Evaluarea celor mai bune anvelope de iarnă silențioase pentru 2025

Funcționarea oricărui vehicul în condiții de iarnă este mult mai complicată în comparație cu călătoriile de vară. În același timp, zgomotul emis de anvelopele auto devine o sursă suplimentară de inconveniente în timpul conducerii. Cu toate acestea, există și excepții - anvelopele silențioase, care, datorită tehnologiilor speciale, au un nivel de zgomot redus și oferă o senzație de confort la volan. Astfel de anvelope au un marcaj special, astfel încât cumpărătorul să nu greșească atunci când alege.

Această recenzie prezintă evaluările celor mai silențioase anvelope instalate pe mașini, SUV-uri (crossover), precum și microbuze ușoare.

Informatii generale

O anvelopă de mașină este un element de roată sub forma unei carcase elastice de cauciuc pe o jantă de disc umplută cu aer comprimat.

Destinate pentru:

• stabilirea direcției de mișcare a mașinii, indiferent de condițiile climatice sau de suprafața drumului;
• asigurarea tracțiunii cu drumul;
• percepția greutății mașinii atunci când este parcat și în mișcare;
• absorbția șocurilor și absorbția neregulilor drumului;
• transmiterea puterii efective a motorului și a forțelor de frânare.

Proiecta

Componentele principale:

• carcasă - straturi de cordon cauciucat pentru a asigura rezistența, percepția presiunii interne a aerului, precum și transferul sarcinii externe de la drum la roată;

• întrerupător - un fir metalic încorporat în cauciuc între banda de rulare și carcasă pentru a îmbunătăți interconectarea acestora, a preveni delaminarea datorită acțiunii forțelor centrifuge și externe, a absorbi sarcinile de șoc și a crește rezistența la solicitarea mecanică;

• banda de rulare - un strat de cauciuc de mare rezistență, cu un model în relief de caneluri și proeminențe pe suprafața exterioară (bandă de alergare), în contact cu suprafața drumului, pentru a prinde roata de drum și pentru a proteja carcasa;

• panou de aterizare - o margine îngroșată a anvelopei pentru o potrivire strânsă pe janta roții;

• pereți laterali - zone dintre zona laterală și zona umerilor pentru protecție împotriva deteriorării și a marcajului;

• zona umărului - zona dintre peretele lateral și banda de rulare pentru a crește rigiditatea laterală, a primi sarcini și a îmbunătăți legătura carcasei cu banda de rulare.

feluri

Prin programare

1. Pentru mașini.

2. Pentru vehicule de teren (SUV).

3. Pentru vehicule comerciale și microbuze.

Conform parametrilor de exploatare

1. Vară (drum) - pentru mișcare la temperaturi pozitive (mai mult de + 5⁰С), dar cu pierderea elasticității, deteriorarea manevrării, prelungirea distanței de frânare la temperaturi scăzute.

2. Iarna - pentru utilizare în îngheț, cu acoperire de zăpadă, gheață cu înălțime diferită a benzii de rulare și compoziție de cauciuc de vară:

• European - pentru o iarnă blândă, cu o pistă aproape curată, fante lungi de-a lungul diagonalei benzii de rulare și urechi în lateral;

• Scandinav (arctic, Velcro) - pentru iarna cu condiții dure, material din grade moi de compus de cauciuc cu plasare densă a lamele și blocuri de umăr cu o margine ascuțită, poate fi împânzit;

• Scandinavă (arctică) cu vârfuri - pentru a obține un avantaj în condiții de gheață. Cu toate acestea, atunci când conduceți pe asfalt, zgomotul crește, iar la accelerare sau frânare, crampoanele pot zbura.

3.All-season - pentru o mașină cu utilizare pe tot parcursul anului, indiferent de sezon, pentru a economisi în detrimentul siguranței în înghețuri severe sau căldură.

4. Universal - pentru SUV-uri și conducere pe diferite drumuri.

5. Off-road - pentru condus constant off-road cu consum crescut de combustibil, zgomot si manevrabilitate slaba pe asfalt.

După tipul de construcție

1. Radial - firele cadru urmează de-a lungul razei, notate cu litera R.

2. Diagonală - firele carcasei sunt situate la un unghi față de raza roții.

După modelul benzii de rulare

1. Simetric non-directional - modele obișnuite cu adâncituri care au o imagine în oglindă. Instalat în mașină indiferent de latură sau rotație.

2. Direcțional simetric - cea mai bună descărcare de apă cu indici de viteză mare pentru mașini sport în funcție de Rotație și rotație a roților.

3. Asimetric non-directional - cu performante excelente, combinand avantajele anvelopelor simetrice. Ele sunt instalate în mașină conform marcajelor de pe peretele lateral - exterior (exterior) și interior (interior).

4. Direcțional asimetric - partea interioară a benzii de rulare este redusă. Ele sunt setate conform denumirilor Rotation, Outer, Inner.

După înălțimea profilului

1. Regular -70-82% din lățimea anvelopei.
2. Profil scăzut - 50-65%.
3. Profil ultra scăzut - mai puțin de 50%.

Prin sigilare

1. Cameră.

2. Tubeless.

Zgomot

Pentru autoturisme:

1. Silențios - cu un nivel mediu aproximativ de zgomot în timpul mișcării mai mic de 70 dB;
2. Zgomot mediu - 71-73 dB;
3. Zgomotos - mai mult de 74 dB.

Factori care afectează reducerea zgomotului:

• prezența nervurilor circumferențiale continue conectate prin caneluri;
• o varietate de forme de blocuri de rulare;
• bloc de dimensiuni mici;
• umăr întărit care stabilizează blocurile;
• elemente mici în caneluri pentru a distruge fluxul de aer;
• dimensiune îngustă;
• moliciunea cauciucului;
• suspensie moale;
• viteza mica;
• pompare până la valorile de presiune recomandate;
• întreținere regulată - echilibrare, aliniere, rotație;
• lipsa țepelor.

Criterii de alegere

Se atrage atenția asupra parametrilor:

1. Modelul benzii de rulare - dimensiunile ar trebui să fie mai mari decât cele de vară. Geometria în formă de pană evacuează bine nămolul și este potrivită pentru zăpadă abundentă. Un design diamant sau dreptunghiular este cel mai bun pentru conducerea pe drumuri neasfaltate.
2. Indicele de viteză - definește valoarea maximă la care se menține performanța și se asigură siguranța. Zgomotul crește pe măsură ce viteza admisă crește. Se folosesc litere.
3. Lățimea - direct proporțional cu gradul de zgomot, dar cu un impact negativ asupra stabilității și distanței de oprire.
4. Moliciune - în funcție de structura fizico-chimică unică a compoziției. Cu cât cauciucul este mai moale, cu atât anvelopa este mai silențioasă, dar cu atât se uzează mai repede.
5. Absența vârfurilor reduce zgomotul, astfel încât anvelopele cu frecare sunt mult mai puțin zgomotoase.
6. Producătorii de renume nu produc produse de calitate scăzută care nu îndeplinesc caracteristicile declarate, inclusiv. după nivelul de zgomot.

De unde as putea cumpara

Modelele populare de anvelope silențioase de iarnă se găsesc în magazinele specializate sau la dealerii producătorilor. Cele mai bune bunuri ieftine trebuie examinate cu atenție, atinse și simțite.În plus, trebuie să verificați certificatele de conformitate, precum și să ascultați sfaturile și recomandările bune de la manageri - ce anvelope sunt acolo, ce companie este mai bine să cumpere, cum să alegeți, ce să căutați, cât costă.

Noutățile dinainte de buget, care sunt demonstrate de cei mai buni producători, pot fi studiate și comandate online într-un magazin online sau pe platforme populare reprezentând anvelopele auto. De regulă, acolo sunt plasate carduri de produse, care conțin descrieri, caracteristici, caracteristici, precum și fotografii ale produselor vândute.

Cele mai bune anvelope silențioase de iarnă

Evaluarea anvelopelor de iarnă silențioase de înaltă calitate a fost realizată în funcție de opiniile cumpărătorilor care au lăsat recenzii în E-Catalog și agregatorii Yandex.Market. Popularitatea modelelor a fost determinată de performanță, nivel de zgomot, fiabilitate și siguranță.

Recenzia prezintă evaluări printre anvelopele silențioase pentru autoturisme, SUV-uri și microbuze.

TOP 5 cele mai bune anvelope silențioase de iarnă pentru autoturisme

Michelin X-Ice Snow

Brand - Michelin (Franța).
Țări producătoare - Polonia, China.

Noutate nordică a mărcii franceze, concepută pentru utilizare în regiunile cu condiții meteorologice severe. Noul model simetric în V a păstrat proprietățile de tracțiune până la 4 mm adâncime și a folosit pe deplin zona de contact pe suprafețele umede. Baza marginilor centrale sunt macroblocuri divizate. Performanța îmbunătățită se obține prin modificarea formei geometrice a șanțurilor de drenaj cu o creștere a lățimii acestora. Echipat cu două tipuri de șipci 3D - drepte în zonele umerilor și fante curbate pe coastele centrale.

Utilizarea tehnologiei Flex-Ice 2.0 rezistentă la îngheț într-un compus de cauciuc cu polimeri intercalate crește aderența pe zăpada afanată sau compactă, precum și pe gheață.

Gama de prețuri este de la 4028 la 23814 ruble.

• nivel scăzut de zgomot;
• desen elegant;
• distanta scurta de franare;
• stabilitate ridicată;
• autocurățare rapidă de nămolul de zăpadă;
• rezistență crescută la hidroplanare;
• rezistenta la uzura;
• durata de viata lunga.

• clar exprimate nu au fost încă găsite.

Revizuire video a cauciucului:

Viatti Brina V-521

Brand - Viatti (Italia, Germania, Rusia).
Țara de origine - Rusia.

Model casnic pentru funcționare în siguranță iarna pe autostrăzile rusești cu ambuteiaje constante, chimicale sau gropi. Stabilitatea la manevre sau viraj oferă un model nedirecțional asimetric cu un număr crescut de dame.

Atenuarea impactului are loc prin utilizarea tehnologiei VRF și prin capacitatea compusului de cauciuc de a modifica rigiditatea în funcție de suprafața drumului. Datorită numărului mare de șanțuri transversal-longitudinale, murdăria, noroiul sau apa sunt îndepărtate rapid din zona de contact cu drumul.

Gama de modele este oferită la prețuri cuprinse între 1990 și 8850 de ruble.

• Zgomot redus;
• buna tinuta de drum;
• buna manipulare;
• durată lungă de viață;
• raport calitate pret excelent.

• necesită o echilibrare precisă;
• duce uneori pe o pistă umedă.

Revizuire video a modelului:

Goodyear Ultra Grip Ice 2

Brand - Goodyear (SUA).
Țări producătoare - Polonia, Slovacia.

Model nordic cu benzi de rulare direcționale pentru funcționare pe zăpadă adâncă, gheață sau asfalt uscat.Îndepărtarea zăpezii topite este asigurată de un model, blocuri de umăr din dinți de ferăstrău, precum și caneluri largi de drenaj. Stabilitatea la viteze mari și aderența la suprafață sunt garantate de lamele hibride, care au model în zig-zag în partea de jos și model de plasă în partea de sus. Crestăturile active de pe nervura centrală îmbunătățesc proprietățile de frânare.

La temperaturi negative, parametrii sunt păstrați datorită compusului de cauciuc crio-adaptativ cu criozilan. Stabilitatea cursului cu manevrabilitate de invidiat este obținută printr-un strat de bază dur dintr-un compus de cauciuc cu elasticitate persistentă pe vreme rece.

Puteți cumpăra la un preț de 3380-15524 ruble.

• performanță bună;
• producție de calitate;
• management predictiv;
• zgomot;
• tracțiune bună;
• rezistenta la uzura.

• comportament neuniform într-o rut;
• controlabilitatea se deteriorează odată cu creșterea temperaturii;
• peretele lateral slab.

Mai multe informatii despre model:

Nokian Hakkapeliitta R2

Marca - Nokian Tires (Finlanda).
Țara de origine - Rusia.

Un model eficient din punct de vedere energetic pentru conducerea confortabilă a majorității autoturismelor pe drumurile acoperite cu zăpadă. Adăugarea de particule mici de cristal la compusul de cauciuc Nokian Cryo Crystal oferă o tracțiune excelentă pe gheață. Prezența silicei a necesitat adăugarea de ulei de rapiță, care acționează ca un catalizator pentru compusul criogenic de silice. Astfel, conținutul de cauciuc natural este crescut, care funcționează ca stabilizator și conferă o elasticitate excelentă.

Schimbarea modelului și creșterea numărului de lamele au devenit elemente suplimentare de echilibru și aderență excelentă.O îmbunătățire a eficienței accelerației sau decelerației a fost realizată prin echiparea benzii de rulare cu dinți speciali care creează margini suplimentare.

Vândut la un preț de 3632 - 24000 de ruble.

• nivel scăzut de zgomot;
• buna manipulare;
• nu derapează;
• rezistență scăzută la rulare;
• consum economic de combustibil;
• aplicarea compusului inovator Nokian Cryo Crystal pentru o aderență excelentă;
• sistem de drenaj performant cu pompe lamele;
• indicator de uzură.

• moliciunea cauciucului;
• prea scump pentru produsele rusești.

Recenzie video:

Yokohama Ice Guard IG-50+

Brand - Yokohama (Japonia).
Țara de origine - Rusia (uneori Japonia).

Un model popular pentru o mișcare confortabilă în condiții dificile. Datorită soluțiilor constructive în fabricarea unui compus inovator de cauciuc și a lamelelor 3D, are performanțe excelente pe piste înghețate. Optimizarea formulei chimice a compusului cu o creștere a conținutului de silice a crescut proprietățile de tracțiune. Compusul de cauciuc prezintă proprietăți absorbante excelente prin încorporarea micro-bulelor absorbante în structură pentru a elimina umezeala. În plus, conține un gel alb pentru a conferi elasticitate și pentru a îmbunătăți îndepărtarea peliculei de apă de pe o suprafață înghețată.

Oferit la prețuri cuprinse între 2800 și 11650 de ruble.

• Zgomot redus;
• vibrații minime;
• predictibilitatea comportamentului pe orice suprafață;
• tracțiune sigură pe zăpadă;
• rezistență la schimbări bruște de temperatură;
• distanță de frânare redusă;
• rezistenta la uzura;
• compus de cauciuc optimizat;
• consum redus de combustibil;
• durata de viata extinsa.

• deteriorarea aderenței la temperaturi pozitive;
• nu-i plac mișcările bruște.

Modele promoționale:

tabel comparativ

	Michelin X-Ice Snow	Viatti Brina V-521	Goodyear Ultra Grip Ice 2	Nokian Hakkapeliitta R2	YOKOHAMA ICE GUARD IG-50+
Diametru	14-20	13-18	13-19	13-21	12-19
Lățimea profilului (până la 10)	155/…/255	175/…/255	155/175/…/245	155/…/285	135/…/265
Înălțimea profilului (până la 5)	40…70	40…80	40…70	30…70	35…70; 80
tepi	Nu
Tehnologia RunFlat	opțiune	Nu	Nu	opțiune	Nu
Tipul de model	simetric	asimetric	simetric	simetric	asimetric
Indicele de viteză maximă	H, T	Q, R, T	T	Q, R	Q
Indicele de sarcină	75…102	82…109	69…104	75…109	68…104
Sarcina maxima, kg	387…850	475…1030	325…900	387…1030	315…900

TOP 5 cele mai bune anvelope de iarnă silențioase pentru SUV-uri

SUV Continental ContiVikingContact 6

Brand - Continental (Germania).
Țara de origine - Rusia.

Model cu frecare pentru mașini cu tracțiune integrală pentru condițiile iernilor reci din nord. Compus cu aderență bună datorită aditivilor suplimentari (polimer, siliciu, silice) din compusul de cauciuc. Structura elastică și elastică este păstrată cu o scădere bruscă a temperaturii până la -40⁰С.

Banda de rulare cu un model asimetric constă în mod condiționat din trei zone. Blocurile de cauciuc înclinate cu lame dense și margini ascuțite formează secțiunea interioară a umărului, care este responsabilă pentru plutirea pe o pistă înzăpezită. Zona centrală cu lamele sinusoidale conține o nervură longitudinală pentru a îmbunătăți tracțiunea pe drumurile înghețate. Un control bun la viraje este realizat de peretele lateral exterior, care include blocuri de cauciuc pereche. Structura speciala a lamelelor asigura siguranta la conducerea pe zapada si gheata. Jumperele din cauciuc previn deformarea blocurilor în timpul frânării sau accelerării.

Este oferit la un preț de 6060-17500 de ruble.

• zgomot;
• benzi de rulare înguste cu frecare crescută și aderență îmbunătățită;
• caracteristici ridicate de tracțiune;
• structura lamelelor optimizata;
• buna manipulare;
• drenaj bun al apei;
• comportament previzibil pe un drum înzăpezit.

• cauciuc prea moale;
• lamelele mici sunt înfundate cu terci de zăpadă;
• uneori greu de echilibrat;
• preț mare.

Recenzie video:

Bridgestone Blizzak DM-V2

Brand - Bridgestone (Japonia).
Țara de origine - Rusia.

Model silențios pentru frânare sigură și manevrabilitate excelentă pe drumuri înghețate sau înzăpezite. Modelul special conceput asigură o tranziție lină de la primul la al doilea bloc exterior pentru o presiune uniformă. Combinația dintre marginile inovatoare și canalele transversale ale zonei centrale îmbunătățește stabilitatea manevrării cu dinamica accelerată.

Contactul strâns cu drumul se realizează datorită noii forme a blocurilor de umăr. Suprafețele sunt echipate cu micropori speciali pentru absorbția apei. Această compoziție îmbunătățește manevrarea pe gheață. În plus, eficiența este îmbunătățită prin includerea unui polimer RC în compusul de cauciuc care nu este afectat de schimbările de temperatură. Evacuarea nămolului de zăpadă se realizează prin decalajul corect între lamele cu distribuția presiunii în zona de contact.

• coeficient de aderență ridicat;
• nivel scăzut de zgomot;
• capacitatea de a accelera iarna la o viteză de 180 km/h;
• micropori care reduc perioada de rodaj;
• Lamele 3D cu functie de autocuratare;
• utilizarea unei noi compoziții a compusului de cauciuc MultiCell;
• un număr mare de margini;
• permeabilitate excelentă.

• clar exprimate nu au fost găsite.

Revizuire video a modelului:

Viatti Bosco S/T V-526

Brand - Viatti (Italia, Germania, Rusia).
Țara de origine - Rusia.

Model fără șuruburi cu un model asimetric nedirecțional pentru utilizare pe SUV-uri în condiții climatice aspre. Blocurile masive de cauciuc cu o formă geometrică complexă și colțuri ascuțite îmbunătățesc tracțiunea și flotația. Efectul de margine este sporit de o plasă densă de lamele care sporesc tracțiunea pe suprafețe alunecoase, minimizând alunecarea sau derapajul necontrolat.

Controlabilitatea în timpul manevrei este asigurată de blocurile rigide ale zonelor umerilor. Nămolul de zăpadă sau noroiul sunt îndepărtate printr-un sistem de canale de drenaj, reducând riscul de hidroplanare.

Uzura fizică este încetinită de utilizarea cristalelor microscopice de dioxid de siliciu în compusul de cauciuc. Includerea de aditivi speciali în acesta vă permite să vă adaptați mai bine la schimbările bruște de temperatură cu obținerea unui contact sigur cu acoperirea.

Structura cu mai multe straturi a anvelopei, incluzând un cordon metalic, un întrerupător rigid și un ecran, oferă protecție împotriva impacturilor puternice atunci când conduceți pe drumuri accidentate.

Vândut la un preț de 3010-7056 ruble.

• zgomot mic;
• cordon armat;
• stabilitatea cursului de schimb;
• rezistenta la uzura;
• ține bine drumul;
• raport calitate pret excelent.

• puțin aspru;
• salturi pe denivelări;
• alunecă pe gheață.

Video cauciuc:

SUV Nokian Hakkapeliitta R2

Marca - Nokian Tires (Finlanda).
Țara de origine - Rusia.

Model cu frecare pentru funcționare în condiții meteorologice dificile, cu un compus de cauciuc îmbunătățit. Adăugarea de ulei de rapiță a crescut rezistența la uzură și a îmbunătățit performanța de manipulare.În plus, s-au obținut rezultate pozitive cu utilizarea cristalelor cu mai multe fațete, care amintesc de mini-studii, bine agățate de drum.

Într-un model agresiv, numărul de lamele este crescut semnificativ, ale căror margini ascuțite oferă asistență indispensabilă pe pistele înghețate. Canelurile cu deschidere spre exterior din zonele îmbunătățite ale umerilor asigură o autocurățare rapidă a apei sau a noroiului. Răspunsul prompt la condițiile meteorologice în schimbare se realizează datorită activatorilor lamelelor din zona umerilor și centrale.

Structura cu mai multe straturi atenuează vibrațiile pentru o călătorie confortabilă pe drumuri accidentate.

Puteți cumpăra la un preț de 5700 până la 24000 de ruble.

• nivel scăzut de zgomot;
• alergare usoara;
• aderență excelentă pe suprafețe înghețate sau înzăpezite;
• stabilitatea cursului de schimb;
• stabilizare dinamică;
• producție de calitate;
• durată lungă de viață;
• indicator de uzură;
• greutate redusă.

• adună pietre mici;
• preț mare;
• în timpul dezghețurilor, controlabilitatea se deteriorează.

Recenzie video:

GoodYear Ultra Grip + SUV

Brand - Goodyear (SUA).
Țări producătoare - Polonia, Slovacia.

Model silențios pentru funcționare în condiții de iarnă pe SUV-uri sau crossover-uri de dimensiuni mari. Conducerea confortabilă în condiții dificile se realizează prin utilizarea celei mai noi tehnologii. Un strat elicoidal revoluționar a fost adăugat structurii revoluționare a carcasei pentru a crește manevrabilitatea și rezistența, reducând în același timp deformarea în timpul manevrelor viguroase.

Stabilitatea conducerii este asigurată de modelul direcțional al benzii de rulare V-TRED cu distribuție uniformă a presiunii pe zona de contact.Stabilitatea longitudinală se realizează printr-o nervură în partea centrală. Utilizarea tehnologiei 3D-BIS atunci când blocurile lamelare creează umflături care sunt incluse în adâncituri speciale. Un număr mare de nervuri de rigidizare pe blocuri puternice de umăr îmbunătățește aderența atunci când conduceți pe zăpadă afanată, nămol sau noroi. Apariția efectului de hidroplanare este împiedicată prin scurgerea apei prin două șanțuri longitudinale largi și canale transversale curbate. Protecția la impact lateral este asigurată de un inel situat la exterior.

Producția cu tehnologia Run Flat este posibilă.

Prețul mediu este de 11960 de ruble.

• zgomot;
• caracteristici excelente de performanță;
• nu observă traseul;
• control clar;
• abilitate bună de cross-country.

• uneori pe gheață se menține destul de slab.

Recenzie video anvelope:

tabel comparativ

	SUV Continental ContiVikingContact 6	Bridgestone Blizzak DM-V2	Viatti Bosco S/T V-526	SUV Nokian Tires Hakkapeliitta R2	GOODYEAR Ultra Grip + SUV
Diametru	15-21	15-22	15-18	14-21	16-20
Lățimea profilului (până la 10)	215/…/275	195/…/285	205/…/265; 285	185/…/295	215/…/275/295
Înălțimea profilului (până la 5)	40/…/75	40/…/80	55/…/75	30/…/75	40/…/75
tepi	Nu
Tehnologia RunFlat	opțiune	Nu	Nu	opțiune	opțiune
Tipul de model	asimetric	simetric	asimetric	simetric	simetric
Indicele de viteză maximă	T	R, S, T	T, H	R	T, H, V
Indicele de sarcină	96…116	96…117	94…116	86…119	98…112
Sarcina maxima, kg	710…1250	710…1285	670…1250	530…1360	750…1120

TOP 3 anvelope silențioase de iarnă pentru microbuze

MAXXIS Vansmart Snow WL2

Brand - Maxxis (Taiwan).
Țări producătoare - China, Thailanda, Vietnam.

Model de frecare pentru funcționarea microbuzelor în condiții de iarnă. Are caracteristici excelente de tracțiune și aderență, oferind un nivel adecvat de siguranță în timpul unei călătorii pe drumuri alunecoase.O creștere a tenacității cu reducerea distanței de frânare este asigurată de numeroase lamele de pe suprafața de lucru.

Includerea acidului silicic (silice) în structura compusului de cauciuc a îmbunătățit aderența pe drumurile ude și a redus rezistența la rulare. Un model inovator cu lamele 3D apropiate a crescut performanța.

Curățarea rapidă a zonei de contact de zăpadă topită și apă este asigurată de șanțuri inelare și laterale transversale sub formă de undă în combinație cu o rețea densă de lamele. Îmbunătățirea sensibilității la direcție se realizează datorită nervurilor centrale largi de rigidizare. Utilizarea unei carcase stabile nu numai că a îmbunătățit aderența, dar a crescut rezistența și durabilitatea.

Vândut la un preț de 3460 - 7320 ruble.

• fiabilitate;
• zgomot;
• durabilitate;
• optimizarea consumului de combustibil;
• stabilitatea cursului de schimb;
• dinamica de accelerație îmbunătățită.

• nu a fost detectat.

Triunghi Zăpadă-PL01

Brand - Triangle Group (China).
Țara de origine este China.

Model de iarna pentru echiparea microbuzelor de tonaj mic, pentru Gazelle sau Ford Transit. Are proprietăți de cuplare longitudinală îmbunătățite, capacitate de încărcare crescută, durată lungă de viață. Model asimetric cu densitate crescută a lamelelor. Numeroase margini de pe punctul de contact sunt asigurate de fante înguste situate milimetric una de alta. Datorită acestora, se obține o aderență fiabilă cu un comportament sigur pe drum.

Partea centrală a zonei de alergare are un aspect aproape plat. În acest caz, zonele umerilor cu curbură semnificativă. Datorită acestui design, lățimea și aria patch-ului de contact sunt crescute, ceea ce îmbunătățește performanța.

Prețul mediu este de 4060 de ruble.

• nivel scăzut de zgomot;
• aderență bună pe suprafețele înzăpezite;
• ține cu încredere drumul;
• rezistenta la uzura;
• durată lungă de viață;
• raport calitate pret excelent.

• greu de găsit de vânzare.

Mai multe informatii despre model:

Toyo Observe Van

Marca - Toyo (Japonia).
Țări producătoare - Japonia, Germania, Țările de Jos, Canada, Taiwan.

Model pentru operarea vehiculelor comerciale de capacitate mică pe un drum înzăpezit, incl. pentru Niva. La fabricarea piesei de rulare se folosește tehnologia NanoBalance, care crește stabilitatea proprietăților fizico-chimice ale compusului. În plus, pe suprafețele reci, se oferă o aderență suplimentară, combinată cu rezistență redusă la abraziune și la rulare.

Modelul simetric al benzii de rulare pe patru rânduri are un aranjament nedirecțional al elementelor. Partea centrală este echipată cu două nervuri longitudinale largi, reprezentând blocuri masive conectate prin jumperi pentru a îmbunătăți performanța. Distribuția uniformă a sarcinii pentru a crește fiabilitatea aderenței și pentru a îmbunătăți manevrabilitatea este asigurată de blocuri la margini. Datorita dispunerii transversale, distanta de franare pe drumurile alunecoase este redusa.

Gama de modele de dimensiuni standard este oferită la un preț de 4120 - 13633 ruble.

• stabilitatea cursului de schimb;
• rezistenta la uzura;
• consum economic de combustibil;
• durată lungă de viață;
• cadru armat;
• Zgomot redus;
• distanță de frânare redusă;
• design elegant.

• unii utilizatori le consideră foarte moi;
• necesitând o echilibrare precisă.

Demonstrație video a modelului:

tabel comparativ

	MAXXIS Vansmart Snow WL2	Triunghi Zăpadă-PL01	Toyo Observe Van
Diametru	2017-12-01 00:00:00	14-16	14-17
Lățimea profilului (până la 10)	155/…/235	185/195/215	175/…/235
Înălțimea profilului (până la 5)	55/…/80	65/…/80	55/…/80
tepi	Nu
Tehnologia RunFlat	Nu
Tipul de model	simetric	asimetric	simetric
Indicele de viteză maximă	R, T, H	Q	R, S, T, H
Indicele de sarcină	88…118	102…113	90…121
Sarcina maxima, kg	560…1320	850…1150	580…1450

Procedura de alegere a anvelopelor silențioase de iarnă

1. Determinați tipul preferat de anvelope - scandinave sau europene.
2. Alegeți un producător - un brand cunoscut (Bridgestone, Pirelli, Michelin), un mid-ranger de încredere (Toyo, Viatti, Firestone) sau un nou venit ieftin (Rosava etc.).
3. Căutați în documentația de service specificațiile mașinii, verificați tipul și dimensiunea anvelopelor corespunzătoare unui anumit model.
4. Găsiți un dealer de încredere care nu vinde anvelope contrafăcute sub masca anvelopelor de marcă.
5. Inspectați cu atenție produsul, pentru care o mănușă de lucru trebuie ținută în direcția imaginii - cu alunecare normală, aderența va fi bună.
6. Simțiți moliciune - cu o deformare sub degete, anvelopa nu se va întări și își va îndeplini corect funcționalitatea.
7. Verificați data de expirare, care nu trebuie să depășească doi ani (cu o perioadă mai lungă, calitatea anvelopelor se deteriorează). Data fabricației pe peretele lateral - patru cifre.
8. Examinați marcajul și cereți vânzătorului un certificat de conformitate pentru a controla permisiunea de a exploata acest tip de anvelopă pe teritoriul țării noastre.

Schimbați anvelopele pe toate roțile simultan!

Dacă condițiile meteorologice se înrăutățesc și temperatura aerului scade la +7 grade, este mai bine să mergeți la un montaj de anvelope și să schimbați anvelopele.

Bucurați-vă de cumpărături! Ai grijă de tine și de cei dragi!