Classificação dos melhores filtros de combustível para 2025

Em qualquer carro existem vários elementos que não são muito perceptíveis à primeira vista, mas seu trabalho é muito importante. Um desses elementos é o filtro de combustível. Sua funcionalidade é particularmente imperceptível: por exemplo, após substituí-lo, o carro não reagirá mais fortemente ao pressionar o pedal do acelerador, o carro não produzirá menos ruído, sua velocidade não aumentará. Ao mesmo tempo, a substituição oportuna deste dispositivo de limpeza garante prolongar a vida útil do motor, apesar do filtro não ser tão caro. Os filtros de combustível automotivos são projetados para limpar o combustível de entrada de fragmentos sólidos que estão na massa de combustível ou podem chegar lá durante o transporte ou armazenamento. Água e partículas estranhas podem entrar permanentemente no combustível através do respiro do tanque.Assim, o processo de limpeza desta mistura deve ocorrer de forma contínua para que o sistema de alimentação e injeção não seja danificado ou corroído.

Espécies existentes

Os dispositivos de filtragem modernos podem parecer do mesmo tipo, diferindo apenas na forma, no entanto, diferem significativamente no design e na funcionalidade. Hoje existem dois tipos populares de filtros.

O primeiro é utilizado quando se trabalha com motores a gasolina e tem como finalidade proteger os elementos do sistema de injeção, assim como camisas de cilindros, pistões e evitar seu desgaste prematuro. Todas as operações são realizadas limpando o combustível de impurezas estranhas (que são iguais ou superiores a 10 micrômetros).Filtros de outro tipo funcionam em motores a diesel e são projetados para evitar não apenas a entrada de contaminantes no combustível, mas também a umidade comum, que está nominalmente contida em pequenos volumes no próprio combustível. Este tipo de dispositivo de filtragem pode capturar partículas finas tão pequenas quanto 3 micrômetros. Além disso, os filtros atuais que operam em veículos a diesel são equipados com vários sistemas de proteção que simplificam sua manutenção e permitem que o mesmo filtro seja usado invariavelmente por mais de um ano (o que, afinal, dependerá diretamente da qualidade do combustível) . Entre esses filtros, pode-se distinguir a seguinte gradação:

• Equipados com aquecedores - são capazes de evitar a formação de depósitos na camada de parafina e evitar o congelamento da água;
• Equipado com sensores de água - informa a presença de acúmulo de água no reservatório, que deve ser drenado;
• Equipado com um ímã - capaz de capturar pequenos fragmentos de metal;
• Equipado com um bujão para drenagem de água - esse filtro não requer substituição anual - você só precisa drenar a água acumulada a tempo a cada 20.000 quilômetros.

IMPORTANTE! Ao utilizar um filtro com bujão de drenagem pela primeira vez, a umidade acumulada deve ser verificada periodicamente, aproximadamente a cada 8.000 quilômetros.

Filtros de combustível - classificação

Eles podem ser divididos condicionalmente em quatro categorias:

• Carburador - instalado em carros com o mesmo sistema de abastecimento de combustível. Capaz de reter pequenos fragmentos com diâmetro de pelo menos 20 micrômetros. Este indicador é suficiente para evitar a possibilidade de entupimento do motor de combustão interna de uma máquina na qual está instalado um sistema de alimentação de combustível através de um carburador.
• Injeção - utilizada em máquinas com sistema de potência de injeção e são capazes de filtrar partículas com diâmetro igual ou superior a 10 micrômetros. Essa limpeza de alta qualidade é necessária devido à alta sensibilidade dos dispositivos injetores a bloqueios.
• Diesel - pode fornecer o mais alto nível de purificação, bloqueando a penetração de partículas com tamanhos a partir de 5 micrômetros.
• Gás - instalado em máquinas com equipamentos de cilindro de gás. Por sua concepção e princípio de funcionamento, são pouco diferentes dos equipamentos de filtragem de combustível à base de derivados de petróleo. A diferença está apenas no elemento filtrante, que é um papel grosso e de baixa permeabilidade.

Localização do dispositivo de limpeza de combustível

Este equipamento está necessariamente presente em qualquer automóvel e pode ser instalado em vários locais:

• No compartimento do motor;
• Sob o piso do carro;
• Nas imediações do tanque de combustível (deve ter uma tampa adicional para proteção);
• E direto no próprio tanque de combustível (neste caso será uma parte direta da bomba injetora).

Design e princípio de operação

Dependendo do grau de qualidade de purificação, o equipamento de filtragem pode ser dividido condicionalmente em dois tipos:

• Preliminar - para limpeza grosseira da mistura combustível;
• Acabamento (final) - para limpeza fina da mistura combustível.

Nas máquinas equipadas com motor diesel, além das peças de limpeza utilizadas, e devido ao aumento do teor de água no óleo diesel, para separá-lo e limpá-lo de fragmentos mecânicos, é montado adicionalmente um dispositivo modular do tipo combinado - o o chamado "separador" (separador), que consiste em um separador de água especial e filtro de combustível.

Para carros com motor a gasolina, o uso de tais dispositivos separadores não é relevante, pois o filtro para limpeza grosseira pode ser realizado tanto pela entrada de combustível quanto pela parte de limpeza da bomba submersível. Normalmente, eles são feitos na forma de malhas sintéticas ou metálicas.

O filtro fino é projetado para limpeza final da mistura de combustível. Pode ser feito como elemento de bombeamento ou ser integrado diretamente na tubulação. Para motores a gasolina, os filtros geralmente são produzidos em uma versão monolítica e não separável - um elemento de limpeza é simplesmente montado em sua carcaça. O líquido combustível é fornecido ao filtro / sai dele através de conexões - entrada e saída, respectivamente. Nas conexões, os fabricantes às vezes podem montar torneiras de plástico com conexões removíveis.

O princípio de funcionamento do filtro é o seguinte: depois de passar pelo elemento para limpeza grosseira, o combustível do tanque pela tubulação entra pelo encaixe de entrada diretamente no corpo do dispositivo. Em seguida, passando pela “cortina” da peça de papel de limpeza, a mistura é limpa de grandes fragmentos mecânicos e é enviada pela conexão de saída para a tubulação de combustível para o motor.

Ressalta-se que a parte de limpeza do filtro para limpeza fina da mistura combustível é feita do mesmo papel que está instalado no filtro de óleo. No entanto, existem dispositivos com um design mais complicado. Por exemplo, alguns modelos de equipamentos de limpeza podem ter até três encaixes, sendo um considerado adicional e os outros dois considerados básicos. O adicional destina-se a transferir a mistura de volta ao tanque, nos casos em que houver aumento de pressão no sistema de combustível.Na maioria das vezes, os dispositivos multifuncionais descritos acima são instalados em carros da produção da Europa Ocidental.

Manutenção do filtro de combustível

Necessidade de substituição

O dispositivo de limpeza em questão é apenas uma das partes de um grande sistema de bomba de injeção no carro e, apesar de sua funcionalidade em si ser realizada automaticamente, no entanto, seu papel é importante e, sem esse componente, todo o sistema pode cair rapidamente em decadência. Simplificando, o filtro funciona como uma barreira de limpeza, através da qual as partículas estranhas (fragmentos sedimentares, poeira e sujeira) são removidas. Depois de algum tempo, invariavelmente ficará entupido, o que afetará o funcionamento de todo o sistema e, acima de tudo, a bomba de alta pressão e os bicos sofrerão. Isso mostra que não vale a pena adiar a questão da substituição oportuna desse filtro. A verificação de sua pureza deve ser realizada dentro do prazo especificado pelo fabricante, devendo ser levada em consideração a pureza do combustível utilizado.

Sintomas de um filtro de combustível entupido

Esses incluem:

• O volume de combustível consumido pelo carro aumentou significativamente;
• Ao entrar em uma ladeira, o carro pode se contorcer bruscamente;
• Potência do motor significativamente reduzida;
• Na operação do motor, o “triplo” é claramente visível;
• A máquina pode parar em "inativo";
• A frenagem pode ser realizada sem que o motorista pressione o pedal correspondente;
• Podem ocorrer quedas quando a velocidade do motor for aumentada.

Também vale a pena notar alguns sinais de entupimento típicos de certos tipos de motores. Assim, a impossibilidade de ligar o carro desde a primeira partida, bem como a ocorrência de solavancos durante a condução, pode ser atribuída a um sinal de contaminação de um motor a diesel.

Nos modelos de injeção, os sinais de entupimento estão diretamente relacionados à diminuição da potência do motor. Isso se deve ao fato de o motor ter um nível de limpeza na faixa de 5 a 10 micrômetros, respectivamente, fragmentos de tamanhos menores podem penetrar no sistema de injeção de combustível. Na verdade, eles não são capazes de prejudicar seriamente o sistema, mas podem reduzir significativamente o desempenho do motor.

Nas máquinas com carburador, o dispositivo do filtro entope de forma imperceptível e gradual, o que dificilmente é perceptível ao motorista. Essa circunstância está associada a um aumento do nível de pureza da gasolina, que varia de 15 a 20 micrômetros. Isso mostra que grandes fragmentos quase não penetram na linha de combustível e não danificam o sistema de injeção.

Violações no funcionamento do equipamento de filtragem não podem acontecer de repente. A princípio, muitos dos sintomas podem parecer insignificantes, mas ignorá-los é inaceitável. Caso contrário, o carro pode falhar em breve. Assim, quaisquer alterações no funcionamento do motor devem ser respondidas em tempo hábil e prestada a devida atenção a elas. A substituição do filtro deve ser realizada periodicamente.

Entre outras coisas, deve-se levar em consideração que os sinais acima também podem indicar outros problemas, a saber:

• Violações na operação dos sensores de posição do virabrequim;
• Mau funcionamento da unidade de controle;
• Consumo excessivo de ar;
• Posição incorreta do acelerador;
• Mau funcionamento da vela;
• Danos na fiação elétrica da máquina;
• Mau funcionamento do controlador de marcha lenta.

Solução de problemas de filtros de combustível

Nos casos em que o dispositivo de limpeza ficou entupido em um modelo a diesel, é preferível entrar em contato com um centro de serviço para substituir adequadamente o equipamento, no entanto, com experiência, isso pode ser feito de forma independente. No entanto, vale lembrar que a falta de experiência, habilidades e conhecimento nesta operação provavelmente levará ao funcionamento incorreto do motor e sua falha final. Para o procedimento de troca do dispositivo de filtragem, você precisará de um conjunto de chaves de fenda e chaves inglesas, luvas de borracha e um recipiente para drenar o fluido residual do filtro usado. Para desmontar corretamente esse elemento, é melhor estudar as instruções do carro.

Em outros casos, quando o elemento do filtro no carburador ou nos carros de injeção estiver entupido, você deve usar apenas a ajuda de profissionais do centro de serviço, porque esse procedimento definitivamente exigirá habilidades e habilidades especiais.

O efeito de bloqueios no elemento filtrante no consumo de combustível

Se o veículo for usado com o filtro de combustível entupido, essa circunstância invariavelmente aumentará o consumo de combustível. Essa situação surge devido ao fato de o combustível entrar no motor em volume insuficiente, além disso, a estrutura da própria mistura será alterada devido à presença de poeira e sujeira na unidade de limpeza. A partir daqui, a velocidade e a potência do veículo serão reduzidas e o motorista terá que fazer esforços adicionais ao pressionar o pedal do acelerador.

Indicação de poluição

Na maioria das máquinas, existem sensores de contaminação - este é o nome dos dispositivos, graças aos quais o processo de enchimento do dispositivo de limpeza com partículas estranhas é controlado.Quando um determinado nível é excedido, o indicador correspondente sinaliza ao motorista sobre um problema. A indicação indica diretamente a necessidade de substituir o filtro de limpeza. A indicação oportuna reduzirá o desgaste do sistema de abastecimento de combustível, além de ajudar a economizar nos custos de suas várias peças de reposição. No entanto, nem todos os fabricantes de veículos integram esses indicadores em seus veículos.

Determinação do entupimento do filtro na ausência de um indicador

Se o design do carro não fornecer um indicador de entupimento, você mesmo poderá determinar o entupimento do filtro. Para fazer isso, você precisa encontrá-lo no carro - como regra, ele está localizado perto do tanque de combustível. Em seguida, solte a braçadeira na mangueira da linha de combustível. Depois disso, a extremidade da mangueira de combustível é colocada em um recipiente transparente e o carro é colocado na posição de freio e muda para neutro. A chave de ignição é colocada na posição inicial, para evitar que o motor pare. Se o combustível começar a fluir para o tanque muito lentamente, o que esvazia o tanque, isso é um sinal claro de contaminação.

Escolhendo um dispositivo de filtro para limpeza

Indicadores qualitativos

Mesmo empresas mundialmente famosas às vezes podem produzir produtos defeituosos, que por algum motivo ignoram o controle técnico. Para evitar o risco de adquirir um agente de limpeza de baixa qualidade, antes de comprar, você precisa prestar atenção aos seguintes pontos:

• Uniformidade de densidade e qualidade do papel de filtro - se a espessura desse elemento for uniforme ao longo de todo o comprimento, a qualidade da filtragem de elementos estranhos e o nível de limpeza geral serão muito maiores, porque a chance de contornar o filtro elemento é mínimo;
• A densidade do enrolamento do material do filtro - a limpeza de alta qualidade será alcançada apenas com um alto valor dessa densidade;
• Enchimento uniforme - se os elementos estranhos estiverem localizados de forma desigual no limpador, o enchimento for irregular (o que pode ser visto após a remoção do dispositivo), esse elemento pode ser considerado com segurança com defeito e sujeito a substituição de alta qualidade.

IMPORTANTE! Para carros de passeio, o elemento de limpeza de combustível deve ser substituído a cada 8.000 a 10.000 quilômetros.

Dificuldades de escolha

Ao escolher um elemento filtrante, antes de tudo, vale a pena perceber a importância da qualidade deste produto, correlacionando corretamente o conceito de "preço - qualidade". Modelos baratos podem conter uma pequena quantidade de material de limpeza, ou esse material será de baixa qualidade. Se esse elemento for colocado em operação, a limpeza do combustível se tornará ineficaz e fragmentos de metal, sujeira, partículas de ferrugem e umidade excessiva (para motores a diesel) certamente entrarão no sistema. Tudo isso geralmente afeta o funcionamento do motor e leva a muitos dos problemas já mencionados. O mercado de filtros de combustível está saturado de falsificações e marcas muito caras e conhecidas são mais frequentemente falsificadas. Assim, um produto de marca conhecida a um preço baixo é mais do que uma falsificação provável.

Além disso, os sistemas de injeção existentes são caracterizados por maior precisão, o que é típico para motores a diesel e a gasolina. Portanto, a melhor opção seria adquirir um dispositivo com capacidade de 65-95% e que seja capaz de parar fragmentos maiores que 10 micrômetros. Esses indicadores são extremamente importantes para a vida útil do sistema de injeção, bem como para o próprio motor. Ao mesmo tempo, não se esqueça da pureza do combustível usado.

Além disso, você precisa considerar o tipo de motor, as condições de condução e o sistema de injeção instalado. A precisão da limpeza dependerá principalmente do tamanho do motor e do sistema de injeção utilizado. Sua incompatibilidade mútua (que deve ser estabelecida tanto pelo fabricante do veículo quanto pelo fabricante do equipamento de filtragem) pode levar a sérios problemas. A maioria das concessionárias de carros modernos hoje tem seu próprio site oficial, onde, ao indicar o modelo e a marca do carro, você pode selecionar com precisão o filtro necessário disponível comercialmente.

Classificação dos melhores filtros de combustível para 2025

Para veículos a diesel

3º lugar: "Diesel Technic 2.12232"

Um bom exemplo de uma empresa especializada na produção de componentes para veículos usados. O modelo apresentado é um elemento universal para carros com manutenção. Este consumível é perfeito para equipamentos especiais de produção asiática, europeia e americana. Uma característica distintiva é um conjunto de propriedades aprimoradas que permitem lidar com cargas intensas durante a operação. Possui excelente proteção da caixa, o que significa resistência adicional a vibrações e influências mecânicas. As vedações são feitas de material elástico e garantem a estanqueidade de forma confiável. O preço de varejo recomendado é de 850 rublos.

• Qualidade melhorada;
• Universalidade de tamanhos;
• Facilidade de substituição;
• Certificação internacional.

• Alta popularidade entre os fabricantes de falsificações.

2º lugar: "Knecht KL 581"

Esta marca está consistentemente entre as marcas líderes. O produto é caracterizado pelo excelente funcionamento de todas as válvulas, boa densidade da camada de papel de retenção.Este consumível tem uma longa vida útil - pode ser trocado após 20.000 - 25.000 quilômetros. Está focado em carros do segmento europeu e do leste asiático. A tecnologia Micro-STAR aplicada é responsável pela excelente qualidade de limpeza do combustível. O elemento filtrante está alojado de forma segura em uma carcaça densa, que possui um revestimento anticorrosivo e é protegida da influência destrutiva de um ambiente úmido. Bom para parar as impurezas do metal. Preço estimado para redes de varejo - 3100 rublos.

• Conformidade universal com as dimensões mais populares;
• Alto nível de limpeza;
• Bom rendimento de uma mistura combustível limpa.

• Um pouco caro.

1º lugar: "Volkswagen 7H0127401B"

Este modelo pode ser integrado em carros de produção própria, bem como em outras marcas da Europa Ocidental (Porsche, Seat, Audi). A amostra considerada é preferível para ser instalada em cruzamentos e transportadores potentes operando em cargas pesadas. O corpo é feito de material opaco durável e equipado com 4 saídas. Elemento direto, papel de alta densidade com inclusões sintéticas é usado no componente de limpeza. A vida útil foi estendida para 25.000 quilômetros. O produto está posicionado como consumível para veículos em serviço de garantia estendida. O preço de varejo recomendado é de 4200 rublos.

• Localização de torneiras de alta qualidade;
• Precisão dimensional;
• Carcaça robusta.

• Preço Alto;
• Popular entre os falsificadores.

Para veículos a gasolina

3º lugar: "Sct ST 336"

Este produto é produzido sob licença alemã em países asiáticos. Como componente de limpeza, é utilizado papel de alta densidade, que não apresenta defeitos de fábrica e possui densidade uniforme em toda a extensão. Todo o mecanismo é fechado em uma caixa transparente de plástico durável, o que simplifica muito o controle do estado deste consumível. Focado principalmente na integração em carros de marcas asiáticas (relevante para os japoneses). Também pode ser usado como componente de reparo pós-garantia para a marca Ford. Com sua ajuda, o motor será protegido de forma confiável contra a penetração de partículas de ferrugem no combustível, a água se acumulará em um reservatório especial. O preço de varejo recomendado é de 180 rublos.

• custo do orçamento;
• Facilidade de substituição;
• Durabilidade.

• A caixa de plástico tem medo de geada.

2º lugar: "Filtron PP 839"

Um produto de um fabricante mundialmente famoso da Europa Oriental cujos produtos são caracterizados por um alto nível de controle de qualidade. O modelo é destinado a veículos europeus e americanos. Por si só, é o análogo mais próximo de muitos dispositivos de filtragem populares. A caixa é feita de material denso, sem a presença de defeitos de fabricação. Sua resistência permite que o dispositivo seja usado em condições de alta pressão. As peças finais são fixadas com segurança na base de metal. O custo recomendado para redes de varejo é de 870 rublos.

• Universalidade das dimensões;
• Boa relação de indicadores "preço-qualidade";
• Facilidade de instalação;
• O recurso é definido em 15.000 - 20.000 quilômetros.

• Não há drenagem de água.

1º lugar: "Mannfilter WK 69/2"

Este produto é fabricado por uma marca especializada na produção de componentes consumíveis para transportadores de todas as marcas automotivas famosas do mundo. Pode ser instalado em carros asiáticos e europeus. A pressão interna pode chegar a 4 bar. A base do papel de limpeza possui uma estrutura multicamada capaz de fornecer proteção confiável contra ferrugem, sujeira e sólidos finos, mantendo o fluxo normal. A carcaça é selada, resistente ao estresse mecânico e às flutuações de temperatura do ambiente. O diâmetro de entrada/saída é de 8 mm, o que torna a instalação o mais fácil e confortável possível. Tal dispositivo garante de forma confiável uma redução no grau de desgaste do motor de combustão interna. O preço de loja recomendado é de 1250 rublos.

• Longa vida útil;
• Limpeza completa do córrego;
• Custo democrático (para seu segmento).

• Não identificado.

Em vez de um epílogo

A pesquisa realizada do mercado estabeleceu que ele sofre extremamente com uma superabundância de produtos falsificados e falsificados. Na maioria das vezes, há uma falsificação, ou seja, quando os produtos são vendidos sob marcas mundialmente famosas que não atendem à tecnologia de fabricação original e têm desempenho extremamente baixo. Ao mesmo tempo, os produtos falsificados estão presentes em não menos volume - embora esses produtos sejam feitos de acordo com a tecnologia do original, eles são feitos de materiais de baixa qualidade, o que significa sua curta vida útil. A partir disso, a única conclusão correta se sugere - os produtos devem ser adquiridos apenas em pontos de venda positivamente comprovados.