Ranking dos melhores tambores de freio para 2025

Os freios a tambor ainda são usados ​​na indústria automotiva, então os melhores fabricantes estão tentando lançar novos modelos com características técnicas aprimoradas. A eficiência da frenagem dependerá da qualidade dos produtos adquiridos, por isso é importante saber escolher as opções certas não apenas pelo preço, mas também pelas características técnicas. No artigo, consideraremos recomendações para escolher quais modelos novos e populares estão no mercado, quais erros você pode cometer ao escolher.

Descrição

Os tambores de freio foram projetados no século XIX. No início do século 20, o projeto sofreu mudanças significativas. Além disso, este dispositivo desempenha as funções de um freio de mão.
Os freios a tambor se comparam favoravelmente aos freios a disco não apenas em economia de produção, mas também em maior eficiência e vida útil mais longa.

Projeto

Dentro estão os seguintes itens:

• pastilhas de freio (cada fabricante tem sua própria composição, elas são mantidas em segredo);
• um ou mais cilindros hidráulicos;
• disco protetor;
• retentor;
• molas de acoplamento;
• grampos de cabelo;
• mecanismo de auto-avanço;
• espaçador de sapato;
• mecanismo de fornecimento de bloco.

Princípio da Operação

Quando você pressiona o pedal do freio, há pressão no sistema de fluido de trabalho. Atua no pistão do cilindro de freio, o último elemento aciona a sapata de freio, que está localizada nas laterais e está em contato próximo com o tambor. Assim, a velocidade de rotação da peça diminui e, devido a isso, a velocidade do carro diminui.
As tecnologias modernas proporcionam a travagem mais rápida possível, apesar das condições da estrada.

Prós:

• barato de fabricar, muito mais barato do que as opções de disco;
• o recurso é maior que o de disco em 30-40%;
• menos provável de mudar.

Desvantagens:

• desacelerar pior do que os de disco;
• sujo por dentro.

Tipos

Considere os tipos dependendo do local de instalação:

1. Frente. Instalado no eixo dianteiro.
2. Traseira. Instalado no eixo traseiro.

Considere quais tipos de tambores de freio dependem do material de fabricação:

1. Alumínio. Eles são mais populares, são mais leves que os de ferro fundido, custam um pouco menos, aquecem mal e esfriam rapidamente, o que é um fator importante no funcionamento do sistema de freio. Praticamente não sofre corrosão e tem uma aparência mais apresentável. Das desvantagens, pode-se notar o desgaste rápido, frágil, é difícil removê-los, eles “grudam” na superfície.
2. Ferro fundido. Várias vezes mais pesado que o alumínio, mas muito mais forte. Eles não grudam tanto, não se deformam durante sobrecargas de temperatura. Menos eficaz na frenagem, pesado.

Principais produtores

Considere os fabricantes mais reconhecíveis e confiáveis:

1. AUTOREAL. O fabricante garante que a frenagem será suave e as pastilhas não baterão durante a operação. É a primeira empresa russa a produzir tambores de freio leves de ferro fundido. Os produtos são resistentes à deformação, têm uma longa vida útil e não há vibrações durante a operação. Das desvantagens, pode-se notar que as opções de ferro fundido (mesmo leve) são mais pesadas que as de alumínio.
2. ZEKKERT. Uma empresa chinesa em desenvolvimento ativo, o escritório oficial está localizado na Alemanha. O principal diferencial do mercado é que eles oferecem a melhor relação preço-qualidade para seus produtos. Seus produtos possuem matérias-primas de alta qualidade, aparência agradável, mas ao mesmo tempo, peças deformadas aparecem.
3. PILENGA. Uma empresa bastante grande, suas instalações de produção estão localizadas no Japão, Itália, Europa, América, Ásia. Mais de 35% dos produtos são sistemas de freio. Geometria precisa e liga de alta qualidade garantem uma operação sem problemas em todas as condições climáticas.Os produtos têm uma longa vida útil, não há vibração em operação e a frenagem de alta qualidade é garantida. No entanto, as peças estão sujeitas à corrosão.
4. TRW. Os produtos desta empresa ocupam quase 50% do mercado automóvel europeu. Desenvolvimentos inovadores tornaram possível criar uma série de produtos com operação silenciosa e suave. Os componentes têm uma boa vida útil, proporcionam uma frenagem suave em qualquer clima e funcionam silenciosamente. No entanto, as falsificações são muito comuns.
5. E AQUELES. Parte de uma grande preocupação alemã. A vida útil regulada das peças de reposição é de 130.000 km. As mercadorias têm uma longa vida útil, desaceleram efetivamente e, em algumas modificações, há um revestimento anticorrosivo. Das desvantagens, você pode responder ao custo caro.

Critérios de escolha

Dicas sobre o que procurar na hora de escolher:

1. Material. Se você planeja aliviar o peso da máquina e a carga no eixo traseiro, escolha um tambor de alumínio, mas se precisar de durabilidade e confiabilidade, opte pela versão de ferro fundido.
2. Qual empresa é melhor. Ao escolher, o modelo e a marca do carro são importantes, os tambores de freio de empresas nacionais e estrangeiras têm a mesma funcionalidade, portanto, ao escolher qual é melhor comprar, seja guiado por suas necessidades e capacidades.
3. Qual é o preço. O custo irá variar dependendo do reconhecimento da marca, entrega e material de fabricação. Em média, a faixa de preço é de 500 rublos a 8500 rublos. Os modelos de orçamento serão menos duráveis ​​e mais eficientes, mas também não vale a pena pagar a mais apenas pela marca.
4. Confiabilidade. Certifique-se de verificar a conformidade dos produtos adquiridos quanto à conformidade com os padrões internacionais de qualidade.Independentemente de onde você comprar, peça ao vendedor todos os documentos e certificados necessários. Também é importante que todos os produtos passem por todos os testes necessários de equilíbrio, peso, geometria, rigidez estática, comportamento quando aquecido, etc. Sua saúde e sua vida dependem da confiabilidade e eficiência do sistema.
5. Original. Tente comprar peças de reposição originais para o seu carro, falsificações baratas (análogos) podem não ser adequadas em termos de parâmetros técnicos, ou ter baixo desempenho, não podem fazer seu trabalho, então você pagará a mais por uma segunda compra.

Classificação de tambores de freio de qualidade para 2025

A classificação inclui os melhores modelos, de acordo com os compradores. A popularidade dos modelos, sua revisão e as avaliações dos consumidores foram tomadas como base. A classificação foi dividida em 2 grandes grupos: fabricantes nacionais e fabricantes estrangeiros.

Modelos de um fabricante estrangeiro

BM-MOTORSPORT DR6035 ferro fundido, 203 mm

A alta qualidade do produto é alcançada através do uso de modernas tecnologias de produção e equipamentos inovadores. A peça tem alta resistência ao desgaste e superaquecimento, longa vida útil. Preço médio: 1701 rublos.

• materiais de qualidade;
• fabricante verificado;
• durabilidade.

• não identificado.

Características	Descrição
material do tambor	ferro fundido
Diâmetro do furo (mm)	203
Ponte de instalação	traseira
Peso do tambor (kg)	11.96

BAPCO BDR0087

O produto tem todos os certificados de qualidade necessários. A garantia do fabricante é de 2 anos, a empresa garante a entrada exata (em compatibilidade) da peça. Ponte de montagem: traseira. Custo médio: 1560 rublos.

• 100% de aplicabilidade (compatibilidade);
• facilidade de instalação;
• preço ideal.

• não identificado.

Características	Descrição
material do tambor	ferro fundido
Quantidade, pcs)	1
Dimensões (m)	0,33x0,32x0,095
Peso do tambor (kg)	7.745

OTAKA ABS para 1 rolamento

Tambor de freio para 1 rolamento. Boa capacidade de manutenção, longa vida útil ao melhor preço, distinguem favoravelmente este fabricante no mercado. Preço médio: 960 rublos.

• boa manutenibilidade;
• facilidade de montagem;
• alta qualidade de construção.

• não identificado.

Características	Descrição
Aplicabilidade	OTAKA
Quantidade, pcs)	1
Peso do tambor (kg)	3.75

TRIALLI TF015132 /76187 2000

O tambor de ferro fundido de uma empresa internacional bem conhecida tem alta resistência ao desgaste e resistência ao superaquecimento. Instalado no eixo traseiro. O diâmetro do furo central é 52. O diâmetro interno do tambor é 203 mm, o diâmetro externo do tambor é 234 mm. Custo médio: 1710 rublos.

• relação qualidade-preço ideal;
• tecnologias de produção inovadoras;
• durabilidade.

• sem rolamentos e anéis ABS.

Características	Descrição
Fabricante	TRIALLI
Parâmetros (mm)	204,5 x 50,5
Número de furos (pcs)	4
O diâmetro máximo do tambor de perfuração	204.5
Altura interna	50.5
Altura Geral	76
Peso do tambor (kg)	11.966

BLITZ BT0137

A empresa faz parte da Carberry, especializada na produção de peças de reposição para o sistema de freio. A embalagem não tem apenas uma aparência apresentável, mas também contém todas as informações detalhadas necessárias. Placas anti-guincho estão incluídas. Preço médio: 2286 rublos.

• instruções detalhadas de uso;
• durabilidade;
• fabricante verificado.

• difícil de encontrar no mercado.

Características	Descrição
Fabricante	BLITZ; Alemanha
Parâmetros (mm)	207,9 x 65,7
Número de furos (pcs)	4
Peso do tambor (kg)	6.54

AC Delco 19372219

Uma empresa americana com uma longa história de formação, utiliza seus próprios desenvolvimentos inovadores e tecnologias avançadas para produzir produtos de alta qualidade a baixo custo. Fabricamos peças de reposição para caminhões e carros. Custo médio: 3184 rublos.

• garantia de longo prazo do fabricante;
• tecnologias de fabricação inovadoras;
• disponibilidade.

• não identificado.

Características	Descrição
Fabricante	ACDELCO
Peso, kg)	4.4
Tipo de equipamento	carros
Lado de instalação	eixo traseiro

HERTH-BUSS J3401030

O diâmetro do cubo do modelo é 52 mm, altura 76 mm, diâmetro 203,3 mm. Fabricante da Alemanha. A empresa garante a alta qualidade das matérias-primas e a durabilidade de seus produtos. Compatível com carros: NISSAN MARCH III, NISSAN MICRA C+C, NISSAN MICRA III, NISSAN NOTE, etc. Preço: 5508 rublos.

• compatibilidade perfeita com veículos NISSAN;
• longa vida útil;
• matérias-primas de qualidade.

• não identificado.

Características	Descrição
Fabricante	HERTH-BUSS
Diâmetro do tambor	203.3
Número de furos	4
Diâmetro do chanfro (mm)	100

JAPANPARTS TA600

Tambor com 4 furos, com altura interna de 34 mm. O modelo pode ser utilizado em diversos veículos, aplicabilidade e conformidade podem ser esclarecidas no site no catálogo do fabricante. A alta resistência ao superaquecimento garante um ótimo desempenho em todas as condições climáticas. Custo: 2942 rublos.

• ampla aplicação;
• resistência ao superaquecimento;
• marca confiável.

• difícil de encontrar nas lojas.

Indicadores	Significado
Diâmetro interno do tambor (mm)	165
Ponte de instalação	traseira
Diâmetro do furo do cubo (mm)	51.7

METACO 3070026

A METASO é uma empresa de desenvolvimento dinâmico com 25 anos de experiência na produção de peças automotivas. Todos os produtos estão sujeitos a testes obrigatórios de conformidade com as normas internacionais de qualidade. Garantia do fabricante até 3 anos. Custo: 2990 rublos.

• a produção é constantemente melhorada;
• grande garantia;
• confiável.

• preço.

Indicadores	Significado
Aplicabilidade em carros	Mitsubishi Smart
Ponte de instalação	traseira
Marca	METACO

De um fabricante nacional

ATS 1118

A empresa ATS é uma das primeiras empresas nacionais, que foi uma das primeiras a dominar a produção de peças de reposição para carros. O ferro fundido é menos propenso a superaquecimento e deformação do que sua contraparte de alumínio. 2 anos de garantia do fabricante. Preço médio: 1550 rublos.

• peso leve;
• alta precisão de fabricação;
• menos propenso a superaquecimento.

• não identificado.

Indicadores	Significado
Material	ferro fundido perlítico
Kit (peças)	2
Dimensões (cm)	24x24x13
Peso do tambor (kg)	7

BULA 2105

Tambor leve e confiável, idealmente compatível com veículos AvtoVAZ. Fabricado por moldagem por injeção, seguido de processamento. Preço: 1027 rublos.

• fornece frenagem mais confiável, em comparação com análogos;
• materiais de alta qualidade;
• facilidade de instalação.

• não identificado.

Indicadores	Significado
Material	Liga de alumínio; ferro fundido
Kit (peças)	1
Fabricante	LLC "NTC-BULAT"

Remoção G 3302

Feito de fundição de alta resistência, montado no eixo traseiro.Projetado para o sistema de freio do eixo traseiro dos caminhões GAZelle e todas as modificações. Custo: 1968 rublos.

• fabricante confiável;
• disponibilidade;
• instalação fácil.

• algumas peças requerem afiação em torno.

Indicadores	Significado
Material	elenco de alta resistência
Dimensões (diâmetro e altura) (cm)	32x12
Peso (kg)	13
Fabricante	REMOFF

PAZ 3204 dianteiro/traseiro (freio incl. 160 mm)

Produtos de um fabricante nacional, possui todos os certificados de conformidade necessários. O pacote inclui 1 peça. Este modelo pode ser encomendado online numa loja online, ou comprado numa loja de automóveis da sua cidade. Custo médio: 8262 rublos.

• disponibilidade;
• resistência ao desgaste;
• resistência ao superaquecimento.

• preço.

Indicadores	Significado
Número de furos (pcs)	6
Dimensões (diâmetro e altura) (cm)	42x2
Peso (kg)	14.6
Fabricante	KAAZ

BELMAG 2108-2115 2110-2112, BM08-3502070

O fabricante dá garantia para seus produtos por 1 ano ou 40.000 km. Adequado para carros Lada Kalina, Grant, Priora, Datsun. Instalado no eixo traseiro. Preço médio: 1144 rublos.

• longa vida útil;
• alta resistência ao superaquecimento;
• facilidade de instalação.

• apenas para uma marca específica de carro.

Indicadores	Significado
Catálogo de número	2108-3502070
Peso (kg)	11.15
Conjunto completo (pcs)	4
Dimensões da embalagem (mm)	310x290x282

O artigo examinou quais são os tipos de sistemas de freio. Quais sistemas são adequados para carros e caminhões, onde comprar uma opção adequada, qual tipo de carro é mais eficiente e lucrativo.Também apresentados os principais critérios de seleção, isso simplificará bastante o processo de compra. O ranking de sistemas de freio de alta qualidade inclui os melhores fabricantes nacionais e estrangeiros.

Lembre-se, investir em tambores de freio de qualidade lhe dará uma frenagem rápida e eficiente. Ao escolher o caminho certo, preste atenção aos parâmetros do carro e à natureza do seu passeio.