Astăzi, nevoia de a pompa o roată este un eveniment destul de rar în viața de zi cu zi a unui automobilist obișnuit. Anvelopele moderne țin perfect presiunea potrivită, iar dacă reușiți să „prindeți” un cui cu roata, atunci problema va fi rezolvată cât mai repede cu ajutorul unei roți de rezervă și a unui cric. Mașinile de astăzi pot conduce fără probleme ani de zile, iar majoritatea șoferilor nu au experimentat nici cea mai mică nevoie de a folosi nu doar un compresor, ci și o pompă convențională. Cu toate acestea, faptul că în ultimii 5 ani compresorul nu a fost niciodată la îndemână nu neagă faptul că poate fi necesar chiar mâine.
Este de remarcat faptul că aprovizionarea cu un compresor este pur și simplu vitală în cazul:
Conţinut
Compresorul nu este doar un dispozitiv de pompare a roții, ci și cu ajutorul lui se menține o presiune uniformă în toate roțile mașinii. O nevoie specială pentru aceasta apare atunci când nu se detectează nicio perforare sau pătrundere a roții, iar presiunea este încă sub normal. În plus, în exterior poate să nu fie vizibil deloc, dar presiunea redusă afectează în mod semnificativ durata de viață a cauciucului și crește nivelul de apariție a unei urgențe. La rândul său, atunci când în portbagaj se află un compresor bun cu un manometru de înaltă precizie, puteți crește nivelul de manevrabilitate al mașinii, puteți controla consumul de combustibil, pentru aceasta trebuie doar să setați presiunea necesară în anvelope, în funcție de cea existentă. condițiile de pe drum și congestionarea traficului.
Echipamentul de compresie va deveni un asistent indispensabil în condiții extreme, de exemplu, atunci când este gheață sau când conduceți cu anvelope nepregătite.Desigur, este mai bine să nu intrați în noroi sau gheață impracticabil cu o „autostradă”, dar dacă a apărut o astfel de nevoie, atunci, prin intermediul unui dispozitiv compresor, trebuie doar să reduceți presiunea la jumătate din normă. În astfel de condiții, petecul de aderență cu drumul va crește, contactul cu pânza se va îmbunătăți. Și pentru a reveni la un drum normal, aveți nevoie din nou de un compresor pentru a readuce totul la starea anterioară.
Un compresor de anvelope poate fi necesar nu numai pentru pasionații de mașini, ci este util și pentru pescari/turiști pentru umflarea saltelelor de cauciuc sau a bărcilor gonflabile. De asemenea, va ajuta la umflarea calitativă a cărbunilor pentru un incendiu în timpul recreerii în aer liber. Astfel, acest dispozitiv are multe opțiuni de utilizare, dar frecvența de utilizare va depinde direct de proprietar.
Pe piata actuala, exista multe modele pentru toate gusturile si bugetul. Dar majoritatea dintre ele au proprii lor indicatori, care vor afecta semnificativ atât prețul, cât și domeniul de aplicare.
Acest parametru afectează direct umflarea aerului în anvelopă. Cu cât această valoare este mai mică, cu atât trebuie să așteptați mai mult pentru efectul dorit. Unitățile care au o rată de pompare de 10 litri pe minut sau mai puțin pot funcționa bine doar pe roțile de bicicletă sau motociclete. Cifra lor standard pentru umflarea chiar și a unei anvelope mici de 13 inchi este de 20 de minute sau mai mult.
Pentru a umfla anvelopele 13-15 inch este necesar un dispozitiv cu o viteza de minim 25-35 litri pe minut. Cauciucul folosit pe Jeep-uri și SUV-uri (cu 16-18 inci) necesită ca mașina să funcționeze la 40-55 litri pe minut. Aceasta este viteza lor cea mai mare de până acum și întregul proces va dura 2-5 minute la putere.
Există compresoare capabile să livreze viteze de până la 100 de litri pe minut, dar sunt extrem de scumpe și cântăresc mult. Modele similare sunt potrivite pentru pomparea roților în camioane.
Este de remarcat faptul că unele compresoare cu o viteză mică de pompare și situate în segmentul de preț mai mic au o calitate foarte slabă a construcției. Totul se datorează ajustării libere a pieselor, care în timp va duce la o scădere a productivității, care la rândul său va afecta timpul de lucru eficient.
Un alt dezavantaj al modelelor ieftine este procentul lor mare de uzură rapidă - dispozitivele chinezești în general se pot arăta mai mult sau mai puțin bine în primele 5-10 aplicații.
Și aici totul va depinde de calitatea ansamblului. Modelele de buget sunt concepute pentru doar 10-15 minute, după care au nevoie de odihnă. Cele mai multe dintre aceste modele sunt lipsite nu numai de protecție împotriva supraîncălzirii, ci, în general, de orice indicație a apariției unei astfel de stări a dispozitivului. Prin urmare, proprietarul poate chiar să se înșele cu bună-credință și să nu oprească compresorul pentru o lungă perioadă de timp. Este foarte posibil ca, în circumstanțele date, prima roată umflată să fie ultima pentru dispozitiv.
Acest parametru indică cu ce anvelope poate fi utilizat dispozitivul. Pentru autoturisme, jeep-uri și crossover este suficientă o presiune de trei atmosfere, dar pentru camioane acest parametru poate depăși în general 10 unități. În consecință, compresorul trebuie selectat pe baza acestor proprietăți.
Marea majoritate a modelelor existente sunt alimentate de la rețeaua de 12 V a mașinii. Acest lucru se poate face prin conectarea la o brichetă a mașinii sau folosind borne conectate direct la bateria mașinii.Conectarea la brichetă este mult mai confortabilă și mai sigură, cu toate acestea, ar trebui să calculați corect curentul și siguranța nominală care va fi utilizată de compresor. În prezent, sunt din ce în ce mai puține mașini în care siguranța este evaluată pentru 8A; la mașinile fabricate după 2010, siguranțe puternice pentru 15-20A sunt utilizate în mod continuu. Acest lucru arată că șoferul modern obișnuit este puțin probabil să se confrunte cu problema conectării dispozitivului la brichetă. Desigur, merită menționat modelele profesionale care sunt alimentate de o rețea electrică de 220 V, dar astfel de dispozitive sunt mai des căutate în garaje sau servicii auto specializate.
Indiferent de sursa de alimentare, ar trebui să acordați atenție lungimii cablului în sine. Chiar și modelele scumpe de echipamente compresoare păcat cu o lungime mică. Standardul astăzi este considerat a fi o lungime de 2-2,5 metri, totuși, pentru mașinile mari poate să nu fie suficient, pur și simplu un astfel de cablu nu poate ajunge la roata din spate pentru a asigura pomparea acesteia.
Această dimensiune este, de asemenea, de o importanță capitală: pentru umflarea eficientă a roților de 13-15 inchi, trebuie să fie de cel puțin 0,75 m, dar pentru roțile mai mari (16-18 inci), valoarea minimă a acestui indicator trebuie să fie de cel puțin 1 metru. . Astfel de minime vă vor permite să instalați dispozitivul suficient de aproape de roată, indiferent de locația mameloanului. În plus, dacă nu doriți să instalați compresorul pe un drum murdar, atunci ar trebui să aruncați încă un metru sau doi pentru a pune dispozitivul în interiorul mașinii.
Elementele de fixare pentru steag sunt larg răspândite - sunt extrem de ușor de instalat, dar datorită abundenței în designul lor, multe piese din plastic se uzează rapid, încep să lase aerul să treacă sau chiar să zboare în timpul procesului de umflare. Clemele din metal sau fitingurile din alamă sunt considerate mai fiabile.
Prezența sa este strict necesară și este prezentă în toate modelele de dispozitive compresoare fără excepție. Instalarea acestui dispozitiv direct pe carcasă va fi justificată pentru dispozitivele cu performanță și viteză ridicate, care pot face față tuturor lucrărilor în mai puțin de un minut. În alte cazuri, locația manometrului pe furtun în sine nu va cauza neplăceri proprietarului mașinii, atunci va fi posibilă monitorizarea modificării tuturor parametrilor într-un mod calm.
Un manometru care funcționează cu un cadran (analogic) va costa în mod natural mai puțin, dar este mai ușor să obțineți citiri de la un manometru digital. Ele sunt pur și simplu mai accesibile și mai precise din punct de vedere vizual. Manometrele analogice, pe de altă parte, au o treaptă clar gradată (7, 10, 16 atmosfere) și este foarte greu să vezi o zecime de unitate pe ele. Acest lucru este de o importanță fundamentală atunci când este necesară pomparea punctuală. Mai mult decât atât, manometrele analogice supraestimează adesea citirile, afișând presiunea pe cadran puțin mai mult decât ceea ce este prezent de fapt în anvelopă. Și este extrem de dificil să detectezi o astfel de eroare asupra lor.
Un alt atribut important al compresoarelor scumpe. Când din întâmplare presiunea din anvelopă devine mai mare decât este necesar, puteți oricând opri funcționarea dispozitivului, după care, încet, curgând aerul, obțineți performanța dorită.
Modelele scumpe pot fi echipate și cu lumini încorporate.Ei vor oferi asistență utilă dacă un șofer este prins în probleme pe drum și noaptea.
Acest dispozitiv va dura destul de mult timp, datorită asamblarii de înaltă calitate și carcasei metalice puternice. Performanța ridicată vă va permite să umpleți anvelopa cu aer într-un timp suficient de scurt. Are conditii excelente de transport: maner pentru transport usor, cablu prelungit. Nodurile de putere sunt protejate de condițiile meteorologice nefavorabile.
Specificații:
Nume | Index |
---|---|
Viteza de pompare, l/min. | 30 |
Lungimea furtunului de aer, m | 0.65 |
Presiune maximă, atm. | 7 |
Lungimea cablului de alimentare, m | 3 |
preț, freacă. | 970 |
Acest compresor este echipat cu un suport special de amortizare, datorită căruia se instalează perfect pe orice suprafață. Carcasa include inserții ergonomice speciale și este realizată din materiale rezistente. Există un senzor de supraîncălzire. Setul include o geantă pentru un transport mai comod.
Specificații:
Nume | Index |
---|---|
Viteza de pompare, l/min. | 35 |
Lungimea furtunului de aer, m | 2 |
Presiune maximă, atm. | 7 |
Lungimea cablului de alimentare, m | 1.9 |
preț, freacă. | 1299 |
Modelul excelent care combină prețul ieftin și puterea sporită. Are un corp reflectorizant de culoare galben strălucitor și va fi clar vizibil atunci când este instalat pe marginea drumului. Furtunul de aer este echipat cu un fiting fiabil din alamă. Performanța este limitată la un mod în intervalul de la -15 la +80 grade Celsius.
Specificații:
Nume | Index |
---|---|
Viteza de pompare, l/min. | 30 |
Lungimea furtunului de aer, m | 1 |
Presiune maximă, atm. | 7 |
Lungimea cablului de alimentare, m | 4 |
preț, freacă. | 1500 |
Un model foarte popular printre șoferii ruși de la un producător străin. Are putere crescută, este capabil să reziste la temperaturi scăzute. În ciuda faptului că pe compresor este instalat un manometru analogic, scara acestuia este gradată foarte fin (în trepte de 0,2 ATM), ceea ce permite pomparea punctuală.
Specificații:
Nume | Index |
---|---|
Viteza de pompare, l/min. | 30 |
Lungimea furtunului de aer, m | 1 |
Presiune maximă, atm. | 7 |
Lungimea cablului de alimentare, m | 3 |
preț, freacă. | 1800 |
Are un sistem de operare simplificat și intuitiv, chiar și un copil își poate înțelege cu ușurință munca.Carcasa are încorporat un manometru digital de înaltă precizie cu ecran rezistent la îngheț. Sistem de iluminat nocturn integrat. Alimentarea este furnizată de la o brichetă de 12 A.
Specificații:
Nume | Index |
---|---|
Viteza de pompare, l/min. | 30 |
Lungimea furtunului de aer, m | 0.7 |
Presiune maximă, atm. | 7 |
Lungimea cablului de alimentare, m | 3.5 |
preț, freacă. | 2500 |
Acest dispozitiv este realizat intr-o carcasa metalica, poate fi conectat fie direct la baterie folosind bornele, fie rulat de la bricheta. Tehnologia aplicată în sistemul de piston al dispozitivului prezintă o toleranță excelentă la erori. Munca continuă poate dura în liniște mai mult de 30 de minute. Materialele compozite din care este realizat furtunul suflantei de aer reduc calitativ riscul ruperii acestuia.
Specificații:
Nume | Index |
---|---|
Viteza de pompare, l/min. | 40 |
Lungimea furtunului de aer, m | 3 |
Presiune maximă, atm. | 10 |
Lungimea cablului de alimentare, m | 1 |
preț, freacă. | 3700 |
Judecând după recenziile șoferilor, acest model este cel mai bun de pe piața actuală. Are o greutate extrem de redusă (2 kg), un furtun de suflare alungit, un senzor de temperatură încorporat. Te poti conecta fie direct prin bricheta, fie prin agatarea bornelor de baterie.Suportul de absorbție a șocurilor al carcasei oferă stabilitate fiabilă pe diferite suprafețe.
Specificații:
Nume | Index |
---|---|
Viteza de pompare, l/min. | 40 |
Lungimea furtunului de aer, m | 1.2 |
Presiune maximă, atm. | 10 |
Lungimea cablului de alimentare, m | 4.8 |
preț, freacă. | 4000 |
Puteți cumpăra un compresor de calitate astăzi de la orice magazin specializat, iar cea mai simplă modalitate este să o faceți pe site-urile de internet, astfel încât va fi posibil să economisiți semnificativ costurile. Singurul lucru este că nu ar trebui să urmăriți ieftinitatea deosebită a dispozitivului, deoarece prețurile pentru compresoare nu sunt exorbitante.