Classement des meilleurs moteurs hors-bord en 2025

Une personne qui décide d'acheter un moteur hors-bord est confrontée à la question de savoir quelle unité est préférable d'acheter? Après tout, un vaste assortiment de moteurs de différentes classes et de diverses entreprises de fabrication est présenté sur le marché intérieur. Lors du choix de l'appareil nécessaire, l'essentiel est de ne pas se perdre dans un large segment de ces produits.

Il convient de se familiariser en détail avec les caractéristiques des moteurs proposés, en évaluant correctement toutes leurs capacités pour l'opération à venir. En effet, la fiabilité et l'efficacité du fonctionnement de l'appareil dépendront d'une approche raisonnable lors de l'achat du moteur nécessaire. Une règle obligatoire lors de l'achat d'une unité est de bien se familiariser avec ses caractéristiques de passeport, les données du navire sur lequel le moteur sera équipé et le calcul des paramètres du tableau arrière.Et, en comparant toutes les données avec les caractéristiques du moteur, vous pouvez procéder à la sélection d'une unité appropriée.

Types de moteurs de bateaux

Tous les moteurs de bateaux hors-bord diffèrent par certaines caractéristiques. Si vous avez besoin d'acheter une unité qui permettrait de longs voyages sur l'eau, vous devez bien sûr choisir une unité d'alimentation à essence, car elle peut garantir une fiabilité totale.

1. Un moteur hors-bord avec un moteur à essence, qui est un exemple classique de moteur et répond à tous les besoins du consommateur dans son assortiment. À leur tour, les unités de type essence sont divisées en:

• deux temps appareils électriques compacts. Pratique pour le transport, pas fantaisiste pour le service et le carburant, ayant de petits paramètres de poids. Le cycle de travail consiste en quelques cycles, la fonction de lubrification est combinée. Ils ont une intensité spécifique élevée.

• quatre temps, ayant un potentiel plus élevé de performance et de durabilité. Fonctionnement plus silencieux que les appareils à deux temps, avec des poids plus élevés. Les unités avec une course de travail de 4 temps fonctionnent bien au ralenti, consommant 25% de carburant en moins grâce à la répartition proportionnelle de l'énergie de combustion interne. Fonction de lubrification - séparée. Dans le cas des moteurs à essence, vous devez faire attention aux caractéristiques du bateau sur lequel l'installation aura lieu.

2.Unité de bateau suspendu avec un moteur électrique alimenté par une batterie. Cependant, en plus de cela, vous devez acheter une batterie et un chargeur coûteux.

3. Moteur de bateau hors-bord à jet d'eau, créé sur la base de moteurs à combustion interne de type à deux temps et à quatre temps. Conçu spécifiquement pour le mouvement sur les eaux peu profondes. Ils sont considérés comme les plus sûrs et les plus fiables pour ceux qui aiment nager à côté du bateau existant et pour les amateurs de ski nautique.

Principales entreprises de moteurs de bateaux

Les leaders de la production de moteurs hors-bord sont bien sûr des entreprises de fabrication européennes et américaines. Il existe également des offres de fabricants asiatiques. Il existe aussi de bons modèles. Et si le dilemme qui s'est posé quant à savoir quelle entreprise est préférable d'acheter l'unité est déroutant, il existe aujourd'hui un classement des meilleurs fabricants, dont les leaders sont:

• YAMAHA. La préoccupation la plus populaire propose aux consommateurs des moteurs à carburateur et des moteurs à injection de carburant de types à quatre et deux temps. Le segment de produits de l'entreprise est représenté par une large gamme d'intensités unitaires de 3 à 300 chevaux. Le principal atout que représente ce fabricant est la fonction d'injection en ligne droite à un niveau avec une pression accrue.
• EVINRUDE. Un motoriste rare présente sur le marché mondial des unités fabriquées à l'aide de technologies innovantes qui font preuve d'une qualité et d'une fiabilité décentes pendant leur fonctionnement. La gamme de produits est représentée par des appareils d'une intensité de 10 à 350 chevaux de différents types, qui n'ont qu'une seule imperfection - un prix trop élevé.
• HONDA.La préoccupation qui représente les moteurs de bateaux auprès du consommateur depuis plus d'une décennie. Une caractéristique des appareils de cette société est leur exécution sous la forme d'un cycle de travail à quatre temps. S'éloignant d'un ordre de grandeur de ses concurrents, l'entreprise propose une large gamme de groupes motopropulseurs de 2 à 250 chevaux.
• MERCURE MARIN. Le fabricant de moteurs le plus populaire produisant des dispositifs à cycle de service multi-temps. Les deux options de moteur ont une intensité de travail de 7,5 à 300 chevaux et une solide réputation d'appareils fiables, de haute qualité et à long terme.

Les meilleurs moteurs hors-bord en 2025

Après tout, de nombreux acheteurs se retrouvent dans une impasse lorsqu'ils choisissent lequel acheter l'unité : étranger ou russe ? Chacune de ces options a ses propres avantages et inconvénients. Et la toute première erreur d'un acheteur inexpérimenté ne réside généralement pas dans le choix d'un fabricant, mais dans la sélection illettrée d'un moteur qui ne répondra pas à la puissance requise. En conséquence, fonctionnant en mode d'intensité accrue, l'appareil tombera en panne assez tôt. Cependant, les moteurs hors-bord bon marché présentés dans notre article méritent attention et confiance.

Les meilleurs moteurs hors-bord jusqu'à 5 CV

L'installation d'un moteur de cette puissance est possible sur les petits bateaux. Une embarcation équipée d'un tel moteur n'est pas soumise à immatriculation auprès du GIMS, et un permis de conduire n'est pas nécessaire pour la conduire.

Segment budgétaire (jusqu'à 10 000 roubles)

Instar LPM 15052

L'appareil mesure 26,4/103,5/28,3 cm avec un réservoir de carburant intégré pour 1,2 litres de carburant, qui est alimenté par un carburateur, a un tableau arrière de 381 mm. Le moteur a une puissance de 2944 W, il est relevé manuellement.

Spécifications techniques:

Type/cycle	essence/deux temps
Nombre de cylindres	1
Puissance, CV	4
Régime moteur maximal, tr/min	7000
Traverse	S
Contrôler	taller
lancement	manuel
Type de lubrification	mélange
Refroidissement	air
Type de carburant	AI-92
Poids (kg	non précisé

Coût : 9000 roubles.

• Compacité ;
• Contrôle de la prostate ;
• Le rapport qualité prix.

• Non identifié.

AVANT FBM 62 PRO

Le moteur à essence fonctionnant au carburant AI-92 est équipé d'un réservoir de carburant intégré de 1,2 litre. La conception de l'unité implique un levage manuel, il est possible de régler l'angle d'inclinaison du moteur et du timon.

Spécifications techniques:

Les caractéristiques	Sens
Type/cycle	essence/deux temps
Nombre de cylindres	1
Puissance, CV	4.08
Régime moteur maximal, tr/min	7000
Traverse	S
Contrôler	taller
lancement	manuel
Type de lubrification	mélange
Refroidissement	air
Type de carburant	AI-92
Poids (kg	8.4

Coût : 8200 roubles.

• La présence d'un système de refroidissement par air;
• Poids léger;
• Inclus sont des bougies d'allumage de rechange et un kit de réparation.

• Batterie faible;
• Bruyant.

Carver MHT 3.8S

Moteur à essence à deux temps avec réservoir de carburant intégré de 1,2 litre. Il se caractérise par un poids léger et un levage manuel du moteur. Il est possible de régler l'angle de son inclinaison et la pente du timon.

Caractéristiques:

Les caractéristiques	Sens
Type/cycle	essence/deux temps
Nombre de cylindres	1
Puissance, CV	3.8
Régime moteur maximal, tr/min	7000
Traverse	S
Contrôler	taller
lancement	manuel
Type de lubrification	mélange
Refroidissement	air
Type de carburant	AI-92
Poids (kg	8.4

Coût : 8800 roubles.

• Un poids léger;
• Rentabilité;
• Fonctionnement facile et sans prétention ;
• Il y a un système de refroidissement par air.

• Bruyant;
• Les matériaux du boîtier sont plutôt faibles;
• Le plastique du corps chauffe pendant le fonctionnement;
• Il y a des plaintes concernant le manque de fiabilité du verrou du moteur en position couchée.

Segment de prix moyen (10-20 mille roubles)

BALLE M3.5

Conception éprouvée au fil des ans, spécialement conçue pour les conditions climatiques de la Fédération de Russie. Elle n'a pas peur du vent, du gel, de la pluie. Le modèle est équipé d'un réservoir de carburant intégré de 1,3 litre, d'un système d'allumage CDI, d'un moteur de 2500 W d'une cylindrée de 49 cc / cm. En tant que lubrifiant, l'essence avec de l'huile dans un rapport de 50: 1 convient. Dimensions hors tout du produit : 36,5/22/92 cm La commande est intuitive, les vitesses passent en avant.

Informations complémentaires : diamètre du piston / course - 44 x 33 mm ; rapport de démultiplication - 2,08 (27 à 13); hélice - 3-7 1/4 pouces par 5 pouces.

Spécifications techniques:

Type/cycle	essence/deux temps
Nombre de cylindres	1
Puissance, CV	3.5
Régime moteur maximal, tr/min	4000-5000
Traverse	S
Contrôler	manuel
lancement	manuel
Type de lubrification	Mélange
Refroidissement	air
Type de carburant	AI-92
Poids (kg	9.6

Coût : 10900 roubles.

• Ne cale pas, fonctionne par tous les temps, aussi bien en rivière qu'en lac;
• Apparence attractive;
• Bonne traction;
• Consommation de carburant économique ;
• Lumière;
• À l'aise.

• Non identifié.

Huter GBM-35

Ce modèle est équipé d'une hélice à trois pales et d'un manuel d'instructions. La puissance nominale du produit est de 2500 W, le volume de travail est de 58 mètres cubes / cm. Le réservoir de carburant est conçu pour 1,1 litre de liquide. L'angle d'inclinaison du moteur peut être ajusté.

Informations complémentaires : réducteur - 2.08 : 1.

Spécifications techniques:

Type/cycle	essence/2
Nombre de cylindres	1
Puissance, CV	3.5
Régime moteur maximal, tr/min	8500
Traverse	380 millimètres
Contrôler	taller
lancement	manuel
Type de lubrification	mélange
Refroidissement	Eau
Type de carburant	AI-92
Poids (kg	9.4

Coût : 12950 roubles.

• Lumière;
• Lancement intuitif ;
• Le réglage de l'angle d'installation est simple ;
• Compact.

• Corps fragile.

PATRIOT BM-110

Les caractéristiques de ce moteur sont similaires à celles de l'appareil précédent, il fonctionne à l'essence AI-92, le volume du réservoir est de 1,2 litre. Le moteur, dont les dimensions sont de 280x900x560 mm, peut être levé manuellement, il y a un réglage de l'inclinaison du timon et du moteur lui-même.

Spécifications techniques:

Les caractéristiques	Sens
Type/cycle	essence/deux temps
Nombre de cylindres	1
Puissance, CV	3
Régime moteur maximal, tr/min	4200
Traverse	S
Contrôler	taller
lancement	manuel
Type de lubrification	mélange
Refroidissement	air
Type de carburant	AI-92
Poids (kg	9.5

Coût : 14490 roubles.

• Système de refroidissement par air ;
• Existence de l'interrupteur d'urgence du moteur ;
• Un poids léger;
• Moteur économique.

• Bruyant.

Segment cher (à partir de 20 mille roubles)

HDX F 5 BMS

L'unité 3600W 112cc comprend un cylindre de 59 mm avec une course de 41 mm, un réducteur de 2,08: 1 et un réservoir intégré de 1,3 L. Le système d'échappement est réalisé par une vis.

Capacités technologiques :

• changement de vitesse : avant/neutre/arrière ;
• système d'allumage électronique ;
• arrêt d'urgence;
• réglage de l'inclinaison du moteur.

Informations complémentaires: levage manuel de la structure, nombre de pales d'hélice - 3 pièces, dimensions hors tout du moteur - 36,1 / 102,9 / 71,7 cm.

Spécifications techniques:

Type/cycle	essence/4
Nombre de cylindres	1
Puissance, CV	5
Régime moteur maximal, tr/min	5000
Traverse	S
Contrôler	taller
lancement	manuel
Type de lubrification	mélange
Refroidissement	l'eau
Type de carburant	AI-92
Poids (kg	24.5

Coût : 53900 roubles.

• Lumière;
• Démarre rapidement;
• Économique sans charge (phase de rodage);
• Service pratique ;
• Simple;
• Faible bruit;
• Fonctionnel;
• Il y a toujours des pièces de rechange disponibles.

• Il faut souvent changer la bougie, elle s'encrasse rapidement.

Honda BF2.3DH

Un moteur d'un fabricant bien connu se distingue des autres représentants de cette cote par un plus grand degré de fiabilité et d'économie, la qualité des matériaux utilisés et, par conséquent, le prix. La consommation de carburant est de 0,7 l / h, le volume du réservoir - 1 l. La conception du moteur implique un levage manuel, il est possible de régler l'angle d'inclinaison.

Caractéristiques:

Les caractéristiques	Sens
Type/cycle	essence/quatre temps
Nombre de cylindres	1
Puissance, CV	2.3
Régime moteur maximal, tr/min	6000
Traverse	S
Contrôler	taller
lancement	manuel
Type de lubrification	-
Refroidissement	air
Type de carburant	AI-92
Poids (kg	12.4

Coût : 69700 roubles.

• Rentabilité;
• Système de refroidissement par air ;
• Assemblage de qualité;
• Comprend un ensemble d'outils;
• Indicateur de pression d'huile.

• Non.

BMS HDX T 5

Dans l'ensemble et le moteur le plus lourd de cette catégorie. Le réservoir de carburant a un volume de 1,5 litre et la consommation d'essence est de 2,6 l / h. Le reste des caractéristiques de conception sont identiques aux versions précédentes.

Spécifications techniques:

Les caractéristiques	Sens
Type/cycle	essence/deux temps
Nombre de cylindres	1
Puissance, CV	5
Régime moteur maximal, tr/min	5500
Traverse	S
Contrôler	taller
lancement	manuel
Type de lubrification	mélange
Refroidissement	-
Type de carburant	AI-92
Poids (kg	20

Coût : 45 500 roubles.

• Facile à utiliser ;
• Démarre par tous les temps ;
• Assemblage de qualité;
• Assez calme.

• Trop lourd.

Les meilleurs moteurs à essence avec une puissance supérieure à 5 et jusqu'à 10 ch.

Étant donné que la base technique et les matériaux utilisés dans le développement des moteurs de cette catégorie sont de haute qualité, le prix commence à partir d'une barre haute. Par conséquent, tout le monde ne peut pas se permettre des appareils de cette catégorie. Vous devez également savoir que pour contrôler une embarcation avec un moteur de la puissance spécifiée, le capitaine aura besoin d'un certificat spécial. Cependant, un tel bateau n'a pas besoin d'être immatriculé au GIMS.

Modèles budgétaires (jusqu'à 50 000 roubles)

HDX T 5.8 BMS

Un appareil avec un volume de travail de 102 cc. et d'une puissance de 4300 W est équipé d'un cylindre d'un diamètre de 55 mm. La course du piston est de 43 mm. La boîte de vitesses est standard - 2.08:1. Le réservoir intégré peut contenir 1,3 litre de carburant, qui sera introduit dans la tête par le carburateur. La transmission peut prendre trois positions : marche avant / neutre / marche arrière. Un système d'allumage électronique est fourni, l'angle d'inclinaison du moteur et du timon peut être ajusté. Grâce à trois pales, l'hélice fait bien face à la tâche, permettant à l'utilisateur de se déplacer même en eau peu profonde. Il y a un interrupteur de moteur d'urgence.

Spécifications techniques:

Type/cycle	essence/deux temps
Nombre de cylindres	1
Puissance, CV	5.8
Régime moteur maximal, tr/min	5500
Traverse	S
Contrôler	taller
lancement	manuel
Type de lubrification	mélange
Refroidissement	l'eau
Type de carburant	AI-92
Poids (kg	20

Coût : 48200 roubles.

• Le rapport qualité prix;
• poussée;
• Fonctionnel.

• Non identifié.

Toyama T5BMS

L'équipement mesurant 34,3 / 101,4 / 70 cm deviendra une véritable aide à la surface de l'eau. Une hélice de haute qualité d'un diamètre de 7,8 pouces avec un pas de 8 pouces a trois pales qui ratissent bien l'eau et vous permettent de vous déplacer même en eau peu profonde. Les autres caractéristiques du modèle incluent la possibilité de régler l'angle du moteur, la présence d'un système d'allumage électronique, 3 positions de changement de vitesse et son propre réservoir de carburant de 2,7 litres.

Informations Complémentaires:

• garantie produit 2 ans;
• consommation moyenne de carburant - 2,6 l / h;
• cylindrée du moteur - 102 cm3. (puissance 3680W);
• réducteur - 2,15 : 1 ;
• diamètre du cylindre - 55 mm;
• course du piston - 43 mm.

Spécifications techniques:

Type/cycle	essence/2
Nombre de cylindres	1
Puissance, CV	5
Régime moteur maximal, tr/min	5000
Traverse	S
Contrôler	taller
lancement	manuel
Type de lubrification	mélange
Refroidissement	l'eau
Type de carburant	AI-92
Poids (kg	20

Coût : 47900 roubles.

• Réservoir spacieux;
• Bonne construction ;
• perméabilité;
• Facilité de contrôles;
• Capacités.

• Non identifié.

Hidea HD5FHS

Équipement avec une cylindrée de 102 cc. et la boîte de vitesses 2.08:1, équipée d'un réservoir intégré de 2,5 litres, vous permet de passer une vitesse de 3 positions, dispose d'un système d'allumage électronique. Le carburant entre dans la section de tête par le carburateur. Vis à trois lames. Dimensions du modèle - 32 / 99,6 / 79,3 cm.

Caractéristiques : inclinaison de la barre, interrupteur d'arrêt du moteur.

Informations complémentaires : le kit de livraison comprend tous les outils nécessaires, bougies de rechange. Réservoir externe 12 litres.

Spécifications techniques:

Type/cycle	essence/2
Nombre de cylindres	1
Puissance, CV	5
Régime moteur maximal, tr/min	5500
Traverse	S
Contrôler	taller
lancement	manuel
Type de lubrification	mélange
Refroidissement	l'eau
Type de carburant	AI-92
Poids (kg	21

Coût : 42600 roubles.

• Période de garantie prolongée par rapport aux modèles ci-dessus (jusqu'à 3 ans);
• Équipement;
• poussée;
• Consommation économique.

• Non identifié.

Segment intermédiaire (50-100 mille roubles)

BMS HDX T 9.9

Puissance moteur 7300 W d'une cylindrée de 246 cm3, équipé d'un cylindre d'un diamètre de 56 mm (course du piston 50 mm). Réservoir de carburant externe d'un volume nominal de 24 litres. Le carburant est fourni par un carburateur. Réducteur - 2.08 : 1. Relevage manuel du moteur. Il est possible de régler l'inclinaison du timon.

Informations complémentaires : hélice 3 pales, garantie 1 an.

Spécifications techniques:

Type/cycle	essence/deux temps
Nombre de cylindres	2
Puissance, CV	9.9
Régime moteur maximal, tr/min	5500
Traverse	S
Contrôler	taller
lancement	manuel
Type de lubrification	mélange
Refroidissement	l'eau
Type de carburant	AI-92
Poids (kg	36

Coût : 83 400 roubles.

• Qualité;
• Bonne traction;
• Date de péremption ;
• Une copie exacte de "Yamaha 9.9" ;
• Prix.

• Lourd.

BMS HDX T 9.8

Le réservoir de carburant de ce moteur contient 12 litres d'essence et la consommation est de 4,3 l / h. L'unité doit être soulevée manuellement. Il est possible d'incliner le timon et de modifier l'angle d'inclinaison du moteur lui-même. Vis à trois lames.

Spécifications techniques:

Les caractéristiques	Sens
Type/cycle	essence/deux temps
Nombre de cylindres	2
Puissance, CV	9.8
Régime moteur maximal, tr/min	6000
Traverse	S
Contrôler	taller
lancement	manuel
Type de lubrification	mélange
Refroidissement	l'eau
Type de carburant	AI-92
Poids (kg	26

Coût : 69700 roubles.

• Diffère dans un démarrage confiant et un fonctionnement fluide;
• Économique pour ses performances;
• La qualité de la peinture et de l'assemblage;
• Il y a un kit de réparation.

• Il n'y en a pas d'importants.

Hidea HDF9.9HS

Le moteur à quatre temps fonctionne à l'essence AI-92, le réservoir est externe, conçu pour 12 litres. le carburant. L'unité suppose un levage manuel. Il est possible de régler l'angle de son inclinaison. L'inclinaison du timon est également possible. La conception de l'appareil permet de se déplacer en eau peu profonde.

Caractéristiques:

Les caractéristiques	Sens
Type/cycle	essence/quatre temps
Nombre de cylindres	2
Puissance, CV	9.9
Régime moteur maximal, tr/min	5500
Traverse	S
Contrôler	taller
lancement	manuel
Type de lubrification	à travers le carter
Refroidissement	l'eau
Type de carburant	AI-92
Poids (kg	42.5

Coût : 99 800 roubles.

• Moteur économique;
• Il y a un interrupteur de moteur d'urgence ;
• Système de refroidissement par eau ;
• Facile à démarrer, stable en fonctionnement.

• Pas trouvé.

Classe Premium (plus de 100 000 roubles)

Mikatsu M9.9FHS

Le leader de cette classe est le Mikatsu M9.9FHS - un moteur deux temps à deux cylindres d'une capacité de 246 cm3. Ses caractéristiques distinctives sont des performances élevées avec un poids relativement faible de 36 kg. L'indicateur de consommation de carburant est de 5 litres / heure. Le moteur n'aura pas besoin de ravitaillement fréquent, car le réservoir d'essence externe inclus d'une capacité de 24 litres durera longtemps.

Caractéristiques:

Type/cycle	essence/deux temps
Nombre de cylindres	2
Puissance, CV	9.9
Régime moteur maximal, tr/min	5200
Traverse	S
Contrôler	taller
lancement	manuel
Type de lubrification	mélange
Refroidissement	l'eau
Type de carburant	AI-92
Poids (kg	36

Coût : 167 900 roubles.

• démarrage instantané ;
• dans la configuration il y a des éléments de sécurité ;
• il y a une modification pour un tableau arrière de 508 mm ;
• réservoir de carburant externe spacieux de 24 litres;
• système d'allumage numérique (CDI);
• Le moteur est livré avec une garantie prolongée de 10 ans.

• non.

Mercure ME 9.9M

Moteur à deux temps équipé d'un réservoir de carburant externe pour 12 litres d'essence. Il peut fonctionner à la fois sur AI-95 et AI-92. Le moteur est équipé d'une hélice tripale, il est possible d'installer diverses hélices fabriquées en usine.

Caractéristiques:

Les caractéristiques	Sens
Type/cycle	essence/deux temps
Nombre de cylindres	2
Puissance, CV	10
Régime moteur maximal, tr/min	6000
Traverse	S
Contrôler	taller
lancement	manuel
Type de lubrification	mélange
Refroidissement	l'eau
Type de carburant	AI-92, AI-95
Poids (kg	35

Coût : 106100 roubles.

• Il existe un kit de réparation;
• Livré avec bougies de rechange
• Il y a un interrupteur de moteur d'urgence ;
• Le système de refroidissement est à eau.

• Non identifié.

Honda BF10DK2

Moteur à quatre temps équipé d'un réservoir de carburant externe contenant 12 litres d'essence AI-92. Consommation de carburant : 3 l/h. Il est censé soulever l'appareil manuellement, il est possible de régler l'angle d'inclinaison. Permet le déplacement en eau peu profonde.

Caractéristiques:

Les caractéristiques	Sens
Type/cycle	essence/quatre temps
Nombre de cylindres	2
Puissance, CV	10
Régime moteur maximal, tr/min	6000
Traverse	S
Contrôler	taller
lancement	manuel
Type de lubrification	à travers le carter
Refroidissement	l'eau
Type de carburant	AI-92
Poids (kg	42

Coût : 174200 roubles.

• Économique;
• Assemblage de qualité;
• Système de refroidissement par eau ;
• Calme.

• Pas trouvé.

Les meilleurs moteurs hors-bord à essence d'une puissance de 10 à 20 ch.

Afin d'équiper une embarcation d'un tel moteur, le capitaine doit avoir un certificat pour le droit d'exploiter le navire et enregistrer le bateau (yacht) dans le GIMS. Les moteurs de cette classe, bien que divisés en sous-catégories, sont loin d'être économiques en termes de coût. La fourchette de prix varie entre 85 et 300 000 roubles.

Segment budgétaire (jusqu'à 100 000 roubles)

HDX TE 18 BMS

Un appareil bateau de 36,3/106,2/87,8 cm avec une hélice tripale d'un diamètre de 9,28 pouces et d'un pas de 8 pouces vous permettra de passer même en eau peu profonde. Sa puissance est de 13200 W, et le volume de travail est de 246 cc. Le système d'alimentation en carburant est un carburateur. Changement de vitesse en 3 positions. Il y a un système d'allumage électronique.

Possibilités : réglage d'une inclinaison du moteur et d'un timon ; arrêt d'urgence.

Informations complémentaires : réducteur 2.08:1 ; le volume du réservoir de carburant externe est de 24 litres; longueur du bois mort - 44 cm; diamètre du cylindre - 56 mm; course du piston - 5 cm.

Spécifications techniques:

Type/cycle	essence/2
Nombre de cylindres	2
Puissance, CV	18
Régime moteur maximal, tr/min	1100
Traverse	S
Contrôler	taller
lancement	manuel
Type de lubrification	mélange
Refroidissement	l'eau
Type de carburant	AI-92
Poids (kg	38

Coût : 89900 roubles.

• Equipement technique;
• Fonctionnel;
• Longue durée de vie ;
• Haute perméabilité.

• Prix.

HDX T 20 FWS

Le moteur à deux temps est équipé d'un réservoir de carburant externe contenant 24 litres d'essence AI-92, la consommation est de 9,4 l / h.Le levage de l'unité est effectué manuellement, il existe une fonctionnalité permettant de régler l'angle d'inclinaison du moteur. Permet le déplacement en eau peu profonde.

Caractéristiques:

Les caractéristiques	Sens
Type/cycle	essence/deux temps
Nombre de cylindres	2
Puissance, CV	20
Régime moteur maximal, tr/min	5500
Traverse	S
Contrôler	taller
lancement	manuel
Type de lubrification	mélange
Refroidissement	l'eau
Type de carburant	AI-92
Poids (kg	52

Coût : 98900 roubles.

• Livré avec bougies de rechange
• Il y a un interrupteur de moteur d'urgence ;
• Système de refroidissement par eau ;
• Il existe un kit de réparation;
• Le moteur démarre facilement et tourne en douceur.

• Bruyant;
• Dimensionnel.

Toyama TM15TS

Un moteur à deux temps assez léger équipé d'un réservoir de carburant externe conçu pour 24 litres. Avec un tel équipement, vous pouvez aller à de faibles profondeurs. Il est possible de soulever manuellement l'appareil, de régler son inclinaison.

Caractéristiques:

Les caractéristiques	Sens
Type/cycle	essence/deux temps
Nombre de cylindres	2
Puissance, CV	15
Régime moteur maximal, tr/min	5500
Traverse	S
Contrôler	taller
lancement	manuel
Type de lubrification	mélange
Refroidissement	l'eau
Type de carburant	AI-92
Poids (kg	36

Coût : 76300 roubles.

• Système de refroidissement par eau ;
• Un poids léger;
• Trousse à outils incluse;
• La présence d'un interrupteur d'urgence ;
• Stable au travail.

• Aucun cas significatif n'a été trouvé.

Segment de prix moyen (100-200 mille roubles)

Honda BF10DK2

Les dimensions globales de ce moteur, bien que pas grandes 34,5 / 110,5 / 61 cm, mais ont d'excellents indicateurs caractéristiques: puissance 7400 W, cylindrée 222 cc, hélice 4 pales, consommation de carburant 3 l / h, boîte de vitesses 2, 33: 1.

Longueur du bois mort - 43,3 cm, diamètre du cylindre - 58 mm, course du piston - 42 mm. Le réservoir de carburant externe contient 12 litres, le volume d'huile moteur est de 1,3 litre. L'appareil est équipé d'un générateur (courant maximum 6 A), d'un système d'allumage électronique, la transmission peut prendre trois positions - avant, arrière, neutre.

Capacités: mouvement en eau peu profonde, réglage de l'angle d'inclinaison du moteur, système d'alimentation en carburant du carburateur.

Spécifications techniques:

Type/cycle	essence/quatre temps
Nombre de cylindres	2
Puissance, CV	10
Régime moteur maximal, tr/min	6000
Traverse	S
Contrôler	taller
lancement	manuel
Type de lubrification	mélange
Refroidissement	l'eau
Type de carburant	AI-92
Poids (kg	42

Coût : 172 900 roubles.

• Excellente base technique;
• Qualité de fabrication;
• Longue durée de vie ;
• Fonctionnalité et caractéristiques.

• Lourd;
• Prix.

Honda BF15DK2 SHU (BF15D3 SHU)

Le moteur du bateau à quatre temps fonctionne à l'essence AI-93, le réservoir de carburant a une capacité de 12 litres. L'hélice utilisée est une hélice quadripale. Le relevage de l'appareil étant supposé manuel, il est possible de régler l'angle de son inclinaison.

Caractéristiques:

Les caractéristiques	Sens
Type/cycle	essence/quatre temps
Nombre de cylindres	2
Puissance, CV	15
Régime moteur maximal, tr/min	5500
Traverse	S
Contrôler	taller
lancement	manuel
Type de lubrification	à travers le carter
Refroidissement	l'eau
Type de carburant	AI-92
Poids (kg	46.5

Coût : 190 500 roubles.

• unité économique;
• Fonctionnement suffisamment silencieux ;
• La présence d'un système de refroidissement par eau;
• Léger pour la puissance indiquée.

• Aucun cas significatif n'a été trouvé.

Mercure ME F 20ML

Le puissant moteur à quatre temps est le seul du classement qui peut être contrôlé à distance. Il fonctionne à l'essence AI-95, le réservoir est externe, il ne peut contenir plus de 12 litres. Il y a un réglage de l'angle d'inclinaison du moteur, on peut se déplacer en eau peu profonde.

Caractéristiques:

Les caractéristiques	Sens
Type/cycle	essence/quatre temps
Nombre de cylindres	2
Puissance, CV	20
Régime moteur maximal, tr/min	6100
Traverse	L
Contrôler	barre/télécommande
lancement	manuel
Type de lubrification	à travers le carter
Refroidissement	l'eau
Type de carburant	AI-95
Poids (kg	52

Coût : 170 400 roubles.

• Possibilité de télécommande;
• Existence de l'interrupteur d'urgence du moteur ;
• La présence d'indicateurs de surchauffe et de basse pression d'huile;
• Dans un ensemble — un ensemble pour réparation;
• Facile à démarrer, maintient le régime en douceur ;
• Faible niveau sonore.

• Non identifié.

Segment cher (plus de 200 000 roubles)

Tous les modèles haut de gamme ont un moteur puissant qui va au-delà de ce qui précède, grâce auquel leur prix est énorme.

Jet Tohatsu M 25H

Moteur à réaction avec démarreur électrique et tachymètre, équipé d'un interrupteur d'arrêt d'urgence, de la possibilité de régler l'angle du moteur, d'un générateur (courant 7 A), d'un réducteur 1,92:1 et d'un réservoir de carburant externe de 25 litres.

Le moteur d'une puissance de 18400 W et d'un volume de travail de 429 cm3, consomme 13 l / h de carburant, peut fonctionner sans à-coups en eau peu profonde. Le carburant est fourni par le carburateur. La transmission peut prendre 3 positions.

Informations complémentaires : diamètre du cylindre - 68 mm, course du piston - 59 mm.

Spécifications techniques:

Type/cycle	essence/2
Nombre de cylindres	2
Puissance, CV	25
Régime moteur maximal, tr/min	5600
Traverse	L, 508 mm
Contrôler	taller
lancement	manuel
Type de lubrification	mélange
Refroidissement	l'eau
Type de carburant	AI-92
Poids (kg	59

Coût : 253 000 roubles.

• Le rapport qualité prix;
• Fonctionnel;
• Économique;
• Haut degré de perméabilité.

• Lourd;
• Chere.

Mercure ME F 25 MH EFI

Ce modèle a une puissance de 18400 W, un volume de travail de 526 cc. Il est équipé d'un générateur (courant 15 A), dispose d'un système d'allumage électronique et d'une injection électronique de carburant, d'un réservoir de carburant externe de 25 litres, d'une boîte de vitesses 1,92: 1 et d'une transmission à 3 vitesses. Le relevage moteur est électrique. Un interrupteur d'urgence et un ajusteur d'angle sont fournis. Une hélice d'un diamètre de 10,4 pouces et d'un pas de 11 pouces a 3 pales. Sur le boîtier, il y a un indicateur de surchauffe du moteur, de basse pression d'huile.

Informations complémentaires: diamètre du cylindre - 61 mm, 6 cm - course du piston, capacité de se déplacer en eau peu profonde.

Le forfait comprend un ensemble d'outils, une bougie d'allumage.

Spécifications techniques:

Type/cycle	Essence/4
Nombre de cylindres	3
Puissance, CV	25
Régime moteur maximal, tr/min	6000
Traverse	S
Contrôler	taller
lancement	manuel
Type de lubrification	mélange
Refroidissement	l'eau
Type de carburant	AI-95
Poids (kg	71

Coût : 242 000 roubles.

• Haut degré de passabilité ;
• Fonctionnel;
• Capacités ;
• Fonctionne sans ratés ;
• Limiteur de vitesse ;
• Longue durée de vie.

• Très cher;
• Le poids.

Honda BF20DK2 SHU (BF20D3 SHU)

Un appareil avec une hélice à 4 pales (9 par 10 pouces) mesurant 35/111/65 cm est équipé d'un générateur (courant maximum - 6 A), d'un système d'alimentation en carburant par carburateur, d'un système d'allumage électronique et d'une transmission à 3 vitesses .L'équipement de levage est effectué manuellement et vous pouvez également régler le vol de son inclinaison. Pour des raisons de sécurité, un interrupteur d'urgence est installé.

En outre:

• indicateur de puissance - 14700 W,
• volume de travail - 350 cc,
• diamètre du cylindre - 59 mm,
• course du piston - 64 mm,
• réducteur - 2.08 : 1.

Spécifications techniques:

Type/cycle	essence/4
Nombre de cylindres	2
Puissance, CV	20
Régime moteur maximal, tr/min	6000
Traverse	S, 433 mm
Contrôler	taller
lancement	manuel
Type de lubrification	mélange
Refroidissement	l'eau
Type de carburant	AI-95
Poids (kg	46.5

Coût : 283 500 roubles.

• Compact;
• En comparaison avec d'autres modèles de cette classe, légers;
• Puissant;
• Facilité de contrôles.

• Prix.

Les meilleurs moteurs hors-bord électriques en 2025

En ce qui concerne les moteurs hors-bord électriques, leur intensité ne s'exprime plus en « chevaux » standards, mais en traction. Et la fonction de contrôle dans ces unités est à la fois manuelle et au pied. La popularité des modèles de moteurs électriques réside dans leur silence, leur excellente contrôlabilité et leur prix relativement bas pour les appareils. Ces arguments inclinent de nombreux amateurs de voyages sur l'eau vers l'acquisition d'unités électriques.

Segment budgétaire (jusqu'à 10 000 roubles)

SERPENT D'EAU Asp T24

Ce modèle est conçu pour un bateau de 370 cm de long, qui se déplacera en eau douce. L'appareil a 2 vitesses (tournant vers l'avant), bois mort de 60 cm de long, hélice à 2 pales. Levage manuel du moteur, il y a un réglage de l'inclinaison de l'angle et de la profondeur de la vis.

Spécifications techniques:

Type de	électrique
Puissance, CV	0.34
Poussée, kg	10.8
Consommation de courant maximale, A	20
Contrôler	taller
Poids (kg	3.5

Coût : 7100 roubles.

• Pas bruyant;
• Poids léger;
• Compact;
• Puissant;
• Mouvement en eau peu profonde ;
• Facilité de fixation au tableau arrière.

• Timon court ;
• Inconfortable à soulever.

HDX 32L

Le moteur de 380 W est conçu pour un bateau de 450 cm avec un poids de 650 kg (pleine charge) pour les déplacements en eau douce. Il est équipé de 8 vitesses : 5 avant, 3 arrière, indicateur de batterie, réglage d'angle d'inclinaison, timon télescopique, hélice bipale et système de relevage manuel.

Informations complémentaires : longueur du bois mort - 750 mm, garantie - 1 an.

Spécifications techniques:

Type de	électrique
Poussée, kg	14.5
Puissance, CV	0.49
Courant maximal, A	32
Contrôler	taller
Poids (kg	5.5

Coût : 10070 roubles.

• Calme;
• Lumière;
• Économique;
• Garantie un an.

• Pas d'indicateur de batterie.

Greenworks G12TM32

Le moteur électrique produit 1650 tr/min. Nombre de vitesses : 5 - avant et 3 arrière. La gestion est effectuée au moyen d'un timon, le moteur est relevé manuellement. Vous pouvez régler l'angle de son inclinaison, ainsi que la profondeur d'immersion de la vis. Il permet une vitesse maximale jusqu'à 4,14 km/h. Sans recharge, il ne fonctionnera pas plus de 100 minutes.

Caractéristiques:

Les caractéristiques	Sens
Type de	électrique
Puissance, CV	-
Poussée, kg	14.5
Poids du bateau, kg	-
Indicateur de batterie	-
Poids (kg	7

Coût : 9300 roubles.

• Respect de l'environnement;
• Bonne traction;
• Au total - 8 vitesses.

• Seulement une heure et demie de travail sans recharge.

Catégorie de prix moyen (10-20 mille roubles)

MotorGuide R3-30HT

La propulsion électrique à barre franche est conçue pour être installée sur un bateau d'un poids maximum de 800 kg. Le nombre de vitesses disponibles pour les utilisateurs : 5 - avant et 2 - arrière. Le moteur peut être relevé manuellement, il est possible de régler l'angle de son inclinaison. Vous pouvez marcher en eau peu profonde avec.

Caractéristiques:

Les caractéristiques	Sens
Type de	électrique
Puissance, CV	-
Poussée, kg	13.6
Poids du bateau, kg	800
Indicateur de batterie	-
Poids (kg	6.1

Coût : 10800 roubles.

• Lumière;
• Barre télescopique;
• Moteur écologique;
• Bonne traction.

• Ne peut être utilisé qu'en eau douce.

INTEX 68631

Assez bon moteur électrique de fabrication américaine pour les petits bateaux avec des paramètres de poids jusqu'à 700 kg. Bras télescopique, capteur de charge de batterie et huit vitesses.

Caractéristiques:

Les caractéristiques	Sens
Type de	électrique
Puissance, CV	0.45
Poussée, kg	13.6
Poids du bateau, kg	600
Indicateur de batterie	il y a
Poids (kg	6.22

Prix ​​moyen : à partir de 11 570 roubles.

• levier de commande télescopique;
• compacité;
• 8 vitesses de transmission.

• charge fréquente de la batterie.

MINN KOTA ENDURA C 2-30

Un moteur électrique de type hors-bord économique, qui remplace dignement un moteur à essence, est très populaire parmi les consommateurs domestiques. Un assistant, avec la participation duquel vous pouvez facilement effectuer toutes sortes de manœuvres dans des endroits difficiles d'accès sur de petits réservoirs, lacs et réservoirs, sans nuire à l'écosystème aquatique.

Caractéristiques:

Les caractéristiques	Sens
Type de	électrique
Puissance, CV	0.43
Poussée, kg	13.6
Poids du bateau, kg	600
Indicateur de batterie	il y a
Poids (kg	7

Prix ​​moyen : 17220 roubles.

• poids léger;
• silence;
• faible coût.

• raccordement à des sources d'électricité pour recharger la batterie.

Classe Premium (plus de 20 000 roubles)

Minn Kota Endura Max 55

Le moteur électrique est conçu pour un bateau d'une longueur de 1150 cm et d'un poids à pleine charge de 640 kg. Il est équipé d'un indicateur de batterie, d'un relevage manuel, d'une barre télescopique, d'une hélice bipale.

Informations complémentaires : bois mort - 910 mm, il y a un réglage de l'angle d'inclinaison.

Spécifications techniques:

Type de	électrique
Poussée, kg	25
Puissance, CV	0.85
Consommation de courant maximale, A	55
Contrôler	taller
Poids (kg	15

Coût : 46600 roubles.

• Silencieux, pratiquement ;
• La consommation d'énergie est minime;
• Puissant;
• Longue durée de vie.

• Non identifié.

Greenworks G40TM55

Un appareil avec une hélice pour 3 pales, équipé d'un indicateur de charge de batterie, 8 vitesses (5 avant, 3 arrière) avec possibilité de régler l'angle du moteur et la profondeur de l'hélice. Grâce à ce moteur, vous pouvez vous déplacer en eau peu profonde. le levage est manuel.

Spécifications techniques:

Type de	électrique
Poussée, kg	25
Régime moteur maximal, tr/min	1600
Contrôler	taller
Poids (kg	9

Coût : 20070 roubles.

• Haute perméabilité;
• Qualité de fabrication;
• Fonctionnel.

• La batterie et le chargeur ne sont pas inclus dans la livraison.

Minn Kota Endura C2 45

Utilisation : pour l'eau douce.

Moteur pour bateau de 520 cm de long avec une charge maximale de 950 kg. Longueur du bois mort - 92 cm L'appareil est équipé d'un indicateur de batterie, 8 vitesses (5 avant, 3 arrière), hélice à 2 pales, timon télescopique. Vous pouvez régler l'angle d'inclinaison. Garantie constructeur - 2 ans.

Spécifications techniques:

Type de	électrique
Poussée, kg	20.2
Puissance, CV	0.7
Consommation de courant maximale, A	45
Contrôler	taller
Monter	manuel
Poids (kg	10.5

Coût : 32 500 roubles.

• Le rapport qualité prix;
• Fonctionnel;
• Passabilité en eau peu profonde ;
• Fonctionne parfaitement;
• Puissant.

• Non identifié.

Lors du choix d'un moteur hors-bord, il ne faut pas oublier qu'il existe plusieurs types d'appareils qui diffèrent par leur configuration spéciale, qui peuvent ne pas pouvoir être utilisés efficacement pour fonctionner sur tous les bateaux. Pour chaque type de navire, des moteurs spéciaux compatibles avec le type ont été créés qui assureront le bon fonctionnement des hélices et des conditions fiables pour le fonctionnement du bateau avec l'appareil de puissance.