Classificação máxima de detectores de radar (detectores de radar) por preço e qualidade em 2025

A melhor maneira de evitar situações engraçadas na estrada é conhecer perfeitamente as regras da estrada. Mas às vezes há casos em que isso não é suficiente. Para salvar a vida de alguém ou chegar a tempo para um assunto importante, as regras na estrada devem ser violadas. A lei é inviolável e nenhuma violação é justificada. Para aumentar as chances de não entrar em câmeras ou postos de polícia de trânsito, a melhor opção seria ter um anti-radar.

Os detectores de radar são um dispositivo técnico que permite determinar a interferência em uma determinada área que foi criada de maneira não natural com base na operação de frequências de rádio e modulação do sinal correspondente. Ele funciona criando sua própria interferência na área, que retornou ao centro da fonte.

Classificação desses dispositivos

• Por modo de operação.
• Ângulo de enrolamento. Pode ser com sentido contrário, passando ou combinado
• Incorporado ou não incorporado.
• Com base na faixa de frequência. Basicamente, esses modelos funcionam como policiais.
• Detectores de radar que permitem cobrir um alcance de 360 ​​graus. Eles também trabalham com base no navegador e na comunicação com o satélite.

Detectores de radar são proibidos em muitos países, mas esse território da CEI pode ser usado. Tudo devido ao fato de que, com a ajuda de tal técnica, é fácil fugir da perseguição ou fugir da polícia. Ou seja, aumenta o risco de roubo de veículos, ou seja, o percentual de motoristas que violam regularmente as regras de trânsito.

É recomendável comprar um detector de radar para você, com base no ângulo de visão e no alcance de uso. Se a cidade de residência for pequena, o usual com um ângulo de visão de 180 a 220 graus e uma distância de trabalho de até 1 quilômetro servirá. Em grandes assentamentos, esses números devem ser várias vezes melhores. Você não precisa montar sozinho. Deixe que os profissionais façam isso, pois o trabalho pode sofrer devido à instalação inadequada.

Como escolher o detector de radar certo - no vídeo:

No mundo, essa direção da tecnologia tem um círculo bastante estreito, porque os dispositivos não são obrigatórios ou recomendados para serem incorporados em um carro. Em 2012, para aumentar um pouco as vendas, decidiu-se combinar um DVR e um detector de radar. Como os primeiros são difundidos e bastante populares, decidimos fazer um chamado híbrido para aumentar um pouco o valor no mercado.

O anti-radar ou, como também é chamado o detector de radar, é mais usado como meio de evitar o encontro com a polícia. Muitos experimentos e testes foram realizados, que conseguiram mostrar quais modelos de tais radares passaram adequadamente nos testes e enganaram a polícia.

Se você olhar com mais detalhes, é fácil perceber que certa parte dos detectores de radar tem um pouco mais de recursos do que os modelos padrão.

Classificação dos detectores de radar para 2025

Assinatura Digma SafeDrive T-1000

Um dispositivo com um receptor de laser. Opera nas faixas: K, Ka, Ku, X. Entre os radares detectados: Strelka, Avtodoriya, Kordon e Robot. O dispositivo possui um receptor VCO, que ajuda a aumentar a seletividade e reduzir o nível de interferência, o que significa que é improvável um falso positivo do detector de radar.

As configurações do dispositivo incluem:

• Análise de assinatura responsável por minimizar o número de falsos positivos;
• Modo "Cidade" - esses parâmetros permitem reduzir a sensibilidade do apanhador, executar filtros adicionais e melhorar a operação do detector de radar, levando em consideração o aumento do nível de emissão de rádio espúria;
• Modo "Track" - essas configurações, ao contrário, aumentam a sensibilidade do dispositivo, o detector de radar detecta medidores de velocidade a uma distância maior, enquanto o número de alarmes falsos não aumenta;
• Modo "Automático" - o radar determina a escolha das configurações adequadas por conta própria, executando vários filtros e definindo o nível de sensibilidade.

O dispositivo é capaz de desligar a análise de certas faixas de frequência ou alguns modos em que os radares rodoviários operam, isso reduz a probabilidade de operação errônea e reduz o tempo para identificar um sinal de radar que se aproxima.

As dimensões do dispositivo são 74x108x30 mm, pesa 124 g, é equipado com tela sensível ao toque, é fixado à superfície com fita adesiva.

O detector de radar pode ser usado em temperaturas de -20 a +70 graus Celsius. Consumo de corrente - 350 mA.

O custo da assinatura Digma SafeDrive T-1000 é uma média de 8.000 rublos.

• O receptor está sintonizado em um grande número de frequências;
• Existe uma função para minimizar falsos positivos;
• Configurações úteis, dependendo do ambiente;
• Modo de operação de ampla temperatura;
• Presença de proteção contra detecção de VG-2.

• Não identificado.

Jogue rápido 3

O dispositivo possui um receptor a laser e opera nas bandas de frequência K, Ka, X, e é capaz de detectar radares Strelka, Robot, Avtodoriya, Kordon. O detector de laser tem um ângulo de 360 ​​graus.

Você pode ativar um dos modos disponíveis: City (2 níveis), Highway (2 níveis), Auto. Você pode desativar intervalos individuais. Os 4 filtros disponíveis permitirão configurar mais corretamente o detector de radar.

Dimensões do aparelho: 69x109x26, pesa 117 gramas, o display é simbólico. Você pode prendê-lo com uma ventosa ou em um tapete.

Consumo de corrente - 250 mA, o detector poderá operar sem problemas no regime de temperatura: -20 - +70 graus.

O preço médio do Playme QUICK 3 é de 7.000 rublos.

• Ampla faixa de temperatura de operação;
• A presença de vários modos que reduzem o erro quando acionado;
• Ângulo de visão do receptor amplo;
• A presença de 4 filtros para reduzir falsos positivos;
• Disponibilidade de funcionalidade de bússola eletrônica;
• Presença de proteção contra detecção de VG-2.

• Não identificado.

GPS Digma SafeDrive T-800

Dispositivo com detector de radiação a laser, capaz de operar nas bandas K, Ka, Ku, X e detectar radares do tipo Strelka, Avtodoria, Kordon e Robot.

A presença de modos permite minimizar a operação errônea: Cidade (3 níveis), Rodoviária e automática, bem como a funcionalidade de exclusão parcial de faixas.

Um detector de radar com dimensões de 74x108x30 e peso de 124 gramas pode ser fixado em fita adesiva. As informações são exibidas em um display de caracteres.

Modo de operação: -20 - +70 graus. A corrente consumida é de 350 mA.

O custo do anti-radar GPS Digma SafeDrive T-800 é de 7000 rublos.

• 4 faixas de operação;
• Disponibilidade de modos especiais para condições ambientais específicas;
• Existe proteção contra a detecção de VG-2;
• Capaz de trabalhar em várias temperaturas.

• Não identificado.

SilverStone F1 Sochi Z

Outro anti-radar com um receptor a laser. As faixas estão disponíveis para ele: Ka, Ku, X, Ultra-K, K e detecção dos tipos mais populares de radares: Avtodoria, Cordon, Strelka e Robot. É possível detectar um radar com operação de curto prazo (ROP). O detector de laser tem um ângulo de visão de 360 ​​graus, possui um detector de radiação a laser (800-1100 nm) Processamento de sinal - digital.

Os modos úteis incluem análise de assinatura, 3 níveis no modo City, configurações de rodovia e automático. Existe uma funcionalidade de determinados intervalos.

Você pode fixar o detector de radar com uma ventosa ou fita adesiva, os dados são exibidos em uma tela de caracteres. Funciona no mesmo modo que os dispositivos descritos acima.

O custo médio do SilverStone F1 Sochi Z é de 7800 rublos.

• Modo amplo de alcances rastreados, incluindo radares com operação de curto prazo;
• Configurações para condições ambientais específicas;
• Amplo ângulo de visão do detector;
• Capaz de trabalhar em diferentes temperaturas.

• Não identificado.

Jogue-me RÁPIDO

Playme QUICK é um modelo chique em que as principais características inerentes a qualquer detector de radar. As características do desenvolvimento permitem que você responda a todos os territórios da antiga URSS. Playme QUICK ajudará uma pessoa a detectar facilmente vários obstáculos indesejados e outros objetos não naturais. O ângulo de visão do detector é de 360°.

O receptor laser opera em três bandas, K, Ka e X. Suporta o modo POP. Capaz de detectar dois tipos de radares: Strelka e Robot. Você pode configurar perfis de Cidade, Rodovia ou Automático. A capacidade de ignorar intervalos individuais também está disponível.

• Linda tela OLED, que facilita a visualização dos processos de atividade esperados.
• O círculo de visualização é bastante volumoso. Isso permitirá que você detecte facilmente objetos indesejados a uma distância decente.
• Modelo GSM inteligente com sinal forte. Ele trabalha e analisa rapidamente o terreno, o que permite ver vários objetos não naturais em um território bem estabelecido.

• O processador, que é facilmente desativado, no caso de trabalho de longo prazo.
• Uso bastante primitivo, limitando a funcionalidade, que é bastante diversificada.

O custo médio é de 6900 rublos.

Street Storm STR-9900EX GL

O desempenho deste detector anti-radar é alto e facilita a operação. Existe uma grande e poderosa opção de Sensibilidade Extrema. Graças a esse recurso exclusivo, a velocidade do detector de radar supera todos os recordes. Há um GPS com uma grande lista de câmeras policiais que facilitarão o desvio de áreas "perigosas". Um sistema de alerta a laser de 360 ​​graus tornará fácil e simples evitar reuniões desnecessárias.

O dispositivo identifica facilmente os tipos populares de radares: Strelka e Robot e faz isso nas bandas K, Ka e X. Ele lida com os seguintes modos: Ultra-K, Ultra-Ka, Ultra-X, POP, F-POP, Instant -Sobre.

Para otimizar o trabalho, 4 filtros são incorporados ao detector de radar e existem perfis usados ​​em quase todos os lugares: City, Highway e Auto.

Você pode fixar um dispositivo compacto (dimensões em mm: 70x115x31) usando uma ventosa, o consumo de corrente é de 250 mAh. Há uma função de economia de energia.

• Opção exclusiva de extrema sensibilidade. Uma boa opção que não está presente na maioria dos detectores de radar.
• Resposta instantânea e fácil coordenação do trabalho.
• Compacidade. O tamanho pequeno permite que você instale o detector de radar em qualquer local conveniente.

• Corpo vulnerável. O plástico do qual é feito o detector de radar é bastante leve e fino.
• Devido ao fato de estar repleto de muitas funções em um tamanho compacto, o que às vezes força você a reiniciá-lo.
• Preço relativamente alto.

O custo é de 5900 rublos.

Neoline X-COP 7500

A fabricante coreana lançou no mercado a Neoline X-COP 7500, que possui um grande conjunto de mapas e listas. As opções simples e multifuncionais deste detector anti-radar são facilmente operadas por uma pessoa. O sistema intuitivo, com detecção de perigo em 360°, reconhece facilmente mudanças incomuns e atípicas no que a câmera está apontando.

Neoline X-COP 7500 tem uma base legal que é constantemente atualizada. Os sinais mostram antecipadamente situações perigosas para potenciais condutores. Mas na Europa, você pode usá-lo apenas como navegador.

Ele pode ser usado para identificar dois tipos de detectores de radar - Strelka e Robot. As gamas já são familiares: K, Ka e Kh.

Existem modos de cidade, rodovia e configuração automática. O modo X-COP permitirá que você altere as configurações sem intervenção humana, com base na velocidade do veículo. Assim, até 40 km/h não haverá notificações de voz, mas apenas display, acima de 40, mas até 70 km/h, o modo cidade é ativado, e quando 71 km/h for ultrapassado, o dispositivo funcionará de acordo para as configurações da Rota.

• Visor grande com visão de 170 graus;
• Resposta rápida a possíveis zonas de perigo;
• Função "Seta";
• Atualizações constantes do sistema de zonas perigosas no mapa de cidades e países.

• Para consertar o dispositivo no carro, você precisa pedir a ajuda de especialistas;
• Às vezes, há um desligamento automático do radar, próximo às fronteiras dos países da CEI;
• Corpo fraco.

O custo é de 7900 rublos.

Prestígio RD-301

O sistema de controle simplificado permite que algumas pessoas entendam rapidamente o controle sem o uso de instruções. O Prestige RD-301 não apresenta leituras erradas.De acordo com todas as respostas analisadas dos motoristas, o detector de radar nunca se enganou. Há um ajuste de alertas, que é fácil de ajustar à própria pessoa. O incrível ângulo de visão é de 360 ​​graus, ou seja, não funcionará para dirigir na zona cega.

As faixas em que o dispositivo é útil: K, Ka, X. Além disso, suporta Ultra-K, Ultra-X (radar com sinais de impulso). Há um conjunto de configurações Cidade e Rodovia. Apenas um tipo de dispositivo está disponível para definição - Strelka.

O gadget é anexado ao painel com uma ventosa.

• A distância de operação do radar é de cerca de 800 metros. Isso permitirá que até os mais fervorosos amantes da velocidade saibam com antecedência que existem possíveis câmeras ou postos policiais à frente;
• O ângulo de visão é de 360 ​​graus, o que permite analisar uma grande área em um diâmetro de 1600 metros para a presença de qualquer dispositivo;
• O sinal sonoro tem a capacidade não apenas de ser "mais baixo-mais alto", mas também de alterar o próprio timbre do som;
• Há proteção contra detecção de VG-2.

• Os botões são fortemente fundidos com o corpo, o que às vezes é inconveniente de usar;
• Mostrador pequeno. Durante o dia é bastante difícil ver o que mostra. Ao entardecer e à noite, essa deficiência é imperceptível;
• Apenas dois grupos de configurações;
• Um tipo designado de radar.

Custo: 3300 rublos.

SUPRA DRS-iG77VST

A produção do modelo SUPRA DRS-iG77VST está localizada na Coreia do Sul. O trabalho do radar começa a se manifestar longe de possíveis perigos potenciais, câmeras, postos policiais. A distância é de impressionantes 2,2 km. Compacto e fácil de gerenciar. e um campo de visão completo de 360° fornecerá informações sobre possíveis perigos, independentemente da direção.

O dispositivo pode fixar o funcionamento dos radares Robot e Strelka em três faixas: K, Ka, X. Para otimizar a fixação, são instalados os seguintes modos: City (três níveis), Highway, Automatic.

Este detector de radar é protegido por VG-2.

Consome 200 mA, pode operar no modo de economia de energia.

Funciona em temperaturas de -20 a +50 graus.

Anexa com uma ventosa à superfície.

• Leitura da maioria dos impulsos dos sistemas policiais;
• Botões salientes que são fáceis de pressionar mesmo em estradas ruins;
• Tela brilhante que é visível mesmo sob luz solar forte.

• Sinal sonoro fraco;
• Casco vulnerável;
• É bem difícil de anexar. Recomenda-se usar os serviços de mestres.

O custo médio é de 6000 rublos.

Assobiador 119ST+

Totalmente adaptado às estradas modernas dos países da CEI, o Whistler 119ST + apresenta resultados excelentes e de alta qualidade. Alerta de trabalho feito com luz piscando de alguns botões. Ou seja, os sons não interferirão na condução na estrada. A facilidade de uso reside no fato de que a maioria dos recursos adicionais está ausente. O anti-radar pode escanear o território em uma circunferência de 360 ​​graus.

A recepção do laser pode detectar o radar do tipo Strelka, enquanto ele ficará oculto pela proteção VG-2. Os modos disponíveis irão ajudá-lo a trabalhar de forma eficaz nas bandas K, KA, Ku e X: City e Highway.

O dispositivo possui um banco de dados pré-instalado de radares e fixadores de vídeo, incluindo o Avtodoria.

O detector de radar consome 200 mA, se desejar, você pode conectar economia de energia. Limites de temperatura de trabalho: -10 +70 graus.

Acessório - ventosa.

• Caixa fosca para fácil utilização em climas quentes e sem nuvens;
• Existe uma oportunidade real de conectar sinais sonoros, que, completos com flashes coloridos, eliminam a possibilidade de negligência por parte do motorista;
• A gestão está concentrada em três botões. Ou seja, qualquer um pode lidar facilmente com a gestão.

• Tão simples. É improvável que ele consiga captar a maioria das frequências únicas;
• Não há faixa exata de operação;
• Pequeno número de tipos de radar disponíveis para detecção.

O custo é de 5200 rublos.

KARKAM STEALTH 3+

Devido ao fato de que o desenvolvimento foi em vários modelos, o KARKAM STEALTH 3+ acabou sendo o melhor. Possui controle quase perfeito (com o cálculo do ângulo de visão de 360°). A combinação de sinais sonoros e exibição de informações na tela torna fácil e simples eliminar encontros desagradáveis ​​nas estradas e a capacidade de evitar a maioria dos perigos.

O dispositivo detecta radares Strelka e Robot, incluindo aqueles que operam no modo de sinais de curto prazo. Faixas de operação: K, Ka, X. Existem modos úteis: Cidade e Rodovia, bem como 4 filtros predefinidos e a capacidade de excluir faixas selecionadas.

Um dispositivo fixado em uma ventosa pode operar em temperaturas de -20 a +60 graus, consumindo uma corrente de 200 mA.

• Atualizações constantes;
• Um receptor sensível que identifica com precisão possíveis ameaças na estrada;
• A presença de um sistema de filtragem de sinal.

• Falta de funcionalidade básica. Em seu lugar estão outras opções, devido às quais uma pessoa primeiro terá que ler e estudar as instruções;
• Muito pequeno. As dimensões de equitação às vezes fazem com que o tempo extra seja gasto quando o sinal é desligado;
• Disposição do botão.O botão “menu”, que é o mais utilizado, está mais distante, o que causa desconforto no controle.

O custo é de 5000 rublos.

ShoMe G-700STR

Um dispositivo poderoso que pode lidar com a captura de todas as frequências permitidas de postos policiais e carros na Rússia. Existem apenas dois tipos de trabalho - Rodoviário e Cidade. Dependendo do modo selecionado, um recurso intuitivo de sinalização de 360° é usado. Se o sinal de um carro de polícia na cidade for capturado, primeiro o dispositivo analisa seu movimento, se o carro dos órgãos apenas passar, o radar não emite um sinal.

Uma eficiência ainda maior permite que você obtenha a capacidade de desativar faixas individuais, bem como a funcionalidade de proteção do VG-2.

O dispositivo compacto é fácil de instalar com uma ventosa ou fita adesiva. É capaz de analisar com sucesso o espaço circundante a temperaturas de -20 a +70 graus.

• Mente intuitiva. A possibilidade de notificar o condutor apenas nos casos em que exista um perigo real;
• Controle inteligente, concentrado em três botões;
• Um display versátil que mostrará facilmente todas as informações ao motorista, mesmo com iluminação intensa.

• Funcionalidade limitada em termos de opções.
• Uma distância de 1200 metros para uma cidade grande é boa, mas fora dela será um pouco pequena.
• Não há opção para personalizar suas configurações.

O custo é de cerca de 6000 rublos.

Neoline X-COP 4000

Um representante confiável tem um conjunto padrão de todas as opções, incluindo "cidade" e "estrada". O modelo Neoline X-COP 4000 funciona perfeitamente e é capaz de prever as possíveis rotas dos carros de polícia em todas as direções possíveis. O ângulo de visão de 360° é a prova disso.

Três faixas de resposta - K, Ka e X, suporte para Ultra-K, Ultra-X e a presença de proteção de detecção são fatores adicionais na eficácia do anti-radar.

Ele é capaz de detectar localizadores de direção de alta velocidade, como Strelka e Robot.

• Longa distância de trabalho. Em um raio, o radar opera a 1,5 km, o que significa que um círculo com um diâmetro de 3 km mostra potenciais zonas de perigo. Na cidade, este é um indicador bastante decente.
• A base de dados é atualizada regularmente, com um intervalo de duas semanas. Ou seja, é fácil prever quando ele é atualizado. Isso minimiza a operação incorreta ao usar o instrumento.
• Capacidade de baixar atualizações de forma automática e independente.

• Os botões são muito escorregadios, e é por isso que o dispositivo raramente conseguirá alternar ou desativar a opção na primeira vez.

O custo é de 5900 rublos.

Conclusão

Não se pode dizer que o detector de radar seja obrigatório para o motorista na estrada, mas seus benefícios são inegáveis. Sua principal tarefa é alertar uma pessoa sobre áreas perigosas e recomendar o cumprimento das regras e limites de velocidade.

Devido ao fato de o detector de radar reconhecer câmeras e postes em uma grande área, o motorista sabe com antecedência sobre todos os locais perigosos, isso reduz não apenas o risco de violar as regras, mas também a possibilidade de se envolver em um acidente. Prevenido é pré-armado.