Când se lucrează în zonele rurale în 2025, este aproape imposibil să se facă fără mecanizări la scară mică, cum ar fi tractoarele sau mini-tractoarele, care sunt utilizate în mod activ de fermieri ca camioane ușoare. În plus față de tractorul cu mers pe jos, pentru deplasarea comodă a operatorului, se folosește un adaptor - o remorcă cu două roți, care este atașată din exterior.
În această evaluare, vom lua în considerare cele mai bune adaptoare pentru un tractor cu mers pe jos pentru 2025 și, de asemenea, vom explica cum să fabricați singur un astfel de dispozitiv, care sunt acestea în principiu și ce să căutați atunci când cumpărați.
Conţinut
Dacă nu sunteți sigur că înțelegeți cum să faceți singur un adaptor, atunci este mai bine să apelați la opțiuni gata făcute. Astăzi, piața oferă o gamă largă de produse de la cei mai buni producători.A întreba care adaptor de companie este mai bun este inutil, deoarece fiecare producător oferă un produs conceput pentru anumite modele (deși poate oferi și dispozitive universale).
Există un număr mare de varietăți de astfel de dispozitive: capacitate de transport diferită, putere diferită, cu un corp, fără corp, lung, scurt etc. Diferite modele au funcționalitate și direcție de lucru diferite, precum și un diametru diferit al mecanismului de îmbinare (cu excepția cazului în care este un mecanism de cuplare universal). Cele mai populare sunt de obicei potrivite atât pentru prelucrarea solului, cât și pentru transport. Au corp și sunt mai scumpe, în timp ce versiunile fără corp sunt potrivite doar pentru cultivare și nu sunt la fel de scumpe.
Această recenzie prezintă doar cele mai bune și de cea mai înaltă calitate (în funcție de cumpărători și popularitate) modele disponibile în 2025, precum și recomandările noastre despre cum să alegeți o unitate decentă la prețul corect.
Un alt produs rusesc de înaltă calitate, fabricat la fabrica de mașini din orașul Gagarin (regiunea Smolensk). Scopul dispozitivului nu diferă de cele două modele anterioare. Echipat cu un mecanism de reglare a lungimii și înălțimii la instalarea cârligului, care îi permite să fie la fel de liber agregat cu orice tip de MB - de la cel mai ușor la cel mai greu.
Datorită versatilității sale, APM 350-PRO este considerată o clasă superioară dispozitivelor deja enumerate, deși nu sunt cu nimic inferioare acesteia din punct de vedere al funcționalității. Cu toate acestea, acest lucru nu afectează în niciun fel costul.
O altă nuanță importantă: deoarece compania care produce această serie este angajată și în producția de tractoare cu mers pe jos Mobil K, un atașament a fost produs special pentru ei din fabrică, ceea ce simplifică foarte mult lucrul cu o cositoare rotativă.Cele mai multe dintre ele au un design clasic, complet nepotrivit pentru conectarea mașinilor de tuns tuns rotative, în timp ce acest model, în combinație cu tractoarele cu mers pe jos seria Mobil K, are o bară specială care vă permite să ridicați mașina de tuns iarba tăiată la întoarcere, astfel încât nu trebuie să scoateți mașina de tuns iarbă. Foarte comod si practic.
frane | bandă |
---|---|
Lungime | 160 cm |
Lăţime | 70 cm |
Greutatea | 45 kg |
Preț | 17 500 rub/buc |
O altă creație a Uzinei de construcții de mașini Gagarin este adaptorul pentru sanie APM-350 cu un corp. Mulți proprietari de echipamente de grădină nu consideră vitală prezența unei remorci încorporate, deoarece o puteți cumpăra oricând în plus. Costul mediu al unei remorci variază, în funcție de greutatea totală a mărfurilor transportate și de lățimea remorcii în sine (de obicei de la 260 la 500 kg). Problema este ca orice proprietar se satura repede sa mearga dupa MB, dupa care va dori sa cumpere o remorca. Și aceasta este una dintre cele mai frecvente greșeli la alegerea adaptoarelor.
Deoarece în acest articol nu descriem doar tipurile existente, ci și recomandăm pe care dintre ele este mai bine să cumpărați, iată sfatul nostru pentru cei care au nevoie de un tractor cu remorcă: cumpărați imediat opțiuni cu caroserie! Deși costul său va fi puțin mai mare în comparație cu o remorcă obișnuită, va fi mult mai profitabilă decât cumpărarea separată atât a unei remorci, cât și a unui adaptor.
APM-350 este un reprezentant excelent al acestui tip „combinat”. Capacitatea sa de transport este de 350 de kilograme. Dimensiunile corpului sunt 800 x 1000 mm.Designul include următoarele componente: un cadru, un accesoriu plutitor, un scaun pentru operator, frâne cu bandă și o caroserie.
Producătorul garantează compatibilitatea cu MB din următoarele serii: AGATE, OKA, NEVA, AVANT-GARDE și Tselina. Pot fi instalate atât echipamente pasive, cât și active. Se agrega fara probleme cu motoblocuri dotate cu ax de priza de putere de tip UGRA si MTZ. Cu toate acestea, astfel de dispozitive pot fi utilizate numai cu un cârlig pasiv (adică fără unități de antrenare și care funcționează numai cu mișcarea directă a tractorului care se deplasează în spatele câmpului: plug, dealur, ripper, excavator de cartofi etc.).
Lungime | 160 cm |
---|---|
Lăţime | 700 cm |
frane | bandă |
Greutate | 92 kg |
tipul de corp | basculant, negalvanizat |
Preț | 23 120 rub/buc |
Prima în top este Tselina PM-05 - o opțiune clasică și ieftină pentru cei care au nevoie de un „cal de bătaie” bugetar, cu caracteristici bune de conducere. Are un design destul de simplu: cadru, frane, scaun si lift. Scaunul operatorului este reglabil. „Celina” este echipat cu roți 4.00 x 10 sau 19 x 7.00 * 8, greutățile roților sunt incluse.
În recenziile produselor, se menționează un mecanism de frână destul de slab și un sistem de cuplare plutitor nu foarte de înaltă calitate. Atașamentele active (adică toate acele unelte care sunt acționate de un mecanism rotativ: o mașină de tuns tuns rotativă, o măturătoare, o freză de zăpadă etc.) sunt instalate aici numai pe bara de remorcare, din partea din față a tractorului cu mers pe jos. Modelele cu acest design includ unități din seria: MB, Neva, Agat, Tselina, Avangard, Mobile K.
Lungime | 165 cm |
---|---|
Lăţime | 62 cm |
frane | Bandă |
Greutatea | 50 kg |
Preț | 12 450 rub/buc |
Viteza de lucru | 10 km/h |
Dimensiuni | 165 x 75 x 110 cm |
AM-2 are aproape aceleași caracteristici generale ca deja menționatul „Tselina”, deși are un cost mai mare. Se completeaza cu roti 4.00 x 8, 4.00 x 10, 5.00 x 10, 5.00 x 12. Se foloseste cu orice tractor cu mers pe jos peste 4 kW (pentru MTZ, Motor Sich, Grasshopper si altele). Are directie, 3 pedale pentru setarea ambreiajului si pornirea marsarierului. Accelerația de gaz este instalată, există posibilitatea de a instala atașamente active.
Lucrul cu acesta este simplu și nu există costuri suplimentare pentru echipament. Este echipat cu o pârghie de ridicare/coborâre, care facilitează foarte mult munca în câmp și face posibilă deplasarea liberă în întreaga zonă agricolă.
Lungime | 120 cm |
---|---|
Lăţime | 83 cm |
frane | disc |
Greutatea | 70 kg |
Preț | 21490 rub/buc. |
Tracțiunea integrală AMPK-1 cu direcție este o dezvoltare a companiei de inginerie Kaluga Kadvi (motor Kaluga), concepută exclusiv pentru tractoare cu mers pe jos UGRA. Un punct important trebuie remarcat despre acesta din urmă: MB UGRA sunt echipate cu doi arbori cardanici simultan - superior și inferior, în timp ce în majoritatea cazurilor există doar o priză de putere principală. Arborele superior este folosit pentru atașarea unui cârlig, în timp ce cel inferior este proiectat doar pentru agregarea cu AMPK-1 - el este cel care transmite cuplul.
Aparatul este vândut la un preț destul de mare, dar în același timp are toate caracteristicile dispozitivelor de top: capacitate bună de cross-country pe aproape orice sol; posibilitatea de utilizare nu numai pentru cultivarea terenului, ci și pentru transportul off-road; comoditate generală și calitate înaltă a materialelor și a manoperei; scaunul este amplasat convenabil - operatorul nu simte disconfort în poziție șezând.
Design-ul AMPK-1: cadru, scaun operator, cardan de transmisie, cutie de viteze, mecanism de ambreiaj plutitor, frâne, set de roți. Dacă vorbim despre roți, atunci întreprinderea de construcție de mașini Kaluga oferă două opțiuni pentru acest model: 4.00 x 10 și 19 x 7.00 * 8.
Pentru a rezuma, combinația dintre UGRA și AMPK-1 cu funcția off-road permite proprietarului să urce aproape orice locuri greu accesibile fără probleme, datorită cărora este adesea comparat cu un mini-tractor pentru scopul propus. (ceea ce are sens, deoarece UGRA are aproximativ aceeași funcționalitate, dar are atașamente mai ieftine). Datorită tracțiunii bune și a tracțiunii integrale, mașina se mișcă liber pe terenuri denivelate. Pe uscat, dispozitivul funcționează puțin mai rău: dispozitivele active nu pot fi conectate, așa că dacă doriți să atașați o mașină de tuns iarbă, o freză de zăpadă sau o mașină de săpat de cartofi, atunci pentru o muncă confortabilă va trebui mai întâi să deconectați adaptorul și să lucrați la modă veche. - pe jos, târând un tractor de mers pe jos. Dar orice instrumente pasive sunt conectate fără probleme. Deci, dacă să o luați sau nu depinde de criteriile dvs. personale de selecție.
Lungime | 148 cm |
---|---|
Lăţime | 116 cm |
Greutate | 80 kg |
frane | bandă |
Preț | 34 390 rub/buc |
La „TANDEM” PM-06 „Tselina” caroseria este în față, în timp ce dispozitivul de cuplare este situat în spate. Este proiectat pentru utilizarea arabile și off-road. Controlul mașinii - direcție.
Modulul este conectat la dispozitivele din seria MB: OKA, AVANGARD, Neva, Tselina, AGAT. Principalul său avantaj este că este în față, adică cu o tracțiune către puntea din spate, axa tractorului cu mers în spate. Datorită acestei proprietăți, conducerea off-road, mai ales după ploaie sau pe noroi de țară, se simte mult mai bine.
Are și neajunsurile lui. Cel mai remarcabil dintre ele este că îmbinarea dintre MB și adaptor se realizează numai prin bara de remorcare, adică locul de care sunt atârnate toate uneltele active, cum ar fi mașini de tuns iarba, freze de zăpadă, perii etc. Aceasta înseamnă că PM-06 și echipamentul specificat nu pot fi utilizate simultan vor fi lansate (deși a existat o astfel de oportunitate în modelul Tselina PM-05).
Astfel, avem de fapt un mini-tractor, la care sunt atașate unelte pasive pentru dealuri, plivitul, slăbirea pământului etc. Dacă îl utilizați în astfel de scopuri, atunci nu există nici cea mai mică pretenție de calitate. Dacă îl considerăm exclusiv ca un vehicul off-road, atunci poate fi, de asemenea, evaluat foarte înalt - manevrabilitate ridicată, abilitate excelentă la cross-country. Cu toate acestea, prețul acestei unități este destul de ridicat, ceea ce este determinat de capacitatea sa mare de încărcare (300 de kilograme).
Lungime | 175 cm |
---|---|
Lăţime | 75 cm |
Greutate | 58 kg |
frane | disc pe puntea spate |
Preț | 26 290 rub/buc |
HorseAM IS-2 este produs de Uzina Metalurgică Guryev. Este o mini-remorcă cu scaun șofer și direcție. Folosit pentru agricultură. lucrați pe șantiere în aproape orice climă. Se andochează cu MTZ, transformându-l într-un adevărat mini-tractor. Volanul are o formă confortabilă de motocicletă și este la același nivel cu scaunul.
Sistemul de control este convenabil și intuitiv. Pe lângă echipamentele arabile pasive, acesta poate fi folosit cu atașamente active. O listă completă a echipamentelor disponibile este disponibilă pe site.
IS-2 se distinge prin dimensiunile sale mici, direcția foarte convenabilă și o masă destul de mică. În general, este universal și poate fi folosit atât de grădinari experimentați, cât și de începători.
Lungime | 195 cm |
---|---|
Lăţime | 90 cm |
Greutate | 70 kg (+) |
frane | bandă |
Preț | 36 990 rub/buc |
Asamblarea adaptorului acasă nu este atât de dificilă. De fapt, este un cărucior obișnuit cu remorcă. Remorca este proiectată în așa fel încât centrul de greutate al întregii structuri să cadă pe cadrul de transport. Cel mai complex mecanism de aici este mecanismul de cuplare cu MB, deoarece cât timp va funcționa dispozitivul depinde de puterea acestuia.
Proiectarea unui dispozitiv standard constă din următoarele componente:
În figurile de mai jos puteți vedea desenele, conform cărora, cu mâini pricepute, puteți construi un dispozitiv simplu cu propriile mâini.
Figura 1. Desenul platformei pentru picioare și o parte din cadrul căruciorului remorcat
În fabricație, se folosește de obicei o țeavă cu profil metalic de formă rotundă sau dreptunghiulară sau o tijă de metal.
Fig 2. Dispozitiv adaptor
Mecanismul de ambreiaj vă permite să fixați atașamente + remorcă la tractorul cu mers în spate, cu condiția ca suporturile de conectare ale tractorului cu mers în spatele și adaptorul să se potrivească între ele ca diametru.
Fig 3. Desenul mecanismului ambreiajului
Instrucțiunile pas cu pas pentru crearea unui adaptor pot fi văzute în videoclipul corespunzător:
Este important să înțelegeți că sfaturile pentru alegerea echipamentelor prezentate în acest articol nu sunt universale și nu se potrivesc fiecărui proprietar de tractor cu mers pe jos. Este necesar să alegeți o unitate în funcție de nevoile specifice - poate fi necesară în procesul de arat, săpat și plantare de cartofi, paturi de dealuri. Și poate fi folosit pentru deszăpezirea, curățarea câmpului de resturi și scăparea de buruieni. Și dacă primul set este disponibil în aproape fiecare model, atunci pentru a utiliza instrumente active, trebuie să selectați unitatea pentru nevoile dvs.