Conţinut
Într-o oarecare măsură, proprietarii de mașini sunt o categorie separată de cetățeni.Mașina ocupă o parte destul de importantă a vieții lor, nu doar aducând un anumit confort, ci și necesită întreținere specială, investiții de bani și adoptarea unui număr mare de decizii complexe. Diferența dintre proprietarii de mașini și pietoni este aproximativ aceeași ca între familie și persoanele singure.
O mașină este un dispozitiv capricios. Și, cel mai important, poate fi imprevizibil de capricios exact atunci când te aștepți mai puțin la surprize de la el.
De exemplu, o dimineață geroasă de iarnă. Proprietarul mașinii, încălzindu-și mâinile de frig, se grăbește spre mașină cu toate vitezele pentru a scurta calea neplăcută înghețată de la o casă caldă la o cabină caldă. Și apoi... mașina decide să nu pornească. Adică nu există defecțiuni în el, totul este în ordine. Dar la frig, motorul refuză să pornească. Între timp, timpul trece, începutul zilei de lucru nu va fi amânat, iar proprietarul mașinii nu vrea să iasă în frig și să rezolve problema în grabă.
În această zi, pentru a nu întârzia, probabil eroul nostru va merge într-o stație de transport în comun pentru a nu întârzia. Și cum rămâne cu șoferii de camioane sau autobuze, pentru care vehiculul este treaba și este necesar să porniți mașina? În plus, proprietarii de mașini cu experiență știu că pornirea motorului fără preîncălzire îl uzează foarte mult. Pentru a preveni o astfel de situație neplăcută, șoferii vor avea nevoie de un dispozitiv simplu numit preîncălzitor pentru o mașină.
În unele modele de mașini moderne furnizate pentru regiunile nordice, un astfel de dispozitiv este deja instalat. Și dacă nu este acolo, nu contează: este foarte ușor să achiziționezi o unitate. Trebuie doar să știi care sunt, avantajele și dezavantajele lor, tipurile și prețurile.
De fapt, aceasta este o sobă instalată sub capota unei mașini, care funcționează fie local, fie de la distanță. În primul caz, șoferul va trebui să seteze un cronometru de pornire (de exemplu, de seara până dimineața, cu o oră înainte de a pleca). În al doilea caz, puteți controla aragazul folosind o telecomandă sau un telefon mobil.
Semnalul de pornire este transmis dispozitivului, combustibilul va începe să curgă în camera de ardere din rezervorul de combustibil al automobilului. Acolo va fi amestecat cu aerul disponibil și aprins de o bujie sau știfturi ceramice. Căldura rezultată este condusă de-a lungul conturului conductelor și încălzește motorul, habitaclul și parbrizul. Când temperatura dorită în mașină este atinsă, sistemul va opri furnizarea de căldură și o va relua dacă temperatura scade sub cea necesară. Concluzia: până când șoferul a ajuns în mașină, interiorul, motorul se încălzise, iar parbrizul cu ștergătoarele se dezghețase. Mașina este complet pregătită pentru călătorie.
În funcție de tipul de substanță de încălzire, dispozitivele de pre-pornire sunt electrice, de aer și lichide. Cele aeriene sunt instalate pe transporturi de mari dimensiuni (nave pe mare, autobuze, transport de marfa etc.) si in sine sunt mai voluminoase decat cele lichide.
Cele electrice sunt bune pentru toată lumea, cu excepția faptului că necesită o sursă de alimentare externă în imediata apropiere.
Lichidul poate funcționa cu motoarele pe gaz, benzină sau motorină și sunt împărțite după dimensiune în:
A - pentru mașini mici;
B - break;
B - pentru vehicule mari (crossover, SUV-uri, microbuze).
Tipul „A” este plasat pe mașinile cu o capacitate a motorului de până la 2 litri. Ocupă puțin spațiu, consumă puțină energie. Tipul „B” este universal pentru mașini și SUV-uri și minivane mari.Poate fi cumpărat în cazul în care cumpărătorul deține mai multe vehicule diferite. Este de dimensiuni medii.
Tipul „B” este mai mare ca dimensiuni decât tovarășii săi și consumă mai mult combustibil.
Cel mai mare dezavantaj este prețul ridicat - nu orice șofer își poate permite. Printre alte inconveniente - consum crescut de combustibil din rezervorul de benzină, acum trebuie să realimentați cu așteptarea funcționării dispozitivului de încălzire. Fiecare decide singur beneficiul și necesitatea achiziției, dar se poate spune cu acuratețe că șoferii din profesia lor din regiunile de nord au nevoie de o sobă.
Nume | Tip de | Gen de transport | Preț mediu, freacă. |
---|---|---|---|
Severs + | Electric | Orice | 4200 |
Longfei | Electric | Orice | 4300 |
Teplostar 14TC-10 | lichid | mare, marfă | 25500 |
Binar 5S | lichid | Mașini | 24000 |
Webasto | lichid | Mașini, monovolume, SUV-uri | 38000 |
EBERSPACHER Hydronic B4WS 12V | lichid | Mașini mari, SUV-uri, crossover | 45000 |
Planar 2D-12/24GP | Aer | Orice | 19000 |
Webasto Air Top Evo 3900 | Aer | mare, marfă | 60900 |
Nomacon PP-201 | încălzitor de combustibil | Orice | 8200 |
NPP Platan EPTF-150 Ya (YaMZ) | încălzitor de combustibil | Orice | 750 |
Nativ rus al companiei CJSC „Leader”, unul din gama de modele de încălzitoare. Are o putere de 2 kW și este echipat cu o pompă care poate încălzi rapid și uniform lichidul de răcire atât al mașinilor mici, cât și al vehiculelor mari. Există un regulator de temperatură și oprire în caz de supraîncălzire - proprietarul nu poate face griji pentru probleme.Controlul dispozitivului este mecanic, folosind un cronometru (setat în prealabil). Usor de montat. În general, un dispozitiv bun pentru prețul său.
Tip: electric.
Dimensiuni: pentru orice tip de masina.
Preț mediu: 4200 de ruble.
Mai multe despre dispozitiv - în videoclip:
Versiunea chineză a încălzitorului, spre deosebire de stereotipurile despre calitatea „celestului” este cel mai cumpărat încălzitor electric datorită fiabilității și durabilității sale. Putere: 3 kW. Lichidul de răcire din mașină este încălzit de un element de încălzire, iar circuitul antigel este antrenat de o pompă centrifugă. Funcționează de la o rețea convențională de 220V cu dezavantajul că cablul acestui model este sincer scurt, iar prezența unei rețele sau a unui prelungitor este necesară în imediata apropiere a mașinii.
Tip: electric.
Dimensiuni: pentru orice masina.
Preț mediu: 4300 de ruble.
Prezentare generală a încălzitorului chinezesc:
Încălzitor puternic de producție internă pentru vehicule mari: autobuze, camioane. Putere: 4-15,5 kW. Controlul este posibil atât manual, cât și automat. Există un regulator de temperatură pentru menținerea temperaturii în intervalul setat.
Tip: lichid, diesel.
Dimensiuni: vehicule mari: camioane, autobuze etc.
Preț mediu: 25500 de ruble.
Un produs al companiei interne Teplostar, care produce diverse modele de încălzitoare cu combustibil lichid. Unitățile funcționează atât pentru preîncălzire, cât și pentru menținerea temperaturii cabinei sau a motorului pentru o perioadă de timp. Există o posibilitate de control de la distanță prin modulul GPS: folosind o telecomandă sau un telefon mobil. Încălzitoarele din linia Binar sunt potrivite pentru motoarele cu un volum de cel mult 4 litri.
Dispozitivul are dimensiuni compacte, ușurință de instalare și funcționare foarte convenabilă. Are o funcție de autodiagnosticare, în general, un încălzitor de foarte înaltă calitate.
Tip: lichid, diferite tipuri de combustibil.
Dimensiuni: într-un autoturism.
Preț mediu: 24.000 de ruble fără instalare.
Revizuire video a dispozitivului:
Dispozitivul german care a făcut ca numele companiei sale să fie un nume cunoscut: mulți șoferi în loc de „dispozitiv de încălzire” spun Webasto în același mod în care orice scutece de unică folosință se numește scutece.Modelele acestei companii sunt concepute nu numai ținând cont de dimensiunea și volumul motoarelor auto, ci în unele cazuri pentru mărcile lor specifice, de exemplu, Land Rover Freelander, Land Rover Discovery etc. Cel mai cunoscut model este Webasto Evoque.
Încălzitoarele Webasto se disting prin fiabilitatea și durabilitatea lor; compania a avut grijă și de consumatorii ruși, construind un număr suficient de centre de service Webasto în Federația Rusă. Modele concepute pentru benzină și motorină.
Tip: lichid: benzină, motorină.
Dimensiuni: mașini, SUV-uri, crossover.
Preț mediu: 38.000 de ruble fără instalare.
Mai multe avantaje ale dispozitivului - în videoclip:
O altă gamă de modele de la o altă companie germană, caracterizată prin fiabilitate ridicată combinată cu design și control simplu. Este instalat pe mașini cu o capacitate motor mai mare de 2 litri. Există un model pentru motorină și benzină. Pe teritoriul Federației Ruse au fost construite suficiente centre pentru întreținerea și repararea încălzitoarelor acestei companii. Puterea mașinii: 1,5-4,3 kW.
Tip: lichid pentru benzină sau motorină.
Dimensiuni: mașini mari cu o capacitate a motorului de 4 litri.
Preț mediu: 45.000 de ruble.
Un dispozitiv de fabricație casnică care încălzește motorul cu aer cald generat cu motorină preluată din rezervorul de benzină. Putere: 1,8 kW. Potrivit pentru orice mașină.
Tipuri: aer.
Dimensiuni: pentru orice mașină.
Preț mediu: 19.000 de ruble.
Cel mai puternic încălzitor de aer este capabil să încălzească interioarele camioanelor, cabinelor de iahturi, compartimentelor de dormit ale microbuzelor într-un timp scurt. Nu numai că încălzește, dar și menține temperatura setată. În anotimpurile mai calde poate fi folosit ca ventilator. Putere de încălzire: 3,5 kW, pe oră aparatul produce până la 132 de metri cubi de aer cald. Funcționează indiferent de funcționarea motorului. Datorită componentelor ceramice, este mai ușor în comparație cu modelele integral din metal: greutatea dispozitivului cu pompă de combustibil este de doar 5,9 kg. Protecție la supraîncălzire încorporată, rezistență crescută la uzură.
Tip: aer. Combustibil: motorină, benzină.
Dimensiuni: pentru camioane mari, autobuze, iahturi.
Preț mediu: 60900 ruble.
Acest dispozitiv este montat în conducta de combustibil înainte de curățarea filtrelor.Echipat cu un dispozitiv de control automat al incalzirii. Lucrările pornesc atunci când motorul este pornit, iar dacă combustibilul care intră în motor are o temperatură sub +5 ° C, dispozitivul începe să-l încălzească. De îndată ce combustibilul atinge un semn de temperatură de +5 grade C, dispozitivul se oprește.
Tip: încălzitor de combustibil.
Preț mediu: 8200 de ruble.
Revizuire video a încălzitorului:
Un dispozitiv rusesc simplu care încălzește filtrul de combustibil pentru a preveni îngroșarea combustibilului la temperaturi scăzute.
Încălzitorul este montat direct în filtrul de combustibil și aduce foarte repede motorul diesel la temperatura și starea dorite. Chiar dacă combustibilul a înghețat și solidificat, încălzitorul îl va readuce la starea lichidă în 5-10 minute. Dacă este necesar, dispozitivul poate funcționa și atunci când mașina este în mișcare, dacă temperatura de afară este extrem de scăzută.
Tip: încălzitor de combustibil.
Preț mediu: 750 de ruble.
Proprietarii de mașini care locuiesc în regiunile nordice achiziționează din ce în ce mai mult încălzitoare auto, convinși de beneficiile enorme pe care le aduc.Destul de mulți bani cheltuiți pe încălzitoare se plătesc atât direct (durată de viață crescută a motorului), cât și indirect (confortul chiar și în caz de îngheț sever vine la o mașină cu un motor deja cald, un interior cald și un parbriz dezghețat).