Você não tem medo de longas distâncias, off-road, altas velocidades e vento forte em seu rosto? A nova temporada está ao virar da esquina e é hora de escolher uma moto para um passatempo agradável. Este artigo apresentará aos aventureiros da estrada os recursos de escolha de uma motocicleta para viagens, bem como os melhores modelos apresentados nesta classe.
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A questão de escolher uma motocicleta adequada para o turismo é muito difícil. Vale considerar que além do custo e da marca do fabricante, há uma série de critérios que devem ser seguidos antes de realizar uma compra. Erros na escolha podem levar a tristes consequências, e o dinheiro gasto na aquisição de um novo cavalo de “ferro” pode ser literalmente “jogado ao vento”. Então, no que prestar atenção ao escolher uma moto turística:
Provavelmente uma das principais perguntas, cuja resposta determinará a classe da motocicleta. Se a viagem for limitada à condução em rodovias, quase qualquer bicicleta servirá. Se for necessário dirigir em estradas rurais ou, em geral, a completa ausência delas, é mais racional escolher uma motocicleta adaptada às condições off-road.
Quanto menor a massa do veículo equipado (e deve ser somada da soma das massas da própria moto, motorista, passageiro e bagagem), melhor a dirigibilidade, mas pior a tração. Os modelos mais pesados são projetados para viajar nas trilhas, para off-road é melhor escolher opções mais leves.
Este fator determina a necessidade de compartimentos separados para bagagem. Via de regra, são cestos de metal ou plástico - casos especiais com fixação na carroceria da motocicleta.O volume do baú do guarda-roupa na maioria dos casos determina o alcance da viagem. Por exemplo, ao planejar uma viagem de mais de 300 km, são simplesmente necessários 3 baús com capacidade total de até 90 litros. Vale a pena notar que também existem reboques separados de um ou dois eixos para motocicletas.
Ao viajar juntos, atenção especial deve ser dada ao conforto do assento do passageiro - em primeiro lugar, o pouso do "segundo número". Para viagens tranquilas, vale a pena optar por motocicletas pesadas e espaçosas; em motos esportivas, muitas vezes fica lotado apenas para dois.
Um fator muito importante é a confiabilidade do carro. Você poderá repará-lo nas condições de "campo", estão disponíveis peças de reposição e centros de serviço com especialistas qualificados? Será muito útil ter sistemas eletrônicos de diagnóstico e notificação oportuna de mau funcionamento, além de dispositivos especiais, como lubrificador de corrente ou controle de cruzeiro.
Ao escolher uma bicicleta, você não deve esquecer o consumo de combustível e a possibilidade de reabastecimento ao longo do caminho. Para viagens em lugares remotos, é desejável ter uma reserva maior no tanque, e uma vasilha adicional, é claro, não será supérflua.
Em primeiro lugar, são dimensões e pouso convenientes com a capacidade de ajustar os assentos, apoios para os pés, etc., boa proteção contra o vento e a presença de “gadgets” adicionais, como alças aquecidas.
A resposta para a pergunta - qual moto é melhor - é bastante complicada. É necessário definir claramente não apenas sua finalidade e funcionalidade, mas também vários critérios adicionais. Vale lembrar que existem diversas variedades de bicicletas para turismo.Mais sobre eles na próxima seção.
Os melhores fabricantes de motocicletas oferecem uma ampla gama de veículos modernos. No caso de selecionar uma motocicleta para percorrer longas distâncias em estradas com diferentes qualidades de superfície, você deve primeiro prestar atenção aos seguintes modelos populares:
Enduros são posicionadas como motocicletas universais - elas são igualmente boas tanto em estradas pavimentadas quanto em estradas rurais, praias arenosas e encostas rochosas. É verdade que você não deve confundi-los com "SUVs". Quando projetado em um tema automotivo, é mais um "SUV". Comparados aos modelos cross-country, eles têm mais potência e dinâmica, além de um nível de conforto completamente diferente. De acordo com suas capacidades em relação à permeabilidade, eles distinguem:
No geral, as bicicletas de enduro são uma ótima opção para os viajantes. Boas capacidades, combinadas com baixos custos operacionais e requisitos de habilidade do piloto - tudo isso torna essa classe uma das mais populares, independentemente dos objetivos e rotas de viagem.
Tourers são simplesmente feitos para viajar. Estes são "semi-carros" confortáveis, por assim dizer. Não existem muitos desses modelos, mas eles merecem as críticas mais positivas. Entre as deficiências, em primeiro lugar, vale destacar seu uso extremamente inconveniente em ambiente urbano, principalmente por causa de suas grandes dimensões e peso pesado. Os cruzadores podem ser chamados de um desdobramento da classe tourer. Eles não são tão “recheados”, mantendo seu estilo e individualidade únicos.
A classe sport touring é um compromisso entre a velocidade de uma moto esportiva e o conforto dos modelos touring. E isso não é apenas potência e dinâmica desenvolvidas e um compartimento de bagagem espaçoso, mas também boa proteção contra o vento, ajuste confortável, suspensão inteligente e outras opções e gadgets úteis. Apenas uma coisa indispensável para viagens rápidas em longas distâncias. Ir para a Crimeia no fim de semana? Não é um problema, o principal é se cuidar no caminho.
A classificação dos melhores representantes desses tipos de motocicletas de turismo, com base no feedback de proprietários reais, com a descrição das características técnicas, bem como as vantagens e desvantagens de cada modelo, é apresentada na próxima seção.
Aventura BMW R1200GS | KTM 1190 Aventura | Ducati Multistrada 1200S | |
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Deslocamento do motor, cm3 | 1170 | 1195 | 1198 |
Potência do motor, h.p. | 125 | 150 | 160 |
Máx. Torque, Nm | 125 Nm a 7750 rpm | 125 Nm a 7500 rpm | 136 Nm a 7500 rpm |
Número de cilindros/disposição | 2/Oposto | 2/em forma de V | 2/L em forma |
Cronometragem | 4 | 4 | 4 |
Resfriamento | Líquido | Líquido | Líquido |
Velocidade máxima, km/h | 200+ | 260 | 279 |
Volume do tanque, l | 30 | 23 | 20 |
Altura do assento, cm | 87 | 89 | 82.5 |
Distância entre eixos, cm | 150.7 | 158 | 152.9 |
Peso, kg | 212 | 217 | 209 |
País de origem | Alemanha | Áustria | Itália |
Preço médio, mil rublos | 1100-1200 | 1150-1300 | 1400-1600 |
O representante da lendária série GS, que os motoristas domésticos chamam carinhosamente de "gansos". Uma unidade muito séria para viagens de longa distância. A R1200GS Adventure se compara favoravelmente com seus antecessores em versatilidade através do uso de vários modos de controle separados ao mesmo tempo, inclusive em tempo chuvoso e ao dirigir na estrada. A motocicleta está equipada com proteção maciça do motor, painéis de plástico e apoios para os pés largos.Separadamente, vale a pena notar um tanque de gás espaçoso com capacidade de 30 litros e um moderno computador de bordo com capacidade de navegar e monitorar o estado do "cavalo de ferro". Das desvantagens - o alto custo usual para a BMW, tanto do próprio veículo quanto da manutenção regular e acessórios adicionais.
A versão “civil” da motocicleta é um participante regular da série de rally Dakar, um concorrente digno de carros BMW com seu design exclusivo. Motor de 148 cv e caráter explosivo herdado de uma moto esportiva. Os fãs de viagens confortáveis certamente apreciarão o pacote de potência total e a preparação para todo o terreno, incluindo chassi reforçado e sistema de frenagem antibloqueio. Este modelo é simplesmente criado para dar prazer ao seu proprietário - o ajuste mais confortável para longas distâncias, suspensão ajustável, pneus largos e vários modos de condução automática.
O modelo mais vendido da série Multistrada com motor de 160 cv emprestado de uma superbike. Um sofisticado sistema de controle eletrônico com vários modos de condução e ajustes de suspensão, pneus Pirelli especiais e um design deslumbrante com a assinatura da cor vermelha - tudo isso é a Ducatti Multistrada 1200 S. Além disso, o modelo é equipado com um sistema especial de controle de tração e ABS . Esta opção combina as características de uma moto citadina, desportiva e de turismo e é verdadeiramente multi-versátil.
BMW K1600 GTL | Honda GL1800 Gold Wing | Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited | |
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Deslocamento do motor, cm3 | 1649 | 1833 | 1690 |
Potência do motor, h.p. | 160 | 126 | 87 |
Máx. Torque, Nm | 175 Nm a 5250 rpm | 170 Nm a 4500 rpm | 138 Nm a 3750 rpm |
Número de cilindros/disposição | 6/Em linha | 6/Oposto | 2/em forma de V |
Cronometragem | 4 | 4 | 4 |
Resfriamento | Líquido | Líquido | Ar |
Velocidade máxima, km/h | 200+ | 225 | 223 |
Volume do tanque, l | 26.5 | 21.1 | 22 |
Altura do assento, cm | 81 | 74.5 | 74 |
Distância entre eixos, cm | 161.8 | 169.5 | 162.5 |
Peso, kg | 334 | 365 | 394 |
País de origem | Alemanha | Japão | EUA |
Preço médio, mil rublos | 2000-2200 | 2200-2400 | 2400-2600 |
Um dos carros-chefe da sua classe, dono de um motor de quatro tempos de 6 cilindros com potência de 160 cv, proporcionando a capacidade de atingir velocidades superiores a 200 km/h. Entre as principais vantagens da ideia dos engenheiros alemães estão o alto nível tecnológico, leveza e manobrabilidade. O modelo é caracterizado por maior conforto e características de corrida aprimoradas. A ergonomia mais cuidadosa, o controle de sistemas eletrônicos usando o computador de bordo, muitos outros componentes aparentemente simples, mas ao mesmo tempo indispensáveis, como aquecimento adicional das maçanetas e assentos, ótica de alta qualidade e baús espaçosos - tudo isso torna a viagem para o BMW K1600 GTL inesquecível.
Um verdadeiro "clássico" entre as motos de turismo. Um modelo que tem sido muito popular por décadas. Incrível conforto e facilidade de controle, um motor de 6 cilindros potente e de alto torque, um enorme assento de passageiro, apoios de pés baixos, um enorme conjunto de opções adicionais como ABS e controle de cruzeiro - esta motocicleta se apaixona por milhares de motociclistas em todo o mundo .GoldWing pode não ser o mais rápido e avançado, mas devido à sua confiabilidade e reverência, certamente está entre as principais unidades de viagens de luxo.
Nenhuma classificação pode prescindir de um digno representante da linha Harley. Neste caso, é a modificação Electra Glide Ultra Limited. Bicicleta enorme e luxuosa com rodas cromadas brilhantes, luzes laterais impressionantes e peças de qualidade. Tem todas as coisas básicas necessárias, incluindo um sistema de música e um computador de bordo. Apesar das suas dimensões impressionantes, este modelo tem uma potência de 87 cv. e é capaz de conquistar trilhas de qualquer grau de dificuldade. Ao mesmo tempo, deve-se lembrar que, ao escolher esta marca, você deve estar preparado para vibrações constantes durante o movimento e a “assinatura” Harley rumble. Bem, nem é preciso dizer que o preço será bastante consistente com sua "lendária" - esta é a motocicleta mais cara de sua categoria.
Yamaha FJR1300A | BMW S1000XR | Honda VFR1200 | |
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Deslocamento do motor, cm3 | 1298 | 999 | 1237 |
Potência do motor, h.p. | 146.2 | 160 | 172 |
Máx. Torque, Nm | 138 Nm a 7000 rpm | 112 Nm a 9250 rpm | 129 Nm a 8750 rpm |
Número de cilindros/disposição | 4/Em linha | 4/Em linha | 4/Em linha |
Cronometragem | 4 | 4 | 4 |
Resfriamento | Líquido | Líquido | Líquido |
Velocidade máxima, km/h | 250 | 200+ | 270 |
Volume do tanque, l | 25 | 20 | 18 |
Altura do assento, cm | 80.5 | 84 | 81.5 |
Distância entre eixos, cm | 154.5 | 154.8 | 154.5 |
Peso, kg | 289 | 228 | 267 |
País de origem | Japão | Alemanha | Japão |
Preço médio, mil rublos | 1200-1300 | 1200-1300 | 1250-1400 |
Sem dúvida, um dos líderes na classe de turismo esportivo. Combina perfeitamente todas as melhores qualidades das motos turísticas e desportivas. Apresenta um dos preços mais baixos do seu segmento, além de um "recheio" tecnológico de bastante qualidade. O magnífico motor de 142 cavalos com velocidade máxima superior a 200 km / h permite que você viaje tanto em autoestradas quanto em estradas rurais. Excelente tracção em toda a gama, excelentes travões, conforto do condutor durante a condução, controlo de tracção e capacidade de ajuste do banco, pára-brisas e volante - a lista está longe de todas as vantagens da Yamaha sobre os concorrentes.
A emoção combinada do supersport e o conforto de uma moto de turismo. Motor de 4 cilindros com 160 cv - Na pista, dificilmente ele encontrará igual. Ao mesmo tempo, o S1000XR não tem medo de estradas com qualquer superfície - nem escorregadia, nem montanhosa, nem arenosa. A motocicleta tem um design muito brilhante e atencioso - há excelente ergonomia, aerodinâmica de alta qualidade e alta distância ao solo. Trem de corrida impecável - um sistema especial de ajuste eletrônico da suspensão é responsável pelo conforto e confiança no processo de movimento. Em termos de frenagem, há um ABS Pro opcional que evita o travamento das rodas não apenas em linha reta, mas também em curvas. Um verdadeiro sonho para os amantes de viagens e condução a alta velocidade.
Outra moto dinâmica com uma componente predominantemente desportiva. Motor V4 suficientemente grande com uma potência impressionante de 170 cv, velocidade máxima de até 250 km/h, excelente manobrabilidade e suavidade de movimento - tudo isso é sobre o VFR1200. Adicione aqui excelente proteção contra o vento, um ajuste confortável e ergonomia e compartimentos de bagagem volumosos - você obtém um representante quase ideal da classe turística esportiva. O modelo é adaptado ao máximo para viagens off-road - suspensão de alta qualidade e elementos de proteção garantirão um movimento confortável em todos os tipos de superfícies.Não vamos esquecer a aparência da motocicleta - um design suave e rígido dá confiança adicional ao dirigir.
Um triciclo incomum é a principal alternativa para quase qualquer uma das motocicletas acima. Em primeiro lugar, é muito mais seguro - existem vários sistemas especiais ao mesmo tempo: estabilidade do curso, antibloqueio e controle de tração, bem como direção hidráulica dinâmica. "Spider" é muito mais manobrável e mais preciso no controle - mesmo curvas fechadas estão ao seu alcance. Ao mesmo tempo, ele não é privado da sensação necessária de dinâmica e liberdade, alheia aos motoristas. Em termos de conforto, é improvável que este modelo ceda aos conversíveis mais “chiques”. Aterrissar aqui não é apenas confortável, mas super confortável. O roadster está equipado com um moderno sistema de música, excelente proteção contra o vento e vários outros gadgets úteis. Bem, o design deste triciclo não deixará indiferente nenhum utente da estrada. Se você gosta de se destacar da multidão, não há outra opção.
O mercado de motocicletas de turismo é tão diversificado que todos encontrarão uma unidade ao seu gosto. Pode ser um enduro todo-o-terreno ou um tourer de luxo ou um turismo esportivo de alta velocidade. Os melhores modelos apresentados na classificação há muito se estabeleceram e são populares entre mais de uma geração de motoristas. Tendo feito uma escolha a favor deles, você definitivamente não perderá e seus sonhos de viajar em seu próprio "cavalo de ferro" confiável se tornarão realidade. O principal é manter o desejo de viajar e explorar o mundo.