales pentru mașinile cu suspensie dură. Chiar și la viteze mici, pasagerii din cabină sare din orice denivelare.

Șoferii cu experiență știu că anvelopele umflate necorespunzător se uzează mai repede. Prin urmare, este întotdeauna necesar să efectuați monitorizare pentru a vă proteja de accidente.

Ce presiune în anvelope este considerată normală?

Răspunsul la această întrebare este dat chiar de producătorul auto. Producătorii plasează informații pe plăcuțele de identificare amplasate pe montantele caroseriei din partea șoferului sau pe trapele rezervorului de benzină. Dar cifrele sunt relevante doar pentru roțile reci. Acestea sunt anvelope care nu au fost conduse de mai mult de cinci ore. Prin urmare, ar trebui măsurat în această stare.

Dar tuningul modern al mașinilor permite utilizarea diferitelor dimensiuni de anvelope. În consecință, presiunea va diferi în mod necesar. De asemenea, pentru roțile din față și din spate, s-ar putea să nu fie la fel. Depinde de șoferul însuși. Informațiile despre normă sunt în pașaportul produsului. Trebuie să faceți lecturi cel puțin o dată pe lună, mai ales înainte de o călătorie lungă.

Există un alt punct important care afectează schimbarea presiunii într-un spațiu închis, acestea sunt fluctuațiile temperaturii ambientale. Se modifică cu aproximativ 0,1 bar la fiecare 10 grade.Calculul corect vă permite să conduceți mai mult timp cu anvelopele extrasezon prin pomparea sau coborârea camerelor.

Sisteme de control obișnuite și non-standard

Pentru prima dată, tehnologiile de monitorizare au apărut pe vehiculele militare pentru a-și îmbunătăți capacitatea de traversare a țării. Știm cu toții că solul nu este omogen. Dacă unele anvelope pe pietriș funcționează bine, atunci pe nisip sau în lut, vehiculele se vor bloca cu ele. În viitor, dispozitivele au trecut la vehicule civile. La început au fost introduse ca o opțiune suplimentară, apoi a devenit un standard de siguranță obligatoriu pentru mașinile străine.

În instrucțiuni, se numește TPMS, care se traduce prin „Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope”. Dar există modalități mai simple de a verifica - un algoritm de calcul. Această metodă nu necesită module suplimentare. Toate informațiile provin de la ABS. Schema de calcul nu este complicată: dacă roata este plată, atunci se rotește mai des și parcurge o distanță mai mare. Acest lucru este monitorizat de un computer central.

Mijloacele străine includ senzori externi. Se vând și se instalează separat. Tehnologia de executare a acestora depinde de preț și producător. Singurul și marele dezavantaj al unor astfel de dispozitive este posibilitatea de furt. Nimeni nu este imun la furt, dacă roțile sunt îndepărtate, atunci este și mai ușor să tragi capacele. Cu toate acestea, acest dezavantaj nu acoperă celelalte avantaje ale gadgeturilor detașabile.

Varietăți de senzori externi de presiune a anvelopelor

Dispozitivele de control se disting prin principiul de funcționare și tipul de proiectare:

• mecanic;
• electronic.

Primele includ manometre detașabile și alte dispozitive care fac citiri înainte de a începe o călătorie sau sunt instalate permanent, dar oferă doar informații aproximative. Electronica este montată pe jantă și conectată la niplu.Ei trimit rezultatele măsurătorilor către monitor, smartphone prin radio sau frecvență Bluetooth. Au nevoie de o sursă de energie pentru a funcționa. Bateria este o baterie tip monedă.

Lista celor mai buni senzori de presiune a anvelopelor aftermarket

Există un număr mare de modele și producători de sisteme de control pe piață. Ele se disting unele de altele prin prezența funcționalității, acuratețea indicațiilor, prețul și calitatea performanței. Este dificil pentru consumatorul mediu să înțeleagă gama uriașă de produse. În acest scop, a fost întocmit o evaluare pentru a vă ajuta să găsiți cea mai bună opțiune pentru mașina dvs. Se bazează pe recenziile și recomandările clienților.

Specificații

Proline TPMS X5 INT

Sistemul de monitorizare este conceput pentru a diagnostica presiunea în anvelope și a transmite informații în timp real. Dispozitivul va raporta imediat modificările citirilor, ceea ce permite șoferului să vadă defecțiunea la timp și să o elimine. O scădere a presiunii indică o defecțiune sau o scurgere a camerelor, gadgetul va arăta cu siguranță acest lucru pe ecran, iar utilizatorul va putea schimba roata în timp util și va evita un accident. Creșterea excesivă indică supraîncălzirea asociată cu o defecțiune a mecanismelor de antrenare. Dacă nu luați măsuri, anvelopa poate exploda. E periculos la viteză mare.

Setul include patru dispozitive. Sunt instalate în loc de mameloane.În cabină se află un mijloc de vizualizare cu ecran cu cristale lichide și analiză a situației actuale. De obicei este plasat pe bord, unde șoferul aflat în curs de conducere are capacitatea de a controla situația fără a fi distras de la drum. Aparatul este alimentat de o brichetă de 12 V.

Sistemul de monitorizare și control este lipsit de fire. Toate datele sunt transmise prin conexiune bluetooth. După pornirea motorului, dispozitivul pornește autodiagnosticarea. După două secunde, intră în modul standby. Tehnologia este complet automatizată și actualizează constant citirile după ce mașina atinge o viteză de 24 km/h.

Recenzii

Aveam nevoie de un senzor de presiune pentru mașina soției mele. Ea nu înțelege tehnologia și nu este întotdeauna posibil să-și monitorizeze constant tehnica. Am decis să achiziționăm un model automat care nu necesită setări suplimentare și pur și simplu va arăta starea anvelopelor.

Există multe opțiuni pe piață. Ochii sunt pur și simplu dezasamblați, dar niciunul dintre ei nu se potrivește nici ca funcționalitate, nici ca preț și calitate, sau pur și simplu nu s-a încadrat în interiorul cabinei (pentru femei contează și această caracteristică). Aici vânzătorul a oferit această opțiune. Tuturor le-a plăcut imediat. Ieftin, elegant, compact și ușor de manevrat. Instalat și uitat, funcționează corect de câteva luni. Achizitia a fost foarte multumita.

Avantaje și dezavantaje

• calitativ;
• ieftin;
• nu ocupa mult spatiu pe tabloul de bord.

• nu a fost detectat.

Parkmaster TPMS 8886

Dispozitivul este un sistem de control pe patru roți. Transmite informațiile necesare pe afișajul unui smartphone sau tabletă. Traductor și software incluse.Dacă versiunile nu se potrivesc, software-ul este disponibil pe Google Play. Este suficient să instalați pe gadgetul dvs., iar dispozitivul este gata de utilizare.

Receptorul functioneaza de la bricheta si este o legatura intermediara intre senzori si telefon. Ele însele sunt alimentate de baterii de tip pilule. Transmisia are loc prin Bluetooth. Diagnosticarea și managementul se realizează prin intermediul aplicației. Se activează imediat după pornirea motorului. Programul verifică valorile nominale și, în caz de abateri, emite avertismente sonore și luminoase.

Pe lângă presiune, dispozitivul afișează temperatura. Aceasta este o monitorizare cuprinzătoare, deoarece în procesul de frecare a anvelopelor pe carosabil, acestea vor începe să se încălzească, ceea ce va duce în mod necesar la o creștere a indicatorilor calculați. Informațiile de pe ecran sunt afișate în timp real. Supapele în sine sunt echipate cu încuietori antivandal. Instalarea nu necesită o călătorie la un service auto. Șoferul va putea face singur toată munca în câteva minute. Calibrarea și reglarea se efectuează automat.

Recenzii

Erau nevoie de senzori simpli și ieftini. Aparatul nu este echipat cu propriul sistem TPMS. Dar controlul presiunii este foarte important. Dintre modelele propuse, niciunul nu a fost potrivit pentru preț sau performanță. Acest set de dispozitive părea a fi cea mai bună opțiune.

Sunt ușor de instalat și funcționează bine. Nu există monitoare suplimentare. Tot ce au nevoie este un telefon. Instalat, configurat și gata de funcționare. Există o funcționalitate sub formă de combinație cu alte dispozitive externe. Dacă există probleme, gadgetul le va raporta. Mă bucur că am reușit să mă încadrez în buget și să achiziționez un sistem de monitorizare a calității.

Avantaje și dezavantaje

• datele sunt transmise către dispozitive inteligente;
• ușurință de reinstalare pe o altă mașină;
• controlul online regulat al indicatorilor nominali.

• nu toate versiunile de sisteme de operare acceptă aplicația;
• este necesară actualizarea software-ului.

Carax TPMS CRX-1002

Un alt sistem convenabil și interesant de verificare a presiunii în anvelope. Proiectat exclusiv pentru mașini de pasageri, precum și pentru crossovere și SUV-uri. Senzorii sunt proiectați pentru o presiune maximă de 4,2 bar.

Avantajele driverelor acestui dispozitiv includ posibilitatea de a-l folosi pe diferite roți. O astfel de ușurință în utilizare va fi de interes pentru acei șoferi care, din cauza profesiei lor, sunt nevoiți să schimbe vehiculul.

Mândria companiei producătoare este instalarea de senzori ai acestui brand pe mașinile de curse. Senzorii fac măsurători la fiecare cinci secunde și trimit citiri către consola de control al capului. Sistemul în sine nu cunoaște valorile nominale, prin urmare monitorizează schimbările de presiune și temperatură. Informațiile sunt transmise într-o singură direcție, adică de la supape la unitatea principală.

Aparatul este realizat sub forma unui breloc cu display alb-negru. Senzorii sunt sub formă de capsule cu capac. Alimentat de o baterie de 3 volți sub formă de tabletă. Gadget-urile funcționează în condiții de la -20 la +80 de grade la o umiditate relativă de 95%. Au o clasă de protecție împotriva umezelii și prafului în conformitate cu standardele europene.

Recenzii

Era nevoie de un monitor de presiune în anvelope ușor de utilizat și accesibil. Acest brand mi-a atras imediat atenția. Design foarte interesant. Elegant, bine făcut. Am cumpărat și am pus roțile mașinii mele și nu am regretat deloc.Semnalizează toate schimbările, ceea ce vă permite să luați o decizie adecvată la timp. În timpul operațiunii nu a eșuat niciodată. Senzorii sensibili arată cele mai mici fluctuații de presiune și temperatură.

Avantaje și dezavantaje

• stilat;
• calitativ;
• există inele de protecție împotriva vandalismului.

• fara setari manuale.

Electronice Huf pentru VW/Porsche

Senzor metalic pentru mașinile germane Volkswagen, Porsche, Skoda și Audi. Este un extra optional pentru vehicule. Trebuie să-l achiziționați separat. Unicitatea sistemului este integrarea sa deplină cu computerul de bord al mașinilor. Acesta completează sistemul standard TPMS și, în absența acestuia, funcționează ca un dispozitiv independent.

Cu toate acestea, auto-asamblarea nu este posibilă, deoarece după instalare necesită o programare suplimentară. Acest lucru necesită un programator special. Tip de legare: automată, fixă ​​și ODBII. Fără aceasta, senzorul în sine nu va funcționa. În orice service auto autorizat, această procedură va fi efectuată în câteva minute la un preț accesibil.

Recenzii

După ce a cumpărat o mașină, a cerut să o echipeze cu un sistem de monitorizare a anvelopei și a temperaturii. Reprezentanța a recomandat această marcă. Am fost deosebit de multumit de pretul aparatului si de instalarea lui. Toată munca a fost făcută rapid și conștiincios. A părăsit atelierul în mai puțin de jumătate de oră. Sistemul nu da greș, calitatea germană se simte imediat.

Avantaje și dezavantaje

• calitate;
• ieftinătate;
• ușurință de operare.

• pentru instalare trebuie sa contactati centre specializate.

CARCAM TPMS

Marca este reprezentată de senzori wireless de monitorizare a presiunii în pneuri.Este un sistem de monitorizare combinat care funcționează pe un canal radio. Are propria unitate de control. Cu acesta, șoferul va putea seta valorile nominale și limită pe care dispozitivele le vor monitoriza în timpul călătoriei.

Arată atât presiunea, cât și temperatura. Dacă sunt respinse, aparatul va anunța imediat utilizatorul. Nu necesită programare suplimentară ca senzorii anteriori. Pur și simplu instalați senzorii pe roți și sistemul îi va detecta. Șoferul ar trebui să seteze doar indicatoare care necesită monitorizare constantă. Citirile sunt luate la fiecare cinci secunde.

Recenzii

În timpul călătoriilor, este necesar să monitorizați în mod constant mulți parametri ai mașinii pentru a vă proteja de accidente. Nu toate vehiculele au suficiente resurse pentru asta. Prin urmare, s-a decis achiziționarea unui dispozitiv suplimentar de control al presiunii. M-a atras imediat prețul și mi-a plăcut foarte mult performanța externă. Mi-a placut si posibilitatea de a-l instala singur in garaj. Fără ezitare, l-am cumpărat, l-am instalat și acum pot monitoriza constant presiunea. Siguranța în trafic a fost întotdeauna pe primul loc, așa că am fost foarte mulțumit de achiziție.

Avantaje și dezavantaje

• ieftin;
• ușor de gestionat;
• stilat.

• nu a fost gasit.

Concluzie

Siguranța rutieră este prioritatea fiecărui șofer. Pentru a-l asigura, sunt necesare dispozitive și dispozitive care vor face toată munca pentru o persoană. Șoferul trebuie să observe și să ia deciziile corecte.