Ranking das melhores marcas de retentores de virabrequim para 2025

Chega um momento em que o proprietário de um carro precisa substituir as peças que se desgastaram. Por esse motivo, você precisa ter pelo menos uma ideia geral de como o carro está organizado, quais principais mecanismos ele consiste e quais consumíveis são usados ​​nele.

Entre esses consumíveis estão os retentores de óleo. Os proprietários de automóveis muitas vezes não dão importância à escolha desses consumíveis aparentemente insignificantes. Eles não os consideram primordiais e não se concentram neles, o que não é verdade.

O que é um omento e por que é necessário

Esses consumíveis são usados ​​como elemento de vedação no bloco de cilindros e virabrequim. O retentor de óleo dianteiro é colocado próximo ao local da polia, o retentor de óleo traseiro é instalado atrás do local da embreagem e da caixa de engrenagens. Os consumíveis são baratos, mas substituí-los exigirá custos financeiros ou de tempo consideráveis, e quem vai trocá-los fará muito esforço físico.

Em um carro, o retentor de óleo é usado como elemento de vedação na transmissão, caixa de câmbio, no sistema de refrigeração, motor e direção. O uso intensivo requer a troca periódica dos mesmos.

Aparência

O material para a fabricação de retentores de óleo é na maioria das vezes borracha de fluoroborracha ou silicone, e seu uso não é aleatório. Os materiais resistem bem ao calor e aos efeitos dos fluidos lubrificantes. Tais propriedades não permitem que as vedações sejam danificadas como resultado do aquecimento que ocorre durante o atrito. A vedação de óleo é feita na forma de um anel, cujo diâmetro coincide com o diâmetro do virabrequim.

Os materiais dos quais os selos são feitos

Na fabricação de consumíveis de vedação em produção, vários materiais são usados:

1. O uso de borracha de acrilato ou ACM reduz o custo do custo final, pois é o tipo de material mais barato. Pode ser usado na faixa de temperatura de 30 graus com sinal de menos a 150 ˚ com sinal de mais. Esse material é frequentemente usado na fabricação de vedações de cubo.
2. Existe um material que é muito utilizado na fabricação de gaxetas de vedação para árvores de cames e virabrequins, bombas de óleo e outros mecanismos que estão em usinas de energia.Estamos falando de fluoroplasto ou fluoroelastômero (FKM, FPM). O material é altamente resistente ao estresse mecânico, óleos, produtos químicos automotivos, o que é sua vantagem indiscutível. As temperaturas nas quais este consumível é usado variam de -40 ˚ a +180 ˚.
3. A média áurea, que apresenta boa resistência a diversos tipos de lubrificantes e combustíveis, seus componentes, é a borracha feita à base de borracha butadieno, que tem a designação NBR. Funciona em condições de temperatura de -40 ˚ a +120 ˚.
4. Um material popular são os silicones, que têm as designações Ecosil, VMQ e MVG. Sua principal vantagem é o preço relativamente baixo. Mas também há desvantagens, uma das quais é a baixa resistência a certos óleos.
5. Devido à alta resistência química a substâncias ativas, uma glândula de Teflon (designação de material PTFE) é popular. Possui uma força de atrito mínima e é capaz de suportar uma faixa de temperatura maior que a de outros materiais (de -40 ˚ a +220 ˚). Apesar do alto custo desses retentores de óleo, eles reduzem ao mínimo o desgaste das peças móveis do motor. Requisitos especiais se aplicam à instalação de tal vedação. Durante a instalação, é necessário que a superfície do eixo esteja seca e livre de sujeira, e um anel de plástico especial é usado adicionalmente para a instalação.

Vale a pena notar que os fabricantes de tais consumíveis estão constantemente se esforçando para torná-los melhores. Como resultado, eles usam aditivos especiais. Eles têm suas próprias designações: Dai-E1, Viton, Aflas e outros.

É possível mover-se com retentores de óleo desgastados

Não é recomendado continuar dirigindo quando as vedações estiverem desgastadas por vários motivos.A primeira razão é um aumento no consumo de óleo, que flui através de retentores de óleo desgastados. A próxima razão é que o motor fica sujo, poeira e sujeira chegam lá.

Mas há uma razão mais séria pela qual você deve se abster de continuar a operação do veículo. Está no fato de que vazamentos de óleo devido ao desgaste das vedações levam a sérios problemas de funcionamento do motor de combustão interna, cuja eliminação exigirá uma grande revisão.

O problema mais grave que um vazamento de óleo do motor pode causar é uma situação em que a correia dentada quebra. Para um carro, esse mau funcionamento leva a reparos caros, pois as válvulas de muitos modelos dobram após um cinto quebrado.

Outro incômodo que os vazamentos podem causar é a falha de transmissão. Mas esse problema ocorre na maioria dos casos quando o retentor de óleo traseiro se desgasta. Às vezes, você pode observar falhas na operação de equipamentos elétricos, quebra de sensores.

Devo pagar mais por uma marca?

No mercado hoje existem não apenas produtos originais, mas também vários análogos. Daí a pergunta razoável: é necessário pagar mais por uma marca? Pode ser respondida afirmativamente. Os grandes fabricantes têm mais recursos financeiros e oportunidades que investem em seus produtos, suas pesquisas, seus escritos. Tal produto é mais confiável, durará mais. As preocupações também valorizam sua reputação, pois a reputação se torna o principal fator no número de vendas de produtos.

Eles também fazem outra pergunta: é necessário pagar mais pelo selante original. Não, isso não é necessário, pois existem muitos selos semelhantes no mercado que não são piores em qualidade e muitas vezes até melhores que os produtos originais.

As opiniões especializadas de nossos especialistas ajudarão a evitar todas as dificuldades ao escolher retentores de óleo para o virabrequim.

Melhores marcas de vedação de óleo do virabrequim

Victor Reinz

A empresa foi fundada em 1920. Naquela época, seu proprietário Hugo Ranz iniciou sua primeira produção - a produção de produtos de hardware. Quando a guerra estourou, não restava uma única planta, e a restauração dessa produção foi realizada por especialistas americanos. Em 1993, as duas marcas Viktor e a marca Reinz foram fundidas. Agora a associação tinha 23 organizações diferentes ao redor do planeta.

A Corporação possui seu próprio centro de pesquisa e desenvolvimento. Isso permite a produção de novos tipos de peças. A empresa está envolvida na produção de parafusos de cabeçote, retentores de óleo, juntas e outras peças. Os produtos da marca são adquiridos por revendedores e montadoras, incluindo VW, Ferrari, Volvo, Ford, Fiat.

Os clientes da marca Viktor Reinz não têm reclamações sobre a qualidade dos selos, o principal é que a peça comprada é original.

• tem alta elasticidade;
• produto de qualidade;
• serve por muito tempo;
• alta precisão dimensional.

• não agora.

Glaser

Como no caso anterior, a marca Glaser é propriedade da Dana (uma organização norte-americana). A empresa de Espanha produz vedantes para automóveis há mais de 40 anos de existência. A sua gama de produtos consiste em várias juntas, vedantes, vedantes de óleo da cambota, vedantes de haste de válvula e muitas outras peças.

Todos os produtos são certificados e possuem documentos ISO 9001 e QS 9001. A empresa é detentora do Prêmio Philippe, concedido por serviços prestados ao país.Neste caso, notou-se o mérito no campo da ecologia. A corporação fornece elementos de vedação para os principais fabricantes de automóveis, incluindo Nissan, Mercedes-Benz, Renault, Opel e outros.

A opinião dos compradores coincide com a opinião de especialistas sobre os selos desta marca - a qualidade dos produtos está acima da média. Mas em nosso país, você pode facilmente encontrar falsificações. Por esta razão, esta marca não está em primeiro lugar.

• o produto durará muito tempo;
• é de alta qualidade;
• os produtos são resistentes ao desgaste;
• grande escolha.

• você pode comprar uma falsificação.

Elring (França)

Usuários de autoforums têm discussões interessantes sobre os produtos deste fabricante. Reparadores experientes recomendam prestar atenção à inscrição "Made in France" em inglês ao comprar, para não comprar peças fabricadas na Alemanha. Especialistas dizem que as fábricas francesas processam a borda das peças com a ajuda de máquinas, dando-lhe uma aparência nítida. Os fabricantes alemães usam o método de estampagem, e é por isso que o diâmetro do gargalo é aumentado. Mas também há uma opinião de que peças de países asiáticos são embaladas no centro de logística alemão.

Os compradores da Rússia reclamam da impossibilidade de comprar vedantes do virabrequim da França. Por isso, a marca recebe a terceira linha dessa classificação.

• uma grande variedade de produtos;
• os produtos são de alta qualidade;
• produto confiável;
• alta precisão.

• você pode encontrar um produto defeituoso vindo da Alemanha.

Goetze

A marca promovida tornou-se atraente para vários fabricantes sem escrúpulos e amantes do dinheiro fácil.No mercado russo, vedações, gaxetas e tampas falsas de baixa qualidade começaram a aparecer massivamente. Vários fóruns e recursos da Internet dedicam seções inteiras a como distinguir um original de um falso.

O fabricante faz grandes esforços para combater produtos falsificados, pelos quais recebeu altas classificações de especialistas. Hologramas, adesivos, códigos de barras são usados ​​nos produtos, os representantes da marca realizam campanhas de informação, trabalhando com os consumidores. Graças a esses esforços, a empresa, que tem um histórico de 120 anos, mantém um status alto no mercado russo.

Ao comprar selos deste fabricante, você precisa ter cuidado. Salvar uma foto em um smartphone e uma descrição da peça original para evitar a compra de falsificações.

• alta precisão dimensional;
• produtos de qualidade de uma marca alemã;
• servir por um longo tempo;
• Bom nível de proteção contra falsificação.

• Produtos falsificados são comuns.

pago

Esta marca é de propriedade de módulos federais e suprimentos para os principais fabricantes, incluindo Ford, Perkins, GM, PSA. O catálogo de produtos manufaturados contém mais de 10 mil peças. A qualidade dos produtos fabricados pela empresa é quase padrão OE. Os produtos desses fabricantes incluem carros originais fabricados na Inglaterra e no Japão.

Os catálogos da marca incluem toda a gama de elementos de vedação usados ​​em motores, eixos de manivela e eixos de cames, turbinas, eixos, cabeças de cilindro. A qualidade dos produtos é frequentemente comparada com a marca Goetze, que faz parte da mesma participação com Payen.

Comparado aos concorrentes, o fabricante possui uma extensa seleção de produtos e o custo de produção é acessível.A marca é de propriedade de uma empresa norte-americana, mas as peças são produzidas por fábricas indianas e francesas. Às vezes, as peças Reinz são embaladas sob essa marca, o que não reduz sua qualidade.

• marca popular;
• boa seleção de mercadorias;
• preços democráticos.

• A embalagem do produto não condiz com a marca.

Corteco

Cerca de 90% dos usuários da Federação Russa dão recomendações sobre a compra de retentores para o virabrequim produzido pela Corteco. A maioria concorda que é este fabricante que produz produtos que se tornaram a melhor alternativa às peças originais. A qualidade desses selos é comprovada pelo uso de materiais adequados no processo de fabricação. Eles lidam muito bem com as variações de temperatura.

A bainha no interior é perfeitamente lisa e elástica. Os parâmetros geométricos das glândulas são mantidos com alta precisão. Uma opção adicional agradável foi o custo bastante razoável desses consumíveis.

Dos pontos negativos, vale destacar o fato de que a caixa continha não selos da Corteco, mas produtos da marca Nok. Acontece que Corteco também é empacotador.

• materiais de alta qualidade;
• processamento o mais próximo possível do ideal;
• Precisão dimensional;
• resistência ao desgaste.

• A embalagem pode conter peças de outros fabricantes.

Ajusa

Apesar de muitos elogios, os fóruns não escondem os comentários negativos sobre os selos de óleo da Ajusa. Uma análise realizada por especialistas descobriu que a experiência infeliz de operação está associada à presença de produtos falsificados.Na maioria das vezes, os produtos falsificados vêm de lojas da rede global. Mas as peças de reposição originais da marca da Espanha não têm queixas. O alto nível de qualidade é confirmado pelos certificados ISO 9001 e ISO/TS16946. Há muitos selos para escolher, incluindo uma variedade de selantes, juntas, selos de óleo, tanto para carros fabricados no exterior quanto para carros fabricados na Federação Russa.

A marca definitivamente não ocupou o lugar de outra pessoa no Top 6. O fabricante Ajusa tem uma boa reputação no mundo. Os consumíveis lançados por ele são instalados em produtos de marcas como Nissan, Seat e Daewoo.

• qualidade decente;
• etiquetas de preços democráticas;
• uma vasta gama de produtos;
• Precisão dimensional.

• muitas falsificações.

Emmtec

Esta marca da Península dos Apeninos produz e embala kits para a reparação de componentes de automóveis de passageiros. Os produtos são apresentados tanto no mercado primário como no mercado de bens usados. Nos países do Velho Mundo, a marca Emmetec é bastante popular entre os reparadores em estações de serviço e outros especialistas em automóveis.

O catálogo da Emmetec oferece kits de reparo e peças de reposição não apenas para amortecedores, mas também para sistemas de freio e direção. E a marca também produz equipamentos utilizados no diagnóstico de diversos componentes automotivos. A empresa não apenas fabrica, mas também embala produtos. Parte dos materiais e produtos acabados são encomendados a parceiros alemães, franceses e suíços.

Proprietários de automóveis observam uma ligeira diminuição na qualidade dos kits de reparo produzidos pela Emmetec.Talvez esse estado de coisas esteja de alguma forma ligado à conclusão de contatos para entregas com parceiros da região asiática, oferecendo os produtos mais baratos.

A segunda razão foi uma grande proporção de falsificações. E eles se encontram com muita frequência. Baixa qualidade e cheiro se tornaram características para eles, porque a empresa da Itália utiliza materiais especiais na fabricação de produtos, devido aos quais os produtos não têm cheiro. Além disso, a atenção deve ser focada no design da própria embalagem e na completude da embalagem.

• uma grande variedade;
• produtos baratos;
• A própria empresa fabrica e embala.

• diminuição da qualidade das mercadorias;
• falsificações.

VAG

O Grupo Volkswagen ou VAG é um dos maiores e mais reconhecidos fabricantes de automóveis do planeta. Atualmente, a estrutura inclui 342 empresas que estão associadas tanto à produção como à manutenção do transporte rodoviário.

As peças de reposição originais da VAG são embaladas em caixas de papelão marrom claro. Cada ícone tem um desenho claro. As extremidades das caixas são fechadas com fitas plásticas pretas.

As falsificações se distinguem pela falta de clareza dos ícones e fitas plásticas de cor diferente. Na embalagem na caixa há uma etiqueta equipada não apenas com o número original do consumível, mas também com um código de barras. Os ícones da marca são coloridos e uma faixa transversal vermelha pode ser separada de seu código de barras.

• a empresa fabrica e mantém carros;
• embalagem original.

• falsificações são bastante comuns.

Razões para entrar em contato com um serviço de carro

Antes de decidir substituir o retentor por conta própria ou com a ajuda de um artesão familiar, você precisa pensar com cuidado, porque a instalação incorreta ou danos a uma peça durante a instalação podem reduzir sua vida útil pela metade e causar interrupção do funcionamento normal do próprio motor.

O dano mais comum a uma peça de reposição é durante a instalação, pois em vez de equipamentos especializados, são usadas ferramentas à mão para esse fim. Em tais situações, a experiência e o cálculo dos mestres desempenharão um papel importante.

Durante os reparos realizados por não profissionais, a borda do o-ring é frequentemente dobrada quando é instalado diretamente no assento. O vazamento do motor não é eliminado e a peça recém-instalada terá que ser trocada novamente.

Ao trocar o retentor de óleo em um serviço de carro, o risco de diagnosticar incorretamente o problema será minimizado, o que evitará gastos adicionais. Muitas vezes, um vazamento na caixa de gaxeta é confundido com um filtro de óleo quebrado, desgaste de sua junta ou falha do sensor de pressão do óleo. Após a troca da caixa de gaxeta nesta situação, o problema não é eliminado, pois a causa do vazamento foi estabelecida incorretamente. O especialista poderá determinar rapidamente a verdadeira causa da avaria.

Como um resumo

Se o proprietário do carro não estiver disposto a se aprofundar em todos os meandros da seleção de retentores de óleo e outras peças de reposição e materiais consumíveis para seu carro, a melhor saída será recorrer a profissionais. Esta é a única forma de poupar tempo, nervos e fundos próprios.