O mașină modernă poate fi echipată cu diverse accesorii, scopul unora dintre ele nu este atât de evident. Cu toate acestea, în timpul funcționării mașinii, acestea joacă un rol important. Apărătoarele de noroi, care sunt plasate atât în față, cât și în spate, pot fi, de asemenea, atribuite unor astfel de dispozitive. Funcția lor principală este de a asigura siguranța șoferului și de a preveni deteriorarea caroseriei mașinii din cauza fragmentelor de pietriș fin de drum. În plus, la nivel legislativ este prevăzută obligația instalării acestora.
Conţinut
Corect, apărătoarele de noroi se numesc „șorț pasaj roată” și sunt un element indispensabil al unei mașini sau al altui tip de vehicul pe ampatament. În mod tradițional, acestea sunt fabricate din cauciuc sau plastic și sunt atașate la spatele aripii mașinii. Piața modernă este capabilă să ofere atât mostre universale, cât și originale ale dispozitivelor în cauză. Prețul variațiilor originale este ceva mai mare, deoarece sunt mai greu de fabricat și sunt concepute pentru o anumită marcă de mașină. Modelele universale sunt destul de potrivite pentru orice mașină, trebuie doar să le reglați în mod corespunzător dimensiunea. În termeni științifici, apărătoarele de noroi nu sunt în niciun caz un element de decor și îndeplinesc o funcție absolut specifică și aplicată, mai ales că au o anumită cantitate de proprietăți utile suplimentare.
Sorțurile sunt montate direct lângă roți și blochează pietrele, murdăria și apa (sub formă de stropi) care zboară în direcția de mers, reducând astfel riscul unei urgențe și protejând caroseria mașinii.În cazul în care mașina nu este echipată cu apărători de noroi, toată murdăria de sub roți se împrăștie atât pe geamuri, cât și spre lateralul vehiculelor care trec. Această situație este relevantă în special pentru sezonul rece, când zăpada care zboară de sub roți poate cădea pe parbrizul unei mașini care trece, îngreunând astfel vederea șoferului. Și acest lucru, la rândul său, poate duce la o urgență. Dintre funcțiile suplimentare pe care apărătorul de noroi este conceput să le asigure, putem aminti prevenirea diverșilor reactivi chimici care se stropesc pe drumuri iarna pentru a ajunge pe caroseria propriei mașini. Nu este un secret pentru nimeni faptul că acești reactivi conțin substanțe chimice agresive care pot deteriora structura chiar și a bazei caroseriei metalice a vehiculului.
Materialul clasic din care sunt fabricate șorțurile este o bază de cauciuc sau cauciuc. Acest material face față perfect diferitelor șocuri mecanice, este capabil să ocolească liber obstacolele în condiții off-road, depășește perfect iarba înaltă și acumulează moderat un strat de noroi. Printre altele, plăcuțele de cauciuc nu interferează cu comportamentul mașinii în ceea ce privește aerodinamica, datorită faptului că sunt capabile să-și schimbe propria formă în direcția de mers la viteze diferite. Principalul dezavantaj al cauciucului este că este supus unei uzuri accelerate și îmbătrânirii. De regulă, apărătoarele de noroi din cauciuc durează 18 - 24 de luni. În același timp, este de remarcat faptul că cauciucul este foarte susceptibil la temperaturi scăzute și în caz de îngheț sever, chiar și cel mai mic impact mecanic poate sparge pur și simplu apărătoarea de noroi.
O alternativă la apărătoarele de noroi din cauciuc / cauciuc sunt căptușelile din plastic.Pentru a le crește rezistența, sunt realizate sub formă de buzunar, prin urmare, zăpada se acumulează permanent în șanțurile lor sau se acumulează murdărie. În același timp, la orice temperatură ambientală, plasticul își va păstra propria elasticitate și nu vor apărea fisuri microscopice în el. Astfel de dispozitive sunt cele mai potrivite pentru deplasarea în traficul urban și chiar pe autostradă, dar conducerea pe un drum de pământ sau în teren poate duce la ruperea șorțului la lovitura de prima denivelare gravă. O situație similară poate apărea atunci când conduceți pe o bordură.
Înainte de a instala șorțuri pe o mașină, ar trebui să determinați clar ce tip de acest element de protecție este necesar. În funcție de caracteristicile lor de design și designul extern, acestea pot fi împărțite în:
În plus, elementele de protecție luate în considerare pot fi clasificate în funcție de materialul de fabricație:
După cum am menționat mai sus, poate fi extrem de dificil să găsești un apărător de noroi original pentru o anumită marcă de mașini în comerțul cu amănuntul. Prin urmare, dacă se ia decizia de a cumpăra un model individual, atunci este mai bine să utilizați metoda de comandă prin internet și să o faceți cea mai bună pe site-ul oficial al producătorului de mașini sau de la dealerii săi autorizați.
IMPORTANT! În ceea ce privește mașinile achiziționate în SUA, apărătoarele de noroi instalate pe astfel de mașini sunt foarte prost potrivite pentru condițiile rusești, prin urmare, este de preferat să le înlocuiți cu modele universale. Nici măcar mostrele originale nu vor salva situația.
Alegerea unui viitor apărător de noroi se bazează cel mai bine pe următorii parametri importanți:
Clapele de noroi moderne pot diferi nu numai prin culoare, formă și funcționalitate, ci și prin materialul de fabricație, care are propriile caracteristici distinctive. Merită menționat faptul că funcționalitatea șorțului depinde și direct de materialul de fabricație.
Principalele trei tipuri de materiale (cauciuc, poliuretan și plastic) și proprietățile lor distinctive au fost deja discutate mai sus. Cu toate acestea, odată cu utilizarea tehnologiei avansate, aceste materiale au devenit posibil de amestecat, obținând astfel o combinație a calităților pozitive ale fiecărui material, îndepărtând în același timp proprietățile negative. Până în prezent, produsele din cauciuc-plastic au astfel de calități.
Pe de o parte, sunt simple și bugetare, mai degrabă nu necesită forță de muncă în ceea ce privește tehnologia de producție și sunt destul de utile în majoritatea condițiilor meteorologice. Au o durată de viață ușor prelungită (cu jumătate de an mai mult decât mostrele de cauciuc și cu un an și jumătate mai mult decât modelele din plastic), ceea ce le confirmă fiabilitatea. Cu toate acestea, cu toate calitățile pozitive, producătorii nu au reușit să rezolve complet problema funcționării la temperaturi extrem de scăzute. Da, într-adevăr, la o temperatură de -20 de grade Celsius, un produs cauciuc-plastic nu se va mai crăpa, ca un produs complet din cauciuc sau complet plastic, dar sunt departe de stabilitatea modelelor din poliuretan. Trebuie remarcat faptul că produsele din cauciuc-plastic interacționează perfect cu bordurile înalte și gropile mari, ceea ce le face mai funcționale în condiții off-road. În plus, costul produselor din cauciuc-plastic nu este prea diferit de omologii lor mai tineri, dar totuși pierde în mod clar în fața mostrelor scumpe de poliuretan. Acest lucru este valabil mai ales pentru modelele individuale și originale.
Imediat înainte de a începe procedura în sine, ar trebui să vă decideți cu privire la locul de instalare. Procesul în sine nu este deosebit de dificil și chiar și un șofer începător se poate descurca. Puteți face totul singur, folosind cele mai simple instrumente - un creion, un burghiu, o șurubelniță ondulată și un set de șuruburi autofiletante.
Procedura pas cu pas pentru instalarea apărătoarelor de noroi:
IMPORTANT! Principalul lucru în timpul instalării este să marcați și să găuriți corespunzător. Dacă urmează să fie instalate apărătoarele de noroi originale, atunci nu este nevoie să găuriți, deoarece toate acestea sunt deja făcute din fabrică.
În mod nominal, apărătoarele de noroi pentru mașini nu necesită nicio îngrijire specială, dar pentru a prelungi durata de viață, trebuie să respectați în continuare câteva reguli simple:
IMPORTANT! Merită să ne amintim că conducerea pe drumuri fără apărătoare de noroi nu este permisă, iar utilizarea versiunilor lor de casă este interzisă (precum și utilizarea modelelor lor reparate).
Aproape orice mașină modernă este mai bine echipată cu apărători de noroi originale. Ele sunt instalate în elemente de fixare obișnuite, care nu necesită găuri suplimentare, ceea ce înseamnă că riscul de coroziune este astfel redus, motiv pentru care arcadele nu se încadrează în circumstanțele unei vulnerabilități suplimentare. Un avantaj separat al mostrelor individuale este că acestea sunt mai probabil să fie combinate cu designul general și culoarea mașinii, mai ales că gama lor este destul de largă. Cel mai simplu mod este să comandați un astfel de produs prin internet de la producătorii oficiali.
Pe lângă șorțurile universale, individuale sunt împărțite în două tipuri - spate și față. În orice caz, cele din față sunt concepute pentru a proteja partea inferioară a mașinii de pietrele mici care zboară în ea, praf, nisip, murdărie, apă și alte resturi rutiere. Cele din spate îndeplinesc o funcție similară, plus faptul că împiedică pietrele mici care zboară de sub roțile din spate ale mașinii să intre în mașina care merge în spate. Utilizarea șorțurilor din spate devine deosebit de relevantă iarna, când zăpada care zboară de sub roți poate bloca vederea șoferului în spatele următoarei mașini, iar acest lucru, la rândul său, va crea în mod clar o urgență pe drum.
Apărătoarele de noroi originale moderne sunt fabricate de orice producător de automobile mai mult sau mai puțin important. Acest lucru nu este ceva special, deoarece în majoritatea țărilor, ca, de fapt, în Federația Rusă, funcționarea unei mașini fără șorțuri este pur și simplu interzisă. La fel ca modelele universale, acestea pot fi realizate din cauciuc, plastic, poliuretan sau combinații ale acestora. În consecință, prețurile lor sunt clasificate în conformitate cu același aspect ca toate celelalte.
Atunci când alegeți produse de protecție, trebuie să vă ghidați în primul rând după marca mașinii și anul lansării acesteia. Unele mostre originale pot fi potrivite pentru o întreagă linie de mașini simultan, indiferent de generația modelului. Un exemplu izbitor aici este linia Camry de la Toyota, ale cărei apărătoare de noroi individuale se potrivesc aproape oricărui model. Un alt lucru este atunci când, în procesul de evoluție tehnică, caroseria mașinii a suferit modificări drastice, ceea ce face imposibilă instalarea, de exemplu, a unui șorț pentru prima generație pe o mașină din a treia generație. Cel mai adesea, această incompatibilitate apare la mașinile europene. Un exemplu este linia Focus de la Ford.
Separat, merită menționat modelele exclusive de mașini, care includ variante sport sau mașini produse în serie limitată. De regulă, astfel de mașini nu sunt proiectate pentru utilizare zilnică sau pentru a conduce pe drumuri de proastă calitate. Prin urmare, găsirea de apărători de noroi pentru ei poate fi o problemă foarte mare. De obicei, toate piesele pentru astfel de vehicule sunt realizate la comandă și direct de către producător, fără participarea dealerilor oficiali. Desigur, costul (precum și calitatea) unor astfel de elemente „decolează” uneori.
Acest produs este o protecție suplimentară pentru caroseria mașinii. Protejează bine de apă și murdărie și, de asemenea, salvează mașina din spate de lovirea cu pietre. Este o versiune universală creată pe baza scanării 3D a pasajelor de roată ale celor mai comune modele de vehicule. De configurat.Are dimensiuni de 400x450x100 milimetri cu greutatea proprie de 470 grame. Patria mărcii este Rusia, prețul recomandat de vânzare cu amănuntul este de 320 de ruble.
Model standard de la producătorul asiatic. Are o cantitate suficientă de funcționalitate și este destul de adaptat la mașinile de serviciu în realitățile naturii rusești. Montat și instalat cu ușurință. Materialul este declarat de către producător ca având ingrediente de întărire în compoziția sa. Modelul aparține tipului generic. Are dimensiuni de 350x260x65 milimetri și cântărește 600 de grame. Patria mărcii este China, prețul recomandat de vânzare cu amănuntul este de 390 de ruble.
Model universal de la producătorul rus. Perfect pentru drumurile interne și poate rezista chiar și la gerurile din zona de mijloc a țării. Tampoanele sunt ușor de instalat și îndepărtat. Eșantionul este echipat cu elemente de fixare proprii, ambalaj de înaltă calitate și instrucțiuni de instalare și utilizare. Se referă la versiunea universală. Are dimensiuni de 310x50x200 milimetri și cântărește 410 grame. Țara de producție este Rusia, prețul de vânzare cu amănuntul recomandat este de 400 de ruble.
Versiunea originală a elementelor de protecție este capabilă să ofere siguranță fiabilă pentru toți utilizatorii drumului. Eșantionul este realizat din poliuretan de înaltă performanță, ceea ce înseamnă că poate funcționa la cele mai scăzute temperaturi. Producătorul susține o rezistență crescută la stres mecanic și chimic. Dispozitivul este axat pe instalarea pe mașinile marca Geely, modelul Atlas din generația din 2017 până în zilele noastre. Are dimensiuni de 400x450x100 milimetri cu o greutate de 260 de grame. Producție - Rusia (sub licență oficială). Prețul recomandat este de 760 de ruble.
Un alt model individual de la un producător autohton. Protejează perfect partea inferioară și a caroseriei mașinii. Instalarea se face în caneluri standard din fabrică. Baza este din poliuretan si isi pastreaza elasticitatea chiar si in ingheturi severe. Conceput pentru a aduce complet estetic componentei vizuale a vehiculului. Proiectat pentru marca „Volkswagen” model „Polo” în linia 2010 - 2015. Are dimensiuni de 450x400x100 cu o greutate de 500 de grame. Țara de producție - Rusia. Prețul recomandat de vânzare cu amănuntul este de 1100 de ruble.
Acest eșantion este individual și conceput pentru o protecție fiabilă a tuturor utilizatorilor drumului. Un apărător de noroi din poliuretan dens și elastic va asigura, de asemenea, siguranța propriei mașini, acoperindu-i în mod fiabil corpul și fundul de deteriorare. Rezistent la socuri mecanice si la temperaturi scazute. Este instalat pe marca de mașini Hyundai modelului Solaris din 2017. Are dimensiuni de 400x450x100 milimetri cu o greutate de 240 de grame. Țara de origine este Rusia, prețul recomandat de vânzare este de 1200 de ruble.
Acest eșantion este un exemplu clasic de utilizare cu succes a unui material compozit. Se remarcă printr-un grad ridicat de eficiență în condiții de drum, plus că rezistă perfect la temperaturi scăzute, plus că este extrem de rezistent la deteriorări mecanice. Scopul general este de a crește siguranța mașinii și de a reduce nivelul de poluare al corpului. Proiectat pentru instalarea în SUV-urile mărcii „Tiguan” de la „Volkswagen” în modelul 2011 - 2017. Are dimensiuni de 259x258x38 milimetri, greutate - 450 grame. Producție - Rusia. Prețul de piață recomandat este de 1300 de ruble.
Această opțiune, într-o oarecare măsură, poate fi numită universală, dar numai pentru linia Focus de generația a 3-a de la Volkswagen. Diferă prin simpla instalare, datorită existenței unor deschideri regulate. Materialul de fabricație este un compozit de încredere, care poate rezista chiar și la coliziuni cu gropi mari sau o bordură. De asemenea, poate fi operat în siguranță la temperaturi scăzute. Are dimensiuni - 41x198x371 mm și cântărește doar 390 de grame. Produs în Rusia sub licență germană. Prețul de piață recomandat este de 1500 de ruble.
Un model excelent pentru ultima generație de SUV-uri Tuareg de la Volkswagen. Potrivit atât pentru mașinile din 2018, cât și pentru cele mai recente variante. S-ar putea să rămână relevant pentru modificările viitoare, deoarece arcul roții nu ar trebui să se schimbe. Elementul de protecție în sine este realizat dintr-un material compozit, reduce răspândirea noroiului de sub roți, menține caroseria curată și face traficul rutier mai sigur. Are dimensiuni - 289x285x48 milimetri cu o greutate moartă de 500 de grame. Țara de producție este Rusia, prețul de piață recomandat este de 1600 de ruble.
Analiza pieței interne moderne a apărătoarelor de noroi a constatat că cumpărătorul rus preferă să aleagă mostre care combină suficient parametrii „preț-calitate”. Modelele universale sunt foarte populare, datorită ușurinței de instalare și a gamei largi de produse. În același timp, există o piață destul de solicitată pentru elementele de protecție din poliuretan, care sunt cele mai utilizate în regiunile de nord ale țării. Dar motivul popularității în nord este destul de banal - la temperaturi scăzute acolo, orice alte modele pur și simplu nu vor dura mult. În plus, trebuie remarcat faptul că majoritatea producătorilor auto mari au reprezentanții lor în Rusia, prin urmare, problema găsirii șorțurilor originale nu este acută pentru șoferii ruși.