Em qualquer furadeira de impacto existe um mecanismo de impacto, uma caixa de engrenagens, bem como muitos elementos que se esfregam uns nos outros durante a operação, o que leva ao seu rápido desgaste. Portanto, para evitar falhas prematuras da ferramenta, é sempre necessário usar um lubrificante especial para todas essas peças, que é preenchido com a caixa de engrenagens.

Lubrificantes para perfuradores - informações gerais
O lubrificante em questão pode ser produzido por várias marcas, mas sua principal tarefa é garantir a interação mais fácil possível entre as partes de trabalho dos mecanismos perfuradores. Em primeiro lugar, é projetado para envolver de forma confiável as partes protegidas, evitando o atrito excessivo entre elas. A partir disso, fica claro que a produtividade e a eficiência serão aumentadas na proporção da qualidade do lubrificante e sua quantidade suficiente.
As funções opcionais desta substância incluem:
- Os aditivos, que na maioria dos casos são completados com uma composição lubrificante, são capazes de resistir perfeitamente às manifestações de corrosão;
- Função de lavagem - durante a operação do perfurador, como regra, é formada muita poeira e seus menores fragmentos penetram no mecanismo e podem causar avarias ou simplesmente interferir na operação normal. Por meio de um lubrificante, a poeira não pode ser espalhada para a maioria dos elementos de trabalho, mantendo o bom estado de funcionamento destes últimos. Quando o lubrificante retém uma quantidade suficiente de poeira, ele terá que ser trocado.
Os óleos perfurantes podem ser sintéticos, semi-sintéticos ou minerais. Os mais populares são os tipos minerais, que são produzidos com base em óleo puro.No entanto, eles perdem rapidamente suas propriedades úteis durante a operação, o que exige sua substituição frequente.
Causas de superaquecimento do perfurador
Nos casos em que, durante o uso, o perfurador começou a aquecer acima da temperatura nominal, esse fato não significa que haja dúvidas sobre o óleo. Na maioria dos casos, essa situação ocorre devido ao uso intensivo do modo de cinzelamento, e é por isso que a substância lubrificante simplesmente não atinge todos os mecanismos do dispositivo na quantidade certa a tempo.
Além disso, a causa do superaquecimento pode ser orifícios entupidos projetados para resfriar o motor elétrico. A solução para esta situação é muito simples: você só precisa limpar o dispositivo da poeira e transferi-lo para um modo de operação diferente por um tempo. Como exemplo: quando um dispositivo de perfuração é usado como uma furadeira convencional, mesmo por meia hora, a temperatura de todos os seus elementos cairá significativamente.
IMPORTANTE! Vale sempre lembrar que o redutor deve ter temperatura constante, independente do modo de funcionamento do aparelho.
A necessidade de lubrificação do perfurador
Os modernos dispositivos de perfuração são divididos em classes especiais, dependendo das quais podem realizar operações de cinzelamento, perfuração, perfuração de vários materiais, incluindo os muito duros, como concreto. Todas estas operações, durante a sua execução, para além do aumento do ruído, são acompanhadas ao longo do percurso pela libertação de uma grande quantidade de pó, juntamente com pequenos fragmentos de pedra.
Tais condições de operação extremas forçam o operador a lubrificar e limpar a máquina com mais frequência. Normalmente, são utilizados dois tipos de lubrificante: para a caixa de engrenagens e para as pontas de brocas e furadeiras, além de outros aditivos substituíveis.Apesar do fato de que o óleo em uma consistência mais líquida é usado para a caixa de engrenagens.
A grande maioria dos modelos de martelos perfuradores, logo em suas instruções de uso, tem links para o momento e período em que irão necessitar de troca de lubrificante. O próprio processo de substituição é realizado despejando a substância em orifícios e escotilhas especiais localizados no corpo da ferramenta e projetados para derramar óleos. Fechá-los após o reabastecimento deve sempre atender à qualidade de estanqueidade, respectivamente, a tampa de rosca não deve permitir que o óleo seja derramado.
Perfurador autolubrificante
Este processo terá de ser realizado em intervalos regulares. A maioria dos profissionais recomenda realizar essa ação, analisando as recomendações do fabricante refletidas nas instruções da ferramenta. Assim, a frequência do prazo de troca do lubrificante dependerá:
- Intensidade de operação do dispositivo;
- O volume de cargas impostas a ele;
- Condições para trabalhos de construção (por exemplo, poeira do espaço circundante).
Recomenda-se a troca do óleo imediatamente após a troca das escovas do motor elétrico. No entanto, com o advento da experiência, o operador poderá determinar de ouvido quando a ferramenta precisa trocar o óleo. Antes de começar a derramar uma nova porção da substância oleosa, você deve esclarecer o fato da expiração do período de garantia do próprio dispositivo. A questão é que nem todos os modelos de martelos perfuradores fornecem acesso à caixa da caixa de engrenagens através de um orifício ou escotilha. E isso significa a necessidade de desmontar o gabinete, o que, na presença de uma garantia válida, elimina o último. Se a garantia não tiver expirado e não houver escotilhas, é melhor confiar a troca de óleo aos especialistas de um centro de serviço autorizado.
Durante a autolubrificação da caixa de engrenagens, é necessário primeiro remover a camada antiga. Para estes fins, o cárter é lavado com querosene/combustível diesel (em alguns casos, com um “fuso”, ou seja, óleo de motor líquido). Nos casos em que foi necessário desmontar a caixa, o mecanismo é pré-purgado para remover sujeira e poeira acumuladas.
IMPORTANTE! Depois de soprar e lavar os mecanismos, é necessário lubrificar exatamente as peças que foram previamente tratadas com óleo, por exemplo, uma engrenagem helicoidal. Se o elemento não requer lubrificação, ele não deve ser processado (por exemplo, uma embreagem de transferência).
Antes do processamento, o óleo deve ser cuidadosamente preparado. O lubrificante ideal para a ferramenta será um produto lançado pelo próprio fabricante do equipamento de puncionamento. No entanto, esta opção pode estar longe de ser barata. Ao mesmo tempo, se não foi possível obter uma substância proprietária, é sempre possível usar uma amostra universal baseada em litol (não é ruim para os bôeres).
Para bicos substituíveis e para hastes de broca, é melhor usar óleo em pequenas quantidades (uma gota não deve ser maior que uma ervilha) e graxa ou litol podem servir como lubrificante. Além disso, esta operação deve ser realizada em todos os casos, antes de inserir o bico no mandril de fixação. Depois de remover o bico, a haste deve ser limpa e seca da poeira acumulada.
IMPORTANTE! O lubrificante usado para processar as hastes deve ser de qualidade particularmente alta, caso contrário, o bico quebrará facilmente devido ao superaquecimento ou o mecanismo de impacto poderá travar completamente.
Lubrificação da caixa de engrenagens - o básico do procedimento
O lubrificante para este elemento do perfurador é caracterizado por requisitos especiais para o modo de operação. No entanto, isso não significa que em alguns casos seja proibido o uso de litol para lubrificação. Existem fatores em que, ao usar uma substância lubrificante doméstica, a força de impacto da ferramenta só aumentará e o ruído gerado, ao contrário, diminuirá.
O Litol é muito adequado para uso em caixas de engrenagens fabricadas na Ásia, porque, como regra, não é necessário contar com o serviço de garantia. Em princípio, uma ferramenta de puncionamento de qualquer fabricante tem seus próprios recursos de design, portanto, simplesmente não há instrução padrão e uniforme para lubrificação da caixa de engrenagens. Para concluir toda a operação, você precisará de:
- Pano macio;
- Manual de ferramentas com recomendações do fabricante para lubrificação;
- Lubrificante - de marca ou universal (análogos não são bem-vindos).
Além disso, nos elementos de trabalho limpos o máximo possível com um pano, uma substância oleosa é aplicada em uma camada uniforme. É necessário monitorar constantemente o nível de lubrificação para que não ultrapasse a marca recomendada pelo fabricante do dispositivo. Vale a pena notar que lubrificar a caixa de engrenagens imediatamente após a conclusão do trabalho é altamente indesejável, porque as peças quentes, quando aplicadas a elas com uma substância fria, podem simplesmente rachar. Uma pequena quantidade de graxa ou litol também pode ser aplicada na haste da broca. Se o modelo da ferramenta tiver um cartucho aberto, faz sentido processar a glândula ao mesmo tempo. Para fazer isso, ele precisará ser desmontado e limpo com segurança.O lubrificante aplicado posteriormente ajudará a prolongar a vida útil de todo o instrumento e evitará de forma confiável a propagação de poeira dentro do estojo.
Requisitos para óleos para elementos de trabalho e seus tipos
A proteção do óleo de vários elementos do martelo elétrico pode variar, dependendo das diferentes condições de operação e da combinação predominante entre pressão e temperatura. A aplicação da substância deve ser feita com cuidado especial, pois uma lubrificação de má qualidade pode resultar na necessidade de substituição de toda a unidade de trabalho.
Para os bôeres
Os modelos de marca de ferramentas, como regra, são imediatamente equipados com um recipiente de marca com lubrificante para uso em brocas. Normalmente deve ser aplicado nas bases de contato do liner. Neste caso, os parâmetros de viscosidade fornecidos dependerão da base utilizada na substância (mineral ou sintética).
Use apenas a marca recomendada pelo fabricante. A razão é que a base química desta substância é especialmente selecionada para os materiais estruturais deste modelo de equipamento e pode garantir sua segurança durante a operação intensiva e “quente”. Em geral, esta recomendação se aplica especificamente a produtos relacionados de fabricantes de equipamentos.
Para caixas de engrenagens
A lubrificação da engrenagem do perfurador durante seu uso inicial não será necessária, pois o fabricante colocou previamente a quantidade estimada de óleo no corpo, e o fabricante simplesmente não pode perder esse momento tecnológico. No entanto, durante a operação, o lubrificante se decompõe, fica contaminado e, no final, perde suas propriedades úteis.
O lubrificante da engrenagem precisa ser trocado após algum tempo, dependendo da gravidade das condições de operação e superaquecimento extremo. O superaquecimento é causado devido ao atrito durante a rotação dos elementos estruturais do dispositivo, que será acompanhado por uma liberação acentuada e frequente de líquido, que se transforma em vapor. É para caixas de engrenagens que são usados óleos capazes de:
- Prevenir a oxidação das partes metálicas da unidade;
- Capturar e remover diversos contaminantes;
- Segure firmemente na superfície das partes protegidas;
- Não reaja ao superaquecimento excessivo;
- Ter alguma capacidade de auto-cura.
Compostos Recomendados para Aplicações Pesadas
Tanto para brocas quanto para bicos substituíveis, ao utilizá-los durante trabalhos associados a cargas pesadas, é necessário o uso de um lubrificante específico. Tais composições podem ser distinguidas pelas marcações na embalagem - elas são caracterizadas pela presença das letras "HW" ("trabalho duro" - trabalho duro), acompanhadas de uma imagem eloquente (o design depende apenas do fabricante). O uso de composições universais, especialmente se se sabe de antemão que o trabalho duro está pela frente, é altamente desencorajado, pois isso pode desativar todo o mecanismo do dispositivo. Ao mesmo tempo, nigrol padrão, graxa ou litol não são adequados para esse uso.
Algumas dicas para prolongar a vida útil da sua furadeira de impacto
Qualquer ferramenta do tipo perfurante precisa de manutenção e inspeção de rotina. Seguir algumas regras simples permitirá que o proprietário aumente significativamente a vida útil de seu dispositivo:
- Não permita que poeira e sujeira entrem nos orifícios de resfriamento (em casos extremos, podem ser protegidos com uma meia de nylon velha);
- É preferível tratar as hastes com graxa "nativa";
- Tente não superaquecer o aparelho, pois nesse caso a substância lubrificante cristaliza e deixa de desempenhar sua função;
- Se o dispositivo for usado em condições severas, o rolamento do rotor traseiro deve ser trocado a cada seis meses e a cada 70 horas de operação, as escovas de carvão devem ser trocadas;
- Após a realização dos furos no teto, o aparelho deve ser virado de cabeça para baixo e levemente “rolado” para lubrificar novamente o vidro nas partes protegidas;
- Ao final do trabalho, recomenda-se soprar o interior do equipamento com ar comprimido;
- Também é recomendável trocar o colar do cartucho de borracha com mais frequência;
- As faíscas não devem ser permitidas nas escovas do comutador durante um “dry run”;
- O período de trabalho único não deve exceder meia hora;
- Não abuse do uso frequente de equipamentos no modo "Strike".
Dificuldades de escolha
Ao contrário dos lubrificantes para outros tipos de equipamentos, é mais fácil selecionar um lubrificante para martelos perfuradores com base não na composição dos ingredientes, mas nas recomendações específicas estabelecidas pelo fabricante da ferramenta no manual do usuário. Especifica especificamente:
- tipo de viscosidade;
- tipo de resistência à água;
- tipos de lubrificantes compatíveis;
- a possibilidade de usar amostras universais.
A questão da qualidade neste assunto depende inteiramente do fabricante. Assim, os produtos de empresas estrangeiras são muito populares:
- "Makita";
- "AEG";
- Bosh;
- "Lubkon".
Um pouco mais baixo na classificação (mas nem sempre em qualidade) são os produtos de:
- "Casca";
- "Castro";
- "Ravenol".
Separadamente, vale a pena mencionar a marca "Ultra", que é um exemplo vívido da "média dourada" entre graxas líquidas.E isso sugere que ele pode ser usado em caixas de engrenagens com vazamento e seladas.
Se, no entanto, for usado um modelo de equipamento, cujo fabricante não se preocupou em fornecer recomendações específicas sobre lubrificantes nas instruções, é possível usar alguns de seus tipos universais. Dispositivos asiáticos geralmente sofrem de tal "doença". No entanto, eles são famosos por sua despretensão: em particular, a substância usada para lubrificar os motores de combustão interna a diesel é bastante adequada para eles. Alguns artesãos em modelos chineses preferem trabalhar com lubrificantes de grafite. Se o instrumento tiver claramente um propósito amador, o Litol 24 doméstico também pode ser adequado. No entanto, uma ferramenta profissional, muito provavelmente, não tolerará substitutos e análogos, portanto, é necessário lubrificá-la apenas com lubrificante “nativo” para evitar os riscos de aumento descontrolado de temperatura e frenagem excessivamente brusca quando parada. Além disso, o uso de material "nativo" reduzirá significativamente os requisitos de frequência de lubrificação.
Classificação dos melhores lubrificantes para martelos rotativos para 2025
Amostras para cartuchos e brocas
4º lugar: "ELITECH 2006"
Esta amostra é uma das melhores apresentadas no segmento de preços mais baixos. É extremamente fácil de aplicar na haste da broca e adicionado à parte interna do cartucho. Além disso, sua distribuição é facilmente realizada na superfície, o que torna a proteção das peças mais confiável. A ferramenta vem em tubos convenientes de 60 gramas, distingue-se pelo uso econômico. O preço de varejo recomendado é de 150 rublos.

graxa ELITECH 2006
Vantagens:
- custo do orçamento;
- Nível de proteção suficiente;
- Facilidade de aplicação.
Imperfeições:
- Vida útil relativamente curta.
3º lugar: "ZUBR, ZSB-125"
Esta amostra foi produzida por uma empresa nacional e é perfeita para equipamentos cujas brocas são utilizadas em trabalhos intensivos. Para isso, aditivos especiais foram adicionados à composição da substância que podem reduzir ao máximo o atrito e são projetados para combater o desgaste excessivo das peças de trabalho. Uma camada desta substância aplicada à peça pode suportar de maneira ideal os efeitos negativos da umidade. Tem um efeito anticorrosivo. O custo recomendado para redes de varejo é de 320 rublos.

lubrificante ZUBR, ZSB-125
Vantagens:
- Nano-composição única com aditivos especiais;
- Proteção anticorrosiva;
- Resistência à umidade.
Imperfeições:
- Requer mudanças frequentes.
2º lugar: PATRIOT, Arsenal AR-401
Esta opção de óleo retém perfeitamente a poeira que vem da superfície tratada. Caracteriza-se pela qualidade especial e não é excessivamente caro. A amostra é produzida em tubos de pequeno volume, porém, gasta-se de forma muito econômica - os tubos são suficientes para vários meses de uso ativo. A substância é destinada a equipamentos com velocidade de rotação de até 4000 rpm. Sujeito a esta condição, a composição não perde sua viscosidade, proporcionando proteção confiável contra possível superaquecimento. O custo recomendado para cadeias de lojas é de 210 rublos.

lubrificante PATRIOT, Arsenal AR-401
Vantagens:
- Consumo econômico;
- Preço adequado;
- Qualidade suficiente.
Imperfeições:
- Não é adequado para todos os instrumentos.
1º lugar: "Metabo 6318000"
Esta substância é um produto da mundialmente famosa marca alemã e está disponível em tubos convenientes com um pequeno volume.A amostra é caracterizada pela alta qualidade e possui uma alta resistência ao calor da composição, além de ser capaz de rápida biodegradação. Pode ser armazenado por um longo tempo sem perder suas qualidades úteis. É usado para lubrificar adaptadores e brocas de todos os tipos. Também pode ser usado para outro inventário. O custo estabelecido para as redes de varejo é de 340 rublos.

graxa Metabo 6318000
Vantagens:
- Maior resistência ao calor;
- Capacidade de decomposição ecológica;
- Versatilidade.
Imperfeições:
Amostras para caixas de velocidades
4º lugar: "Redutor AL-KO"
Este óleo destaca-se pela sua excelente qualidade alemã. É muito fácil de aplicar na superfície de várias peças e pode penetrar até em furos muito pequenos. Inicialmente, a substância era destinada a ferramentas de jardinagem, no entanto, também pode ser usada para um perfurador. Separadamente, vale a pena notar o consumo econômico e proteção altamente eficaz. O custo recomendado para cadeias de lojas é de 220 rublos.

graxa AL-KO redukto
Vantagens:
- Alta eficiência;
- Versatilidade;
- Consumo econômico.
Imperfeições:
- Difícil de encontrar à venda.
3º lugar: Lumberjack Grease Premium
Este óleo é um produto puramente russo e pode funcionar com qualquer equipamento que tenha engrenagens. A popularidade se deve ao preço relativamente baixo, boa qualidade e ao fato de a substância ser firmemente mantida na superfície protegida. Pode evitar o superaquecimento excessivo. Entre outras coisas, ele captura de forma confiável a poeira de trabalho recebida. Possui ampla faixa de temperatura de operação. É possível usar mesmo em equipamentos que operam em altas velocidades.O custo estabelecido para lojas de varejo é de 180 rublos.

Lubrificante Lumberjack Lubrificante Premium
Vantagens:
- Proteção contra o superaquecimento;
- Preço acessível;
- Eficiência geral.
Imperfeições:
2º lugar: "Makita, P-08361"
Este produto é um produto de uma marca japonesa mundialmente famosa. Inicialmente, era fornecido exclusivamente em conjuntos com o equipamento de perfuração com o mesmo nome, mas depois, após a descoberta de qualidades universais, passou a ser vendido separadamente. No entanto, é recomendável processar apenas as mesmas ferramentas profissionais. É particularmente econômico - 30 gramas da substância serão suficientes por vários meses. Por si só, sua consistência é um pouco aguada, o que possibilita a penetração em todos os locais de difícil acesso. Não recomendado para lubrificação de redutores de alta velocidade. O custo estabelecido para as redes de varejo é de 240 rublos.

Graxa Makita, P-08361
Vantagens:
- Preço adequado;
- Boa economia;
- Alta qualidade.
Imperfeições:
- Não recomendado para lubrificação de redutores de alta velocidade.
1º lugar: "VMPAUTO, ULTRA-0"
Uma excelente opção para profissionais e amadores. A substância é fornecida em volumes relativamente grandes (200 gramas), porém, dura muito tempo. Ele suprime perfeitamente os efeitos negativos do atrito das engrenagens, captura e remove perfeitamente a poeira de trabalho, juntamente com pequenos fragmentos de sujeira. Excelente adesão à superfície da peça, apesar do aumento da vibração. A composição é resistente a temperaturas elevadas e pode funcionar com quase todos os mecanismos de engrenagem. O custo estabelecido para as redes de varejo é de 240 rublos.

graxa VMPAUTO, ULTRA-0
Vantagens:
- Resistência a altas temperaturas;
- Versatilidade;
- A melhor relação preço e qualidade.
Imperfeições:
- Tem um odor um tanto pungente.
Em vez de um epílogo
A análise do mercado dos lubrificantes em questão estabeleceu que este importante elemento das atividades de manutenção para uma ferramenta tão cara como um puncionador tem um custo relativamente baixo. Apesar do fato de que encontrar uma opção de qualidade no mercado atual não seja um problema. Ao mesmo tempo, o problema da falsificação de produtos de marcas mundialmente famosas é agudo, portanto, os profissionais aconselham a compra de lubrificantes em lojas on-line confiáveis ou redes de varejo confiáveis. Separadamente, vale a pena mencionar os fabricantes de lubrificantes russos, que hoje conseguem produzir opções completamente universais que não são inferiores em qualidade às estrangeiras especiais e que têm um custo muito menor e podem trabalhar com um grande número de vários dispositivos.