Classificação dos melhores óleos de motor sintéticos para 2025

A questão de prolongar o período de serviço ininterrupto e duradouro do motor preocupa qualquer proprietário de automóvel, independentemente da quilometragem, marca ou modelo do seu automóvel. O aspecto mais importante para isso é a substituição oportuna do óleo de motor usado. Ao mesmo tempo, antes do momento do enchimento, é necessário descobrir qual fluido automotivo é o mais ideal, qual deles precisa ser escolhido especificamente. Nesta revisão, estamos falando diretamente de produtos sintéticos, que, com o avanço das mais recentes tecnologias em refino de petróleo, estão substituindo os materiais minerais e são apresentados em grande variedade no mercado nacional.

O que é isso

Os sintéticos são caracterizados por excelentes propriedades protetoras, lubrificantes e de lavagem que aumentam o recurso. Provou-se nas difíceis condições do clima russo e demonstrou excelente funcionalidade com sua eficiência, confiabilidade, acabamento e custo razoável. Para evitar erros na escolha, você deve ouvir as recomendações dos profissionais.

O óleo de motor sintético é um líquido específico para o enchimento de um motor de combustão interna (ICE), produzido por síntese orgânica com adição de aditivos para conferir propriedades úteis.

O fluido lubrificante garante o funcionamento normal do motor e evita o seu desgaste. Além disso, destina-se a:

• proteção contra atrito seco das unidades conjugadas da unidade;
• remoção de fuligem, lodo, outros depósitos;
• remoção de calor de peças de aquecimento;
• proteção anticorrosiva de superfícies;
• reduzindo as folgas entre os elementos.

Produção e composição

O processo de fabricação consiste na síntese química direcionada, na qual o óleo bruto na forma de petróleo bruto é processado em um estado molecular como resultado de várias etapas de destilação. Após o alinhamento da cadeia hidrocarbonada, obtém-se uma composição homogênea com estabilidade química e térmica. Esta base é então desenvolvida em um estoque de base, ao qual são adicionados aditivos eficazes apropriados para dar ao produto final características excepcionais.

Os principais componentes que determinam os tipos de lubrificantes sintéticos:

• ésteres (síntese de ácidos orgânicos e álcoois);
• hidrocarbonetos (alquilbenzenos, polialfaolefinas).

Deve-se ter em mente que, para muitos fabricantes, a atribuição de definições sintéticas a fluidos lubrificantes é muito condicional. O motivo foram as preferências fiscais para a venda de tais bens. Além disso, esse grupo geralmente inclui produtos de hidrocraqueamento, bem como misturas contendo aditivos de 30% ou até 50%. Além disso, é comum comprar óleos básicos e aditivos de fabricantes sintéticos e depois misturá-los para obter formulações vendidas sob novas marcas. Como resultado, o número de produtos e marcas sintéticas está crescendo a cada ano.

Propriedades

1. Alto índice de viscosidade - caracteriza a espessura ideal do revestimento de óleo em temperaturas positivas e negativas. Proporciona maior resistência ao desgaste dos mecanismos motores, especialmente em temperaturas extremas.
2. Ótimo desempenho em baixas temperaturas - determina a estabilidade do fluxo em condições de inverno. Caracterizado por uma diminuição do grau de desgaste na partida, bem como o fornecimento mais rápido possível de lubrificante aos principais componentes do motor.
3. Baixa volatilidade - determina o consumo mínimo de líquido. Permite poupar no reabastecimento devido ao aumento do período de substituição.
4. Alta estabilidade termo-oxidativa - caracteriza o processo de envelhecimento lento ao interagir com o oxigênio atmosférico.
5. Baixo coeficiente de atrito - demonstra a estrutura molecular uniforme dos sintéticos e um coeficiente de atrito interno reduzido. Aumenta a eficiência do trabalho diminuindo a temperatura.

Variedades de acordo com a norma SAE

De acordo com a American Association of Automotive Engineers (SAE), os óleos sintéticos são classificados por fluidez e viscosidade sob certas condições de temperatura em tipos de verão e inverno. Eles são designados da seguinte forma:

• o primeiro número representa as características de viscosidade no inverno;
• a letra W (Inverno) informa sobre o tipo de lubrificante de inverno;
• o último dígito reflete a temperatura positiva máxima para operação.

O fluido para todos os climas é indicado pelos valores de verão e inverno, por exemplo, graus SAE 5W-30, 5W-40.

 

Recomendações para seleção por viscosidade

Em caso de esgotamento do recurso motor:

• até 25% (motor novo) - todas as estações: 10W-30 ou 5W-30.
• 25-75% - toda a temporada: 5W-40; inverno: 10W-30 ou 5W-30; verão: 15W-40 ou 10W-40;
• mais de 75% - toda a temporada: 5W-50; inverno: 10W-40 ou 5W-40; verão: 20W-50 ou 15W-40.

Variedades de acordo com o padrão API

De acordo com o American Petroleum Institute (API), os produtos são classificados de acordo com padrões de desempenho e níveis de qualidade para motores a diesel e gasolina. Eles são especificados usando as abreviaturas API CE ou API SJ, nas quais:

• a primeira letra é o tipo de motor de combustão interna: C - diesel, S - gasolina, T - dois tempos;
• a segunda letra é o nível de desempenho (quanto maior, menor a posição da letra no alfabeto);
• gravação através de uma fração é um óleo universal para uso em motores a diesel ou gasolina.

Critérios de escolha

Para não cometer erros ao escolher o produto ideal, os especialistas recomendam prestar atenção às seguintes condições:

1. Aprovações do fabricante especificadas no livro de serviço do veículo. Em caso de ausência, esclarecimento de informações do revendedor oficial de uma determinada marca de carro.
2. Esclarecimento da marca do fluido lubrificante anterior utilizado.
3. Certificação de acordo com as normas internacionais ACEA, API, ILSAC.
4. O índice de viscosidade necessário de acordo com a norma SEA na faixa recomendada pelo fabricante e as condições operacionais correspondentes.
5. Cálculo do orçamento baseado no fato de que o óleo sintético é mais caro que o mineral ou semissintético.
6. Você pode usar o seletor online.

Onde eu poderia comprar

Marcas populares de óleos sintéticos estão disponíveis para compra em departamentos de consumíveis especiais e fluidos automotivos, oficinas mecânicas, estações de serviço e revendedores de fabricantes. Os gerentes explicarão todas as nuances, darão recomendações competentes: qual empresa é melhor, o que difere, funcionalidade, eficiência, qualidade, quanto custa.

Além disso, as páginas das lojas online oferecem uma rica variedade para encomendar os produtos que você precisa online. O cartão do produto contém todas as informações necessárias, descrições, fotos da embalagem, preço, comentários de usuários.

Os melhores óleos de motor sintéticos

A classificação das marcas de qualidade é baseada nas opiniões dos compradores que deixaram comentários ou classificações. A popularidade foi determinada por parâmetros operacionais, confiabilidade, qualidade, preço.

A revisão inclui líderes entre os melhores produtos que são despejados nos motores de carros, caminhões e equipamentos especiais, além de ônibus.

TOP 4 melhores óleos sintéticos para automóveis de passageiros

Aral High Tronic F SAE 5W-30

Marca: Aral.
O país de origem é a Alemanha.

Produto de baixa viscosidade da mais alta categoria para uso em todos os climas em quase todos os motores a diesel e gasolina dos modelos modernos da Chrysler, Jaguar, LandRover, Volvo, Ford. A tecnologia de produção proprietária permite alcançar alta estabilidade térmica quando usada em uma ampla faixa de temperatura. A composição inclui um excelente conjunto de aditivos de limpeza para combater eficazmente os depósitos no motor. Substituído uma vez por ano após 10.000 km.

Preço - a partir de 1.350 rublos.

• características ótimas de viscosidade;
• boa fluidez;
• redução do consumo de combustível;
• toxicidade de exaustão reduzida;
• ampla faixa de temperatura de uso;
• alta estabilidade térmica;
• longo intervalo de serviço;
• aditivos de limpeza de marca.

• não.

Diferenças entre o Aral High Tronic original e o falso:

Bardahl XTEC 5W-30 C2

Marca: Bardahl.
País de origem - Bélgica.

Marca para todos os climas para motores de automóveis de passageiros equipados com filtros de partículas de acordo com as normas Euro-5 e Euro-4. Recomenda-se abastecer unidades a gasolina ou diesel com ou sem turboalimentação. A composição proprietária contém um nível médio de fósforo, enxofre, cinzas de sulfato. As propriedades de baixa viscosidade ajudam a reduzir as emissões nocivas para a atmosfera e reduzem o consumo de combustível.

Preço - a partir de 1.317 rublos.

• boa estabilidade termo-oxidativa;
• baixo consumo de resíduos;
• reserva para liquefação;
• excelente embalagem;
• poucas falsificações.

• sobrecarga.

Revisão de vídeo Bardahl XTEC 5W-30 C2:

AVENO FS 5W-40

Marca - AVENO.
O país de origem é a Alemanha.

Produto totalmente sintético para todos os climas para motores a diesel e gasolina de carros de passeio com carburadores ou turbocompressores. Demonstra boas propriedades ao arrancar com tempo frio. Ajuda a reduzir o consumo de combustível. Reduzir o atrito entre as peças ajuda a proteger o motor de combustão interna do desgaste. Permite prolongar os intervalos de substituição recomendados pelos fabricantes de automóveis.

Preço - a partir de 646 rublos.

• boas propriedades ao iniciar em geadas severas;
• estabilidade das características de viscosidade com estabilidade ao cisalhamento;
• economia de combustível;
• excelentes propriedades dispersantes e detergentes;
• neutralidade aos materiais de vedação;
• proteção confiável contra corrosão, desgaste, formação de espuma;
• período de substituição prolongado;
• purificação de catalisadores;
• marca famosa;
• embalagem de qualidade;
• custo acessível.

• não detectado.

Rosneft Magnum Runtec 10W-40

Marca - Rosneft.
País de origem - Rússia.

Produto lubrificante para todos os climas de design doméstico para enchimento de motores a diesel ou gasolina de carros de passeio fabricados na Rússia, incl. turboalimentado. O uso complexo dos mais recentes aditivos e componentes de base sintética garante a preservação de uma reserva significativa de propriedades originais no final do período entre serviços. Fornece proteção confiável do motor após uma corrida de 16 mil km.

Preço - a partir de 570 rublos.

• composição única;
• estabilidade das propriedades operacionais;
• período de substituição prolongado;
• custos de manutenção reduzidos;
• garantir a proteção do motor após uma corrida de 16 mil km;
• prevenir a formação de depósitos;
• preço aceitável.

• não detectado.

Teste Rosneft Magnum Runtec:

Tabela de comparação

	Aral High Tronic F SAE 5W-30	Bardahl XTEC 5W-30 C2	AVENO FS 5W-40	Rosneft Magnum Runtec 10W-40
grau de viscosidade SAE	5W-30	5W-30	5W-40	10W-40
classe de API	SL	SN	SN	SN, CF
classe ACEA	A1/B1	C2	A3/B4	-
tipo de motor	gasolina, diesel	gasolina, diesel	gasolina, diesel	gasolina, diesel
Prazo de validade, anos	5	4	5	5
Embalagem, l	1; 4; 60; 208	1; 4; 5; 20	1;4; 5; 20	1; 4; 5; 20; 216,5
Densidade, kg/cu. m	850	853	856	850
Viscosidade em 40⁰С, sq. mm/s	55	61.7	86.6	?
Viscosidade em 100⁰С, sq. mm/s	9.7	10.5	14.1	14.1
Índice de viscosidade	162	160	169	160
Ponto de fluidez, ⁰С	-42	-45	-42	-38

TOP 4 melhores óleos sintéticos para caminhões

Mobil Delvac 1LE 5W-30

Marca: Mobil.
O país de origem são os EUA.

Produto para todos os climas para despejar em motores a diesel muito carregados. O alto desempenho proporciona economia de combustível e proteção confiável do motor. O uso das mais recentes tecnologias proprietárias contribui para o bom desempenho e o trabalho de alta qualidade do transporte de mercadorias. Fornece proteção eficaz contra desgaste com potencial significativo de economia de combustível. Evita a poluição do sistema de exaustão. Demonstra bom desempenho em geadas severas.

Preço - a partir de 5 489 rublos.

• longa vida útil do motor;
• redução do consumo de combustível;
• volume reduzido de líquido drenado;
• intervalo de substituição estendido;
• operação eficiente do sistema de exaustão;
• partida fácil em condições frias;
• proteção contra falsificação proprietária.

• não.

Teste de vídeo Mobil Delvac 1 LE 5W-30:

SHELL Rimula R6 LM 10W-40

Marca - SHELL.
Países produtores - Rússia, Grã-Bretanha, Alemanha, China.

Lubrificante multiusos para o enchimento dos mais modernos motores diesel pesados ​​e potentes com catalisadores ou filtros de partículas. Além disso, é adequado para unidades a diesel americanas, europeias e japonesas de gerações anteriores, bem como motores a gás comprimido da MAN, Mercedes-Benz, Volvo. A composição sintetizada possui as propriedades desejadas e contém um conjunto exclusivo de aditivos. Permite fornecer uma boa proteção do motor de combustão interna contra desgaste, depósitos, superaquecimento. Tem baixa toxicidade dos gases de escape.

Preço - a partir de 5.705 rublos.

• estabilidade das características operacionais;
• proteção confiável em baixas temperaturas;
• baixas emissões;
• prevenção de bloqueio de filtros de partículas;
• extensão do intervalo de substituição;
• custos de manutenção reduzidos;
• garantindo alta resistência ao desgaste;
• excelentes propriedades de limpeza;
• teor reduzido de enxofre, cinzas, fosforano;
• longa vida útil.

• não detectado.

Petro-Canadá Duron UHP 5W-40

Marca: Petro-Canadá.
País de origem - Canadá.

Marca para todos os climas de um produto premium para motores a diesel e gasolina. Fornecer resistência ao desgaste aumenta a produtividade e reduz o consumo de combustível. O desempenho atende aos mais altos padrões de desempenho e exibe tempos de drenagem prolongados em todos os climas. Fornece desempenho excepcional em baixas temperaturas de partida. Permite proteger o motor de forma confiável contra lamas e formações nocivas. Uma forte película de óleo garante proteção contra desgaste.

Preço - a partir de 1.528 rublos.

• proteção confiável contra desgaste;
• prevenção do espessamento oxidativo;
• redução do consumo de combustível;
• redução de lodo e depósitos;
• melhor capacidade de bombeamento em geadas severas;
• eficiência de partida a frio
• estabilidade ao cisalhamento;
• baixa volatilidade;
• consumo reduzido;
• excelentes propriedades anticorrosivas;
• design de embalagem elegante.

• não.

Revisão em vídeo da Petro-Canadá:

NEO Neo Revolution A 5W-40

Marca - NEO.
País de origem - Rússia.

Um produto universal para motores multiválvulas modernos a diesel e gasolina de caminhões e equipamentos especiais, totalmente adaptado às condições operacionais russas. O uso da tecnologia proprietária Neo Stream Atlantic garante uma boa limpeza do motor com coleta cuidadosa de todos os depósitos formados durante viagens regulares. Permite reduzir o consumo de combustível e aumentar o intervalo de substituição. As propriedades de resfriamento mantêm a unidade de potência resfriada em cargas máximas.

Preço - a partir de 704 rublos.

• fabricação de qualidade;
• propriedades lubrificantes aumentadas;
• alta resistência ao desgaste;
• aumento do recurso motor;
• estabilidade das características de viscosidade;
• manutenção do regime de temperatura.;
• longa vida útil.

• design de lata feio.

Líquido Mágico NEO:

Tabela de comparação

	Mobil Delvac 1LE 5W-30	SHELL Rimula R6 LM 10W-40	Petro-Canadá Duron UHP 5W-40	NEO Neo Revolution A 5W-40
grau de viscosidade SAE	5W-30	10W-40	5W-40	5W-40
classe de API	CJ-4, CI-4, CI-4 MAIS, CK-4	СJ-4, CI-4, CH-4	SN, CJ-4, CI-4, CH-4, CK-4	SN, CF
classe ACEA	E4, E6, E7, E9	E6, E9	-	A3/B4
tipo de motor	diesel	diesel	diesel	gasolina, diesel
Prazo de validade, anos	5	5	5	5
Embalagem, l	4; 20	4; 5; 20; 209	1; 4; 20; 205	1; 4; 20
Viscosidade em 40⁰С, sq. mm/s	72.8	96.8	88.6	82.9
Viscosidade em 100⁰С, sq. mm/s	12.1	14.5	14.3	14
Índice de viscosidade	163	?	168	173
Ponto de fluidez, ⁰С	-51	-36	-45	-47

TOP 3 melhores óleos sintéticos para ônibus

SINTEC Platinum 5W-30

Marca - SINTEC.
País de origem - Rússia.

Produto universal para todos os climas baseado em componentes básicos sintetizados e um conjunto multifuncional de aditivos para uso em motores a gasolina atmosféricos ou turboalimentados. Possui excelentes propriedades de oxidação térmica e baixa temperatura para intervalos de drenagem prolongados e partida fácil em baixas temperaturas. Os mais recentes aditivos detergentes-dispersantes e antidesgaste mantêm o motor limpo e protegido durante toda a sua vida útil.

Preço - a partir de 605 rublos.

• versatilidade de aplicação;
• estabilidade termo-oxidativa;
• baixo consumo de resíduos;
• proteção contra depósitos prejudiciais;
• alta resistência ao desgaste;
• início fácil em clima gelado;
• compatibilidade com materiais de vedação;
• excelente custo-benefício.

• não.

O que há dentro do SINTEC Platinum 5W-30:

Kixx G1 SP 5W-50

Marca: Kixx.
O país de origem é a República da Coreia.

Uma marca para todos os climas para unidades a gasolina que atende aos modernos padrões API SP. Os componentes de base obtidos usando a tecnologia proprietária VHVI têm um índice de viscosidade muito alto. A composição de aditivos eficazes inclui polímeros de última geração. Proporciona perdas de fricção reduzidas, economia significativa de combustível e vida útil prolongada do motor. Reduz significativamente o risco de danos às peças como resultado da ignição espontânea da mistura de combustível no cilindro.

Preço - a partir de 1.000 rublos.

• excelentes características de desempenho;
• alto índice de viscosidade;
• minimização das perdas mecânicas internas;
• economia de combustível;
• resistência à oxidação;
• estabilidade de temperatura;
• início fácil em geadas severas;
• proteção do mecanismo da válvula;
• resistência ao desgaste;
• pequenos custos;
• conjunto melhorado de aditivos;
• custo aceitável.

• não detectado.

Óleos de motor KIXX:

Repsol ELITE COSMOS F FUEL ECONOMY 5W 30

Marca: Repsol.
País de origem - Espanha.

Uma marca universal para enchimento de motores a diesel e gasolina de veículos Ford e montadoras europeias com o nível de qualidade exigido A5 / I5. Durante a operação, reduz significativamente as emissões nocivas e reduz o consumo de combustível em condições normais. Fornece uma partida rápida do motor de combustão interna em geadas severas. Um filme denso nas superfícies das peças minimiza seu desgaste. Possui boas propriedades detergentes que prolongam a vida útil da unidade de energia.

Preço - a partir de 973 rublos.

• redução do consumo de combustível;
• maior resistência ao desgaste;
• início rápido em clima frio;
• longa vida útil;
• redução das emissões de CO2;
• excelente viscosidade;
• qualidade europeia;
• fácil bombeamento na partida.

• não.

Revisão do vídeo:

Tabela de comparação

	SINTEC Platinum 5W-30	Kixx G1 SP 5W-50	Repsol ELITE COSMOS F FUEL ECONOMY 5W-30
grau de viscosidade SAE	5W-30	5W-50	5W-30
classe de API	SL, CF	SN, SP	SN+RC
classe ACEA	A3/B4	-	A5/B5
tipo de motor	gasolina	gasolina	gasolina, diesel
Prazo de validade, anos	5	5	5
Embalagem, l	1; 4; 5; 20; 60	1; 4T; 200	1; 4
Densidade, kg/cu. m	853	850	852
Viscosidade em 40⁰С, sq. mm/s	67.4	118	53
Viscosidade em 100⁰С, sq. mm/s	11.75	18.6	9.8
Índice de viscosidade	168	176	170
Ponto de fluidez, ⁰С	-44	-39	-36

Auto-substituição

Mudar o óleo de um carro está ao alcance até mesmo de um iniciante. Para substituir o fluido residual com suas próprias mãos, basta seguir uma simples instrução passo a passo.

1. Aqueça e desligue o motor.
2. Espere o motor esfriar, pegue um tanque para drenar os resíduos.
3. Desaperte o bujão na parte inferior do reservatório no cárter com uma chave e manualmente.
4. Drene o líquido residual até que o jato pare de fluir.
5. Aperte o bujão e abasteça com óleo novo, levando em consideração que algum volume do fluido antigo permanece dentro do motor.
6. Troque o filtro de óleo.

Durante o processo de substituição, é imperativo usar uma vareta para manter o nível correto do fluido. O processo pode ser acelerado com o primeiro enchimento com 80% do lubrificante, seguido da adição gradual até o nível desejado.

A mistura de líquidos de diferentes fabricantes é fortemente desencorajada!

Diferentes aditivos podem agir quimicamente com resultados imprevisíveis. Apenas produtos do mesmo fabricante são compatíveis entre si.

A lavagem do motor é realizada quando:

• substituição do fabricante ou marca;
• a necessidade de alterar as características (tipo, viscosidade);
• entrada de líquidos estranhos - combustível, anticongelante;
• usando um produto de baixa qualidade;
• abrir a cabeça do cilindro após qualquer reparo;
• dúvidas sobre a determinação da prescrição da última reposição.

Boa sorte na escolha. Cuide de você e de quem você ama!