Para armazenar o combustível fornecido ao motor de qualquer equipamento móvel, é projetado um reservatório especial, chamado tanque de combustível, que é parte integrante do sistema de combustível. É feito na forma de um recipiente selado e, dependendo do modelo de equipamento móvel, pode ser diferente em sua forma, material de fabricação e volume. Em geral, esses tanques são projetados para combustíveis líquidos - diesel, gasolina ou gás liquefeito.
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Tanques de combustível que são ideais em seu design são instalados para cada categoria de veículos. Por exemplo, em carros de passeio, o tanque geralmente está localizado na parte traseira, na frente do eixo traseiro e sob o assento. Isso é feito para garantir que, em caso de acidente, essa área seja a mais protegida.
Para caminhões, os tanques de combustível (mais frequentemente até várias peças) são colocados entre os eixos traseiro e dianteiro das laterais do chassi. Isso se deve ao fato de que esse tipo de veículo se envolve com mais frequência em acidentes frontais. Se o carro foi modernizado, seu tanque de combustível pode ser colocado em um local arbitrário; no entanto, na maioria dos casos, esse “ajuste” pode ameaçar o proprietário do carro com uma multa.
Devido ao fato de o tanque de combustível estar localizado próximo ao sistema de exaustão, são usadas telas especiais de isolamento térmico para evitar o aquecimento.
O principal requisito para os tanques de combustível é sua maior estanqueidade, o que ajuda a evitar o vazamento de combustível (ou a entrada de seus vapores). Em geral, isso deve garantir uma operação geral segura e economizar no consumo de combustível.
Os seguintes tipos de materiais são usados na produção de tanques de combustível:
Os padrões da indústria automotiva recomendam o uso de um volume de tanque que permita dirigir pelo menos 400 km sem reabastecer. O outro lado dessa questão é que um tanque muito grande aumenta o custo do carro e complica seu design. O volume total do tanque de combustível pode ser dividido em real (enchimento "debaixo do pescoço") e nominal (é indicado nas instruções do carro). A capacidade real do tanque de combustível, dependendo do carro, pode ser maior que a capacidade nominal na região de 2 a 17 litros. O volume médio de um tanque de gasolina de um carro de passeio é de 50 a 70 litros. No entanto, existem modelos especiais poderosos com um volume de 80 litros ou mais, e as opções de pequena capacidade são equipadas com tanques de 30 litros. Os caminhões podem ter uma capacidade total de tanque de gás de 170 a 500 litros.
Não há um único design e forma do tanque de gás. Para atingir seus volumes máximos e sem comprometer sua compacidade, eles podem receber uma geometria complicada, e isso, por sua vez, pode depender do modelo da máquina e de sua configuração.
Em tanques de aço, uma forma complicada pode ser obtida estampando chapas de metal e por meio de juntas de soldagem seladas. Os tanques de plástico são feitos por moldagem usando alta pressão e temperatura.
Apesar da diferença na forma, estruturalmente, a maioria dos tanques de gás possui elementos comuns:
Ao considerar as características de projeto e disposição do tanque de combustível, atenção especial deve ser dada ao sistema de ventilação. Graças a ele, é possível resolver várias tarefas importantes ao mesmo tempo:
Os carros geralmente têm sistemas de ventilação do tipo fechado. Tal projeto não está equipado com uma saída direta do tanque de combustível para a atmosfera, mas possui vários dispositivos usados para extrair vapores e deixar o ar entrar. O ar é aspirado por meio de uma válvula de retenção no sistema de ventilação do tanque de combustível. No momento em que o vácuo se acumula, sob a influência da pressão interna, a mola da válvula é espremida e deixa o ar entrar. Esta função é repetida até que a pressão atmosférica normal seja estabelecida.
Para remover os vapores de combustível do tanque, uma tubulação de vapor é fornecida no projeto, através da qual os vapores entram no adsorvedor. Lá eles se transformam em condensado e se acumulam. No momento em que o adsorvedor é preenchido, o sistema de purga começa a funcionar, que fornece o líquido condensado ao coletor de entrada para mineração.
A vida útil de um tanque de gás depende em grande parte das condições de seu uso e da qualidade do combustível. Como qualquer elemento de um carro, requer manutenção adequada. Em primeiro lugar, isso inclui lavar o tanque e limpá-lo de contaminantes. Durante a lavagem, não é necessário usar aditivos de limpeza especiais, pois eles podem afetar negativamente as principais partes do sistema de combustível e, em casos excepcionais, podem levar à despressurização e à destruição da própria carcaça.
Os tanques de gasolina têm parâmetros diferentes. Para escolher corretamente a capacidade ideal, você deve levar em consideração todas as características técnicas da embarcação.
Em termos de características de design, eles são divididos em:
Os tanques de combustível do barco também são classificados em duros e macios. Estes últimos são feitos de materiais elásticos e herméticos. Durante o enchimento, eles aumentam e, no final da gasolina, diminuem. Os modelos macios são preferidos porque não acumulam vapores inflamáveis, e suas pequenas dimensões permitem que sejam colocados em um local onde não caiba um recipiente rígido. Sua principal desvantagem é o alto preço.
Em sua forma, o tanque de combustível de um barco é na forma de uma vasilha ou um retângulo - aqui a escolha depende do gosto do usuário em potencial. De acordo com o material de fabricação, eles são divididos em:
Todos os materiais são adequados para gasolina. Os modelos macios são feitos de tecidos à base de polímeros multicamadas, que demonstram excelente resistência química.
Seu volume depende diretamente da potência do motor. Muitas vezes acontece que mesmo uma pequena capacidade de combustível no início pode satisfazer o consumidor.No entanto, quanto mais as viagens planejadas começarem para o turista de pesca, maior a probabilidade de que ele definitivamente precise aumentar seu volume.
Esse problema pode ser resolvido de várias maneiras, por exemplo, para montar um contêiner adicional ou levar um suprimento de combustível em vasilhas. No entanto, carregá-los com você é um prazer duvidoso, então um tanque de gasolina sobressalente parece ser a melhor solução.
Ao escolher um tanque para gasolina, você precisa prestar atenção a:
Uma análise do mercado de tanques para barcos mostrou que as opções de plástico e tecido são mais populares, mesmo com o preço inflacionado.
O sistema de abastecimento de combustível desempenha um papel muito importante no funcionamento das motocicletas, pois fornece gasolina para o carburador e depois para a câmara de combustão da motocicleta. A partir disso, fica claro que é necessário monitorar cuidadosamente a condição técnica do sistema de combustível, porque mesmo o menor vazamento ou contaminação pode levar a falhas no motor, e isso exigirá um reparo longo e caro.
Um grande número de modelos de ciclomotores e scooters modernos são equipados com filtros de combustível. Sua principal tarefa é limpar o combustível da precipitação, ferrugem, lascas e outros pequenos fragmentos estranhos antes que o combustível entre no carburador.O filtro de combustível geralmente está localizado entre o carburador e o tanque de gasolina. No caso em que o modelo também possui bomba de gasolina, o filtro fica localizado entre a bomba e o tanque de gasolina.
Muitas vezes, os fabricantes economizam dinheiro e não montam filtros em seus produtos. Nesse caso, sua ausência pode afetar significativamente a vida operacional do produto.
Esses elementos das motocicletas precisam receber atenção especial. Não deve haver manchas ou manchas oleosas no próprio tanque e ao redor dele. Se eles estiverem presentes, o próprio tanque de combustível pode estar vazando ou a linha de combustível está danificada. Na melhor das hipóteses, em tal situação, é desejável substituir o elemento danificado e, na pior das hipóteses, apertar os grampos nas juntas ou reparar o tanque de combustível. Você deve sempre lembrar que a manutenção dessas partes do equipamento da motocicleta é a chave para a segurança do próprio motociclista.
Esta é uma opção padrão e comprovada na prática. Está equipado com uma tampa semi-reversível que resiste o máximo possível às fugas. Este modelo é perfeito para a maioria dos caminhões de produção nacional. Embora exija instalação profissional, esta operação não causará problemas significativos.
Nome | Índice |
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País produtor | Rússia |
Capacidade, l | 170 |
Material | Aço inoxidável |
Opções adicionais | Cobertura de meia volta |
Preço, rublos | 6500 |
Este é um bom modelo para carros pequenos. Devido à sua compacidade, pode ser colocado em qualquer parte do carro. O corpo do tanque é feito de aço inoxidável e tem uma tampa de espinha de peixe. As costuras de conexão são protegidas por almofadas de borracha.
Nome | Índice |
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País produtor | Taiwan |
Capacidade, l | 30 |
Material | Aço inoxidável |
Opções adicionais | Sensor de nível de combustível, montagem |
Preço, rublos | 2800 |
Este tanque pode ser utilizado não só como fonte de abastecimento de combustível, mas também como tanque de armazenamento, bem como transporte de combustível. O modelo consiste em um recipiente interno selado em polímero. Eslingas adicionais para fixação são fornecidas. Os tubos de saída estão equipados com válvulas de esfera.
Nome | Índice |
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País produtor | Rússia |
Capacidade, l | Até 100 |
Material | Tecido de polímero |
Opções adicionais | Tampas rosqueadas, válvulas de esfera |
Preço, rublos | 3800 |
Esta é uma opção bastante comum, usada apenas em pequenos barcos de produção russa. Tem um corpo durável e é resistente a danos mecânicos. O tanque é fácil de instalar e pode ser usado como tanque sobressalente.
Nome | Índice |
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País produtor | Rússia |
Capacidade, l | 30 |
Material | Aço inoxidável |
Opções adicionais | ausência de |
Preço, rublos | 4700 |
Esta é uma ótima opção para a maioria dos ciclomotores e scooters modernos. Devido à sua execução de polímeros quimicamente resistentes, possui uma vida útil estendida. Além disso, pode ser equipado com um "não derramamento".
Nome | Índice |
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País produtor | RPC |
Capacidade, l | 15 |
Material | Polímeros |
Opções adicionais | Sistema de combustível fácil |
Preço, rublos | 1500 |
Este é um modelo padrão adequado para a maioria das motocicletas. A versão de plástico da carcaça indica uma alta resistência química.
Nome | Índice |
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País produtor | RPC |
Capacidade, l | 20 |
Material | Polímeros |
Opções adicionais | Torneira de combustível adicional |
Preço, rublos | 1700 |
A análise de mercado mostrou que não é difícil escolher um tanque de combustível para veículos e equipamentos, no entanto, os profissionais aconselham comprá-los em redes de varejo, pois neste caso é possível detectar pelo menos visualmente um possível casamento. Comprar online não é a melhor solução. Você deve sempre lembrar que a vida das pessoas pode depender da manutenção do tanque de combustível.